本实用新型公开了一种环保型新能源防爆型电池,包括电池外壳、石墨层、电极板和IC保护电路装置,所述电池外壳内部固定有石墨层,所述石墨层内部对称固定安装有电极板,所述电池外壳内部位于石墨层一侧固定安装有IC保护电路装置,所述电池外壳顶部内壁固定有固定板,且固定板底部固定有上防冲垫,所述上防冲垫四角处对称设有可滑动对通气孔进行遮挡和开放的遮挡机构,且电池外壳对应遮挡机构的初始位置开设有通气孔,此种环保型新能源防爆型电池,在遮挡机构和通气孔的配合作用下,实现了对电池外壳内部高压或者高温环境的换气和减小压强的目的,相对于现有的技术,减小了电池在鼓起后发生爆炸的可能性。
本发明实施例公开了一种新能源汽车空调的制冷控制方法、装置、设备及介质,其中方法包括根据初始环境温度、设定温度、强光照判断结果、闷热判断结果及初始乘员舱温度,计算起始冷风量,初始乘员舱温度是根据初始蒸发器实际温度计算得到的温度;根据初始环境温度、设定温度、强光照判断结果和闷热判断结果,计算目标冷风量;根据初始环境温度和设定温度确定目标蒸发器实际温度;根据目标蒸发器实际温度、初始乘员舱温度、起始冷风量和目标冷风量,按照预设的冷风量下降策略对新能源汽车空调进行控制。实现了制冷自动模式,整个过程只需要蒸发器温度传感器和环境温度传感器这两个汽车必备的传感器的检测数据。
本发明适用于新能源汽车电池模组技术领域,提供了一种新能源汽车电池模组镍片冲压封装一体化加工工艺包括:将原材料沿既定路径输送,在既定路径上的若干个预设位置进行冲压,经最后一处预设位置冲压后从原材料上分离出镍片;镍片自动下落至载带,随载带继续前行并进行定位调整;对镍片进行封装处理,关于实施本发明的有益技术效果为:由于取消了人工将检测合格的镍片放置到载带这一步骤,所以节约了人工将检测合格的镍片放置到载带上的人力成本,使得产品的价格在市场上具有很大的优势,同时提高了产能。
本发明公开了一种减震降噪型新能源汽车电机,涉及新能源汽车技术领域,包括减震箱,还包括:固定设置于减震箱内的安装杆,安装杆一侧设置活动板,活动板两侧与减震箱滑动连接,所述活动板一侧固定设置降噪罩;所述隔板与减震箱侧壁之间设置活塞组件,活塞组件与安装管之间设置传气组件,所述安装辊一侧固定连接固定杆,固定杆与活动板之间铰接传动臂,所述活动板在电机作用下振动时,活塞组件压缩空气,在传气组件的作用下通过安装管送进缓冲腔内,压强驱动缓冲板伸出,同时在传动臂的作用下,带动安装辊一侧的缓冲板转动,缓冲板与缓冲液接触实现缓冲,且随着活动板振幅增大,传气组件产生的气压越大,缓冲板与缓冲液的接触越深,缓冲效果越好。
本发明涉及锂电池铜箔技术领域,且公开了一种新能源汽车锂电池用铜箔可调节收卷装置,包括调速组件,所述调速组件的内部设有驱动电机,所述驱动电机输出轴的外壁固定连接有驱动盘,所述驱动盘的侧壁传动连接有传动环,所述传动环一侧的底部滑动连接有第一支撑盘。该新能源汽车锂电池用铜箔可调节收卷装置,在卷绕过程中压辊可以对卷绕辊外壁的铜箔进行挤压,避免卷绕时铜箔散乱,转动调节盘,使得第一支撑盘和从动盘同时左右运动,此时第二支撑盘相对驱动盘的转动速度发生改变,进一步使得转动轴带动卷绕辊转动的速度发生改变,从而达到了便于根据铜箔的厚度进行卷绕速度的调节避免铜箔断裂影响使用的效果。
