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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的无线充电桩结构，包括支撑板、固定座、转轴、转动座、安装槽、蜗杆、蜗轮、避空槽、伺服电机。本实用新型的有益效果：通过伺服电机驱动蜗杆转动，使蜗轮带动转动座转的，进而将放置在转动座上的无线充电桩进行驱动转动，相对现有技术中，使用人力方式来转动无线充电桩，至少一定程度上使得操作更便捷，同时由于蜗轮蜗杆啮合后具有机械自锁性，使得无线充电桩在转动后，不会产生自行转动，避免影响充电过程，此外设置夹紧机构，通过螺钉在固定板上螺纹旋合，驱动顶块抵住无线充电桩的表面，使得无线充电桩能较为稳固地放置在转动座上。
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本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种柔性超A类铝合金芯新能源汽车用车内高压电缆，其包括铝合金导体，以及依次包裹在铝合金导体外部的第一绕包隔离纸层、抗拉撕硅橡胶绝缘层、铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝编织层、第二绕包隔离纸层、陶瓷化硅橡胶内护套和外护套，外护套8为玻纤纱层+硅碳复合材料涂层；本实用新型的高压电缆，其柔性好、屏蔽性能好且环保无毒，且耐火性能优良。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的座椅腰部支撑装置，包括靠背骨架，所述座椅腰部支撑装置还包括气源控制机构、环扣、气袋支撑板和设于气袋支撑板上的顶腰气袋，所述气袋支撑板设于靠背骨架的前侧，所述顶腰气袋通过环扣与靠背骨架的弹簧网框体连接，所述气源控制机构与顶腰气袋连接。本实用新型能够实现腰托功能，贴合人体腰部曲线，给予驾乘者腰部良好的支撑。
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本实用新型公开了一种新能源客车动力电池减震安装结构，包括：托板架、转动梁、包角夹板和减震组件，所述转动梁的一端与托板架的左端铰接；包角夹板分为定夹板和动夹板，所述定夹板焊接固定在托板架内容置腔的左端，动夹板活动设置方式为：动夹板的前后两侧上固定设置第一导柱，与之相对应的，托板架的前后两侧上均设置水平的第一导槽，所述第一导柱分别位于第一导槽内；所述减震组件包括滑动块、顶杆和压簧。本实用新型采用将动力电池弹性固定，操作十分简单，大大简化动力电池拆装的步骤，节省电动客车换电的时间和人力成本；动力电池采用弹性固定方式，利用压簧缓冲震动，避免了刚性连接中疲劳问题，提高安装结构稳定性和寿命。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的可拆卸式主轴承座镶件，涉及汽车发动机缸体技术领域。本实用新型包括第一镶件和第二镶件；第一镶件为一个圆柱状的第一立柱及与第一立柱相连接的第一支撑板组成的一体式结构；第一支撑板相对于第一立柱的一面均布设置有第一凹槽；第二镶件为一个圆柱状的第二立柱及与第二立柱相连接的第二支撑板组成的一体式结构；第二支撑板相对于第二立柱的一面均布设置有与第一凹槽位置相对应的凸条；第一镶件的第一凹槽与第二镶件的凸条卡接。本实用新型通过采用两个镶件进行卡接组合结构，从而方便对其进行拆卸和安装，防止了镶件磨损后取不出来，在两镶件的支撑板上设置凹槽和通孔，便于液体流动。
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本实用新型公开了一种便于清洗的新能源汽车轮毂，包括轮胎，所述轮胎的整体环绕设置有轮毂，且轮毂的内侧环形表面位于轮胎的内部环绕设置有内胎。本实用新型中，主动悬挂架的两侧设置了分流管、温度传感器和高压清洗降温喷头当汽车在行驶路程过中会因长时间行驶而产生高温和灰尘这时温度传感器在感应到车轮温度过高时会将感应信号进行传导并启动高压清洗降温喷头对车轮和刹车片进行除尘降温，提高了车轮的使用寿命，装置设置了防盗警报器，当对车轮进行锁定状态下警报器就会进入工作状态，如果有偷盗移动车轮的情况，防盗警报器就会将信号上次到主人的手机终端上，防止了车辆被盗造成的财产损失。