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本发明公开了一种磷烯‑导电高分子复合材料的制备方法，包括：将磷烯涂覆于导电金属上制成磷烯电极；将导电高分子单体置于溶液中分散均匀，制得导电高分子电解液；将所述磷烯电极、参比电极和金属对电极置于所述导电高分子电解液中，并采用循环伏安法进行反应，从而制得磷烯‑导电高分子复合材料前驱体；将所述磷烯‑导电高分子复合材料前驱体置于pH值不高于5的溶液中浸泡0.1～72h，然后进行固液分离，并对固液分离得到的固体进行干燥，从而制得磷烯‑导电高分子复合材料。本发明不仅能够有效制备出兼具磷烯和导电高分子两者优点的磷烯‑导电高分子材料，而且操作简单、对设备要求低、产品质量好、产率高，十分适合进行规模化生产。
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基于二维纳米填料磁致取向的高阻隔复合材料及制备方法涉及高阻隔复合材料制备。其特征在于：a、采用共沉淀法在磁场作用下使Fe3O4以磁性纳米棒的形式负载到二维纳米填料表面，然后用多巴胺包覆二维纳米填料，使Fe3O4磁性纳米棒和二维纳米填料结合稳定，同时改善了二维纳米填料与树脂基体的界面结合性能；b、磁改性二维纳米填料在磁场诱导下取向，不影响树脂固化体系，且磁场强度大小和方向能随意进行调整，二维纳米填料的取向分布易于实现，适用范围广。本发明实现了二维纳米填料在树脂基体中的取向排列，充分发挥其阻隔效能，有效提高了树脂基复合材料的阻隔性能，拓展了树脂基复合材料在航空、航天、能源、交通等领域的应用范围。
本发明提供一种新型的高比容量氮掺杂石墨烯镍钴锰酸锂复合材料，可按如下方法制备：(1)采用Hummers法制备氧化石墨烯；(2)将镍钴锰酸锂三元材料与氧化石墨烯混合，进行超声处理，然后冷冻干燥得到复合材料；(3)通过等离子体法对所述复合材料进行氮掺杂，即得。本发明提供的制备方法简单易行，掺杂氮后的石墨烯三元复合材料导电性大幅提高，电池比容量可达200mAh/g，循环稳定性也得到很大提高。
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本发明属于电化学储能材料领域，涉及一种纳米硫酸钡/碳复合材料及其制备方法和应用。本发明的纳米硫酸钡/碳复合材料，纳米硫酸钡分布于碳材料的表面，与铅膏活性材料表面充分接触，能为硫酸铅晶粒沉积提供大量的晶核，同时，与硫酸钡活性点位结合的碳可以起到传输电子的作用，反应位点处的导电性增强。且制备纳米硫酸钡/碳复合材料的方法简单，周期短，无污染，具有很大的工业生产优势。以本发明的纳米硫酸钡/碳复合材料作为原料之一制备得到的负极材料具有优异的充放电性能，缓解负极硫酸盐化现象，其在1C电流下充电，0.3C电流下放电循环2000次，容量保持率仍在90％以上，具有性价比优势。
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本发明涉及一种汽车用SiC增强铁基复合材料的制备方法，包括如下的步骤：(1)配料：称取以下重量份数的配料：4.5-7.0份的Mo粉，6.0-8.2份的Ni粉，10.5-17.5份的Cr粉、2.15-2.65份的C粉，1.5-1.8份的Nb粉、2.0-2.5份的稀土粉、1.0-1.2份的Ti粉、7.5-8.5份的Cu粉、3.15-4.25份的SiC粉、100-120份的Fe粉，所述粉末粒度均为250-400目，加入5-6重量份的润滑剂进行球磨混合，混合时间为2-8小时；得到混合粉末；(2)压制；(3)烧结；(4)冷却；(5)挤压；(6)热处理；空冷到室温得到车用铁基复合材料。通过对制备过程中原料的选择，工艺参数的优化，如分段烧结制度的温度时间的选择、热处理制度的优化等，使得铁基复合材料也能代替铝基、镁基复合材料应用于汽车零部件上。
