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本发明涉及一种锂水反应制备氢气的方法，其特点是：包括堵住装置底部的排水口，装置顶部的出氢口连接在用氢设备上，顶部的注水口中注入纯净水，纯净水经装置中微晶陶瓷隔膜与锂锭反应产生氢气。本发明由于采用了锂，由微晶陶瓷隔膜与水隔离反应获得高纯度氢气，方法简单、装置携带和操作方便，成本低廉，安全性好，氢气产量高，适于配套于小型燃料电池的使用。?
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本发明公开了一种锂离子电池负极结构，所述的锂电池包括有若干正极片（1）和若干负极片（2），所述的每个负极片（2）设置为U形，负极片（2）开口端设有负极极耳（3），负极极耳（3）将电流引出，每个负极片（2）的内壁设有涂布区（4），所述的每个正极片（1）的外部套有隔膜Ⅰ（5），每个正极片（1）的一端都设有正极极耳（6），正极极耳（6）的方向与负极极耳（3）的方向一致，在相邻的两平行放置的负极片（2）之间放置有平行的正极片（1），在每个负极片（2）内还各插有一个正极片（1），正极片（1）与负极片（2）之间交替叠加后形成锂电池电池组。
本发明涉及一种三层纳米纤维复合锂离子电池膜及其制备技术。该电池膜包括位于中间层和位于中间层两侧的第一外层和第二外层，所述第一外层和第二外层为静电纺丝喷涂层，所述中间层与所述第一外层和第二外层通过热压结合。该电池膜的孔隙率在40%~70%之间。中间层作为支撑体，具有较高的机械强度。第一外层材料和第二外层材料与中间层所采用的材料不同，作为功能层保证该材料具有特定的化学和物理特性。应用大流量静电纺丝技术和设备可以高效地大量制备该材料。该材料作为高性能锂离子电池隔膜，可应用于小型及动力锂离子电池，起到降低电池内阻、提高电池寿命及充放电性能等作用。
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本发明属于一种高能量锂离子电池的化成后处理方法,其特点是化成后的电池,在温度为20℃±5℃的环境下,用所述电池1/3倍率的电流对电池进行充放电循环3次,充放电电压范围在2.75V～4.2V之间,然后在温度为20℃±5℃的环境下,用所述电池1/3倍率的电流对电池进行充电,充电至电压为4.2V时,再在温度为-30℃～-20℃的环境下,用所述电池1/3倍率的电流对电池进行放电,高低温充放电循环3次,放电截止电压为2.5-2.75V。本方法有效地增强了电极表面的稳定性能,从而提高了高能量锂离子电池的安全性能。并且过程简单、容易控制。可广泛适用于动力型锂离子电池化成后处理方法。
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本发明涉及锂离子电池及其制造方法技术领域,特指一种聚合物锂离子电池及其制造方法。本发明以电极为载体,将一种聚合物层涂覆于其表面,在一定温度和压力下,聚合物被电解液中的溶剂塑化,形成稳定的凝胶电解质层。其中聚合物为偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物,或/和环氧乙烷、环氧丙烷的均聚物或共聚物。本发明由于没有直接使用含锂的电解质,减少了在干燥房内的工序,简化操作步骤,且电池的电解质层性能稳定。
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本发明公开了一种铜硅铝纳米多孔锂离子电池负极材料的制备方法，将Al、Cu、Si、Ce按照原子百分比配制合金原材料；原材料通过熔炼和熔体快淬制备成前驱合金薄带；将薄带在重量比为3.5％的盐酸水溶液中化学腐蚀10-12小时，得到孔径小于50纳米的纳米多孔材料；再将纳米多孔材料机械破碎至尺寸小于100微米的粉末，即得到铜硅铝纳米多孔锂离子电池负极材料。本发明工艺简单，成品率高，本发明制备的纳米多孔锂离子电池负极的质量比容量可达800mAh/g以上，没有明显的体积效应，有优异的电化学循环性能。
