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本实用新型公开了一种新能源车电机舱降噪系统，其包括电机舱和降噪腔体，电机舱设置于降噪腔体内，降噪腔体包括顶部降噪板、底部降噪板、两块侧向降噪板和前围降噪板，顶部降噪板全覆盖地设置于电机舱的顶面之外，底部降噪板全覆盖地设置于电机舱的底面之外，两块侧向降噪板全覆盖地设置于电机舱的两侧面之外，前围降噪板全覆盖地设置于电机舱的正面之外。上述新能源车电机舱降噪系统不仅降噪总面积更大，降噪量也就越大，具有较高的降噪性能；而且从制造工艺上讲，系统结构相对简单，制造和安装工艺要求低，更容易实现。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的耐久测试装置，包括装置主体，所述装置主体的内部固定安装有刹车总成，所述装置主体的上端外表面固定安装有测试机构，所述测试机构的一侧设置有调节机构，所述装置主体的一侧外表面固定安装有温控机构。本实用新型所述的一种新能源汽车的耐久测试装置，设置的测试机构，通过变频电机的运转带动转轴的转动，转轴的转动带动偏心轮的转动，偏心轮通过限位盘、导杆与是缓冲弹簧的配合下带动限位块在第一滑道、第二滑道内做规律性的上下运动，从而使得连接柱带动挤压板规律性的下压刹车总成，进行反复的检测，便于模拟不同温度的环境下进行检测，便于调节检测力度的大小。
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本实用新型公开了一种新能源电池可重复利用防爆保险结构，具体涉及新能源领域，包括保险端盒，保险端盒的两端安装有第一平板电极和第二平板电极，保险端盒两侧开设有滑接槽并安装有透明滑盖，保险端盒的内侧安装有第一电极杆和第二电极杆，第一电极杆的顶面转动安装有扭转机构，旋转盘的周侧开设有通孔并设有熔断电极杆。本实用新型通过设置扭转机构和多熔断电极杆结构，在电池过载或异常熔断电极杆熔断保护发生后，使用人员可在检修后根据刻度快速旋转扭转机构，使另一组熔断电极杆进行电连接从而进行恢复使用，在过载保护后执行自行修复，解决传统保险结构无法重复利用的问题，结构简单操作便捷。
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本实用新型公开了汽车零件设备技术领域的一种新能源汽车电机端盖支撑住压装，包括电机端盖、支撑住压盘和三个夹具，所述电机端盖的外侧壁一体成型有多个侧耳，所述侧耳的内部开有通孔，所述支撑住压盘位于所述电机端盖的底部，所述支撑住压盘的顶部焊接固定有多个与所述侧耳位置相同的定位座，所述定位座与所述侧耳内部的通孔配合，所述支撑住压盘的内腔为U型结构，所述电机端盖位于所述支撑住压盘中；该新能源汽车电机端盖支撑住压装的设置，结构设计合理，将电机端盖安装于支撑住压盘上部，电机端盖悬空于支撑住压盘顶部，使用扭力扳手作为加力工具，能够有效保证产品表面，保证产品装配时的平面度、垂直度，并且也能提高安装的效率。
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本实用新型涉及一种将锂离子电池新能源作为动力装置的玉米收割机,属于新能源应用技术领域。主要采用锂离子电池供能装置和玉米收割装置连接组成锂离子电池玉米收割机。锂离子电池供能装置采用从供电网向锂离子电池充电,将充足电的锂离子电池装入玉米收割机,电路开关开启后、锂离子电池通过导电线向电动机输送电流,在电动机内将电能转换成机械能,由电动机的动力输出轴输送机械能到机械传动装置,机械传动装置驱动玉米收割机的割杆装置、液压升降器、摘穗扒皮装置、玉米穗输送装置、干燥装置、脱粒装置、脱粒滚筒、玉米粒存储箱、玉米粒出口完成玉米的割杆、摘穗扒皮、玉米穗输送、干燥、脱粒、玉米粒存储、玉米粒运出各项作业及行走轮的转动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车塑料框架拉铆螺母，涉及机械配件领域，该新能源汽车塑料框架拉铆螺母，包括拉铆螺母套杆，所述拉铆螺母套杆的外壁设置有钣金变形环，且钣金变形环的外壁设置有橡胶预紧条，所述拉铆螺母套杆的一端外表面固定连接有螺母帽，所述拉铆螺母套杆的内部开设有固定螺孔，且固定螺孔的内壁开设有固定螺纹，所述固定螺孔的内部设置有抽芯铆钉。本实用新型所述的新能源汽车塑料框架拉铆螺母，通过设置的橡胶预紧条，能够提高拉铆螺母套杆的紧固性能，并且通过橡胶预紧条的自身弹性还能有效的消减汽车对拉铆螺母套杆产生的震动，避免出现松动情况，还能方便人们后期维修拆卸，防止长时间的连接出现锁死情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防震功能优越的高档交流发电机，包括机体，所述机体的一侧外壁开设安装槽，所述机体通过安装槽固定安装两组隔板，所述隔板和机体相互靠近的前后表面均开设两组滑槽，所述机体通过安装槽固定安装接口，所述机体的一侧外壁设置固定塞，所述固定塞的前后表面均固定安装两组连接杆，所述连接杆的前表面固定安装滑块，所述固定塞的一侧外壁固定安装两组固定板，本实用新型为一种新能源汽车用防震功能优越的高档交流发电机，可有效的对其外力进行缓冲，从而有效的保护其交流发电机不受外力影响，从而使其正常稳定的工作，同时可有效的对其接口进行防护吗，从而维护其连接插口的整洁度和灵敏度。
