上海上海有色金属材料制备及加工技术理论与应用

防碰撞室外用新能源充电桩 1108     

 0

本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种防碰撞室外用新能源充电桩，充电桩正面在蜂鸣器下方设置有控制面板，充电桩背面底部固定连接有缓冲箱背面内壁，缓冲箱内开设有缓冲腔，充电桩正面底部设置有防护机构，充电桩右侧底部设置有缓冲机构，缓冲机构包括有移动板、第一缓冲轮、缓冲块、缓冲弹簧、连接杆、活塞盘和密封环。该防碰撞室外用新能源充电桩，当发生碰撞时，缓冲垫受力，使第一连接弹簧拉伸，第二连接弹簧收缩，第一缓冲轮和第二缓冲轮在缓冲箱内壁上滑动，由于缓冲箱左右两侧内壁形状为凹凸不平状，且第一缓冲轮和第二缓冲轮材质均为橡胶材质，可以加大摩擦力，从而起到缓冲的功能。

新能源电池用安全防护结构 832     

 0

本实用新型公开了一种新能源电池用安全防护结构，涉及新能源技术领域，本实用新型包括防护箱、旋转电机、水泵箱、抽水泵、水管、水箱、滤网、冷却机、防尘滤网、叶片、电池箱、导热管、第一缓冲弹簧、缓冲垫板、第二缓冲弹簧以及水雾喷嘴，抽水泵与水泵箱通过安装槽连接，抽水泵与水雾喷嘴通过水管连接。本实用新型一种新能源电池用安全防护结构，通过设置第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧以及缓冲垫板，达到了电池箱的防震目的；通过设置进风口、出风口、冷却机、抽水泵、水箱、水雾喷嘴、叶片、导热管、达到了给防护箱降温的目的。

新能源城市客车翘板式开关排档 726     

 0

本实用新型涉及新能源城市客车的排档。一种新能源城市客车翘板式开关排档,包括驾驶员控制面板上设有驻车档(P)、倒车档(R)、空档(N)、低速档(D1)和高速档(D2),所述驻车档、倒车档、空档、低速档和高速档接换档控制电路,换档控制电路输出信号接整车控制器(VMS),由整车控制器控制自动换档执行机构完成换档动作。本实用新型在驾驶员控制面板的开关排档上增加了换档控制电路,开关排档产生相应的脉冲信号,信号经换档控制电路处理后,一方面开关排档自带LED指示灯响应当前状态,另一方面输出换档信号送整车控制器。本实用新型具有结构简单,可靠性高的特点,解决了现有新能源城市客车手柄式排档无级变速的技术问题。

新能源汽车交流充电桩控制电路 1015     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车交流充电桩控制电路，所述主控芯片的通信端口与用于与拟充电的新能源汽车的电池管理系统进行信号交互的信号通信电路连接，所述主控芯片的第一输入端口与用于在对所述新能源汽车的电池充电过程中检测是否发生漏电/过压/过流情况的漏电/过压/过流检测电路连接，所述主控芯片的第一输出端还与防止带电插拔电路连接，该防止带电插拔电路通过对闭锁开关的控制来启动或停止充电过程，所述主控芯片的第二输出端还与告警提醒电路连接，该告警提醒电路用于所述闭锁开关停止或启动充电的告警提示。

新能源汽车用充电桩的显示结构 716     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩的显示结构，涉及充电桩领域。该新能源汽车用充电桩的显示结构，包括底板，所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿，每个所述支撑腿的底面均固定连接有相对称的万向轮，所述底板的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有托板，所述托板的上表面固定镶嵌有轴承，所述轴承的内圈固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有支撑板，该新能源汽车用充电桩的显示结构，通过轴承和支撑柱的配合，能够改变支撑板的角度，达到了调节汽车充电桩角度的效果，方便人们充电时对汽车进行连接，通过显示屏显示具体的充电量和充电时间。

具有风力发电装置的新能源汽车 810     

 0

本发明公开了一种具有风力发电装置的新能源汽车，包括：风力发电装置、充电器、蓄电池、逆变器、稳压器和原装电池；所述风力发电装置安装在汽车的车头内或者车顶上，当所述风力发电装置安装在汽车的车头内时，所述车头的前端设有进气格栅，所述风力发电装置与所述充电器相连，所述充电器与所述蓄电池相连，所述蓄电池安装在所述汽车上，所述蓄电池与所述逆变器相连，所述逆变器与所述稳压器相连，所述稳压器与所述原装电池相连，所述原装电池安装在所述汽车上。本结构主要是在新能源汽车向前行驶的过程中，利用流动气流进行风力发电，来补充新能源汽车的电量损耗，实现新能源汽车边行驶边自动充电的效果。