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的用防撞梁，包括防撞梁本体和吸能盒，所述防撞梁本体底面通过螺丝螺纹连接有吸能盒，所述吸能盒包括压缩横杆、U型槽、减压器、齿轮、伸缩管、第一固定架和第二固定架，所述压缩横杆底面通过螺钉链接有伸缩管，所述伸缩管底面连接有U型槽，且下部外表面滑动套接有第一压缩弹簧，所述U型槽底面通过螺丝螺纹连接有车身骨架，且U型槽上方内壁焊接有第二固定架。本实用新型中，首先通过设有第一压缩弹簧和第二压缩弹簧，当汽车收到撞击时，第一压缩弹簧和第二压缩弹簧对汽车进行缓冲力缓解，防止乘车人员收到伤害，从而对车辆和乘车人员进行保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置，包括底座，所述底座上端设有用于夹持固定轮胎的夹持部件，所述夹持部件包括转动设置在底座上端面的安装柱以及设置在其上端的第一固定板，所述安装柱与带动其转动的驱动部件连接，所述夹持部件还包括与底座左侧支撑墙连接的安装板以及设置在其下方与第一固定板相对应的第二固定板，所述第二固定板和第一固定板之间构成用于夹持部件的夹持端，本实用新型针对现有装置的弊端进行改进，便于调节摩擦轮对轮胎的挤压力，同时还能调节摩擦轮转动时的粘滞阻力，满足了对轮胎检测要求，同时也增大了轮胎检测时的摩擦损耗，缩短了检测周期，实用性强。
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本实用新型公开了新能源汽车电缆金属护套自动扩口试验装置，包括架体、驱动机构、移动板、上顶芯、下顶芯、上固定板、下固定板、光杆、丝杆、手柄、固定件、直线滑块和轴承，架体包括上固定板、下固定板以及二者间对应设置的光杆，移动板滑动的设置在光杆上，驱动机构包括与移动板通过轴承转动连接的丝杆，丝杆螺纹连接于上固定板，其穿过上固定板的一端设有手柄，上顶芯和下顶芯均分别通过卡接机构卡接在移动板和下固定板上，卡接机构包括两个滑槽，两个滑槽对称开设在顶芯的安装位置上，两个滑槽的相背竖直侧壁上固定连接有第一弹簧。本实用新型使得能够根据不同产品进行更换不同的顶芯，且产品的品质较好。
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本实用新型涉及电机壳体周转设备技术领域，具体涉及一种新能源电机壳体夹取机构，包括安装座、支架、驱动气缸、连接块、第一铰链杆、过度杆、第二铰链杆、滑动轴、夹紧臂，安装座内设有避让槽；支架连接在安装座上，驱动气缸设置在避让槽内，连接块设置在安装槽内且与驱动气缸连接。通过驱动气缸动作驱动第一铰链杆动作并牵引过度杆转动，过度杆的转动，驱动第二铰链杆动作并使夹紧臂通过滑动轴在支架的竖直段上水平滑动实现夹紧臂的夹紧和松夹功能，由于两个夹紧臂动作时，始终保持平行状态，使夹紧电机壳体时，不会产生应力集中，提高夹紧力，且增加对电机壳体的防护性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，具体涉及车轮运输技术领域，包括防护框，所述防护框底部设置有运输轮，所述防护框内部设置有多个放置板，且多个所述放置板的顶部设置有活动板，所述放置板顶部设置有多个限位防护结构，所述限位防护结构包括多个底盘，多个所述底盘均设置在放置板的顶部，且活动板的底部位于底盘的正上方设置有顶盘。本实用新型操作简单，能够使车轮总成处于由顶盘和底盘形成的空腔内部，进而能够对车轮总成进行防护，同时利用挤压弹簧分别对橡胶板和挤压板挤压的配合，能够对车轮总成进行限位夹持，进而避免在运输时，车轮总成因晃动碰撞发生磨损，提高车轮运输过程中的防护性。
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本实用新型公开了一种可切换和防短路的新能源汽车加热器，包括：多个翅片加热器；多个翅片加热器沿第一水平向依次排列，且相邻的两个翅片加热器的翅片黏贴固定；每个翅片加热器顶端均设有负极连接片和正极连接片，且每个翅片加热器的负极连接片和正极连接片沿垂直于第一水平方向的第二水平方向间隔布置；所有的负极连接片之间连接有第一电连接板，位于第一水方向上的第一端的正极连接片连接有第二电连接板，位于第一水方向上的第二端的正极连接片连接有第三电连接板，所有其余的正极连接片分别与第二电连接板或第三电连接板电连接。本实用新型可将加热路分为两路加热电路，方便根据实际的加热需求选择其中一路或两路作为实际工作的加热电路。
