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本发明涉及新能源充电桩导线理线技术领域，尤其是一种大电流导线理线连接装置，包括：第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和所述第二连接臂分别具有第一铰接端和第二铰接端，所述第一连接臂和第二连接臂通过第一铰接端和第二铰接端相互铰接；其中，所述第一连接臂相对于第一铰接端的另一端具有连接充电桩的转动连接部；其中，所述第二连接臂相对与第二铰接端的另一端具有连接大流量导线的充电连接端；其中，所述第一连接臂上设置有同步绞盘，同步绞盘上绕有第一控制线和第二控制线。对较重的大电流导线进行整理，避免在使用的过程中大电流导线拖地，造成大电流导线在来回的拖拽下变脏，同时也能避免在拖拽下大电流导线的磨损。
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本发明涉及新能源充电桩领域，具体涉及一种多功能光伏充电桩，包括若干个光伏板，还包括充电桩、涡轮发电装置、外圈式发电装置、进风装置和光伏发电装置，充电桩的下端固定安装在地面上，涡轮发电装置固定安装在充电桩上端，外圈式发电装置固定安装在涡轮发电装置上端，进风装置固定安装在外圈式发电装置上端，光伏发电装置固定套设在涡轮发电装置外侧，本发明的一种多功能光伏充电桩，能够保障电源的持续性，也可实现风力，太阳能以及空气压缩动能共同参与发电，增强本装置发电功率。此外，本发明装置既可以联合若干组并网使用也可以单独使用，来满足各式充电终端所需功率。
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本公开公开了一种混合供电系统及其能源调度方法、控制器和交通工具，涉及新能源领域。该方法包括：在储能设备的剩余电量大于等于第一电量阈值的情况下，控制储能设备向交通工具中的负载供电，其中，负载包括第一类用电设备和第二类用电设备；以及在储能设备的剩余电量小于第一电量阈值的情况下，若燃料电池的剩余燃料容量小于第一燃料阈值，则控制储能设备向第一类用电设备供电，若燃料电池的剩余燃料容量大于等于第一燃料阈值，则控制燃料电池向负载供电。本公开能够在交通工具有限载重情况下，在交通工具远航时向交通工具不间断供电，保障重要负载的运行。
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本发明公开了一种家庭微电网多时间尺度电能调度方法，包括：采集微电网的用户用电的历史数据；对所述历史数据进行学习，进而预测未来待调度时间区间内新能源以及不能控设备的预测值；考虑可迁移负荷的优先调度规划，以优先规划调度可迁移负载以及用户电价为目标，建立指标函数，采用混合整数优化方法对指标函数求解，得到可迁移负载的调度序列和能控设备的负荷曲线；定义微电网的状态变量和控制变量，建立自学习优化机制，训练微电网控制器；调度时，以设定的时间尺度测量微电网的状态变量，并根据训练好的微电网控制器得到优化的控制变量；当微电网的温控设备开启时，通过调节温控设备的用电功率，来使得实际的用电负荷和预测的用电负荷一致。
本申请公开一种NTC芯片电极浆料及使用该浆料的NTC芯片的制备方法，本申请的NTC芯片电极浆料包括采用银包钯粉替换银粉作为导电剂。本申请的银包钯粉末是以钯为基体添加银的二元合金，钯和银可无限互溶，形成连续固溶体，电阻值稳定，室温下具有良好的抗氧化性，在高温下随钯含量增加抗氧化能力亦随之提高，在含硫气氛中不变色，不易出现腐蚀老化。采用本申请电极浆料制备的NTC芯片，具有电阻稳定、可靠性强、抗机械振动和耐冷热冲击性能好。能够满足新能源汽车电池组、电机、电控、热管理系统中的对温度传感器在精度高、响应速度快、一致性好、可靠性高越来越高的要求。
