广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源窑炉粉料计量专用装置 806     

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本实用新型涉及新能源窑炉粉料计量专用装置，所述装置包括相互连接的驱动组件、称重传感器，所述驱动组件包括驱动电机、滚珠丝杠模组，所述驱动电机输出端与所述滚珠丝杠模组传动连接，以将其旋转动作转化为直线升降动作输出，所述滚珠丝杠模组的输出端连接有固定板，所述固定板上安装有用于安放匣钵的承重台，所述承重台配置有所述称重传感器以将重量数据反馈至所述驱动组件，所述驱动组件根据所述重量数据运行以控制所述承重台升降。改进后的装置提高了装钵计量时升降的稳定性，保证下料口和落料面的间距，减少粉尘的产生；也便于与粉料输送设备配合紧密，提高效率。

新能源汽车电池的电源盒底壳 842     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的电源盒底壳，涉及电池冷却装置技术领域；包括底壳本体，所述的底壳本体具有底壁，且底壁上设置有呈环形的凸出壁，该凸出壁的内部形成用于流经冷却液的冷却腔体；所述的冷却腔体中还设置有第一隔条和第二隔条，多个第一隔条相平行的固定于底壁上，且相邻的第一隔条的一端分别连接在凸出壁相对的内侧；所述的第二隔条设置于第一隔条与凸出壁之间、以及设置在相邻的第一隔条之间；所述的底壳本体上设置有与冷却腔体相连通的进料口和出料口，冷却液从进料口进入冷却腔体中，并从出料口流出；散热的结构集成在底壳本体上，结构非常的紧凑；散热效果良好，提高了散热效率。

新能源馈电式充放电机 1048     

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本实用新型公开了一种新能源馈电式充放电机，用于解决现有技术中电池组产品充放电测试，在电网停电或供电不足时充电测试无法进行，在放电测试时释放的电能被浪费的技术问题，所述充放电机包括：直流母线(101，102)、能源转换装置(20)、DC/DC变换器(301)、储能电池组(40)、充放电DC/DC变换器(50)和DC/AC变换器(60)；DC/AC变换器(60)使电能在市电电网和直流母线(101)上互相传输；能源转换装置(20)输出电能至直流母线(101)；储能电池组(40)向直流母线(101，102)获取或反馈电能；充电电池通过充放电DC/DC变换器(50)向直流母线(102)获取或释放电能。

新能源汽车均衡充电系统 983     

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本实用新型涉及一种新能源汽车均衡充电系统，采取直流母线供电拓扑网络，所述直流母线供电拓扑网络包括配电装置、充电站、双向AC/DC模块和均衡配电模块，配电装置从高压电网接入，进行变压和滤波后，分两路接入后继节点，一路接入所述均衡配电模块，另一路接入一个低压电网，低压电网与双向AC/DC模块通过电缆相连接，均衡配电模块和双向AC/DC模块通过电缆相连接，均衡配电模块的内部设有数据采集单元、CAN总线、电池BMS系统和BMS智能分析单元，充电站包括双向DC/DC装置和充电机，直流母线5通过双向DC/DC装置与充电机相连接。本实用新型能实时检测配套低压配电柜的输出电流、电压和当前充电机的用电量。

带隔离功能的过欠压保护的新能源汽车PTC控制器主板 711     

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本实用新型公开了带隔离功能的过欠压保护的新能源汽车PTC控制器主板，包括依次连接的高压采样电路、比较器和光藕隔离电路；高压采样电路包括第一端与第一电源相连的第一电阻；比较器包括第一比较器U15A和第二比较器U15B；光藕隔离电路包括第一光藕隔离电路和第二光藕隔离电路；第一电阻的第二端分别连接第二电阻R83的第一端、稳压器Z17的阴极、第一电容C72的第一端和第一比较器U15A的负极输入端；第二电阻R83的第二端分别连接第三电阻的第一端、第二电容C71的第一端和第二比较器U15B的正极输入端；稳压器Z17的正极、第一电容C72的第二端、第二电容C71的第二端和第三电阻的第二端分别接地设置。本实用新型提高了续航里程，保证车辆和乘客安全；保护响应速度快。