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本实用新型公开了一种具有缓冲性的新能源汽车电池箱，包括箱体、箱盖、凸板和若干个电池，所述箱体的顶部设置有所述箱盖，所述箱体内上部两侧均设置有所述凸板，两侧凸板之间的下方设置有缓冲板，所述缓冲板的上部设置有若干个电池，任意电池之间均设置有隔板，所述缓冲板的下方设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括支柱三，所述支柱三的顶部固定在所述缓冲板的底部中部，所述支柱三的底部设置有滑板，所述滑板的两端均设置有与所述滑板相配合的支撑柱，两侧支撑柱的顶部之间横穿设有横板，且所述支柱三贯穿于所述横板，所述横板的两端均设置有固定板一。有益效果：提高电池的支撑性能，提高箱体内部的散热性。
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本实用新型公开了一种新型新能源电池加工用涂胶装置，包括加工台，所述加工台上开设有安装槽，所述加工台的顶部设有涂胶机构，所述加工台的台面上设有放置机构，所述加工台的贯穿设有传动机构，所述传动机构与放置机构相啮合，所述安装槽内设有驱动机构和传送机构，所述驱动机构与传动机构相啮合，所述驱动机构与传送机构传动连接，所述涂胶机构包括固定安装在加工台顶部上的储胶罐，所述储胶罐上固定连接有与其内部相互连通的伸缩软管，所述加工台的内顶部安装有涂胶头。本实用新型结构设计合理，其能够在对电池的扣电盖壳进行涂胶的过程中，对电池的扣电盖壳进行放置操作，使得涂胶工作与放置工作同步进行，提高涂胶效率。
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本实用新型提供了一种新能源车PTC水加热器，包括底座、减震座和加热组件，所述减震座的顶板上内嵌有橡胶板，所述橡胶板的下方设有减震组件，所述减震组件包括减震板，所述减震板的底部通过多个第一减震弹簧与减震座的内底板固定连接，所述减震板顶部的四个顶角处逐一设有滑槽，每个所述滑槽均贯穿减震板，每个所述滑槽的内侧均设有滑杆，每个所述滑杆均与滑槽滑动连接，每个所述滑杆的外壁上均套设有第二减震弹簧。本实用新型具有减震功能，通过减震板、滑槽、滑杆、第一减震弹簧、第二减震弹簧和橡胶板，能有效的缓冲吸收冲击力，减少了PTC水加热器与车体之间的连接出现松动的情况发生，且降低了PTC水加热器内部零件受损的可能性。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池电加热器结构，包括电池组放置壳体，所述电池组放置壳体下侧设置有底座板，所述底座板内部设置有电加热板，所述电加热板四周分别与电加热棒以及硅胶加热条进行连接，所述电加热棒上套接有定位柱，且定位柱与电加热棒之间填充设置有硅胶套，所述定位柱插接在电池组放置壳体内。本实用新型通过将底座板与电池组放置壳体组合装配在一起，实现了通过底座板对电池组放置壳体进行辅助支撑，而且通过硅胶加热条、电加热棒以及电加热棒，并通过硅胶套以及导热硅胶条对热量进行传递，扩展了对电池组的加热以及保温范围，保证了电池组的能量传输温度。
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本实用新型公开了一种新能源电池用密封效果好的盖帽，包括帽壳、钢盖、底片和弹性阀片，钢盖位于弹性阀片上方，底片位于弹性阀片下方，钢盖、底片和弹性阀片的边沿均卡在帽壳内部，帽壳的外圈边沿设有两个凸起的卡圈，帽壳卡在电池壳内部，两个卡圈之间设有外密封圈，外密封圈与电池壳内壁紧密贴合，通过在帽壳的外圈边沿设有外密封圈，帽壳与钢盖的接触边沿设有一号内密封圈，帽壳与底片的接触边沿设有二号内密封圈，从而加强了帽壳外内各边沿连接处的密封效果，弹性阀片的外弧中部设有触点且触点与底片相贴合，在电池非正常工作电芯产生大量气体后，弹性阀片形变触点可快速脱离底片从而断电，反应灵敏，安全性高。
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本实用新型提出了一种新能源光伏太阳能板安装框架，包括保护板、伸缩杆和覆盖件，其中：所述保护板安装在伸缩杆的活塞杆上，并且保护板上开设有活动口，所述覆盖件滑动安装在保护板上，并且覆盖件可活动覆盖活动口。本实用新型设计新颖，操作简单，在正常使用时，通过调节伸缩杆，使得保护板位于太阳能板的下方，进而太阳能板可以进行正常的工作；当遇到恶劣天气时，通过调节伸缩杆可以使得保护板位于太阳能板的上方，同时使得覆盖件覆盖活动口，进而对太阳能板进行保护，保证了太阳能板后续的工作，提高了发电效果和效率，减小了运行成本，以及减少维修和保养的次数。
