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本发明公开了一种新能源材料及二次电池原位表征大数据平台，大数据平台包括账户登陆模块，用于通过账户登陆对设备使用权限进行管理并及时采集人员信息；项目进度监测模块，用于监测多个实验项目的进度；设备监测模块，用于监测多个实验设备使用情况；人员监测模块，用于对人员在岗状态进行监测；实验结果上传模块，用于将实验结果进行上传；可视化展示模块，用于对大数据平台内的数据进行检索查询，选择性展示所需数据；监控及预警模块，在紧急情况下及时进行自动控制；物联网模块，用于对相关设备安装联网控制模块，并开发手机app，实现远程管理。
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本发明提出了一种新能源充电桩停车调度方法及系统，获取用户发送的电动汽车的电量请求信息和以及充电桩信息；根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则用户发送电量请求信息，根据所发送电量请求信息用户的数量以及电动汽车的位置信息，调度配电车至指定的路段，指挥电量不足以达到最近充电桩的电动汽车行驶至配电车处进行充电。根据用户电动汽车的电量情况进行充电桩的匹配，能够减少电动汽车的排队情况和充电桩的空置率。
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本发明公开了一种新能源汽车电池管理实时监控报警机构，包括电池保护壳，所述电池保护壳顶部中心安装有电池本体，且电池本体顶部对称安装有压力传感芯片和温度监测器，电池保护壳内部两侧顶部对称安装有密封灭火机构，本发明利用压力传感芯片和温度监测器实时监测电池本体上的压力变化和温度变化，出现异常时，警报器进行及时报警，便于实时监测电池的工作状态；通过温度维持机构的安装，实现了电池本体的恒温，有效地保证了电池的工作效率；通过密封灭火机构的安装，电池燃烧时，伺服马达带动防火波纹板自动密封，随后利用真空泵对电池保护壳内部进行抽真空，配合二氧化碳灭火器的使用，有利于及时灭火。
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本发明公开了一种新能源汽车检测用辅助装置，包括底座，所述底座的顶部安装有固定架，所述固定架上安装有升降组件以及移动组件，升降组件安装在固定架的两侧，所述移动组件安装在固定架的顶部一端并与升降组件相配合，在底座上还安装有转动组件以及提升组件，所述提升组件与转动组件相配合。本发明能够将检测架上的车辆进行微调，从而保证车辆的侧面与检测装置平行，最终实现对车辆检测的目的，大大提高了检测效率，保证了检测质量。
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本发明公开了一种风动能自散热新能源汽车用锂电池组，属于锂电池组技术领域，其包括由壳体和设置在壳体内的锂电池单元所组成的锂电池组本体，所述壳体的内部形成有顶部敞口用于容纳锂电池单元的电池腔。本发明通过风能转化组件能将风能转化为驱动能，为液冷循环机构、风冷循环机构以及间歇机构提供动力，其中风冷循环机构将电池腔内部气体不断抽出通过位于环形储液腔内部的螺旋气管降温后，导入中空保温腔内部，使得中空保温腔与电池腔内部会形成压强差，当其压强差达到一定值时，间歇机构带动封堵件移动打开通孔一，被降温的气体就会迅速通过通孔一进入弥漫至电池腔各处，提高了气体流动速度，提高了降温效果。
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本申请公开了一种新能源汽车高散热性铸铝转子，通过在转子铁芯上设置有钢片凹口形成的通道与铝环上的环形斜面配合，在转子高速旋转时，转子周围空气流速变快，压强变小，流动空气在气压差的推动下向凹口形成的通道流去，在通道内流动气体流出后，通道内形成负压，进而外界空气在此被挤压进此空间，保持空气流通循环，对转子内部起散热效果，实现内循环散热，同时环形斜面的存在使流动空气沿环形斜面方向引导，而环形斜面上设置扇片起到加速风形成并沿环形斜面方向吹向，进而形成更强劲的空气循环，对转子外表面进行散热，内外空气循环相互配合对铸铝转子起到高效的散热效果。
