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本实用新型公开了一种新能源电池盒，包括盒体，所述盒体的内部上下端均固定连接有支撑杆，多个所述支撑杆之间固定连接有放置壳体，所述放置壳体的内壁固定连接有第一过滤网，所述放置壳体的内部固定连接有放置架。本实用新型中，电池放置在放置壳体内的放置架上，本装置通过多个排气风扇将放置壳体内部放置架上电池产生的一部分热量抽出，通过多个出气管第一过滤网、第二过滤网排出到外部，同时，水泵将储液罐内的冷却液由出液管泵入到冷却管内，冷却管内的冷却液会对热量进行吸收，再经过多个连接管、进液管进入到储液罐内形成一个循环，能够很大程度的提高散热，同时设置的密封圈可以增加盒体和盒盖之间密封性，可以增加排气扇的抽气性能。
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本实用新型公开了一种智能化新能源纯电动异步电机综合系统实训台，包括示教板、检测台和底架，所述底架的两侧通过支撑架安装有挡板，且底架的底部两侧固定安装有两组万向轮，所述底架的顶部焊接有底柜，所述底柜的顶部焊接有安装台，所述安装台的顶部通过安装槽安装有检测台，所述安装台的顶部一侧固定安装有示教板，所述示教板的正面固定安装有电路板，所述电路板的正面一侧设有故障开关。本实用新型通过在电路板的正面安装有故障开关可增加装置的系统电路保护结构，可实时监测系统电路的安全性，使其可在装置的系统电路发生短路时可及时短路，使得装置的系统电路不受到短路损坏，保证了装置系统电路的安全性，延长了装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动车减速器系统实训台，包括面板、底座和定位装置，所述底座的两侧固定安装有定位装置，所述底座的顶部固定安装有电机，所述电机的一侧通过主轴固定安装有箱体，所述电机的另一侧固定安装有减速器本体，所述减速器本体上端的固定架顶部固定安装有手杆，所述固定架一端的底座顶部固定安装有面板，且面板的顶部通过安装台固定安装有照明装置，所述面板的表面设置有电路图，且电路图的一侧设置有系统结构图。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中具有稳定性强，照明效果好以及便于学员对减速器原理进行观察与了解等优点，优化使用过程。
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本实用新型涉及道闸技术领域，具体涉及一种新能源汽车车库进口用道闸，包括箱体，所述箱体顶端的内部设有第一电动机，所述第一电动机的输出轴延伸至箱体的上方，还包括阻挡机构、收缩机构和移动机构；所述阻挡机构设于箱体顶端的两侧，阻挡机构包括电机室，所述电机室对称设于箱体顶端的内部；所述收缩机构设于箱体底端的内部，收缩机构包括竖槽，所述竖槽设于箱体的内部；所述移动机构设于收缩机构下方，移动机构包括竖板；本实用新型能够实现双向阻挡车辆通过的目的，同时通过摄像头转动，能够清晰的拍摄通过车辆的车牌，通过滚轮便于装置的移动，同时通过将伸缩杆和移动机构收缩至箱体的内部，从而减少装置的储存空间。
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本实用新型公开了一种新能源教育电子宣传板，包括框架，所述框架的顶部外壁焊接有挡环，且挡环的一侧内壁通过螺钉固定有顶盖，所述顶盖的一侧外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，所述顶盖的一侧内壁底部通过螺钉固定有顶板，且顶板的底部外壁和框架的顶部外壁均焊接有支撑杆，两个所述支撑杆的相对一侧外壁均通过螺钉固定有固定框，且固定框的顶部内壁和底部内壁均开有支撑轴安装孔，两个所述支撑轴安装孔的内壁均通过轴承连接有支撑轴。本实用新型充分利用水资源，有助于提高能源利用率，有助于提高该装置的稳定性，可以改变展示板和电子显示屏的朝向，便于使用者查看不同的展示内容，可以保证展示过程中转动框的稳定性。
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本实用新型公开了一种燃料电池系统，包括电堆、空压机和温差发电装置，电堆的冷却液出口通过高温热源管路依次连接于空压机和温差发电装置的热端，电堆的冷却液进口通过低温热源管路与温差发电装置的冷端连接。本方案可以利用空压机在运行时产生的高温余热来进行回收发电，解决了能源浪费的问题。本实用新型还公开了一种包括上述燃料电池系统的新能源车辆。
