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本发明公开了一种新能源汽车智能仪表控制系统包括主芯片、电源电路、BOOT电路、JTAG电路、USB转串口电路、扩展电路、反相器电路、8路模拟信息采集电路、4路热电阻信息采集电路、4路热电偶信息采集电路、第一AD转换电路、第二AD转换电路和光耦隔离电路，电源接口处采取防静电电容，避免了外部静电干扰毁坏车速表的工作，电流值采集点采取切割磁感线产生电流信号的形式来显示车速，根据电流信号来显示车速，能够及时准确的反映出汽车的行驶速度，具有良好的市场应用前景以、低廉的成本、更加简洁的工艺。
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本发明公开了一种用于包含新能源机组的电网高频切机优化方法，包括以下步骤：S1、获取正常状态的电网基本数据，对所述电网基本数据进行预处理获得外送功率Pw；S2、对所述外送功率Pw进行概率密度估算，获得外送功率的连续概率密度函数f(Pw)；S3、对连续概率密度函数f(Pw)进行缩减获取外送功率场景集；S4、构建高频切机优化模型，将获取的电网故障数据和外送功率场景集中的外送场景概率带入构建的模型中并进行求解，获得每轮参与高频切机的机组以及对应的切机容量。本发明基于外送功率估计外送功率的连续概率密度，并对其处理得到外送功率场景集，通过构建高频切机优化模型及约束条件，获得最小切机容量，有利于电力系统频率恢复且减少了切机容量。
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本发明公开了一种用于新能源零部件导热率检测装置，包括支撑脚、横板、检测器本体、控制按钮、顶盖、电源导线和循环输送冷却机构，本发明通过在横板上端设置了循环输送冷却机构，通过设置有两个放置板，当第一个放置板处于检测器本体内侧时，另一个放置板处于散热扇正上端，对零部件进行散热，当第一零部件检测完毕后，通过驱动机构带动摆动臂进行摆动，使检测完毕的零部件处于散热扇顶部进行冷却，为检测的零部件此时位于检测器本体内侧进行检测，达到了能够对零部件循环输送检测冷却的优点。
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本发明提供用于新能源汽车的电路连接保护器，涉及电路保护技术领域，解决了电路板散热与保护的问题，包括保护盖；所述保护盖共有两个，两个保护盖相互卡接，卡接后的两个保护盖通过螺栓进行固定；所述电路板卡接在保护盖的内侧，电路板上开设有三个圆形的螺栓安装孔，电路板上设有两组导电丝；所述缓冲结构由接地片和固定杆共同组成。散热片的卡接起到了方便安装与拆卸的效果，散热片将保护盖和电路板上的热量进行吸收，通过密封圈的设置起到了保护盖安装孔密封的效果，通过密封盖的设置起到了连接结构压紧的效果，压紧后的第一连接壳和第二连接壳与连接座连接的更牢固些，密封盖的设置方便第一连接壳和第二连接壳的安装与拆卸。
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本发明公开了一种智能收纳的新能源充电桩，涉及充电桩设备技术领域，包括基座、收纳部件、动部件、电桩部件、防护部件、蓄电池等，收纳部件可实现充电桩的完全收纳，即可将电桩部件完全收纳至地下，节约了地表空间；当电桩部件收纳至收纳部件后，可隔绝地表水分，实现了雨天的自防护，解决了防水和防锈问题，同时，输电电缆与供电电网断开连接，实现了完全断电，消除了触电风险；本发明在设备外表面设置了多组防滑筋结构，在电桩部件完全收纳至地下后，地表的防滑筋结构可避免行人在其上行走时滑倒；本发明设置了多重防护装置，即设置有防护部件和多个屏蔽壳，实现了漏电保护；本发明设置的蓄电池，可在电网断电的情况下实现设备本身自供电续航。
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本发明涉及汽车辅助装置技术领域，具体是一种新能源汽车用轮胎更换辅助装置，包括：底座；支撑机构，所述支撑机构与所述底座滑动连接，用于配合所述底座实现对车体的支撑；拆装机构，所述拆装机构设于所述底座外侧，且与所述底座滑动连接；以及控制机构，所述控制机构设于拆装机构与所述支撑机构之间，与所述底座相连；其中，所述拆装机构包括：支撑板；升降组件，所述升降组件设于所述支撑板内侧，与所述控制机构相连；拆装组件，所述拆装组件与所述支撑板相连，通过设置支撑机构和拆装机构，在控制机构的驱动下可以对支撑机构和拆装机构进行同步驱动，并利用拆装组件完成对车轮上螺母的自动拆装。
