江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

具有智能化管理功能的城市新能源交通系统 1081     

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本发明公开了一种具有智能化管理功能的城市新能源交通系统，包括：新能源供电保障系统，由公共电网、新能源发电站、储能系统及移动电源共同形成智能能源动态平衡系统；城市全覆盖充电桩共享平台；新能源交通运行系统；智能管理服务平台和指挥中心。本发明通过对城市新能源交通领域实际情况调研和数据采集，通过与城市规划相结合，进行超前预判与综合分析，并科学地作出系统性规划设计，制定符合该城市需求的系统解决方案。独立的或采取合作的方式组织方案实施。本发明结合新能源汽车技术、清洁能源技术、云数据分析及智能管理系统实现了城市新能源汽车完整的监控管理体系和独特的运营模式。为用户提供了一种个性化、智能、绿色的公共交通方式。

应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯 848     

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本发明公开了应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，涉及新能源汽车车门防盗技术领域，包括锁壳，所述锁壳的底部设置有直插式组件，该应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯，通过设置有传动桨结构、传动桨座结构、传动臂与卡扣，通过传动桨结构和传动桨座结构与本锁芯内部设置的直插式锁芯配合进行解锁或者固定，通过传动臂和卡扣与本锁芯内部设置的拉杆式锁块进行配合，进行解锁或者固定，通过本应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯生产出的一个门锁芯具备两种连接方式，可以匹配不同形式的锁块，通过本应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯生产出的一个门锁芯具备两种连接方式，可以匹配不同形式的锁块，从而满足不同锁块要求。

考虑新能源隐含碳排的改进Shapley值分摊方法 829     

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本发明公开了一种考虑新能源隐含碳排的改进Shapley值分摊方法，包括步骤：获取日前计划碳排数据与日内碳排数据，计算碳排放量差值；采集单一能源出力波动下机组产生的碳排量和多种新能源联盟合作出力形式下机组产生的碳排量；获取联盟分摊成员机组数量；获取单一新能源机组负荷量与所有机组总负荷量，计算各机组负荷贡献率，计算Shapley值碳排修正因子；根据前述步骤获取的数据进行公理约束下的Shapley值计算，得到各机组负荷所对应的Shapley值，即应该承担的碳排分摊量。本发明采用引入碳排修正因子的Shapley值算法，实现多种新能源并网隐含碳排分摊机制的透明化，并缓解因机组功效率不同而导致的碳排分摊不均的情况，实现新能源隐含碳排放公平性分摊。

新能源发电项目信息展示方法 766     

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本发明揭示了一种新能源发电项目信息展示方法，包括步骤：在用户界面上显示地图；获取关联有新能源发电项目地址信息的标签，并将所述标签在所述地图与所述地址信息相对应处显示；当用户触发所述标签时，在用户界面上显示与该新能源发电项目相关的关联信息。相较于现有技术，本发明新能源发电项目信息展示方法能够使得企业管理层人员能够形象而直观地了解各地项目分布信息以及与新能源发电项目相关联的其他信息。

新能源电站模型误差定位方法及装置 1069     

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本发明涉及一种新能源电站模型误差定位方法及装置，根据新能源并网点、馈线汇集点和动态无功补偿装置的实测数据，建立等值外部系统的元件载体模型；将实测数据注入等值外部系统的元件载体模型，并根据其模型建立新能源电站模型；模拟现场扰动，得到该扰动下的风电场与光伏电站并网点的仿真数据；根据实测数据和仿真数据确定偏差值，并根据偏差值对所述新能源电站模型进行校准，确定新能源电站模型的参数误差来源的位置。本发明能精确和完整的定位风电场和光伏电站模型误差，有效避免对外部系统建模的误差，并大大减小建模工作量。