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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用过滤装置，包括罐体，所述罐体上设置有呼吸阀，所述呼吸阀包括正压阀座和负压阀座以及分别设置在两者上的正压滤芯和负压滤芯，罐体内还设置有油液过滤装置，所述油液装置主要包括中心滤网和精滤器，所述精滤器对称分为左滤层和右滤层，所述左滤层的上表面和左侧面为粗滤网，所述右滤层的上表面和右侧面为细滤网。本实用新型利用呼吸阀不仅实现自动控制罐内气压同时还实现了过滤的功能，避免空气中的杂质大量地混入罐中，减少了具有污染性的油气的排放；此外，还利用罐内的中心滤网和精滤器的多重过滤提高了泵入地面加油箱的油料的质量，既保证了油料的纯度还保护了加油箱的过滤系统。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前照灯配光性能的检测装置，包括底座、第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座的上表面设置有滑道，且第一支撑杆和第二支撑杆的底端安装在滑道内部，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有光屏，所述光屏的前表面设置有光敏电阻和受光探头，所述第一支撑杆的前侧壁设置有第一电机，所述底座的左侧壁一体成型有主控箱，通过光屏的表面各位置设置有受光探头，使屏幕法也可以检测汽车前灯照射不同区域的照度；通过光屏表面的各个光敏电阻检测汽车前灯照射不同区域的光照强度，再通过控制电路板、第一电机和第二电机等原件的配合使用，使光屏可以自动调整位置，提高检测效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池监控管理装置，包括壳体，所述壳体左右两侧内壁的顶端皆固定有光轴，且光轴上滑动连接有滑块，所述滑块上设有圆形通孔，所述滑块的底端固定连接有挡板，所述滑块和挡板之间通过插杆固定连接，所述插杆贯穿圆形通孔延伸至挡板内部，所述壳体前后两侧内壁的顶端皆固定有第一卡条，且第一卡条之间安装有第一棉纱网板，所述第一卡条上设有第一卡槽，且第一卡槽之间安装有第一导热片，所述第一卡条的内侧皆横向安装有第二卡条，且第二卡条之间横向安装有第二棉纱网板。本实用新型能够实时监测到电池内部的情况，对电池的异常情况及时做出应对措施，满足人们的正常使用，实用性较强。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电机冲片冲压模具，属于电机生产设备技术领域。包括底撑(6)，底撑(6)上设有底板(5)，底板(5)上设有下冲切模具(9)，底板(5)四角上均设有导向支撑柱(3)，导向支撑柱(3)上方设有上安装板(2)，上安装板(2)中间设有冲压缸(1)，冲压缸(1)的输出端贯穿过上安装板(2)并连接在驱动板(4)上，驱动板(4)四角上均贯穿有导向支撑柱(3)，驱动板(4)的底面设有上冲切模具(7)，所述上冲切模具(7)与下冲切模具(9)对应设置；所述下冲切模具(9)内设有冲片顶升装置，冲片顶升装置穿过底板(5)固定在底撑(6)上。本实用新型解决了现有电机冲片存在的生产效率低的问题。
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本实用新型公开了一种新能源用风力发电装置，包括支撑杆，所述支撑杆的前端外表面靠近下端的位置活动安装有移动块，且支撑杆的上端外表面活动安装有机舱，所述机舱的前端外表面活动安装有外壳，且外壳的外表面插接有叶片，所述机舱的内部设置有发电机，所述支撑杆的一侧外表面开设有滑槽，且支撑杆的外表面靠近下端的位置开设有凹槽。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的便于操作性，在移动杆的作用下能够增加支撑杆的抓地能力，使装置固定的更加稳定，工作人员可根据风力要求和地理位置来决定是否使用移动叶片，可对工作人员的安全进行较好的保障，便于工作人员的操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的后驱动桥桥壳的组焊定位装置，包括底座和安装座，所述底座与安装座之间固定安装有支撑柱，所述底座的上表面中心处固定安装有储油箱，且储油箱的顶端固定安装有抽油泵，所述安装座的上表面中心处固定安装有中孔定位座，且中孔定位座的内腔开设有T型槽，所述T型槽的底端贯穿安装座的下表面，通过挤压块挤压定位块，使定位块对后驱动桥的桥壳进行固定，设置有滑动座与滑槽，滑动座可以在滑槽内进行滑动，从而调整桥壳轴承孔定位头与后驱动桥桥壳的轴承距离，便于对后驱动桥的桥壳进行固定。
