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本发明公开了一种防松脱的新能源汽车装置，包括充电桩体和充电枪，所述充电桩体包括插口、第一齿槽、第二齿槽和滑移槽，所述第一齿槽和第二齿槽相对设置且所述第一齿槽和第二齿槽的左端均与所述插口联通，所述第二齿槽与所述滑移槽联通，所述插口右端部中设置有第一连电口，所述滑移槽下部左端部中设置有第二连电口，所述第一齿槽和第二齿槽中端联通有转槽，所述转槽中通过转销轴可转动地设置有齿状轮，本发明设计合理，结构简单，供电稳定。
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本发明公开一种新能源燃料制备工艺，包括以下步骤：步骤一、将200g‑300g正戊烷、800g‑1200g重芳烃和100g‑200g丙醇混合后搅拌均匀，得到主料；步骤二、将600g‑700g乙醚、200g‑300g树脂和100g‑200g乙醇混合后搅拌均匀，得到辅料；步骤三、将800g‑1000g丙酮、500g‑700g氧化镁和400g‑600g甲烷混合后搅拌均匀，得到添加剂；步骤四、在主料中加入辅料，在100℃‑120℃的环境下搅拌3h‑5h；步骤五、在混合料中加入添加剂，在120℃‑150℃的环境下搅拌5h‑6h。本发明简化了生产步骤大大降低了劳动强度。
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本发明涉及电动汽车技术领域，具体的说是一种新能源电动汽车电机和后桥同心度检测装置，包括驱动机构、传动机构、安装座、第一支撑机构、第二支撑机构、显示机构以及后桥；本发明当后桥出现偏移时，会带动第三金属片沿着限位槽运动，第三金属片会与第二金属片接触，第一电阻表便可对第三金属片、第二金属片之间部分的电阻进行测量，从而实现将后桥的偏心量由电阻值直观的表示出，便于用户及时发现；用户可通过第二电阻表的阻值、第一电阻表的阻值判断出后桥与传动杆的夹角状态，也可通过第二电阻表判断出第一齿轮与第二齿轮的夹角，从而及时了解传动杆的偏心情况，以便及时维修。
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本发明公开了一种便于维修的新能源汽车电池，包括与车体相连接的支撑底座，支撑底座上开设有放置槽，且放置槽内活动套设有相配合的电池箱与密封盖，电池箱内对称开设有导向槽，导向槽内活动套设有第一导向杆，且两个第一导向杆之间一体连接有电池支架，电池支架内固定安装有对电池分隔的隔板；本发明通过支撑架带动电池支架上下移动，对电池支架实现收纳和抬升，避免电池固定安装在电池箱内导致的难以拆卸；通过隔板与电池支架的镂空结构可对电池进行散热，再通过散热口对电池箱进行散热，使电池的安全得到有效保障；通过对电池箱实现全面固定，防止电池箱晃动导致车体与电池连接线出现损坏的现象，以提升车体的运行效率。
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本发明提供了新能源生物燃油配方，该生物燃油由如下百分含量的原料制成：甲醇80‑83%，催化剂2‑5%，汽油15%。本发明所述的生物燃油通过将甲醇以及汽油在由正丁醇、异丙醇、异戊醇以及三乙醇胺所配置成的催化剂的作用下进行混合，一方面利用催化剂独特的助溶技术，增强了甲醇与汽油在混合后的稳定性，不会出现分层现象，大大提高生物燃油的调配质量，另一方面借助催化剂的超强抗水性能、抗腐蚀性能、环境适应性能以及特殊的热值提高性能，能够有效避免生物燃油在使用过程中燃烧效果较差以及容易对金属容器造成腐蚀的弊端，大大提高了该生物燃油的运输质量以及使用性能。
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本发明公开了一种新能源汽车电池吊装的吊具，包括滑动本体（1），所述滑动本体（1）上从右到左依次固定安装滑动丝杆（2）、电机（6）、减速器（7）、电机遥控装置（8）和电池组（9），滑动丝杆（2）左右两侧对称安装一组轴承座（3），滑动丝杆（2）上套设有滑块（5），滑块（5）下方固定设置一悬吊块，所述滑块（5）与吊环（4）通过悬吊块连接，吊环（4）上设置吊绳（10），吊绳（10）一端绑定在吊环（4）上，吊绳（10）另一端连接在吊具横框（11）上，吊带（13）连接吊钩（14），将挂钩（12）与吊钩（14）连接。本发明的有益效果是：结构简单，承载能力好，适应性强。