适用于新能源汽车的储能电池电连接器 631     

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本实用新型属于电连接器技术领域，且公开了一种适用于新能源汽车的储能电池电连接器，包括接头和插头，所述接头的端部插接有插头，所述接头远离插头的一端构造有弧形凹槽，且弧形凹槽内贴合有通过螺栓与接头连接的弧形连接片，所述弧形连接片一体成型在密封胶套的外周，所述密封胶套的内部穿设有导线，所述接头靠近插头的一端构造有多个插口，所述插头的端部固定安装有多个固定环，且固定环的侧壁一体成型连接有绝缘保护套，且插头的内部设置有贯穿固定环和绝缘保护套的插脚，所述接头的端部和插头的端部之间设置有密封组件。本实用新型相互插接稳定性较高，不会轻易脱落，并且密封性较佳，能有效避免遭受水气侵袭。

新能源转子分层充磁的装置 994     

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本实用新型公开了一种新能源转子分层充磁的装置，包括下压机构、顶升机构、分层充磁机构、旋转机构、粗定位载台和充磁工作台；所述的下压机构包括第一支撑柱、第一气缸、下压杆、上顶针，所述的下压杆安装在第一支撑柱上，所述的上顶针设置在下压杆的底部，所述的第一气缸用于驱动下压机构的运动。本实用新型的有益效果是：有效解决了同机种类或特定条件下产品斜极不一兼容性问题，通过分层充磁的方法，使得单一的线圈兼容相同直径，相同极对数，但错极角度不同的转子充磁，在此特定条件下，大大减少了线圈的制造成本和充磁电源成本，提升了产线的兼容性及经济适用性。

新能源汽车零部件可靠性测试用防爆高低温箱 994     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件可靠性测试用防爆高低温箱，涉及零部件性能检测技术领域，包括防爆箱体，所述防爆箱体的正面转动连接有防护门，所述防护门的内壁上固定安装有双层钢化玻璃，所述防爆箱体的内腔中设置有阻燃机构，所述防爆箱体的底部设置有便捷移动机构，所述阻燃机构包括充气阀管。本实用新型通过预先将充气阀管和排气阀管开启，然后将外接氮气输出装置的输出管连接在充气阀管的顶部，随之通过充气槽向防爆箱体的内腔中输送氮气，防爆箱体内腔中原有的空气会通过排气阀管被置换出，使得防爆箱体内部的氧气含量不足以支撑电火花引起火势，降低用户工作的困扰，提升本装置的安全性。

运用于新能源汽车电芯快充的导热组件 660     

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本实用新型公开一种运用于新能源汽车电芯快充的导热组件，包括水冷板以及水冷板上设置的若干个软包电芯，所述软包电芯上设置有极耳公共端，所述水冷板通过导热凝胶紧密贴合有均热板，所述均热板上焊接有铜排，所述铜排与极耳公共端相互焊接。因此水冷板和均热板相互紧密贴合传导热量并散热，软包电芯的极耳公共端在电池快充时，产生的大量热量通过铜排和均热板快速传导到水冷板上散走，进而有效防止电池的电芯在快充时因为发热量过大，且热量无法散出，造成电芯温度过高，同时有效降低极耳公共端在快充时的温度，提高了电池的可靠性和使用寿命，提升了快充时整车的安全性。

新能源汽车用通风装置 1030     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用通风装置，包括通风装置外壳，所通风装置外壳的一端底面位置卡接有防护网，所述通风装置外壳的另一端卡接有汽车顶盖，所述通风装置外壳的底面靠近防护网的位置卡接有前挡风玻璃，所述通风装置外壳的内腔开设有通风槽，所述通风槽的外侧一端的高度低于内侧一端的高度，所述通风槽的内侧一端连接有通风管，所述通风管远离通风槽的一端开设有出风口。本实用新型通风装置外壳设置在汽车顶盖和前挡风玻璃之间，隐蔽性好，不会影响汽车的整体外观，气流会通过前挡风玻璃进入通风装置外壳中，行驶过程中无需打开车窗，安全性高。

