本实用新型涉及充电电缆技术领域,公开了带接地
新能源汽车用充电电缆,包括电缆本体,所述电缆本体外侧的四角均设置有支腿,所述电缆本体内部外侧设置有耐磨层,所述耐磨层的内侧设置有防护层,所述防护层的内侧设置有总屏蔽层,所述电缆本体内的中部设置有分隔环,所述分隔环的外侧设置有若干支架,所述支架之间均设置有填充腔体。本实用新型通过在电缆本体的内部设置有分隔环、支架,支架之间均设置有填充腔体,便于利用分隔环和支架对电缆本体内部进行分隔,使得不同的线芯能够单独处于填充腔体的内部,避免线芯之间相互摩擦,保证电缆本体运行的稳定性,同时支架的设置便于提高电缆本体的支撑力,从而提高了电缆本体的抗压能力。
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