本发明公开了一种具有减震保护功能的新能源汽车用电池箱,包括箱体、箱盖和把手,所述箱体顶端设置有箱盖,箱盖上表面中间部位设置有把手,所述箱体内腔设置有承重板,承重板底部中间部位设置有弧形钢,弧形钢两侧均设置有连接杆,连接杆为L型结构,且连接杆竖直部位连接承重板底部,所述连接杆底部设置有固定块,使用时,将电池放置于承重板上,通过设置的凹槽,使得电池卡在承重板上,并在弹簧及限位块、活动杆与挤压板的配合下,使得两个挤压板相对移动,从而将电池牢牢地夹紧,对电池起到了很好的稳定作用,有效的防止了电池在承重板上晃动,将箱盖盖在箱体上面,并通过螺栓固定。
本发明公开了一种基于新能源汽车使用的温度测量装置,包括连接框,所述连接框的上侧壁固定有连杆,所述连杆与连接框之间设有固定机构,所述连杆的上端外壁上通过横杆固定连接有电机,所述横杆的下侧壁连接有测温管,所述测温管的下侧壁固定插设有导热杆,所述测温管的内壁滑动设置有活塞板,所述测温管内填充有位于活塞板下侧的膨胀液,所述活塞板的上侧壁固定连接有贯穿测温管上侧壁设置的按压杆。本发明通过膨胀液的膨胀度进行电池温度的检测,当电池温度过高时通过电机的启动实现水流在冷却管内的流动以及扇叶转动鼓动气流流动,实现对电池热量的吸附导出,保证电池的正常工作。
本申请涉及一种新能源光伏三轮车,其包括车体和安装于车体尾部的矩形框架,矩形框架至少有三面安装有外层光伏板,每面外层光伏板均装配有充电控制器,矩形框架设置有电池组,充电控制器并联至车辆电池组。本申请在普通电动三轮车基础上增加大流量光伏发电功能,光伏板组装构成车厢外层,在天气晴好时只用光伏发电驱动车辆正常行驶,而多余电流给电池组充电,以便在太阳光较弱时,车辆能够使用电池组储存的电能行驶,达到改善电动三轮车电池续航能力较差、充电时间较长等缺陷的效果。与此同时,增设外层光伏板能够减少电池组的安装数量,减少电池组的成本;并且,外层光伏板替代原本车厢,同样会节省一部分成本,从而使得该车投入较少。
本申请公开了一种新能源汽车PTC加热系统及控制方法,本申请包括PTC加热模块、通风模块、控制模块和空调控制器,其用于对汽车供暖;通风模块用于对PTC加热模块通风;控制模块能够接收通风模块的信号,且控制模块能够控制PTC加热模块的开启和关闭;当通风模块开启,并将通风模块的开启信号传输至控制模块时,控制模块控制PTC加热模块开启;当通风模块关闭,并将通风模块的关闭信号传输至控制模块时,控制模块控制所述PTC加热模块关闭;空调控制器设置有风门,空调控制器能够将风门的位置信号传输至PTC加热模块以使PTC加热模块输出不同功率。本申请具有可靠性高、使用寿命长、设计巧妙、用户体验好等优点。
本发明公开了一种动力电池、动力电池温控方法及新能源车。用于解决现有动力电池温控不佳的问题。该动力电池包括外壳、电芯、柔性导热条和指板工具,在电芯和电芯之间的缝隙Ⅰ中、以及电芯与电池外壳内壁之间的缝隙Ⅱ中填充有成对设置的柔性导热条,柔性导热条之间的间隙处插入指板工具使得两者之间成面接触;柔性导热条包括柔性导热材料、铜管、电热丝和温度传感器,柔性导热条两端分分别延伸至电池外壳外侧,并连接导热液循环系统和电控系统。该种结构的动力电池具有优异的温控效果,可以实现对电芯保温、升温和降温的多重功效,使得电芯始终处于最佳的工作温度范围内,可以将电池组内各电芯之间的温度差异控制在±3℃以内。
本发明属于电力设备领域,尤其涉及新能源地下储电池。在地面的下表面设置带有储电池的地下室,在地下室内还设置有控制储电池的控制系统、与地面上方相通的门、与地下室内部相通的排风装置,其中,门和地下室之间通过楼梯相连,在门和楼梯入口之间设置有防进水区。将储电池放置在地下进行电能的收集,因地下室恒温,能延长储电池的使用寿命,并且在地下室的地表设置有带通气孔的门以及带有出气口的排风装置,可以确保地下室内的环境干燥,避免储电池因地下室内潮湿而被腐蚀,同时在楼梯进入地下室的入口处设置防水区,可以避免外界的水进入地下室。通过本发明的设置,在地下室内外均做好防水防潮的工作,为储电池的放置提供良好的环境。
一种磁分子能量转化的新能源发电机:其力的来源是通电螺线管的磁场磁效应铁内磁分子的能量转化出强磁场,用大了60倍的磁场做功,带动发电机发出电能。
