山东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源交流充电桩 710     

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本实用新型公开了一种新能源交流充电桩，包括充电桩主体、收线组件和挡雨组件，充电桩主体的一侧外壁上设置有收线组件，充电桩主体的顶端外壁上设置有挡雨组件；充电桩主体的一侧外壁上开设有第一安装槽，第一安装槽的一侧内壁上焊接有安装板，安装板的中部一侧外壁上焊接有锥形收线杆，锥形收线杆的另一侧外壁上转动安装有第一齿轮，安装板位于锥形收线杆上方的外壁上安装有电缆，第一齿轮的一侧外壁上贯穿焊接有L型收线管，且电缆穿过L型收线管的内部；本实用新型设置的收线组件，能把电缆缠绕在锥形收线杆上，该结构简单，操作方便，有效的防止电缆在地面上乱放，也有效的防止被车子碾压，保护了电缆线。

改进型防盗式室外新能源汽车充电桩 816     

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本实用新型公开了一种改进型防盗式室外新能源汽车充电桩，包括支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有承载板，且承载板的顶端中心线两侧均通过支撑条固定连接有固定柱，两个所述固定柱的顶部套合连接有桩体，所述支撑杆的内部开设有内腔，且内腔的内壁固定连接有隔板。本实用新型中，在防盗机构的作用下，当需要对其桩体进行安装于承载板上的支撑条上时，则可以先将其桩体底端开设的凹孔对其支撑条上的固定柱进行套合，同时对其一个T型杆进行按动，则其T型杆对其相对连接的压板进行推动，从而使得压板对内腔内壁一侧的弹簧复位式按压开关进行按压，则其弹簧复位式按压开关将其信号递交到控制装置内的控制器。

新能源大巴单冷空调机组 761     

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本实用新型涉及的一种新能源大巴单冷空调机组，包括压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器，在冷凝器与电子膨胀阀之间设置有第一电磁阀，在压缩机与冷凝器之间设置有第二电磁阀，第一电磁阀、第二电磁阀分别与一控制器电路连接；所述控制器为用于先关闭所述第一电磁阀后再控制压缩机停机的控制器；控制器为在压缩机停机前b时间控制第二电磁阀关闭的控制器。本实用新型实现了空调停机后对压缩机内液态冷媒的抽空过程，使绝大多数也太冷媒被隔离在了第二电磁阀至第一电磁阀之间的管路和冷凝器内部，从而保证了压缩机内部基本为气态冷媒，避免压缩机内部接线柱被液态冷媒淹没，从而提高了空调机组在停机状态下的电气绝缘阻值。

用于新能源的电力控制柜 580     

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本实用新型公开了一种用于新能源的电力控制柜，属于技术领域，包括壳体与支撑脚，壳体的下端配套设置有支撑脚，壳体的上端配套设置有连接柱，连接柱的上端通过螺母固定连接有遮雨板，壳体的一侧开口设置有滑槽，壳体的内部下端通过转轴转动连接有风扇，壳体内部风扇的上端通过螺母固定连接有防尘网。本实用新型干燥剂箱的内部放置有干燥剂，干燥剂可以将电力控制柜的内部一直保持在干燥状态，防止外界下雨使电力控制柜内部的空气变潮，解决了以前的电力控制柜内部没有时空气干燥的结构，湿润的空气会导致装置发生故障的问题。

膨胀水箱盖、膨胀水箱、燃料电池冷却系统及新能源车辆 794     

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本实用新型公开了一种膨胀水箱盖，包括盖子本体，盖子本体包括盖子侧部和连接于盖子侧部顶端的盖子顶端，盖子顶端的内侧设有向下凸出的凸起部。在运行过程中，防冻液蒸发形成的水汽遇到盖子顶端后凝结成液体，凸起部的设置有利于凝结后的液体及时汇集后向下滴落，液体滴落进入膨胀水箱，从而实现对蒸发的防冻液的收集。可见，本方案结构简单，易于实施，十分有利于防冻液的水汽凝结及液体回收，从而解决了去离子防冻液损耗严重的问题，大大降低了实际运行成本。本实用新型还公开了一种膨胀水箱、一种燃料电池冷却系统以及一种新能源车辆。

