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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种太阳能电池板清洗装置，包括：刷辊、喷头、水箱、线性导轨和触点开关，其特征在于，所述喷头固定安装在所述刷辊前侧，所述水箱固定安装在所述刷辊背面，所述水箱与所述喷头连通，所述刷辊、喷头、水箱组成的整体与所述线性导轨的滑块固定连接并由所述滑块带动位移，所述线性导轨末端固定安装有限位块，所述限位块上固定安装有触点开关，所述触点开关与所述线性导轨上安装的驱动电机电性连接。本实用新型的有益效果在于：能够自动清洗电池板组件上的粉尘污物，革新了传统水冲洗的方法，清洗效果良好，节省水资源。
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本发明公开了一种运用大数据分析与风险识别实现安全管控方法及系统，包括以下步骤：采集项目子集在项目施工现场下的风险数据；所述风险数据至少包括一个风险因子；根据所述风险数据以及所述项目施工现场的风险评估模型，确定所述项目子集的风险评估结果；采用大数据分析和风险识别技术的结合实现新能源风电场安全风险高效管控，利用风险识别技术能够快速更新风险数据库，并通过不断筛选获得更加精准的风险数据，再结合大数据分析能够将风险数据和风险因子很好的结合到项目的风险评估模型中，获得更加精准的安全风险防控措施，该安全管控方法及系统更加快速、精准、高效，大大节约了人力成本和保障了项目施工安全推进。
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本发明提供一种钴修饰的碳载超细铂纳米合金催化剂的制备方法，属于新能源材料与应用技术领域。通过溶剂热高温煅烧的方法制得钴碳载体，并采取液相还原法负载铂纳米颗粒制备铂钴合金结构纳米催化剂。本发明通过过渡金属钴修饰有机骨架MOFs制备催化剂载体前驱体，并经高温热处理活化后得到比表面积大、孔隙结构丰富的载体钴碳材料；然后采取液相还原浸渍吸附将铂纳米粒子颗粒负载在载体表面，可有效抑制铂纳米颗粒的迁移、团聚，提高了其分散性。本发明以有机相为溶剂兼作稳定剂，易制备出高度细化与分散的铂纳米颗粒并提高铂原子利用率；通过过渡金属钴修饰的金属有机骨架载体，在提高催化剂电催化性能的同时降低了催化剂中铂的负载量。
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一种自动驾驶电动汽车动力电池热管理系统优化方法，属于新能源汽车电池技术领域。本发明的目的是通过信息物理系统获取交通状态信息，并采用粒子群算法优化自动驾驶电动汽车的未来车速，以节约电动汽车能耗，减小电池组生热的自动驾驶电动汽车动力电池热管理系统优化方法。本发明的步骤是：自动驾驶电动汽车未来车速优化；建立电动汽车动力电池热管理系统面向控制的模型；基于驾驶习惯和环境温度的电池期望温度优化；基于多目标蚁群算法的动力电池组温度滚动时域优化。本发明基于外界环境温度以及用户行驶特征等信息，以节约热管理系统能耗为目标优化电池组期望温度。采用多目标蚁群算法在预测时域内滚动优化水泵、压缩机和风扇的转速，以调节电池组的温度，并提高电池热管理系统冷却过程的能耗经济性。
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本发明公开了一种燃料电池车辆混合低温冷启动控制方法，属于新能源车辆领域，有效的低温冷启动控制方法可以克服现有燃料电池车辆在低温环境下，冷启动速度慢，且耗费能量大等问题。该发明提供的方法从输入系统参数并计算冷启动需求，并根据启动过程将冷启动分为两个启动阶段，首先进入冷启动过程1阶段，此时为外部加热元件与动力电池及系统余热共同给燃料，待燃料电池达到可启动温度时进入冷启动2阶段，即混合启动阶段，此时供空单元和供氢单元开始工作，燃料电池小功率运行。本方法所描述的燃料电池车辆混合低温冷启动控制方法具有较快的启动响应能力，提升了燃料电池的安全性。