本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车,包括车身、电池组、两个前轮和两个后轮,所述前轮和后轮均设置在车身的底端,所述电池组设置在车身内,所述车身内设有两个散热机构,所述散热机构和前轮一一对应,所述散热机构和后轮一一对应,所述电池组上设有冷却机构,所述冷却机构包括水箱、冷却管和两个动力组件,所述散热机构包括驱动组件、连接组件、两个执行组件和两个控制组件,所述驱动组件包括扇叶、驱动轴、支架、驱动斜齿轮、从动斜齿轮、传动轴和曲柄,该散热效果好的新能源汽车通过散热机构实现了轮毂散热的功能,不仅如此,还通过冷却机构实现了车载电源的冷却功能。
本发明公开了一种新能源生物质颗粒生产用造粒机,包括固定架,所述固定架上设置有从圆柱面挤压出料的环向挤压造粒机构;所述环向挤压造粒机构包括挤压成型筒,所述挤出成型筒侧壁上均匀设置有造粒孔,所述固定架上设置有门型支架,所述门型支架中部固定有送料筒,所述送料筒顶部侧壁上设置有进料口,所述挤出成型筒固定在送料筒底部,并与送料筒底部连通;所述门型支架上对应进料口设置有上料平台,所述送料筒内设置有送料机构,本发明提供一种新能源生物质颗粒生产用造粒机,结构设置巧妙且布置合理,实现生物质颗粒的高效造粒,1、本发明巧妙设置挤压成型筒,造粒面积大,造粒效率高;2、本发明巧妙设置切料机构,实现高效切料。
本发明涉及一种具有除雪功能的可靠性高的新能源汽车,包括主体、太阳能板和四个车轮,所述车轮设置在主体的底部,所述太阳能板设置在主体的顶部,所述太阳能板上设有除雪机构,所述主体的底部设有四个辅助机构,所述辅助机构与车轮一一对应,所述除雪机构包括清洁杆和两个驱动组件,所述驱动组件包括驱动电机、丝杆、第一轴承座和滑块,所述辅助机构包括两个辅助组件,该具有除雪功能的可靠性高的新能源汽车通过除雪机达到了除雪的功能,提高了太阳能板的发电效率,不仅如此,还通过辅助机构达到了收集铁钉等物质的功能,避免车轮被铁钉等物质扎破,提高了可靠性。
本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩,包括外壳、保护机构和四个缓冲机构,保护机构包括齿条、齿轮、连接轴、绕线盘、连接线、保护盖、套管、导向杆、固定块、两个第一弹簧、两个限位板和两个锁扣组件,缓冲机构包括缓冲板、第一缓冲组件和两个第二缓冲组件,第一缓冲组件包括缓冲块、驱动杆、导向单元和两个第一缓冲单元,该用于新能源汽车的安全可靠的充电桩,通过保护机构在充电头不使用时对充电头进行保护,避免充电头受外界环境影响而损坏,从而能够提高该充电桩的安全性,通过缓冲机构对外壳起到缓冲保护作用,能够减少外壳受到冲击时的损坏,从而能够延长该充电桩的使用寿命。
本发明涉及新能源汽车零件加工技术领域,具体的说是一种新能源汽车制造用零部件加工装置,包括支撑机构、第一加工机构、阻挡机构、第二加工机构、承重机构及放置机构;支撑机构的顶部铰接有承重机构,承重机构的一端固定连接于支撑机构,实现对钢筋的放置,且当承重机构表面的碎屑过多时可以翻转承重机构清理碎屑,操作简单,利于钢筋的放置;承重机构的表面安装有第一加工机构和第二加工机构,第一加工机构与第二加工机构之间的距离可以调节,利于对不同周长的钢筋圈进行加工,方便调节,且承重机构表面的阻挡机构利于对钢筋限位,避免钢筋滚动;支撑机构的侧壁安装有放置机构,利于对加工完成的钢筋圈悬挂,避免收集到箱内造成杂乱。