新能源冷藏汽车用快速降温装置 763     

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本实用新型公开了一种新能源冷藏汽车用快速降温装置，包括车厢，车厢的右表面装配有制冷装置，且车厢的上表面装配有吹风装置，制冷装置与吹风装置之间装配有可以控制移动的隔离装置，使用时，启动制冷机使冷气在制冷管中循环，然后启动驱动电机，驱动电机通过转动杆带动扇叶转动，从而将制冷管附近的冷空气吹满车厢迅速制冷，制冷到一定温度后，管壁驱动电机，控制电源，使多节伸缩杆伸展，多节伸缩杆带动通过第二滑块带动左端固定杆和第一滑块在滑槽中向左侧移动，从而将隔离布伸展将下方的冷空气进行隔离，防止扇叶长期冷藏损坏，解决有以往降温装置无法快速降温导致运输果蔬损坏的问题，结构简单，操作方便。

新能源车辆用中控式气压盘式制动器 725     

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一种新能源车辆用中控式气压盘式制动器，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调整齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，主调转轴上端传动连接有主传动轴；调整套外面带有调节槽，基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，拨销传动连接在调节槽内；每个侧安装通孔分别安装有一组从调转轴组件，从调转轴组件包括从动轴套，从动轴套相对旋转安装在基准座的侧安装通孔内，从动轴套外传动连接有从调整齿轮，从调整齿轮与主调整齿轮传动相连，从动轴套内通过螺纹伸缩传动连接有螺纹推杆，左右螺纹推杆的下端共同相对旋转同步传动连接有制动推板。

新能源吸扫式清扫车 679     

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新能源吸扫式清扫车，包括车体、通过支撑架安装在车体前轮两侧的前边刷，其特征是还包括设置在车体后轮前端的主刷，所述的主刷的两端与控制其升降的升降机构连接，所述主刷的四周设置有挡板，本实用新型的有益效果是挡板中的前挡板在清洁过程中能够提升，以确保清扫较大体积的垃圾，大垃圾清扫干净后，释放挡板踏板，前挡板复位，挡板可以有效阻止被主刷扫起来的尘土向外扩散，保证了清扫时的空气卫生；主刷将地面上的尘土和杂物扫离地面后，通过吸尘器吸收进垃圾箱，吸尘器的滤芯上设置的震动电动，震动电动能够将吸附在滤芯上的灰尘震落到垃圾箱中，保证滤芯的透气性，避免滤芯被堵塞后造成的吸尘器吸力的不足。

新能源汽车电机测试系统中的快速装夹装置 549     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机测试系统中的快速装夹装置，包括丝杠压紧机构、自对中V型槽、导向支撑柱、高度调节液压缸、导向螺栓、液压驱动系统、固定支架；所述丝杠压紧机构安装在自对中V型槽中；所述导向支撑柱安装在固定支架上，上部连接自对中V型槽；所述高度调节液压缸安装在自对中V型槽底部，并连接液压驱动系统，在其顶端位置设置光电传感器；所述导向螺栓安装在固定支架上。本实用新型可以快速精确的实现装夹，全部自动控制，无需人工干预；拆卸非常方便；可靠性高，实用性强，极大地提高了测试效率，改进了操作人员的工作环境，为同类产品的测试提供良好的测试平台。

可调式新能源汽车阻燃线束护套 868     

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本实用新型公开了一种可调式新能源汽车阻燃线束护套，具体涉及线束护套技术领域，包括第一固定圈，所述第一固定圈的内部设有四组调节机构，所述调节机构由设在外侧的第一弹性片和设在内侧的第二弹性片组成，四组所述第二弹性片的内侧均固定安装有弧形固定板，四个所述弧形固定板之间设有线束本体，所述第一固定圈的外侧设有第二固定圈，所述第一固定圈与第二固定圈上均开设有若干个安装槽，每个所述安装槽的内部均固定安装有散热片，所述第二固定圈的外侧设有防火垫圈。本实用新型通过设置第一固定圈、调节机构和弧形固定板，使得本实用新型具有一定的调节效果，能够对不同尺寸的线束本体进行夹紧，提高了其实用性。

