本发明属于新能源材料技术领域,公开了一种一维磷酸锑纳米纤维材料及其制备方法和应用。所述一维磷酸锑纳米纤维是将锑盐的有机溶液加入聚乙烯吡咯烷酮的有机溶液中搅拌,得到混合溶液;再将磷酸盐的水溶液滴入上述混合溶液中搅拌,得到纺丝溶液;然后将纺丝溶液吸入注射器,采用铝箔接收,电压为10~20kV,注射器推注速度为0.5~1.5mL/h,接收距离为10~20cm进行静电纺丝,得到目标产物前驱体;最后将目标前驱体放入鼓风干燥箱中干燥后放在马弗炉中,升温至300~500℃煅烧,自然冷却后制得。该纳米纤维具有高比容量,优异的循环性能和良好的倍率性能。
本发明实施方式提供一种混合动力汽车发电控制方法、装置及混合动力汽车,属于新能源汽车技术领域。方法,包括:接收动力电池的充电电流及充电电压;依据充电电流及充电电压计算动力电池的实际充电功率;如果动力电池的实际充电功率满足预设条件,关断电机。本发明通过对动力电池的实际充电功率进行安全监控,当动力电池的实际充电功率大于动力电池的最大允许充电功率时,如果动力电池的实际充电功满足电机的关断条件时,关断电机以使电机停止工作,能有效的避免因整车控制器或电机故障导致的动力电池过充,从而降低风险,保证驾驶员的人身安全。
本发明公开了一种应用在高速公路上的储能充电系统,高速公路两侧每隔设定距离设有一发电区,所述储能充电系统包括有光伏发电装置,每个所述发电区内均设有至少一个所述光伏发电装置,每个所述发电区内的所有光伏发电装置相连组成一个微电网单元,所有的微电网单元并联形成公网;储能充电站,每个所述发电区内安装有至少一个所述储能充电站,每个所述储能充电站与所述公网相连,并与其所在的微电网单元相连。本发明提高新能源汽车在高速公路上充电的便利性。
本发明涉及纳米新能源技术领域,尤其涉及一种柔性摩擦纳米发电机、轮胎的垂向力感应装置及估算方法。本发明的柔性摩擦纳米发电机包括柔性封装腔、分别固定设置在柔性封装腔两相对内壁上电性连接的两导电层,以及分别固定设置在两导电层上的两摩擦层以及固定安装在两摩擦层之间边角处的绝缘支撑层;当以上结构在两导电层的相对方向上受压时,两摩擦层的中间区域能够接触,当所受压力减小时两摩擦层脱离接触,过程中产生交流电;以上结构简单、耐潮、稳定性和柔性优良。本发明的轮胎的垂向力感应装置能够感应轮胎所受的垂向力,本发明的轮胎的垂向力估算系统及估算方法,能够估算得到轮胎所受垂向力的大小。
本申请公开了一种配电网清洁性评价方法及相关装置,方法包括:获取目标配电网系统的评价指标数据,评价指标数据包括成本性指标数据和环保性指标数据;采用预置组合评价算法对评价指标数据逐一进行评价,得到合格评价数据,预置组合评价算法包括预置层次分析法、预置灰色关联度分析法和预置模糊综合评价法;将合格评价数据进行复数化处理,得到复数形式的特征数据;将复数形式的特征数据输入预置复数神经网络模型中进行评价训练,得到评价结果。本申请解决了现有的配电网评价技术选取的评价指标不适用于新能源配电网的分析评价的技术问题。
本发明涉及新能源发电技术领域,且公开了一种基于气体压缩的光伏面板用热风除雪设备,包括支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有光伏板,所述支撑板的顶部开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内部均活动连接有滑块,两个所述滑块的顶部固定连接有擦拭板,所述支撑板的底部转动连接有两个转动轴,两个所述转动轴的外部均套接有从动轮和两个收线辊,两个所述从动轮直接啮合有主动轮,两个所述滑块的左右两侧均固定连接有拉绳。通过主动轮转动时通过从动轮带动收线辊转动,进而使拉绳通过滑块带动擦拭板移动将光伏板上的积雪清除,擦拭板与光伏板之间留有较大缝隙,使擦拭板除雪时不直接与光伏板接触,从而达到了除雪时不会对光伏板造成损伤的效果。