本发明公开了一种新能源设备的紧急保护电路装置,包括箱体、安装于箱体内壁的两组连接片以及连接于两组所述连接片相对一侧面的玻璃管保险丝,还包括一竖直分布的收纳盒,所述收纳盒内部放置有若干组竖直分布的玻璃管保险丝;还包括固定于箱体后端内壁的套杆、贯穿套杆内部且横向分布与顶部玻璃管保险丝相对应的推动杆。该新能源设备的紧急保护电路装置,通过驱动电机工作带动第一从动齿轮旋转,使收纳盒内部的玻璃管保险丝推动,同时将两组连接片之间损坏的玻璃管保险丝推动,从而达到自动更换玻璃管保险丝的作用,这种方式操作较为方便,不需要工作人员手动操作,提升了设备的使用安全性。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了基于新能源动力的充电系统,包括防护箱和充电枪,所述防护箱的左侧通过螺钉安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端焊接有第一转轴,所述防护箱的底部内壁通过螺钉安装有第一壳体,所述第一壳体的底部内壁设置有电池组,所述电池组的顶部设置有电极板,该装置结构简单,设计新颖,具备防水的效果,避免在室外充电时,雨水进入防护箱内,进而损坏电池内部电路,具备防尘的作用,避免充电枪将外部灰尘带入防护箱内,便于长期使用,方便固定充电枪,避免充电枪在使用过程中,发生晃动,影响使用,且便于调整充电插口的角度,便于使用,适合广泛推广。
本发明适用于新能源技术领域,提供了一种新能源汽车应急电源在线温度测量设备,包括外壳、内部电池、横杆、驱动机构、弹性抵紧机构和同步测温机构,横杆布置在外壳顶端,横杆内滑动安装有导向机构,其与外壳表面接触;驱动机构对称安装于横杆的两端,推动横杆以及导向机构运动;弹性抵紧机构对称布置于横杆底端,弹性抵紧机构的一端与外壳边框接触;同步测温机构安装于弹性抵紧机构的活动端,其与驱动机构传动连接,本申请在线测温时,导向精度高,驱动机构在拉动横杆运动过程中配合导向机构和同步测温机构,可对外壳的上表面以及两侧进行全面的测温,涵盖的测温点更多,一次可完成多个位置的测温工作,无需多次测温,能极大的提高测温的效率。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池专用存储系统,包括电池单元,多个所述电池单元阵列分布在外壳内,所述电池单元的底端通过支撑机构与外壳相固接,所述顶盖的下表面与塞块的顶端一体成型,所述塞块的侧壁与外壳的内部侧壁紧密贴合,所述塞块与电池单元之间紧密贴合有弹性块,所述弹性块的顶端与塞块的下表面胶合固定。本发明的有益效果是:该新能源汽车动力电池专用存储系统,通过支撑机构对电池单元进行支撑,从而保证电池单元的稳定性,通过连接机构实现多个电池单元与外壳连为一体,再通过缓冲机构实现对震动的消减,以减小震动对电池单元的影响,降低因震动而造成的损坏概率,延长使用寿命,使用方法简单,实用性强,便于推广。
本发明公开了一种新能源汽车电加热装置,属于新能源汽车技术领域,本装置,包括:第二基体,第二基体底部设有加热箱体,加热箱体内设有与第二基体底面贴合设置的电加热板,第一基体,第一基体设于第二基体上方,第一基体内部中空设置,第一基体内设有第一风扇,第一基体外侧设有用于驱动第一风扇的第一电机,第一基体内底部设有输送管体,第一基体两侧设有与输送管体配设的第一套管,输送管体内输送液体;本发明的装置降低车辆空调使用过程中取暖状态下对车辆能耗的消耗,实现电加热空间热分布均衡,提高电加热取暖换热效果。