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新能源全天候四季空调，包括太阳能热水器和第一阀门，第一阀门接第一水管的一端，第一水管的另一端接第一三通接头的一个端口，第一三通接头的另两端分别接第三水管的一端和第十一水管的一端，第十一水管的另一端接第六阀门的一端，第六阀门的另一端接第二水管，第二水管的另一端接太阳能热水器入水口，太阳能热水器的出水口接第十二水管的一端，第二三通接头的另两端分别接第二阀门和第八水管的一端，第八水管的另一端接第三阀门的一端，本实用新型的优点在于：它利用大自然中的太阳能作为热源供暖，采用自来水的低温进行制冷降温，从而改变了传统的家庭供暖和制冷方式，降低了暖气在传输中的消耗以及燃煤引起的空气污染，节能环保效果明显。
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本实用新型公开了一种方便维修的新能源汽车灯，包括配光屏、固定圈、调整圈、反射镜、拉紧弹簧、灯壳、灯泡、防尘罩、调节螺栓、调整螺母、胶木插座、接线片、电路检测装置、报警器和电动螺丝刀，反光镜的内部设置有灯泡，灯壳的顶端设置有调节螺栓，调节螺栓的表面设置有调整螺母，调整螺母的表面设置有电动螺丝刀，灯壳的一侧设置有防尘罩，防尘罩的内部设置有胶木插座，防尘罩的顶部设置有接线片，接线片的一侧设置有电路检测装置，电路检测装置上设置有报警器，当车灯发生故障时，电路检测装置可立马检测到电路的故障，并控制报警器发出报警声，并且控制电动螺丝刀旋转，迅速拧动调整螺母，使调节螺栓松动，便于维修人员打开灯壳维修。
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本实用新型涉及一种新能源校车安全监控系统，本系统按结构分为车载传感器网络，网络信息平台，信息接收装置、存储设备、液晶显示屏、操控面板和触摸屏；该方法含有信息通讯模块、车辆导航模块、车辆位置监控系统终端模块、货物录入模块、货物卸载模块和载货查询模块；本实用新型基于车载平台开发，可实现面向司机的实时位置监控和货物监控，以及管理中心对车辆的监控和调度。
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本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源电机油封，包括橡胶壳和耐磨铁壳，所述耐磨铁壳的内部设置有耐磨环，所述耐磨环的表面设置有外封环，所述耐磨环面向外封环的内部设置有第一吸油环，所述第一吸油环的表面设置有吸油纤维束，所述耐磨环的内表面设置有第二吸油环；耐磨环与外封环由氟橡胶材料制成，耐磨环、外封环具有耐磨耐腐蚀性，电机轴承进行润滑时，外封环内的润滑油会顺着斜纹路流至第一吸油环与吸油纤维束，第一吸油环与吸油纤维束具有吸油性，可吸附润滑油，耐磨环内的润滑油被第二吸油环吸附，耐磨环、外封环和第二吸油环实现对润滑油的初次油封，降低流向电机油封内表面的润滑油。
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本实用新型涉及充电电缆技术领域，公开了带接地新能源汽车用充电电缆，包括电缆本体，所述电缆本体外侧的四角均设置有支腿，所述电缆本体内部外侧设置有耐磨层，所述耐磨层的内侧设置有防护层，所述防护层的内侧设置有总屏蔽层，所述电缆本体内的中部设置有分隔环，所述分隔环的外侧设置有若干支架，所述支架之间均设置有填充腔体。本实用新型通过在电缆本体的内部设置有分隔环、支架，支架之间均设置有填充腔体，便于利用分隔环和支架对电缆本体内部进行分隔，使得不同的线芯能够单独处于填充腔体的内部，避免线芯之间相互摩擦，保证电缆本体运行的稳定性，同时支架的设置便于提高电缆本体的支撑力，从而提高了电缆本体的抗压能力。
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本实用新型公开了一种新能源车用油封，包括骨架和橡胶体，骨架固定安装在橡胶体中，其特征在于，橡胶体靠近轴的一端设置有主密封唇，密封唇与轴接触的一侧设置有多道微型密封唇口，多道微型密封唇口呈阶梯状设置，微型密封唇口包括第一密封面和第二密封面，第一密封唇与第二密封面之间通过环形设置的密封唇尖连接，多道微型密封唇口上的密封唇尖的直径由密封侧向大气侧依次递增；主密封唇与橡胶体之间通过密封腰部连接，密封腰部的厚度由密封侧向大气侧逐渐递减；橡胶体上与密封腰部交接的位置处设置有随动槽；本方案能够降低橡胶体对轴的抱紧力，实现低摩擦的密封效果，同时实现高速、双向的密封。