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本申请实施例公开了一种天线阵列、天线阵列的连接方法及雷达模块，提高了雷达在俯仰方向的扫描范围。本申请实施例的天线阵列包括：天线单元集合和馈线集合，天线单元集合至少包含第一天线单元和第二天线单元，第一天线单元与第二天线单元相邻，馈线集合至少包含第一馈线及第二馈线，第一馈线的一端连接第一天线单元的第一馈点，第二馈线的两端分别连接第一天线单元的第二馈点与第二天线单元的第三馈点，第一馈点与第二馈点分别置于第一天线单元的不同顶点，第二馈线的长度大于第一天线单元与第二天线单元之间的距离。本申请实施例的雷达模块包括：处理单元、收发单元及天线阵列。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种充电连接器，其包括散热模块和供电端子；散热模块包括散热件和通风装置，散热件具有散热孔和沿散热孔的周向延伸并环绕其的散热风道，通风装置设于散热件的外部，用于驱动外部空气并使其流经散热风道后排出；供电端子穿设于散热孔中，其后端具有连接电源线的连接段，且连接段全部或部分位于散热孔内。与现有技术相比，本发明提供的充电连接器拥有非常好的散热性能，可快速且有效地降低电流通过时所带来的高温，因此安全系数高、故障率低、使用寿命长，更为重要的是能够承受较大的电流，进而在使用时可大大地缩短充电时间，提高充电效率。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种风能利用装置，包括移动装置、进气装置、进风管道、和由风力驱动的动力装置，所述进气装置为至少一个，至少一个所述进气装置设置在所述移动装置上，所述进风管道连通所述进气装置及所述动力装置。本发明提供的风能利用装置，通过将进气设置在移动装置上，当移动装置移动时，气流经过进气装置，然后经过进风管道进入动力装置，并驱动动力装置转动，动力装置的输出轴可以连接发电机或其他装置进行动力输出，从而实现了风能的利用，由于其是依托移动装置的移动形成的气流作为源动力，并设置在移动装置上，不仅方便移动，而且风力稳定，不需要额外的油电，降低了成本。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种便于调节的太阳能光伏板，包括水平设置的支撑安装板，支撑安装板的下端边缘等角度设置有若干固定安装架，固定安装架上均竖直设置有固定安装筒，支撑安装板的正上方水平设置有升降安装板，升降安装板的正上方水平设置有转动安装板，所述支撑安装板的中间位置竖直设置有传动安装腔，通过螺柱螺筒的升降控制，通过齿轮齿环的转向控制，通过等角度设置的摆动伸缩结构实现的摆动控制，使得光伏发电装置的角度、高度和转向均能够高效准确的调节，显著提升装置的光伏发电效率和质量，且导流散热和互换性安装，提升了装置的维护性和运行稳定性。
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本发明提供了一种电力需求响应聚合负荷协同控制方法、装置和系统，方法包括获取用户侧居民用户的每一个电器设备的运行状态、实际温度值以及温度设定值，根据运行状态、实际温度值和温度设定值确定每一个电器设备的需求响应类型和需求响应力；确定当前时隙内需要执行的需求响应类型；找出与需求响应类型相对应的各电器设备，根据当前时隙内需要执行的需求响应的负荷量和各电器设备的需求响应力选出满足负荷量的各电器设备；发送响应控制信号至满足负荷量的各电器设备，响应控制信号用于指示各电器设备执行相应的需求响应。该方法能够解决高比例间歇性新能源发电资源的接入可能引起电网的供需不平衡的问题，能实时分析、科学决策以及精准执行。
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本发明的实施例提供了一种自动化喷印设备和电池生产线，涉及新能源电池制造技术领域。自动化喷印设备包括CCD定位机构、第一真空吸盘、第一载盘、第一输送机构、等离子清洗机构、喷码机构和第一UV固化机构，CCD定位机构用于对多个电芯定位，第一真空吸盘用于将定位在CCD定位机构上的多个电芯转运至第一载盘，第一载盘设置在第一输送机构上，第一输送机构用于运输第一载盘依次经过等离子清洗机构、喷码机构和第一UV固化机构，等离子清洗机构用于清洗电芯，喷码机构用于在电芯上喷涂图案，第一UV固化机构用于预固化电芯上喷涂的图案。自动化喷印设备能够适用于电芯喷印，而且，环保性能好、维护成本以及耗材成本低。