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一种内嵌法兰的热塑性复合材料传动轴，它包括传动轴轴体和两端的法兰，法兰带螺栓孔，根据传动轴承受载荷大小设计加工完成，法兰采用预埋的方式作为传动轴的一部分与传动轴轴体成为一个整体，实现轴系扭转、拉、压载荷的可靠、平稳传递；当轴系传递载荷较小或安装精度要求不高时，无须预埋法兰，法兰与传动轴轴体采用相同材料一体注塑成型，得到法兰与传动轴轴体一体化的热塑性复合材料传动轴。该热塑性复合材料传动轴两端法兰与轴体之间连接可靠，制造成本低和加工效率高，能推动复合材料传动轴更广泛的应用。
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本发明公开了一种复合材料/金属梯形齿混合连接结构及其制备方法，采用机加工的方法构造金属件胶接面梯形齿形貌，采用模具压制成型带梯形齿的复合材料件，在梯形齿表面投敷粘接剂实现复合材料与金属的胶接，然后在粘接面中部位置法向开孔采用螺栓固定实现胶接和螺栓的混合连接。相比传统平板搭接胶接或者螺栓连接，这种连接形式在粘接自由端应力集中小，连接强度高，同时法向剥离应力低，特别适宜于承载要求高的大型复合材料结构件的连接。
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本发明公开了一种自润滑复合材料制备方法，按照设定的质量百分比分别称取氧化铝弥散强化铜粉和铜包石墨粉；将称取的两种粉末在球磨机中进行高能球磨充分混合均匀后得到混合料，且混合时间不少于1h；将所得到的混合料在200-300MPa下压制成块，且保压5-10min；将压制得到的压块置于烧结炉中，初烧成型后，复压处理后再次进行复烧；然后自然降温至80℃，即得到自润滑复合材料。该方法能够克服铜基石墨复合材料界面结合力弱和石墨与铜的润湿性差的问题，提高了铜基石墨复合材料高温强度、热传导性能及摩擦学性能。
本发明涉及一种发动机环境下纤维增强的复合材料表面涂层及其制备方法。其方法包括：采用化学气相沉积法，在纤维增强的复合材料的表面沉积硅粘结层；采用化学气相沉积法，在粘结层表面沉积中间层；在中间层表面蘸取热障涂层材料后，将纤维增强的复合材料以10℃/min～20℃/min的升温速率加热至第一预设温度，保温预设时间后，以20℃/min～30℃/min的降温速率降温至第二预设温度，然后将其自然降温至室温，以制备热障层；采用等离子体喷涂的方法在热障涂层表面喷涂硅酸钇粉末，以制备面层。根据本发明的一种发动机环境下纤维增强的复合材料表面涂层，很好地提高了发动机的抗氧化和隔热性能。
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本发明提供了一种高强度特种电缆用复合材料及其制备方法。将高性能的工程用聚醚醚酮、聚乙烯和聚酰亚胺作为基础聚合物材料，同时采用超支化聚氨酯对三氧化钼和氧化镁填料进行改性，采用乙烯-乙酸乙烯共聚物对氮化硅晶须和氧化锆晶须进行了改性，提高了无机填料与有机基体之间的结合力，同时，超支化聚合物在有机基体网络中的贯穿，提高了整体的强度。本发明在保证特种电缆用复合材料的耐高温、耐火等性能的同时，减少了有机、无机界面缺陷产生率，相比于采用未改性的填料的特种电缆材料，强度提高33%以上，有效提高了使用过程中特种电缆的耐用性和可靠性。
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一种原位制备铁电铁磁复合材料粉体的软化学方法,涉及铁电铁磁功能材料的制备。先进行前驱体制备,按设计要求将铁氧体金属硝酸盐和铁电体金属硝酸盐加入到柠檬酸水溶液中,加热搅拌后加入铁电体的金属醇盐,调节pH值,得到均匀稳定的溶胶;再进行粉体制备,把所制得的前驱体干燥,烘烤,燃烧,将燃烧完以后的粉末热处理得到需要的粉体。与现有技术相比,由于本发明采用了软化学方法,通过加入柠檬酸水溶液,使制备的铁电铁磁复合材料粉体具有化学均匀性好,纯度高,粉末颗粒细等特点,铁电铁磁两相能在分子级别甚至原子级别的微观尺度上达到混合,从而保证了耦合性能。本方法具有工艺简单易行,所用原料都比较常见且廉价的特点。
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本发明提供了一种环氧复合材料及其制备方法，所述方法包括：(1)将微量导电纳米填料与一部分环氧树脂搅拌混合，并将搅拌混合后得到的混合物进行研磨，得到母料；(2)将步骤(1)中得到的母料、另一部分环氧树脂和固化剂混合，然后脱除气泡；(3)将脱除气泡后得到的物料进行固化成型；其中，步骤(1)中的搅拌混合的条件使得搅拌混合后得到的混合物在60℃的动力粘度为5-18Pa·s。根据本发明的方法制备的环氧复合材料薄膜同时具有较高的击穿强度和较好的介电性能。
