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一种高氯酸铵防湿处理装置，包括改性罐，所述改性罐通管道与溶液混合罐连通，所述改性罐底部出料口与螺旋输送机连通，所述螺旋输送机出料口与老化室连通，所述改性罐顶部设有N‑N二甲基甲酰胺入料管、水入料管，所述改性罐还设有高氯酸铵入料板，所述溶液混合罐顶部设有乙醇入料管和正硅酸乙酯入料管。本实用新型采用三维多孔的二氧化硅作为骨架结构材料再经过聚甲基氢基硅氧烷改性处理。通过溶胶‑凝胶的方法，二氧化硅颗粒所形成的凝胶骨架微纳结构可以有效地防止高氯酸铵颗粒间形成晶体架桥，最后再采用表面改性剂处理以制备防吸湿的高氯酸铵/二氧化硅复合材料，降低了高氯酸铵的吸湿性。
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本实用新型涉及一种防滑玻璃钢地板模具组件。包括成型板，成型板本体的周边呈对称状布置的阶梯型结构，成型板本体上面上形成有防变形板安放槽，防变形板安放槽内放置有防变形板，防变形板上放置有防变形骨架，成型板本体下面上形成有成型材料安放槽，成型材料安放槽的槽底形成模具面，模具面上间隔布置有若干凸起部，围绕在成型材料安放槽四周的阶梯型结构由内向外、由下向上依次形成有模具下压面和模具限位面，模具限位面下放置有用于支撑起成型板本体的限位块。本实用新型通过本模具组件将玻璃钢复合材料压铸成型，结构简单，使用方便，能够实现玻璃钢地板的批量生产，使生产出的地板薄厚均匀且具有防滑功能，经济实用。
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本实用新型公开了一种摆动式火箭发动机喷管用防热装置，属于航天发射防隔热装置的技术领域。摆动式火箭发动机喷管用防热装置，包括喷管法兰、舱段壳体后端盖和防热伸缩裙板；喷管法兰连接在防热伸缩裙板的内环端面，舱段壳体后端盖连接在防热伸缩裙板的外环端面；防热伸缩裙板的截面为波纹结构；防热伸缩裙板是采用柔性耐烧蚀防热材料制作的。解决了裙板采用金属或者复合材料制作的平板式或者锥面的隔热结构，延展性差导致结构开裂、喷焰回流烧毁内部设备的问题。本实用新型的防热伸缩裙板采用柔性耐烧蚀防热的材料制作，截面为波纹的结构，能够防止发动机喷焰回流至舱体内部，阻断返回火焰进入舱内，具有烧蚀性及燃气流的高阻隔性。
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本实用新型提供一种螺栓快装式导线固定金具，包括挂线金具、设在挂线金具一端用于与复合绝缘子本体圆柱部分压接的金具压接槽、设在挂线金具上用于卡接导线的挂线线槽、一端伸入挂线线槽内对导线进行压紧的一体式活动螺杆、设在一体式活动螺杆上的锁紧螺母，金具压接槽与复合绝缘子本体内部压接后，通过复合材料包裹芯棒与部分挂线金具，以更好的保证复合绝缘子本体的绝缘性能和电气性能，一体式活动螺杆通过锁紧螺母锁紧在挂线金具上。能够决旧有绑扎方式带来的扎线氧化、绑扎不规范、施工麻烦等问题，同时降低对作业人员的技术要求，提高作业效率，减少后期维护成本，增强配电线路的供电可靠性，进一步提高施工作业的便利性、经济性和安全性。
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本实用新型公开了一种用于存储粘合胶的设备，包括桶体、固定圈、桶口和聚乙烯复合层，所述桶体的内部设有聚乙烯复合层，且聚乙烯复合层的外侧壁上包覆有HDPE层外壳，所述固定圈的底部设有两组悬挂绳，且悬挂绳的底部连接有搅拌球，所述桶套的两侧皆设有凹槽扣，所述桶套上通过铰接轴安装有把手，且把手与凹槽扣之间的夹角为九十度，所述凹槽的内部安装有排液管，且排液管的内部安装有密封塞。本实用新型相对于普通化工桶采用聚乙烯复合材料以及HDPE材料制作而成，提高了储存设备的安全性，配合使用的防撞套可以避免因碰撞而导致的损坏，进而提高了粘合胶的安全性，设置的把手以及凹槽扣便于搬运工进行人工搬运以及机械搬运，便于推广使用。