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本实用新型涉及新能源汽车工领域，具体为一种新能源汽车零部件加工用零件输送装置，包括传送带机构和活动板；所述传送带机构上方沿传送带长度方向水平间隔设有若干个推动机构；所述推动机构包括固定板；所述固定板呈回字型，设于所述传送带机构上方；所述固定板内滑动连接有活动板，该活动板底端中间位置处安装有用于推动零件的拨杆；各拨杆高度依次降低。本实用新型实现对零件进行分离，解决了零件堆叠的问题。
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本实用新型公开了一种液冷自充式新能源电动汽车充电桩电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根动力线芯、一根控制线缆、一根信号线缆以及多根大小不同的pp填充体绞合而成；所述的缆芯外绕包无纺布，无纺布外挤包环保型辐照交联聚烯烃外被；所述的动力线芯内设有一根内加入液冷油的可回流的金属软导管，在可回流的金属软导管内设有导流软管。本实用新型解决新能源电动汽车电缆在长期连续使用过程中的大量发热情况，本实用新型不增加动力线芯导体面积同时可传输更大的电流，提高了电缆的工作效率，增加了电缆的使用寿命，更加环保、提高了安装性能，弯折性能更优于，机械性能良好，有利于电缆拖链的使用。
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本发明涉及一种氢燃料电池新能源应用在玉米收割机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。其主要采用氢燃料电池新能源动力装置和玉米收割装置连接组成。从氢燃料容器中输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内部、氢燃料与氧直接通过电化学反应高效产生电流,副产物是水。电流通过导电线输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,电动机的动力输出轴输送机械能到机械传动装置,机械传动装置通过相互连结的各有关机械零部件驱动割杆装置、液压升降器、摘穗扒皮装置、玉米穗输送装置、干燥装置、脱粒滚筒、玉米粒存储箱、玉米粒出口完成玉米的收割、摘穗、扒皮、输送、脱粒、存储作业。
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本发明涉及风氢新能源技术应用在节水喷灌系统的供电装置,属于新能源应用技术领域。风力吹动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置,氢气输入氢燃料储存容器制造车间、进行压缩后的氢气存入氢燃料储存容器,从氢燃料储存容器输出的氢燃料输入氢燃料电池内,通过电化学反应、氢能高效释放出电能,电流通过导电线输入电动增压装置、电动压力控制器和电动取水泵,电动取水泵的运转将盛放在水池壁内的淡水通过进水过滤器和进水管吸进储水容器,电动增压装置和电动压力控制器对吸进储水容器中的淡水施加压力,增压后的淡水通过水量遥控器、出水管和喷水装置喷射雨水实现节水灌溉。
本发明涉及柴油发电与锂离子电池新能源应用在收割机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用柴油发电机组发出的电流和锂离子电池放出的电流合并后,为收割机的动力装置提供能源。以磷酸铁锂为正极材料的新型锂离子电池能从供电网上输入大量的电流,并且放电容量大,放出的交流电输入配电间后,与从柴油发电机组发出的电流在配电间内合并后,驱动电动机,将电能转换成机械能,带动收割台、谷穗喂入装置、脱粒装置和谷粒清理装置,将谷穗上的谷粒脱净、去杂、运进粮仓,干净的谷粒从卸粮漏斗的出口流进装粮车厢中的装粮麻袋,由运粮卡车运出粮田。从配电间输出的一部分电流输入安装在收割机两侧后部的LED照明灯,照亮夜间收割作业的现场。