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本发明提供了一种玄武岩复合材料的制备方法，包括以下步骤：a)将碳纤维和玄武岩纤维在真空条件下与树脂材料充分接触，再经固化，得到纤维复合材料；所述碳纤维的单丝直径为5μm～9μm，面密度为180g/m2～220g/m2；所述玄武岩纤维的单丝直径为9μm～15μm，面密度为270g/m2～330g/m2；所述碳纤维和玄武岩纤维的质量比为1：(2～13)。与现有技术相比，本发明以碳纤维和玄武岩纤维为主体材料，采用特定工艺及条件，制备得到纤维复合材料；采用本发明提供的制备方法得到的纤维复合材料各项力学性能较好且稳定，并且成本低，能够满足新能源汽车壳体及部件使用需求。
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天然气发动机进气分层喷射装置属CNG发动机EGR进气喷射技术领域，本发明中分层外管下端与上孔螺纹连接，下孔上下两端分别与分层内管下端和CNG进气接头上端螺纹连接，EGR进气管内端固接于三通管的侧孔外端，EGR进气管外端与EGR进气接头内端螺纹连接；本发明可方便实现CNG、EGR和空气层层包裹方式，和其他不同混合方式喷入进气道，且能改变CNG和EGR在进气道中的喷射位置，对EGR技术在CNG汽车上的应用可起到技术保证，也将对其他燃料发动机降低排放和对新能源的开发，以及CNG汽车的推广起到推动作用；本发明结构紧凑、合理，安装方便，使用稳定可靠。
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本发明提供一种高致密，大晶粒，四方结构铜锌锡硫薄膜材料的制备方法，属于半导体光电材料和新能源材料领域，其特征是以醋酸铜（Cu(CH3OO)2·H2O）、醋酸锌（Zn(CH3COO)2）、氯化锡（SnCl2）、硫脲（CN2H4S）等四种化合物为原料，利用旋涂法制成铜锌锡硫薄膜后，通过密封石英管高温硫化过程制备出高致密度、结晶质量好的铜锌锡硫薄膜材料，本方法具有制备工艺简单，反应时间短，成分和结构可控，成本低廉，生产过程无污染等优点，可用于大批量铜锌锡硫薄膜光伏电池吸收材料的生产。
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本发明属于新能源与高效节能设备技术领域，尤其为一种小型风力发电机增速器，包括机壳，机壳的内部一侧固定有弧形板，机壳的内部另一侧固定有固定块，弧形板的内部设有主动齿，固定块的一侧嵌入有被动齿，主动齿的两侧壁固定有动力输入轴。本实用通过主动齿是被动齿的两倍大时，当风力带动主动齿轮缓慢转动时，被动齿转速是主动齿的两倍，可以达到防止发电量小的效果，从而可以起到防止出现电短缺不足现象并且提高了该产品的使用效果的作用，当设备仍能长时间无故障地运行时，容易对齿圈造成损伤，当使用适当的润滑剂或使用足够的润滑剂剂量时，可以达到最佳承载能力和平稳传动的效果，从而可以起到提高产品的实用性和稳定性的作用。
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本发明属于新能源汽车和电机试验技术领域，公开了一种永磁电机端部绕组喷淋试验装置与试验方法，该试验装置包括储液罐、换热器、可视化固定装置、CCD相机、流量计和温度记录显示仪，永磁电机端部绕组固定在可视化固定装置内，储液罐内液油经过换热器得到试验温度和试验流量并对永磁电机端部绕组进行喷淋冷却，通过流量计和温度记录显示仪记录试验参数，通过CCD相机记录试验过程，试验装置可实现电机端部冷却介质流动状态定性测试以及热物性参数的定量测量，试验方法可以精准、清晰的反映电机冷却过程中永磁电机端部绕组各处的温度变化以及表面喷油流动效果，对电机端部绕组直接喷油冷却技术的应用具有指导意义。