新能源汽车用多功能车门把手 862     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能车门把手，包括从动皮带轮、螺纹杆、弧形挡板、控制器、弧形防盗手柄、指纹识别模组和把手手柄，所述把手手柄顶部固定安装有指纹识别模组，所述把手手柄顶部两侧分别固定安装有两根电动伸缩杆的一端，电动伸缩杆的另一端固定安装有弧形防盗手柄，弧形防盗手柄顶部水平设置，并在弧形防盗手柄底部固定安装有压力传感器，所述把手手柄两侧设置有弧形挡板，弧形挡板和把手手柄通过缓冲装置连接，所述弧形挡板顶部纵向贯穿开设有螺纹孔，车门底部固定安装有转动轴承，螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆的一端，螺纹杆的另一端转动安装在转动轴承内。

高效精密新能源充电机柜的激光定位充电枪 610     

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本实用新型公开一种高效精密新能源充电机柜的激光定位充电枪，包括：枪体，分别设置在所述枪体的两端的充电插头和手柄；所述充电插头上设置有充电插孔、照明灯、激光发射模块；所述激光发射模块可发出圆圈形激光或十字形激光或等腰三角形激光。本实用新型通过充电插头上的激光发射模块投射在充电插座上的激光的导向，使得充电枪上的插孔或插针能够准确的与充电插座上的插针或插孔插接，避免插针与非插孔的地方发生碰撞，提升插接的准确性。

新能源LED植物生长灯 815     

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本实用新型公开了一种新能源LED植物生长灯，包括支撑板，支撑板的上端两侧分别设有调节杆一及调节杆二，调节杆一及调节杆二的上端均设有安装块，支撑板的上端且位于调节杆一及调节杆二之间设有旋转装置，旋转装置远离支撑板的一端设有太阳能光伏板，支撑板的下端设有固定座，固定座的下端设有LED植物生长灯，固定座的一侧且位于支撑板的下端设有蓄电池，固定座的另一侧且位于支撑板的下端设有PLC控制器，旋转装置包括连接块一及连接块二，连接块一的上端设有连接杆一，连接块二的上端设有连接杆二，连接杆一远离连接块一的一端设有固定套，连接杆二远离连接块二的一端设有连接块三，连接块三的一侧设有滑套。

基于新能源的大数据传输系统 723     

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本实用新型公开一种基于新能源的大数据传输系统，其包括中心服务器、通过IOT相互联网的多个NBIOT通讯装置、以及与每个NBIOT通讯装置连接的光伏装置，NBIOT通讯装置均与中心服务器建立通信连接；所述NBIOT通讯装置包括数据采集板、NBIOT通信模块、信号放大模块、发射天线和供电模块，NBIOT通信模块的输入输出端与数据采集板的输入输出端相连接，数据采集板与光伏装置和供电模块连接；NBIOT通信模块的输出端依次连接信号放大模块和发射天线。本申请在现有技术的基础上采用IOT网络实现数据传输，提高数据更新的及时性，用户可在第一时间获得所有入网的大数据信息，不仅有利于整个行业的大数据采集，而且还便于用户实时了解各个电站运行情况，使用非常便捷。

基于石墨片的动力电池包散热结构及新能源汽车 649     

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本实用新型公开了一种基于石墨片的动力电池包散热结构及新能源汽车，其中，散热结构包括：冷端石墨片及热端石墨片组，冷端石墨片贴附于动力电池包外壳的内壁；热端石墨片包括：电芯合围部、承接部及冷端连接部，电芯合围部环绕在至少一个电芯外缘，冷端连接部连接于冷端石墨片内侧壁，承接部设置在电芯合围部与冷端连接部之间。本实用新型利用石墨片导热系数高、导热均匀、厚度小及柔软的特性，对电芯进行快速散热，并且冷端石墨片贴附于动力电池包外壳的内壁；而电芯合围部环绕在电芯外缘，冷端连接部与冷端石墨片内侧壁连接，承接部设置在二者之间，皆不需要占用额外的高度空间，相对于水冷板而言，减小了空间占用。