本发明适用于新能源与节能环保领域,提供了一种办公楼专用智慧能源系统,其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心,整合地热能、太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源,运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制,达到能源的循环往复利用,一体化满足办公楼制冷采暖、蒸汽发电等多种功能需求。
本发明提供了一种操作系统嵌入式可视汽车智能网关,属于新能源及智能网联汽车技术领域,包括与微处理器分别通信连接的存储器、车联网通信模块、车载网络通信模块和显示屏,车联网通信模块内设置有数据容错单元和由多个数据接口构成的车联网收发单元,车载网络通信模块内设置有车内网收发单元。该智能网关实现了车载网络与车联网之间信息互联互通,并保障通信数据的实时性、准确性和安全性要求,将在网关进行交换的数据信息,整合存储供车辆自适应自主学习,拓展了通讯数据的应用和价值;嵌入式操作系统扩展了车辆对外部行驶环境和操控指令等信息数据的接收渠道,方便智能操控,实现智能汽车功能多样化和个性化要求。
本发明公开了一种小水电微电网发电设备利用率计算方法,先从相关数据库获取小水电站入库流量的年、月、日、时段数据,确定小水电站年入库流量、月入库流量、日入库流量、时段入库流量;然后计算小水电站小水电发电机组装机容量;接着计算运行周期内小水电站发电量;最后计算运行周期内小水电站发电设备利用率。利用本发明所提出的小水电微电网发电设备利用率计算方法,可以计算小水电微电网中小水电站的弃水电量计算。这种小水电微电网电源弃水电量计算方法,同时反映了多年1‑12月入库流量变化的随机性,为小水电微电网电源弃水电量计算、发电出力预测、运行调度提供理论指导,为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
本发明提供一种扁形90°弯形母端子,其在结构上包括接插区、过渡折弯区以及压铆线缆区,该插接区包括前主弹片、与该前主弹片相向的后主弹片,该过度弯折区包括上片体以及设置在该上片体上方的下片体,该压柳线缆区包括U形压线卷板以及连接在该U形压线卷板前端的U形扭曲板,该上片体的前端与该前主弹片连接为一整体,该下片体的前后两端分别与该后主弹片、该U形扭曲板连接为一整体。其通过独特的结构设计,可以通过冲压成型,本发明解决了新能源大电流连接器端子连接精度偏低和温升偏高的难题,本发明制造简单、使用方便、制造成本低廉。
本发明的实施例提供了一种卷芯成型机构,涉及新能源领域。卷芯成型机构包括卷针结构及成型结构,卷针结构及成型结构相对设置,卷针结构的供圆形电芯卷绕的表面上设置有多个下料槽,成型结构包括多个夹持件和安装架,成型结构可相对卷针结构运动,以使多个夹持件与多个下料槽对应配合,并与环绕在卷针结构上的圆形电芯的内壁抵持,多个夹持件可活动地设置于安装架,用于在卷针结构与圆形电芯脱离时相对安装架运动,以将圆形电芯成型为多边形电芯。在本发明中,可确保圆形电芯转换为多边形电芯的过程中多边对齐,从而提高了多边形电芯的成型精度。
本发明提供一种基于相变材料与泡沫铜的电池检测散热装置,涉及新能源汽车电池散热设备技术领域,包括动力锂电池组和聚氨酯软泡沫铜,所述聚氨酯软泡沫铜填充有相变材料,所述动力锂电池组包括若干块动力锂电池,所述聚氨酯软泡沫铜的设置数量与所述动力锂电池的数量一一对应;还包括热管,所述热管包括蒸发段和冷凝段,所述聚氨酯软泡沫铜与所述动力锂电池上衔接形成有与所述热管大小匹配的凹槽,所述热管的蒸发段安装在所述动力锂电池的一侧,所述热管的冷凝段安装在所述聚氨酯软泡沫铜的一侧。本发明的有益之处是,结构简单,制造成本低,具有较好的散热功能。