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本发明公开了一种小区新能源电瓶车充电桩用充电装置及其充电方法，包括充电桩本体，充电桩本体的顶端焊接有顶板，支撑块的两边侧均设置有光伏板组件，顶板的顶端开设有积水槽，充电桩本体的正面设置有共享电池机构，充电桩本体的内腔设置有蓄电池，充电桩本体的两侧均设置有多个防护盒，防护盒的一侧设置有滑动机构和连接机构，防护盒的内腔设置有充电设备，充电桩本体的背面设置有防溅机构。本发明利用共享电池机构和充电设备相配合的设置方式，通过光伏板组件和防溅机构，便于对蓄电池的供电和防止雨水对充电的影响，通过滑动机构及连接机构，使防护盒能对充电设备进行防护，降低雨水对装置的影响。
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本发明公开了新能源汽车停车系统控制装置，属于汽车停车控制装置技术领域，包括汽车安全停车装置，汽车安全停车装置内设置有周边环境分析控制板，汽车安全停车装置内设置有车门开关控制板，汽车安全停车装置通过通讯网口电性连接有扬声器，汽车安全停车装置通过通讯网口电性连接有距离传感器，汽车安全停车装置通过通讯网口电性连接有车门开关装置，最终可以实现在司机或乘客开门时对周边环境进行分析，提醒乘客和司机周边开门的危险系数，二次拉动把手开门可以将车门打开，避免乘客和司机突然开门造成车门和其它车辆发生撞击。
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本发明公开了一种用于新能源电池制造的抗高温氧化耐热铜镍基合金，其化学成分按重量百分比含有：Cu粉：4.5～5.1％，P粉：16～20％，B粉：2.0～3.2％，Li粉：0.08～1.1％，C粉：0.06～0.12％，Mn粉：1.9～3.2％，S粉：2.1～3.2％，Zn粉：0.8～1.2％，Zr粉：0.10～0.88％，Sn粉：4.8～6.8％，Re粉：0.2～0.38％，Au粉：0.002～0.08％，Be粉：0.003～0.10％，Ca粉：0.01～0.03％，余量为Ni粉及不可避免的杂质。本发明通过特定的合金搭配和制备方法得到的铜镍基合金具有较好的强度和韧性，并且具有良好的高温性能。
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本发明公开一种新能源汽车动力电池充电系统，包含电源电路、动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路、STM32F103VET6控制芯片电路、串口电路、CAN通讯电路、485通讯电路、OLED显示电路、IGBT驱动电路、充电控制电路、LED指示灯电路，电源电路提供稳定的电压，动力电池电流检测电路、电池组监控电路、SOC检测电路、按键电路，向STM32F103VET6控制芯片提供控制信号，STM32F103VET6控制芯片与串口电路、CAN通讯电路、485通信电路进行双向控制，STM32F103VET6控制芯片向OLED显示电路、充电控制电路、IGBT驱动电路、LED指示灯电路提供控制信号，本发明动力电池充电系统可实时检测电池充电状态、监测充电故障具有良好的市场效应。
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本发明公开了一种新能源汽车电动天窗结构，包括钢化玻璃、太阳能板、变色玻璃面板、纱窗、控制装置，所述钢化玻璃内设有上夹层和下夹层，所述变色玻璃面板设于上夹层内，所述下夹层的一侧为开口结构，下夹层开口处的上端设有上阻挡条，纱窗包括电磁铁、窗框、纱网，所述窗框为矩形框架结构，窗框一侧的上端面设有下阻挡条，且窗框该侧与下夹层滑动配合，窗框的另一侧设有固定板，所述固定板的端面尺寸大于下夹层的开口尺寸，所述电磁铁设于固定板外侧面的中间位置，所述纱网的四周与窗框为可拆卸式连接，控制装置与变色玻璃面板电连接，所述太能能板设于钢化玻璃内部，太阳能板分别与变色玻璃面板、控制装置电连接。
