广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车充电设备的自动化测试装置 893     

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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种新能源汽车充电设备的自动化测试装置。包括程控交流电源装置、可编程交流电阻负载、系统控制箱、治具、交流桩模拟分析仪、工控机装置、机柜和条码扫描仪；所述可编程交流电阻负载包括可编程交流电阻一、可编程交流电阻二、可编程交流电阻三和可编程交流电阻四；所述交流桩模拟分析仪包括交流桩模拟分析仪一、交流桩模拟分析仪二、交流桩模拟分析仪三和交流桩模拟分析仪四；所述工控机装置包括工控机和显示装置；所述条码扫描仪连接工控机。所述工控机通过通讯连接分别通讯控制程控交流电源装置、系统控制箱、交流桩模拟分析仪和可编程交流电阻负载。有益效果：改善了工艺瓶颈，降低了成本，提高了效率。

新能源充电桩智能机柜 824     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩智能机柜，包括柜体、雨挡、枪槽、充电枪、电线、绕线柱、出线口、显示屏、指示灯、刷卡区、充电盒、售物柜，所述柜体为矩形空心状，所述雨挡安装在柜体顶部，所述柜体右侧开有枪槽，所述充电枪安装在枪槽内，所述电线安装在充电枪底部，所述绕线柱安装在枪槽下方，所述绕线柱下方开有出线口，所述显示屏安装在柜体前端，所述指示灯安装在显示屏下方，所述刷卡区安装在指示灯右侧，所述充电盒安装在刷卡区下方，所述售物柜安装在充电盒下方。本实用新型的新能源充电桩智能机柜设有充电盒，能够给手机充电，雨挡不仅能够防止充电柜进水，还能够给人们挡雨，售物柜能够给人们提供一些矿泉水、纸巾等物品，十分便利。

新能源电池组检测用固定机构 798     

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本实用新型公开了一种新能源电池组检测用固定机构，包括固定装置、支架和工作台，所述支架设置于所述工作台顶部，所述固定装置设置于所述支架顶部；所述固定装置包括框壳主体，所述框壳主体采用正方体结构，所述框壳主体底部设置有网状结构的底座，所述底座顶部设置有网状软垫，所述框壳主体两个侧板均设置有螺杆，所述螺杆贯穿所述侧板，所述螺杆位于所述框壳主体外部的一端设置有轮轴，所述螺杆位于所述框壳主体内部的一端设置有顶体，所述顶体远离所述螺杆的一侧设置有块状软垫，本实用新型适用于新能源电池组性能检测过程中的固定，有更好的散热效果，能够减少压力等外部因素的影响。

带有冷却机构的新能源变压器 988     

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本实用新型涉及变压器技术领域，且公开了一种带有冷却机构的新能源变压器，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有隔板，所述隔板的底部固定连接有水室，所述隔板的内侧固定连接有数量为多个的金属导热杆，所述隔板顶部的四周均固定连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接有固定盘，所述固定盘顶部的左右两端均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有变压器本体，所述隔板顶部的外侧且位于箱体的内壁固定连接有内循环箱。该带有冷却机构的新能源变压器，通过冷却水内外循环、风冷和导热的手段，从而实现变压器本体的快速冷却，且冷却效果好，不仅手段多样，同时保障了变压器本体的正常工作，方便使用。

新能源汽车零件加工用旋转治具 967     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零件加工用旋转治具，包括治具设备外壳、伺服电机、施工操作台、支撑横杆、闭合贴板、弹簧主体、支撑贴合板、控制面板、支撑立板、调节轴、支撑前挡杆、摄像头、灯带和横杆调剂槽，所述治具设备外壳的内壁设置有伺服电机，且伺服电机的输出端贴合有施工操作台，所述调节轴的前方贴合有支撑前挡杆，且支撑前挡杆的表面设置有摄像头，所述调节轴的下方设置有灯带，所述弹簧主体的后方贴合有支撑贴合板，所述治具设备外壳的侧壁设置有控制面板。该新能源汽车零件加工用旋转治具通过伺服电机的驱动可以实现施工操作台自动化的旋转，使得承载的零件可以实现自动化的调节，减少人工反复腾挪，降低了操作难度。