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本发明公开了一种改进型的新能源切割设备，包括主抬杆，在所述主抬杆右侧位置处的底部呈左右对立设置有两根套柱，在每根所述套柱的内部插进有铁杆，在每根所述套柱的内部还设置有用以所述铁杆转动用的第一轴承，每根所述铁杆的两端均扩展至所述套柱的外部，每根所述铁杆扩展至所述套柱外部的两端处均设置有走动轮胎，在所述主抬杆中心位置处的顶部固定设置有电转机，在所述主抬杆右侧位置处的顶部通过架杆固定设置有一提供所述电转机驱转的电瓶，在所述主抬杆左侧位置处的底部固定设置有护盖，在所述主抬杆的左端设置有第二轴承，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，切割操作简单方便，适合推广使用。
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一种新能源汽车电池启动装置,包括打火电池和打火正端、打火负端,还包括启动电路,所述启动电路包括第一三极管、第二三极管、运算放大器和第一开关、第二开关;所述第二三极管集电极还与运算放大器正极连接,所述运算放大器负极连接一个基准电压;所述打火电池正负极分别连接第一单刀双掷开关和第二单刀双掷开关的动端,所述;所述打火正端连接第一单刀双掷开关的第一不动端,打火负端连接有打火检测电路,所述打火检测电路的信号输出端与各个开关控制连接。本发明采用开关网络对电池进行打火和正常供电切换,无需采用单独的打火电池,节省了单独打火电池占用的空间,提高了电池使用效率,可以延长电动汽车的单次里程并缩短充电时间间隔。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车充电枪中的电连接器，包括：一具有内置容纳槽的连接环；与连接环相配合、以嵌套设置于其内的第一穿线端；以通过一锁件进而与第一穿线端实现卡紧的第二穿线端；其中，第一穿线端预设位置处设置有第一永磁铁，第二穿线端的预设位置处设置与第一永磁铁相配合的第二永磁铁，以实现两个穿线端的紧接。采用本发明的电连接器接线紧固性好、同时提高对安装尺寸误差的包容性。
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本发明公开了一种新能源汽车智能空调系统，包括所述控制模块、汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块、电源模块、通讯模块和智能终端；所述智能终端、通讯模块、控制模块通过网络依次连接；所述控制模块通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块进行连接；相比现有技术本发明能够自动进行空调温度调控；能够远程操控空调，调控空调开关，满足人们的需求。
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本发明公开了新能源车用高压电源分配盒总成，它包括箱体和箱盖，箱盖安装在箱体上方，箱体和箱盖之间安装有密封垫，箱体上端安装有手动维护开关，并且在箱体上端开设有MSD端口，箱体左端开设有MCU正极连接端口、MCU负极连接端口、后电池组连接端口、前电池组负极连接端口和前电池组正极连接端口，箱体右端开设有PTC连接端口、DC/DC连接端口、AC连接端口、OBC连接端口、信号端口，箱体内安装有电源分配单元和短路保护单元，本发明集成化程度高，减小高压配电盒总成的体积，通过短路保护和电源分配单元，在实现高压大电流能源传输控制的同时，还起到了对主要线路过载时短路保护的功能，有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠性和安全性。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车热管理系统的排气装置，包括膨胀水壶、歧管以及设置于所述歧管的独立排气口和电子水泵补液口，所述独立排气口插入所述膨胀水壶内，且所述独立排气口的高度高于膨胀水壶内的液面高度；所述电子水泵补液口的两端分别与所述膨胀水壶和歧管连通。本发明，在通过独立排气口进行歧管内气体排出时，所排出的气体能够直接排至膨胀水壶内冷却液外，故而不会在冷却液中产生二次气泡，同时可将排气过程中排出的少量冷却液收集补充入膨胀水壶内的冷却液中，从而减少冷却液的浪费。因为避免了二次气泡的产生，从而本装置能够有效的提高装置的排气效率，并进一步的提高整车的热管理效果。