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本实用新型涉及一种换电站与新能源汽车的通讯系统，包括车辆通信模块和换电站通信模块，所述车辆通信模块包括车辆WIFI通信模块、车辆蓝牙通信模块、车辆GPRS通信模块，所述换电站通信模块包括换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块、通信检测模块；采用本实用新型的有益效果是：兼容了三种通信方式的优势，当其中一种或两种通信方式不能够满足需求时，采用另外的通信方式进行通信，保证了通信的顺畅无延时，大大提升了用户体验。
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本实用新型提供一种新能源冷藏车蓄冷装置，所述保温外筒为立方体结构，所述保温外筒的的上侧位置转动连接有保温盖板，所述保温外筒的底部位置连接固定有底垫，所述保温外筒的内部卡接有保温框，所述保温框的外壁与保温外筒的内壁相贴合，所述保温框的内壁与防水框的外壁相贴合，所述防水框内部的底部位置连接固定有换热盘管，所述防水框侧面的边缘位置连接固定有卡框，通过在保温外筒的上侧位置粘贴磁吸附框，通过磁吸附框的吸力与保温盖板下端面的边缘相吸附，该设计起到固定保温盖板与保温外筒位置的目的，另外保温框的设计则起到了保温的目的，防止防水框内部与外界进行热量的交换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子涂胶装置，包括平台底座，底座上一侧设有两根导轨和一个电缸，电缸另一端连接支撑板，支撑板上设有电机、主轴和压胶电缸，主轴为空心结构，主轴外侧连接有一个橡胶桶，主轴内还设有压胶活塞；底座中央设有定位板和挡板，挡板可对称打开。该电机定子涂胶装置，通过橡胶筒、电机、主轴、压胶电缸、支撑板、导轨之间的联动关系，在使用时通过从进胶管注胶，依靠压胶活塞推力和橡胶筒旋转的离心力对定子进行涂胶，通过电缸使支撑板匀速移动，保证了涂胶均匀性，节约了胶水，统一了产品质量，并且极大地简化了涂胶过程，加快了涂胶速度，降低了工人的劳动强度，自动化程度高。
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本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新能源车行李固定架铝合金型材加工用切割装置，包括上座和下座，所述下座顶面右侧送料液压推杆，所述送料液压推杆右端通过连接杆固定有推板，所述下座顶面右侧后端开凿有向后侧倾斜状的出料斜坡，所述下座顶面左侧前端固定有左夹板，所述下座顶面中部开凿有滑槽，所述左夹板下端滑动连接滑槽，所述左夹板左侧安装有夹紧液压推杆。本实用新型在装置右侧设置限位，外部送料装置推动铝合金移动，通过将左夹块和右夹块夹紧铝合金，再通过切割机对铝合金进行切割，送料液压推杆使得推杆将铝合金推动并顺着出料斜坡滑出，便于快速等距切割若干铝合金材料，提高开料速度。
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本实用新型公开了一种太阳能新能源停车场门禁设备，包括机体，所述机体的上端一侧安装有光伏板，所述机体内安装有驱动设备，所述驱动设备的一端固定套装有转动块，所述转动块的一端固定有两个安装块，所述转动块的一端设有挡杆，所述挡杆的一端和两个安装块的一端均设有通孔，三个所述通孔内共同贯穿设有插杆，所述插杆上固定套装有限位板，所述限位板的下端抵触在其中一个安装块的上端，所述转动块和另外一个安装块的下端共同固定有加固板。本实用新型能将太阳能转换为电能并进行储存，便于在后期的使用中达到节能的效果，且挡杆在损坏后能快速的进行更换，且能通过工作人员人工转动保证停电或损坏时车辆能正常的出入，使用更灵活。
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本实用新型公开了一种用于新能源纯电动汽车的动力电池，包括外壳，所述外壳右侧中间位置固定连接有散热风扇，所述进风管一端固定连接有制冷装置且制冷装置在外壳左侧内壁上固定连接，所述制冷装置顶部固定连接有冷风管，所述连接杆上均滑动连接有滑动杆，两根所述滑动杆之间固定连接有电池模组。本实用新型中，通过鼓风机将外界空气吹入外壳内，通过制冷装置对空气进行降温再由冷风管从喷头吹出，再通过散热风扇将外壳内空气抽出外壳，为外壳内部环境进行降温，散发电池工作产生的热量，通过电池模组两侧的滑动杆在连接杆上滑动，可将电池模组安装在两块固定板之间，更加方便的取出电池，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种新能源冷藏汽车用碳纤维车厢，包括厢体和厢门，箱体的上部固定安装有通风口，且箱体的厢角处均通过铆钉固定安装有护角，厢门的左右两侧分别焊接有铰接轴和门锁，且厢门的内部固定安装有密封板，该车厢依靠碳纤维较高的强度，能够承受板材内腔真空带来的负压效果，依靠真空夹层来达到隔热的效果，其保温效果明显优于发泡填充物的保温效果，厢体依靠装配片多点固定，安装在货车的后部，相较于现有车厢通过从车厢内部打钉固定的连接方式，让厢体保持更好的完整性，以保证其保温效果，同时连接结构也更加稳定，不宜出现厢体底面变形的问题，碳纤维具有远强于发泡板的强度，能够提高运输过程中，货物的安全性。
