上海上海有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源客车气泵和助力转向油泵的集成控制系统 869     

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本实用新型公开了一种新能源客车气泵和助力转向油泵的集成控制系统，本系统包括含有微控制单元的控制板、第一及第二功率驱动模块、切换单元和三相输出母线，控制板驱动信号输出端和故障信号监控端连接第一和第二功率驱动模块的驱动信号输入端和故障信号输出端，三相输出母线连接第一和第二功率驱动模块的三相输出端，切换单元设于三相母线并且切换信号输入端连接控制板切换信号输出端，气泵电机连接切换单元输出端，助力转向油泵电机连接第一功率驱动模块输出端。本控制系统克服传统新能源客车中单一电机控制的缺陷，解决因控制器故障引起的对应电机控制失效问题，提高了系统的集成度，方便整车布置，确保整车的安全性。

新能源车用传动轴连接法兰 1166     

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本实用新型提供了一种新能源车用传动轴连接法兰，包括与传动轴相连接的轴孔，轴孔包括：内花键，用以与设置在电机传动轴上的外花键相配合；油封配合孔，设置在轴孔的一端，与内花键的一端相邻；第一孔，用于安装锁紧螺母，其与内花键的另一端相邻；第二孔，用于传动轴连接止口，与第一孔相邻；其中，油封配合孔的内径大于内花键的大径，第二孔的内径大于第一孔的内径；第一孔的内径大于内花键的大径；其中，第二孔的端面与法兰的盘面共面。本实用新型一种新能源车用传动轴连接法兰的不仅仅可以连接传动轴，实现了防尘作用，有效地提高产品可靠性，提高生产效率。

带有自动售卖功能的新能源充电桩 787     

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本实用新型涉及一种带有自动售卖功能的新能源充电桩。它包括具有充电信息显示屏、充电刷卡器、充电急停按钮、充电连接器的桩体；其特征在于：该桩体上还设置有多媒体显示屏、商品信息显示区和取物区。本实用新型使用时，在对新能源汽车提供充电服务的同时，播放模块可以进行各类广告信息宣传通过液晶显示屏进行播放展示，将传统充电桩所占用空间的潜在的商业价值加以发掘，增加广告宣传和商品售卖的商业收益。

新能源用三电平逆变器 1083     

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本实用新型提供了一种新能源用三电平逆变器，其中：第一和第二电容串联，第一和第二电容连接点即电容中点；第一、第二开关管依次串联在第一和第二电容之间；第一和第二开关管连接于第三节点；第三和第四开关管串联，第五和第六开关管串联，这两个串联支路再并联，该并联支路连接在第三节点和电容中点之间，其中第三和第五开关管连接于第一节点，第四和第六开关管连接于第二节点；第一节点连接到电容中点，第二节点连接到第三节点；第三节点另一端连接滤波器，第一到第六二极管分别对应于对应并联在第一到第六开关管的两端。本实用新型能够明显改善常用的三电平电路的损耗，提高逆变器的效率，尤其是新能源发电系统。

新能源汽车快速充能装置 1101     

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本发明公开了一种新能源汽车快速充能装置，包括充电台以及位于所述充电台上侧的新能源汽车，所述充电台顶部端面上设有开口向上的受压块滑槽以及位于所述受压块滑槽右侧的开口向上的旋转腔，所述旋转腔内底壁上设有涡轮腔；本发明将新能源车内分开放置两块电池，一块是能快捷更换的主电池，一块是固定内置在车内的内置电池，当主电池电量耗尽后使用内置电池的能量驾驶车辆进入更换电池处，自动完成对主电池的更换，快速的将耗尽电量的主电机更换成早已充满电的主电池，实现了新能源车的快速能源补充，同时将电池充电出集中管理，便于架设特种电缆，保证充电速度的同时避免私人充电造成的安全隐患。

新能源汽轮胎毛边去除设备 883     

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本发明涉及一种毛边去除设备，尤其涉及一种新能源汽轮胎毛边去除设备。需要设计一种毛边去除时能够对轮胎限位，不影响毛边去除效果的新能源汽轮胎毛边去除设备。一种新能源汽轮胎毛边去除设备，包括有固定框、第一限位环、加热环和驱动机构，固定框外右侧面下部固接有第一限位环，固定框上设有用于提供动力的驱动机构。本发明将轮胎放置在第一限位环内，伸缩拉杆向右移动使得活塞缸开始抽气，从而活塞缸通过空心管对活塞筒抽气，进而限位杆也就向内移动，限位杆向内移动带动限位块向内移动对轮胎卡住，加热环再对轮胎毛边进行去除，如此，毛边去除时能够对轮胎限位，不影响毛边去除效果。