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新能源电瓶生产检查辅助设备，解决了现在电瓶在检查时候需要往复搬动，浪费时间且因规格不同需要更换夹持工具的问题。其包括传送带，传送带前后两端设有支撑架，支撑架与传送带之间有间隔；所述支撑架右侧上端设有可转动的导向块，导向块内可滑动的设有滑动杆，滑动杆左端连接有电瓶吸附装置，电瓶吸附装置为多个首尾相接的吸附单元构成；所述滑动杆上铰接有第一连杆，第一连杆下端与支撑架铰接固定；所述支撑架上可转动的连接有曲柄，曲柄的一端铰接有第二连杆，第二连杆上端与第一连杆中部铰接固定，曲柄转动为带动滑动杆摆动度的结构。
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本申请公开了用于新能源汽车的可卷曲太阳能充电系统及其控制方法，方案中充电系统包括电能获取装置、储能装置、驱动装置、固定装置以及除尘装置，其中电能获取装置包括柔性太阳能板。本申请中移动装置包括收纳装置，在不使用柔性太阳能板时，可将其收纳在收纳单元中，减少外界对太阳能板的损伤，延长太阳能板的使用寿命。并且，除尘装置可以减少附着在柔性太阳能板上的污物，也可以减少污物对太阳能板的损伤，并且可提高太阳能板对光的吸收能力，进而可提高充电效率。
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本发明提供基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，涉及电动车配件技术领域，以解决现有的电动车油门固定板在使用的时候，其防护板防护位置较小，无法在骑行的时候增加防护面积，也无法在油门调节固定的时候，使油门固定在适当的位置的问题，包括主体，拉环；所述主体为矩形板状结构，且主体为较为坚硬的塑料材质；所述拉环处于主体的左端，且拉环的固定杆插入安装在移动槽的内部。护板是用来设在主体的后端的，使得电动车在摔倒的时候，护板可以起到辅助防护的作用，也起到了在车辆行驶过程中，若是有坠物的时候，护板也可以起到防护的作用，而护板较小，在使用的时候，可以直接拉动延伸杆向下移动，使得延伸杆可以加长保护。
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本发明公开了一种基于新能源汽车的洗车装置及方法，所述洗车装置包括洗车泵，所述洗车泵设置在汽车的后备箱内部，洗车泵与汽车的电池组连接；所述洗车泵设有进水口和出水口，所述进水口延伸至汽车的壳体外侧，进水口通过进水管道连接有蓄水机构，所述蓄水机构设置在汽车的外部；所述出水口延伸至汽车的壳体外侧，出水口通过出水管道连接有洗车喷枪，本发明能够实现车主随时随地洗车，而且还能帮助别人洗车，不但美化了环境使空气湿润还省去了许多时间取花钱洗车，同时还能够对行车途中出现车辆着火或者其他地方着火时，及时有效的实施抢救，第一时间抢救事故现场。
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本发明提出了一种新能源汽车模块化可拆卸式SMC复合材料模压电池包,包括电池包壳体和盖板，电池包壳体内滑动安装有两个安装挡板，每一安装挡板与电池包壳体内壁之间均形成的电池容腔，每一电池容腔内均滑动安装有一电池模块，每一电池模块的一端均设置有一锁定机构，每一电池模块的上方均设置有一绝缘薄膜，每一绝缘薄膜均通过一调节机构固定于安装挡板和电池包壳体内壁之间，每一绝缘薄膜的底部均并排设置有若干条导电膜片，盖板上还设置有两个压动机构,本发明实现了电池模块的抽拉式安装，简化了电池模块的拆装步骤，缩短了操作人员安装电池模块的时间，而且可以根据电池模块的尺寸调整电池容腔的大小，使电池包可适配不同容量规格的电池模块。
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本发明公开了一种基于热泵的新能源电动汽车用电池散热系统，包括第一外框，所述第一外框通过第一支撑板连接有第一内框，所述第一外框外壁四个拐角处分别固定有固定块，所述固定块与连接块的连接处连接有紧固螺钉，所述连接块固定在第二外框外壁上，所述第二外框通过第二支撑板连接有第二内框，所述第二外框与第一外框相邻间设置有密封垫；本发明通过第一支撑板的设置，可以将第一外框和第一内框连接起来，使其中间形成间隙，从而使冷却液在其缝隙内进行流动循环，从而对电池组进行整体降温，通过第二支撑板的设置，可以将第二外框和第二内框连接起来，使其中间形成间隙，从而将使冷却液在其内部进行循环流动。