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本发明属于新能源汽车汇流排焊接技术领域，具体涉及一种方形模组汇流排焊接质量控制方法；包括焊前电芯极柱位置度偏差检查，焊接过程参数控制及在线熔深100％检测，焊后焊缝外观视觉检查，实现了汇流排焊接质量有效控制，可在线识别在制品缺陷，避免不合格品流出。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种转子结构、电机及车辆。本发明提供的转子结构，包括转子铁芯和磁钢，转子铁芯上设置有用于容置磁钢的磁钢槽，磁钢槽包括用于容置磁钢的容置部以及用于隔磁的隔磁部，容置部的两端均衔接有隔磁部，其中，容置部包括第一限位边和第二限位边，第一限位边包括直线段和衔接于直线段端部并与直线段呈钝角设置的倾角段，直线段与第二限位边平行设置，倾角段在直线段的投影长度与直线段的长度之和、第二限位边的长度以及磁钢的长度相等。所述转子结构通过设置倾角段能够保证在不改变磁钢的布置位置的情况下，提高磁钢的抗退磁能力，保证电机输出功率。
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本发明公开一种燃料电池热管理系统及方法，属于新能源电池技术领域。所述燃料电池热管理系统包括流体驱动装置、流量控制装置和电导率测量装置，由流体驱动装置输送的冷却液流经第一支路和第二支路后，汇聚并流经燃料电池电堆，并回流至流体驱动装置，第一支路上设有去离子器，流量控制装置被配置为调节冷却液分别流经第一支路和第二支路的流量，电导率测量装置被配置为测量冷却液的电导率。本发明电导率测量装置实时测量冷却液的电导率，以随时调节流量控制装置的开度，控制流经第一主路的冷却液的流量，即控制经去离子化处理的冷却液的占比，进而调节整个系统的冷却液的电导率，保证燃料电池电堆内反应的安全性。
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一种光伏发电出力波动性分量统计特性分析的方法，属于新能源发电技术领域。本发明的目的是对流行使用的单一概率密度分布函数加以分析和优化，并且提出了三权重混合t Location‑scale分布函数进行拟合的光伏发电出力波动性分量统计特性分析的方法。本发明建立概率密度分布函数的拟合指标值验证体系；对随机性分量数据进行概率密度拟合，通过指标值选择拟合度最优的单一概率密度分布函数；建立混合t Location‑scale概率密度分布函数模型，利用混合t Location‑scale分布函数对随机性分量进行拟合，并通过指标值验证其拟合效果的优异程度。本发明利用指标值分析验证其优异性，从而为光伏出力的空间关联特征、跨省跨区输送与交易等电网规划运行层面的研究提供数据及理论支持,具有推广价值。
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本发明公开了一种风致多振子压电发电装置，包括叶轮、旋转轴、矩形底座、曲柄摇杆机构、拨动底板、矩形框、上端盖、压电陶瓷双晶片、长螺栓、螺栓、短螺栓、小螺母、大螺母。曲柄摇杆机构由曲柄杆、连杆、摇杆、小底座、螺栓和小螺母组成。叶轮与旋转轴的一端配合，旋转轴的另一端与短曲柄配合；连杆与拨动底板连接，拨动底板上设有拨动块；压电陶瓷双晶固定在上端盖上。此发电装置通过在风力作用下叶轮转动，带动曲柄摇杆机构偏心运动，曲柄摇杆机构促使拨动底板作偏心运动，拨动块拨动压电陶瓷双晶片，压电元件产生压电效应进行发电，此压电发电机在微风吹拂时即可进行发电，有利于实现对风能的有效利用，同时节省采用风力发电的成本，此发明用于新能源技术领域。
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往复式可燃废弃物成型机,属于对农牧林业可燃废弃物的综合利用,保护环境、开发新能源的一种节能装置。其主要特点是由送料、成型、保形三部分组成。送料机构采用活动叶片相对于固定叶片转动,将物料压入往复腔内,再由装有成型杆的压头作往复运动,将物料压入成型筒内成型,在成型筒的一段上割成几瓣,并用螺钉调节其位置和直径,筒外装有风筒,用风机抽风冷却实现保形。该机的优点是效率高,可加工出具有多孔的高品质的成型棒。
