本发明公开了一种基于分子动力学的复合材料摩擦性能预测方法,包括:利用Material Studio软件建立材料的分子模型;将复合材料作为中间层,上下分别添加铁纳米棒和铁基底,构建剪切仿真分子模型,施加周期性边界条件;获取模型的力场参数;采用力场参数对模型进行几何优化、退火弛豫以及剪切模拟,记录模型在剪切模拟过程中的原子运动轨迹;根据原子运动轨迹,基于Material Studio软件的二次开发,统计复合材料在滑移过程中受到的平均切向力和平均法向力,计算摩擦系数和磨损率。该预测方法成本低、效率高、能够探究复合材料在摩擦过程中的损耗机理,并为复合材料的制备及实际应用提供理论指导。
本发明提供一种表面修饰海胆状ZnO/TiO2复合材料及其制备方法。本发明先通过水热法得到海胆状ZnO,再以钛酸丁酯为钛源,通过溶剂热法制备得到海胆状ZnO/TiO2复合材料,再采用溶液自组装的方法对该海胆状ZnO/TiO2复合材料进行纳米Ag及RGO的表面修饰,得到表面修饰海胆状ZnO/TiO2复合材料。本发明提供的表面修饰海胆状ZnO/TiO2复合材料的粒径为1.5~3μm,比表面积可达7.5~8.5m2/g,光电性能优良,光降解效率高,可应用于染料敏化电池、钙钛矿电池及光降解有机污染物等多种领域。本发明提供的制备方法工艺简便,成本低,适用于工业化生产。
本发明涉及一种轻质隔热复合材料,由硅橡胶和无机纤维网复合成型,所述硅橡胶由硅橡胶前体组合物固化得到,所述硅橡胶前体组合物按重量份计包含:α,ω‑二羟基聚二甲基硅氧烷7‑95份;二甲基硅油1‑15份;轻质填料10‑500份;阻燃填料10‑500份;交联剂1‑15份;偶联剂1‑15份;催化剂1‑5份;颜料1‑2份。本发明所制的轻质隔热复合材料,成型可在室温下进行,利用空气中的水分固化交联,对成型设备要求低,无需加热冷却节能,成型工艺简单化,本发明引入了空心微珠,降低了复合材的密度,同时能提高其隔热性能。本发明以无机纤维网为骨架,强度高,无机纤维网的加入进一步增强了复合材料的隔热性能。
本发明公开一种用于连接运载火箭燃料储箱的复合材料X型支架,所述X型支架由复合材料铺层制备而成;所述X型支架包括呈中空状的主体和接头段;所述主体包括等直段、交叉段和过渡段;所述过渡段用于连接接头段和等直段,其截面形状和尺寸分别与两端的接头段和等直段适配;所述接头段用于与燃料储箱连接端框连接,呈弧形板状,弧度与燃料储箱连接端框弧度适配;所述交叉段位于所述X型支架的交叉位置,用于连接等直段。本发明提供的复合材料X型支架在显著降低支架重量的同时能够保证支架的承载能力和压缩稳定性。
本发明公开了一种PVC和无纺布的复合材料及其制备方法。本发明包括PVC层和无纺布层,所述PVC层原料重量配比为:PVC树脂粉28—40份、碳酸钙粉25—41份、塑化剂29—36份、碳黑膏10—20份;所述步骤如下:A、将重量份PVC层原料投入搅拌机中搅拌均匀,制成混合胶体;B、将混合胶体用刮刀刮成厚度为0.5—3mm的PVC层,并将无纺布覆盖在PVC层上方,通过辊筒压平,制成合成后的材料;C、合成后的材料经过130—160℃的高温箱烘烤15—20分钟,塑化成型,即得PVC和无纺布的复合材料。本发明方法制得的复合材料具有外观品相好、耐腐耐氧化性佳、结合强度高、使用品质稳定的特点。
