山东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车功能附件集成系统 1008     

 0

一种新能源汽车功能附件集成系统，包括支架、电机和轮系，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，轮系包括若干皮带轮、若干导向轮和至少一个张紧轮，皮带将皮带轮、导向轮和张紧轮连接构成轮系，每个皮带轮上连接一个功能附件，电机通过主动皮带轮与轮系连接，控制单元通过导线分别与功能附件、压力传感器和温度传感器连接，它具有结构设计合理、占用空间小、安装方便、节能低耗、成本低、控制方便等优点。

新型清洁生物新能源燃料 616     

 0

本发明公开了新型清洁生物新能源燃料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：油籽秸秆粉末13-25份，煤粉25-30份，向日葵秸秆粉末33-46份，稻壳粉40-56份，大豆秸杆15-30份，草炭10-16份，羊蹄甲枝干20-23份，雨树枝干11-17份，合欢枝干5-9份，龙牙花枝干1-3份，异丙醇5-9份，樟树木屑9-16份，柞树木屑8-13份，大叶黄扬木屑10-15份，落叶松木屑11-13份，黑荆树木屑12-16份，马尾松木屑12-18份，思茅松木屑11-15份。本发明的生物燃料安全环保，原料易得，制备简单，可以替代常规的燃料。

地区新能源吸纳分区方法、装置及系统 1064     

 0

本发明提供了一种地区新能源吸纳分区方法、装置及系统，包括：将地区电力网络转换成边缘权重图，计算边缘权重图的拉普拉斯算子矩阵及其对应的特征值和特征向量，构造拉普拉斯矩阵的K重第一最小特征向量构造分区向量矩阵；选取分区向量矩阵的点作为电力分区的顶点。在分区的过程中，主要应该考虑到每个区域产生的负载不平衡,即分区耦合度，平衡度越高，耦合度越低，通过拉普拉斯谱分解原理可以通过其特值大小及其对应特征向量确定分区方案。

全天候新能源供电交通系统 700     

 0

本发明提供一种全天候新能源供电交通系统，包括供电公路、蓄电池充换服务站和风电光伏大棚，其中，蓄电池充换服务站设置在供电公路两侧的服务区中，风电光伏大棚设置在供电公路上方，供电公路上设置供电车道和非供电车道，大型电动车在供电车道上行驶，小型电动车在非供电车道上行驶，风电光伏大棚是由主风电机、辅助风电机、光伏大棚和斜拉钢索组成，主风电机设置在供电公路双向车道中间的绿化隔离带上，光伏大棚通过伞状斜拉钢索与主风电机立柱两侧连接悬挂在双向供电公路上方，绿化隔离带上方光伏大棚之间留有泄风天窗，辅助风电机设置在双向供电公路车道的外侧，辅助风电机立柱与光伏大棚外侧边部连接。该供电公路大棚不仅能保能保证电动汽车在高速公路长时间续航，还能保证道路常年不受雾雪的影响畅通无阻。

新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门 856     

 0

本发明提供了一种新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门，包括车厢地板、地板骨架，车厢地板搭接在地板骨架上方，快速开启方法步骤如下：（1）在车厢地板上开设安装孔Ⅰ，在安装孔Ⅰ上配合安装固定框架，固定框架安装在车厢地板下方，（2）在安装孔Ⅰ上安装门板，门板上端面与车厢地板齐平设置；（3）在门板上设置至少一个锁合部件，在固定框架上设置对应的锁孔，当锁合部件的伸出端伸入锁孔时，门板与固定框架间形成牢固的连接结构；当锁合部件的伸出端脱离锁孔时，门板与固定框架间实现分离。本发明能快速实现门板与地板的分离或固定，拆装方便，不存在螺栓锈蚀无法拆卸的问题，有效缩短发现险情到解决问题间的时间，及时排除安全隐患。