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本发明属于新能源汽车相关设备领域，尤其是涉及一种防护性强的自清洁充电桩，包括充电桩的桩体，桩体侧壁上转动连接有连接线的一端，桩体外侧设有充电头，桩体侧壁上固定连接有固定盒，固定盒靠近桩体的侧壁上贯穿固定连接有固定筒，固定筒套设于连接线外侧壁，固定盒内设有卷料辊，卷料辊转动套接与固定筒外侧壁，连接线贯穿卷料辊侧壁并绕接于卷料辊上，固定盒远离桩体的侧壁上固定连接有复位盒，卷料辊远离桩体一端同轴固定连接有转动杆，转动杆另一端转动贯穿固定盒并转动连接于复位盒内侧壁。本发明通过设置卷料辊，可对连接线进行收纳，减小连接线表皮被侵蚀的程度，对连接线进行保护以延长使用寿命同时增加安全性。
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本发明公开了一种海浪能吸收装置，包括中间传动轴、叶轮结构和用于与外接设备连接的连接件，所述中间传动轴竖直设置，所述叶轮结构包括外框和四片扇叶，所述外框的内侧与中间传动轴的侧壁固定连接，四片所述扇叶均位于外框和中间传动轴之间且从上到下依次排列设置，四片所述扇叶的顶端均转动设置在外框和中间传动轴之间，且位于上方的扇叶的底端延伸至与其相邻的下一扇叶的外侧，所述连接件的一端与所述中间传动轴固定连接。对新能源海浪能进行吸收利用，将海浪能转化为动能，再进一步就能转化成需要的能量。本发明结构简单，大小易控，制造难度低，能在各种水域进行投放使用，并受流向影响少，实现对涌流能的高效率、持久性能量吸收。
本发明是计及动力电池梯次利用基于MMC结构的充电站优化方法，属于电动汽车集中式充电站规划优化领域。本发明对退役的动力电池进行评估，为后续优化研究打下基础；其次，提出基于MMC模块的电动公交车充电站结构设计，将光伏发电等新能源接入、电动公交车、退役动力电池汇聚为一体的电能量汇集；再次，计及充电站日运营成本，对建立的基于MMC模块的结构设计进行光伏、电动公交车、退役动力电池储能的优化配置；最后，通过算例验证了所设计方案及优化模型的可行性及有效性。
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本发明涉及停车场管理领域，具体为基于道闸自动识别充电车的停车场管理方法及系统，利用用户终端向服务器发出停车充电请求，出口车牌识别摄像机获取停车场出口处的车辆的出口车牌信息并传输至服务器进行匹配，若匹配成功，入口控制器控制入口道闸开启，对车辆进行放行进场，在充电结束后服务器计算出充电费用，车主可利用用户终端进行付费，在退出停车场时，出口车牌识别摄像机获取停车场出口处的车辆的出口车牌信息并上传至服务器进行匹配，若匹配成功并且对应用户终端付费成功，出口控制器控制出口道闸开启，不需要额外支付停车费用，减轻车主的负担，有助于吸引车主购买新能源汽车并进入停车场进行充电，优化服务体验。
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本发明公开了一种碳掺杂无定形氮化碳光催化剂及制备方法，其中，光催化剂由生物质纤维和三聚氰胺经过煅烧形成。本发明采用纯天然碳源材料（生物质纤维）作为模板碳源，三聚氰胺作为合成氮化碳的前驱体，经过煅烧，即可制得高效的光催化剂。本制备方法所需设备要求低，原材料生物质纤维、三聚氰胺价格低廉容易得到，无需贵重加工合成设备和高温高压等反应装置，流程简单，符合绿色环保新能源的理念，适于大批量合成。