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本实用新型公开了一种防堵耐腐蚀水利紧密管道，属于工程水利运输管道领域；一种防堵耐腐蚀水利紧密管道，包括管道本体和过滤网，还包括进口连接件和出口连接件；所述的管道本体由管道外层、管道基层和管道内层组成；所述的过滤网包括一级过滤网、二级过滤网、三级过滤网；所述的一级过滤网、二级过滤网和三级过滤网上均设置有清理槽；所述的清理槽上设置有阀门；所述的进口连接件上设置有卡口，所述的出口连接件上设置有卡槽；所述的卡口和卡槽活动连接；所述的管道外层由耐磨防腐高聚物材质制成，管道基层由超高性能水泥基复合材料制成，管道内层由聚酰胺环氧树脂材质制成；它能够有效的避免管道堵塞腐蚀以及管道连接处的泄露。
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本实用新型提供了一种基材金属熔液流动阻断装置，设置在由有色覆层朝外的金属复合材料制备的管材挤压焊接中间件外，在挤压焊接工序中，对挤压焊接中间件焊接缝处基材金属熔液的流动进行阻断，其特征在于，具有安装架，设置在挤压焊接中间件外；阻断辊组件，包括安装在安装架的弹簧、固定安装在弹簧下端的支架、安装在支架上的横轴、以及转动安装在横轴上并且上下两端均带有弧形槽的阻断辊；覆层冷却件，安装在安装架和焊接缝对应的位置处，其上设置有多个和覆层的焊接缝对应的惰性气体出口；惰性气体供应机构，和覆层冷却件相连通，为其提供一定压力的惰性气体。
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本实用新型公开了圆形开关底盒，包括一盒体，所述盒体是一空心圆柱体；所述空心圆柱体的一个底面设置有底板；所述底板上开有至少一个线孔，所述底板上还设置有至少一个螺孔柱；所述空心圆柱体的另一个底面周边设置有背固定爪，所述背固定爪上开有背固定孔。本实用新型采用空心圆柱体的结构，施工安装中开孔方便，安装快捷简便，不仅仅适用于现有的土建墙体，还能更好的适用于各类板材、复合材料；此外，空心圆柱体的结构，长期使用不变形的、不老化；有效解决了现有开关底盒在施工中容易塌陷的技术问题。
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本实用新型公开了一种复合层状防滑路面结构，由上至下依次包括：路面防滑层、水泥碎石稳定层、中粗沙砾层、渗透层、纤维增强复合材料防水层和底层；路面防滑层包括防滑基底；防滑基底为条状结构，垂直于路面延伸方向固定在水泥碎石稳定层上；在防滑基底的中线上间隔设置凸起防滑钉；在防滑钉的两侧分别设有间隔的气流引导块，气流引导块与防滑钉之间形成清理气道；水泥碎石稳定层的内部设置多层双向钢筋网格；在机动车轮胎位于路面防滑层之上时，轮胎橡胶结构与凸起的防滑钉和气流引导块接触，由于橡胶受到车身重量的挤压，轮胎橡胶位于防滑钉和气流引导块之间的部位向下凸起，形成稳定的抓地结构，为车辆提供更大的抓地力。
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本实用新型涉及一种电池箱及其电池模组、导电连接片。电池箱包括箱体以及位于箱体内的电池模组，电池模组包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯通过导电连接片连接有连接线束，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本实用新型中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。
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本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体涉及一种应用于空气压缩机的曲柄连杆活塞组件，包括活塞、曲柄和连杆，其中活塞内部设有轴向延伸的连杆连接腔和径向延伸的销孔，所述销孔内安装有活塞销，所述活塞连接端与活塞销之间通过滚针轴承连接，所述滚针轴承的两侧均安装有密封油封；所述活塞本体外部设有密封环槽和导向环槽，所述密封环槽内安装有密封环，所述导向环槽内安装有导向环，所述密封环和导向环均由自润滑耐磨复合材料制成。上述结构中，曲柄连杆活塞组件无需润滑油，那么在空气压缩机的应用中，则无需配备油冷却系统，结构更加简单，成本更低，且避免了因润滑油随压缩空气排出导致的系统故障，可靠性更好。