新能源汽车的电池组固定装置 1016     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池组固定装置，涉及电池组固定技术领域。它包括安装盒；安装盒上端对应设置有封盖；封盖下端固定有封套；封套内壁与安装盒外壁对应滑动配合；封盖侧壁中部均固定有支座；支座下端均固定有楔形推块；安装盒侧壁中部均垂直设置有推杆；安装盒侧壁中部均开有通口；推杆与通口一一对应滑动配合；推杆内端垂直固定有推板，外端固定有楔形滑块；楔形滑块与楔形推块一一对应滑动配合；封盖上端中部垂直设置有调节螺杆；调节螺杆穿过封盖且与封盖螺纹连接；调节螺杆下端垂直设置有压板。本实用新型的有益效果是：其能够方便电池组的拆卸，能够保持对电池组固定的牢固性，使用安全可靠。

新型新能源汽车用智能充电桩 732     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用智能充电桩，包括充电枪、箱体和位于箱体下方的立柱，所述箱体的一侧铰接设有挡板，所述挡板的内侧面上铰接设有连杆一，所述连杆一铰接设有连杆二，所述连杆二铰接设有推杆，所述推杆的一端固定连接设有电动液压杆，所述连杆二的杆中间铰接设有和箱体固定连接的连杆三，所述电动液压杆带动连杆二转动，从而带动连杆一和挡板运动，所述连杆一连接设有插口盒，所述立柱的外侧面上设有红外探测器，而内部设有带有51单片机的控制器，所述箱体的外侧面上设有照明灯。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以防止雨水的侵入造成影响，可以方便收纳充电枪，实现有车辆进入感测范围内进行自动工作。

新能源汽车用前保险杠组件 800     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用前保险杠组件，涉及汽车技术领域。本实用新型包括保险杠本体，保险杠本体的一侧设置有壳体、电机、两转动组件，转动组件包括：第一固定板、两第一固定杆，两第一固定板的相对面均安装有滑动板，电机的输出端设置有第一锥齿轮；两滑动板之间螺纹配合有螺纹杆，且螺纹杆两侧的螺纹方向相反，螺纹杆的周侧安装第二锥齿轮。本实用新型通过设置的两弧形板，当启动电机时，电机的输出端带动两弧形板相向移动，从而对壳体进行固定，方便了安装者的安装，降低了安装的难度，提高了安装的效率，而设置的缓冲组件，减少了T形板在转动时晃动的情况发生，从而提高了装置的稳定性。

组合式新能源半挂车车身结构 564     

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本实用新型公开了一种组合式新能源半挂车车身结构，包括车身本体，所述车身本体的上端对称设有两个升降槽，每个所述升降槽内均设有用于上下滑动的升降板，每个所述升降槽内的均设有用于升高和降低升降板的升降机构，每个所述升降板的上端均贯穿对应升降槽的槽口，每个所述升降板的上端均安装有多个束绳机构，所述车身本体的上端设置有放置槽。该结构在使用的过程中，通过电机驱动，实现侧板的升降，不需要人工升降侧板，使用较为方便，且通过螺钉安装绳扣代替传统的焊接，有效的减少了后续损坏时更换的难度。

用于新能源废弃物处理的连续进料设备 787     

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本实用新型涉及一种用于新能源废弃物处理的连续进料设备，包括进料斗、滞留仓、移动组件和安装组件，仓体顶部设置进料斗，底部设置出料管，仓体内设置挡板，挡板上设置排料管，电机安装在仓体外壁上，电机的输出端连接转动盘的中心，转动盘下侧偏心转动设置连接杆，连接杆转动连接拉杆，安装框安装在排料管上且滑动设置密封板，拉杆连接密封板，弹簧设置拉杆上，安装组件安装在仓体底部外壁上。本实用新型电机带动转动盘转动，拉杆带动密封板来回移动，废料进过挡板间歇性的进入出料管，使废料在下端处理装置中有足够时间进行处理；通过旋转螺杆调整固定块位置，进而将装置固定在下端处理装置外壁上，安装简单快速拆卸方便。