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本发明提供了一种便于检测的新能源汽车电池存储系统，电池存储系统包括存储装置、限位装置、冷却装置、辅热装置、检测装置、感应装置、矫正装置和处理器，存储装置用于对电池模组进行存储；限位装置用于对电池模组的位置进行限位；检测装置用于对电池模组的温度进行检测；冷却装置基于检测装置的数据对电池模组进行冷却；感应装置用于对外部环境进行感测；辅热装置用于对电池模组进行辅助加热；矫正装置对检测装置与感应装置的数据进行矫正。本发明通过采用检测装置与感应装置分别对冷却装置、辅热装置相互配合，使得电池模组产生的异常信号值能够被精准的获取，并保护电池模组在稳定的状态下运行。
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本发明公开了智能化新能源海洋牧场型深远海养殖综合体，包括模块化养殖单元、第一浮式中心服务平台、运输船和和驳船；若干模块化养殖单元围绕第一浮式中心服务平台设置；模块化养殖单元包括养殖网箱、第二浮式中心服务平台和刚性摇臂，第一浮式中心服务平台和第二浮式中心服务平台的下部浮力结构均由主浮力模块模块化叠加而成，上部平台结构提供平台工作负载的存放空间；养殖网箱的网箱框架为空间桁架结构，解决了“抗风浪”和“出效益”的难题，运输船往返于陆基和第一浮式中心服务平台，第二浮式中心服务平台和各养殖网箱分别通过刚性摇臂连接并设有平台投喂设备，平台投喂设备与养殖网箱上的网箱投喂设备连接，以投喂饲料到养殖水体空间。
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本发明涉及一种新能源汽车插拔式熔断器装配系统，包括工作台，还包括送料轨道，安装在工作台的上部前侧；送料驱动装置，安装在送料轨道的后侧；导电体分料装置，安装在送料轨道的一侧；导电体折弯装置，安装在导电体分料装置的左后侧；组合整形装置，安装在导电体折弯装置的右侧；检测组合装置，安装在组合整形装置的右侧；输料驱动装置，安装在输料轨道的后侧；铆压装置，安装在输料轨道的前侧；打标装置，安装在输料轨道的前侧且位于铆压装置的右侧；收料装置，安装在输料轨道的尾端；本发明全自动化代替人工完成将配件导电体、绝缘壳和端盖装配成熔断器总成，减少人工投入，提高装配质量和效率，具有良好的市场应用价值。
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本发明公开了一种热管理系统以及新能源汽车，涉及汽车热管理技术领域。该热管理系统包括压缩机、室外换热组件、室内蒸发组件、室内冷凝组件、热交换器和电池热管理组件。室外换热组件通过室内蒸发组件与入口端连接，室内冷凝组件通过室外换热组件与入口端连接，热交换器的一端与室外换热组件连接，另一端分别与出口端和入口端连接，电池热管理组件与热交换器连接。与现有技术相比，本发明提供的热管理系统由于采用了分别与室外换热器连接的室内蒸发组件、室内冷凝组件以及热交换器，所以能够通过两个不同的换热器实现制冷或者制热功能，以防止切换状态时车体内起雾，并且在化霜过程在能够持续向车体内供热，乘客体验感好。
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一种垃圾处理装置，包括垃圾加热装置和气体净化装置，垃圾加热装置包括一第一加热腔和一第二加热腔，气体净化装置、第一加热腔和第二加热腔相互贯通并形成一密闭的腔体空间，垃圾在第一加热腔内急速加热产生酸性气体，酸性气体通过气体净化装置进行除酸，第二加热腔对经第一加热腔加热裂解后的产物进行高温持续加热。本发明的垃圾处理装置及垃圾处理提取新能源的方法采用分层式处理结构，并在每层垃圾处理之后分别对有利用价值的的产品进行回收，对有害的产品进行排除，因此，其一方面提高了最终产品的质量和整台设备的使用寿命。另一方面，本发明的设备处理成本也很低，提高其经济实用价值。
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本发明公开了一种新能源供电系统的控制器装置及其控制方法，所述控制器装置包括：升压模块(1)，降压模块(2)，二极管(3)，自动开关(4)，升压驱动模块(5)，降压驱动模块(6)，采样控制模块(7)，其中：采样控制模块(7)分别从升压模块(1)的输入点(A)、输出点(B)，降压模块的输出点(C)采集电压和电流信号，经过处理运算后送入升压驱动模块(5)、降压驱动模块(6)以及控制自动开关(4)的闭合或断开；升压模块(1)在输入点(A)的输入电压Va低于设定值Vr时，对输入电压进行升压；在输入电压Va高于设定值Vr时，关闭不工作。本发明可提高直流源的利用率，提高变换效率，与投撤式直流源兼容。
