本实用新型属于
新能源汽车技术领域,公开了一种电池包及新能源车,该电池包采用了电芯堆叠体,避免使用电池模组结构,不仅便于安装,还能降低电池包的成本,减轻电池包的重量;由于电芯堆叠体的尺寸可根据实际使用需求灵活设计,因此可以极大地提升电池包的空间利用率和电池包的能量密度;每个电芯堆叠体具有独立的水冷板,从而提升电芯堆叠体的冷却效率,进而提升电池包的性能;电池包外壳边框的第一梁内设置了液冷通道,该液冷通道未占用电池包的内部空间,间接的提升了电池包的空间利用率和能量密度;该新能源车的生产成本和使用成本低。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)