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本发明属于机械加工领域，具体的说是一种新能源汽车控制器自动生产用装夹设备，包括上模和下模和焊接机；所述焊接机的内部顶面开设有滑槽；所述滑槽的内部滑动连接有上模；所述焊接机的内部底面固连有下模；所述上模的底面设有单体零件；所述下模的顶面设有组合板；所述上模的底面开设有均匀布置的限位槽；所述限位槽的内部均固连有限位块；所述限位块为底面开设有弹性槽；通过本发明有效的实现了对新能源汽车控制器外壳的组合配套零件的快速焊接，同时通过限位块的设计，实现了对组合板的有效限位固定，在上模下降合模的过程中，可以有效减少组合板因自身翘曲应力问题而导致的脱模问题，保证正常的焊接。
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本发明公开了新能源汽车用铝合金电缆及其生产工艺，包括导体以及由内到外依次包裹在导体外表面的无纺布绕包带、辐照氟橡胶绝缘层、第一铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝编织屏蔽层、第二铝塑复合带屏蔽层和辐照氟橡胶护套层；所述导体为耐热铝合金束丝后绞合而成；所述耐热铝合金组分，以质量百分比表示为：Zr0.1～1，Cu0.1～2，Mg0.1～05，Fe0.1～0.6，稀土元素0.02～0.2。本发明的新能源汽车用铝合金电缆的导体由耐热铝合金束丝后绞合而成，抗拉强度大、导电率、伸长率、耐热性能均十分优良，绝缘层和护套层均采用氟橡胶材料，高温永久变形性、耐热性和耐油性较传统材料均有较大提升，降低了成本，大大提高了本发明的使用安全性和经济效益。
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本发明涉及太阳能光伏供电的新能源文化声光石墨烯盾牌，属于新能源应用技术领域。在用石墨烯新材料制造的石墨烯盾牌的外表面的上部贴面安装太阳能电池面积占盾牌面积百分之二十以上的太阳能电池。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入LED照明灯，在LED照明灯内电能转换成光能，照亮盾牌外表面上的文化图案；从控制器输出的电流输入储能电池储存电能；从控制器输出的电流输入话筒和扬声器，保卫人员手抓石墨烯盾牌背面的盾牌握把、同时通过话筒和扬声器向盾牌前方的事发现场喊话，要求保持安定、维护社会稳定。坚硬的石墨烯盾牌上配置声光设备后，使石墨烯盾牌具备了更多的功能，有利于保卫人员进一步做好保卫工作。
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本发明公开了一种新能源汽车用轻型液冷大功率充电电缆及制备方法，包括由内到外依次设置的缆芯、绕包带和护套，缆芯内部设置回流管，缆芯包括液体流道及分布于回流管外部的信号线芯、动力线芯、地线芯、控制线芯组和控制缆芯组，缆芯与绕包带的间隙内设置液体流道，回流管和液体流道内填充用于在二者内部流通的冷却液体，冷却液体从液体流道进入并完全浸没回流管，再从回流管流出。本发明提供的新能源汽车用轻型液冷大功率充电电缆及制备方法，液体流道位于缆芯和绕包带的间隙，能够快速输送热量，绕包带采用铝塑复合带，可均匀液体温度，有效提升充电电缆的载流量，适合工业化推广使用。
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本实用新型属于新能源汽车应用技术领域，具体公开了一种新能源汽车用阀体，包括阀体本体、固定通孔、一组固定板、一组横固定螺孔、圆形导气套、第一固定块、第二固定块、第三固定块、第一连接螺孔、第一通气孔、第二通气孔、一组第二连接螺孔、第四固定块、第三通气孔、圆形凹槽、第一辅助导气孔、第二辅助导气孔、第三辅助导气孔、第四辅助导气孔和一组固定内螺纹孔等。本实用新型的一种新能源汽车用阀体的有益效果在于：其整体结构设计合理，装配作业时能与新能源汽车节气门部件等进行便捷、稳定的装配，提高组装效率，同时解决现有节气门阀体存在变形、断裂的问题，提高节气门工作状态的稳定性，也降低了检修、维护成本等，实用性强。
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本实用新型提供一种新能源汽车上的保险杆结构，属于新能源汽车技术领域，包括前保险杆、侧面保险杆、前保险杆支撑架和底部保险杆，侧面保险杆位于前保险杆的左右两侧，且前保险杆与侧面保险杆固定连接，前保险杆的上端设有前保险杆支撑架，且前保险杆底部设有底部保险杆，并且底部保险杆与前保险杆固定连接，前保险杆支撑架的左右两侧均设有近光灯保险罩。该种新能源汽车上的保险杆结构通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置侧面保险杆，使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，实用性强。