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本发明所提供的是一种蒙皂石粘土矿物—胶性硅酸镁锂纳微粉体的制备技术,其特征是采用纳微超细加工技术在涂料与油墨中的应用。硅酸镁锂纳微粉体包括超细凝胶浆料,该产品环保节能、性能优异、具有稳定性、补强性、耐磨性等特性,使涂料、油墨产品的流变性、增稠性、耐磨、耐压程度有很大的提高。此产品将成为最佳的添加剂。研究证明,硅酸镁锂纳微粉体包括超细凝胶带负电荷,与大多数阴离子表面活性剂及非离子型活性剂相容性好,而和大多数阳离子表面活性剂不相容。
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本发明属于能源材料，具体涉及纳米级正极材料磷酸亚铁锂/碳复合材料的制备方法。 本发明是将铁源、锂源、磷源，同时与少量的掺杂金属盐和有机高分子聚合物碳源按比例 一步混合，球磨，烘干，煅烧。在非氧化性气体下高温烧结，得到碳包覆的纳米级磷酸亚 铁锂LiMxFe1-xPO4/C和LiFe1-xNxPO4/C材料，其颗粒粒径显著减小，平均粒径在100nm以内。 组装成电池后，在室温下0.2C倍率放电容量可达160mAh/g以上，1C倍率放电容量高达 140-155mAh/g，5C倍率放电容可达130-150mAh/g.在10C大倍率下，初始容量为 120-140mAh/g经过千次循环后容量仍保持在初始容量的90％以上，具有较优异的倍率性能 和循环性能。本发明成本低，生产过程简单，安全性好。合成的纳米级磷酸亚铁/碳复合材 料可广泛应用于便捷式设备、电动车等的制造。
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本发明涉及一种超万次循环寿命的磷酸亚铁锂/碳复合材料的制备方法。将铁盐、锂盐、磷酸盐和碳源一步混合,球磨,煅烧,得到碳包覆的磷酸亚铁锂材料。技术的关键在于选取合适的碳源,我们选取了一种廉价易得的可溶性有机物为碳源,制得材料的性能优异,达到了实用的要求。0.2C倍率下放电容量为160MAH/G;1C倍率下放电容量为150MAH/G;5C倍率下放电容量130MAH/G,3000次循环后还有92MAH/G的容量,容量的保持率为70%以上;40C倍率下经过15000次循环还有44MAH/G的容量。该方法原料及加工成本低,合成工艺路线简单,产品具有十分优异的电化学性能,适合工业化生产。
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本发明涉及一种锂电池凝胶电解质膜及其制备方法,是将细菌纤维素处理呈中性后通过打浆分散制成细菌纤维素浆液,经抽滤脱水,电解液浸泡,即得到凝胶电解质膜。本发明所提供的锂电池凝胶电解质膜,具有好的离子传导性和力学强度,有效地解决了凝胶电解质膜机械强度方面的问题。其制备方法利用打浆、抽滤等方式使凝胶电解质膜的厚度降低,提高锂电池凝胶电解质膜表面平滑度,纤维分布更加均匀,排列致密,物理特性较强,扩展了应用范围,制备工艺简单,易于工业化生产。
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一种低温烧制的锂镁瓷及其制造方法,其坯料包括锂质材料15～25wt%、镁质材料60～70wt%和粘土10～20wt%,要求其中各化学成分的重量百分含量如下:SiO2?55～65%;Al2O3?1～5%;MgO?15～25%;CaO?1～4%;Na2O<1%;K2O<1.5%;Li2O4～6%;Fe2O3≤0.3%;灼减量5-7%。和现有技术相比,本发明以锂质材料为主要助熔剂,可大幅度降低烧成温度,从而降低燃料成本,提高产品的市场竞争力;以镁质材料为主要骨架形成组份,可防止烧成变形;以粘土为主要粘接组份,确保塑性指标达到成型要求。
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用于调节锂离子电池单元中的气体内压的元件。本发明涉及一种锂离子电池单元，包括壳体、正电极、负电极和设置在所述正电极和所述负电极之间的分隔件，其特征在于用于调节气体内压的元件，该元件不允许气体从所述锂离子电池单元中排出。
本发明涉及丙烯酸均聚物或丙烯酸与水溶性单体的共聚物在通过分散和/或研磨制造矿物材料水性悬浮体的工艺中作为分散剂或研磨助剂的应用,其特征在于,所述试剂的羧基被锂离子完全或部分中和,并且所述试剂的粘度指数为0.01～0.08。