新能源汽车用换档执行器 932     

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本发明涉及车用换档执行器，尤其是适用于新能源汽车使用的自动换档执行器。一种新能源汽车用换档执行器，采用三级齿轮传动；其中，第一、二级采用的是蜗轮蜗杆，第三级为直齿轮传动，所述一级齿轮由第一级蜗杆和第一级蜗齿组成；二级齿轮由第二级蜗杆和第二级蜗齿组成；所述驱动电机通过一级齿轮的蜗杆联动第一级蜗齿，第一级蜗齿通过二级齿轮的第二级蜗杆联动第二级蜗齿，进而联动三级齿轮的第三级齿轮，通过第三级传动齿的输出轴端部固定角度传感器。本发明的汽车换挡执行器应用面广，由于整体体积相对较小，占用空间小。既可以在新能源汽车、自动驾驶汽车换挡使用，也可以替换传统燃油汽车手柄方式换挡。

新能源船舶动力系统的并联自调节优化控制方法 947     

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本发明提供一种新能源船舶动力系统的并联自调节优化控制方法，涉及新能源船舶动力系统控制技术领域，包括：主机在运行过程中持续监测直流母线的电能质量，并在电能质量异常时控制分断动力供电回路和日常负荷供电回路，以及在电能质量正常时控制连接动力供电回路和日常负荷供电回路；从机与主机正常通信时实时接收主机根据获取的各直流变换器的实时输出功率、各电池组的荷电状态和电能质量实时处理得到的设定输出功率，并运行于设定输出功率下；从机与主机无法正常通信时自主运行于预设的恒压模式下。有益效果是有效提升船舶动力系统整体供电时间；能够减小居民用电和船舶动力供电之间相互影响，改善居民负荷供电的电能质量。

新能源汽车支撑移动设备 745     

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本发明公开了一种新能源汽车支撑移动设备，包括第一支架，第一机架前侧设有第二支架，第二支架后侧两端各设有伸缩杆，第一支架前侧两端各设有伸缩槽，伸缩杆设于伸缩槽内，第一支架和第二支架两端均设有夹持机构，第一支架内设有辅助汽车移动的移动机构，移动机构前端设于第二支架上，移动机构前端设有锁定移动机构角度的锁定机构，本发明的有益效果：本发明能够固定在汽车底端，在需要移动汽车时可直接进行使用，简化了使用人员的操作步骤，提高了便利性。

新能源汽车电池抛光机 1058     

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本发明公开了一种新能源汽车电池抛光机，包括机架，机架一端设有若干均匀分布的支撑腿，机架另一端设有第一挡板，机架一侧设有第二挡板，其特征在于：机架一端设有动力腔，动力腔内设有动力机构，动力机构一端设有能够离合的传动机构，传动机构另一端设有能够降低输出转速的传送机构，传送机构一侧设有若干均匀分布的夹持机构，夹持机构一端设有预紧机构，机架两侧各设有移动机构，移动机构一侧设有抛光机构，本发明的有益效果：本发明可以有效地对夹持的新能源汽车电池外壳进行抛光，并可以同时对多个电池进行抛光，提高了工作效率，且电池拆装步骤简单，降低操作人员的劳动强度，同时增加了能暂停本发明的安全装置，提高本发明的安全性。

新能源汽车电池壳运输料架 741     

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本发明公开一种新能源汽车电池壳用的运输料架，新能源汽车电池壳运输料架，包括底框架、联动支撑组件和旋转定位组件，底框架四角各设有一支撑立柱，所述支撑立柱顶端设有堆垛顶帽，支撑立柱底部设有堆垛脚碗，支撑立柱的一面通过端横梁焊接相连，另一面通过横梁和支撑柱与底框架焊接为两个“口”字型固定框架，两个“口”字型固定框架通过一低位置的侧横梁焊接相连。有益效果：联动支撑组件随形聚氨酯可以缓冲物料在运输过程中的上、下运动的冲击，限制前、后晃动，且旋转定位组件可以限制物料在运输过程中的左、右晃动；取、放件操作简易，灵活度高。

新能源汽车交流充电装置的接地和错相检测电路及其方法 776     

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本发明公开的一种新能源汽车交流充电装置的接地和错相检测电路，包括第一、第二安规电容、第一、第二采样电阻、第一、第二钳位二极管以及微控制器。还公开了上述新能源汽车交流充电装置的接地和错相检测电路的检测方法。本发明的有益效果在于：本发明采用了少量元器件，利用交流充电装置内部的微控制器配合完成接地和错相检测功能。本发明结构简单，响应速度快，制备成本低，同时还提高了交流充电装置的安全性和可靠性，最大程度地发挥了微控制器的作用。

