本发明涉及
新能源汽车领域,尤其涉及一种新能源汽车的电池冷却系统。一种新能源汽车电池冷却系统集成方法,首先通过实验获得在运行状态下的发动机舱的气压分布图;然后通过气压分布图找到发动机舱中的低气压区;最后将电池冷却系统中的
鼓风机设置在发动机舱内,并使得鼓风机的出风口位于低气压区。本发明通过实验得到发动机舱的气压分布图,将电池冷却系统用的鼓风机设置在发动机舱中,并使其出风口位于低压区域,鼓风机进风口用风道连通到乘客舱内,这种鼓风机进出风口分置的形式充分利用了现有车辆上的空间,并使得电池冷却系统不会对乘员造成噪音影响,也无需再单独配置防水结构,满足了新能源车型对电池冷却的需求。
声明:
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