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本发明提供一种锂离子电池正极材料磷酸铁锂的制备方法:将含有Li+、Fe3+/Fe2+和PO43-的化合物按一定比例进行混合,将混合物在无氧气氛中进行预烧,预烧产物冷却后加入改性原料并混合均匀,然后进行压实处理,压实产物置于高温炉中,在无氧气氛中进行高温固相反应,反应完成后在无氧气氛中冷却,即得LiFePO4正极材料。由此得到的磷酸亚铁锂样品具有质量均一,克容量高的特点。本方法设备和工艺简单,制备条件容易控制,便于大规模工业化生产。
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一种磷酸铁锂铝壳10安时圆柱电池及其制作工艺,属于锂离子动力电池领域,电池的外径为42.0MM±0.1MM,电池高度为110.0MM±0.5MM。包括:外壳、正、负极片、电解液、隔膜,正、负极片分别包括正、负极集流体和涂覆于正、负极集流体上的正、负极浆料。外壳为铝壳;正极材料采用磷酸铁锂,正极集流体采用铝箔,导电剂选用超导炭黑、导电石墨的一种或两种混合物,正极材料粘结剂选用聚偏二氟乙烯;负极材料采用天然石墨或人造石墨,负极集流体采用铜箔,导电剂选用超导炭黑、导电石墨一种或两种混合物,负极材料粘结剂选用聚偏二氟乙烯或羧甲基纤维素纳、丁苯橡胶;正极片、负极片、隔膜经多层层叠卷绕制成圆柱形卷芯。本发明不仅容量大,而且可以大倍率放电。
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本实用新型公开了一种48V锂电池用充电装置，包括：48V锂电池部，48V锂电池部连接有48V充电器部；48V充电器部包括转换模块，转换模块连接有交互模块，转换模块连接有接插件部；相比于高压锂电池系统的充电装置，本装置的工作电压等级、输出功率、连接接口更加适用于48V锂电池，并且产品尺寸小，成本低，有利于普及使用；通过与48V锂电池BMS进行配合设计，可以实现通过充电器显示屏给48V电池下达均衡命令，能够更便捷的进行48V锂电池均衡维护，维持电池的一致性、延长电池使用寿命。
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本实用新型公开了一种带有散热装置的锂电池组固定装置，包括壳体、通风空腔和放置空腔，所述壳体内设置有所述放置空腔，所述放置空腔一侧设置有所述通风空腔，所述壳体一侧设置有仓门，所述仓门一侧壁上设置有柱状凸起，所述柱状凸起一侧壁上设置有橡胶垫。有益效果在于：本实用新型通过设置弹簧、接触板、柱状凸起和橡胶垫，当使用人员将锂电池放置在放置空腔后，通过仓门上设置的柱状凸起对锂电池进行挤压，使锂电池对接触板施加压力从而使弹簧进行收缩，进而对锂电池进行固定，当设备在运行过程中发生晃动时，可以通过弹簧以及橡胶垫来减缓因晃动传递至锂电池的作用力，从而避免锂电池发生破损，进而提高了设备的使用效果。
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本实用新型公开了一种锂离子电池复合隔膜，包括隔膜层本体，所述隔膜层本体的一侧设有第一涂覆层，第一涂覆层远离隔膜层本体的一侧设有第一陶瓷隔热层，第一陶瓷隔热层远离第一涂覆层的一侧设有第一强化层，隔膜层本体远离第一涂覆层的一侧设有第二涂覆层，第二涂覆层远离隔膜层本体的一侧设有第二陶瓷隔热层，第二陶瓷隔热层远离第二涂覆层的一侧设有第二强化层，隔膜层本体包括聚乙烯层。本实用新型所述的一种锂离子电池复合隔膜，属于锂离子电池隔膜材料技术领域，提高了锂离子电池复合隔膜的耐高温性，改善了锂离子电池复合隔膜的耐热性能，增加了锂离子电池复合隔膜的抗拉强度，提高了锂离子电池复合隔膜的安全性能。
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本实用新型公开了一种耐用型锂离子电芯，属于电芯技术领域，其技术方案要点包括若干个电芯本体，所述电芯本体的表面套设有支架，所述支架的顶部固定连接有两个固定块，所述固定块的底部与电芯本体的顶部接触，所述固定块的内部活动连接有固定板，所述电芯本体的顶部固定连接有若干个电极片，解决了现有的锂离子电芯组通常由若干个单个锂离子电芯串联组成，在锂离子电芯上连接有电极片，且电极片上设置有接线，而接线通常通过焊锡的方式与锂离子电芯的电极片连接，连接的较为不稳固，因此接线容易发生从锂离子电芯脱落的情况，同时也不便于拆卸，从而会对锂离子电芯的使用造成一定的影响，从而影响使用效果的问题。
