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本发明提出了一种新能源汽车母线电压控制方法、新能源汽车及其动力系统。其中，新能源汽车母线电压控制方法应用于新能源汽车动力系统，新能源汽车母线电压控制方法包括：先获取驱动电机组件的目标工作参数、发电电机组件的目标工作参数；再根据驱动电机组件的目标工作参数、发电电机组件的目标工作参数确定满足驱动电机组件和发电电机组件工作的目标母线电压范围；最后根据驱动电机组件的目标工作参数、发电电机组件的目标工作参数以及目标母线电压范围，确定目标母线电压范围内新能源汽车的动力系统的最低功耗，并将最低功耗所对应的母线电压作为目标母线电压。本发明提高了新能源汽车的续航里程。
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本发明公开了区域电网新能源发电消纳优化方法、系统、设备及介质，该方法包括：1、实时自动判断区域内所有新能源发电站的受限状态，以及新能源发电受限范围、原因及层级；2、对各类型控制对象按经济环保因子进行分档；3、针对不同层级的新能源受限问题，逐档采用各类型控制对象进行优化求解。该方法实现源网荷储多类型消纳措施的大范围优化，为区域调度中心的调度运行人员提供实时的调度辅助决策，减轻调度人员工作压力，提高决策效率和精度。
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本发明涉及一种新型新能源并网拓扑结构及方法，所述拓扑结构中，新能源机组经线路上的新能源机组并网逆变器和新能源机组升压变压器汇入汇聚母线；汇聚母线上分出两条支路：一条支路依次设置降压变压器，同步电动机，同步发电机，MGP并网升压变压器和MGP并网开关，形成MGP并网回路，新能源机组，同步电动机和同步发电机构成MGP系统；另一条支路通过直接并网升压变压器和直接并网开关构成新能源直接并网回路。通过检测新能源整体发出有功与MGP系统额定容量的大小关系，进行有功功率的合理分配，提升大规模分布式电源接入电网稳定性。本发明系统采用了真实的同步机，故可以依靠电机自身的惯性和阻尼特性来提高新能源侧抗扰动能力。
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本发明涉及一种新能源供能的蔬菜大棚光照系统，涉及新能源技术领域，包括，挂钩，用以在大棚内进行悬挂，所述挂钩下端与连接板连接，所述连接板的上表面设有温度传感器，所述温度传感器用以实时检测大棚内温度，所述连接板下端连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端与第一固定块连接，所述第一固定块上设置有控制器，所述控制器用以控制照明过程，所述控制器还用以输入蔬菜种类，所述第一固定块下端连接有灯罩，所述灯罩的外表面设置有太阳能蓄电板，所述灯罩的内表面设置有若干照明灯，所述照明灯与所述太阳能蓄电板电连接，所述灯罩的底端螺旋连接有底板。本发明所述系统在保证节能的同时有效提高了光照效率。
本申请实施例提供一种用于新能源后端盖样机的工件加工方法、新能源后端盖样机，方法包括：（1）数据分析、（2）下料、（3）钢套加工、（4）正反面开粗加工、（5）热处理、（6）热压钢套、（7）正面精加工、（8）反面和侧面精加工等主要加工处理步骤。本申请能够简化加工、减少成本，进一步缩短加工周期。本申请可用于机械结构件、新品研发样件单件、中小批量试制的样机加工中。特别地，方法适用于新能源后端盖样机。
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本申请的目的在于提供正极材料及其制备方法和钠离子电池，通过该制备方法能够制备得到低成本、振实密度高的层状结构钠离子电池正极材料。
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目前，锂离子电池已得到广泛的应用，锂离子电池的正极材料有三元、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等，锂离子电池的负极材料通常为石墨。钠离子电池目前已具备商业可行性，其电芯生产工艺与锂电池工艺设备高度相似，部分材料如隔膜、铝箔一致，主要是正极材料变为钠离子电池正极材料，负极材料变为硬碳，负极集流体由铜箔变为铝箔，电解液变为六氟磷酸钠。但现有的锂离子电池或者钠离子电池往往具有明显磁性以及存在析出枝晶的问题。这将为电池性能带来负面影响。
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本发明涉及钠离子电池技术领域，具体涉及一种钠离子电池正极材料及其制备方法以及钠离子电池。
