本发明适用于
新能源汽车充电技术改进领域,提供了一种充电桩/堆模块的控制方法,包括:S1、对充电机的所有模块初始化后开启准备充电;S2、判断接收BMS发出的功率需求是否大于N个在线模块的总功率;S3、判断BMS的需求功率是否大于N个在线模块总功率的55%;S4、判断BMS需求功率是否大于N个在线模块总功率的65%且小于100%。提高模块的运行效率,让模块工作在效率最高区间;在充电后期让部分模块退出工作,减少模块的工作时间,增长寿命。
声明:
“充电桩/堆模块的控制方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)