新能源客车用高效辅助制动系统及方法 826     

 0

本发明公开了一种新能源客车用高效辅助制动系统及方法，包括：整车控制器以及与整车控制器分别连接的大功率制动电阻控制模块和大功率制动电阻冷却模块；所述大功率制动电阻控制模块包括：电子制动控制器、制动控制电路、电流反馈回路、制动电阻温度采样回路；所述电子制动控制器与制动控制电路、电流反馈回路和制动电阻温度采样回路分别连接。本发明有益效果：在电池满电的情况下，大功率制动电阻控制模块根据整车控制器发出的指令，消耗动力电池的电量，为电力回馈制动提供充电空间；大功率制动电阻冷却模块保证制动电阻产生的热量得到及时的排除，提高系统可靠性。

新能源汽车充电枪锁定机构 912     

 0

本实用新型涉及汽车充电枪技术领域，具体为一种新能源汽车充电枪锁定机构，包括连接器和限制装置，所述连接器和表面设置有按钮，所述连接器的一端固定连接有电线，所述连接器远离电线的一端设置有充电块，所述连接器的表面固定连接有握把，所述限制装置设置在连接器的内壁，所述限制装置包括限制孔和卡槽，所述限制孔与连接器的内壁开设，所述卡槽与充电块的内壁开设。本实用新型，通过设置限制装置，有效地对连接器与充电块进行限制，起到了稳固连接器的作用，降低了设备在使用时，连接器容易与充电块脱离，造成设备难以充电的情况，提高了设备的实用性。

防雨新能源电动车充电桩 908     

 0

本实用新型公开了一种防雨新能源电动车充电桩，包括充电桩主体、充电操作区、广告盒、立柱、锁紧螺栓、升降杆、顶棚、蓄电池组、支架、LED灯、控制器、光敏传感器、条槽和凹槽，所述充电桩主体的正面设置有充电操作区，且充电操作区的下方设置有广告盒，所述充电桩主体的上端连接有立柱，且立柱的上方左右两侧均连接有锁紧螺栓，所述立柱的内部上方安装有升降杆的一端，且升降杆的另一端固定有顶棚，所述顶棚的内部下方设置有蓄电池组，且蓄电池组的下方安装有支架，所述升降杆的顶端外壁固定有控制器，且控制器的下方连接有光敏传感器。本装置设置伞状的顶棚可以为充电桩主体进行遮阳避雨，以便于减少恶劣环境对充电桩主体的侵蚀。

新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备 602     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，包括检测设备外壳，所述检测设备外壳内部设有气密检测仪，所述气密检测仪一侧设有连接软管，所述连接软管贯穿所述检测设备外壳，所述连接软管一侧设有连接头，所述检测设备外壳上设有固定机构，所述固定机构包括连接柱，所述连接柱上设有固定板，所述固定板内部对称设有从动齿轮，所述从动齿轮一侧设有主动齿轮，所述主动齿轮与一侧所述从动齿轮相啮合，所述主动齿轮外围设有中间轮，所述中间轮与所述主动齿轮相啮合，所述中间轮与所述另一侧主动齿轮相啮合，此装置可以弥补现有技术的不足，从而使得防止固定错误导致气密性检测结果出错，影响检测质量的情况。

新能源电机减震壳体 799     

 0

本实用新型公开了一种新能源电机减震壳体，其特征在于：包括壳体本体、固定板、安装板、第一减震机构和第二减震机构；壳体本体与固定板固定连接；第一减震机构和第二减震机构位于固定板和安装板之间；第一减震机构包括第一滑杆、支撑块、第一缓冲弹簧、第一铰接杆、第二铰接杆；第一滑杆固定在安装板上；第一滑杆的两端均滑动连接有滑块；第一缓冲弹簧连接在滑块和挡板之间；第一铰接杆的一端铰接在滑块，另一端铰接在第二铰接杆；第二铰接杆的一端与固定板铰接，另一端与支撑块铰接；第二减震机构包括梭形簧片；梭形簧片的相对两侧连接在固定板和安装板；第一减震机构和第二减震机构共同作用，能够在受到震动时，进行两次减震，减震效果好。

