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本实用新型公开了新能源汽车安全气囊的注塑模具，包括上模板、注塑孔、注塑管、上模座、型腔板、第一导热板、上型腔、导向组件、夹紧组件、下模座、第二导热板、下型腔、顶料组件、连接法兰、冷却管和下模板，所述上模板的底部端面两侧固定安装有上模座，所述上模座之间焊接安装有型腔板，所述型腔板的底部端面开设有上型腔，且上型腔的内侧端面固定安装有第一导热板，所述上模座的底部外侧设置有下模座，所述下模座两侧外部均设置有导向组件，该新能源汽车安全气囊的注塑模具，结构简单，使用时，下料快捷，具有良好的密封紧固效果，能够有效提高注塑成型效果；而且，也具有良好的水冷降温效果，能够提高成型速率。
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本申请公开了一种用于新能源汽车充电桩的磁芯，包括一体成型的底板、设置于所述底板两端的第一边柱和第二边柱以及设置于所述第一边柱和第二边柱之间的中柱，所述中柱为圆柱状，所述中柱中心凹设有中心孔，所述中心孔贯穿所述底板，所述底板与所述第一边柱和第二边柱的连接端分别呈圆弧状，所述第一边柱和第二边柱为半径相等的弧形结构，所述第一边柱的弧度大于所述第二边柱的弧度，所述第一边柱和第二边柱的内壁分别与所述底板的两端对应设置，所述第一边柱的外壁凹设有第一凹槽，所述第二边柱的外壁凹设有第二凹槽。本实用新型所述的用于新能源汽车充电桩的磁芯结构简单，便于与外部零件配合固定，同时中心孔的设置利于烧结过程中的排水、排胶。
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本实用新型涉及机械设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车蓄电池加工装置，可以使工作箱和流液头自动的进行左右的移动，将铝液均匀的流在新能源汽车蓄电池上，比较省时省力，提高了实用性；包括底板、工作箱、电加热管和伸缩管，工作箱顶端和底端分别连通设置有输入管和输出管，伸缩管顶端和底端均连通设置有通口，伸缩管顶端与输出管底端连通，伸缩管底端连通设置有流液头；还包括固定板、两组交流电机、两组转动轴、两组第一螺纹杆、两组移动板、两组连接轴、两组滚珠轴承和两组限位片，固定板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支板，固定板内部设置有处理腔，还包括两组稳固板、四组工型滑块和两组凹型滑轨。
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本实用新型公开了一种新能源高效风力发电装置，包括垂直杆，膨胀固定桩的内部设置有膨胀固定桩内芯，膨胀固定桩内芯的表面设置有膨胀固定桩外层，垂直杆的顶部设置有支撑杆，支撑杆的顶部设置有发电机连接筒，发电机连接筒的一侧设置有发电机，发电机连接筒的内部设置有第一风叶片轴、第二风叶片轴和第三风叶片轴，第一风叶片轴的一端设置有第一风叶片，第二风叶片轴的一端设置有第二风叶片，第三风叶片轴的一端设置有第三风叶片，该种新能源高效风力发电装置通过设置膨胀固定桩、第一风叶片、第一风叶片轴、第二风叶片、第二风叶片轴、第三风叶片和第三风叶片轴。
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本实用新型公开了一种新能源汽车箱体机构，包括箱体、上水箱和下水箱，箱体上通过上压板和下压板焊接固定有铜管，且铜管均与上水箱和下水箱相连接，箱体的两侧均安装有边板，上水箱的顶部设有注水口，上水箱的一侧设有进水口，进水口的底端设有起泡器，下水箱的一侧设有出水口，且与进水口不在同一侧。本实用新型该种新能源汽车箱体机构，通过设有的起泡器，从而防止进水口的水直接对水箱造成冲击，且注水口的顶端通过螺纹盖设有箱盖，便于加注水和防止箱体内的水洒出，通过在箱体的两侧均安装有边板，且边板上设置有若干个螺纹孔，便于箱体的安装与固定，通过在铜管外层贴有石墨散热膜，增强铜管的散热效率，提高箱体的降温效果。