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本实用新型提供一种航空锂电池充放电分析仪，包括锂电池和故障检测电路，故障检测电路包括充电电路、放电电路、离散故障信号接口电路、信号采样电路、通信电路、单片机和外设单元，充电电路用于锂电池充电维持稳定输出电压或输出电流，放电电路用于维持放电参数恒定，离散故障信号接口电路用于接收从所述锂电池发出的BMU离散信号，信号采样电路用于采集锂电池的各项性能参数，通信电路用于实现单片机与外设单元之间的通信。本实用新型能够实现通过故障检测电路完成对锂电池各项参数的检测，接触器能够在过大电流和过低电压等紧急情况下切断锂电池与外界电路的联系从而保证安全。
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本实用新型提供了一种用于AGV的锂电池包，包括外壳、若干串联连接的锂电池组、保护构件，所述外壳上设有第一充电端子、第二充电端子，可以同时满足不取下或取下电池包进行充电的需求。本实用新型通过连接器构件、螺栓螺母结构、铜排实现若干软包锂电池单体之间的并联，通过电池组串联用铜排实现若干锂电池组之间的串联，可操作性强，替代传统锡焊工艺，避免了锡焊工艺的高温对锂电池单体的损坏。另外，锂电池组还包括支撑侧护板、若干海绵垫片，为锂电池组提供一定的抗冲击性能，可适用各种场合的AGV车。
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本实用新型公开了一种筋膜枪用锂电池保护装置，包括保护外壳，保护外壳的内部为中空设置，保护外壳内滑动连接有保护装置主体，保护装置主体包括滑动底座与多个固定装置，固定装置设于滑动底座上，固定装置包括空腔，空腔设于滑动底座上，空腔内安装有一对抵板，抵板靠近空腔的一面上连接有多个均匀分布的弹簧，一对抵板相对的一侧上连接有多个橡胶球，保护外壳内开槽有滑槽，保护装置主体滑动设于滑槽内，便于使用者存取锂电池；本实用新型中的一种筋膜枪用锂电池保护装置，其具有连接牢固的效果，使得锂电池在运输的过程中不易出现锂电池脱离锂电池保护装置，使得锂电池不易丢失，从而可以便于使用者使用。
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本实用新型提供一种锂电池不间断电源管理电路及监控设备，其中锂电池不间断电源管理电路，包括微控模块、外部供电接口、供电路径管理模块、至少两个锂电池组和至少两个充电管理模块；外部供电接口分别与供电路径管理模块以及至少两个充电管理模块的输入端连接；至少两个充电管理模块分别通过锂电池组与微控模块一端口连接；至少锂电池组的输出端分别与供电路径管理模块连接；供电路径管理模块根据充电优先级选择一路充电路径输出电能。本实用新型提供的锂电池不间断电源管理电路，能够实现对负载的不间断供电。本实用新型另外提供的监控设备，通过采用锂电池不间断电源管理电路，确保监控视频录制、拍摄图像不断层。
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本实用新型公开了一种金属锂输送管路，包括输送金属锂管路，所述输送金属锂管路设有导磁性金属层，所述输送金属锂管路外周缠绕有电加热器，所述电加热器为电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述输送金属锂管路的磁场相对应，从而可以通过电磁加热线圈对输送金属锂管路进行电磁加热，所述电加热器外周还套设有压缩空气冷却管路，所述压缩空气冷却管路设有控制电磁阀，所述电磁加热线圈和所述控制电磁阀均与控制器电连接，由控制器控制电磁加热线圈盒控制电磁阀的工作；本实用新型的优点在于，实现了温度控制，有利于金属锂的生产运输，提高了生产效率。
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本实用新型公开包含散热结构的锂电池组，包括：外壳、锂电芯、散热装置和盖体；所述盖体与外壳扣合固定；其中外壳内部通过第一隔板分隔为用于放置散热装置的第一腔体和用于放置锂电芯的第二腔体；锂电芯由多个单体锂电池串联构成，第二腔体内部设置用于安装单体锂电池的安装槽；所述安装槽周围的隔档为中空结构；散热装置包括冷却管道、循环泵和冷却箱；其中冷却箱设置在第一腔体内部，冷却管道设置在安装槽周围的中空隔档内；所述第一隔板上设置第一通孔和第二通孔，冷却箱上设置冷却箱出口端和冷却箱入口端；所述第一腔体的侧边设置散热孔。本实用新型一方面实现对锂电池的散热，同时可以输出热能，为其他热能利用装置或设备供热，节能环保。