新能源汽车电池冷却系统集成方法 878     

 0

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池冷却系统。一种新能源汽车电池冷却系统集成方法，首先通过实验获得在运行状态下的发动机舱的气压分布图；然后通过气压分布图找到发动机舱中的低气压区；最后将电池冷却系统中的鼓风机设置在发动机舱内，并使得鼓风机的出风口位于低气压区。本发明通过实验得到发动机舱的气压分布图，将电池冷却系统用的鼓风机设置在发动机舱中，并使其出风口位于低压区域，鼓风机进风口用风道连通到乘客舱内，这种鼓风机进出风口分置的形式充分利用了现有车辆上的空间，并使得电池冷却系统不会对乘员造成噪音影响，也无需再单独配置防水结构，满足了新能源车型对电池冷却的需求。

新能源客车底盘线束 663     

 0

本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其为一种新能源客车底盘线束，包括底板和盖板，所述底板的底部一侧固定安装有固定块，所述固定块的表面开设有卡槽，所述底板的底部设置有有束线板，所述束线板的表面固定安装有卡线扣，所述卡线扣的一侧设置有螺钉，所述固定块的一侧螺纹连接有螺栓，所述底板的顶部固定安装有耐热板，所述盖板的一侧固定安装有卡板，所述卡板的一侧设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有挤压板。线束卡入卡线扣内，底板和盖板在贴合固定后，弹簧通过弹力带动挤压板和硅胶板，对卡入卡线扣内的线束进行挤压固定，对线束进行固定保护，同时硅胶板对挤压固定的线束进行防护，避免对线束挤压过度，破坏到线束的表面。

新能源汽车废旧电池梯次利用管理系统 702     

 0

本实用新型提供了一种新能源汽车废旧电池梯次利用管理系统，所述电池模块是从回收的新能源汽车废旧电池模块拆包筛选得到的；主控单元，所述主控单元包括数字核心和若干功能模块，所述数字核心包括处理器、内存、计数器，用以进行计算和软件、数据存储，并且发送指令给所述功能模块；所述功能各模块接收所述数字核心经过计算后发出的指令，执行控制采集任务；从控单元，所述从控单元连接在所述电池模块上，用以接收传感器采集到信息，以菊花链通讯的方式发送给所述主控单元。本实用新型提供了一种针对叉车工作环境和梯次电池自身特性的电池管理系统，可实现多种安全策略保障、维持较低成本的效果。

可调角度的新能源光伏板安装底座 795     

 0

本实用新型涉及光伏板安装底座领域，具体公开了一种可调角度的新能源光伏板安装底座，包括：支板，支板设有两组，且每组支板设置有两个，两个支板通过连接梁板连接；光伏板，设于两组支板之间，光伏板的表面插接有销轴，销轴贯穿光伏板和两组连接梁板，光伏板和连接梁板之间设置有橡胶牵引带；及载物板，设于两组连接梁板之间，载物板的顶面设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆顶端设置有顶球；有益效果为：本实用新型提出的可调角度的新能源光伏板安装底座采用销轴穿过光伏板的一端，实现对光伏板摆动中心的限定，通过电动伸缩杆驱动顶球顶托光伏板的另一端，实现光伏板倾斜角度调整。

新能源汽车衔铁生产夹持机构 896     

 0

本实用新型涉及新能源汽车生产设备技术领域，具体为一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台，所述工作台的外侧壁固定连接有定位块，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿工作台的外壁并延伸至工作台的内部，通过启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，在啮合作用力下螺纹杆带动滑动块滑动，两个滑动块沿着螺纹杆对向滑动，使限位杆与衔铁的外壁抵接，限位杆与衔铁外壁不同位置抵接后会对压缩弹簧进行压缩，从而将衔铁固定在限位杆之间，可以将异形的衔铁稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来便利，提高了工作人员的工作效率。

新能源大客车动力总成 1145     

 0

本实用新型的目的在于提供一种新能源大客车动力总成，其能减少噪音、振动等带来的不良影响。该新能源大客车动力总成包括驱动电机、ISG电机以及发动机，其特点是，所述驱动电机串接所述ISG电机，驱动电机和ISG电机连接成一个整体并共用一对悬置软垫安装，所述发动机采用一对悬置软垫安装。