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本实用新型公开了一种重载型新能源动力电池返板升降机，包括：机架、提升装置、配重装置、导向装置、小车托架、输送小车装置和提升链条；所述导向装置包括：导向支架、导向块、导向轮，所述导向块位于所述机架两侧，所述导向轮位于所述导向支架两端；所述提升装置位于所述导向装置上方，所述提升装置通过提升链条与所述导向装置连接，所述提升装置设有链条第一转向机构和链条第二转向机构,所述链条第一转向机构位于机架上端，所述链条第二转向机构位于机架下端，所述重载型新能源动力电池返板升降机载板尺寸大，承重大，载板过渡平稳，且结构紧凑，占地面积小，满足大尺寸工装板上下过渡要求和产品桁架上下料的要求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车直流充电线束，包括充电接口、第一导线、第二导线和第三导线，所述充电接口上设有接头、保护圈和固定块，所述第一导线上设有第一支线、第二支线、第三支线和第四支线，所述第一支线上设有接插件，所述第二支线上设有连接件和接脚，所述第三支线上设有第一连接块和第一接线端子，所述第四支线上设有第二连接块和第二接线端子，所述第二导线上设有第三连接块和第一感温探头，所述第三支线上设有第四连接块和第二感温探头，该新能源汽车直流充电线束，能够使用寿命增长，安全性可靠，结构简单，易于实现。
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本实用新型涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳生产用冷却装置，属于新能源技术领域。所述座板的上表面设置有多个侧板，所述侧板分别位于所述座板的左右两侧，所述侧板之间设置有多个传送滚轮，所述传送滚轮之间设置有间隙，所述传送滚轮上放置有铝壳，所述座板上设置有多个冷却风扇，所述冷却风扇与传送滚轮之间设置有冷却循环管道，所述冷却循环管道里设置有冷却液，所述侧板的侧边还设置有多个冷却风扇。本实用新型的有益之处是：将铝壳放置于传送滚轮上，通过传送滚轮带动铝壳运行，然后在冷却循环管道里放置有冷却液，通过传送滚轮底部的冷却风扇将冷却液散发出的冷气通过传送滚轮之间的间隙传送给铝壳，从而达到冷却铝壳的作用。
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本实用新型提供一种防脱落的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括输电线，所述输电线的底端固定连通有握把，所述握把的底端固定连通有充电头。本实用新型，推动外壳进行移动，吸附垫与汽车接触，使吸附垫进行吸附时具有较大的吸附力，拉动拉盘向远离外壳的方向进行移动，挡板从外壳的内部移出，吸附垫与汽车之间的吸附力增加，转动拉盘进行旋转，挡板与外壳相接触对吸附垫与汽车之间增加的吸附力进行固定，利用具有吸附垫的外壳使充电头与汽车进行固定，并拉动并转动转盘即可进行固定，使充电头与汽车之间具有良好的防脱落特点，提高充电桩使用对汽车进行充电的效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车的充电接口结构，包括充电接口底座，充电接口底座上设有充电接口，充电接口上设有机械锁槽，机械锁槽中可活动的设有机械锁，机械锁包括固定轴，固定轴上可活动的设有限位环，限位环上设有扇形齿轮和控制锁杆，扇形齿轮与齿杆啮合连接，齿杆下方与锁销主体连接，锁销主体上设有限位块和复位弹簧，复位弹簧的上下两端分别与限位块和机械锁槽的下方固定连接；充电接口外侧可活动的设有机械锁环，所机械锁环内侧和充电接口的外侧分别均布设有第一限位柱和第二限位柱，第一限位柱和第二限位柱之间设有限位弹簧，充电接口上还可拆卸的设有密封盖，所密封盖上设有限位槽。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控散热器壳体，包括壳体，所述壳体的外侧焊接有固定脚，所述壳体内部底端设置有绝缘导热板，壳体上端设置有大小相匹配的壳盖，所述壳体前端上侧与壳盖四周均设置有凸形垛，所述固定脚与凸形垛上均开设有螺丝孔，所述壳盖的上端开设有散热孔，所述壳体与壳盖的外表面均设置有防静电板，所述防静电板的外表面设置有防腐层。该实用新型，通过防腐层的设置，因油漆有很强的涂层附着力，可以很好的附着在表面从而形成一个保护膜，能有效隔绝与空气接触，阻止其它物质与金属发生化学或电化学反应，从而起到很好的防腐作用。