一种连续纤维布增强二氧化硅陶瓷基复合材料的制备方法,包括以下步骤:(1)将n层纤维布缝合在一起;(2)进一步缝合;(3)重复缝合;(4)调节厚度;(5)将纤维布采用正硅酸乙酯的水醇溶液或二氧化硅溶胶浸渍;(6)在70-90℃温度下处理12-24小时,然后在110-130℃烘4-8小时,再在140-160℃烘2-4小时;(7)再重复步骤(5)和(6)1-7次;(8)将混合体置于高温炉中,处理1-2小时;(9)重复上述(5)~(8)步骤1-5次,即得。本发明复合材料体系的力学、介电及烧蚀性能优异;成本低;能显著提高纤维增强二氧化硅复合材料力学性能。
本发明公开了一种巯基功能化的二氧化钛分子印迹复合材料及其水相制备方法和应用,该分子印迹复合材料主要以活化的二氧化钛‑硫醇为印迹载体,2,4‑二硝基苯酚为模板分子,邻苯二胺为功能单体和交联单体,在过硫酸铵引发下于水相中进行聚合,形成分子印迹聚合物,然后将分子印迹聚合物中的模板分子洗脱后制备得到,可用于去除水体中的2,4‑二硝基苯酚。本发明的复合材料对污染物亲和力强、选择性好、处理效率高、应用范围广、且对环境无毒害作用。
本发明一种复合材料舵面载荷加载装置,在复合材料舵面两侧安装两片加载夹具(1、2),两个夹具内形面与空气舵外形面一致,在其中一个夹具一侧上固定一个转接块(3),转接块(3)的位置位于舵面压心位置,钢绳(4)一端固定于转接块(3),另一端系于拉力供给装置(6)。本发明在空气舵强刚度承受范围内,可实现对大弯矩、大扭矩载荷的联合加载;可实现对复合材料舵面的扭矩与弯矩的联合加载。
本实用新型提供一种复合材料电池箱体。复合材料电池箱体,包括:电池箱本体;安装座,所述安装座设置在所述电池箱本体的下方;连接板,所述连接板固定安装在所述电池箱本体的底部,所述连接板的底部与所述安装座相接触;两个插槽,两个所述插槽均开设在所述安装座的顶部;两个插块,两个所述插块分别设置在两个所述插槽内,两个所述插块的顶部均与所述连接板固定连接,所述插块与所述插槽相适配;两个横板,两个所述横板分别滑动安装在两个所述插槽的两侧内壁上,两个所述横板的顶部分别与两个所述插块相接触。本实用新型提供的复合材料电池箱体具有拆装便捷、省时省力、方便使用和散热效果提升的优点。
本实用新型公布了一种碳碳复合材料产品生产用的喷砂设备,涉及喷砂设备技术领域,包括输送车,输送车侧部设置转台,转台远离输送车的侧部设置喷砂室,喷砂室前端部设置观察视窗和操作手孔,喷砂室内部设置喷枪,喷枪与喷枪移动机构伸入喷砂室的下端部连接,喷砂室远离转台的外侧壁设置控制电箱,控制电箱下方设置丝杆传动组件和输送电机,控制电箱侧部设置喷砂罐,喷砂罐上方设置储料箱。本实用新型满足我司对大批量的碳碳复合材料产品生产用喷砂处理实际需求,能够实现对圆筒的碳碳复合材料工件进行旋转和水平输送操作,使其在喷砂处理过程中表面处理均匀一致,实用性极强。
本实用新型提供一种复合材料热压固化过程的多参数在线监测系统,包括温度传感器、光纤光栅传感器、光纤光栅解调仪、压力传感器以及数据记录仪;温度传感器的测量端、光纤光栅传感器的栅区和压力传感器的测量端均埋入放置在热压罐内待监测复合材料的被测点;温度传感器和压力传感器的信号传输端与数据记录仪相连,用于传输采集获取的温度数据和压力数据;光纤光栅传感器的信号传输端与光纤光栅解调仪相连,用于传输采集获取的波长数据。本实用新型提供的监测系统能够实现多参数实时协同在线监测,且准确度高、灵敏性好、可连续、真实反映整个固化过程复合材料各项参数的实际情况。