新能源发电并网变流器的变阻抗滤波电路及其控制方法 1020     

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本发明涉及一种新能源发电并网变流器的变阻抗滤波电路及其控制方法，在并网变流器的滤波回路中，设置有多组并联的可控投切电容组；每一组包含串联的电容和可控开关；通过与各组可控开关分别信号连接的控制器，发出驱使设定组数的可控开关进行闭合或断开的指令，来将相应组数的电容投入所述滤波回路或者从所述滤波回路切除。本发明通过改变并联的电容组数量，可以调整变流器的滤波回路阻抗，有效解决新能源并网发电系统中并网变流器与电网及其他部件交互过程中产生谐波震荡的问题。

新能源汽车的拖车保护电路及其实现方法 781     

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本申请公开了一种新能源汽车的拖车保护电路。在隔离与驱动模块中新增了可由逆变器的高压侧的母线电容供电，并且增加了备用控制芯片。本申请还公开了所述拖车保护电路的实现方法。所述备用控制芯片中具有一个电压参考值。当母线电容两端电压小于所述电压参考值时，输出备用驱动信号以使得永磁同步电机输出转矩为负；当母线电容两端电压大于所述电压参考值时，输出备用驱动信号以使得永磁同步电机输出转矩为正。由此，本申请可在新能源汽车因故障而拖行时的对永磁同步电机进行扭矩输出控制，使其在电机模式与发电机模式之间不断切断，维持母线电容两端电压不大于设定安全电压，防止了电子器件可能出现的过压损坏。

基于新能源光伏具有多种散热的逆变器降噪箱 1017     

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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种基于新能源光伏具有多种散热的逆变器降噪箱，包括有冷凝液箱、导管、异型支撑架、开槽箱体、开孔挡板等；冷凝液箱内部呈空腔结构，冷凝液箱上分布式联接有四导管，四导管之间共同联接有异型支撑架，开槽箱体联接于冷凝液箱上，开槽箱体与导管联接，开槽箱体上分布式联接有四开孔挡板。通过设备内部零件的配合，当冷凝管内部的冷凝液温度升高时，冷凝管内部的温度较高的冷凝液可以流至冷凝液箱内部，冷凝液箱内部的温度较低的冷凝液可以流至冷凝管内部，从而可以更换冷凝管内部的冷凝液，提高了降温的效率，实现了能够有效地保证该设备的降温效率的目的。

集成三电热管理的新能源汽车热泵空调系统 825     

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本发明涉及一种集成三电热管理的新能源汽车热泵空调系统，热泵空调系统通过常闭电磁阀一和常开电磁阀二来切换热泵和空调模式，热泵空调系统通过连接电池热管理系统和电机电控热管理系统构成二次回路；电池热管理系统由依次连接的chiller、副水箱一、单向阀一、电池液冷板、水PTC、三通阀二、电子水泵一组成电池冷却单元回路；电机电控热管理系统由依次连接的电机液冷板、电控液冷板、三通阀一、低温水箱、副水箱二、电磁阀四、电池液冷板、电磁阀六、电子水泵二形成的电机、电控冷却单元回路。本发明的新能源汽车整车热管理系统综合了乘员舱热管理、电池、电机和电控热管理的功能，为汽车热管理系统开发提供了一种切实可行的方案。

制动能量回收控制方法、计算机存储介质及新能源商用车 779     

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本发明涉及一种制动能量回收控制方法、计算机存储介质及新能源商用车，包括以下步骤：计算出车辆实时载荷质量，计算出前轴和后轴动的态载荷，得出前桥和后桥制的动扭矩与踏板开度的关系，得到不同压力的前桥和后桥的制动扭矩Tf与Tr1，得出滑行阻力a与V的关系，计算出最大的后轮制动扭矩Tr，得到后桥的制动扭矩Tr1以及最大的后轮制动扭矩Tr，得出最大能量回收的制动扭矩。其优点在于：保障制动稳定的前提下，通过制动强度与后轮利用率的关系计算出最大的后轮制动扭矩Tr，得到后桥的制动扭矩Tr1以及最大的后轮制动扭矩Tr，得出最大能量回收的制动扭矩Tre；可有效提升新能源商用车的能量回收效率并保证能量回收过程中制动的稳定性。