用于新能源汽车的锂电池安装箱 952     

 0

本实用新型属于锂电池安装箱技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的锂电池安装箱，包括箱体，所述箱体的内部开设有安装腔，且箱体内部靠近安装腔的两侧开设有排水槽，所述箱体的上方安装有顶盖，所述排水槽的内壁一侧形成斜坡，所述箱体两侧均安装有排水管，所述顶盖上开设有两个散热槽，所述散热槽的内壁对称安装有两个磁板，且散热槽内部靠近磁板的上方安装有防尘网，所述顶盖靠近两个散热槽之间的一侧开设有拉槽。本实用新型通过斜坡和排水槽对水体阻挡，当水体通过散热槽进入至排水槽后，通过排水管使水体排出，让装置保持散热性的前提下，避免水体进入至安装腔后损坏电池，从而达到了延长电池使用寿命的效果。

应用于新能源挂车的自卸式车厢 615     

 0

本实用新型公开了一种应用于新能源挂车的自卸式车厢，包括厢体，所述厢体的两侧内壁均开设有开口滑槽，且开口滑槽中滑动连接有凸形密封滑板，两个所述凸形密封滑板之间固定连接有推板，所述厢体上开设有与其中一个开口滑槽相连通的驱动腔，所述驱动腔中转动连接有转轴，且转轴上套接有齿轮，其中一个所述凸形密封滑板靠近齿轮的一侧固定连接有齿条。本实用新型涉及汽车设备技术领域，通过设置的驱动机构，可以调控齿轮转动，进而可以通过齿轮和齿条相互配合，调控凸形密封滑板滑动，进而使得凸形密封滑板可以带动推板推动物料，加快物料卸料，避免了人工推动物料的劳力损耗和安全事故的发生。

用于新能源汽车的多功能扶手连接件 999     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多功能扶手连接件，属于汽车配件技术领域，包括肘部靠垫、水杯座、USB接口、储物室等扶手连接件上常规设置的功能组件，也包含音响设备、移动设备放置槽、无线充电器等功能组件，可以节约车内空间，满足驾乘人员对汽车内配件的多种需求，同时为驾乘人员汽车配件的选择上提供了更多的选择空间。

新能源电池盒 830     

 0

本实用新型公开了一种新能源电池盒，包括盒体，所述盒体的内部上下端均固定连接有支撑杆，多个所述支撑杆之间固定连接有放置壳体，所述放置壳体的内壁固定连接有第一过滤网，所述放置壳体的内部固定连接有放置架。本实用新型中，电池放置在放置壳体内的放置架上，本装置通过多个排气风扇将放置壳体内部放置架上电池产生的一部分热量抽出，通过多个出气管第一过滤网、第二过滤网排出到外部，同时，水泵将储液罐内的冷却液由出液管泵入到冷却管内，冷却管内的冷却液会对热量进行吸收，再经过多个连接管、进液管进入到储液罐内形成一个循环，能够很大程度的提高散热，同时设置的密封圈可以增加盒体和盒盖之间密封性，可以增加排气扇的抽气性能。

智能化新能源纯电动异步电机综合系统实训台 721     

 0

本实用新型公开了一种智能化新能源纯电动异步电机综合系统实训台，包括示教板、检测台和底架，所述底架的两侧通过支撑架安装有挡板，且底架的底部两侧固定安装有两组万向轮，所述底架的顶部焊接有底柜，所述底柜的顶部焊接有安装台，所述安装台的顶部通过安装槽安装有检测台，所述安装台的顶部一侧固定安装有示教板，所述示教板的正面固定安装有电路板，所述电路板的正面一侧设有故障开关。本实用新型通过在电路板的正面安装有故障开关可增加装置的系统电路保护结构，可实时监测系统电路的安全性，使其可在装置的系统电路发生短路时可及时短路，使得装置的系统电路不受到短路损坏，保证了装置系统电路的安全性，延长了装置的使用寿命。