新能源汽车停车棚 625     

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本实用新型公开了一种新能源汽车停车棚，包括顶板，所述顶板的内部开设有盛水槽，且顶板上靠近盛水槽的一侧位置处安装有引水管，所述引水管的一侧安装有集水管，且集水管的一侧安装有过滤网，所述集水管上靠近过滤网的一侧位置处安装有导水管，所述顶板的下方安装有遮阳板，且遮阳板的下方安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部设置有停放面板，且停放面板的底部设置有埋设层，所述埋设层的一侧安装有水箱本实用新型设置了顶板，有利于雨水收集，有利于回收利用雨水，有利于停车棚路面周围的排涝，本实用新型设置了冲洗装置，同时可以将高压水枪对准停车棚的其他位置，对其位置进行清洗，有利于停车棚的内部清洁。

用于新能源汽车的EMI滤波电容器 777     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车的EMI滤波电容器，包括：壳体、两引出电极、三扁平电容芯子、一含连接端子的引出电线以及若干铜线；三扁平电容芯子并排设置在壳体内，分别为第一电容芯子、第二电容芯子、第三电容芯子；第一电容芯子和第三电容芯子的后喷金面通过铜线分别与两个引出电极连接；三扁平电容芯子的前喷金面通过铜线相互连接，第二电容芯子的后喷金面通过铜线与引出电线连接。本实用新型提供了一种汽车用扁平化薄膜电容器，具有更佳的耐高压性能，更好的滤波效果，能有效减少漏电；该电容器还可抑制和消除工业自动化系统现场的强电磁干扰和电火花干扰，勘正现场仪器仪表，保证自动化控制系统的安全可靠运行。

多功能新能源汽车电池箱 1020     

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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇、箱盖、电池组和箱体，所述箱体内部设有吸音层，所述吸音层内部设置风扇室，所述风扇室内部安装有风扇，所述风扇室下端设有强力弹簧，所述强力弹簧内部设有橡胶层，所述橡胶层内部设有电池组，所述强力弹簧下端设有水冷散热器，所述水冷散热器内部设有水冷板，所述箱体一侧设有上卡扣，所述箱体另一侧通过合叶与箱盖转动连接，所述箱盖内部设有散热孔，所述箱盖一侧设有下卡扣，通过设置了风扇，可以给电池组进行散热，降低电池组长时间运作产生的热量，通过安装了强力弹簧，可以减轻电池组在箱体内的震动，避免汽车行驶过程中震动对电池组造成的伤害，结构科学合理。

新能源电池智能化生产检测设备电池托盘定位结构 1027     

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本实用新型涉及一种新能源电池智能化生产检测设备电池托盘定位结构，包括导向定位块、顶升气缸、顶升结构件、万向滚珠和托盘定位销：顶升气缸固定设置在电池检测设备底层，顶升气缸上部固定设有顶升结构件，顶升结构件套接在检测设备底层与上层之间的立柱上，顶升结构件上设有万向滚珠；导向定位块固定设置在检测设备上层；托盘定位销设置在检测设备上层，与导向定位块处在同一平面。本实用新型的优点体现在：降低前期高精度堆垛车采购成本；对设备的后期维护成本与使用环境均可降低；电池托盘定位精准，降低设备在使用过程中的故障率。

便于使用的新能源发电一次调频装置 996     

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本实用新型公开一种便于使用的新能源发电一次调频装置，包括：调频模块，所述调频模块的上端电性连接有数据传输口，所述调频模块的外壁安装有护角条，所述调频模块的两侧均设置有第二防滑片，所述第二防滑片的内壁安装有第二限位杆，所述第二限位杆的外壁螺钉连接有连接套，所述连接套的内壁贴合有转轮，所述转轮的内壁安装有滑杆，所述滑杆的外壁安装有第一转杆；本实用新型通过第一限位杆对第一防滑片进行卡合，将护角条进行固定在调频模块的外壁，收紧栓起到将连接口与数据传输口进行固定防脱作用，便于对调频模块进行夹紧，第一防滑片对第一限位杆起到卡合固定作用，增加了该装置的实用性与稳定性。