用于新能源汽车充电桩过温保护装置 968     

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本实用新型属于充电桩领域，尤其是一种用于新能源汽车充电桩过温保护装置，针对现有的充电桩不能进过温保护，导致充电桩损坏问题，现提出如下方案，其包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部通过支架设置有充电单元，所述充电桩主体内壁的左侧设置有控制器，并且充电桩主体内壁的右侧设置有温度探测器，所述充电桩主体的外表面设置有警报器，本实用新型，可以进行三次的不同等级的散热，能够根据不同的热量进行不同方式的散热，通过主体本身的进出风口进行初级的内部散热，整个充电桩主体的内部进行风力散热，实现第二级散热，大大提高了充电桩的安全性。

多态新能源汽车氛围灯系统 922     

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本实用新型公开一种多态新能源汽车氛围灯系统，属于汽车电子电路技术领域，包括音频处理模块、MCU主控单元、上层CAN总线设备、CAN信号处理模块和RGB驱动单元，其中系统的输入信号为车载DVD或外部手持设备输出的音频信号，输出的音频信号接入音频处理模块，音频处理模块连接MCU主控单元，MCU主控单元连接CAN信号处理模块，CAN信号处理模块连接上层CAN总线设备，MCU主控单元的PWM输出端连接RGB驱动单元，RGB驱动单元连接所述氛围灯，RGB驱动单元为共阴方式驱动，RGB驱动单元的阳极连接MCU主控单元的PWM的输出，MCU主控单元控制PWM输出，实现氛围灯的控制。解决了现有技术中出现的问题。

新能源船体喷砂除锈装置 739     

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一种新能源船体喷砂除锈装置，包括底座、滚轮、把手、壳体、搅拌装置、搅拌罐、调节装置和进料斗，底座与滚轮连接；底座远离滚轮的一端与把手连接；底座远离滚轮的一端与壳体连接；壳体底部与搅拌罐连接；搅拌罐与搅拌装置连接；壳体顶部与调节装置转动连接；壳体与进料斗连接；本装置结构简单操作简便，能够有效的清除船体表面锈迹，通过搅拌装置能够将沙砾与液体充分混合，调节装置能够有效的控制沙砾进入速度，保证了沙砾与液体比例，通过水泵能够有效的降低工作人员工作强度，通过单向阀与液压装置的组合能够将搅拌罐中的混合物吸出加压送入喷头中，实现了喷砂的效果。

新能源汽车电池转运装置 737     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池转运装置，包括箱体，所述箱体内安装有隔板以及夹紧组件，隔板的两侧安装在箱体的两内壁上，在箱体的顶部还安装有用于密封箱体的盖板，所述夹紧组件的两侧分别安装在隔板和箱体的侧壁上，在箱体的底部还安装有便于将电池顶起的提升组件。本实用新型能够将箱体底部的电池顶起，从而方便工作人员抓取电池并将电池卸下，大大提高了电池运转的效率，保证了电池的安全。

用于新能源汽车驱动桥的支撑装置 795     

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实用新型公开了一种用于新能源汽车驱动桥的支撑装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面左端开设有条形槽，所述条形槽的上表面滑动连接有两个第一滑杆，第一滑杆、第二滑杆、丝杠、转动块、第一固定块、第二固定块、第一夹块和第二夹块的配合使用，可以使驱动桥放置在第二固定块上时，转动转动块使丝杠带动第一滑杆移动，第一固定块向凹槽内滑动将驱动桥进行夹持，方便驱动桥固定，减少驱动桥的晃动，T形转动杆、缓冲板和第三弹簧的配合使用，可以使驱动桥放置在第二固定块上，第三弹簧压缩，T形转动杆在T形凹槽内滑动，缓冲板下降，起到缓冲效果，减少驱动桥与第二固定块之间的碰撞，避免驱动桥发生破损。