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随着我国的经济持续发展和生活水平的持续增长，人们的环保意识逐渐提高，能源再利用至关重要。由于广泛使用铅酸电池，废旧的铅酸电池也越来越多，整个市场中废旧铅酸电池处理也成为了一大问题。对于铅酸电池来说，电池的外包装破裂会导致电池中的铅泄露出来，铅是重金属污染物，铅污染物流入土壤、空气、河流或者食物或是植物中，通过生物链的循环进行人体，从而对人类的生活和健康造成影响和危害。废旧铅酸电池的合理回收对于人的健康和环境保护有着重要的意义。
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本发明涉及锂离子电池领域，具体而言，涉及一种改性的锂离子电池的正极极片，包括设置在集流体表面的电极活性物质层和设置在所述电极活性物质层表面的保护层，所述保护层由金属氧化物层和导电层在水平方向交替层叠构成。
本发明属于锂电池及其配件相关领域，尤其涉及一种容置锂电池电芯的环氧金属复合壳体、包括该复合壳体的锂电池及生产方法。
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近年来，随着国家“双碳”政策的推动，燃油车将逐渐退出历史舞台，纯电动汽车需求量正在大幅增长。但是由于目前成熟的锂离子电池体系能量密度较低，仍然难以满足人们对于乘用车长续航里程的要求，里程焦虑使得越来越多的企业和科研工作者投入到高能量密度储能电池的研发中。
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本发明需要解决的技术问题是提供一种废旧磷酸铁锂再生制备倍率型磷酸铁锂的方法，这种方法不产生二次污染，操作简单，绿色环保，成本低，且制备的磷酸铁锂成分和粒度均一，具有良好的倍率性能。
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太阳能电池是利用光电效应将光能转换为电能的装置。太阳能是备受关注的绿色能源，因为它可持续且仅产生无污染副产物。因此，现在大量工业界和学术界研究致力于开发具有增强效率的太阳能电池，并且不断降低材料和制造成本。本发明属于太阳能电池技术领域，具体涉及一种锂-碲硅-铅铋多元玻璃-氧化物复合体系及其导电浆料。
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预处理设备是一种在材料加工前，通过自身结构组合，对材料进行预处理的实用装置，其目的是为了给材料的处理流程提供方便，其中半导体材料预处理设备，是对于半导体材料进行预处理，使其产生钝化反应的专业设备，在半导体材料预处理设备的实际使用过程中，由于常规预处理设备对于半导体材料往往采用直接浸泡的方式发生反应，缺乏对于半导体材料的过筛流程，对于半导体材料自身规格的要求较高，需要进行改进。为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：
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目前，镀镍钢带在生产完成后都会缠绕成卷，从而便于运输与存放，因此镀镍钢带整体上是一种长度很长的钢带，在需要使用镀镍钢带时需要按照所需的长度对钢带进行截断，现有技术中，一般采用冲压的方式来截断钢带，并需要对截断后的钢带进行打磨处理，以使得截断口端面的粗糙度符合要求，由于上述两个工作流程是分开进行的，因此其整体的工作时间较长，生产效率也就因此被拉低，为此我们提供一种截断与打磨一体化的钢带截断设备。
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本发明的目的在于提供一种石墨负极材料及其制备方法和应用。本发明提供的石墨负极材料，表面同时具有大孔结构和介孔结构，该多级孔结构使石墨材料的基面和端面都具有了可以使锂离子快速进入石墨层间的通道，缩短了锂离子的固相扩散路径，从而提高了石墨负极材料的充电倍率，实现快速充电，提升了其快充性能，且制备过程安全环保，成本低。
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本发明属于锂离子电池电极材料技术领域，具体涉及一种锂离子电池负极材料过渡金属硫化物/碳的制备方法。
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本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种正极材料及其制备方法、正极极片和O3型层状钠离子电池。