用于新能源汽车电池的防爆壳体 1048     

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本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，尤其为一种用于新能源汽车电池的防爆壳体，针对在现有技术中的新能源电池在使用时，散热效果差，导致长时间使用后可能会造成电池爆炸的情况，具有一定的安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的底部内壁上固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有第一扇叶，箱体的底部内壁上转动安装有两个第一转轴的底端，电机的输出轴的外侧与两个第一转轴的外侧分别固定安装有第一皮带轮与第二皮带轮。本实用新型结构设计合理，便于对新能源电池的取放，且可以通过对新能源电池散热，有效的避免新能源电池工作时过热导致爆炸的问题，起到了良好的防爆效果。

无污染新能源发电装置 665     

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本实用新型涉及新能源发电技术领域，且公开了一种无污染新能源发电装置，包括筒体，所述筒体背面固定连接有把手，所述筒体外表面顶部开设有螺纹，所述螺纹外表面螺纹连接有固定旋钮，所述筒体上表面四周均固定连接有弹性板，所述筒体内壁活动连接有活动杆，所述活动杆上表面固定连接有固定支架，所述固定支架上表面固定连接有太阳能电池板，所述筒体下表面固定连接有电池。该无污染新能源发电装置，通过设置弹性板和固定旋钮，使活动杆可以伸缩并卡紧，通过设置旋转盘和卡紧盘，卡紧盘通过推动杆带动支撑腿向外侧或向内侧旋转，使装置在需要移动时可以折叠，从而解决了新能源发电装置在使用时不变携带的问题。

新能源驱动的变频清洁水资源智能装备 859     

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本实用新型公开了一种新能源驱动的变频清洁水资源智能装备及制造方法，包括新能源转换模块、空气制水装置、水处理装置、储水装置、智能控制模块、辅助能源模块、空气参数监测模块和设备箱体，新能源转换模块和辅助能源模块分别与智能控制模块控制连接，空气制水装置设备箱体内部，且空气制水装置与所述水处理装置连接，水处理装置与所述储水装置连接，空气参数监测模块设置在设备箱体，辅助能源模块与空气参数监测模块。本实用新型通过能源转换装置将新能源转换为稳定电力输出供给空气制水装置，可以在海岛、边防、沙漠、偏远农村等缺电地区使用，同时制水效率高，且制取的水经过净化处理可直接饮用，解决了缺电缺水地区人民的日常饮用水问题。

轻量化新能源电池包箱体 814     

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本申请涉及一种轻量化新能源电池包箱体，其涉及新能源电池领域，其包括包括托盘本体、铝隔板、若干新能源电池以及若干冷却管，铝隔板远离托盘本体的侧壁上固定设有底部封板，铝隔板、底部封板以及若干冷却管的相对侧壁之间围合形成有冷却室，底部封板朝向托盘本体的侧壁上设有用于嵌设若干冷却管的安置槽，冷却管远离安置槽的管壁与铝隔板的侧壁抵接，还包括若干半导体制冷片，若干半导体制冷片均设置在冷却室内且位于相邻两个冷却管之间，半导体制冷片的热面朝向冷却管，半导体制冷片的冷面远离冷却管，铝隔板和底部封板之间通过固定组件相连。本申请具有提高新能源电池的散热速度和散热效果的效果。

新能源电池储能变电集成设备 1026     

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本实用新型公开了一种新能源电池储能变电集成设备，包括储能底座、新能源电池、变压稳流调节器、线缆和卡紧装置，所述储能底座上设置有多个新能源电池，所述储能底座的一端固定连接有变压稳流调节器，所述变压稳流调节器另一端设置有线缆，所述储能底座内部设置有多组卡紧装置。本实用新型通过设置卡紧装置，使得由于定位销和电池定位孔的固定作用，防止新能源电池在蓄能过程中出现震动或晃动会产生松动产生脱离的现象，影响蓄能，同时，导电弹性棒和电池储能孔之间只有轴向力而没有径向力，使得二者的相对磨损较小、使用寿命更长。