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本发明公开了一种便于手提的新能源充电枪，本充电枪在使用时，将充电插口与充电桩进行连接，随后驱动绕线电机，绕线电机采用正反转减速电机，绕线电机带动绕线轮转动，使电线的活动端伸长，方便使用者进行使用，且家用充电桩一般安装在小区的地下停车场内，停车场内放置的充电枪存在被盗丢失的风险，本充电枪在闲置时，使用者可将充电枪上的充电插口与充电桩本体分离，之后再通过绕线电机带动绕线轮转动，将电线进行收缩绕线，进行收纳，方便使用者拿取存放，有效避免充电枪被盗丢失，还可以通过多个吸盘呈负压性吸附在汽车表面，表面产生较大的吸附力，使充电枪稳定在汽车的充电接口上，不易被他人触碰松动掉落增加其的防盗性能。
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本发明公开了一种具有缓冲及防护功能的新能源充电桩，包括箱体、连接部和基体；箱体位于充电桩的上部，箱体的正面固定连接有显示屏及刷卡区，其侧面固定连接有充电枪及充电线，其底部具有底座为中空；连接部位于充电桩的中部，连接部具有外壳和内腔，该连接部的内腔放置有安全气囊；基体位于充电桩的下部，设有压力传感器、气体发生器、电源控制器以及三个防撞部；当第一防撞部的压力超过阈值时，压力传感器向气体发生器发出气体释放信号，第二防撞部向第三防撞部传导压力，当第三防撞部的压力超过阈值时，压力传感器向电源控制器发出切断电源信号。本发明既能节约用材、便于更换，又可对充电桩及碰撞车辆实现多方位的防护。
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本发明涉及充电辅助设备技术领域，尤其是一种新能源汽车充电定时装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设有隔离板，所述隔离板两侧的充电桩本体上分别固定有第一水箱和第二水箱，所述第一水箱和第二水箱之间贯穿连接有第一导水管，所述第一导水管上等距卡和有固定卡扣，所述固定卡扣一端固定在充电桩本体上，所述第一导水管上设有第一水泵。本发明结构简单合理，采用水的浮力来控制蜂鸣器的报警开关，及时告知人们电动汽车电已经充满，并在此装置还能够对充电桩起到散热的作用。
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本发明公开了便于运输的新能源电池，包括电池箱体，所述电池箱体的底端面为弧面且采用橡胶制成，在电池箱体的顶端还开有一个弧形槽，所述弧形槽与电池箱体底端相互匹配。本发明具有便于重叠运输，安全稳定的优点。
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本发明公开了新能源汽车用印制电路板的快速蚀刻装置，它包括蚀刻槽（1）、过滤网（2）、水泵（3）和电路板收集槽（4），蚀刻槽（1）的左侧壁上开设有通槽（5），蚀刻槽（1）右侧壁的顶部固定安装有垂向设置的油缸（6），油缸（6）的活塞杆的顶部焊接有支撑板（7），支撑板（7）上设置有铰链座（8），所述过滤网（2）向左倾斜向下设置，过滤网（2）设置于蚀刻槽（1）的上方，过滤网（2）的左边缘伸入于通槽（5）内，过滤网（2）的右边缘经销轴铰接于铰链座（8）上，所述蚀刻槽（1）内且位于其左侧壁上焊接有出水管（10）。本发明的有益效果是：结构紧凑、极大提高蚀刻效率、极大节省蚀刻成本、操作简单。
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本发明公开了一种新能源汽车电池充电站，电动汽车充电站通过整流器将输入的交流电转换为直流电输出到功率转换器上，通过微控制器对电动汽车的蓄电池进行电池电压、电池电流、电池温度及电池荷电状态进行采集，并根据外部的调节信号对功率转换器进行控制，根据蓄电池的状态进行充电，提高充电效率，保证充电质量；在充电站本体上设置照明灯，利用太阳能发电板和充电控制器将太阳能转化为电能，为照明灯供电，可解决夜晚光线较暗，容易影响操作充电站的充电视角的问题。