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本实用新型公开了一种新能源行业双吸乳化在线分散设备，包括底座组件，底座组件顶部设置有机架和驱动系统，机架顶部设置有进料口，机架内设置有在线分散系统，在线分散系统包括自上而下机架内自上而下依次设置于机架内的吸料涡轮组件、乳化组件、输送涡轮、机械密封组件以及驱动吸料涡轮组件、乳化组件和输送涡轮转动的主轴；本实用新型通过在线分散机架上的操作盒控制电机的启停及调速，电机启动后通过皮带轮传动带动主轴旋转，主轴带动转子旋转，转子旋转通过吸料涡轮组件吸料乳化后，粉料与液体充分混合后，经乳化转子将物料下压经过乳化转定子对物料大颗粒进行破碎，最后由输送涡轮将物料输送走。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用折叠充电桩，包括桩体、支柱、安装板和充电口，所述桩体的两侧均开设有槽口，所述槽口上通过活动转轴安装有充电口限位机构，所述充电口限位机构包括安装件、安装座、卡托和活动槽，所述桩体的前端设置有控制面板，所述桩体的前端位于控制面板的下方设置有控制开关，所述桩体的两侧均设置有限位件。本实用新型中，设有充电口限位机构，提高了充电线使用的安全性能，同时延长了充电线的使用寿命，且减少外部空间的占用，提高了充电桩整体的实用性能。
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本实用新型公开了一种新能源车手套箱隐藏式挂钩，具有：手套箱内斗；手套箱外板，安装在手套箱内斗的外壁上；挂钩上壳体，与手套箱内斗的上端通过轴销铰接，挂钩上壳体能够向外翻转悬挂在手套箱外板的上端上；挂钩下壳体，与挂钩上壳体的下端连接，挂钩下壳体上设有弯钩，能够在手套箱内悬挂物品，使用方便。
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本实用新型提供一种新能源减速器加载试验台上的自动取料滑台组件，包括伺服滑台机架、定位组件和产品定位板，伺服滑台机架顶部固定安装有伺服驱动机构，伺服驱动机构包括伺服电机和多组直线导轨，伺服电机固定安装在伺服滑台机架一侧，每组直线导轨均固定安装在伺服滑台机架侧沿，伺服电机通过滚珠丝杆滑动连接伺服滑台机架，伺服滑台机架通过滑块与每组直线导轨滑动连接；通过设置的伺服电机进行变位，使得本实用新型区别于现有技术，从而具备滑台变位灵活，试验速度稳定可控的优点，此外，通过夹紧油缸对产品定位板进行夹紧，使得产品定位板在试验工作中更稳定，而且通过设置的贴合检测，使得本实用新型具备工件贴合检测的优点。
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本实用新型公开了一种车身边梁外饰板总成卡接结构，包括与外饰板本体连接的底座和与底座卡接的卡套，尼龙卡套的内壁面上设置卡脚，底座具有让卡脚卡入的卡接槽，尼龙卡套的外壁面上设置与配合件卡接的弹性卡勾。本实用新型的车身边梁外饰板总成卡接结构，结构简单，牢固可靠，可以满足在狭窄空间安装的要求。本实用新型还公开了一种新能源汽车。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铝合金电池箱生产用钻孔装置，涉及电池箱钻孔技术领域，包括固定底板，所述固定底板的顶部固定有二号侧板，且固定块的一端设置有二号正反转电机，所述二号正反转电机的输出端设置有贯穿至二号侧板内部的二号丝杆，所述固定底板的顶部位于二号侧板的一侧设置有一号侧板，且一号侧板的内部设置有固定块，所述固定块的内部设置有一号正反转电机。本实用新型通过设置冷却液存储仓、水泵、输水管、喷头，钻孔过程中水泵便会抽取冷却液存储仓内部的冷却液之后通过输水管输送至喷头，喷头便会将冷却液喷洒在钻头的表面，从而解决无法在钻孔时对钻头进行降温的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源车的真空泵支架结构，包括支架本体和安装臂，安装臂垂直连接在支架本体上，支架本体连接在车架上，真空泵安装在安装臂上。支架本体上设有车架上安装孔和车架下安装孔，车架上安装孔位于支架本体的上端，车架下安装孔位于支架本体的下端，车架上安装孔和车架下安装孔均通过与螺栓、橡胶软垫配合将支架本体连接在车架上。安装臂包括安装臂Ⅰ和安装臂Ⅱ，安装臂Ⅰ上设有用于安装真空泵的安装孔Ⅰ，安装臂Ⅱ上设有用于安装真空泵的安装孔Ⅱ。真空泵用螺栓、橡胶软垫安装在真空泵支架泵安装臂的两个安装孔上端。采用较小的空间位置，布置支架结构，同时支架结构满足了强度、模态和使用的要求，降低了材料成本。