带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构 687     

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本发明是一种带电子锁保护电路的新能源汽车换挡操纵机构；该机构具有保护电路能防止P档锁止直流电磁铁断路瞬间产生的高电压，烧坏新能源汽车上的其他电子元件的优点；同时P挡锁止直流电磁铁两端反向并联一二极管，在断路瞬间，电磁铁线圈与二级管形成回路，使线圈放电，线圈产生的电压不会对整车其余电路产生影响；而且P挡锁止直流电磁铁电路中并联一电阻，以达到分压目的。

多种新能源综合利用系统 715     

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一种可再生新能源技术领域的多种新能源综合利用系统，包括移动板、推拉式发电机、弹簧性部件、储电器、输电控制器、线束、风力发电装置、太阳能发电装置，推拉式发电机布置在固定平台的下端面，推拉杆的上端与推拉式发电机相连接，推拉杆的下端与移动板相连接，移动板的下端面为圆弧状，移动板的整个圆弧状下端面均浸泡在湖水中，移动板的上端面位于湖水液面以上。在本发明中，湖水中的波浪可以使移动板上下移动，从而带动发电机发电。本发明设计合理，结构简单，适用于建立在湖泊中的发电系统。

二维码识别方法、装置和基于其的新能源车充放电方法 694     

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本发明涉及一种二维码识别方法、装置和基于其的新能源车充放电方法。二维码识别方法为：获取用户的位置信息和扫码得到的二维码内容；计算得到二维码内容对应的唯一值；检查缓存信息中是否存在唯一值对应的充放电设备的相关信息，不存在则利用特定二维码解析规则和其余二维码解析规则对二维码内容进行解析，得到充放电设备的相关信息后进行存储。实现上述二维码识别方法的二维码识别系统包括相通信的客户端和服务器。新能源车充放电方法为：利用上述二维码识别方法得到充放电设备的相关信息；与对应的第三方充放电平台进行通信实现鉴权以启动充放电设备。本发明能够减少重复解析规则所需要的算力和二维码的识别时间，实现充放电设备的快速启动。

用于新能源汽车动力总成的全自动装配机 819     

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本发明涉及新能源汽车生产与装配制造技术领域，具体的讲是一种用于新能源汽车动力总成的全自动装配机，框架下方固定有电控箱，框架的上方固定底板，底板上表面的边缘固定有安全栅栏，安全栅栏左前侧的顶角上固定有蜂鸣器，安全栅栏的右前侧的顶角上与操作控制器相连，安全栅栏的门口固定有安全光栅，安全光栅的底面紧贴在底板上；底板上表面的中央固定有仿形工装，底板下表面与衬套顶升机构相固定，仿形工装的上方架设有伺服压装系统，本发明极大的增加了操作的安全性，在压装不同衬套时，只需更换相应的仿形工装、上压头、衬套定位块、衬套定位销即可，将工装换型时间控制在15分钟以内，极大的增加了工作节拍的流畅性。

新能源汽车电池及其电池工作模式的控制方法 908     

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本发明涉及汽车电池系统控制技术领域，公开了一种新能源汽车电池，包括电池包、功率控制单元和热管理单元，所述热管理单元包括电池冷却子单元和电池加热子单元，所述功率控制单元包括充电模块和电力电子模块，所述电池包连接所述功率控制单元，所述热管理单元分别连接电池包和功率控制单元，所述功率控制单元监控电池包的温度，通过热管理单元调整电池包的工作温度。本发明还公开了电池工作模式的控制方法。本发明使新能源汽车上的电池能满足消费者需要的性能范围、可靠性、寿命和成本。

可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体 813     

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本发明公开了一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其制备原料包括：苯乙烯类弹性体40‑60重量份；聚烯烃树脂10‑30重量份；磷氮复配膨胀型阻燃剂20‑40重量份；相容剂10‑20重量份；抗滴落剂0.1‑1重量份；抗氧剂0.5‑1.0重量份；光稳定剂0.5‑1重量份；加工助剂5‑10重量份。本发明提供的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，较大的提高了力学性能，拉伸强度达到15MPa以上；加工流动性好，表面光滑。

新能源汽车性能测试设备 725     

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本实用新型提供了一种新能源汽车性能测试设备，包括底座、斜台和载车板，斜台安装在底座上端右侧，载车板设置在底座上端左侧；底座上端左部前后两侧均固定有铰支座一，铰支座一之间转动连接有活动筒。有益效果：当载车板以活动筒为圆心活动时，活动筒不仅会给铰支座一施加压力，而且滚筒会与活动筒紧贴，这样活动筒给滚筒施加压力，滚筒会下压空气弹簧和压簧，这样滚筒给与活动筒一个反作用力，这样可以提高铰支座一的使用寿命，而且活动筒转动时，会与滚筒滚动，这样不会妨碍载车板的活动，另外，当新能源汽车撞上挡板挤压控制按钮时，可以通过橡胶板与缓冲弹簧的配合，来提高新能源汽车撞上挡板时的缓冲性。