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本发明公开了一种新能源太阳能板支撑固定装置，包括底板、竖板、弧形杆，所述底板水平设置，底板的顶面对称设有两块与其垂直的竖板，两块竖板的顶端之间平行设有两根弧形杆，弧形杆，且两根弧形杆的中部垂直固接在一根转轴上，所述转轴两端分别与两块竖板旋转连接，其中一块竖板的外侧底端设有驱动所述转轴旋转的转动调节机构，且在底板上设限制转动调节机构旋转的固定机构，两根所述弧形杆的同侧两端之间均设有活动杆，活动杆的两端均与弧形杆滑动连接，且活动杆的两端均设置固定活动杆的定位组件，太阳能板的两端分别固定在两根活动杆上。本发明便于调节太阳能板角度，方便安装拆卸，并且可安装不同尺寸的太阳能板。
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本发明公开了一种新能源汽车用的废旧锂电池回收装置，包括装置主体、设置于所述装置主体上的溶解装置、设置于所述溶解装置内的回收装置、设置于所述溶解装置上侧的密封盖装置以及设置于所述密封盖装置上的进水装置，所述溶解装置包括固定设置于所述装置主体上侧端面内的第一电机，所述第一电机上端通过转轴动力配合连接有可在所述装置主体上侧端面上转动的第一转块，动力配合连接于所述第一电机上端的所述转轴与所述装置主体的上侧端面之间设置有第一密封圈。
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本发明公开了五位一体新能源销售示范中心用风能充电系统，属于风能发电技术领域。包括依次连接的风能发电模块，储电模块，控制模块和充电模块，其中风能发电模块包括风轮装置，与风轮装置连接的能量转换装置，风轮装置包括风轮机构及与连接的风力测试器；储能模块包括蓄电池装置，电路保护装置；控制模块包括电力感受模块和电路开关，电力感受模块上有电量显示模块和电路保护器，电量显示模块上有电量显示屏，充电模块包括无线充电装置和有限充电装置，无线充电装置上有二维码。本发明有益效果为：通过风力测试器利于有效的将风能通过能量转换装置转换为电能，通过若干个蓄电池模块实现对风能及电能的充分利用，通过电路保护器保护电路。
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本发明公开了一种依靠风力、太阳能的新能源汽车，属于电动汽车技术领域。其包括太阳能装置、玻璃装置和风力装置，太阳能装置包括连接底板、伸缩台、转动连板、太阳能电板、冷却管道、入水泵、低温水管、出水泵和高温水管，风力装置包括风力发电机、转杆、连杆、连接滑轨、滑块杆、软质塑料膜和组装清洁刷；本发明可以通过太阳能电板和风力发电机一定程度提高电动汽车的续航能力和机动性，并可利用风力在发电的同时对太阳能电板进行清洁。
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本发明公开了一种利用新能源自供电智能垃圾箱分类装置，属于垃圾箱技术领域，包括壳体，壳体一面固定开设放置槽，且放置槽槽顶内壁铰接挡板一端，放置槽一面固定设有灯座，灯座一侧固定安装节能灯，且节能灯于灯座一侧设有若干个，且灯座设有两个且结构尺寸均相同，壳体底端固定设有防滑底座，壳体顶部固定设有电线柱，电线柱共设有四个分别设于壳体顶端四个角，且四个电线柱顶端均固定连接太阳能板底端。通过设置壳体，使得所有结构均可设置于壳体的基础上或壳体内部，使得结构更加简单，安装更方便；通过设置太阳能板，从而使得太阳能可以通过太阳能板进行收集，继而通过电线柱传输至第一蓄电池,与第二蓄电池中进行存储电能。
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本实用新型公开一种新能源井下无轨胶轮车，属于重型装备技术领域，包括：前车体和后车体，前车体包括前车架、电池组、前驱动电机和前驱动桥，后车体包括后车架、后驱动电机和后驱动桥，电池组、前驱动电机和前驱动桥均固定安装在前车架上，后驱动电机和后驱动桥均固定安装在后车架上，前驱动电机和后驱动电机均与电池组电连接，前驱动桥与前驱动电机的输出端连接，后驱动桥与后驱动电机的输出端连接，前车架与后车架铰接。本实用新型前后车桥分别直接与前后驱动电机连接，结构简单传动效率高，电池组采用锂电池，车辆运行过程中节能环保，不产生噪音。