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本实用新型属于充电口技术领域，且公开了一种新能源电动汽车用的可伸缩隐藏充电口，包括安装座，所述安装座的内表面活动套接有活动座，所述安装座的背面固定连接有限位架，所述限位架的背面固定连接有安装块，所述安装块的内表面固定套接有二号管。本实用新型通过使得二号推板位于一号管中，将一号管和二号管连通段中注入压力油，当需要对充电口进行检修清洁时，同时推动两侧的二号推杆，使得二号推杆带动二号推板挤压一号管中的压力油，使得压力油推动一号推板和一号推杆移动，进而使得活动座克服一号磁板和限位架之间的磁吸力，使得活动座从安装座中向外滑出，实现伸缩控制，便于对充电口进行检修清洁，使用便捷。
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本实用新型公开了一种抗干扰高灵敏度新能源汽车发动机线束，包括连接管，所述连接管两侧远离圆心处设有四组固定块，所述连接管顶部的两侧设有滑槽，两组所述滑槽的内部滑动设有连接杆，两组所述连接杆的底部设有防脱落组件，两组所述连接杆的内部贯穿设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两侧设有齿轮，所述连接管外侧的两侧滑动套设有转环；本实用新型通过双向螺纹杆、齿轮、收纳槽、防脱落板、弹簧、开槽、夹板、凸杆、连接杆、弧形凹槽和通槽之间的相互配合，使得两组防脱落板相互靠近，可以对两组插头进行相互挤压，防止两组插头之间出现松动，提高线束本体接口连接的稳定性，从而提高线束本体的抗干扰性以及降低线束本体的灵敏度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪结构，包括枪体，所述枪体的一端安装有连接壳，且连接壳与枪体固定连接，所述连接壳的一端安装有手柄，所述连接壳内设置有电源板，所述电源板的顶端安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有开关，所述电源板的顶端安装有护套，所述护套内设置有电源线，且电源线位于护套的内侧位置，所述枪体的一端安装有枪头，所述枪头上设置有扣板，本实用新型在枪体的一端设置有连接壳进行连接手柄，在连接壳防护充电枪外壳的同时对手柄进行固定连接，且手柄设置为人体学手柄，方便使用者在使用过程中手握的舒适性，提高舒适度，进一步的实现本实用新型的实用性能。
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本实用新型公开了新能源汽车电机试验设备，包括承台与工作台，所述工作台的上端的左右两侧各设置有一个承台，所述承台与工作台通过螺栓固定，两侧所述承台的左端的上端设置有动力机构，所述动力机构与承台通过螺栓固定，本实用新型中通过在该设备的一侧设置有风机机构，这样在进行电机的试验的时候可以通过该风机机构进行风力的吹动，从而可以使得在风机机构的作用下使得该设备在进行试验的时候产生的高温可以更好的进行冷却，本实用新型中的风机机构在工作的时候可以很好的进行温度的降低，这样可以使得更好的进行控制试验过程中的温度不会发生较大的变化，避免了出现温度不同导致测量的数据不同的现象。
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本实用新型公开了一种高效的新能源汽车的电动机，包括电动机壳体、中心轴、电动机定子、电动机转子、衬套、第一端盖、第二端盖、泵、冷却液存储箱、第一冷却流道、第二冷却流道、第一输送管、第二输送管、电控盒、功率分配器、转子位置检测器动件、转子位置检测器定件、第一电磁线绕组和第二电磁线绕组，所述电动机转子和转子位置检测器动件均套设在中心轴外部，所述转子位置检测器动件置于转子位置检测器定件中，所述冷却液存储箱设置于电动机壳体外右端部，所述功率分配器置于电控盒中。本实用新型通过位置检测器动件能检测电动机转子的位置信号，并传递给功率分配器，功率分配器通过电磁线绕组在定子绕组上产生电磁吸力，使电动机转子旋转。