新能源纯电动车减速器系统实训台 562     

 0

本实用新型公开了一种新能源纯电动车减速器系统实训台，包括面板、底座和定位装置，所述底座的两侧固定安装有定位装置，所述底座的顶部固定安装有电机，所述电机的一侧通过主轴固定安装有箱体，所述电机的另一侧固定安装有减速器本体，所述减速器本体上端的固定架顶部固定安装有手杆，所述固定架一端的底座顶部固定安装有面板，且面板的顶部通过安装台固定安装有照明装置，所述面板的表面设置有电路图，且电路图的一侧设置有系统结构图。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中具有稳定性强，照明效果好以及便于学员对减速器原理进行观察与了解等优点，优化使用过程。

新能源汽车车库进口用道闸 948     

 0

本实用新型涉及道闸技术领域，具体涉及一种新能源汽车车库进口用道闸，包括箱体，所述箱体顶端的内部设有第一电动机，所述第一电动机的输出轴延伸至箱体的上方，还包括阻挡机构、收缩机构和移动机构；所述阻挡机构设于箱体顶端的两侧，阻挡机构包括电机室，所述电机室对称设于箱体顶端的内部；所述收缩机构设于箱体底端的内部，收缩机构包括竖槽，所述竖槽设于箱体的内部；所述移动机构设于收缩机构下方，移动机构包括竖板；本实用新型能够实现双向阻挡车辆通过的目的，同时通过摄像头转动，能够清晰的拍摄通过车辆的车牌，通过滚轮便于装置的移动，同时通过将伸缩杆和移动机构收缩至箱体的内部，从而减少装置的储存空间。

新能源教育电子宣传板 761     

 0

本实用新型公开了一种新能源教育电子宣传板，包括框架，所述框架的顶部外壁焊接有挡环，且挡环的一侧内壁通过螺钉固定有顶盖，所述顶盖的一侧外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，所述顶盖的一侧内壁底部通过螺钉固定有顶板，且顶板的底部外壁和框架的顶部外壁均焊接有支撑杆，两个所述支撑杆的相对一侧外壁均通过螺钉固定有固定框，且固定框的顶部内壁和底部内壁均开有支撑轴安装孔，两个所述支撑轴安装孔的内壁均通过轴承连接有支撑轴。本实用新型充分利用水资源，有助于提高能源利用率，有助于提高该装置的稳定性，可以改变展示板和电子显示屏的朝向，便于使用者查看不同的展示内容，可以保证展示过程中转动框的稳定性。

燃料电池系统与一种新能源车辆 983     

 0

本实用新型公开了一种燃料电池系统，包括电堆、空压机和温差发电装置，电堆的冷却液出口通过高温热源管路依次连接于空压机和温差发电装置的热端，电堆的冷却液进口通过低温热源管路与温差发电装置的冷端连接。本方案可以利用空压机在运行时产生的高温余热来进行回收发电，解决了能源浪费的问题。本实用新型还公开了一种包括上述燃料电池系统的新能源车辆。

五位一体新能源销售示范中心用过滤装置 599     

 0

本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用过滤装置，包括罐体，所述罐体上设置有呼吸阀，所述呼吸阀包括正压阀座和负压阀座以及分别设置在两者上的正压滤芯和负压滤芯，罐体内还设置有油液过滤装置，所述油液装置主要包括中心滤网和精滤器，所述精滤器对称分为左滤层和右滤层，所述左滤层的上表面和左侧面为粗滤网，所述右滤层的上表面和右侧面为细滤网。本实用新型利用呼吸阀不仅实现自动控制罐内气压同时还实现了过滤的功能，避免空气中的杂质大量地混入罐中，减少了具有污染性的油气的排放；此外，还利用罐内的中心滤网和精滤器的多重过滤提高了泵入地面加油箱的油料的质量，既保证了油料的纯度还保护了加油箱的过滤系统。