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本实用新型公开了一种下垫片及锂电池，属于锂电池技术领域，下垫片包括底板和环绕底板周向设置且垂直于所述底板的侧板，所述底板和所述侧板形成容纳极组的容纳空间，且所述侧板内壁涂覆有一层能够吸附电解液的吸附层。本实用新型提出的下垫片，通过设置底板和侧板，不仅能够将极组和钢壳底部有效地的隔离绝缘，而且由于设置有侧板，能够避免锂电池在振动测试时，极组相对底板发生滑动与钢壳接触而导致短路，提高锂电池的安全性能。通过在侧板内壁设置吸附层，能够在填充电解液时，吸附层内存储一定量的电解液，随着锂电池的电解液在充放电过程中逐渐消耗，吸附层内的电解液能够对电解液进行补充，延长锂电池的使用寿命，提高锂电池的电性能。
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本实用新型公开了一种电动乘用车锂电池组装用定位装置，包括两个滑槽和两个吊板，两个所述吊板的相对一侧外壁均固定连接有两个液压缸，且位于一侧的两个液压缸的另一端固定连接有同一个调节板，两个所述调节板的底部外壁两端均固定连接有吊杆，且错位的两个吊杆的相向一侧外壁均固定连接有连接架，两个连接架的相对一侧外壁均固定连接有红外测距传感器。本实用新型通过设置有连接架和红外测距传感器，进行锂电池夹持后，通过红外测距传感器精确的得出锂电池与电动乘用车锂电池固定位置之间的间距，从而可以通过调节液压缸进行锂电池的微调，提高锂电池定位的精确性，保证组装后的锂电池位置无误差和错误。
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本实用新型公开了一种锂电池储控一体机，包括下壳体和上壳体，所述下壳体内部分为电池空间和电路板空间，所述电池空间内部设置有锂电池组，所述电路板空间内部设置有PCB板，所述电池空间和电路板空间之间设置有隔离板，所述隔离板两侧贯穿连接有密封筒，所述密封筒为T形设置，且与锂电池组之间设置有O形圈，所述锂电池组与下壳体内壁之间设置有具有冷却效果的垫块，所述上壳体内部于电路板相对的一段设置有具有冷却效果的垫板。本实用新型通过设有垫块和垫板，有利于经过垫块和垫板内部的冷却管分别对锂电池组合PCB板进行吸收散热，并且在吸收散热的过程中进行热传导，增加锂电池组的散热效果，提高锂电池组的使用寿命。
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本实用新型涉及锂电池保护板技术领域，公开了一种便于散热的锂电池保护板，包括锂电池保护板本体、散热器以及插销，散热器可拆卸的设置于锂电池保护板本体的下端部，散热器的下端面并排的凸设有多个间隔设置的散热片，散热器和锂电池保护板本体的两端分别凹设有互相连通的第一通孔和第二通孔，插销分别依次插设于第一通孔和第二通孔内设置，且插销的上端部分别与第二通孔的上端部可拆卸固定连接。本实用新型的技术方案能够提高了锂电池保护板的散热性能，有效避免了锂电池保护板的温度过高导致失效的问题，且散热器不需要借助任何工具和螺钉固定，即可完成安装，提高了效率，且便于后期的维护，操作简单，使用方便，实用性强。
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本实用新型公开了一种防水型锂电池结构，包括锂电池电芯，所述锂电池电芯顶部设置有顶盖，所述顶盖顶部贴合有第一绝缘盖板，所述第一绝缘盖板顶部固定安装有第二绝缘盖板，所述第二绝缘盖板顶部贴合有箱盖，所述第二绝缘盖板顶部固定安装有箱盖，所述箱盖顶部一侧固定安装有充放电接线插件，所述箱盖顶部设置有用于方便手提的提握组件，所述锂电池电芯外壁套设有固定框架，所述固定框架外壁套设有箱体，所述固定框架内壁顶部开设有放置槽，本实用新型结构简单，将凸块对凹槽插入凹槽内，拿出锂电池电芯套上固定框架放入箱体内，完成锂电池电芯的组装，拉动提手可提起锂电池，操作简单，提高了实用性。
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