本发明提供一种在C/SiC复合材料中原位生长β-SiC纳米纤维的方法，其步骤：（1）将碳纤维织物在管式炉中脱胶除去表面环氧树脂胶；加热温度在350~450℃，保温25~40min，氮气保护；将聚碳硅烷充分溶解于溶剂中，配成质量百分比浓度在30~40%聚碳硅烷溶液；（2）采用真空浸溃的方法将聚碳硅烷溶液浸渍碳纤维织物；将浸渍碳纤维织物取出，在空气中凉干，在管式炉中230~250℃固化1~3小时；（3）将步骤（2）固化后的浸渍碳纤维织物在1100~1400℃下高温裂解1~2小时，得到陶瓷基复合材料。本发明直接在制备复合材料的过程中原位生成SiC纳米纤维，SiC纳米纤维生长在孔洞处，在一定程度上实现了后续循环中前驱体浸渍剂的均匀分布，减少材料缺陷，提高复合材料的使用性能；本方法工艺简单，易于控制，操作方便。
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本发明公开了一种硅/石墨烯复合材料及其制备方法与应用。其制备方法包括：将硅源和氧化石墨于水中超声混匀后进行冷冻干燥得到冷冻干燥的粉末后，将其置于非氧化性气氛下进行还原反应，反应完毕得到所述硅/石墨烯复合材料。该方法可两步成型，无需模板，实用化程度高，且得到的硅/石墨烯复合材料集合了石墨烯基复合材料与多孔材料的优点，改善了硅基材料作为锂离子电池负极材料存在的比容量低、循环性能与倍率性能差、库伦效率低的问题。
本发明公开了一种多孔无机陶瓷膜-碳纳米管-TiO2光触媒复合材料及其制备方法，属于光催化材料领域。本发明以火电厂煤渣为原材料制备多孔无机陶瓷膜载体，将碳纳米管和TiO2的复合物负载于载体表面，获得多孔无机陶瓷膜-碳纳米管-TiO2光触媒复合材料。在该复合材料中，载体和碳纳米管-TiO2复合物的质量百分比分别为50%~80%和20%~50%；碳纳米管-TiO2复合物中，碳纳米管和TiO2的质量百分比分别为3%~5%和95%~97%；载体发达的多孔结构可促进表面传质过程，加快表面吸附反应，且其极大的比表面积，增大了有机物的转化率；碳纳米管具有极高的比表面积、化学惰性以及离域大π键的隧道导电特性，可提高材料催化性能；该复合材料活性组分稳定，具有多组分协同催化性能。
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本发明涉及一种阻燃抗紫外聚酯复合材料及其制备方法;将乙二醇、对苯二甲酸和抗紫外剂浆料、阻燃剂进行酯化反应,再经低真空缩聚反应和高真空缩聚反应,得到该复合材料,抗紫外剂浆料和阻燃剂加入量为0.1～20wt%和0.1～20wt%;酯化反应的温度为200～290℃,压力为0.1～0.6MPa,时间为1～4小时;低真空阶段缩聚反应温度为200～290℃,压力为100000～500Pa,时间为10～90分钟;高真空阶段缩聚反应温度为250～300℃,压力为500～50Pa,时间为1～4小时;抗紫外剂浆料由5～30wt%无机纳米氧化物和乙二醇组成;用该材料制的阻燃抗紫外聚酯纤维织物具有阻燃、抗紫外效果。
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本发明属于纳米复合材料领域,尤其涉及采用原位聚合制备的高吸水树脂/无机纳米粒子复合材料。首先将纳米粒子分散到丙烯酸水溶液(中和度为5-40%)中,然后加入引发剂、交联剂和可选择的共聚基体(如淀粉、纤维素和丙烯酰胺等)。升温在氮气下反应一段时间后取出产物,经洗涤、干燥、粉碎后即得到最终的高吸水树脂纳米复合材料。该纳米复合材料表现出优异的吸收性能、热性能和力学性能,可替代常规高吸水树脂应用农林保苗、卫生材料、石油化工、环境保护等领域。