新能源汽车电箱金属外壳铸造精密模具 879     

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本实用新型涉及精密模具技术领域，尤其为一种新能源汽车电箱金属外壳铸造精密模具，包括上模具和下模具，所述上模具位于下模具的顶部，所述下模具底部的四角均固定连接有U形块，所述下模具内腔底部的四角均开设有凹槽。本实用新型通过竖杆带动密封块向上运动，密封块向上运动脱离凹槽，密封块顶动产品向上运动，使用者将产品从模具内取出，从而达到便于取出的目的，使得该新能源汽车电箱金属外壳铸造精密模具具备便于取出的优点，在实际使用过程中，通过活动块和密封块的配合使用，能够方便将铸造好的产品从模具内顶出，使用者通过用手将产品从模具内取走，使用者无需将模具翻转过来，避免产品发生损伤，提高了外壳的铸造效率。

用于新能源汽车的多层柔性线路板 794     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多层柔性线路板，涉及新能源汽车线路板技术领域。本实用新型包括柔性线路板，柔性线路板相对两侧面固定设置有固定板，固定板有两个，两个固定板之间固定设置有散热组件，散热组件两侧固定设置有抗震组件,散热组件包括导热带、散热块以及散热翅片，导热带固定设置于柔性线路板相对两侧面，导热带临近固定板一端固定设置有散热块，散热块内部固定连接有散热翅片,抗震组件包括基板、第一滑块、铜箔板、第二滑块以及弹簧,基板有两个，两个基板分别设置于固定板上下两端面。本实用新型通过在固定板之间设置散热组件与抗震组件，对柔性线路板起到散热作用与减震作用。

新能源电动汽车上的电池散热装置 677     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车上的电池散热装置，包括底座，所述底座的一侧设置有旋转块。该新能源电动汽车上的电池散热装置，通过转动旋转块带动双向丝杆转动，双向丝杆带动两个螺纹块移动，螺纹块通过连接杆带动冷却箱移动，冷却箱带动导热棒和导热板移动，从而可以对汽车电池进行固定，在固定的同时，通过导热板能够将汽车电池使用时产生的热量快速的传递至导热棒，再通过冷却箱内的冷却液能够对导热棒上的热量进行冷却散热，同时通过箱体两侧的散热扇能够加快箱体内部空气的流动，从而加快散热的速度，整个装置结构简单，使用方便，能够快速的对汽车电池进行散热，保证了汽车电池的正常使用。

可一对多充电的新能源汽车充电桩 616     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种可一对多充电的新能源汽车充电桩，包括主机，主机的底部固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽的内底壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有第一齿条板，所述第一齿条板的顶部固定连接有压板。该可一对多充电的新能源汽车充电桩，通过第一弹簧、第一齿条板、压板、传动齿轮、第二弹簧和第二齿条板之间的相互配合，当汽车车轮与压板接触后，压板下移，带动传动齿轮旋转，从而使第二齿条板上升，进而令第二齿条板将车轮阻挡在原位，达到了防止汽车与充电桩发生碰撞的效果，解决了汽车在停车时，可能会与充电桩发生碰撞，使充电桩损坏的问题。

用于新能源汽车充电桩的过压保护装置 655     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的过压保护装置，包括主体和固定槽，所述主体的外部四角固定有固定块，且固定块的上端设置有固定螺栓，所述主体的外部一侧安置有铰链，且铰链的另一侧衔接有门体。该用于新能源汽车充电桩的过压保护装置设置有滑块，滑块沿固线夹块的竖直中轴线对称分布，对称分布在固线夹块两侧的滑块，可以保证固线夹块在直线位置上进行移动，以保证对接通电线夹紧的牢固性和稳定性，避免出现在实际使用过程中接线松动存在安全隐患的情况，同时固线夹块和固线块一侧均设置有固线槽和软层，固线夹块和固线块之间的弹性结构可以，满足于粗细不同的接线进行固定，提升实际使用范围。