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本实用新型提供了一种碳/碳复合材料的致密及生产制备中的新型化学液相沉积炉，包括工作室、冷凝器和炉盖，工作室和冷凝器是两个由若干冷凝管相贯通的腔室；其中工作室中包括前驱体槽、支架、预制体和感应线圈等；预制体在工作室中被局部感应加热，实现液相沉积；所述前驱体槽位于工作室内，且底部与工作室底部不接触；前驱体槽和工作室底部之间充有前驱体，前驱体槽内充有前驱体；本装置采取局部感应加热，使得预制体不受尺寸限制，较传统化学液相沉积炉工作状态而言，新型化学液相沉积炉致密效果可控制，降低了生产成本。新型化学液相沉积炉采用多管螺旋轴式冷凝器，大大提高了前驱体的回收率，在节省成本的同时降低了对环境的污染。
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本实用新型公开了一种TO焚烧炉耐火层，从外到内依次为炉体钢壳、气凝胶毡层、耐高温硅酸钙层和陶瓷纤维板与高铝砖复合层，所述陶瓷纤维板与高铝砖复合层为使用陶瓷纤维板和高铝砖复合砖砌筑而成，所述高铝砖为定制的一级高铝砖，为楔形砖，楔形砖的厚面中间开有梯形凹槽，陶瓷纤维板镶嵌在梯形凹槽内，形成完整的楔形砖。本实用新型不仅抵抗废气中的烃类、硫化物、氨类等腐蚀性介质产生的酸性侵蚀能力强，而且由于是复合材料结构，热传系数更低，保温效果更好，从而使TO炉在工作时，炉壳表面的温度低，有效的改善了操作工人的劳动环境，降低了操作工人受到伤害的风险。
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本实用新型公开了一种新型拉链屏蔽护套，包括聚酯复合丝布，所述聚酯复合丝布两端设置有链牙条，所述链牙条下端分别设置有拉链座与拉链插头，所述链牙条上设置有拉链头，所述聚酯复合丝布通过缝合条连接有屏蔽护层，所述屏蔽护层包括镀锡铜丝编织网层，所述镀锡铜丝编织网层外侧设置有PET保护层，所述PET保护层下端通过黏胶层连接有绝缘橡胶层，所述绝缘橡胶层下端设置有防滑纹路，通过拉链式的设计，使得屏蔽护套能够很好的拆卸与安装，聚酯复合材料的外层具有很好的防尘性与防火性，通过内部屏蔽护层的设计，可以完成对于电磁干扰的屏蔽，以及对于漏电的防护，很好的保护了线缆，值得推广。
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本实用新型公开了一种碳纤维预制体单边缝合装置拨线机构，辅助碳/碳复合材料三维预制体单边缝合装置完成三维预制体的缝合生产，包括偏心盘机构、曲柄摇杆机构、拨线摆杆机构、锥齿轮传动机构，偏心盘机构、曲柄摇杆机构、拨线摆杆机构三者之间依靠伺服电机、同步带传动机构以及锥齿轮传动机构传递动力，偏心盘机构、曲柄摇杆机构均由轴承座束缚安装在机架板上，拨线摆杆机构安装在偏心盘机构与曲柄摇杆机构之间，连接二者并由二者提供动力完成拨线动作，降低了钩线针误钩机率，提高了线迹成型效率。
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本实用新型公开了一种生产贴合一体化的热熔胶膜贴合机，包括机体、滑膜、蓄胶池、风扇、导向辊、高温滚筒、基材、压合贴轮，所述机体一侧设有第一滚筒、第二滚筒，下部设有第三滚筒，所述滑膜经过第一滚筒到达机体内部，通过导向辊改变方向，再经过高温滚筒之后，与基材一同穿过压合贴轮，再穿过分离滚筒，滑膜经过第二滚筒，首尾相连，形成闭合回路，基材通过贴合得到的复合材料收集在第三滚筒上。所述分离滚筒下方设有安装块，所述安装块上设有分离刀，分离刀刀头位于分离滚筒之间；本实用新型解决了现有的热熔胶膜贴合机只有贴合贴膜的作用，功能太过单一的问题。
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本实用新型公开了一种栈道板，所述栈道板(1)包括间隔分布的上层板(11)和下层板(12)，所述上层板(11)与下层板(12)之间设有至少两个支柱，所述支柱将上层板(11)与下层板(12)连接为一体，并与上层板(11)与下层板(12)形成空腔；所述上层板(11)上表面设有相间分布的平坦部(18)和凸起部(19)；本实用新型采用拉挤工艺生产制得，其复合材料表面具有实木表面的木纹效果或者各种仿木、仿石材等效果；该栈道板具有更好的防火、耐候性、刚度、耐腐蚀、外观等性能，还可做作为结构件进行配套使用。且有效地解决了山景栈道冬天易发生火灾，湖海栈道易发生腐烂、变形、断裂，公园栈道易风化、强度低等问题。