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本发明涉及新能源汽车换电技术领域，具体涉及一种新能源汽车换电站电池更换检测方法。新能源汽车换电站电池更换检测方法，包括以下步骤：检测到汽车到达指定位置；获取汽车底盘状态图像信息，并上传所述汽车底盘状态图像信息给客户端；收到客户端发送的确认信息后，检测原电池是否正常；若正常，控制拆卸所述原电池，并安装入相同型号的满电电池；安装完毕后，检测所述满电电池是否能够正常供电；获取更换过程图像，并将所述更换过程图像上传至客户端及监控系统中储存。新能源汽车换电站电池更换检测方法和检测装置，使得换电过程公开透明，并且能使得职责分清，便于管理。
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本实用新型涉及新能源汽车充电器浇冒口锯切用固定装置，包括支撑板和四个固定模块；四个固定模块设置在支撑板上，固定模块包括定位销和压料气缸；定位销通过螺栓固定在支撑板上，且四个定位销在支撑板上的位置与带固定的新能源汽车充电器外壳相适配；压料气缸固定在支撑板上，且压料气缸上的活塞杆竖直向上设置；压料气缸上的活塞杆的端部铰接有压板，压板的一端铰接在压料气缸的活塞杆的端部；压板上还铰接有连杆，连杆的一端与压板相铰接，连杆的另一端铰接在压料气缸上的外壳上；压板上远离压料气缸上的活塞杆的一端位于定位销的上方。本实用新型可准确有效地固定住新能源汽车充电器，方便后续进行料柄冒口的锯切。
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本实用新型提供一种电动车的新能源充电装置，涉及电动车领域。该电动车的新能源充电装置，包括限位机架，所述限位机架的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽的底端开设有二号限位滑槽，所述二号限位滑槽的内部活动安装有一号限位滑块，所述一号限位滑块的上端固定安装有二号限位滑块。该电动车的新能源充电装置，通过每组手动握柄的内部均开设有通孔，且每组通孔均与对应的二号支撑转轴设置为相匹配，每两组连接支撑架之间的距离大于手动握柄的长度，且每组二号支撑转轴均贯穿对应的连接支撑架，使充电机箱在需要移动过程中，手动握柄很好的对人手的贴合力，提高握感，从而提高了使用性能。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件加工技术领域，具体为一种新能源汽车零部件加工涂装装置，一种新能源汽车零部件加工涂装装置，该涂装装置采用工作箱，还包括驱动机构；驱动机构包括固定齿条、移动齿条、连接杆和两个齿轮；固定齿条安装在工作箱内部底面上；移动齿条可水平移动地设于固定齿条上方，该移动齿条与喷漆组件相连；两个齿轮分别可与固定齿条和移动齿条相啮合，两个齿轮上安装有用于夹持汽车零部件的夹具；两个齿轮分别与连接杆两端转动连接；连接杆可水平往复移动地设于固定齿条和移动齿条中间。本实用新型喷涂均匀、效率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子减震框架，包括架体和安装件，一种新能源汽车电机定子减震框架，包括框架主体，所述框架主体的外表面贯穿有导热翅片，该种新能源汽车电机定子减震框架设置有弹簧、缓冲片以及垫片，在电机运作过程中产生震动时，震动力通过垫片传递给缓冲片，缓冲片传递给弹簧，缓冲片受到震动力的时候能够将部分震动力进行缓冲，其余的震动力传递弹簧，震动力使得弹簧伸缩，从而使得震动力在伸缩过程中将震动力消耗缓冲，以此保证电机的平稳运行，并且降低了噪音。
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本实用新型是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机纸带涂胶机构，其结构包括涂胶块，涂胶块侧面连接胶料输送管，胶料输送管外接熔胶桶，涂胶块顶部连通压缩空气管，压缩空气管外接空气压缩装置，压缩空气管靠近涂胶块处设电磁阀。本实用新型的优点：结构设计合理，工作时，胶料输送管输送而来的熔融胶料从胶条宽度控制块与枪头安装座之间U形槽定宽输出，可拆卸的胶条宽度控制块可根据需要调整胶条宽度，胶料的输出可通过压缩空气管及电磁阀控制。实现了对纸带进行自动喷涂胶条。与其它外设机构一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。