新能源汽车电池安装座 952     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装座，包括能源电池、安装箱体、封盖、固定板、弹性固定架、支撑圆台和固定螺钉。本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池安装座通过设置弹性固定架和支撑圆台等，能够使能源电池不与安装箱体和封盖之间直接接触，而是通过具有弹性的弹性包角和支撑圆台固定在安装箱体与封盖之间，避免了能源电池与安装箱体和封盖的刚性接触，使得新能源汽车在使用过程中的震动通过安装箱体和封盖传导给能源电池，装置具有避免新能源汽车在使用过程中产生的震动通过刚性接触传导给能源电池。

新能源供电的海船监控系统 753     

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本实用新型公开了一种新能源供电的海船监控系统，包括设置在船体周围的至少2个摄像头、驾驶台监控中心和新能源供电单元，摄像头包括摄像头本体，及连接在摄像头本体上的摄像头电源和无线信号发射单元，驾驶台监控中心包括微处理器，及分别连接在微处理器上的无线信号传输单元、显示屏和驾驶台电源，新能源供电单元为风力发电机和太阳能电池板，新能源供电单元分别与摄像头电源和驾驶台电源连接。本实用新型的有益效果是：利用节能的风能及太阳能为整个海船监控系统提供能源，节省了电力资源，降低了航行成本，安全环保。

新能源汽车集装箱用电池拆卸装置 650     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车集装箱用电池拆卸装置，包括底板，所述底板的上方设有支撑架，所述支撑架的底部四角均与底板之间连接有液压缸，所述支撑架的两侧均设有拆螺栓结构，所述拆螺栓结构包括横杆，所述横杆通过水平滑动结构与支撑架连接，所述横杆的底部设有驱动竖直设置的安装板水平移动的平移机构，所述安装板上沿其长度方向设有第二滑轨，所述第二滑轨与安装座滑动配合，所述安装座上固定有电批，所述安装座固定连接竖直设置的第一电动伸缩杆的上端，所述第一电动伸缩杆的下端通过端板固定连接安装板。本实用新型便于实现新能源汽车电池的拆卸。

新能源光伏发电支架 683     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源光伏发电支架，包括基座，所述基座的顶部固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有调节柱，所述调节柱的顶部活动安装有转动座，所述转动座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有光伏板。该新能源光伏发电支架，通过第二齿轮与第一齿轮相啮合，且第一齿轮固定在横杆上，便于第二齿轮转动后围绕第二齿轮转动，从而使第二齿轮转动带动调节柱在固定柱上转动，通过固定柱上设置的转轴，调节柱上设置的活动轴承，便于调节柱在转动时有效的增加运动稳定的效果，从而实现了调节柱带动支架调节，避免了传统的需要多个电机和液压杆实现角度调节而造成能源消耗较大的问题。

具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车 971     

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本实用新型涉及一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的箱体机构、驱动机构和固定机构，所述箱体机构包括顶板、底板、后背板、第一转轴和滑动组件，所述滑动组件包括固定块、滑板、连接块、第二转轴和支撑板，该具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，通过PLC控制驱动机构把滑动组件滑出，再把支撑板竖直设置后，再通过固定机构固定住，再把后背板固定在支撑板上，从而增加了底板的长度，从而增加了后备箱的容积，且在不需要装载大量货物时，可以把滑出组件收起，保持了现在新能源汽车的经典造型。

新能源汽车用电池组件装卸支撑翻转装置 1060     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件装卸支撑翻转装置，包括主安装支架。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件装卸支撑翻转装置由主安装支架、活动翻转调节框和重力平衡框活动装配组成，活动翻转调节框通过驱动电机控制沿侧向装配轴在主安装支架内部翻转控制，重力平衡框两端通过内置电控液压顶杆的中空装配管与活动翻转调节框内部，控制电池组件装卸支撑和多向转运，操作简单方便，使用十分方便；在重力平衡框内侧面上开设有内置内置限位夹板的侧向收纳槽，通过电控液压顶杆控制限位夹板平移伸缩，从而控制提升电池组件在转运和位置调节过程中的稳定性，同时电控设备的安装位置紧凑。