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本实用新型提供的一种新能源汽车电池产生的烟气过滤装置，包括水浴过滤箱，还包括进气组件、连通管、连接筒、外罩、第二连接口、过滤组件和往复翻转机构，进气组件固定在水浴过滤箱的侧壁，用于废气通入到水浴过滤箱内侧；本实用新型设置的两组过滤组件能够交替进行电池生产过程中烟气的过滤工作，在一个过滤组件进行烟气过滤工作的过程中即可以进行另一个过滤组件中的过滤芯的拆卸更换工作，而在更换完成后只需要切换两组过滤组件位置，使得安装了新的过滤芯的过滤组件转动至过滤工位即可，整个操作流程中不需要过滤装置停机，相较于传统的需要停机进行更换的汽车电池生产烟气处理装置而言，极大的提高了烟气处理的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子元件用大功率场效应管，涉及场效应管技术领域。包括场效应管本体，所述场效应管本体下表面通过锁紧机构固定安装有陶瓷座，所述陶瓷座的中部前后均匀安装有三个橡胶套，所述橡胶套内均固定安装有针脚，所述针脚相对应的场效应管本体内固定安装有接触块，所述调节机构的左右侧面均固定安装有斜杆，所述斜杆的下表面均固定安装支撑板。本实用新型能够单独对针脚进行更换，降低后期检修更换的成本，增加对场效应管本体的支撑功能，有效避免场效应管本体倾倒造成的针脚折断，安装更加稳定安全，提高场效应管本体的散热性能，使场效应管本体处于合理温度下工作，延长使用寿命。
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本实用新型公开了柱状新能源电池在线检测装置，包括底座和检测装置本体，所述检测装置本体与底座的顶部固定连接，所述底座远离检测装置本体一端的顶部通过支撑柱转动连接有安装板，所述底座的顶部设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有L型卡杆，所述支撑柱上环绕设有与L型卡杆对应的多个卡槽，所述安装板的顶部设有安装槽，所述安装槽内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有旋钮，所述螺杆上螺纹套接有对称设置的两个滑块，所述滑块的顶部固定连接有弧形板。本实用新型中通过调节固定机构的设置，使装置可以快速的对电池进行固定，从而提升了检测装置的使用便捷性。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源电动汽车立式交流充电桩，充电桩本体的下部外周均安装有减震弹簧，减震弹簧的外周安装有缓冲海绵，充电桩本体的右侧上部相通连接有吹风机，吹风机的底部安装有吸风机，吹风机的右侧安装有安装室，安装室的内部装设有冷凝管，冷凝管的上部安装有偏心水泵，冷凝管的上端开设有添加口，充电桩本体的正面铰接有检修门，检修门的正面左侧中间位置安装有旋转把手，旋转把手的后侧连接有齿轮，齿轮的底部啮合有齿条。设计的减震弹簧和缓冲海绵，能够保护装置；加设的鼓风机，能够对装置内部的灰尘进行清理；加设的吹风机、吸风机和冷凝管，能够对装置内部的水分进行清理。
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本实用新型涉加强筋领域，尤其涉及一种新能源电池生产设备加强筋，包括成型机主体，所述成型机主体的前端固定连接有震动箱，所述震动箱的上端开设有进料口，所述震动箱的上端设置有风力组件，所述风力组件包括支撑架，所述支撑架的内侧固定连接有电机，所述电机的输出端连接有连接轴，所述连接轴的外侧固定连接有扇叶，所述震动箱的内侧设置有过滤机构，所述过滤机构包括筛板，所述筛板的下端固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有支撑板，所述震动箱的内部一侧固定连接有轴承，所述轴承的内侧转动连接有转杆，本实用新型能够对成型后加强筋上的碎屑进行清理，防止碎屑影响设备的使用，且能够防止碎屑对工人身体造成危害。
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本实用新型公开了一种新能源车载音响生产用面板定位装置，包括加工平台和驱动装置，所述加工平台的上侧壁开设有多个条形槽，多个所述条形槽周向设置，所述加工平台上还开设有凹槽，所述驱动装置置于凹槽内，所述驱动装置的输出轴固定连接有锥齿轮一，每个所述条形槽内转动连接有丝杠，所述丝杠上套设有丝套。本实用新型的优点在于，在对音箱面板进行加工喷漆时，可以通过多个丝杠带动多个固定壁移动，从而调整多个固定壁的位置，使夹持装置能够对不同尺寸的音箱面板进行定位夹持，且可以同时调节所有的固定壁，不需要逐个调节，因此夹持装置在调节位置时比较方便，提高音响面板的加工效率。
