本实用新型公开一种运用于
新能源汽车电芯快充的导热组件,包括水冷板以及水冷板上设置的若干个软包电芯,所述软包电芯上设置有极耳公共端,所述水冷板通过导热凝胶紧密贴合有均热板,所述均热板上焊接有铜排,所述铜排与极耳公共端相互焊接。因此水冷板和均热板相互紧密贴合传导热量并散热,软包电芯的极耳公共端在电池快充时,产生的大量热量通过铜排和均热板快速传导到水冷板上散走,进而有效防止电池的电芯在快充时因为发热量过大,且热量无法散出,造成电芯温度过高,同时有效降低极耳公共端在快充时的温度,提高了电池的可靠性和使用寿命,提升了快充时整车的安全性。
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