本发明实施例公开了一种新能源汽车主驱控制器的故障响应方法及系统,所述方法包括:步骤1:控制器实时检测控制器故障并判断故障类型;步骤2:控制器判断是否为编码器故障,判断当前反电动势是否大于电压阈值;步骤3:控制器判断是否为驱动故障;步骤4:控制器判断永磁同步电机特征电流是否大于控制器过流电流;步骤5:主动短路过程中实时判断控制器温度和电机温度、实时判断电机电流、实时判断电机转速。本发明综合考虑了电机转速、反电动势、特征电流、控制器过流电流、母线电压、电机温度、控制器温度、故障等级和故障类型,可以有效解决新能源汽车高速行驶中控制器报故障损坏电容和IGBT问题,提高了产品的可靠性。
本发明涉及一种便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机,包括外壳和转轴,转轴的两端均设有若干清洁机构,外壳内设有两个通风机构,通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件,传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、气管、第二气缸和第二活塞,清洁机构包括清洁板、第一弹簧、两个定位单元和若干毛刷,该便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机通过通风机构在电机闲置时防止滤网吸附灰尘,在电机启动后自动挪开堵板,便于通风管通风散热,不仅如此,在转轴高速旋转过程中,清洁板在转动过程中远离转轴,使毛刷清洁滤网的表面,进一步保障了外壳的通风散热效果,高了该电机的实用性。
本发明公开了一种新能源风能新风装置,包括底座,所述底座固定在屋顶,底座上设置有具有旋转和反向逆止功能的风能新风机构;所述风能新风机构包括支撑套筒,所述支撑套筒套装在底座对应位置设置的固定轴承上,所述底座上设置有驱动支撑套筒转动的旋转机构,所述支撑套筒内中部套装有竖向转轴,所述竖向转轴底端贯穿屋顶伸入室内,室内竖向转轴底端套装有叶轮,本发明提供一种新能源风能新风装置,结构设置巧妙且布置合理,本发明利用风能在室内产生新风,节能环保,另外本发明能够以便根据大自然风力方向,调整方位角,有效利用风能,另外本发明能够实现气流的反向逆止,有效避免逆向气流的影响,同时不影响动力风筒内的气流排出。
本发明公开了一种新能源汽车无级变速器元件组装工艺,包括:输送流程、弹片安装流程、线圈安装流程、铁芯安装流程和冲压流程,输送流程连接弹片安装流程、线圈安装流程、铁芯安装流程和冲压流程,线圈安装流程承接弹片安装流程、铁芯安装流程承接线圈安装流程,冲压流程承接铁芯安装流程;所述弹片安装流程包括弹片供料步骤、弹片分离步骤和弹片抓取步骤,弹片分离步骤承接弹片供料步骤,弹片抓取步骤承接弹片分离步骤,所述弹片供料步骤用于供给弹片;本发明自动化程度高,稳定性强,能够实现新能源汽车无级变速器元件的连续生产,提高了组装效率,节省了人工成本,提高了产品的合格率,具有良好的市场应用价值。
本发明公开了一种基于新能源车的车载氢能源防护装置,涉及新能源汽车技术领域,针对现有氢能源汽车储气罐没有较好的监测和密封措施,不利于车辆安全的问题,现提出如下方案,包括安装箱,所述安装箱的两侧内壁的顶部均焊接有两个固定块,所述固定块的顶部固定连接有盖板,所述盖板的底部左侧焊接有挤压杆,所述挤压杆的底端焊接有挤压辊,所述盖板的底部焊接有两个压紧装置,所述压紧装置的下方设有储存罐,所述储存罐的下方设有与安装箱的底部内壁滑动设置的海绵放置座。本发明设计新颖,操作简单,通过盖板和密封圈多重密封,提高储存罐的安全性,而且还可以在发生漏气时发出警报提醒工作人员,从而提高车辆的安全性。