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本实用新型公开了新能源汽车动力系统超高导热精密金属支架，包括架体，所述架体的两端外侧壁均设置有若干第一散热鳍片，所述架体的侧壁内部均开设有冷却槽，且每两个相邻的冷却槽之间相互贯通，所述架体对应第一散热鳍片的两端侧壁内部均开设有限位内槽，两个所述限位内槽分别嵌入滑动连接有第一侧架与第二侧架，且第一侧架与第二侧架的两端均延伸至架体的外侧。本实用新型中，通过第一侧架与第二侧架上的第二散热鳍片穿过鳍片槽逐渐与电池外表面的散热鳍片相互嵌合，从而便于将电池表面的温度通过第一侧架与第二侧架导入架体上，使得冷气在冷却槽内流动时会相应将架体上的热量带走，从而起到对电池本体快速散热的效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车单IGBT模块的水套冷板，包括基板，所述基板上表面设有矩形结构且顶部开口的容纳槽，所述容纳槽底面两侧均设置有向下倾斜的斜面，所述基板两侧端面分别设有进水口和出水口，其中所述进水口、出水口通过相应的斜面与容纳槽两端连通，在基板上表面设有用于安装IGBT模块的安装孔。本冷板结构简单，相比传统水冷板结构减少了多层传热的路径，能够对IGBT模块进行有效高效和均衡的散热。
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一种新能源纯电动车用电机引线，属于电线电缆技术领域。包括缆芯、挤包在缆芯外的隔离纸以及位于隔离纸外的外护套，所述的缆芯由信号缆芯和一组电源导线绞合构成，信号缆芯包括一组各挤包有被覆层的信号线芯、填充条、绕包层、编织层、内护套以及地线，填充条位于一组信号线芯的中间，绕包层绕包在一组信号线芯外，编织层和内护套由内而外依次设置在绕包层外，地线位于绕包层和编织层之间，外护套为软质聚醚型聚氨酯护套，内护套为薄壁聚酯弹性体。优点：耐刮磨、耐油污性能更优，柔软性更好，能减少内部缆芯的震动；能单独对信号缆芯作增强性保护，并使信号缆芯与电源导线隔离；能防止外部电磁波带来的干扰；良好地体现对使用环境的适应性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统用电缆。它包括导体，所述导体外绕包有麦拉带，所述麦拉带绕包有防水层，所述防水层外绕包有第一保护层，所述第一保护层外绕包有耐火层，所述耐火层外绕包有第二保护层，所述第二保护层外绕包有绝缘层，所述绝缘层外包覆有护套层，所述第一保护层的材质为FEP，所述第二保护层的材质为ETFE。本实用新型提出的电缆，通过合理的结构以及多层各种保护层，特别是通过设置防水层和绕包至少两层的麦拉带来确保导体不被氧化腐蚀，使得本实用新型提出的电缆相比现有的电缆，不仅防火绝缘耐高温性能好，还能耐氧化腐蚀。
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本发明涉及新能源汽车零配件的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车高压线束的连接装置及连接方法，包括第一连接件与第二连接件，第一连接件与第二连接件用于连接高压线束，还包括：连接机构，连接机构用于连接第一连接件与第二连接件；散热机构，散热机构安装在第一连接件与第二连接件上，散热机构贯通第一连接件与第二连接件。通过第一连接件与第二连接件的设置，用于安装两根高压线束，通过第一连接件与第二连接件的对接，可完成对两根高压线束的连接，便于对高压线束进行连接；通过连接机构的设置，便于第一连接件与第二连接件的连接以及拆卸，便于后期的维修。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种安装便捷的新能源汽车电池保护装置，包括箱体，所述箱体的下端设置有支撑座，箱体的上端设置有箱盖，所述箱体的内部设置有若干分割座，所述分割座将箱体分割成若干放置腔，箱体的内部下端开设有第一驱动腔，分割座内部开设有与第一驱动腔连通第二驱动腔，放置腔内设置有放置板，所述放置板的下侧设置有若干第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外侧设置有弹簧，放置板的下侧中间设置有压杆，所述压杆的下端伸进第一驱动腔内，第二驱动腔的上部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外端设置有挤压板，本装置的结构设置，提高电池放置的稳固性，延长装置的使用寿命，安装拆卸都十分的方便，实用性强。
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本发明公开了一种新能源盲孔空心电机轴及其加工方法。盲孔空心电机轴，包括：通孔轴和隔离盖；所述通孔轴内设置有内孔凹槽，所述隔离盖被压入通孔轴并填满内孔凹槽。采用本申请的新能源盲孔空心电机轴及其加工方法，电机轴先做成通孔后方便加工、排削和清洗。