新能源汽车前照灯配光性能的检测装置 715     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车前照灯配光性能的检测装置，包括底座、第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座的上表面设置有滑道，且第一支撑杆和第二支撑杆的底端安装在滑道内部，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有光屏，所述光屏的前表面设置有光敏电阻和受光探头，所述第一支撑杆的前侧壁设置有第一电机，所述底座的左侧壁一体成型有主控箱，通过光屏的表面各位置设置有受光探头，使屏幕法也可以检测汽车前灯照射不同区域的照度；通过光屏表面的各个光敏电阻检测汽车前灯照射不同区域的光照强度，再通过控制电路板、第一电机和第二电机等原件的配合使用，使光屏可以自动调整位置，提高检测效率。

新能源汽车电池监控管理装置 903     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池监控管理装置，包括壳体，所述壳体左右两侧内壁的顶端皆固定有光轴，且光轴上滑动连接有滑块，所述滑块上设有圆形通孔，所述滑块的底端固定连接有挡板，所述滑块和挡板之间通过插杆固定连接，所述插杆贯穿圆形通孔延伸至挡板内部，所述壳体前后两侧内壁的顶端皆固定有第一卡条，且第一卡条之间安装有第一棉纱网板，所述第一卡条上设有第一卡槽，且第一卡槽之间安装有第一导热片，所述第一卡条的内侧皆横向安装有第二卡条，且第二卡条之间横向安装有第二棉纱网板。本实用新型能够实时监测到电池内部的情况，对电池的异常情况及时做出应对措施，满足人们的正常使用，实用性较强。

新能源汽车电机冲片冲压模具 1049     

 0

本实用新型涉及一种新能源汽车电机冲片冲压模具，属于电机生产设备技术领域。包括底撑(6)，底撑(6)上设有底板(5)，底板(5)上设有下冲切模具(9)，底板(5)四角上均设有导向支撑柱(3)，导向支撑柱(3)上方设有上安装板(2)，上安装板(2)中间设有冲压缸(1)，冲压缸(1)的输出端贯穿过上安装板(2)并连接在驱动板(4)上，驱动板(4)四角上均贯穿有导向支撑柱(3)，驱动板(4)的底面设有上冲切模具(7)，所述上冲切模具(7)与下冲切模具(9)对应设置；所述下冲切模具(9)内设有冲片顶升装置，冲片顶升装置穿过底板(5)固定在底撑(6)上。本实用新型解决了现有电机冲片存在的生产效率低的问题。

新能源用风力发电装置 916     

 0

本实用新型公开了一种新能源用风力发电装置，包括支撑杆，所述支撑杆的前端外表面靠近下端的位置活动安装有移动块，且支撑杆的上端外表面活动安装有机舱，所述机舱的前端外表面活动安装有外壳，且外壳的外表面插接有叶片，所述机舱的内部设置有发电机，所述支撑杆的一侧外表面开设有滑槽，且支撑杆的外表面靠近下端的位置开设有凹槽。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的便于操作性，在移动杆的作用下能够增加支撑杆的抓地能力，使装置固定的更加稳定，工作人员可根据风力要求和地理位置来决定是否使用移动叶片，可对工作人员的安全进行较好的保障，便于工作人员的操作。

新能源汽车的后驱动桥桥壳的组焊定位装置 689     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的后驱动桥桥壳的组焊定位装置，包括底座和安装座，所述底座与安装座之间固定安装有支撑柱，所述底座的上表面中心处固定安装有储油箱，且储油箱的顶端固定安装有抽油泵，所述安装座的上表面中心处固定安装有中孔定位座，且中孔定位座的内腔开设有T型槽，所述T型槽的底端贯穿安装座的下表面，通过挤压块挤压定位块，使定位块对后驱动桥的桥壳进行固定，设置有滑动座与滑槽，滑动座可以在滑槽内进行滑动，从而调整桥壳轴承孔定位头与后驱动桥桥壳的轴承距离，便于对后驱动桥的桥壳进行固定。