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本申请属于高压设备技术领域，尤其涉及一种储气设备及新能源载具，储气设备包括磁性内胆、高导电纤维增强层、监测控制模组和供电装置。高导电纤维增强层缠绕形成于磁性内胆的外周壁面；监测控制模组用于监测磁性内胆和高导电纤维增强层之间的间隙，当间隙出现时，监测控制模组控制供电装置增大输向高导电纤维增强层的电流，以使电磁场的场强增大，吸引磁性内胆贴合于高导电纤维增强层。当存在的间隙时，即可控制供电装置增大通向高导电纤维增强层的电流，以增强高导电纤维增强层所产生的磁场强度，进而可提升磁性内胆和高导电纤维增强层之间的吸附强度，消除或抑制间隙的产生，如此便使得储气设备的储气罐具有更佳地耐高压性能和使用安全性。
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本实用新型公开了一种充电座和新能源汽车，充电座包括：面板、交流充电接头和直流充电接头，面板包括：交流通孔和直流通孔，交流充电接头包括：交流壳体和交流导电端子，交流导电端子设置于交流壳体内，交流壳体可拆卸地安装在面板上，直流充电接头与交流充电接头间隔设置，直流充电接头包括：直流壳体和直流导电端子，直流导电端子设置于直流壳体内，直流壳体可拆卸地安装在面板上。通过将交流充电接头和直流充电接头在面板上间隔设置，即交流充电接头和直流充电接头不是一体结构，这样使得交流充电接头或直流充电接头损坏时，可以更换对应的交流充电接头或直流充电接头，从而可以方便对充电座的维修，以及降低维修成本。
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一种新能源汽车电池包PTC加热板，它属于汽车电池包加热保温领域，其特征在于它包括一块平板结构的PTC加热板本体，在PTC加热板本体表面设置有管腔，在管腔中设置有PTC发热组件，PTC发热组件为一端带有电极的PTC发热芯，且在PTC发热芯外表包裹有一层绝缘膜；在PTC加热板本体的底面设置有导热硅胶垫；在PTC加热板本体的两端设置有L型结构的安装架，PTC加热板本体与L型结构的安装架之间由铆钉固定。本实用新型结构简单，可以方便地安装在电动汽车电池包的非加热面上，实现PTC加热板给电池包持续加热，保证电池包在运行中的工作温度。本实用新型还可避免PTC加热板在受到挤压时产生变形，加热效果好，使用寿命长。
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本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种新能源汽车用新型充电桩，包括桩体和充电枪，所述桩体的上端通过升降机构连接有太阳能板，所述升降机构包括伸缩套筒、齿条、齿轮和驱动电机；所述升降装置的外围设置有与桩体顶部连接的防护柱，所述桩体的侧壁设置有充电枪的容置腔，在所述桩体的侧壁上位于容置腔上方设置有防护盖，所述防护盖下端通过童锁机构与容置腔底部连接，所述童锁机构包括电磁铁门锁，所述桩体侧壁设置分别有与电磁铁门锁的正极触点Ⅰ和负极触点Ⅰ相匹配的按钮Ⅰ和按钮Ⅱ。该充电桩结构合理，设计新颖，充电桩能辅助采用太阳能供电，且充电枪的取用设置有童锁机构，避免破坏和丢失，实用性强。
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本实用新型公开了一种基于新能源的多用LED路灯，涉及路灯技术领域。本实用新型包括底壳，底壳顶部固定连接有灯杆，灯杆顶部前表面固定连接有固定杆，固定杆末端固定连接有LED灯，灯杆顶部套设有杆套，杆套底部周侧面套设有卡箍，杆套顶部固定连接有太阳能板，太阳能板两侧均固定连接有反光板，太阳能板斜面底部固定连接有水槽，水槽两侧分别与两个反光板固定连接，水槽底部连通有引流管，引流管末端连通有水箱。本实用新型通过水槽将雨水自动收集进水箱储存，利用连接管内部水的势能将水压出，对路灯周围的植被进行浇水灌溉，同时底壳内部利用压块自动恢复打开的旋转门，同时压块可以挤压垃圾，便于统一收集。
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