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本申请公开了一种新能源汽车变速器壳体、变速器。该新能源汽车变速器壳体包括本体，所述本体包括：第一壳体部和第二壳体部，所述第一壳体部和所述第二壳体部为一体成型，所述第一壳体部和所述第二壳体部具有圆形角度缓冲轮廓，所述第一壳体部上开设有第一转轴槽，在所述第二壳体部上开设有第二转轴槽、第三转轴槽和第四转轴槽，在所述第二转轴槽和所述第三转轴槽之间还设置有第一辅助轴安装槽，在靠近所述第四转轴槽的位置处设置有第二辅助轴安装槽。本申请解决了新能源汽车变速器壳体效果不佳的技术问题。通过本申请提供的新能源汽车变速器壳体适用于能源汽车变速器。
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本发明公开了一种新能源汽车电极材料中磷化学镍镀层六价铬钝化工艺，涉及电镀零件钝化技术领域，具体工艺流程为：(1)对零件进行超声波碳氢除油；(2)将零件吹干；(3)洗硫酸溶液预清洗零件；(4)水洗零件；(5)钝化配方组分A对零件进行钝化处理；(6)水洗零件；(7)热风烘干零件；(8)钝化配方组分B对零件进行钝化处理；(9)水洗零件；(10)将零件进行95℃热水封闭；(11)烘干零件；(12)待贴极耳胶加工处理；(13)检验包装。该新能源汽车电极材料中磷化学镍镀层六价铬钝化工艺，采用新研发的两种钝化处理溶液，结合钝化工艺，可达到目前行业极耳高端材料‑‑中磷化学镍钝化技术的行业领先水平。
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本发明涉及一种新能源车用高温渗碳齿轮钢，该钢材的化学成分按质量百分比计为C：0.15～0.30％，Si：0.15～0.35％，Mn：0.60～1.30％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，Al：0.020～0.045％，N：0.010～0.020％，根据钢材淬透性或力学性能要求，可添加Cr、Mo、Ni一种合金元素或组合添加多种合金元素，余量为Fe及不可避免的杂质元素。该钢材为一种低碳渗碳齿轮钢，采用Al细化晶粒，相比于其他细化晶粒元素，更经济且有利于提高钢材的纯净度。本发明制得的钢材用于制作新能源车高速齿轮，最终热处理时采用高温渗碳，缩短渗碳时间，缩短加工周期，提高生产效率，降低能耗，降低生产成本，该发明技术引领了行业发展动向。
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本发明涉及一种锂离子电池新能源应用在插秧机上的动力装置,属于新型农业机械技术领域。其主要采用锂离子电池电动系统和插秧装置连结组成电动插秧机。锂离子电池电动系统采用从供电源向锂离子电池输入电流并储存,锂离子电池的电力开关开启时,向电动机输送电力,将电能转换成机械能,然后通过传动带,将机械能输送到插秧装置,通过插秧装置的各个部件的运动来完成插秧机在水田中的行走、运送水稻秧苗、抓取水稻秧苗、扦插水稻秧苗的多道工序。本发明还在秧苗箱板的后面设置发光二极管照明,及时发现漏插秧苗的事故,及时排除故障,提高了机械插秧的质量,延长了机械插秧的田间工作时间。
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本发明公开了一种新能源电机高低温测试系统，试验箱内部的蒸发器组通过管路连接制冷系统，制冷系统与硅油系统的第一换热器串联，第一换热器与硅油加热器、防冻液系统的第二换热器串联形成闭合的回路，硅油膨胀箱设置在第一换热器和第二换热器之间的管路上；待测试验品进液端的管路上设置第一温度传感器和第三电动阀，出液端管路上设置第四电动阀，第四电动阀、第二换热器和第一温度传感器串联形成闭合的回路，乙二醇水溶液膨胀箱设置在第四电动阀和第二换热器之间。试验箱和乙二醇水溶液的制冷系统采用一套制冷机组，同时对待测产品新能源电机内循环冷却用防冻液（乙二醇水溶液）进行控温，利用硅油间接换热对电机内的乙二醇水溶液进行控温。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电电缆，包括：3根动力线芯导体、两根辅助动力线芯导体、分别由2根控制线芯导体绞合而成的辅助控制线和主控制线，一护套层包覆于所述包带层外表面所述护套层由以下重量份的组分组成：聚烯烃弹性体、聚丙烯树脂、硅烷包覆改性氢氧化铝、二乙基次膦酸铝、煅烧高岭土、聚乙烯蜡、抗氧剂、交联剂、苯乙烯‑丁二烯共聚物、聚乙二醇二硬脂酸脂；所述聚烯烃由50份~80份重量份乙烯‑辛烯共聚物和20份~50份重量份线性低密度聚乙烯组成。本发明新能源汽车用充电电缆在IRM902试验油168h/100±2℃条件下，护套层拉伸强度保留率达到75%，断裂伸长率保留率达到80%，增强了充电电缆护套层耐油污性能。