新能源汽车功率驱动模块中MOS管的布置结构 1063     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车功率驱动模块中MOS管的布置结构，本结构在PCB板上设置三组直流母线正负铜箔并在其间设置交流三相输出铜箔，直流母线正铜箔上设置各上桥臂的多个功率MOS管，交流三相输出铜箔上分别设置各下桥臂的多个功率MOS管，各MOS管的电极按三相桥式逆变器原理连接，各直流母线正铜箔上多个功率MOS管上方设有直流正极矩形铜条，各直流母线负铜箔上设有直流负极矩形铜条，直流正负极输入铜环分别设于各直流母线正负铜箔两端，交流输出铜环设于各相输出铜箔上。本结构确保多个并联功率MOS管的均流度，避免功率MOS管的故障或损坏，保证了新能源汽车电机的驱动控制性能，杜绝了均流度差导致的安全隐患。

新能源汽车动力电池组 900     

 0

本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池组，包括多颗单体电池，所有单体电池通过焊接片串联或者并联，其特征在于：每颗单体电池的上端及下端分别套入一结构相同的连接支架中，相邻两个连接支架之间相互连接，从而将多颗单体电池组合成整体。本实用新型提供的一种新能源汽车动力电池组具有如下优点：1、在发生特殊情况时颈部能够有效熔断，从而为电池组甚至整个电路系统提供保护。2、电池组中的上片及下片都采用相同结构的支架，而且本实用新型中的支架能够任意组合。3、本实用新型采用了水冷的方式对电池组进行冷却或则预热，不仅冷却效果好，而且散热更加均匀。

新能源汽车无线数据采集系统 1115     

 0

本实用新型公开了一种用于充换电场站设备与新能源汽车之间数据传输的新能源汽车无线数据采集系统，包括：将车载终端采集的车辆电池信息打包处理后传送至无线基站以及将无线基站发送的数据传递至车载终端的车载无线设备；将无线通讯网关发送的数据传递至车载无线设备以及将车载无线设备发送的数据发送至无线通讯网关的无线基站；将无线基站发送的数据进行校验解包后转发至无线应用服务装置以及将无线应用服务装置请求发送的数据打包后转发至无线基站的无线通讯网关；将来自无线通讯网关和场站设备的业务请求进行处理，并将处理结果传递至业务请求指定装置的无线应用服务装置。本实用新型可自动采集车载终端的电池信息，解决现有充换电流程复杂及时间长的问题。

新能源汽车配件生产用拉延设备 722     

 0

本实用新型涉及拉延设备技术领域，特别是涉及新能源汽车配件生产用拉延设备，包括底座，所述底座上端固定安装有凹模，所述凹模上端对应安装有冲压组件，所述凹模上端两侧均竖向开设有第二滑槽，所述凹模开设的两个第二滑槽内壁底部均卡开设有第一滑槽。本实用新型通过四个第一弹簧弹力将矩形限位板和顶块向上弹起，而两个顶块再将冲压完成的金属平板料顶出，大大的方便了金属平板料的移出，避免了金属平板料被冲压过度粘在凹模上端而拿不出来，提高了该新能源汽车配件生产用拉延设备的加工效率，通过第二弹簧的弹力将圆形限位板和顶柱向上弹起，便可以将金属平板料在完成后被顶柱弹出。

新能源光伏电池板保护装置 943     

 0

本实用新型涉及电池板保护壳领域，具体公开了一种新能源光伏电池板保护装置，包括：围护边框，围护边框的内壁设置有光伏电池板，围护边框的表面开设有防脱滑槽；插口，开设在围护边框的表面，插口的内部插接有保护板，保护板的表面设置有弹性连片；及立板，设于保护板的表面，立板和围护边框之间设置有限位卡件；有益效果为：本实用新型提出的新能源光伏电池板保护装置在围护边框的表面开设防脱滑槽和插口用于滑动调节保护板和弹性连片的位置，保护板和弹性连片拉伸围护在光伏电池板上方，试下对光伏电池板的保护作用。

膨胀水壶和新能源汽车冷却系统 949     

 0

本实用新型公开了一种膨胀水壶和新能源汽车冷却系统，膨胀水壶包括连接为一体的第一壶体和第二壶体；所述第一壶体内设置有第一腔体，所述第一壶体上设置有用于指示所述第一腔体内液位的第一液位指示装置；所述第二壶体内设置有第二腔体，所述第二壶体上设置有用于指示所述第二腔体内液位的第二液位指示装置。膨胀水壶中设置有两个腔体，两个腔体分别连接驱动冷却回路和电池冷却回路，能够实现对驱动冷却回路和电池冷却回路的单独控制，提高了新能源汽车冷却系统的稳定性；并且两个腔体独立设置有对应的液位指示装置，能够根据驱动冷却回路和电池冷却回路的特点对两个腔体内的液位进行指示。