用于加工新能源汽车电池托盘的夹具 947     

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本实用新型提供一种用于加工新能源汽车电池托盘的夹具，其包括固定平台、固定块、第一夹持组件、支撑块、第二夹持组件。固定平台呈长方形，固定块连接在固定平台上。固定块设置于固定平台相邻的两边，固定块上设置有限位槽。第一夹持组件包括第一气缸以及与第一气缸的伸缩轴连接的第一夹块，第一气缸与第一固定平台连接，第一夹块用于配合限位槽沿水平方向对汽车电池支架进行限位。支撑块连接在固定平台上，支撑块沿固定平台的周向设置。第二夹持组件包括第二气缸以及与第二气缸的伸缩轴连接的第二夹块，第二气缸与固定平台连接，第二夹块用于配合支撑块沿竖直方向对汽车电池支架进行限位。

新能源汽车永磁同步电机的维修治具 999     

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本实用新型涉及一种新能源汽车永磁同步电机的维修治具，包括上下相对的上固定板和下固定板，以及设于上固定板和下固定板之间的活动板，还包括设于下固定板底部的移动组件；上固定板和下固定板的左右两端均通过固定轴连接，活动板与固定轴纵向滑动连接，下固定板上竖直设置有丝杆，活动板与丝杆螺接，丝杆的上端贯穿上固定板，丝杆穿出上固定板的一端固定有手轮，活动板的上表面中部设有安装电机的安装位，安装位上设有固定电机的锁紧件，下固定板上或上固定板上竖直设置有与安装位正对的顶轴，活动板上对应顶轴设有第一穿孔；本实用新型结构简单，操作方便快捷，通过将电机的外壳固定在固定位上随活动板移动，进而便可通过顶轴将转子顶出外壳。

一新能源电池盖板气密检验装置 997     

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本实用新型公开了一新能源电池盖板气密检验装置，涉及电池外壳测试技术领域，包括机架，机架的上侧固定安装有密封箱，密封箱的上侧铰接配合安装有盖板，密封箱内的底侧成型有方形筒，方形筒的上侧成型有盖板安装平台，机架内固定安装有空气压缩机，密封箱的侧边成型有进气口和出气口，空气压缩机与进气口相连，密封箱的右侧成型有第一检测口，第一检测口处固定安装有第一气压表，密封箱的底侧成型有第二检测口，第二检测口处固定安装有第二气压表，第二气压表设置在方形筒的内侧；使用时，开启空气压缩机，第一气压表所显示的气压降低，方形筒的内部和密封箱之间通过电池盖板隔开，通过第二气压表的数值来判断电池盖板的气密性。

新能源汽车电池的导电排 557     

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本实用新型揭示了一种新能源汽车电池的导电排，包括铜板以及铝板，所述铜板上设置有第一焊接区，所述第一焊接区上电镀有镍层，所述铝板一侧设置有第二焊接区，所述第二焊接区上设置有多个凸起，所述第一焊接区与所述第二焊接区焊接固定，且所述凸起与所述镍层焊接在一起，以使所述铜板与所述铝板焊接固定形成导电排，由于通过设置多个凸起，通过凸起与镍层在高温环境下快速融成一体，大大地提高了两者的剥离力，且速度快，制作周期短，这样相比传统的铜铝复合板制作产品的周期可以缩短15天以上，针对验证样品或者客户小批量订单可以大幅度降低生产成本。

新能源汽车显示屏专用精密防拆密封螺丝 1044     

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本实用新型涉及紧固件技术领域，具体的说是一种新能源汽车显示屏专用精密防拆密封螺丝，包括螺栓，所述螺栓由螺帽、螺杆、螺丝牙一体化连接组成，所述螺帽表面中间开设有装配槽，所述螺帽表面开设有防拆槽，所述螺帽与螺丝牙中间连接的螺杆表面设有外螺纹，所述外螺纹与膨胀管内的内螺纹丝扣连接，所述膨胀管表面设有密封胶圈，通过在螺帽表面开设防拆槽，使显示屏不易被拆开，安全系数更高，更好的维护了显示屏的使用，并且不规则形状的螺帽使螺丝在装配过程中有更好的扭矩传送，避免了螺丝与批头的打滑，同时，膨胀管与表面的密封胶圈不仅使螺丝拥有更好的抗震性，也加强了螺丝的密封性。