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一种新能源汽车用的充电系统，包括充电桩体以及充电线，所述充电桩体中设置有转动槽，所述转动槽中可转动地安装有转动轴，所述转动轴上固定安装有绕线盘，所述绕线盘外周上设置有外齿圈，所述充电桩体左端壁中设置有收纳槽以及显示区，所述收纳槽与转动槽之间设置有相互连通的通槽，所述充电线盘绕在所述绕线盘上，且充电线穿过通槽并固定安装有充电枪，所述充电枪安装在所述收纳槽中，所述充电桩体中还设置有左右延伸的主滑动槽，所述主滑动槽上端设置有上安装槽，下端设置有下安装槽，所述主滑动槽与转动槽之间设置有相互连通的副滑动槽，所述主滑动槽中可左右滑动地安装有滑动架，所述副滑动槽中可左右滑动地安装有滑动臂。
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本实用新型公开了一种新能源零部件检测台架的旋转支撑装置，包括支撑底座、中心轴组件和设置于所述支撑底座上且对所述中心轴组件提供支撑的回旋支撑体，回旋支撑体内部设置用于将气体引导至中心轴组件四周的气道，回旋支撑体与储气罐连接。本实用新型新能源零部件检测台架的旋转支撑装置，采用气动形式，在高转速工况下，可以实现平稳的动力传递。
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本实用新型涉及汽车零件表面处理技术领域，且公开了一种用于新能源汽车零部件的表面处理装置，包括机仓，所述机仓的内顶壁固定安装有双轴直线模组，所述机仓的内部设置有加工组件，所述机仓的内部设置有清理结构内腔左侧两侧壁之间固定安装有隔板，所述隔板的顶部固定安装有放置台，所述放置台的顶部放置有工件，所述清理结构包括有固定安装于机仓内腔前侧壁的第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定安装有一端与机仓内腔后侧壁转动安装的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹安装有滑动件。该用于新能源汽车零部件的表面处理装置，具备了清理处理后零部件外表面金属碎屑的优点，防止工人搬动时对工人造成伤害。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池的软性连接带铜片焊接机，包括下固定座、上固定座、活动支撑板以及焊接机构，所述下固定座以及上固定座之间设有竖直支撑杆，活动支撑板下部设有驱动其在下固定座与上固定座之间上下运动的顶升机构，焊接机构包括上焊接装置以及下焊接装置，上焊接装置固定在上固定座下部且自上而下依次包括上绝缘板、上冷却板以及上加热板，所述下焊接装置固定在活动支撑板上且自上而下依次包括下加热板、下冷却板以及下绝缘板，下固定座侧面设有与其平齐的水平推送板，水平推送板上设有自动送料机构。所述新能源锂电池的软性连接带铜片焊接机有效实现了铜片软连接带的焊接过程，而且焊接效率高，减少人工强度，实用性高。
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本实用新型提供了一种运送货架及包括其的新能源车辆生产线，运送货架包括进料及出料货架和返回货架，进料及出料货架包括第一架体、夹取机构、输送滑轨以及出料滑轨，返回货架包括第二架体、承接滑轨、返回滑轨以及换向机构。该运送货架的出料口同时形成进料口，实现了料箱的快速返回，并且结合堆垛机构实现了料箱的叠置存储，为使用该运送货架的新能源车辆生产线提供了灵活的输送线装置。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用旋转变压器定子的固定结构，包括电机端盖、旋变定子、止动垫片和旋变压板，电机端盖内卡设有旋变定子；在旋转定子的外圆上设有一键槽；旋变压板紧贴在旋变定子的端面上，并经由锁紧螺栓将旋变压板与电机端盖固定连接；旋变压板的外圆上开有凹槽；在电机端盖和旋变压板之间设有间隙，间隙处设有止动垫片；止动垫片一端设有卡扣，另一端设有可弯折的折板，止动垫片的剖面呈Z型；止动垫片的一端卡设在键槽处，另一端通过折板卡设在旋变压板的凹槽处，本实用新型加工便捷，改进成本低，通过在电机端盖和旋变压板之间增设止动垫片，使旋变定子与电机端盖固定相连，避免新能源汽车运行过程中的旋变定子产生径向蠕动。
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