本发明公开了一种LED线路板用导热绝缘涂料的制备方法,属于新能源用高分子材料技术领域。按重量份数计,依次称取45~55份环氧树脂,50~65份混合溶剂,15~20份填料,10~15份改性氮化硅,3~5份硅烷偶联剂,10~12份纳米氧化铝和5~6份分散剂,将环氧树脂与混合溶剂混合于搅拌机中,并向搅拌机中加入填料,改性氮化硅,硅烷偶联剂,纳米氧化铝和分散剂,于温度为40~55℃,转速为300~400r/min的条件下搅拌混合30~40min后,得坯料,将坯料研磨过250目筛,得LED线路板用导热绝缘涂料。本发明所得LED线路板用导热绝缘涂料具有优异的漆膜强度,导热性能和绝缘性能。
本发明涉及新能源圆柱型动力电池PACK领域和电池OEM领域,一种电池剥皮机构,包括滑道、上料机构和去皮机构,其中滑道具有与电池长度匹配的滑槽,所述去皮机构具有去皮工作位,该工作位位于滑槽上,所述上料机构的动力端插装到滑槽内并驱动电池移动到所述去皮工作位。本装置可自动向工作位上料,将电池通过指状体推到去皮工作位,在电池通过力矩电机驱动,通过主动滚轮和从动滚轮的配合将电池外皮去除,然后通过侧向推杆将去皮后的电池推入到电池回收轨道,并可通过两组轨道进行NG料和正常料分类。本装置智能化程度高,可适应多种型号电池的快速去皮。
本发明提供了一种基于物联网的能量调度的方法及服务器。所述方法包括:服务器向预设区域内各个风力传感器和摄像机发送信息获取请求;接收所述各个风力传感器和摄像机反馈的信息,所述反馈的信息中包括风力等级和天空晴朗程度;根据所述风力等级计算风力发电产生的电能,根据天空晴朗程度计算太阳能发电产生的电能;根据电能需求量、风力发电产生的电能和太阳能发电产生的电能计算所需传统电能的供应量;根据所述风力发电产生的电能、太阳能发电产生的电能以及所需传统电能的电量进行供电调度。从而可知,通过实施本发明提供的技术方案,能够基于传感器确定自然环境的状况,从而能够根据所需电量简化新能源供电调度和传统能源发电调度。
本发明涉及一种塔式换电池系统,包括用于承载并为电池进行充电的塔体,所述塔体内设置有用于承载电池的若干充电工位,塔体上设置有用于放入或取出电池的密封门以及操控显示面板,塔体的内部设置有用于夹取和存放电池至指定充电工位的中央机械手系统,还包括分别与所述操控显示面板和中央机械手系统连接的智能控制装置,该系统采用新能源、电网互补储能供电,节能环保;为用户提供智能换电池服务,操作方便快捷;该系统占地空间小、储存电池容量大;可在自行车停放点、学校、旅游景点、购物商场等地方广泛安装使用;该塔式换电池系统,便于电动车用户及时补新的电池,有利于电动车市场的开发和城市交通环境的改善。
本发明为一种弱光弱风充电控制电路,属于电控节能技术领域。光伏发电及风力发电都配置蓄电池,但在光线减弱或风力减弱的情况下,发出的电低于蓄电池电压不能充电。这时光能或风能没有得到利用。本发明弱光弱风充电控制电路由窗口比较器,升压器,同步控制三部分组成,当发出的电高于蓄电池电压时,不影响蓄电池正常充电;而发出的电低于蓄电池电压时,则启动一个升压电路,继续给蓄电池充电,充分利用了弱光弱风能量。因弱光弱风情况下发出的电本就微弱,增加同步控制电路能提高电能传输效率。特别适用于作为无人值守的小型供电系统,例如光伏发电及风力发电新能源供电的路灯、高层铁塔的监控系统使用等。
本发明提供了一种车载黑匣子信息记录和分析方法,包括以下步骤:获取核心部件的工作状况信息并缓存,其中,在发生故障时,将发生故障前预设时段的所述工作状况信息存储;根据所述工作状况信息分析各核心部件的应力状态;将所述核心部件的工作状况信息和应力状态实时输出以显示。上述的本发明的主要优点是将飞机用黑匣子信息记录和分析仪的原理和功能引入新能源电动汽车,结合车载核心零部件常见的故障机理和失效模式,采集、存储和分析实时工作条件数据,通过图形用户界面或智能终端实时显示更新,实现核心零部件从研发、整车系统测试、使用运行和意外故障情况下的全程掌握。