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本发明公开了一种八面沸石/Al2O3复合材料及制备方法，该复合材料是 以活性氧化铝为铝源，加入导向剂、水和硅源晶化反应制得。该复合材料 的BET比表面小于或等于650m2/g，所含活性组元八面沸石的相对结晶度 小于等于50％，其余为活性氧化铝。本发明方法制备的八面沸石/Al2O3复合 材料除保留了活性氧化铝良好的孔结构与表面性能外，同时生成活性组分 八面沸石分子筛，酸性能更加合理，可以改善催化裂化的产品分布，具有 良好的重油催化裂化性能。
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本发明涉及一种P(VDF‑HFP)/PI复合材料及其制备方法和应用。所述P(VDF‑HFP)/PI复合材料的制备方法包括如下步骤：将二胺单体、P(VDF‑HFP)、二酐单体以及溶剂混合，进行聚合反应，制备聚丙烯酸共混溶液；将所述聚丙烯酸共混溶液流延成膜，然后进行热亚胺化反应，制备所述P(VDF‑HFP)/PI复合材料。该制备方法制备得到的P(VDF‑HFP)/PI复合材料可以实现在高温高场环境下介电常数较高、电气绝缘性能好，同时放电能量密度高、充放电效率高的优点。作为介电材料能够实现具有良好的介电特性和储能特性。此外，该P(VDF‑HFP)/PI复合材料在高温高场环境下的循环稳定性好。
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本发明涉及树脂基复合材料防热氧老化结构及其成型方法，包括树脂基复合材料和防热氧老化膜层；所述树脂基复合材料和防热氧老化膜层均具有结合面，所述防热氧老化膜层的结合面与所述树脂基复合材料的结合面贴合固化为一体；所述防热氧老化模层为聚酰亚胺膜层；所述防热氧老化膜层的结合面经过粗糙化处理。本发明使用的热氧防护聚酰亚胺膜，具有一定的强度和韧性，具有优异的热氧稳定性，可以有效阻止空气中的氧气功能树脂基体接触，从而降低复合材料老化速率。
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本发明提供了一种碳/碳复合材料及其制备方法与应用，所述碳/碳复合材料包括碳纤维骨架、填充且包覆碳纤维骨架的石墨化碳基体以及包覆于石墨化碳基体表面的氧化锆涂层；所述氧化锆涂层的厚度为0.1‑1μm。本发明提供的碳/碳复合材料，将石墨化碳基体均匀且牢固地分布在骨架碳纤维内部及表面，且通过在石墨化碳基体表面涂覆氧化锆涂层，有效提高了碳/碳复合材料的耐高温及耐烧蚀性能，限制氧化气氛从碳/碳复合材料表面向内部扩散，制备周期短且成本低，可用于航空航天结构材料领域。
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本发明涉及一种高强韧铸造铝基复合材料的制备装置和方法，属于金属材料加工技术领域。该装置包括搅拌机构、加料斗、密封炉、制备坩埚、加热器、坩埚旋转轴、模具、放气阀和供氩装置。本发明方法将易挥发元素与不易挥发元素分开设计配比，通过将不易挥发的元素先进行熔炼，加入增强相，进行强剪切搅拌制备出铝基复合材料，然后往铝基复合材料中再加入易挥发元素合金，进行短时间的搅拌，促进成分均匀化，最后得到高强韧铝基复合材料。该装置及方法可以克服传统的真空搅拌铸造高强韧铝基复合材料时造成的易挥发强化元素的大量挥发，造成成分难以控制以及性能的波动的技术困难，也大大降低成本。
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本发明公开了一种热塑性超混杂复合材料层合板及其制备方法，层合板的制备材料包括铝合金板、玄武岩纤维增强热塑性树脂复合材料和胶膜，其中铝合金板置于玄武岩纤维增强热塑性树脂复合材料的上下表面，胶膜置于铝合金板和玄武岩纤维增强热塑性树脂复合材料之间。层合板的制备方法，包括：1、铝合金板表面处理；2、玄武岩纤维增强热塑性树脂预浸料的制备；3、预浸料铺层；4、超混杂复合材料的制备。本发明既可达到质轻高强的要求，又能满足汽车要求的高表面质量；同时，使用热塑性树脂作为基体，可回收循环使用，大幅提高生产效率，使用的纤维价格低廉，降低制造成本。本发明主要用于汽车外覆盖件，同时在高铁、城铁等领域也具有广阔的用途。