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本申请公开了一种新能源货车分段式车架总成，包括车架主体以及设置于车架主体上方用于支撑货厢的货厢横梁，车架主体包括前段车架以及与前段车架连接的后段车架，后段车架高于前段车架，后段车架具有用于安装电池的安装位；后段车架包括后段第一纵梁及后段第二纵梁，后段第一纵梁和后段第二纵梁的外侧均间隔设有连接部，货厢横梁通过连接部与后段车架连接。通过将后段车架设置为高于前段车架，提升了电池的安装空间，使电池的安装更加多样化；纵梁外侧设有连接部，货厢横梁直接通过连接部与后段车架连接，取消了货厢纵梁，减轻了车辆整体的重量，提升了车辆的续航，提升了用户的驾驶体验。
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本实用新型适用于电机领域，提供了一种快速拆装电机盖的新能源电机，包括电机主壳体；所述电机主壳体一端设有容置仓，该容置仓内转动安装有用于对电机盖进行锁止的锁止定位环；所述电机盖内部环固设有若干定位柱；所述电机主壳体上对应定位柱位置设有对定位柱进行转动定位的若干第一定位槽，所述锁止定位环上设有能够在其进行预定转动后实现对定位柱进行轴向定位的第二定位槽。借此，本实用新型可以利用设于电机主壳体的第一定位槽及能够转动的第二定位槽实现对定位柱的定位，该采用该方式能够对电机盖进行快速装拆。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的充电枪，属于充电枪技术领域，该充电枪在使用充电枪时需要把插头盖从充电插头上取下才能让充电插头的导电片带电，在不使用充电枪时需要把插头盖盖在充电插头才能让充电插头的导电片不带电。包括充电器、充电插头、手柄和能盖在充电插头前端的插头盖；在手柄内轴向设有柄腔，在柄腔的左腔壁前端朝左前方设有与手柄的左表面相连通的左侧孔，在柄腔的右腔壁前端朝右前方设有与手柄的右表面相连通的右侧孔；在柄腔的右腔壁上设有壁半通孔，在壁半通孔内固定设有防水开关，并且防水开关的闸刀左端位于柄腔内。
本实用新型提供了一种固体氧化物燃料电池系统高温部件连接结构，为保证固体氧化物燃料电池系统的高温工作条件，在对其高温部件采用底部支承板和固定安装板支承时，将隔热板布置于高温部件和底部支承板之间，降低对高温部件的热量传导，降低热损，提高热效率。同时，因隔热板强度低、热膨胀系数低，为了抵消高温工作时螺栓轴向膨胀量，保证隔热板支承结构稳定，由连接螺栓将隔热板、底部支承板和固定安装板进行锁紧时，由支承柱沿隔热板厚度方向布置于其内部，并将支承柱套装于连接螺栓上承担其锁紧力，避免隔热板受压变形，保证隔热结构稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述固体氧化物燃料电池系统高温部件连接结构的新能源汽车。
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本实用新型提出了一种新能源汽车驱动电机热能回收装置，包括驱动电机冷却装置和热泵型空调装置，所述驱动电机冷却装置和热泵型空调装置分别通过连接管路形成第一循环回路和第二循环回路，所述驱动电机冷却装置和热泵型空调装置分别通过连接管路与液‑液热管换热器并联.本实用新型利用驱动电机产生的热能进行回收，并通过液‑液热管换热器与热泵型空调装置循环回路进行热交换，减少热泵型空调在车外温度低于‑5℃时达到制热效果的时间，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源野外安全屋，包括底座、支撑座、门、窗户、屋体、太阳能顶、屋底，所述底座为圆形或方形的平面结构，底座上侧通过螺丝固定的方式可快速拆装的固定与底座相同形状、大小的支撑座，支撑座上侧通过螺丝固定的方式可快速拆装的固定屋体，所述屋体内部设有屋底、太阳能顶，所述太阳能顶为倾斜设置且通过螺丝固定的方式固定且可快速拆装的结构，太阳能顶的边沿延伸出屋体侧面。结构采用快速拆装的方式，组装简单，施工方便，便于运输；同时，其与太阳能发电相结合，可自供电，无需电网，使用更方便。