本发明属于高性能光学材料技术领域,公开了一种过滤生物蓝光、无卤阻燃的高性能PC光学材料及其制备方法和在新能源、照明、防护用品、装饰、建材行业等领域中的应用。该材料包含以下重量百分数的组分:聚碳酸酯70~90%,功能树脂1~21%;稀土发光材料0.01~10%;阻燃剂0.1~20%;辅助阻燃剂0.1~10%;高聚物包裹无机物0.01~10%;润滑剂0.8~5%;光稳定剂0.3~1%;抗氧剂0.3~1%;抑酸剂0.1~3%。既具优异力学性能、阻燃性能,又具防眩光、防刺眼、无光污染、无光伤害特性,阻燃性高达5VA级;实现对LED灯珠的全隐蔽,生物蓝光过滤、吸收、屏蔽高达98%。
本发明公开一种电力系统经济调度方法,涉及电力系统优化运行技术领域,改善对电力系统的经济调度的可靠性。所述方法包括:将电力系统解耦为协调中心和多个区域;根据协调中心和多个区域,建立电力系统经济调度模型,其中,电力系统经济调度模型的目标为电力系统中常规机组在调度时长内的总发电费用和弃新能源发电切负荷惩罚费用之和;将电力系统经济调度模型分解为区域间协调模型和多个区域调度模型,其中,多个区域调度模型与多个区域一一对应,区域间协调模型与协调中心对应,区域间协调模型对各区域的边界节点进行分布式优化;根据区域间协调模型和多个区域调度模型,计算电力系统的经济调度结果。
一种新能源新型空气能等温发动机,它包含一个等温膨胀做功循环和一个逆卡诺制冷循环,压缩机所消耗的功来自于等温膨胀机,室内侧从吸热器中获得冷量,等温膨胀做功循环的冷凝热通过逆卡诺制冷循环传递给常温环境。理论上,该新型空气能等温发动机的输出净功等于等温膨胀做功减去逆卡诺制冷循环压缩机功耗,它不仅无需体系外冷源,并且该新型空气能等温发动机还副产冷气,它的制冷量约等于逆卡诺制冷循环的制冷量,它制冷发电一举两得。该新型空气能等温发动机能充分利用环境的热能,做功多,还能制冷,而且无需体系外冷源。
一种新能源常温太阳能热力发电装置,其工作流程为气液分离器中的液态工质经增压泵加压后去换热器回收冷量,再经吸热器成为高压超临界流体,膨胀做功发电,工质经换热器预冷后节流膨胀降温回气液分离器,形成发电工作循环;气液分离器中的气态工质经过经换热加压再冷却,再节流膨胀降温降压输出冷量,形成制冷循环。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电。它使工质在超临界状态下膨胀做功同时降温降压来获得冷量,充分循环利用系统内冷量,达到工质冷凝功耗小,无需外界冷源、热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
本发明涉及电机控制的技术领域,尤其是涉及一种永磁同步电机控制方法,永磁同步电机控制方法包括:获取电机最大输出功率,控制电机根据所述电机最大输出功率工作,并获取电机当前耗电率;获取电机发热装置标识,根据所述电机发热装置标识获取对应的电机设备温度数据;获取电机运行环境温度,根据所述电机运行环境温度建立与每个所述电机设备温度的对应关系;生成电机环境温度变化指令,根据环境变化趋势获取电机耗电变化值,并从所述对应关系中获取每个所述电机发热装置标识对应的设备温度变化值;根据所述电机耗电变化值和所述设备温度变化值定位待改进设备标识。本申请具有减少新能源汽车的电机的耗电量,以提升汽车整体续航能力的效果。
一种具有冷却功能的复合材料电池箱,它涉及汽车电池箱技术领域。本发明为解决现有电池包的整体重量较大,结构笨重,用材成本高,无法满足当下轻量化需求,且自身不具备冷却功能的问题。本发明包括上箱盖和下箱体,下箱体的上端敞口设置,上箱盖与下箱体的敞口端可拆卸连接,下箱体的四周侧壁上均设有冷却液通道,冷却液通道的一端设有进液口,进液口与冷却液进液管连接,冷却液通道的另一端设有出液口,出液口与冷却液出液管连接。本发明用于新能源汽车。