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本实用新型涉及编织复合材料领域，特别涉及一种基于空间群P4mm对称性的三维双向角联锁织物。织物的几何结构为三维空间延伸编织成的呈连续纱线的结构，编织几何结构中惯用单元中的纱线段满足空间点群4mm描述的点的对称性，基础对称单元的棱长分别为|a|、|b|、|c|，其基矢量基础对称单元的纱线段为无对称线段，惯用单元由无对称线段在xyz三维坐标系中绕中心O对称操作
得到，惯用单元在编织平面内以矢量t＝(n1|a|+n2|b|)，平移操作即布满编织平面，沿z向以矢量
平移，形成三维双向角联锁织物。可实现织物力学性能的双向均匀化，解决了目前的角联锁织物由于在经纬方向上的力学性能不均匀导致承力构件难以满足经纬双向高弹性模量要求的问题。
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本实用新型公开了一种碳化硅基陶瓷先驱体生产用钠砂分散系制备装置，属于陶瓷先驱体生产设备技术领域，解决了现有的钠砂分散系制备出来的钠砂粒径不均匀，不能满足我们生产所需要的粒径要求，从而影响先驱体转化碳化硅陶瓷基复合材料的质量的问题；其技术特征是：包括电伴热带、保温层、造粒塔筒体和电机，所述造粒塔筒体的上封头内固定安装钠进口管，所述钠进口管外部设置电伴热带；所述电伴热带外部套设保温层，所述造粒塔筒体的中间直筒段内固定安装电机支架，电机支架上部焊接电机；本实用新型能够制备出粒径均匀的钠砂，从而为碳化硅陶瓷先驱体聚甲基硅烷生产提供稳定的原料，保证了碳化硅陶瓷先驱体聚甲基硅烷的品质。
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本实用新型公开了一种轨道车辆用减重吸塑成型侧顶板，包括侧顶板主体，所述侧顶板主体包括转动边和开合锁紧边，所述转动边设置有旋转连接机构，并通过旋转连接机构安装于车体的侧顶上；所述开合锁紧边设置有能将侧顶板主体锁紧于侧顶的锁紧件，通过操作锁紧件以控制侧顶板主体的向下开启或锁紧闭合。所述侧顶板主体结构以及加强筋均采用FR3030通过吸塑工艺成型，取代传统复合材料或铝材侧顶板，不仅加工工艺简单，工艺性能好，有利于优化生产过程，提高生产效率，而且侧顶板的整体结构更为简单实用，大幅减少了侧顶板的总重量，满足低地板有轨电车轻量化的更高要求。
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本实用新型提供一种分布式油电组合动力无人飞行器包括：油动机，电动机，可折叠螺旋桨，螺旋桨，尾翼，机翼，副翼，机身，前起落架和后起落架；飞机结构采用以碳纤维为主的全复合材料结构，将油动力和电动力完美的结合，从而节省更多的燃料来延长续航时间和航程。
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建筑工程用柔性复合楼板，主要包括定形连接构件、钢丝荆棘网和/或钢丝荆棘绳、干混水泥砂浆、纤维布或纤维布板形袋；所述定形连接构件、钢丝荆棘网和/或钢丝荆棘绳、干混水泥砂浆、纤维布或纤维荆棘布或纤维布板形袋构成由长钢丝和/或钢丝绳和短纤维、干混水泥砂浆于三维空间合理分布的柔性复合楼板。本实用新型铺设固定后加水润湿即可有效覆裹胶结固化钢丝荆棘网和/或钢丝荆棘绳和纤维布之长短纤维，形成纤维砂浆混凝土，提供柔性楼板材料拼装铺设固化后所需的抗拉抗冲击抗裂和承载能力，以定形连接构件维持复合材料柔性楼板的形状和尺寸的稳定性，且使之便于高效率拼装铺设施工。
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本实用新型涉及一种功能性可拆卸式保温套，该保温套适用于管道、设备的保温领域，适用温度范围为‑20~800℃，由固定搭扣、保温复合层和外护层组成；所述的固定搭扣固定于保温套外护层，分布于保温套对边；所述的保温复合层由内至外分别是基础保温层、基础反射层、第二保温层、第二反射层、第三保温层、第三反射层，多层复合结构，有效增强保温效果；所述的保温复合层通过缝合而成；本实用新型利用固定搭扣的便携性和多层复合材料的优良高温保温性能，制备出一种功能性可拆卸式保温套，具有广泛的市场应用价值。