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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用喷雾降温设备，包括机座，所述机座上设置有上下两组贯流风送喷雾设备和水箱，所述机座上方设置有两个拱形的回风板和相应的第一滤网，每组贯流风送喷雾设备包括两个水平并排设置的贯流风叶，所述贯流风叶分别与防爆电机相连接并且有对应的喷雾管道，防爆电机上由温控开关控制，两组防爆电机的转向相反而同一组中的防爆电机的转向相同，机座上对应贯流风叶的位置设置有进风窗，所述进风窗处设置有第二滤网。本实用新型利用贯流风送喷雾设备提高了水滴雾化效率，转向相反的两组贯流风叶使水滴喷出后的运动轨迹最终形成有限的范围圈，第一滤网和第二滤网提高了水滴在下落过程中的清洁效率和降温效果。
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一种新能源汽车用充电线防断装置，包括缓冲壳体和收线轮，每个收线轮的两端端面则分别固定有凸起于本体的转轴，且两端的转轴分别插在缓冲壳体两面的侧壁内，导电腔侧壁上分别固定有与导电环紧密接触的弹性不锈钢导电片，导电片紧压在对应的导电环上，每个绝缘隔圈两侧的导电片分别通过导线与同侧的导电片连接，每个收线轮上分别缠绕有一条充电线，每条充电线的内端分别缠绕在收线轮上，并固定在收线轮上，每条充电线的两极导线分别与两个导电环连接，每个收线轮其中一端的转轴上还分别固定有卷簧，每个卷簧的内端固定在对应的转轴内，另一端则分别固定在缓冲壳体侧壁上。本实用新型能够有效防止因为突然的拉拽力而拉断充电线。
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本实用新型涉及一种新能源用太阳能安装架，包括太阳能安装架、底座和插接支腿，所述太阳能安装架位于底座上端端面，所述插接支腿位于底座底端端面，所述太阳能安装架上设有太阳能电池板，所述太阳能电池板上端端面悬空设有透镜，所述透镜上方设有电加热玻璃，所述电加热玻璃和透镜的两端均插接在太阳能安装架上，所述太阳能安装架的一端对称设有连接片，所述底座上设有与连接片相对应的连接槽柱。通过在太阳能安装架位于太阳能电池板的上方设置电加热玻璃，便于在下雪天气，启动并利用电加热玻璃产生的热量，加热堆积在太阳能安装架上的雪，避免因雪覆盖遮蔽太阳能电池板吸收太阳光，且避免因雪压塌太阳能安装架。
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本实用新型提供了一种应用于新能源车辆的快速开启式检修门，包括车厢地板、地板骨架、固定框架、门板和锁合部件，地板上设置有用以安装固定框架的安装孔Ⅰ，门板与固定框架之间通过锁合部件可拆卸连接。其中，固定框架与地板骨架固定连接，并设置有锁孔；门板包括密封框外圈、密封框内圈和门板本体，门板本体上设置有至少一个用以安装锁合部件的安装孔Ⅱ；锁合部件包括底板、锁壳、齿轮滑块、齿条和锁销，通过采用齿轮与齿条啮合的方式来驱动锁销插入锁孔或脱离锁孔，进而实现门板与地板的固定或分离。本实用新型相比于现有的螺栓安装，拆装方便，能够有效缩短发现险情到解决问题之间的时间，及时排除安全隐患或及时进行灭火，避免事故发生。
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一种新能源混合动力汽车动力分配箱，箱体外面设有单向摩擦片离合器，单向摩擦片离合器包括离合器外壳，离合器外壳与箱体固定相连，离合器外壳外面固定连接有电动机，电动机的驱动轴伸入至离合器外壳内，电动机的驱动轴自由端通过第二花键套筒传动连接有离合器驱动轴，离合器驱动轴为螺旋花键轴，离合器驱动轴包括后部的花键段、中部的螺旋花键段和前部的中丝螺纹段，离合器驱动轴后部固定连接有离合器从动片内接合鼓挡盘，离合器驱动轴中部螺旋连接有内接合鼓，内接合鼓的内侧壁带有内螺旋，内接合鼓外面固定连接有多个层叠设置的动力主动片，动力主动片前侧的内接合鼓外面还固定连接有调整垫片，离合器驱动轴前部螺纹连接有调节螺母。
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