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本发明属于电池监测装置技术领域，尤其是一种新能源汽车的电池监测系统，包括安装板、外壳、内壳、盖板、电池模块和电池管理系统，还包括自动锁紧装置和固定减震机构，盖板的下表面固定安装有密封垫。该新能源汽车的电池监测系统，通过设置密封垫，在盖板与外壳通过自动锁紧装置固定在一起时，盖板与外壳的接触带动密封垫与内壳的上表面接触，从而将盖板与内壳间的缝隙进行密封，防止外界的灰尘通过盖板与外壳间缝隙进入内壳，从而影响内壳内部器件的正常使用，同时由于密封垫具有弹性，因此密封垫在盖板与外壳接触受到挤压时，密封垫能因形变产生的弹力与内壳的上表面紧密贴合，进而对内壳的外表面进行防护，达到防止灰尘进入内壳的效果。
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本发明提供一种新能源洗车电机壳的制作方法，属于电机壳领域，该新能源洗车电机壳的制作方法具体步骤为原材料准备，电机壳铸造操作，毛坯件打磨清理操作，毛坯件贴标刷漆加工操作，电机壳体的储存与运输和电机壳体的使用与维护。本发明工艺简单，易于操作，并且增加了清理打磨和贴标操作工序，以保证加工制作更加稳定，提高了工艺稳定性，还可进行大量批量生产，进而保证电机壳体的制作合格性，坚固性，并可满足不同环境下使用，应对于洗车各行业，使得电机壳体应用寿命更长，操作更加稳定。
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本公开公开水冷板及其制造方法、包括水冷板的电池、新能源汽车。所述水冷板包括A复合板和带有流道的B复合板，A复合板包括顺序复合的芯材层铝合金和触水层铝合金；B复合板包括顺序复合的钎焊层铝合金、芯材层铝合金和保护层铝合金；A复合板的触水层铝合金与B复合板的钎焊层铝合金焊接；其中，所述芯材层铝合金包括质量百分比的以下材料：Si≤0.5％、Fe≤0.5％，Cu 0.25％‑0.8％，Mn 1.0％‑2.0％，Zn≤0.05％，Ti 0.05％‑0.15％，其余为Al及单个元素小于0.05％，总量小于0.15％的不可避免杂质。所述水冷板的制造方法包括制卷、退火、剪切、B复合板成型、组装、焊接，制得所述水冷板。电池、新能源汽车包括水冷板。本公开的水冷板，钎焊后强度高，尺寸及板形变形小、适合冲压成型，耐腐蚀性能良好。
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本发明涉及一种新能源发电系统用高压宽输入范围GaN电源模块，包括依次连接的输入滤波模块、GaN功率因数校正模块和GaN半桥LLC变换器模块；输入高压母线Vin+和输入高压地线Vin‑连接输入滤波模块，经过输入滤波模块得到输入高压母线DC，GaN功率因数校正模块将输入滤波模块得到的输入高压母线DC的输入进行功率因数校正，得到PFC高压母线Vbus和PFC低压母线Vgnd输出；GaN半桥LLC变换器模块对GaN功率因数校正模块的输出进行DC/DC变换，得到输出高压母线Vout+和输出低压母线Vout‑。本发明通过保证GaN器件工作在安全区域状态，从而实现功率模块的高频化和小型化，保证高密度功率集成和高效率，可以广泛应用于新能源发电系统中。
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本发明公开了一种组合蓄能离网新能源发电系统储能装置容量的测算方法。采用此方法，通过记录或获取历史发电功率数据和历史用电功率数据，得到历史电力供需失配功率数据，通过对历史电力供需失配功率数据的分析计算，对系统中的长期储能装置和短期储能装置都能够快速、准确地确定其储能容量，从而保证组合蓄能离网新能源发电系统在连续、可靠运行的前提下极大降低系统储能装置的成本。