用于新能源汽车的防震柔性线路板 779     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防震柔性线路板，包括柔性线路板本体、第一下绝缘层、下加固层、第二下绝缘层、下防水层、螺纹套、连接线、上加固层、上防水层、防水胶、第二上绝缘层、铜丝网、第一磁石、第二磁石、连接头、第一芯片、第二芯片、螺纹和第一上绝缘层，柔性线路板本体的一侧设有第一下绝缘层，第一下绝缘层的一侧设有下加固层，该用于新能源汽车的防震柔性线路板的连接头和连接线通过设置凹凸形的磁石快速定位，同时将同样是凹凸形的两个芯片连接，再通过螺纹套对它们进行二次连接，使其连接更加固定，不易因震动脱落，影响使用，通过设置铜丝网，使其虽然柔，但不易损坏，延长其使用寿命。

新能源汽车车胎检测装置 962     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车胎检测装置，包括检测台，所述检测台的上端外表面设置有放置槽、滑轨与滑槽，所述滑槽位于放置槽的前端，所述检测台的后端外表面固定安装有斜板，所述滑轨的上端外表面固定连接有固定杆，且固定杆的上端外表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端外表面固定安装有固定板，所述固定板的一侧外表面活动安装有旋转轴，所述旋转轴的一侧外表面活动连接有第一紧固板。本实用新型所述的一种新能源汽车车胎检测装置，设有紧固板、压紧板与连接扣，能够使车胎固定在工作台上，更好的进行检测工作，也可以将检测板取下直接对安装在车上的车胎进行检测，方便人们使用，带来更好的使用前景。

带有防护罩的新能源汽车充电桩 643     

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本实用新型提供一种带有防护罩的新能源汽车充电桩，包括，汽车充电桩本体；密封装置，所述密封装置设置于所述汽车充电桩本体上，所述密封装置包括防护罩，所述防护罩上固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有齿轮，所述防护罩上固定连接有滑动壳，所述滑动壳的内部滑动连接有密封板，所述密封板上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有齿板；本实用新型提供的带有防护罩的新能源汽车充电桩具有触发板向右移动会带滑动杆向右移动，滑动杆向右移动会带动触发杆与第一触碰开关接触，从而由第一触碰开关控制警报灯亮起，从而提醒充电人员充电线未放置好，并且第一触碰开关也会使马达不在旋转，从而避免充电线的损坏。

新能源式街道清扫车 922     

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本实用新型公开了一种新能源式街道清扫车，包括清扫车本体，所述清扫车本体顶部的一侧固定连接有收纳箱，所述收纳箱内壁底部的两侧均通过连接块固定连接有启闭电机，所述启闭电机的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴，所述旋转轴的两端均通过支撑板与收纳箱内壁的底部转动连接，所述旋转轴位于两个支撑板之间的外表面分别固定连接有第一传动螺纹和第二传动螺纹，本实用新型涉及环保设备技术领域。该新能源式街道清扫车，很好的达到了节约电能的目的，实现了将外界的太阳能转化成电能储存到蓄电池内，从而达到了节能环保的目的，同时也实现了对太阳能电池板进行自动的打开和升降，大大方便了人们的使用。 1

用于新能源汽车上防水散热风扇 944     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上防水散热风扇，用作新能源汽车散热。具体，在所述风扇马达的四周覆盖一层防水树脂层，该防水树脂层将所述马达的四周封闭，与外界隔绝，这样能够防止外界的水分进入该风扇马达，以免对风扇马达的零部件损坏。