本实用新型公开了一种用于碳纤维复合材料天线的成形模具,包括主模体组件和底架组件,主模体组件可拆式安装在底架组件上,主模体组件包括框架和安装在框架上用于碳纤维复合材料天线成形的弧形面板,弧形面板和框架均采用殷瓦钢材料成形。本实用新型的主模体组件采用独特的三点支撑结构,既能保证主模体加工精度,又能保证检测重复性,同时主模体组件采用殷瓦钢材料,显著减小了主模体组件与碳纤维复合材料天线之间的线膨胀差异,进而能够保证高精度天线的成型精度。
本实用新型提供一种纤维增强复合材料的加热固化装置。所述纤维增强复合材料的加热固化装置包括:放置台;热压箱,所述热压箱固定安装在所述放置台的顶部;温度检测器,所述温度检测器固定安装在所述热压箱的顶部内壁;两个支撑杆,两个所述支撑杆均固定安装在所述热压箱的底部内壁。本实用新型提供的纤维增强复合材料的加热固化装置具有操作简单,可以对热量进行收集重复利用,从而减少资源浪费,使其具有运输功能,方便取料,可以避免对人体造成危害的优点。
本发明公开了一种木堆式PZT支架结构复合材料驱动器3D打印制备方法,包括如下步骤:S1、PZT陶瓷浆料配制;S2、3D打印制备PZT支架结构生坯;S3、烧结;S4、浸渍树脂;S5、3D打印电极图案;S6、极化。本发明可实现柔性压电复合材料的一体化成形制备,方法简单短时高效,制备柔性压电复合材料的工艺具有形状、尺寸灵活可调,同时可针对柔性压电复合材料使用需求,选择不同尺寸大小的叉指电极或平面电极进行一体化封装。
本发明提供一种镁/铜合金复合材料及其制备工艺,包括以下步骤:S1、材料准备,将拟复合的镁合金、铜及辅材表面进行清洁处理,保证材料表面无氧化物、油污等杂质;S2、将所述步骤S1得到的材料进行简单的结合;S3、放入电阻炉中预热;S4、将所述步骤S3预热好的材料进行第一次热轧复合;S5、将所述步骤S4得到的复合材料进行多次热轧,轧到要求的厚度;S6、将所述步骤S5得到的复合材料进行热扩散退火处理。本发明通过热轧复合,制备出了结合良好镁/铜合金复合材料,能满足产品对轻量化和导热散热性能的迫切需求。
本发明公开了一种电磁屏蔽体用CuFe合金复合材料的制备方法及其产品,包括以下步骤:按照设计的配比加入电解铜和铜铁合金,并在保护气氛下进行熔炼,熔炼完毕后,进行浇注,得到不同成分的CuFe合金铸锭;对CuFe合金铸锭,通过均匀化退火‑轧制‑二次退火工艺至设计好的尺寸,得到CuFe合金板材;对CuFe合金板材进行表面处理,在一块CuFe合金板材上均匀铺一层高磁导率合金粉末,接着覆盖另一块CuFe合金板材,固定后进行轧制复合,根据设计的层数,重复铺高磁导率合金粉末+轧制复合,得到CuFe合金复合材料板料;CuFe合金复合材料板料进行热处理后,得到电磁屏蔽体用CuFe合金复合材料。
本发明提供了一种复合金属层镀覆泡沫铜/碳纤维复合材料的制备方法,包括以下步骤:(1)在泡沫铜的表面先喷涂镀镍碳纤维,然后再喷涂氧化钨和氧化钼的混合粉末;(2)向步骤(1)后的泡沫铜中通入过水氢气,进行反应,得到复合金属层镀覆泡沫铜/碳纤维复合材料的前驱体;(3)将步骤(2)后的前驱体进行烧结,得到复合金属层镀覆泡沫铜/碳纤维复合材料。本发明的制备方法,有利于增强复合材料的导电性能及力学性能,具有工艺简短、操作简单、可控性强的特点,易于实现连续化、大规模化生产。
本发明公开了一种宽温域镍基自润滑复合材料及其制备方法。宽温域镍基自润滑复合材料由六方氮化硼、石墨烯、镍基合金粉末组成。本发明制备的镍基自润滑复合材料,表面硬度4~5.5GPa,三点抗弯强度大于500MPa,摩擦系数约为0.15~0.35,磨损率小于等于8.0mm/10000Km。本发明的宽温域镍基自润滑复合材料,制备方法中所用的试剂来源广泛,制备工艺简单、生产效率高、适用于批量生产。