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本实用新型涉及无线充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车用无线充电桩组件，包括基板、固定套、支承柱、安装板、缓冲垫、感应柱、避空槽、支架、接近开关、缓冲件，缓冲件用于对安装板朝基板方向移动进行缓冲。本实用新型的有益效果：至少在一定程度上实现了对汽车的停靠位置进行提示，从而减少司机下车观看汽车停靠位置，带来的充电效率低的问题，设置缓冲件，通过缓冲件的缓冲，使得充电完毕后，由缓冲件对安装板的抵顶，使缓冲垫恢复原始状态，方便下一车辆进行充电。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电设施计量监管系统，该系统包括计量监管模块、远程服务平台以及通信模块，所述计量监管模块集成在充电设施内，用于采集充电设施的实时运行数据，远程服务平台通过通信模块获取运行数据进行分析处理，并将有效运行数据进行存储，用户通过终端设备连接远程服务平台进行数据查询。本实用新型通过集成在充电设施内的计量监管模块实时采集充电设施运行数据，构建远程服务平台对运行数据进行分析存储，结合物联网技术和测量技术，实现对充电设施运行数据的计量和监管，计量数据公开可追溯，提高了充电设施运行的可靠性，把传统的现场点校准模式升级成设备日常工作的全程计量校准模式，大大提高了工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源电池盖帽全检机，包括依次布置的振动上料器，玻璃圆盘，全检机构和筛选剔除机构，所述的全检机构包括盖帽内孔检测机构，所述的盖帽内孔检测机构包括第三调节支杆，第三调节支杆上位于玻璃圆盘的上方设置有相机组件，第三调节支杆上位于玻璃圆盘的下方设置助取样组件，所述的助取样组件位于相机组件的正下方，所述的助取样组件包括环形布置的多个反光镜和位于反光镜对面环形布置的同样多个光源，所述的多个反光镜与同样多个光源一一对应的连线交于一点，反光镜的镜面倾斜朝向相机组件布置，光源的照面打向所对应的反光镜的中部，反光镜的每个镜面角度可调，光源的每个照面角度可调，位于反光镜和光源的外侧设置保护卡壳。
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本实用新型提出了一种耐用型新能源汽车充电电缆，包括缆芯、环形弹性件、耐火层、内护套、屏蔽层和外护套；环形弹性件包括包裹在缆芯外周的第一弹性管、第二弹性管，第一弹性管、第二弹性管均呈弧形且第一弹性管、第二弹性管的弧形开口均朝向电缆中心，第一弹性管两端与第二弹性管两端相抵靠且第一弹性管、第二弹性管内侧面均与缆芯相抵靠，第一弹性管设有沿电缆轴向延伸的第一弧形空心腔，第二弹性管设有沿电缆轴向延伸的第二弧形空心腔，第一弧形空心腔、第二弧形空心腔内均填充有冷却介质。本实用新型电缆在挤压时可通过第一弹性管、第二弹性管的弹性变形缓冲挤压力，避免缆芯受到挤压而破坏，提高了电缆在恶劣环境中的使用性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车报站器设备，涉及公交车设备技术领域。本实用新型包括太阳能板、蓄电池、报站器、扬声器和震动能量回收装置；太阳能板安装在汽车车厢的顶部，太阳能板与蓄电池的输入端电连接，蓄电池的输出端与报站器电连接，报站器与扬声器电连接；震动能量回收装置包括壳体和导杆；震动能量回收装置与蓄电池连接。本实用新型通过将太阳能和汽车行驶过程中震动产生的能量转化为电能存储到蓄电池中为报站器设备提供能量，报站器设备不需要使用汽车提供动能的电力，提高了汽车的续航能力。
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