本发明提供一种汽车空调的控制方法,其包括:预先远程控制,所述预先远程控制包括预先远程定时控制:所述预先远程定时控制包括在汽车启动前的t0分钟开启空调进行预制冷或与制热,其中所述t0为常数。本发明相对于现有技术中的汽车空调而言通过设置预先远程控制步骤能够在汽车启动前对空调进行预制冷或与制热,从而提前对车内空气进行温度控制,在用户进入车内时就能达到舒适的温度环境,为车主及乘客提供了舒适的环境,对新能源汽车空调提出了远程控制和预先控制,实现了人员达到车上时车内温度达到预设的舒适状态。
本发明公开了一种充电控制方法、装置、设备及存储介质,属于新能源汽车技术领域。本发明通过获取所述继电器闭合时低压用电器的用电电流;获取所述蓄电池充电时的电池电压;基于映射关系表查找所述电池电压对应的目标充电电流;根据所述用电电流和所述目标充电电流确定目标输出电流,并按照所述目标输出电流对所述转换器的当前输出电流进行调整,基于蓄电池的最佳充电电流,同时结合低压用电器的用电电流确定转换器的输出电流,从而调整转换器的输出,使得蓄电池的充电电流可控,提升了蓄电池的寿命以及充电效率。
本发明公开了一种改善收敛效果的数字孪生参数校正方法,其特征在于:包括,对粒子群算法本身进行改进,进行粒子群优化,得到所有粒子的运动轨迹,判断粒子的运动轨迹并进行相对应的改进措施;进行第二次粒子群优化,判断是否收敛,若已收敛,输出校正后的参数,若未收敛,更改选入适应函数的状态变量进行第三次粒子群优化;再次判断是否收敛,若已收敛,输出校正后的参数,若未收敛,对参数进行筛选,优化剩余参数,反复测试直到输出校正后的参数。挖掘了参数辨识校正算法不收敛的原因,从本质出发有针对性的进行改进,显著提高了算法的收敛效果,可广泛应用于电力系统交直流设备、新能源、负荷等多种电力设备数字孪生模型的参数校正。
本发明公开了一种用于光伏板的落叶清理装置,涉及新能源技术领域。该用于光伏板的落叶清理装置,包括本体,本体上活动安装有清理机构,清理机构的外侧设置有夹取装置,清理机构包括活动板、第一固定块、转轴、清理辊、挤压块、水囊、受力块、连接软管、输水管、进水阀、出水阀和通孔,清理机构的外侧设置有活动板,活动板的右侧下端固定安装有第一固定块,第一固定块的正面中心活动安装有转轴,转轴的背面固定连接有清理辊,清理辊正面内侧设置有挤压块。该用于光伏板的落叶清理装置,设置清理辊,通过倾斜放置的光伏板配合传动齿轮和链条,使清理辊在光伏板表面滚动,清理辊外侧的通孔配合内部的水囊,将贴合在光伏板表面的树叶清理。
本发明涉及智能视觉检测技术领域,尤指一种用于新能源软包锂电池外观检测系统;所述的检测系统包括控制系统以及与控制系统连接的上料装置、自动扫码装置、第一检测机构、第二检测机构、中转机构、缓存平台和堆盘机构,其中第一检测机构和第二检测机构之间通过中转机构进行对接传送;本发明属于一站式智能检测系统,主要针对软包锂电池的六个面进行顺序检测,从上料待检、扫码记录、六面检测、良品堆盘、数据记录等都实现了智能化的一站式自动处理,只需要人工上料至上料装置,在控制系统的控制下,就能实现全流程的智能化检测和收料,避免了人工检测效率低、检测质量得不到保证的缺陷。
本发明公开了孤岛微电网管理系统及其能量管理方法,其中能量管理方法包括采集并根据历史数据,设定小功率电源机组在预设时间段内的出力量;设定整定值区间;根据供能设备的实际输出功率与用电负荷所需功率的关系,以及储能系统的荷电状态值与整定值区间的关系,控制孤岛微电网系统执行功率调整命令;功率调整命令包括控制储能系统充电、控制储能系统放电、控制切除供能设备以及控制供能设备与负荷断开连接的一种;解决了微网新能源机组电源功率波动、负荷变化及系统扰动带来的供电质量问题,实现孤岛微电网中的各分布式电源容量合理配置,确保重要负荷稳定工作。
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