新能源汽车电机的测试台 929     

 0

本实用新型涉及汽车电机测试技术领域，具体地说是一种新能源汽车电机的测试台，包括测试机构、底部铸铁平台、噪音测试房，测试机构安装在底部铸铁平台上，并位于噪音测试房内，测试机构包括安装底板、被测机构、陪测机构，安装底板固定在底部铸铁平台上，安装底板与被测机构之间采用直线导轨和伺服直线模组连接，陪测机构固定在安装底板的顶部后侧。本实用新型同现有技术相比，设计了新能源汽车电机的测试台，通过低压对接头、高压接头与电机工装板连接，能够实现电机高低压测试线束的对接，通过电机夹紧机构、抱夹机构，能够定位夹紧被测试电机，以便于机器人抓取进行上下料。

新能源锂电池管理系统 1091     

 0

本实用新型公开了一种新能源锂电池管理系统，本实用新型装置包括：电源模块、处理器、控制模块、电池采样模块、充电采样模块、电池。本实用新型通过电源模块向处理器、控制模块、电池采样模块、充电采样模块供电，通过电池采样模块采集电池电压和温度信息，通过充电采样模块采集充电电路的电压和电流信息，处理器进行信息的汇总与处理，并根据这些信息操作控制模块来控制电池的充电，实现对电池的充放管理。本实用新型提供了一种电量统计精确、结构简单、通用性好、充电充分、实现多种电压平台管理的新能源锂电池管理系统。

可调节角度的节能型新能源太阳能板 982     

 0

本实用新型涉及太阳能板技术领域，且公开了一种可调节角度的节能型新能源太阳能板，包括稳定底板，所述稳定底板的顶部从左到右依次固定安装有固定块、支撑杆和电动推杆，所述电动推杆的顶部转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定安装有太阳能电池板本体，所述太阳能电池板本体的底部固定安装有配合块，所述支撑杆的顶部转动连接有与配合块接触的滚轮。该可调节角度的节能型新能源太阳能板，解决了现有的太阳能板在角度调节上还不够完善，现有的太阳能电池板的角度多为固定，但是太阳一天中东升西落，不能更好的吸收太阳能的光照，导致太阳能的浪费，降低了电能转化时的效率，影响了太阳能板在光电转化时的稳定工作的问题。

用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车 808     

 0

本实用新型提供一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车。一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜，所述电磁屏蔽膜包括有：外电磁屏蔽层，所述外电磁屏蔽层为粘结永磁铁氧体；内电磁屏蔽层，所述内电磁屏蔽层为铁氧体，所述外电磁屏蔽层的厚度为1～3mm，所述内电磁屏蔽层的厚度为1～3mm；所述外电磁屏蔽层与所述内电磁屏蔽层的厚度比为1：1；所述电磁屏蔽膜上开设有若干小孔，小孔直径为1～20mm。一种新能源汽车。本实用新型提供的具有高效屏蔽电磁干扰的电磁屏蔽膜，该电磁屏蔽膜采用双层结构，不仅可以屏蔽汽车电路本身的电磁干扰，还可以有效屏蔽外界的电磁干扰。

新能源汽车充电接头 1028     

 0

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其一种新能源汽车充电接头，包括接头防护座，接头防护座上设有安装腔，接头防护座的底部固定连接有握柄，安装腔的内壁上部滑动连接有上连接板，上连接板的顶部设有连接槽，连接槽的内底壁上通过锁紧螺栓安装有充电接头主体，上连接板的顶部和底部分别设置有两个挡块和弹性机构，上连接板通过弹性机构安装有下连接板，下连接板的底部两侧均设置有环形气囊，充电接头主体上连接有电源连接线，接头防护座的顶部一侧铰接有顶盖。本实用新型收纳方便，避免在不充电时灰尘进入到充电接头主体的内部，延长了充电接头主体的使用寿命，提高充电时的安全性，操作简单，实用性强，适合推广。

新能源汽车的刹车电机控制电路 754     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的刹车电机控制电路，包括电流检测芯片；电流检测芯片的1脚和2脚连接车载电池正极；同时电流检测芯片的1脚和2脚连接电机控制MOS管的2脚，电机控制MOS管的2脚作为电机控制MOS管的输出端；电机控制MOS管的1脚连接信号分析电路的输出端；电流检测芯片的3脚和4脚连接发动机正极；电流检测芯片的5脚和6脚接地；电流检测芯片的7脚作为电流检测芯片的输出端，输出发动机的工作电流值；电流检测芯片的8脚与第一工作电源相连。本实用新型采用结构简单的电路就能够控制刹车电机的启停，不仅节省能耗，而且硬件成本低，因而能够降低整车的成本，有利于新能源汽车的普及应用。