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本发明适用于新能源汽车充电技术改进领域，提供了一种充电桩/堆模块的控制方法，包括：S1、对充电机的所有模块初始化后开启准备充电；S2、判断接收BMS发出的功率需求是否大于N个在线模块的总功率；S3、判断BMS的需求功率是否大于N个在线模块总功率的55%；S4、判断BMS需求功率是否大于N个在线模块总功率的65%且小于100%。提高模块的运行效率，让模块工作在效率最高区间；在充电后期让部分模块退出工作，减少模块的工作时间，增长寿命。
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本发明公开了一种小水电微电网电源容量配置方法，先从相关数据库获取微电网中水电站入、出库流量的数据，通过计算分析，构建小水电站入、出库流量的数据集；然后计算入库和出库的流量均值和方差；接着计算水库入库流量按照正态分布规律变化的概率以及微电网中小水电站入库流量平均值；最后计算小水电站小水电发电机组装机容量。本发明反映了入库流量变化的概率随机性，为小水电微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本申请公开了一种路线规划方法、装置及一种电子设备和计算机可读存储介质，该方法包括：获取目标车辆对应的起始位置和目的位置，并获取目标车辆的当前续航里程；在起始位置和目的位置之间确定目标充电桩位置，并规划起始位置与目标充电桩位置之间的路线；其中，路线的路程小于目标值，目标值为当前续航里程与第一预设值的差值；当目标车辆按照路线到达目标充电桩位置且充电完成后，判断目标充电桩位置与目的位置之间的距离是否小于目标车辆的最大续航里程；若否，则将目标充电桩位置作为起始位置、将最大续航里程作为当前续航里程，并重新执行在起始位置和目的位置之间确定目标充电桩位置的步骤。结合目的位置进行新能源汽车的路线规划。
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本发明公开了一种家庭集中式多类型电能输出管理系统，本申请中的管理系统中设有第一多端口单向变换器，用来对交流电提前进行转换，得到的多个输出电压可以通过可控开关及输电接口直接为多个用电设备供电，还设有第二多端口单向变换器，用来对直流电提前进行转换，得到的多个输出电压可以通过可控开关及输电接口直接为多个用电设备供电，一方面，无需用电设备端再使用适配器，方便了用户对用电设备的使用，给用户的出行带来了便利，且提高了电能利用率；另一方面，可以接直流电，能够使用新能源，降低了用户的用电成本，灵活性更高。另外，控制器直接预设控制策略控制相应可控开关闭合，无需人为控制，智能化高，进一步方便了用户的使用。
本申请涉及一种充电桩充电数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取目标电池的第一标识信息；根据所述目标电池的第一标识信息，确定与所述第一标识信息对应的所述第二标识信息；将所述第二标识信息对应的预设充电数据发送至目标充电桩。通过获取目标电池的第一标识信息，进而根据该第一标识信息确定第二标识信息，进而将对应的预设充电数据发送至目标充电桩，进而使得目标充电桩能够以更高的充电效率以及更佳的充电效果对新能源车进行充电，有效提高充电效率，并且降低了故障的风险。
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本发明涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种涡旋空气压缩机。本申请提供的涡旋空气压缩机，风机安装在泵头和驱动电机之间的驱动轴上，同时在泵头内设有冷却风道，驱动轴带动风机转动，风机将冷风通过冷却风道吹向涡旋盘组件；由于冷风是通过泵头内部的冷却风道导向涡旋盘组件的，因此不需要在泵头外部设置导风结构，精简了整机结构，缩小了涡旋空气压缩机的尺寸，使涡旋空气压缩机的重量更轻，结构更紧凑，满足设备小型化需求，还能够降低加工制造成本；同时风机产生的冷风直接通过内部的冷却风道输送至涡旋盘组件，无泄漏及流动损失，散热效率更高；也可减少导风组件振动产生的噪音，提升了静音效果。