PMI泡沫夹芯碳纤维复合材料工程车臂架及其制造方法。本发明的PMI泡沫夹芯碳纤维复合材料工程车臂架包括PMI泡沫芯层,以及外表面包覆的碳纤维增强树脂层蒙皮。本发明还包括PMI泡沫夹芯碳纤维复合材料工程车臂架的制造方法。本发明产品强度高,重量轻,易于维护。使用本发明,有利于简化制造复合材料臂架的工装及工艺过程,缩短生产周期,降低生产成本。本发明使用碳纤维材料作为臂架的蒙皮,通过PMI泡沫芯材代替现有技术中的芯模或者气囊,利用PMI泡沫芯材的高耐温性、高压缩强度、重量轻、易加工等优点,对碳纤维层成型起到了辅助作用,在降低生产成本、缩短生产周期的同时,提高了臂架的精度和失稳强度及破坏强度。
本发明公开了一种微型、柔性磁电复合材料的制备方法,具体包括以下步骤:步骤(1):采用切割法切割压电陶瓷块体,制得压电陶瓷沿长度方向(轴向)平行的压电相的纤维阵列;步骤(2):将磁性颗粒添加至粘结剂中得复合磁性材料溶液,随后将复合磁性材料溶液填充至压电相的间隙当中,干燥、固化、减薄处理获得压电相/磁性相复合层;步骤(3):在压电相/磁性相复合层的上、下两面涂覆粘合剂,将所述的上、下叉指状电极镜面相对粘连,再和柔性绝缘薄膜粘合,随后经干燥、固化后再经极化处理,制得所述的磁电复合材料。本发明还包括所述的制备方法制得的微型、柔性磁电复合材料。本发明提供了一种厚度薄,结构紧凑且具备一定程度柔性变形,沿平面方向工作的片状磁电复合材料,适合制于驱动器、传感器等。
本发明公开了一种碳纤维增强碳化硅复合材料的先驱体转化制备方法,该制备方法中用到的先驱体为含有可交联官能团的聚硅氧烷;先用该先驱体配制成先驱体溶液,将碳纤维预制件浸渍于先驱体溶液中,再对先驱体溶液进行交联、裂解,最后进行反复致密化后制得碳纤维增强碳化硅复合材料。本发明的制备方法工艺简单、成本低廉、产品质量优良。
本发明公开了一种先驱体浸渍裂解工艺制备复合材料姿轨控推力室的方法,旨在利用有机硅聚合物为先驱体,以耐高温纤维制成的推力室预制件为增强相,采用先驱体浸渍裂解工艺制备出材料性能好,表面光滑,气密性高,高温抗氧化耐冲刷的复合材料姿轨控推力室的技术。
本实用新型公开了一种复合材料芯输送带,包括第一防滑耐磨层、第一纵向复合材料芯、横向复合材料芯,所述第一防滑耐磨层上设置有第一防滑凸块,所述第一防滑凸块成型于所述第一防滑耐磨层,所述第一防滑耐磨层下方设置有第一胶粘层,所述第一胶粘层下方设置有第一固定凸块,所述第一固定凸块下方设置有第一覆盖胶层,所述第一覆盖胶层上设置有第一固定卡槽,所述第一覆盖胶层下方设置有第一芯胶层。有益效果在于:本实用新型采用复合材料芯作为输送带的内部骨架,不仅具有自重轻、能耗低的优点,还具有防滑耐磨、使用寿命长的特点,有效提高了输送带的使用便捷性。
一种金属聚合物复合材料及其制备方法、金属聚合物复合制件的制造方法,其中该材料的制备方法包括:将第一聚合物粉末、金属粉末和偶联剂加入到第一容器中进行高速搅拌,筛分后制得金属聚合物混合粉末;将所述金属聚合物混合粉末、流动助剂、抗氧化剂和第二聚合物粉末加入第二容器中,在常温下进行低速搅拌,制得金属聚合物复合材料;第一聚合物粉末、金属粉末、偶联剂、流动助剂、抗氧化剂和第二聚合物粉末的重量比为20:10~100:0.3~3:0.1~3:0.01~1:80。本发明将该金属聚合物复合材料在增材制造设备的光纤激光器下,并以低烧结温度,高激光能量密度的方式进行烧结,可获得表面质量好,烧结过程稳定,且机械性能更为优异的金属聚合物复合制件。