新能源汽车用的熔断器 911     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用的熔断器，一种新能源汽车用的熔断器，包括呈立方体的熔断器本体，熔断器本体的一对互相平行的平面上连接有连接插片。当车辆过载或短路引起的熔断器熔断后需要维修更换熔断器时，不需要像传统熔断器一着将连接插片先从坏的熔断器上拆下来再用螺丝锁上去，达到维修方便的目的。熔断器自带的连接插片，出厂时可以统一检测连接的可靠性，不会因为维修人员现场操作时因工装夹具不同或人员操作不当造成熔断器安全隐患。而且，该熔断器自带连接插片的，非专业人员不能轻易拆卸下来并重接连接起来，避免了操作问题的产生。

具有自动感应收线的新能源充电桩 934     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，尤其为具有自动感应收线的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的端面设有太阳能蓄能组件，所述充电桩主体的正面设有夜间照明组件，本实用新型中通过太阳能蓄能组件中设置的太阳能电池板，对阳光中的热量进行回收利用，点亮照明灯，减少了能源的损耗，从而解决了现有的充电桩安置在空旷的停车场上，会长时间的受到阳光照射，由于功能的限制不能对阳光中的能量进行回收，无法合理的利用能源，产生资源的浪费的问题，进而使装置的使用更加绿色环保，使其的实用性得到提升。

用于新能源电池制造的辊压分切一体化设备 586     

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本实用新型涉及新能源电池制造技术领域，且公开了一种用于新能源电池制造的辊压分切一体化设备，包括底板，所述底板的上表面对称固定设有两组支撑板，每组所述支撑板均设置为两个，每组支撑板的内部分别设有第一挤压辊和第二挤压辊，每个所述第一挤压辊和第二挤压辊的两端转轴分别通过第一轴承与对应的支撑板转动连接，每个所述第一挤压辊均设置于对应的第二挤压辊的上侧，两个所述第一挤压辊和对应的第二挤压辊之间共同设有原料，两组所述支撑板之间固定设置有分切机构，所述底板的上表面左侧固定设有驱动机构，两个所述第一挤压辊之间通过传动机构传动连接。本实用新型实现了辊压和分切同步进行，提高了工作效率。

用于新能源汽车的高精密小型电子连接器 643     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高精密小型电子连接器，包括插头以及与插头匹配的插座，所述插头中设有插针，所述插针外设有凸台部，所述插头中还设有紧锁勾和控制按钮，所述紧锁勾可紧密卡合于壳体上，所述插座为绝缘膜覆盖的壳体，所述壳体内设有与插针匹配的插孔，所述插孔外周设有与凸台部匹配的凹槽，所述且在凹槽内部设有一个橡胶圈，所述凸台部外周设有一圈连接部，所述连接部可与壳体吸附。本实用新型用于新能源汽车的高精密小型电子连接器与现有技术相比，体积小，制造简单，使用方便，提高了连接器的安全性，同时连接可靠，不易脱落，还设有控制按钮控制通断电。

散热性能好的新能源电池 1002     

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本实用新型公开了一种散热性能好的新能源电池，包括存储仓，存储仓的右侧固定连接有散热风扇，存储仓的左侧连通有进风框，存储仓的内腔放置有电池本体，进风框内腔的左侧活动连接有扣板，扣板的表面固定连接有防护网，进风框内腔的顶部和底部均固定连接有限位块。本实用新型通过存储仓、进风框、散热风扇、扣板、限位杆、限位块、滤芯、锁紧框、驱动把、螺杆、卡杆、移动板和螺块，可使装置达到散热性能好的功能，解决了现有市场上的新能源电池不具备使用效果好的功能，在散热使用过程中外界的空气源源不断的进入设备内腔，同时将灰尘带至设备内腔堆积，影响电池的使用安全，不利于使用者长时间使用的问题。