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本发明涉及一种将太阳氢新能源作为动力装置的插秧机,属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢管道输入氢燃料容器制造车间,将制造出的氢燃料容器移装在“太阳氢燃料电池插秧机”的底盘上,从氢燃料容器里输出的氢燃料通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电流进入电动机、将电能转换成机械能,计算机控制装置控制机械能通过机械传动装置驱动插秧爪、水田轮的转动,完成运送、抓取、栽插水稻秧苗的作业。插秧机的驾驶员坐在驾驶座椅上,通过手动操纵装置和脚踏操纵装置操纵插秧机的运动、进行高质量、无污染的插秧作业。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，公开了一种电池包及新能源车，该电池包采用了电芯堆叠体，避免使用电池模组结构，不仅便于安装，还能降低电池包的成本，减轻电池包的重量；由于电芯堆叠体的尺寸可根据实际使用需求灵活设计，因此可以极大地提升电池包的空间利用率和电池包的能量密度；每个电芯堆叠体具有独立的水冷板，从而提升电芯堆叠体的冷却效率，进而提升电池包的性能；电池包外壳边框的第一梁内设置了液冷通道，该液冷通道未占用电池包的内部空间，间接的提升了电池包的空间利用率和能量密度；该新能源车的生产成本和使用成本低。
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本实用新型提供的一种新能源汽车散热电池箱，涉及新能源汽车技术领域，包括电池箱本体、底座、电池箱壳体和送风机构；底座呈四棱台状；电池箱本体设置于底座的顶面；底座的顶面与侧面均开设有若干送风孔；底座内部中空；电池箱壳体罩设住底座，并与底座的底座的外表面形成第一腔体；电池箱壳体的底面与底座的内部形成第二腔体；送风机构设置于第二腔体内。本实用新型能够实现电池箱本体的全面均匀散热，避免了散热不均带来的电池膨胀损坏的情况，能够有效保证电池箱本体的使用安全，延长电池箱本体的使用寿命，提高了新能源汽车的安全性与可靠性。此外，全方位包裹式散热大大增加了电池箱本体与冷风的接触面积，能够提高电池箱本体的散热效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用轮毂放置架，包括固定架，所述固定架的底部固定连接有橡胶防滑块，所述固定架的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有第一竖杆，所述固定架的一侧螺纹连接有第一螺栓。该新能源汽车用轮毂放置架，能够方便操作人员对轮毂放置架进行快速安装和拆卸工作，达到了便于安装和拆卸的目的，给操作人员带来了较大的便利，工作效率得到提高，同时，也方便操作人员根据实际使用需求完成拼接工作，扩大轮毂的存放空间，提高轮毂的存放数量，另外，操作便捷，结构合理，实用性和使用效果得到增强，使用者用于存放轮毂的使用需求得到满足。
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本实用新型涉及汽车发动机安全装置，尤其是一种运用于新能源汽车发动机上的安全装置，为了提高新能源汽车的安全性，提供一种新能源汽车发动机用安全装置，包括发动机、能源箱、车载主机和能源接口，所述发动机与能源箱之间设置有用于切断能源供给的切断阀，切断阀受车载主机控制，车载主机的输入端连接有设置在能源接口处的切断开关，本实用新型保证车辆在加油或充电时，车主是无法将车辆开走的，同时车辆在行驶中切断阀不会启动为最高优先级，保证行车安全。
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本实用新型涉及太阳能光伏新能源文化兽用面具，属于新能源应用技术领域。在马的头部用松紧带将兽用面具套在马脸上，同时露出马耳朵、马眼睛、马嘴、马鼻。太阳光照射安装在兽用面具上的柔性太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着通过导电线向安装在马耳朵下方的马脸上的LED照明灯供电，照亮马脸上的马耳朵、马眼睛、马嘴、马鼻。电流通过导电线向马鼻上的录音播放器供电，播放与赛马运动相关的音乐，同时向安装在马嘴上方的扬声器供电，使马嘴的长啸声、嘶叫声和马鼻的喷气声及时放大后，向赛马场上的观众播放，增加赛马的欢乐气氛。LED照明灯照亮兽用面具上表面上绘画的装饰文化图案，显示新能源文化的魅力。
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本实用新型涉及新能源电池领域，特别是涉及一种新能源汽车用电池箱，包括电池箱体和“L”形盖板；电池箱体包括底板、第一侧板和两第二侧板；第一侧板竖直固定于底板的第一侧边缘处；两第二侧板铰接于底板的两对侧边缘处；“L”形盖板包括顶板和第三侧板；第三侧板竖直固定于顶板的边缘处；“L”形盖板和电池箱体围成封闭式长方体结构；顶板上与两第二侧板连接的边缘处设置有折角翻边，折角翻边上开设有水平卡槽；第二侧板的上缘可水平滑动地卡设于水平卡槽中；水平卡槽的横截面呈倒“U”字形。本实用新型为新能源汽车用电池箱的清灰工作更加彻底和高效创造了便利条件。