本发明公开了一种地质聚合物基复合材料及其制备方法和在飞行器防热结构中的应用。将粉煤灰、填料、助熔剂及碱性激发剂混匀后,依次进行地聚合反应、干燥处理和高温烧结,即得地质聚合物基复合材料。该地质聚合物基复合材料具有成本低、力学性能好、质轻和耐高温性能稳定等优点,能够替代传统的酚醛树脂、聚芳炔与聚酰亚胺等树脂基防热材料应用于高超声速飞行器防热构件,且有望满足高马赫、长时航、跨大气层等新型飞行器的应用要求以及满足更加苛刻的飞行器气动热流环境。
本发明公开一种生物炭复合材料,其包括生物炭和均匀掺杂在生物炭中的纳米MnO2,生物炭与纳米MnO2的质量比为(50‑300):1;生物炭复合材料的比表面积为30‑100 m2/g。本发明提供的生物炭复合材料,所用的原材料易得,价格低廉;且制备工艺及操作简单,制备快速,生产周期短,不需要特殊的化工设备,易于大批量生产;本发明的产品无毒,对环境友好,活性高,对水体中抗生素的去除效率高。
本发明涉及一种C/C‑SiC‑Cu复合材料及其制备方法和应用。所述C/C‑SiC‑Cu陶瓷基复合材料由C纤维、C基体、SiC基体和Cu合金组成,所述C基体包覆在C纤维上,所述SiC基体包覆在C基体上,所述Cu合金组成与SiC基体接触并形成冶金结合。其制备方法为:通过化学气相渗透法与压力熔渗法相结合的方式使C、SiC、Cu三相共存。本发明所设计和制备的复合材料具有强度高、耐高温、抗氧化、抗热震、耐烧蚀等优良性能。其特别适用于热防护部件、尤其适用于飞行器上所用热防护部件。
一种纳米级碳硫复合材料及其制备方法,本发明的制备方法是以碳纳米管为基底,液相沉硫制备获得纳米级碳硫复合材料,该方法操作简单、制备成本低,适宜于工业化生产;其制备的纳米级碳硫复合材料硫负载量高,且该材料可用于制备体积膨胀小的锂硫电池正极材料,采用该正极材料组装的锂电池表现出良好的循环性能和容量保持率。
本发明提供了一种锂硫电池正极复合材料,包括基体层,包覆所述基体层的碳层,以及位于基体层中的芯层。本发明还提供了上述锂硫电池正极复合材料的制备方法。本发明所提供的锂硫电池正极复合材料,在基体层外包覆导电碳层,在基体层中填充芯层,同时利用了基体层的一维管道的物理限制作用和化学成分的吸附作用,解决了现有技术中,锂硫电池硫正极充放电过程中生成的中间产物多硫离子的穿梭效应,会使电池容量、循环保持率较低,整体电化学性能低的问题。基体层为埃洛石层,不仅可以从物理限制和化学吸附两方面抑制多硫离子穿梭,埃洛石作为廉价的天然矿物,使用其作为基体还可以降低正极的成本,利于推广应用。
本发明提供了一种金刚石/铜复合材料的制备方法,该方法先用除油剂将金刚石颗粒煮沸除油,再用第一活化剂将金刚石颗粒煮沸活化,然后将活化后的金刚石颗粒与镀覆粉末混合后于真空环境中加热,之后用镀铜液对金刚石颗粒进行镀铜,最后将镀铜后的金刚石颗粒和铜制备金刚石/铜复合材料。本发明通过在金刚石表面镀覆双层镀层,所制备的复合材料热导率高,热膨胀系数低,具有较优异的综合性能,适用于对散热要求较高的电子器件中,本发明所提供的方法可操作性强,工艺简单,金刚石与表面的复合金属层结合强度好,复合金属层的厚度均匀。
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