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本实用新型是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构，其结构包括冷干机、水平风管和水平风叶，其中冷干机通过进风管与罩壳内的水平风管连通，水平风管沿罩壳长度方向设置，水平风管底部均匀开有若干个出风孔，水平风管一端密封，水平风管另一端设有开口朝向罩壳内侧的软出风管。本实用新型的优点：实现了对涂有胶条的纸带进行有效冷却，与后续机构一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。
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本实用新型新能源储能电感涉及的是一种与新能源逆变器配套的储能电感,用于太阳能、风能产生的交直流电通过新能源储能电感进行能量存储。包括磁芯、线包、绝缘套、绝缘垫片、引出线、接线端子、固定卡夹和绝缘漆;两个线包套装在磁芯上,在磁芯与线包之间装有绝缘套,在磁芯与磁芯之间,装有绝缘垫片,采用固定卡夹固定磁芯,线包进线端与出线端分别焊接有引出线,在引出线端口装有接线端子,线包、磁芯和绝缘套都浸有绝缘漆。所述磁芯采用两个U型铁基纳米晶非晶磁芯。所述绝缘漆采用ET-90A环氧绝缘漆。所述的绝缘套采用迈拉摩膜片绝缘套。
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本发明涉及太阳氢新能源应用在油菜收获机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。采用太阳氢新能源装置和油菜收获装置连结组成‘太阳氢新能源电动油菜收获机’。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管输入氢燃料存储容器制造车间,将氢燃料存储容器放进电动油菜收获机内,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池内、通过电化学反应高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,并通过机械传动装置驱动油菜专用割台、拨禾轮、有籽油菜秸输送装置、脱粒滚筒、油菜籽分离筛、油菜籽清选装置、前行走轮和后行走轮的运动,完成油菜的收割、脱粒作业。
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本实用新型涉及一种喷胶设备，尤其涉及一种新能源太阳板喷胶设备。技术问题：提供一种便于太阳板喷胶，实现对喷头随意滑动，喷胶均匀，且喷胶质量较高的新能源太阳板喷胶设备。一种新能源太阳板喷胶设备，包括有底板、支撑架、放置台、支撑杆和滑轨等，底板的顶部连接有两个支撑架，两个支撑架内侧的中部之间滑动式地连接有放置台，底板顶部右侧的中部连接有两根支撑杆，且两根支撑杆前后对称，两根支撑杆上部的左侧之间连接有滑轨。本实用新型的有益效果是：通过在启动水泵后，滑动第一滑块上的手柄，将喷胶管随意的滑动，使得太阳板被均匀的喷洒上胶，在一定程度上对太阳板喷胶提供了便利性。
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本实用新型公开了一种具有液冷机构的新能源汽车电机，涉及新能源汽车电机用技术领域，针对新能源汽车电机在使用过程中进行液冷的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的两侧设有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环外圈的顶部与底部焊接有第一撑杆，所述第一撑杆远离活动环的一端焊接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的内部等距设有六个第一循环管，所述活动环的外圈顶部铰接有第二撑杆。本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以对进行安装的电机进行固定保护，且本装置可以对电机进行液冷，从而防止电机因温度过高而损毁，本装置可以将循环管贴紧电机主体，从而提高散热效果。