新能源汽车用隐藏式充电桩 676     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用隐藏式充电桩，包括充电柜体，所述充电柜体的顶部平面上转动连接有一组盖板，且盖板遮罩设置于开设于充电柜体顶部的充电腔内上方，所述充电腔内放置有充电插座，所述充电柜体的内底部穿设有一组推动杆。该新能源汽车用隐藏式充电桩，通过设置有位置调节组件，以及位置调节组件中压板的下压能够驱动长连臂和短连臂偏转，并使得长连臂能够利用推动杆提升充电柜体，从而使得在汽车行驶至压板上方时能够使得充电柜体自动探出方便司机进行充电使用，且在汽车驶离后充电柜体能够受重量影响自动下移隐藏，避免了装置未使用时的误碰损坏。

具有防爆结构的新能源汽车电源箱体 860     

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本实用新型涉及新能源汽车电源箱体技术领域，具体为一种具有防爆结构的新能源汽车电源箱体，包括电源箱主体、传导管和电机，所述电源箱主体的顶部固定连接有传导管，且传导管的顶部通过螺纹插设有螺帽，所述电源箱主体的顶部安装有电机，所述传导管的内部通过轴承插设有轴杆，且轴杆的背端穿过传导管延伸至传导管的外部通过锥形齿轮与电机的输出端相连，所述轴杆的前端通过锥形齿轮连接有第一传动杆。本实用新型通过结构使该汽车电源箱能够在长时间运转导致发热时，能够通过各部件对汽车电源箱进行降温，通过降温的方式可尽可能的保证汽车电源箱在运作时保持最佳恒温状态，较大限度的规避的汽车电源箱爆炸的诱因。

新能源污泥干化系统 847     

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本实用新型公开一种新能源污泥干化系统，包括污泥浓缩池、污泥压滤机、预干化机、污泥破碎机和干化机，所述污泥浓缩池和污泥压滤机通过污泥管一连接，所述污泥压滤机和预干化机之间通过皮带连接，所述预干化机和干化机之间通过污泥管二连接，所述污泥破碎机安装于预干化机和干化机之间的污泥管二上。本实用新型的新能源污泥干化系统是利用微生物作为催化剂，将污水中有机物的化学能转化为电能，再通过蓄电池将该部分电能进行存储后用于污泥干化，而干化过程中产生的废气采用生物除臭技术进行处理；该系统在利用污水能源的同时，可以降低污泥干化的能耗，减轻污水处理厂的负荷，同时不会造成二次污染。

可靠连接的新能源汽车连接线 676     

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本实用新型公开了一种可靠连接的新能源汽车连接线，包括充电板、连接线本体、充电头和连接组件，所述充电板上设有充电插孔，所述充电头设于连接线本体上，所述充电头设于连接线本体上，所述连接组件设于充电头上，所述连接组件包括固定板、支座一、支座二、连接插杆一、连接插杆二、调节座、调节滑块、调节丝杆、传动杆一和传动杆二，所述固定板设于充电头上，所述支座一和支座二设于固定板的两端，所述连接插杆一和连接插杆二分别滑动设于支座一和支座二上。本实用新型涉及连接线技术领域，具体是提供了一种可靠连接的新能源汽车连接线，利用连接组件配合限位组件在连接线本体上的充电头插入充电板后对充电头进行固定，提高连接可靠性。

新能源充电桩的散热装置 1000     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩的散热装置，包括底座和散热机构，所述底座的上方设置有主体，且主体的底端开设有散热口，所述主体的左右两侧安装有弹簧，且弹簧的外侧衔接有支柱，所述弹簧的上方设置有连接口，且连接口的外侧衔接有充电线，所述充电线的左侧安装有束线口，且充电线的顶端安置有手柄，所述手柄的上方设置有充电桩，所述散热机构设置于主体的顶端，且散热机构的前端安装有挡板，所述挡板的表面设置有太阳能电池板，所述散热口的上方安置有操作台。该新能源充电桩的散热装置设置有集水口将雨水集中输送到水管中，水管呈蛇形状分布，接触面积更广，流动性更强，减少了使用成本，更好的提高了散热的效果。