新能源汽车自助充电架 987     

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本实用新型公开了一种新能源汽车自助充电架，结构合理，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航；同时不方便分离电池充电的新能源汽车可使用充电枪进行充电，方便使用。自助充电架设置有磁卡感应器、硬币投放装置等多种缴费方式，满足充电架的不同使用要求。采用太阳能蓄电池备用电源，确保常用电源断电时，充电系统正常运行，防止系统突然断电造成短路。通讯模块充电结束后，将本次充电信息发送至相应客户端移动设备，满足顾客使用需求。

新能源车辆散热系统及其散热控制方法 965     

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本公开的一种新能源车辆散热系统及其散热控制方法，该散热系统进行了系统性的技术降本，同时能够实现电池、电机散热功率的分区控制。解决现有散热系统的高成本问题。该系统包括主控制器、两个散热箱、两个水泵、散热风扇、第一散热箱、第一水泵、新能源车辆的电机依次相连形成第一散热回路；第二散热箱、第二水泵、新能源车辆的电次依次相连形成第二散热回路；散热风扇给第一散热箱和第二散热箱进行散热；电机的温度感应器向主控制器发送第一温度信号；电池的温度感应器向主控制器发送第二温度信号；主控制器分别向所述第一水泵控制单元、第二水泵控制单元以及散热风扇控制单元发送启停信号和/或控制信号。

新能源电池针刺挤压试验机 943     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了新能源电池针刺挤压试验机，包括试验壳体，所述试验壳体的内腔左侧壁固定安装有挡板，所述试验壳体的内腔右侧壁固定安装有气缸，所述试验壳体的顶部固定安装有贯穿并延伸至试验壳体内部的液压推杆，所述液压推杆的底部固定安装有推动座，所述推动座的内侧壁固定安装有限制环，所述推动座的内侧顶壁固定安装有延伸至限制环下方的压力传感器，所述推动座的外侧螺纹连接有贯穿并延伸至推动座下方的锁定帽，所述推动座的内侧活动连接有贯穿并延伸至锁定帽下方的针刺件。该新能源电池针刺挤压试验机，具备了可在测试针刺结果的同时对抗穿刺的强度及尖锐度进行测试的优点。

新能源汽车马达专用周转架 885     

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一种新能源汽车马达专用周转架，涉及新能源汽车生产、汽车零部件制造、仓储、物流领域，包括由四根横梁首尾相接组成的水平方形基面、及固定设于方形基面内用于支撑汽车马达的多个支撑架，所述方形基面的四个顶点处分别设有支撑柱，所述支撑柱包括在同一竖直线上的位于方形基面两侧的上端部、下端部，所述下端部下端固定有脚杯，所述脚杯为开口向下、设有凹槽的碗型结构，所述上端部上端转动式活动连接有撑高柱，所述撑高柱上端固定焊接有脚帽，所述撑高柱通过横杆两两固定为一体结构，所述脚杯与脚帽为匹配套紧结构，本申请提供一种可节约使用空间、可反复使用，节省仓储、物流成本，提高搬运效率的新能源汽车马达专用周转架。

新能源汽车固定冷却水泵的集成装置 847     

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一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵本体、冷却水泵控制器、冷却水泵固定支架和冷却水泵安装支架；其特征在于：所述冷却水泵固定支架用于固定冷却水泵，所述冷却水泵安装支架用于固定冷却水泵控制器，所述冷却水泵安装支架还与所述冷却水泵固定支架焊接固定，同时通过两组螺栓与减速器壳体固定。所述固定冷却水泵的集成装置可以合理利用新能源汽车前舱空间，重量小，强度高，契合新能源汽车轻量化理念。

新能源汽车的动力电池包 1001     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池包，包括防漏液密封壳体，所述防漏液密封壳体内部的两侧对称设置有条形滑槽，两个所述条形滑槽的内侧滑动连接有密封盖，所述密封盖的内部固定安装有微型步进电机，所述微型步进电机的前端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有移动柱，所述移动柱的内侧设置有螺纹槽，所述移动柱前端面的两侧均设有楔形面，所述移动柱的两侧对称安装有楔形连接件，每个所述楔形连接件的一端固定安装有移动块，所述移动块的一端固定安装有移动杆，所述移动杆的一端固定安装有限位块。本实用新型结构简单，操作方便，对新能源汽车的动力电池起到密封作用，同时便于新能源汽车的动力电池的检修。