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本实用新型公开一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱，包括电机安装孔和箱体，所述箱体的左端安装有电机安装孔，所述电机安装孔的外侧设置有安装孔，所述箱体的后端设置有封口过滤装置，所述封口过滤装置包括固定座、转轴、滤网和封口板，而新添加的过滤收集装置在未使用的时候是设置在新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱的内部的，这样不会影响到整个新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱的搬运和使用，当需要使用的时候，也就是在齿轮箱工作的时候，内部的齿轮就会转动，这样就会带动内部的齿轮油进行流淌，这样在流淌的过程中，这样杂质就会被收纳起来，只需要定时的清理收纳网就可以了，这样就可以大大的保护齿轮，也可以大大的提高齿轮油的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组电极片，包括收集盒，所述收集盒的内部底端设有卡座，所述卡座通过第二压缩弹簧与收集盒相连，所述卡座的上表面设有底座，所述底座的上表面设有电池，所述电池通过通孔与底座相连，所述电池的底端安装有顶板，所述顶板的底端安装有电极片，所述电极片与电池搭接相连。该新能源汽车电池组电极片，通过卡座对压缩弹簧进行挤压，使电池固定在卡座上之间的配合，有效的对电池进行震动，避免震动过大导致电池与电极片连接不好造成短路，影响电池组的工作效率，通过收集盒上竖板顶端的第一卡块卡进顶板上的卡槽中，有效的使电池固定在收集盒内部，加强电池组的使用性能，且满足用户的使用要求。
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本实用新型提供了一种新能源控制器气密测试系统，包括底座，底座上设置有固定支架，固定支架的顶部设置有固定板，固定板的下端面设置有升降气缸，升降气缸的下端设置有工件固定上模，底座上端面在固定板的下方设置有与工件固定上模对应的工件固定下模，工件固定下模的上端面设置有与工件进气孔和工件出气孔对应的测试用进气孔和测试用出气孔，工件固定下模的侧面设置有连接用进气孔和连接用出气孔，连接用进气孔和连接用出气孔分别连通测试用进气孔和测试用出气孔。本实用新型提供的新能源控制器气密测试系统，人工操作少，劳动强度小，节省了人力，保证了测试的准确性，提高了工作效率。
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本实用新型涉及汽车部件技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包用铝托盘，包括外框、减震机构和内框，所述内框设置于外框的内部，所述减震机构设置于外框的内部。该一种新能源汽车电池包用铝托盘，通过汽车在行驶的过程中受到颠簸时，其内框会受到汽车车体的震动，此时固定板会因震动而对减震弹簧施加力，减震弹簧受力影响而产生减震弹力，减小固定板的震动幅度，从而减小内框的震动幅度，进而对内框中的电池包进行保护，提高了电池包的使用寿命，通过在外框的内部设置液冷管可进行对电池包进行降温散热，内框背面开设的散热孔可提高电池包的散热效率，配合液冷管可快速的对电池包进行散热降温，提高了托盘对电池包的散热效果。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源用具有防护结构的充电桩，包括固定座，所述固定座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有充电桩本体，所述固定座的顶部开设有限位槽。该新能源用具有防护结构的充电桩，能够对长时间处于户外环境中的充电桩本体起到很好的防护作用，达到了防护效果好的目的，能够在一定程度上避免恶劣天气对充电桩本体的侵蚀，不仅能够提高充电桩本体的使用效果和使用寿命，避免产生不必要的经济损失，同时，也在一定程度上不会影响车辆的正常充电，实用性和使用效果得到提高，另外，防护结构合理，安装方便，使用者用于防护充电桩本体的使用需求得到满足。
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