新能源汽车用电池组件装卸机构 992     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件装卸机构，包括抬升平台、带锁止机构的驱动电机、主安装支架、电控液压顶杆和电动输送装置，抬升平台上表面开设有底部操作槽，抬升平台上表面开设有弧形顶部过渡槽。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件装卸机构由抬升平台、固定安装在抬升平台上的驱动电机、主安装支架和电动输送装置组成，通过电动输送装置将电池组件传输到主安装支架内的弧形摆放支架上，利用驱动电机带动弧形摆放支架，从而方便控制电池组件升降平移，还可以通过弧形摆放支架上的电控液压顶杆带动电池组件升降装卸，操作十分简单方便，省时省力。

新能源汽车动力分配接线座部件注塑成型模具 780     

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本实用新型公开了新能源汽车动力分配接线座部件注塑成型模具，前模板的内部固定插入有前模仁，前模仁的内部活动插入有前模仁镶件，后模板的内部固定插入有后模仁，后模仁的内部活动插入有后模仁镶件，后模仁的内部滑动连接有若干滑块，后模板的一侧设有顶出机构，本实用新型的前模板和后模板贴合卡紧，启动滑块移动，前模仁镶件、后模仁镶件和滑块共同形成模腔，将注塑机的水口贯穿水口板进入前模仁镶件内，将融化的注塑粒子注入模腔内部，经过一定时间的成型后注塑完成，将成型的模具经顶出机构顶出模腔，本实用新型对新能源汽车动力分配接线座部件进行精准注塑，使得新能源汽车动力分配接线座部件可以大批量生产，大规模推广使用。

新能源动力智能高速插秧机 1007     

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本实用新型公开了一种新能源动力智能高速插秧机，包括智能控制室与驱动装置，所述智能控制室内部设置有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有运行丝杆，所述运行丝杆外螺纹连接有移动块，所述移动块一侧固定连接有连接板，所述连接板一端设置有插秧器控制头，所述插秧器控制头一侧设置有新能源动力电机，所述新能源动力电机输出端固定连接有转动杆，所述转动杆一端设置有主动转轮，通过伺服电机的转动，能够带动其输出端固定连接的运行丝杆转动，进而带动运行丝杆外螺纹连接的移动块移动，通过移动块的移动，能够带动移动块一端固定连接的连接板上下移动，进而带动连接板一端的插秧器控制头上下移动，改变高度。

用于新能源车EMC的检测装置 778     

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本实用新型涉及新能源车电池检测技术领域，尤其一种用于新能源车EMC的检测装置，包括外部壳体，所述外部壳体的上侧内部固定连接有呈左右对称设置的支撑板，位于左侧的所述支撑板的一端固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的另一端转动连接有位于右侧的支撑板，且丝杆的外部螺旋连接有内螺纹块，所述内螺纹块的下端固定连接有第一电磁推杆，且第一电磁推杆的下端固定连接有第二电机，本实用新型中，通过设置的第一电机带动丝杆旋转，从而带动夹紧块移动，同时利用第一电磁推杆及第二电磁推杆的配合，从而实现对检测器的移动，从而实现检测器在不同距离对新能源电池的电磁影响，提高检测效率。

新能源汽车用锂电池组合安装架 895     

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本实用新型涉及汽车辅助支架技术领域，且公开了一种新能源汽车用锂电池组合安装架，所述安装架本体的顶板左部固定安装有空气制冷器，所述滑轨的左侧均开设有内凹的收纳槽，所述收纳槽的内部均固定安装有第一弹簧，所述第二弹簧的右端连接有挡板，所述挡板的右侧设置有电池收纳箱，该新能源汽车用锂电池组合安装架，通过采用第一弹簧和固定块组合安装的形式，并开设有收纳槽，使得锂电池组合安装架的稳固性更强，且空气制冷器的设置，使得锂电池组合安装架内电池的散热性能得到提高，该新能源汽车用锂电池组合安装架，加设贴合有特种陶瓷耐磨层的减振层和第二弹簧与挡板的配合使用使得锂电池组合安装架的减振效果得到进一步的提升。