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目前，锂离子电池（LIB）广泛应用于便携式设备、电子产品中，然而，仍然在电动汽车和可再生能源储存电网的应用中存在一些问题，包括能量密度、材料成本和使用安全等。因此，发展具有高能量密度和长循环寿命性能的锂离子电池是目前主流研发方向。本发明要解决的技术问题是提供一种负极材料，在硅颗粒掺杂包覆硅镁合金之后，再使硅或硅氧颗粒与调节剂混合加热生成碳化包覆层，能够抑制硅晶体的体积膨胀，减少含锂物质暴露在负极材料的表层，进而减少负极材料与水之间反应产生的气体，使材料具备较好的电化学性能。
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在金属纳米粉的收集过程中，需要将制备金属纳米粉的球磨机和收粉装置相连接，但是传统的收粉装置在二者的连接处为了保证密封性，通常采用螺栓锁紧的方式连接，导致连接处在调修的时候拆装十分的麻烦，同时在拆装时需要将连接处立刻密封，从而防止空气进入到收粉装置中与纳米金属粉发生反应而产生燃烧的现象。因此，有必要提供一种纳米材料生产用收粉装置以解决上述技术问题。
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本发明实施例提供了一种高循环硅基负极材料及其制备方法和应用，目的是解决硅碳材料的体积膨胀和硅基材料本身导电性能差的问题。通过热等离子体法或硅烷化学气相沉积法，以多孔氮化物作为骨架，将硅和非金属掺杂元素均匀内嵌分布在多孔氮化物的孔隙内，因多孔氮化物骨架具有韧性，在嵌入锂离子时，可以抑制硅颗粒膨胀所带来的挤压力和冲击力，有效的保持负极材料的结构稳定，防止膨胀造成的颗粒粉化；而掺杂的非金属元素具有良好的导电性能，使负极材料的导电性能得到提升，二者的协同作用实现负极材料的低体积膨胀率、高倍率和高循环性能
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本发明提供了一种动力电池回收过程电极材料分离控制方法及系统，能够在动力电池回收过程中，保证正负极材料被粉碎成粉末状的前提下，使金属材料不被过度粉碎，从而使得正负极金属与正负极材料有效分离。
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本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的硅基负极锂离子电池和锂金属负极锂离子电池的电性能较差的缺陷，从而提供一种负极片及其制备方法与电池。
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现有的技术中对材料表面修饰最有用的方式为表面包覆，通常使用一些氧化物等进行包覆，此方法虽然对材料的循环有一定提升但由于包覆后材料表面形成了一层氧化物与钠离子的复合盐从而使得钠离子依旧暴露在最表层，同样使材料无法达到产业化要求的稳定性。
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石墨烯散热膜是一种先进复合材料，因其具有独特的晶粒取向，能将热量沿两个方向进行导热，减小热量的集中，所以石墨烯散热膜广泛应用于手机、电脑等功率较大且不易散热的设备中。本发明涉及石墨烯散热膜收卷技术领域，具体为一种石墨烯散热膜自动收卷装置。
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本发明涉及一种岩盐相六元高熵氧化物锂离子电池电极材料及其制备方法，该方法具体涉及高能机械球磨方法，可规模化制备高质量的单相高熵氧化物粉体材料，属于新储能材料领域范畴。
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本发明涉及锂离子电池材料技术领域，特别涉及一种高性能硅氧负极材料及其制备方法和应用。
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目前现有的新能源汽车用粉末冶金行星齿轮在实际使用时，因齿轮啮合转动使得自身温度升高，齿轮长时间处于高温状态下工作容易导致齿轮损坏，使用寿命低；因此，不满足现有的使用需求。本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用粉末冶金行星齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
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本发明涉及属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种包覆锂铝钛氧化物的 钴酸锂正极材料的制备方法。
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