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本发明公开了一种新能源园林喷灌车，包括喷灌基座以及设置在喷灌基座顶部的储水喷灌装置和安装在喷灌基座左侧面上的喷灌架装置，储水喷灌装置由储水箱以及喷灌泵组成，储水箱内转接有向下伸延的拌匀轴，储水箱下方的喷灌基座内设有第一滑接腔，拌匀轴底部尾梢探到第一滑接腔内且尾梢固定设有第一锥转轮，第一锥转轮右侧的第一滑接腔内滑接有第一滑接块，第一滑接块上侧的左侧面内设有第一驱动装置，第一驱动装置左侧配合连接有探到第一滑接块左侧面外且用以与第一锥转轮配合连接的第二锥转轮，第一滑接腔下方的喷灌基座内设有第二驱动装置；本发明结构简单，操作方便，方便拆卸和安装，便于移动搬运以及维护工作，省时省力，拌匀均匀，提高了工作效率。
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本发明涉及一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构，包括电池箱体，设置于电池箱体上部与电池箱体形成密封结构的顶盖板；电池箱体与顶盖板之间自下而上依次设置有底部支撑板、电池模块组件、骨架绝缘垫板、顶盖板骨架和顶盖绝缘垫板；电池箱体设置为由箱体短侧板、箱体长侧板和箱体底板拼接而成；电池模块组件与箱体底板不接触。本发明简化了动力电池包的加工工艺，降低了生产成本，提高了电池包的防尘等级，提高了电池包的强度和刚性。
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本实用新型提供了一种具备安全防护功能的新能源用充电桩，包括：底座、固定杆、充电桩本体以及顶棚，充电桩本体设置在底座的顶部，底座的顶部设置有两根支撑杆，两支撑杆分别位于充电桩本体的两侧，顶棚设置在两支撑杆的顶部，两支撑杆与顶棚的连接处均设置有缓冲组件，两支撑杆上分别设置有供固定杆的两端插入的插孔，固定杆与顶棚底部之间还设置有支撑结构，解决了现有技术中存在的当遇到恶劣的天气环境时，现有的现有的充电桩容易被损害的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车配件加工用挤出机，包括机架，机架上设置有挤出筒，该挤出筒的上端设置有入料口，该入料口上连接有粉碎装置，所述粉碎装置包括粉碎筒和输料管，粉碎筒与机架连接且通过输料管与入料口连接，粉碎筒的顶端设置有筒盖，筒盖上连接有驱动电机、粉碎轴和粉碎刀片，粉碎轴穿过筒盖与驱动电机连接，另一端伸入到粉碎筒中，粉碎刀片与伸入到粉碎筒中的粉碎轴连接，所述挤出筒上连接有挤出组件，所述挤出组件包括旋转电机和螺杆本体，所述螺杆本体与旋转电机相连接。本实用新型中粉碎刀片以及驱动电机的配合设计可以很好地对塑料颗粒原料进行粉碎，从而得到均匀的塑料原料，使得其在挤出筒中可以更好的进行熔融处理。
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本实用新型涉及散热结构技术领域，尤其是一种新能源汽车用充电桩散热结构，包括壳体，壳体四角均设有耳板，耳板和充电桩内壁固定连接，壳体顶面均匀开设有多个出气孔，壳体底面和两个侧面均开设有进气孔，壳体两侧壁均开设有凹槽，凹槽内设有导热板，两个导热板外侧均匀设有多个吸热片，且吸热片另一端延伸至壳体外侧设置，壳体内腔中央位置处设有弧形板，弧形板沿圆周方向均匀设有多个风扇，弧形板底面两端均倾斜设有支杆，支杆底端和壳体内底面固定连接。本实用新型中操作简单，使用方便，散热效率高，具有缓冲功能，保护吸热片和导热板。
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本实用新型公开了一种新能源电池预警装置，具体涉及电池预警领域，包括固定座，所述固定座的数量设置为两个，其中一个所述固定座内部设有丝杆，所述丝杆外部套设有安装座，所述丝杆一端外部设有套筒，所述套筒外部设有轴承座，所述套筒一端固定连接有摇把，两个所述固定座顶部均设有固定架，所述固定架与固定座之间固定连接，所述固定架内部固定连接有风扇，所述风扇一侧设有导热片，所述风扇另一侧设有防尘网，所述防尘网与固定架之间设置为可拆卸连接。本实用新型通过摇动摇把，套筒顺时针旋转，丝杆收缩，两个固定座靠近，将套筒逆时针旋转，丝杆伸出，两个固定座远离，可用于固定不同大小长度的电池。