新能源汽车电机铁芯模具 830     

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本实用新型公开了新能源汽车电机铁芯模具，包括底座，所述底座上设有四个支撑杆，四个所述支撑杆的上端共同固定连接有固定板，所述固定板的底部侧壁设有动力机构，所述动力机构的底部侧壁分别设有第一冲头、第二冲头、第三冲头，所述底座上设有凹槽，所述凹槽内分别设有第一冲压模、第二冲压模、第三冲压模，所述第一冲压模、第二冲压模、第三冲压模分别与第一冲头、第二冲头、第三冲头相对应。本实用新型结构合理，不仅可以在一种模具上同时对不同型号的铁芯进行冲压，节省经济资源，也可以对连接板进行限位缓冲，减少其震动，进而减少第一冲头、第二冲头、第三冲头的损坏，增加其使用寿命。

基于新能源汽车的移动式充电桩 609     

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本实用新型涉及地面充电领域，尤其涉及一种基于新能源汽车的移动式充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的下部安装有安装座，充电桩本体的侧壁上插装有充电器；安装座包括底板，底板的下部安装有安装有固定脚轮，固定脚轮上安装有锁止部件，底板的上部安装有横向拉伸板和纵向拉伸板，横向拉伸板和纵向拉伸板的底部面上均设有相互平行的滑棍，底板上开设有与滑棍滑动配合的滑槽，横向拉伸板和纵向拉伸板的外端边缘上均安装有安装板，安装板上开设有安装孔。本实用新型达到操控充电桩移动到特定位置，同时可为多部电动汽车依次进行充电，充电完成后可便捷撤回管理，适应不同大小的充电桩，便于安装。

高效新能源电池水冷系统 847     

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本实用新型公开了一种高效新能源电池水冷系统，属于汽车动力电池技术领域，其结构包括箱体、压缩机、冷凝器芯体、冷凝风机、膨胀阀、电加热器、板式换热器、水泵和高压电器盒，所述的压缩机、冷凝器芯体、冷凝风机、膨胀阀、电加热器、板式换热器、水泵和高压电器盒集成在箱体内，压缩机、冷凝器芯体、膨胀阀和板式换热器组成一制冷剂循环回路，电池包、水泵、板式换热器和电加热器组成一水路循环回路。本实用新型具有解决了电池包在使用过程中出现的过热和过冷的现象的问题。

新能源汽车车载监控终端 891     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车载监控终端，以解决现有车载监控终端功能单一、扩展性差的问题。该车载监控终端，其主控板上安装有微处理器以及分别与微处理器连接的GPS卫星定位模块、蓝牙模块、NFC模块、Wi‑Fi模块、GSM模块、闪存式存储器、内存卡插槽、CAN总线接口和USB接口，还安装有SIM卡槽、第一SMA接头和第二SMA接头，SIM卡槽与GSM模块连接，第一SMA接头与GSM模块连接，第二SMA接头与GPS卫星定位模块连接，不仅能够通过GSM网络远程采集汽车的CAN总线数据和对汽车进行定位，而且还提供了蓝牙、NFC和Wi‑Fi等功能，同时通过USB接口和内存卡插槽接入外设，实现功能或存储的扩展，大大方便了用户的使用，提高了用户使用体验。

新能源被动式冷弯薄壁型钢房屋 983     

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本实用新型公开了一种新能源被动式冷弯薄壁型钢房屋，包括墙体、顶棚、底座、输送管、凹槽、防火层、抗压层、第一透气层、进风管、风机、第二透气层、透气孔、隔音层转轴、挡板、铰链、挤压板、隔热层、穿孔、电热管、太阳能板和支撑架。本实用新型的有益效果是：通过在墙体两侧设置两个透气层，且在透气层内部设置若干个透气孔，使得工作中外部新鲜空气可以进房屋内部，且细小的透气孔不会影响墙体的抗压能力，同时能将新鲜空气进入内部，使新鲜空气在房屋内部散发的更开。通过在墙体内部安装挤压板，且在挤压板之间填充抗压层，使得工作中挤压板既可以起到支撑的作用，同时挤压板在受到外部撞击时能绕着转轴转动，起到缓冲的作用。 1