新能源全天候四季空调 1003     

 0

新能源全天候四季空调，包括太阳能热水器和第一阀门，第一阀门接第一水管的一端，第一水管的另一端接第一三通接头的一个端口，第一三通接头的另两端分别接第三水管的一端和第十一水管的一端，第十一水管的另一端接第六阀门的一端，第六阀门的另一端接第二水管，第二水管的另一端接太阳能热水器入水口，太阳能热水器的出水口接第十二水管的一端，第二三通接头的另两端分别接第二阀门和第八水管的一端，第八水管的另一端接第三阀门的一端，本实用新型的优点在于：它利用大自然中的太阳能作为热源供暖，采用自来水的低温进行制冷降温，从而改变了传统的家庭供暖和制冷方式，降低了暖气在传输中的消耗以及燃煤引起的空气污染，节能环保效果明显。

方便维修的新能源汽车灯 689     

 0

本实用新型公开了一种方便维修的新能源汽车灯，包括配光屏、固定圈、调整圈、反射镜、拉紧弹簧、灯壳、灯泡、防尘罩、调节螺栓、调整螺母、胶木插座、接线片、电路检测装置、报警器和电动螺丝刀，反光镜的内部设置有灯泡，灯壳的顶端设置有调节螺栓，调节螺栓的表面设置有调整螺母，调整螺母的表面设置有电动螺丝刀，灯壳的一侧设置有防尘罩，防尘罩的内部设置有胶木插座，防尘罩的顶部设置有接线片，接线片的一侧设置有电路检测装置，电路检测装置上设置有报警器，当车灯发生故障时，电路检测装置可立马检测到电路的故障，并控制报警器发出报警声，并且控制电动螺丝刀旋转，迅速拧动调整螺母，使调节螺栓松动，便于维修人员打开灯壳维修。

新能源校车安全监控系统 941     

 0

本实用新型涉及一种新能源校车安全监控系统，本系统按结构分为车载传感器网络，网络信息平台，信息接收装置、存储设备、液晶显示屏、操控面板和触摸屏；该方法含有信息通讯模块、车辆导航模块、车辆位置监控系统终端模块、货物录入模块、货物卸载模块和载货查询模块；本实用新型基于车载平台开发，可实现面向司机的实时位置监控和货物监控，以及管理中心对车辆的监控和调度。

耐腐蚀的新能源电机油封 974     

 0

本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源电机油封，包括橡胶壳和耐磨铁壳，所述耐磨铁壳的内部设置有耐磨环，所述耐磨环的表面设置有外封环，所述耐磨环面向外封环的内部设置有第一吸油环，所述第一吸油环的表面设置有吸油纤维束，所述耐磨环的内表面设置有第二吸油环；耐磨环与外封环由氟橡胶材料制成，耐磨环、外封环具有耐磨耐腐蚀性，电机轴承进行润滑时，外封环内的润滑油会顺着斜纹路流至第一吸油环与吸油纤维束，第一吸油环与吸油纤维束具有吸油性，可吸附润滑油，耐磨环内的润滑油被第二吸油环吸附，耐磨环、外封环和第二吸油环实现对润滑油的初次油封，降低流向电机油封内表面的润滑油。

带接地新能源汽车用充电电缆 751     

 0

本实用新型涉及充电电缆技术领域，公开了带接地新能源汽车用充电电缆，包括电缆本体，所述电缆本体外侧的四角均设置有支腿，所述电缆本体内部外侧设置有耐磨层，所述耐磨层的内侧设置有防护层，所述防护层的内侧设置有总屏蔽层，所述电缆本体内的中部设置有分隔环，所述分隔环的外侧设置有若干支架，所述支架之间均设置有填充腔体。本实用新型通过在电缆本体的内部设置有分隔环、支架，支架之间均设置有填充腔体，便于利用分隔环和支架对电缆本体内部进行分隔，使得不同的线芯能够单独处于填充腔体的内部，避免线芯之间相互摩擦，保证电缆本体运行的稳定性，同时支架的设置便于提高电缆本体的支撑力，从而提高了电缆本体的抗压能力。