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本实用新型公开了一种新能源化学电池回收装置，包括反应炉和燃烧台，所述反应炉的顶部和底部安装有顶盖和底盖，所述反应炉整体呈两个倒锥形结构，所述反应炉的外壁中心位置处套接有固定环，所述反应炉的外壁对称通过连杆与固定环固定连接。本实用新型中，通过呈两个倒锥形结构的反应炉的设置，提高了反应炉内部的稳定性，通过驱动电机的输出轴与推杆底端推动槽的配合使用，使得推杆向上间接性推动反应炉，从而使得反应炉以两个圆球轴心线为轴心前后晃动，使得锂电池无需提前碾碎，可以直接放入反应炉，在反应炉的不断晃动下，提高了锂电池的反应效率，从而节省了锂电池的回收步骤，提高了锂电池回收效率。
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本实用新型公开了一种新能源振动筛分机，具体涉及筛分机技术领域，包括筛分机本体，所述筛分机本体一侧设有防护机构，所述筛分机本体另一侧设有吸尘机构；所述防护机构包括伸缩杆和防护板，所述防护板与筛分机本体一侧固定连接，所述伸缩杆设在防护板一侧，所述伸缩杆顶部固定设有固定板，所述固定板另一侧设有固定框并延伸入固定框内部，所述固定框内部设有转轴。本实用新型通过把手的设计，可以调节光伏板的角度，使光伏板能对准太阳，提高了太阳能的利用率，通过防护机构的设计，可以在不需要使用光伏板时可以将光伏板收起，避免了光伏板的损坏，增长了光伏板的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组连接线，具体涉及电线领域，包括耐磨层，所述耐磨层内侧设有绝缘层，所述绝缘层内部中间设有支撑圆柱，所述支撑圆柱外侧设有防护层，所述防护层两侧固定连接均有第一支撑架，所述第一支撑架的数量设置为四个，四个所述第一支撑架呈均匀对称分布。本实用新型通过第一支撑板和第二支撑板对电线与安装扣14接头处进行支撑，当电线与安装扣14接头处受到较大的折弯的时候，支撑块挤压第一支撑板，绝缘层挤压第二支撑板，支撑圆柱给第一支撑板和第二支撑板提供支撑，支撑竖板给两个相邻的第一支撑板提供支撑，避免了在遇到折弯时电线与其两端的安装扣14接头部分极易产生折断或者破裂。
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本实用新型公开了一种新能源汽车隐藏式充电连接端子，包括安装板、连接端子、连接套以及设置在连接端子尾部的连接线，所述安装板的内部开设有呈矩形结构的滑孔，所述滑孔的内部两侧对称固定连接有两组滑条，所述滑孔的内侧位于两组滑条之间滑接有滑板，所述滑板的外部呈水平滑嵌有贯穿滑板的拉块，所述安装板的内部靠近拉块的一侧开设有配合拉块使用的限位槽。本实用新型中，首先，采用隐藏式结构，这种隐藏式结构降低了连接端子的老化和受潮现象的产生，从而提升了连接端子的防护性，其次，内部设置有固定支撑机构，这种结构可将外露的连接端子进行限位固定处理，从而提升了连接端子固定支撑的稳定性。
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本实用新型公开了新能源汽车多接头充电桩，包括底板，底板的上端对称设有两个支撑板的上端侧壁连接有第一挡板，底板的上端侧壁固定连接有壳体，壳体的内部设有放置腔，壳体的上端侧壁贯穿设有与放置腔相互连通的升降槽，壳体的两端侧壁均贯穿设有与放置腔相互连通的滑动槽，壳体的两端侧壁均固定连接有抬升装置，两个抬升装置相对的侧壁均贯穿滑动槽并延伸至放置腔内，两个抬升装置的上端侧壁固定连接有受力板，受力板的上端侧壁固定连接有充电器。本实用新型结构设计合理，操作简单，能够避免充电器直接暴露在外界，从而能够对充电器起到很好的保护效果。
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