新能源AT变速装置 635     

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本实用新型涉及动力控制技术领域，尤其是一种新能源AT变速装置。它包括主要由设置有一与动力输出装置相啮合的第一动力输出齿轮的内齿圈壳、装设于内齿圈壳内且首端面形成有一与第一电机组相连的第一动力联轴的行星支架、装设于内齿圈壳内且尾端面形成有一与第二电机组相连的第二动力联轴的太阳轮及装设于行星支架上并同时与内齿圈壳的内齿和太阳轮相啮合的行星轮所构成的齿轮变速装置。本实用新型将齿轮变速装置与两个电机组合使用，可根据需要对两个电机组同时使用或独立分开使用进行逻辑控制，可输出多种动力模式；同时，发挥电机组在正反转或启停控制中所具备的快速切换性能，不但可有效满足新能源电动车的特性使用需求，而且可均匀分配电机的多个高效区速度段。

集成化电机及新能源汽车 986     

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本实用新型公开了一种集成化电机及新能源汽车，包括电机主体、电机外壳以及控制器，控制器集成封盖在电机外壳一端，代替原有的端盖，减少一个端盖的使用及密封工艺，提高空间利用率，同时电机主体的第二接线端可以与控制器内的第一接线端电连接，减少电缆和接线端子的使用，进一步提高空间利用率，在将该电机应用到新能源汽车的装配时，可以减少部分步骤，缩短组装时间，提高装配效率。

新能源汽车控制芯片用具有防水抗干扰功能的基座 838     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制芯片用具有防水抗干扰功能的基座，包括底板和密封固定机构，所述底板的外侧设置有固定孔，且固定孔的下方安装有橡胶垫圈，所述底板的中间固定有底座，且底座的底部设置有延长引脚，所述底座的中间开设有放置槽，且放置槽的中间安装有中心橡胶垫，所述放置槽的外侧设置有引脚插槽，且引脚插槽的外侧设置有橡胶密封圈，所述底座的后侧安装有连接转轴，所述密封固定机构的上方设置有压紧锁定机构，且密封固定机构位于底座的上方。该新能源汽车控制芯片用具有防水抗干扰功能的基座为密封式结构，可以将控制芯片进行完全封闭，防止控制芯片暴露在开放环境中，同时便于进行维修更换。

新能源汽车电池包供气装置 625     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包供气装置，包括存储器、薄膜、挡片和防水垫，薄膜设置在存储器底部；挡片设置在薄膜底部；防水垫设置在存储器外部；存储器内部设有第一存储仓和第二存储仓，第一存储仓和第二存储仓之间设有管道相连通；第一存储仓和第二存储仓侧壁均设有孔；第二存储仓侧壁上的孔中设有堵盖。该实用新型可以使安装了该装置的电池包内部灭火性气体保持在高浓度状态；能减少安装了电池包供气装置的电池包内外压强差，以减少压强差对电池包密封结构的破坏；本新能源汽车电池包供气装置工作过程不需要电器件控制，在必要的环境下自动启动。

人群密集区的综合新能源环保系统 561     

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一种人群密集区的综合新能源环保系统包括垃圾粉碎及系统控制室、原料调节池、中温厌氧反应装置、平板太阳能热水器、保温水箱、溢料池及提取设备、固液分离装置、沼气净化设备、沼气燃烧火炬、常温厌氧反应装置、污水调节池、深度好氧污水处理装置、中水池及消毒装置、中水回用系统；中温厌氧反应装置包括内设内循环加热装置、内循环装置接入口、排渣口、集气及水密封装置、溢料管、集气管、集热及防雨罩、进料管；内设内循环加热装置是密封空间；内循环装置接入口安装在内设内循环加热装置的上部侧面；排渣口安装在内设内循环加热装置的底部侧面；集气及水密封装置安装在内设内循环加热装置的顶部。本系统具有废物环保处理和再利用生成新能源。