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本发明是一种光储联合并网发电协调控制方法，其特点是，包括光伏系统综合控制策略、储能系统综合控制策略、光储联合系统有功功率协调控制方式和光储联合系统无功功率协调控制方式等内容，能够利用对光储联合发电协调控制分析，充分反应光储联合发电协调控制的有效性，进而提高电网对新能源吸纳能力，具有适应性强，实际应用价值高等优点。可广泛应用于光储联合发电系统建模仿真、并网运行特性分析、电网相互作用机理研究等诸多方面。
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一种基于电极式锅炉的火电厂参与电网深度调峰方法，包括以下步骤：步骤一，根据日常调峰经验，在保证容量、电压等技术安全的情况下，确定在火电厂高厂变低压侧加装电极式锅炉的功率和数量；步骤二，根据调峰要求，在单元机组投协调的状态下，同时设定单元机组的目标出力负荷与电极式锅炉的目标功率，使实时负荷变化率快速变化；本发明可根据电网要求，快速地改变网源侧功率，以满足电网调峰目标。提升了调峰能力，提高了系统灵活性，增强了电网消纳风电等新能源的能力，确保电网稳定、安全、经济地运行。
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本发明涉及一种乘用车混合动力总成试验台系统，属于乘用车混合动力总成试验技术领域。测功机控制系统分别与测功机1和测功机2连接，该测功机控制系统通过以太网与仿真开发平台连接，控制单元与仿真开发平台连接，控制单元中的网络接口通过CAN总线与电池模拟器连接，控制单元中的硬件接口与加速踏板、制动踏板、换档手柄连接，控制单元中有虚拟模型；仿真开发平台包括车辆及总成开发模拟系统和远程控制。本发明为混合动力轿车开发提供了系统的解决方案和验证方法，缩短了整车开发周期，降低了整车开发成本，是新能源试验设备领域的创新。
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一种智能网联电动汽车高寒地区动力电池热管理优化方法，属于新能源汽车电池技术领域。本发明的目的是提出能够有效结合智能网联车速预测信息，提高动力电池加热过程能耗经济性的智能网联电动汽车高寒地区动力电池热管理优化方法。本发明步骤是：构建基于BP神经网络的未来车速预测模型，使用BP神经网络车速预测模型实时预测目标车辆的未来车速，建立电池组电热耦合模型和热泵空调系统集中参数模型作为模型预测控制的预测模型，将未来车速变化对电池生热和热泵空调系统换热的影响项引入预测模型，调节加热过程。本发明缩短加热时间，降低能量消耗。
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本发明一种考虑电网频率支撑需求的储能系统配置方法，其特征是，主要内容包括系统最大功率增量的求取和储能配置两部分，涉及新能源并网技术领域，首先以频率变化率和频率偏差为限制条件，求取系统所能承受的最大功率增量；继而根据最大功率增量确定储能系统的输出功率与容量；最后在储能系统并网逆变器采用三阶主动支撑控制策略的基础上进行虚拟惯量的配置；该配置方法能够灵活支配储能系统的功率流放，有效解决高风电渗透下同步电网中惯量支撑和调频能力缺失的问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种车辆循环换罐系统，包括设置在换罐站内的包含多层支撑架的气罐支撑平台，以及能够将气罐输送至各层支撑架和换罐站进罐口、出罐口的垂直输送装置；所述垂直输送装置设置有两组，且两组垂直输送装置分别设置在支撑架两端对应的换罐站内侧壁上；垂直输送装置包括平行布置的、竖向的丝杠和导杆，所述丝杠与升降驱动电机传动连接。本发明能够有序的、智能化的、自动化的完成氢燃料罐的取放，提高了气罐的更换效率。
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本发明涉及新能源汽车控制领域，具体公开了一种混合动力汽车发电扭矩分配方法及混合动力汽车。本发明提供的混合动力汽车发电扭矩分配方法是基于驾驶员需求扭矩所处的负荷区域，结合车辆在行车发电工况下的不同影响因素和整个动力系统的可输出的扭矩能力情况，进而控制动力源的扭矩分配，能够有效地对混合动力车辆动力系统的扭矩分配进行合理控制，从而提高车辆的驾驶平顺性，保证车辆的能量平衡使用。