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本发明实施例公开了一种智能插座及运行方法，其中，该智能插座包括：识别模块、投切模块、开关、插座、接口。识别模块与插座连接，投切模块与识别模块连接，插座与接口通过开关连接，投切模块与开关连接。其中，投切模块，用于获取到识别模块对与插座连接的用电设备进行类型识别确定的用电设备类型信息，并根据用电设备类型信息将插座和与用电设备类型信息相匹配的接口连接。本发明实施例提供的一种智能插座可自动区分直流或交流设备，并提供相应的电能，减少电能转换环节，且可自动区分电能质量敏感性或非敏感性设备，有针对性地提供设备所需电能，从而在分布式新能源高渗透率下有效保证敏感性用电设备正常运行。
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本发明公开了一种复合发电装置，包括设置于屋顶的风雨发电装置、可随太阳光旋转的太阳能发电装置、汽轮发电机、外延于房顶四周的雨水收集器、架设于屋顶下方的电控装置、蓄电装置、氢氧分离装置、以及用于所述汽轮发电机发电的蒸汽锅炉；所述蒸汽锅炉及所述氢氧分离装置的进水口分别与所述雨水收集器的底部相连接，所述蒸汽锅炉的排气口通过管道与所述汽轮发电机相连接，所述太阳能发电装置、风雨发电装置、氢氧分离装置、及汽轮发电机分别与所述蓄电装置及电控装置相连接。上述结构设计，能够将风能、雨水能、太阳能三者相互结合，并通过电控装置实现自动切换，互相补充来实现多种新能源复合使用，进而达到最大最优的发电效果。
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本发明提供一种电子产品用节能装置，包括原电池、蓄电池一、电能切换装置、背光镜、按键、发光板、压缩弹片、蓄电池二、继电器、印制电路板、单片机、模/数转换器、温度传感器以及风扇，原电池上端连接蓄电池一以及电能切换装置，该设计实现了传统电力与新能源之间的混合使用，背光镜安装在发光板前端，发光板前端安装按键，发光板后端装配压缩弹片，压缩弹片后端设置蓄电池二，该设计实现了对按键提供照明，印制电路板上焊接有单片机和模/数转换器，单片机上端连接温度传感器，温度传感器上端装配风扇，接该设计实现了智能散热作用，本发明使用方便，可以进行混合能源共用，可以使按键变亮，散热效果好，稳定性好，可靠性高。
一种光伏并网发电的超级电容器和蓄电池混合储能能量管理电路，涉及新能源控制与应用技术领域，其在蓄电池与直流母线之间接有第一检测控制电路；有超级电容器通过第二检测控制电路接在直流母线的正、负极之间，通过同时使用蓄电池和超级电容器作为光伏并网发电系统的储能装置，利用蓄电池储容量大、成本低和超级电容器功率密度高、寿命长的特点，对蓄电池和超级电容器进行有效的能量管理，从而大幅度减少蓄电池的充放电次数，延长蓄电池的使用寿命。
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本发明公开了一种实时双向电能独立计量系统，包括电压测量模块、电流测量模块、电能计量芯片、双向电能计数器电路、计量处理器以及通信模块，电能计量芯片在输出功率脉冲的同时输出功率方向指示，双向电能计数器电路能够识别功率方向指示并对正反向功率脉冲分别进行计数，计量处理器实时独立地获取并累积正反向电能，并将定时直接读取电能计量芯片输出的反向功率与接收到的主站参考值比较，发现异常情况时会及时报警。本发明能够实时独立计量用户与电网之间的正向、反向电能及正反向总电能的累积，同时可以通过对反向功率的监测，发现异常，及时提醒相关人员进行疑似骗取国家新能源发电补贴事件的监察。
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