本实用新型公开了一种
新能源汽车的刹车电机控制电路,包括电流检测
芯片;电流检测芯片的1脚和2脚连接车载电池正极;同时电流检测芯片的1脚和2脚连接电机控制MOS管的2脚,电机控制MOS管的2脚作为电机控制MOS管的输出端;电机控制MOS管的1脚连接信号分析电路的输出端;电流检测芯片的3脚和4脚连接发动机正极;电流检测芯片的5脚和6脚接地;电流检测芯片的7脚作为电流检测芯片的输出端,输出发动机的工作电流值;电流检测芯片的8脚与第一工作电源相连。本实用新型采用结构简单的电路就能够控制刹车电机的启停,不仅节省能耗,而且硬件成本低,因而能够降低整车的成本,有利于新能源汽车的普及应用。
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