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本发明公开了一种军用越野车机电液耦合分布式驱动系统，涉及新能源汽车动力系统领域，包括发动机、主减速器、轮毂液压系统、行星齿轮式混合动力系统以及轮毂电机系统，通过设计轮毂液压前桥驱动、行星式混合动力后桥驱动以及分布式轮毂电机驱动相结合的整车驱动方案，充分发挥轮毂液压驱动技术高功率密度与低速高通过性特点、分布式驱动技术精确可控特点以及行星式混合动力技术无级变速与高经济性特点，提升军用越野车对复杂军用行驶工况适应性，提高整车通过性。
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本发明公开了一种用动物油、植物油制取的生物柴油及制取方法,该生物柴油工艺简单,是一种含碳量低、含氧量高、燃烧充分、成本低的新能源,整个制取工艺无废水、废气、废液产生,无环境污染。
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本发明“自动发电的交流发电机”属电力领域。通过电子转换的原理，无需外源电源池，打开总开关后能够独立，自动完成对用电器不间断供电，可产生交流220W或380W电压，功率可根据需要设置300W-30000W的交流半自动或全自动的发电机，本发电机适用于各种条件和环境的各种交流用电器的用电。本发电机独特新颖、节能环保，安全便捷价廉实用，无烟、无气、低噪音的发电机，是目前国际国内新能源市场较为领先的发电技术。
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本发明涉及一种多功能的再生资源回收系统，包含物联网技术和智能称重技术，同时结合了新能源太阳能技术，可用于提供户外LED大屏幕广告展示的多功能系统。本发明的目的是为提高市民对分类垃圾回收的积极性而提出的。基于太阳能技术、物联网技术、户外传媒系统(灯箱或者LED大屏幕)和无线传输技术相结合构建而成；通过对可回收垃圾桶的改造，根据不同的应用需求可采取RFID技术来识别用户身份，同时利用智能称重技术来进行自动统计；也可采用条码技术来进行身份的确认，最终为处理可再生资源的市民增加相应的积分或者实物奖励；同时针对垃圾箱大面积投放的特点，还可以设计成一种作为户外传媒展示的多功能系统。
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本发明涉及微电网领域，旨在提供一种孤岛/并网双模式下提升微电网运行稳定性的控制方法。在微电网的运行过程中包括针对电压控制型逆变器的控制：通过检测逆变器的输出电压和输出电流，计算逆变器输出瞬时有功功率Pout和无功功率Qout；对两个功率参数进行惯量下垂控制，使微电网在孤岛模式下对系统频率变化具有阻尼能力，在并网运行模式下具有阻尼输出功率振荡能力。本发明使得逆变器在孤岛和并网模式下均具有良好的动稳态性能，能够满足两种运行模式的需求。预先检测是否满足并网条件的过程能够保证了模式切换过程可平稳进行，从而提升分布式新能源微电网孤岛及并网运行的灵活性及稳定性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种气罐支撑平台，包括多层支撑架，所述支撑架包括并排布置的两根沿横向延伸的托条，两根所述托条的上边缘沿托条的长度方向对应分布有多对罐槽，气罐横跨两根托条放置在罐槽内；每一层所述支撑架的下方均设置有输罐机构，所述输罐机构包括摆动架，所述摆动架包括并排设置的两根沿横向延伸的摆动托杆，所述摆动托杆靠近两端的位置设置有两根竖向的连杆；两根所述摆动托杆的上边缘也沿摆动托杆的长度方向对应分布有多对罐槽，且摆动托杆上罐槽的数量比托条上的罐槽数量多一对。本发明能够方便的实现对各气罐的有序输送，具备逐个更换，逐个替换的性能。
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