本发明涉及一种用于新能源汽车的开关磁阻电机,包括转子、定子和三个驱动机构,驱动组件包括中控单元,中控单元包括工作电源模块和转速测量模块,工作电源模块包括工作电源电路,转速测量模块包括转速测量电路,该用于新能源汽车的开关磁阻电机中,在工作电源电路中,从输出到运算放大器反相输入的反馈通路在第四电阻上保持一个恒定的电压,使得电源电路输出稳定的工作电流,从而能够对电机内部的部分元器件进行稳定可靠的驱动,提高了电机工作的可靠性;不仅如此,在转速测量电路中,集成电路的型号为LM339,是电压比较器芯片,内部装有四个独立的电压比较器,能够实现多路信号测量,降低了信号测量的成本,提高了电机的市场竞争力。
一种新能源汽车用的供电装置,包括与充电桩固定连接的主供电线缆、与新能源汽车相接的充电插头以及伸缩部段,所述伸缩部段两端分别设置有主供电座和次供电座,所述伸缩部段中设置有左右延伸的滑动型腔,所述主供电座和次供电座中分别设置有开口朝向所述滑动型腔的主供电槽和次供电槽,所述伸缩部段上端壁和下端壁均设置有连通所述滑动型腔的导向通槽,所述滑动型腔中可左右滑动地安装有滑动接合头,所述滑动接合头上下对称固定设置有导向板,所述导向板伸入到所述导向通槽中并与所述伸缩部段外端壁齐平,所述滑动接合头右端固定设置有次供电线缆,所述次供电线缆穿过设置于所述次供电座中的通孔并与所述充电插头连接。
一种全自动组合模块新能源材料真空烘烤方法及真空烘烤线,其中真空烘烤线包括带保温层的依次拼接的至少两个功能不同的功能箱体,所述功能箱体中至少包含有真空干燥箱体,所有功能箱体是独立密封的,并拼接成一个完整体,最前面的一个功能箱体设有前密封门,最后面一个功能箱体设有后密封门,相邻的功能箱体之间设有各自的分隔保温门,使每个功能箱体内部构成独立的密封的结构;根据功能箱体的功能,在每个功能箱体上设相应的功能源;在所述功能箱体的内底面上设有将上一工位上的被烘烤物体传送到下一工位的由控制装置控制的传输装置。本发明具有可使现有新能源材料制用的生产线实现流水线作业,同时,还具有节能、高效省时、干燥效果好的优点。
本发明公开了一种用于新能源汽车的可移动充电桩,涉及到新能源汽车的充电桩技术领域,解决了电线凌乱随意放在地方的问题,包括机体,机体上设有电线,电线端部设有与机体外表面插接固定的充电枪;还包括用于托起电线的盘线组件;用于展开电线的伸缩组件;用于配合充电枪和伸缩组件的固定组件,通过拔出充电枪接触固定组件的固定效果并活动活动杆使连板转动,从而使盘起来的电线快速的展开,充电完成后,必须将电线放置到每个托板上,才能不阻碍充电枪插入机体,且活动杆回退的过程配合第二插杆对活动杆进行固定,该方式操作简单,避免电线沾染到灰尘且要求车主盘起电线,方能将充电枪插入机体内,有效的解决了电线凌乱置于地的现象。
本发明涉及新能源汽车零部件生产加工用转运领域,具体的说是一种新能源汽车零部件生产加工用转运设备,包括固定板、升降机构、夹持机构、限位机构、移动机构、散热机构和缓震机构;通过升降机构能够进行上升或下降使得更加方便所需转运的汽车零件进行上料和下料,通过夹持机构能够固定汽车电池使得在转运时不会晃动造成汽车电池的碰撞损坏,通过限位机构辅助夹持固定汽车电池和需要下料时更好的解除对于汽车电池的固定,通过移动机构能够更好的使得转运后的汽车电池更便于下料,通过散热机构能够在运输中更好的进行散热,防止汽车电池损坏,通过缓震机构能够更好的在运输中遭遇颠簸时可以更好的缓震。