应用于新能源醇基燃料的卸料装置 1052     

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本实用新型公开了一种应用于新能源醇基燃料的卸料装置，具体涉及新能源运输领域，包括底座，所述底座顶部设有承载箱体，所述承载箱体与底座之间均匀设有液压升降杆，所述液压升降杆顶部表面设有铰接座且铰接座与承载箱体铰接，所述承载箱体内壁两侧均设有连接座，两个所述连接座之间设有承载板。本实用新型通过设有连接座、外接箱和连接板，在卸下装有新能源醇基燃料的存储箱前先将接地带由外接箱中取出，再通过接地板与底面固定接触后再打开顶盖，并通过调节液压升降杆的工作使承载箱体处于倾斜状态再进行下料进入承载板，能够快速移动设备并进行接地处理，确保设备卸下后不会因静电而发生意外事故，保证了整体的稳定性。

新能源汽车伸缩式可调保险杠 1101     

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本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种新能源汽车伸缩式可调保险杠，其中，包括保险杠和凹形板，所述保险杠的底部中间位置固定连接有两个液压缓冲器，两个所述液压缓冲器的另一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的顶部两侧均开设有滑槽。其有益效果是，该新能源汽车伸缩式可调保险杠，通过保险杠、液压缓冲器、第一固定块、第一活动杆、缓冲板、滑槽、滑块、伸缩组件和第二固定块的共同作用，可以在保险杠受到碰撞时，对产生的作用力进行缓冲吸能，从而降低因碰撞产生的作用力，通过固定孔和螺纹孔的设置，可以将装置固定连接在新能源汽车上，通过缓冲层的设置，可以在发生碰撞时，缓冲层塌陷来进行缓冲吸能。

新能源汽车用便于固定的耐高压连接线 1001     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用便于固定的耐高压连接线，包括耐高压连接线主体，所述耐高压连接线主体两端均设有插线口，且耐高压连接线主体外套设有波纹穿线管，所述波纹穿线管两端均卡合有限位插块，且波纹穿线管上均匀设有固定块，所述固定块上设有第一卡块和第二卡块，且第一卡块的下端和第二卡块的上端开设有对称的凹槽。该新能源汽车用便于固定的耐高压连接线通过波纹穿线管进行保护，再由固定块与波纹穿线管进行卡合固定，保证耐高压连接线的稳固固定，同时波纹穿线管外部的波纹结构与固定块凹槽内部的波纹结构可以相互卡合，避免固定块位置出现偏移，从而避免耐高压连接线固定位置偏移而磨损，方便新能源汽车的充电使用。

新能源汽车用动力锂电池用液冷板 741     

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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车用动力锂电池用液冷板，包括下液冷板、连接块、安装杆和安装块，所述下液冷板的上端开设有衔接槽，且下液冷板的上侧安装有上液冷板，所述上液冷板的下表面设置有连接块，所述外伸板的内部设置有安装杆，所述上液冷板与下液冷板的外表面均安装有散热翅，且散热翅的内侧设置有通孔，所述弹簧的外侧安装有衔接杆，且衔接杆的外表面设置有安装块，所述衔接杆的外侧安装有防护板，所述传热条的内侧安装有锂电池主体。本实用新型提供的一种新能源汽车用动力锂电池用液冷板，连接稳定度较好，防止错位偏移，抗冲击性能较好，不易发生损坏。