新能源系统蜗杆轴连接组件 971     

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本实用新型提供了一种新能源系统蜗杆轴连接组件，包括蜗杆，所述蜗杆一端接有轴向固定的第一万向节，所述第一万向节与蜗杆之间通过法兰盘连接，所述蜗杆另一端接有轴向可调的第二万向节，所述第二万向节与蜗杆之间通过套筒连接，所述套筒为方管结构，所述套筒套装在蜗杆外表面，所述套筒与第二万向节之间还设有连接部。本实用新型在蜗杆一端设置长度可调节的万向节，根据设备使用过程中的受力影响，可进行位置调节，实现轴向调节，避免因外部因素造成的蜗杆受力过大，导致的弯曲或拉伸，结构简单，使用方便优点。

电动汽车预约充电桩及新能源利用系统 1015     

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本实用新型属于充电设备技术领域，尤其涉及一种电动汽车预约充电桩及新能源利用系统。包括充电预约模块、控制模块、组合发电供电模块，所述组合发电供电模块包括多组充电桩本体，所述充电桩本体上部设有太阳能板和支撑板，所述太阳能板为两侧倾斜结构，所述支撑板上设有风车；所述充电预约模块设有显示可用充电桩数量及位置的显示屏、刷卡区以及按键区。本实用新型能够实现用户对充电桩的预约，节约时间，提高效率；有效利用太阳能和风能进行发电，节约能源，同时太阳能板的特殊倾斜结构既能够增大太阳有效直射的面积，防止太阳能板积水，防止过多的雨水流入电器元件内部，造成充电桩本体内部电器元件的损坏，延长了充电桩本体的使用寿命。

新能源汽车用7系铝合金热顶铸造工艺 862     

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本发明属于铝合金铸造技术领域，具体涉及一种新能源汽车用7系铝合金热顶铸造工艺，包括以下工艺步骤：投料：蓄热式熔炼炉加入冷料、电解铝液；熔炼：铝液到温扒渣后加入合金化元素，搅拌均匀；精炼：熔炼炉进行一次精炼后，调整成分合格后转入保温炉二次精炼；引流浇铸：铝液经过在线加铝钛硼丝，流槽式除气，箱式除气，双级过滤，最终通过浇铸系统浇铸成铝棒。本发明所述的高强度7系铝合金的热顶铸造工艺，解决了铝棒铸造开头的非正常铸造条件下产生边部裂纹及中心裂纹的问题，以及偏析层厚的问题，提升了铸造成品率，解决了后续挤压型材拉伤及氧化发花问题。

新能源汽车停车位、充电桩运营系统及充电桩运营模式 891     

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本发明公开了新能源汽车停车位、充电桩运营系统及充电桩运营模式，其中停车位包括：收费式充电桩、摄像头、车牌判读程序和地锁，本发明的停车位用于解决设有充电桩的停车位被普通汽车占用的问题。

新能源防撞自清洁验潮仪 897     

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本发明公开了一种新能源防撞自清洁验潮仪，包括验潮井，所述验潮井内包括水位腔、验潮腔、清洁腔，所述水位腔内设有验潮机构，所述清洁腔内设有自清洁机构，所述清洁腔左右端下侧固定设有第二铰接轴，本发明结构简单，平时不需要人工维护，能充分利用自然资源发电，无需架设管路，只需要将本装置架设在目标海域即可验潮，检测数据通过无线方式传回基站，自清洁机构可以避免管道内壁附着海洋生物等影响浮子正常工作，防撞机构有效保护了相对脆弱的叶轮结构和装置本体，本装置可独立高效的在近海完成验潮工作，具有较高的一体化程度。