本发明公开一种新能源汽车静电防护用屏蔽装置,它包括:外壳,所述外壳上安装有静电消除机构;其中,所述静电消除机构包括离子风扇和电机,所述离子风扇安装于所述外壳的一侧,所述电机安装于所述外壳的底部内壁,所述外壳的内部固定连接有金属挡板,所述金属挡板上开设有若干个通孔,所述外壳的内部顶壁和底壁均固定连接有U形板;本方案提供的屏蔽装置在使用时,将外壳安装在新能源汽车的电子设备中,其电子设备位于金属挡板的一侧,通过启动离子风扇,其离子风扇运行后对外壳内部吹动带有离子的气体,气体经过通孔通过金属挡板,从而覆盖金属壳体内部所有的电子设备表面,其电子设备表面的静电通过带有离子的气体能够有效地被消除。
本发明涉及新能源电站领域,尤其涉及一种适用于新能源电站能有效稳定车身的车辆举升座,包括有底板架、导向竖板、举升部件、限位部件、驱动调整部件等;底板架上对称联接有导向竖板,举升部件设于底板架上,限位部件设于导向竖板上,驱动调整部件设于底板架上。通过海绵稳定板,海绵稳定板会朝相互靠近的方向运动,海绵稳定板会与车辆两侧紧密贴合,从而使得海绵稳定板可以将车辆的车身稳定地包裹住,避免车辆在抬升时移位,且海绵稳定板上的海绵块可以起到保护车辆外壳的作用,达到了能够自动地使需要更换电池的车辆稳定地抬升且保护车辆外壳的效果。
本发明涉及一种散热效果好的安全型新能源汽车电机,包括底座、壳体、转子、转轴和轴承,还包括散热机构、两个除尘机构和两个辅助散热机构,散热机构包括第一扇叶和滤网,除尘机构包括驱动组件和除尘组件,辅助散热机构包括动力杆、连杆、动力轮、第二驱动轴和第二扇叶,该散热效果好的安全型新能源汽车电机,通过散热机构和辅助散热机构同时对电机进行散热,增强了散热效果;其次,通过除尘机构对滤网外侧的杂质进行清理,避免杂质堵塞滤网,不仅避免影响空气流通,提升散热效果,还能减小杂质因温度过高而燃烧的几率,从而提高了电机使用的安全性。
本发明公开了一种新能源载货车高压线束布置结构,涉及新能源车领域,包括伸缩底板和束线器,所述伸缩底板的一端固定设置有支撑块一,另一端固定设置有支撑块二,所述支撑块一上设置有通过固定座固定在其上的对接头,所述支撑块二固定设置有转动座,且转动座转动连接有连接座,所述连接座上固定设置有插接头,所述对接头和插接头相对应设置;所述束线器包括圆柱形的弹性束线管。本发明由于束线器可与伸缩底板进行拼装,束线器之间也可进行固定组装,能够根据布线数量灵活选择束线器的个数,相互组装并与伸缩底板进行拼装,使用起来十分灵活多变,能够满足各种情况的布线需求,大大提高了布线的效率。
本发明涉及一种用于新能源汽车的具有限速功能的电机,包括外壳、转动轴、转子和两个定子,还包括四个通风口,外壳内设有减速机构和两个除灰机构,减速机构包括减速板和两个减速组件,减速组件包括第一弹簧、缓冲板、导向单元、两个减速单元和两个限位板,减速单元包括连接块、从动块、传动杆、定位杆、第二弹簧和两个定位块,该用于新能源汽车的具有限速功能的电机,通过减速机构将电机的转速控制在电机的负载范围内,减少超负荷运行对电机的损害,从而能够延长该电机的使用寿命,通过通风口散热,通过除灰机构除去通风口的灰尘,避免灰尘进入外壳对电机的散热造成影响,从而能够提高该电机的实用性。
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