新能源汽车防撞梁加工用成型模具 625     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞梁加工用成型模具，包括工作台，所述工作台的上方设置有安装架，所述安装架的上端面上固定安装有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端固定安装有升降架，所述工作台的上端面上设置有下模座，所述下模座的上端面上设置有下模，本实用新型为一种新能源汽车防撞梁加工用成型模具，通过设置导向杆、降温板和转动架等，达到了提高模具的散热降温性能，提高模具使用寿命，方便脱料下料等效果，解决了目前的新能源汽车防撞梁加工用成型模具，成型时模具内部温度升高，影响产品的加工质量和模具使用寿命，且脱料效率较低的问题。

环保型新能源汽车零件机壳焊接装置 907     

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本实用新型公开了环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，包括工作台，所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述工作台顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的内腔设置有第一固定板，且第一固定板的两侧分别与立柱内腔的两侧固定连接，第一固定板的顶部固定连接有固定杆。本实用新型通过设置滑槽、滑块、活动板、第二固定板、第三固定板、弹簧、压板、活动杆和限位板的配合使用，解决了现有的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置不具备自动夹紧的问题，该环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，具备自动夹紧的优点，取代了手动拧螺丝夹紧的操作，缩短了焊接的时间，减轻了工作者的工作强度，提高了焊接质量，值得推广使用。

新能源汽车零部件用的运输装置 1038     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件用的运输装置，具体涉及新能源技术领域，包括运输箱，所述运输箱一侧的顶端固定安装有安装块，所述安装块的表面固定安装有固定轴，所述运输箱内部的一侧固定安装有限位块，所述限位块的一侧卡接有连接块，所述连接块的一侧固定安装有分类盒，所述运输箱的底端固定安装有支撑底座。本实用新型通过设置限位弹簧，固定块和防护垫之间的相互配合，从而达到了防止在运输过程中零部件散落的效果，避免了现有的新能源汽车零部件用的运输装置在工作的时候，一旦遇到坎坷的道路，就会使装置里的零部件散落在一起，不好分拣，给后期工作人员带来一定的难度，增加分拣时间的问题，增强了装置的实用性。

新能源汽车挂壁式充电桩 603     

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本实用新型提出一种新能源汽车挂壁式充电桩，该充电柱的充电箱的前面板上设置有显示灯、刷卡感应器和触摸屏，充电箱的顶端安装有安装板，充电箱的底端安装有固定板，固定板的前表面固定有绕线辊，充电箱的一侧安装有散热扇，另一侧安装有钥匙孔、应急按钮和投币口，充电枪上设置有控制开关，充电枪底端的充电线连接于充电箱的底端，并缠绕在绕线辊上，充电箱的背部安装有电源线。解决了现有技术的新能源汽车挂壁式充电桩存在充电时线多杂乱，付费方式单一，不方便选择充电时间，不同的车所需要的电流量不同，无法选择等问题，提供一种新能源汽车挂壁式充电桩，具有方便收纳充电线，多种付费方式，根据不同车辆选择电流量大小，方便操作的优点。

新能源车辆四挡变速箱的传动系统和变速箱 1085     

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本申请公开了一种新能源车辆四挡变速箱的传动系统和变速箱，涉及变速箱技术领域，新能源车辆四挡变速箱的传动系统包括：输入轴，套设有深沟球轴承；主轴，和输入轴同轴连接，主轴和输入轴的连接处设有推力圆柱滚子轴承，主轴沿背离输入轴的方向依次套设有三挡齿轮、两档齿轮、一挡齿轮和两列第一圆锥滚子轴承；两根中间轴，分别位于主轴的两侧，任一中间轴依次套设有副轴四挡齿轮和副轴三挡齿轮，且任一中间轴的两端分别套设有一列相对设置的第二圆锥滚子轴承，副轴四挡齿轮和输入轴传动连接，副轴三挡齿轮和三挡齿轮传动连接。上述新能源车辆四挡变速箱的传动系统和变速箱，变速箱结构得以优化，提升变速箱的使用寿命。