新能源城市客车多功能语音警示器 1105     

 0

本实用新型属于新能源车技术领域，尤其是一种新能源城市客车多功能语音警示器，包括控制器，所述控制器分别电性连接有报站器和限位开关。该新能源城市客车多功能语音警示器，通过设置控制器和伸缩电磁铁，在新能源客车行驶过程中，在车辆起步过程中，控制器自动控制发声器一发声，进行低速警示，在车辆进站时，控制器接收报站器信息后，发声器二和伸缩电磁铁工作，报站器通过发声器二进行报站提示，限位开关的常闭触点断开，发声器一断电关闭，从而解决了现有的新能源城市客车车辆前方既安装报站外扬声器又安装低速警示器，不仅增加了设备成本，且常常出现报站扬声器与低速警示器同时工作，互相干扰，影响报站和警示效果的问题。

新能源汽车用玻纤增强高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法 1149     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法，包括重量百分比计的以下原料：聚丙烯40～70％；相容剂6～12；玻纤10～30％；阻燃剂10～25％；阻燃助剂2～6％。本发明所制备的新能源汽车用玻纤增强高阻燃聚丙烯复合材料，既具有优异的刚韧性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够提高到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池部件以及电子电器部件等。

防潮型汽车新能源电源箱体 931     

 0

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤指一种防潮型汽车新能源电源箱体，包括电源箱体本体，所述电源箱体本体的外部固定连接有便于拿取结构，所述电源箱体本体的外部固定连接有便捷拆卸结构，所述便于拿取结构的内部开设有限位孔，所述电源箱体本体的外部活动连接有便捷拆卸结构。该防潮型汽车新能源电源箱体，通过转动便于拿取结构外部活动连接的转柄，可以使转杆转动，从而带动第一卷轴转动，通过第一卷轴外部固定连接有牵引绳，通过第二卷轴外部活动连接有牵引绳，且牵引绳的一端固定连接有底板，通过第一卷轴转动可以使底板升降，通过转动转柄的底部至限位孔中，进行限位，从而起到便于拿取电池的效果，延长电池使用寿命。

新能源汽车驱动教学设备 1065     

 0

本实用新型提供了一种新能源汽车驱动教学设备，涉及新能源汽车技术领域，操作台顶面且位于挡台板前端开设有工作腔，且操作台顶面并位于工作腔一侧安装有放置盒，操作台前端且位于放置盒正前端通过螺栓安装有清洁盒，且清洁盒前壁开设有竖直状的开槽，清洁盒内部活动连接有海绵块；操作台顶面且位于挡台板左下角通过螺栓安装有挡位盒，挡台板表面上方呈横向嵌入安装有发光灯，且挡位盒输出端与控制器的输入端电性连接，控制器输出端与发光灯的输入端电性连接，能够让学生直观的学习到电动汽车每个档位时电能的消耗量，适用于针对初学者的新能源汽车驱动教学工作。

方便携带的新能源发电机 1150     

 0

本实用新型公开了一种方便携带的新能源发电机，涉及新能源发电领域。一种方便携带的新能源发电机，包括固定支撑底架，固定支撑底架底面接触安装于安装支撑台上端面，固定支撑底架顶面外侧焊接安装有发电机保护罩，且发电机保护罩上端面螺纹安装有手提把，发电机保护罩底面转动安装有发电机风向标，且发电机风向标底面转动安装有转动轴承，转动轴承配合安装于风力发电螺旋叶顶面，且风力发电螺旋叶顶面固定安装有顶面转动平台，顶面转动平台外侧焊接有焊接连接架，且焊接连接架外侧焊接有外侧导风杆，外侧导风杆另一侧安装于中层拆卸平台。本实用新型解决了传统的发电机体积大，难以携带，对环境污染大的技术问题。

防止工作人员触电的新能源充电桩 919     

 0

本发明公开了一种防止工作人员触电的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定连接有移动机构，所述充电桩本体右侧的底部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有传动机构，所述传动发机构的顶部固定连接有充电口。本发明通过充电桩本体、移动机构、升降机构、传动机构和充电口相互配合，可在工作人员在使用时新能源充电桩对电动汽车充电时，可对工作人员起到防触电的作用，避免了现有的新能源充电桩在对电动汽车充电时，都是通过工作人员手动进行充电，因为充电头较大，从而导致工作人员的手指会不小心接接触到充电头，造成工作人员出现触电导致昏迷触死的状况，适合推广使用。