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本实用新型公开了一种具备防水结构的新能源增程系统，包括安装架，所述安装架的内部安装有防水组件，所述圆柱销和安装架套接相连，所述圆柱销的顶端固接有边框，所述边框的外壁固接有盖板，所述盖板的底端安装有收纳盒，所述收纳盒的一侧固接有橡胶圈，所述收纳盒的另一侧加工有通槽。本实用新型涉及新能源技术领域，该具备防水结构的新能源增程系统，通过圆柱销、边框、盖板、收纳盒、橡胶套和通槽等的配合使用，导线在收纳盒中进行连接，橡胶套的设置保证导线与收纳盒之间的密封性，随后将收纳盒安装在封盖的底部，封盖对收纳盒中的导线进行封闭保护，起到防水效果，防止线路短路。
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本实用新型涉及一种电机测试台，具体的说是新能源电机测试台，属于电机测试设备技术领域。其包括测试平台座，高速测功电机的输出端连接法兰式扭矩传感器、堵转制动盘和液压制动器。轴承固定座上通过螺栓连接轴承座，轴承座内通过两端的轴承转动连接传动轴，传动轴的一端通过第一高速双膜片联轴器连接被测新能源电机的输出端，传动轴的另一端通过第二高速双膜片联轴器连接高速测功电机的输出端。本实用新型高速测功电机带动被测电机转动，能够满足新能源电机测试的高转速高扭矩的要求，工作稳定可靠，测试结果准确；传动轴两端的轴承采用油雾润滑，适合高转速运行，使得轴承更加耐用，增加轴承的寿命。
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本实用新型涉及一种将风氢新能源作为动力装置的插秧机,属于新能源应用技术领域。陆地上空或海洋上的风力吹动叶片快速旋转,带动风力发电机发出电流,电流输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢管道输入氢燃料容器制造车间,制造出的氢燃料容器被移装在风氢新能源插秧机的底部,从氢燃料容器输出的氢燃料通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电能输入电动机内转换成机械能,机械能在计算机控制装置的控制下驱动插秧机各个部件的运转;驾驶员坐在驾驶座椅上,通过手动操纵装置和脚踏操纵装置操纵插秧机进行零排放、高质量的插秧作业。
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本发明公开了一种新能源汽车用铝合金电缆及生产工艺，其中一种新能源汽车用铝合金电缆包括由内至外依次设置的导体、绝缘层、屏蔽层和护套层；所述导体为铝合金导体，所述屏蔽层为铝管屏蔽层。本发明降低了导体重量和成本，同时提高了屏蔽层的屏蔽效果，大大降低了电缆运行过程中产生的电磁波对汽车部件的干扰，同时简化电缆结构，缩短了生产周期，降低生产成本。
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本发明公开了一种新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法，由内到外依次包括缆芯、绕包带、内护套和外护套，缆芯内部中央位置设回流管，缆芯包括顺序排布于回流管外围的若干动力线芯、若干控制线芯和若干冷却管，相邻两个动力线芯之间的间隙及动力线芯与冷却管之间的间隙分别设置控制线芯。本发明提供的新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法，将回流管设置在缆芯内，回流管外排列动力线芯和冷却管，控制线芯分布在动力线芯和冷却管间隙中，有效降低电缆外径，提升电缆圆整度，回流腔和冷却腔内有冷却液体，避免冷却液体的污染和杂质导致流动压力的增加，有效传输导体产生的热量，提升载流量，又避免了连接器阻塞，性能良好，使用寿命长。
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本发明涉及氢燃料电池新能源应用在采棉机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。从氢燃料容器中输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内部利用氢燃料和氧直接经过电化学反应产生电能,并排放水。电流通过导电线输入电动机,在电动机内将电能转换成机械能,由动力输出轴输送机械能到机械传动装置,机械传动装置驱动氢燃料电池电动采棉机的扶导器、采棉室、输送籽棉装置、进棉口、籽棉储存箱、轧棉装置,棉籽输送装置、棉籽储存箱、皮棉储存箱、出棉口共同完成棉花的采摘、输送、轧花、储存作业以及采棉机前行走轮和后行走轮的转动。
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