新能源电池的电容母排 610     

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本实用新型提供了一种新能源电池的电容母排包括正极母排与负极母排，并在负极母排的中间部成型有第一安装槽，可以安装多个电容元件，并在负极母排的右侧成型多个第一焊接部，使得电容元件可以通过第一焊接部固定在第一安装槽中，从而大大的方便了电容元件的安装，另外第一负极端子和第一正极端子在同一个方向，使得第一负极端子和第一正极端子之间的配合更为方便，第四正极端子和第五正极端子分别单独焊接在第二安装板和第一安装板，从而大大的简化了正极母排的成型工艺；另外还通过在正极和负极端子分别进行包绝缘胶，大大的提高了正极和负极端子的绝缘性和使用寿命。

用于新能源汽车BMS的多层线路板 606     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车BMS的多层线路板，涉及多层线路板技术领域，包括线路板本体以及分别设置于线路板本体顶端和底端的第一顶板和第二顶板，第二顶板的顶端开设有与线路板本体底端相匹配的第一凹槽，第一凹槽的底壁固定设置有海绵垫，第一顶板的底端开设有与线路板本体顶端相匹配的第二凹槽。本实用新型中，通过第一顶板和第二顶板的设置，将线路板本体放入在第二顶板顶端开设的第一凹槽内，将第一顶板罩在线路板本体的上面，第一顶板和第二顶板对线路板本体进行封装，通过在第一顶板的顶端设置散热盘，微型电机带动扇叶转动，加速空气的流通，外界的空气通过防尘网进入到线路板本体内，线路板本体内的热量被散发出来。

换热机构及新能源汽车 590     

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本实用新型提供了一种换热机构及新能源汽车，换热机构包括导风构件及换热组件，导风构件具有用于供气流通过的导风通道，所述导风通道的进风口与空调的出风口相连通，所述导风构件开设有至少一个连通至所述导风通道的穿插孔；换热组件包括至少一个换热片，所述换热片插设于所述穿插孔，所述换热片的一端延伸至所述导风通道内且其另一端能够与所述待换热器件进行热交换。本换热机构省去了液压装置的使用，降低了泄露问题。利用空调吹出的气流对待换热器件进行冷却和加热，充分利用了外部设备的功能，无需另行设置冷却源或加热源，节约能耗，节省空间，结构简单，成本低廉，更加轻量化，便于进行推广使用。

新能源智能路灯 720     

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本实用新型公开了一种新能源智能路灯，包括路杆主体，所述路杆主体底部末端固定连接有支座；本实用新型中，通过设置有丝杠、转动电机、螺母座、保护壳、上侧连接板及下侧连接板等装置，转动电机的输出轴通过联轴器带着丝杠转动，丝杠通过上侧连接板及下侧连接板安装在路杆主体的前侧，丝杠转动使得螺母座沿着丝杠进行移动，螺母座与第一支架相固定连接，第一支架与太阳能发电板相固定连接，通过螺母座带着第一支架进行移动即带着太阳能发电板一起移动，需要对太阳能发电板进行日常检修时，可通过转动电机的启动使得太阳能发电板下降，便于工作人员在地面上进行日常检修，检修工作完成后将太阳能发电板复位即可，该装置结构简单，方便实用。

5G智能新能源汽车坐垫多屏协同管理装置 584     

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本实用新型公开了一种5G智能新能源汽车坐垫多屏协同管理装置，包括防护壳、电器壳和风机壳；本实用新型在结构上设计合理，工作时，导线连接车辆电源，通过第一显示模块、第二显示模块、第三显示模块上的开关组课控制第一坐垫、第二坐垫和第三坐垫的中马达的开启，带动扇叶转动鼓风到吹风管从出气孔喷出，通过显示屏进行各自信息展示，通过开启加热丝可实现冬季高配车中的电加热功能，而夏季吹冷风功能性更强，通过双面胶方便固定于车辆上便于操作，通过齿轮环可带动电器壳转动关闭，防护性美观度更佳，通过5G通讯模块连接移动终端，继而连接处理器控制加热丝和马达启停，协同远程管理更方便，节约时间。