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本申请涉及一种多功能轻质车用保温板材，由上表皮、下表皮和中间的蜂窝芯层热压复合而成，其特征在于：所述的上表皮、下表皮均采用连续纤维增强热塑复合材料，所述蜂窝芯层呈蜂窝孔状结构，蜂窝芯层孔径中均填充气凝胶。所述蜂窝芯层为聚丙烯蜂窝芯。本申请既能满足轻量化要求，又能满足硬度和抗冲击要求，大大提高货运效率，降低物流成本，确保运输货物的安全，还能改善保温性能，生产工艺无需胶水，材料环保可回收，满足冷藏车发展需求。
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本实用新型涉及一种智能轨道列车车厢侧顶碳纤维结构，第一侧板未与平板连接的一端向内折弯后又向外折弯呈L型限位卡板，限位卡板用于在装车时与车厢卡设定位，第一侧板的外侧固定安装固定板，侧顶通过固定板安装在车厢上，增加了侧顶安装后的稳固型；第一侧板的中心向内拱起形成加强筋，第一侧板支撑整个侧顶，加强筋增加了第一侧板的结构刚性，使侧顶的安装更加稳固；所述第一侧板、平板和第二侧板均为三层结构板，上层板和下层板的材质均为碳纤维增强复合材料，内夹层板的材质为聚苯硫醚，耐高温、耐腐蚀、优越的机械性能和优异的耐燃性，增强了侧顶的阻燃性和刚性，减轻了侧顶的整体重量，使侧顶满足智能轨道列车的车厢侧顶的使用要求。
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本实用新型提供一种稳定性高的穿线架，具体涉及复合材料生产技术领域，包括长方形的框架和若干沿竖直方向并列设置的U型的穿线板，穿线板包括第二底板和两个并列设置的第二侧板，两个第二侧板分别沿长度方向等距设有若干第一穿线孔和若干第二穿线孔，第二底板的中部沿长度方向设有若干盲孔，第一弹簧的一端与盲孔的底壁固定连接，另一端固定连接有固定套，固定套的下端始终位于盲孔内，固定套的上端设有第三穿线孔，第一穿线孔、第二穿线孔以及第三穿线孔的个数相同且一一对应，玻璃纤维线依次穿过第一穿线孔、第三穿线孔和第二穿线孔。本实用新型能够调节玻璃纤维线的张紧度，使其始终保持绷直状态，从而保证穿线架的输送的稳定性。
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本实用新型提供了一种应用于超高分子量聚乙烯纤维的双阶柔和混炼机，将超高分子量聚乙烯纤维纺丝原液在双阶柔和混炼机中共混挤出，由于双阶柔和混炼机具有柔和捏炼和能够在低于常规螺杆挤出机温度下对纺丝浆料进行混炼，有效降低了纺丝温度，从而提升了超高分子量聚乙烯纤维湿法工艺纺丝的强度。同时，本实用新型采用的双阶法，螺杆挤压温度低可以配备多种低温复合材料，使超高分子量聚乙烯纤维品种多样化。
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本实用新型公开了一种氟碳漆保护膜，包括钢化膜、第一漆涂层、第二漆涂层、第三漆涂层和胶黏层，所述第一漆涂层由聚四氟乙烯组成，所述第一漆涂层的底面贴附有第二漆涂层，所述第二漆涂层由氟元素组成，所述第二漆涂层的底面贴附有第三漆涂层，所述第三漆涂层由聚全氟丙烯组成，所述第三漆涂层的底面贴附有胶黏层，该实用新型漆膜坚韧表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，显示出极佳的物理机械性能，在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长。
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本申请公开了一种固晶机摆臂的减振结构，包括摆臂主体、摆臂支撑板和摆臂螺栓板；摆臂主体与摆臂支撑板通过螺栓连接；摆臂螺栓板与摆臂支撑板连接；摆臂支撑板由碳纤维增强基复合材料制成，摆臂主体和摆臂螺栓板由镁合金材料制成。本申请所公开的固晶机摆臂的减振结构通过根据摆臂的不同部位、不同厚度的刚度敏感区域，定义相对应的材料，降低了摆臂在高频高加速的往复摆动下的振动和缩短了振动稳定时间，解决了摆臂运动到目标位置时振动幅度过大、定位精度低、稳定时间长等问题，提高摆臂的工作效率与定位精度，可应用于多种不同结构的摆臂上，从而实现对摆臂进行减振的目的，达到了提高固晶机取晶、固晶的效率和精度的效果。
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