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本实用新型提供一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位，包括操作板、支撑板、电动缸、轴承槽、微型电机、丝杆、螺母座、限位块、开口槽以及轴承，支撑板固定在电动缸上端面，电动缸固定在存放槽内下端面中间位置，该设计实现了调节操作板角度的功能，轴承槽开设在开口槽内前端面，微型电机装配在操作板后端面，丝杆设置在微型电机前端，且丝杆前端装配在轴承内，螺母座装配在丝杆上，限位块固定在螺母座环形侧面上端面，开口槽开设在操作板上端面，轴承装配在轴承槽内，该设计实现了固定不同大小线束装配板的功能，本实用新型使用方便，便于调节操作板角度，快速固定，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电桩内部散热装置，具体涉及散热设备技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体内侧顶部设置有固定块，所述固定块底部设置有蓄电池，所述蓄电池两侧均设置有散热翅片，所述蓄电池底部设置有U形板，所述U形板内部设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块顶部设置有支撑杆，所述支撑杆顶部设置有散热风扇，所述U形板一端设置有第一减速电机。本实用新型通过设有滑块和U形板，滑块带动散热风扇对蓄电池两侧进行散热，通过启动第二减速电机，使得散热风扇可对蓄电池进行全方位散热，散热效果强，散热无死角。
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本实用新型公开了一种新能源电动机悬置支架，包括框架，所述框架顶端固定连接有左右对称的减震座，减震座内侧连接有上下对称的橡胶块，橡胶块中部安装有螺栓环，所述减震座内侧连接有与橡胶块配合的缓冲块，所述框架下部开设有滑接口，滑接口内侧滑动连接有左右对称的装配座，位于左侧的所述装配座右端中部固定连接有滑杆，位于右侧的所述装配座左端中部固定连接有套管，套管内侧开设有与滑杆配合的滑槽，两个所述装配座之间安装有弹簧，所述装配座前后两侧固定连接有滑销。本实用新型在结构上设计合理，本电动机安装支架减震效果好，与汽车壳体软连接，使得电机震动不会传递到车壳上，本电机安装支架带有防尘功能，提高保护电机的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车辅助驾驶用多功能遮阳板，包括主体，所述主体上部左侧安装有转接套，转接套内侧转动连接有弯杆，弯杆顶端固定连接有球头，球头外侧套设有压接套，压接套内侧上部旋接有装配座，所述主体后侧上部固定连接有帘布座，帘布座顶端安装有帘布，帘布底端安装有装配条，装配条顶端前侧固定连接有左右对称的限位片，所述帘布左右两侧安装有等距排列的滑接头，所述主体内侧中部开设有容纳槽，容纳槽内侧后部固定连接有安装座，安装座中部旋接有丝杆。本实用新型在结构上设计合理，本遮阳板在使用时，可以上下左右翻动，同时，本遮阳板可以调节长度，在不增加遮挡板的同时，可以完成对侧窗的遮挡，使用方便，收放自动性好。
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本实用新型涉及一种新能源电动车热管理系统，包括制冷剂循环回路、冷却液循环回路和电池加热回路，制冷剂循环回路由依次连接的压缩机、冷凝器、节流元件及蒸发器组成，冷却液循环回路包括依次连接的第一换热器、安装在发热件内部的第二换热器及散热装置，散热装置可选择地连接在第二换热器出口端与第一换热器入口端之间，散热装置包括车内供暖装置和/或车外散热装置，车内供暖装置和车外散热装置并联连接，发热件包括电池、电机及电控件，第一换热器中的冷却液与所述蒸发器中的制冷剂进行热交换。本实用新型提供了一种综合性热管理系统，可以同时为车上的电池、电机、电控件进行有效的热量管理，达到节能高效的目的。
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