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本发明涉及一种复合材料风扇叶片与金属包边的胶接成型方法，主要涉及一种复合材料风扇叶片与金属包边的胶接成型方法。本发明通过对复合材料风扇叶片本体和金属包边分别进行定位控制，然后自适应扭转定位后得到复合材料叶片本体与金属包边的预组合体，再升温固化得到风扇叶片组合体的方法，实现了复杂扭转叶片结构与深V型槽薄壁扭转金属结构的胶接控制，显著提高了复合材料风扇叶片的抗外物冲击性能。
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本发明提供了一种改性热塑性聚合物复合材料及其制备方法和应用。以该改性热塑性聚合物复合材料的各组份的质量之和为100％计，该改性热塑性聚合物复合材料的原料组成为：88％‑97％的聚合物基体，1％‑5％的无机粒子，1％‑5％的偶联剂，1％‑2％的纳米银材料。本发明还提供了上述改性热塑性聚合物复合材料的制备方法。本发明的改性热塑性聚合物复合材料可以作为非金属柔性复合管的外保护层材料，具有耐海水腐蚀、耐划伤、耐海洋生物附着、耐疲劳、耐磨、硬度好、热稳定好且不易发生吸水塑化的优点。
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本发明提供一种提高耐高温性能的硅树脂复合材料制备方法。该方法包括纤维清洗、酚醛离位杂化硅树脂预浸布制备和复合材料成型三部分。以0.14mm石英纤维布/国产805硅树脂为例，采用本方法制备的硅树脂复合材料500℃保温20min后，弯曲强度≥103Mpa，提高了179％；层间剪切强度≥10.4MPa，提高了136％，介电常数≤3.0，500℃/20min石英灯热冲击试验后复合材料无分层和鼓包。本发明解决了硅树脂基复合材料高温力学强度低，结构稳定型差的问题，且方法简单易操作，适合批量化生产，适应于各尺寸复杂结构耐高温透波构件的设计需求。
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本发明是关于一种复合材料及制备方法和用途。该复合材料包括陶瓷基质和多孔铁纳米粒子；多孔铁纳米粒子分散于陶瓷基质内；复合材料厚度10～150μm；陶瓷基质为孔隙率为10～40％的多孔陶瓷；多孔铁纳米粒子含量41～93％，陶瓷基质含量7～59％；制备方法：将氧化铁纳米颗粒和陶瓷材料混合分散于液体介质中得到浆料；将浆料制成薄带材料，干燥；烧结；还原；将复合材料用于空中反制诱饵和食品加热的自热包中。所解决的技术问题是如何提供一种无水自发热复合材料，使其制备时既无需使用高浓度的、热的、强腐蚀性的NaOH溶液，又无需为发火材料提供支撑体，避免了使用腐蚀性材料的安全风险，且成本节约，热效率高，基本解决了自燃材料的环保问题，从而更加适于实用。
本发明提供一种含碱土金属的碳包覆过渡金属的纳米复合材料及其制备方法和应用，所述纳米复合材料含具有壳层和内核的核壳结构，所述壳层为含有碱土金属和氧的石墨化碳层，所述内核为过渡金属纳米颗粒。该纳米复合材料的壳层的碱土金属和内核的过渡金属协同发挥作用，使纳米复合材料的催化性能更优异，该纳米复合材料作为催化剂时表现了良好的重复性、高活性及高选择性，可应用于各类催化反应，例如催化氧化反应及催化加氢反应等。
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本发明涉及一种聚乙烯醇/ZIF‑8多孔复合材料的制备方法，属于多孔材料领域。本发明将聚乙烯醇作为聚合物材料，与ZIF‑8复合，采用冰模板法和冷冻干燥技术制备得到了聚乙烯醇/ZIF‑8多孔复合材料。制备工艺简单、周期短，ZIF‑8分散均匀。本发明利用冰模板法制备得到的聚乙烯醇/ZIF‑8多孔复合材料中，ZIF‑8颗粒被黏附在具有大孔结构的聚乙烯醇多孔材料骨架上，由于聚乙烯醇多孔材料为开孔结构，不会存在对ZIF‑8颗粒固有孔结构的封堵，因此可以制备出比表面积大的多孔复合材料。本发明改变ZIF‑8颗粒的制备方法可以制备出比表面积不同的ZIF‑8纳米颗粒，同时通过改变ZIF‑8颗粒和聚乙烯醇的质量比可以控制多孔复合材料的比表面积。
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