本发明公开一种新能源锂电池隔膜涂覆用超细无机粉体,由以下步骤制成S1、预处理备料;S2、打浆处理;S3、一次煅烧;S4、打浆分散;S5、一次磨砂;S6、一次干燥;S7、二次煅烧;S8、二次磨砂;S9、二次干燥;S10、后期处理组成。本发明以氧化铝为主要原料制备动力锂电池隔膜用高纯超细无机粉体,并且采用水热法氧化铝为基础,生产工艺简单,无任何空气和水污染,符合国家环保政策,便于批量化生产,采取两次煅烧和两次研磨工艺使粉体粒度可控,降低烧结聚集状况,减少球磨成本,实现粒度良好分布,同时配置混合型助剂的均化工艺和气流分级工艺保证粉体高纯度、团聚程度低,粉末分散性好,粒径小、近球形形貌和窄粒径分布的特征。
本发明公开了一种用于新能源汽车零件加工的涂装设备,其可以实现自动的对工件的定位,并能够实现自动的对工件的位置和位姿进行调节,实现自动化夹紧与定位,本发明的喷涂头的喷涂端至少包括多个喷涂面,且各个喷涂面相互之间不平行的设置,且每个所述喷涂面上均至少设置有一个单独控制的喷涂嘴,通过设置多个喷涂面上的喷涂嘴,可以根据喷嘴位置和喷涂工件的位置进行控制相应的喷涂嘴进行喷涂,有效提高喷涂效率,降低喷头转动的频率,提高喷涂效果。
本发明公开了一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路,包括有公路面,所述公路面上设置有并排连接的充电滑板,所述充电滑板上分别设置有一个第一凹槽,所述第一凹槽内分别设置有一个连接在所述充电滑板上的橡胶垫,并排所述橡胶垫上分别设置有一个防护线套,所述防护线套上分别设置有一个相对应的密封滑槽,并排设置的密封滑槽内设置有一个滑动的充电线缆,所述汽车底盘上设置有一个充电底座,所述充电底座上设置有滑动的第一碳刷杆和第二碳刷杆,从而能够通过所述第一碳刷杆和所述第二碳刷杆的滑动,能够进一步的与所述充电线缆和所述充电滑板的连接,从而能完成对蓄电池的充电。
一种电磁与永磁能量转化的新能源发电机,用转化的磁能传动机械做功,轮轴输出增大的扭矩,转动增速箱与发电机发出电能。
本申请公开了一种新能源电池转运存放箱,具体涉及电池转运技术领域,本申请包括电池箱和保护装置,所述电池箱的内壁设有保护装置,所述保护装置包括两个限位板,所述限位板固定连接在电池箱的内壁,所述限位板的表面滑动连接有若干个限位管,若干所述限位管等分为两组,两组所述限位管彼此靠近的一侧固定连接有隔板,所述限位管的表面滑动贯穿有插杆,所述限位板的表面均匀开设有若干个圆孔,所述圆孔的尺寸与插杆的尺寸相适配,本申请通过保护装置达到了对电池箱内部存放的电池进行保护的效果,防止在运输过程中,电池箱内部的电池与电池之间存在缝隙,从而导致电池与电池之间相互碰撞造成损伤的情况发生。
本实用新型涉及电池组封装结构技术领域,公开了一种嵌入式新能源汽车电池组的封装结构,包括电池块和外壳,所述电池块呈阵列分布在外壳的内部,所述电池块外壁绕设有阻隔垫片,所述阻隔垫片的内部设有骨架结构,且骨架结构的一侧设有橡胶垫层,所述电池块的上下两端均设有限位组件,所述外壳的上端安装有顶盖,所述顶盖的一端内部嵌入安装有迷你散热箱,本实用新型通过在顶盖的一端嵌入设置有迷你散热箱,迷你散热箱的一端连接有导管,导管的一端贯穿至空心结构内部,迷你散热箱体型小,通过导管将电池块散出的热量排入外界环境中,降低外壳内部的温度,提高了电池组的散热效果,使得电池组整体的封装结构设计更加合理。
本实用新型公开了一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,属于波纹管技术领域,包括两个主波纹管本体,两个主波纹管本体之间固定连接有连接管,连接管的圆周表面开凿有连接口,连接口内活动插接有分线波纹管本体,连接管的圆周表面滑动连接有两个滑套,连接管的圆周表面固定连接有两组固定块,两组固定块分别位于两个滑套相远离的一端,且每组固定块为两个,两组固定块相靠近的一端均固定连接有一组固定杆,且每组固定杆为两个,两组固定杆的圆周表面均套设有一组弹簧,旨在解决现有技术中的大部分波纹管功能单一,分线效果差,不方便进行多个波纹管的连接,波纹管使用较多还容易占用空间的问题。
本实用新型提供一种改进型新能源工程建设用节能装置,包括传动杆,机械密封圈,机箱,主动锥齿轮,连动杆,轴承,从动锥齿轮,通风扇叶,维修槽,维修箱门,可转动吸附透视板结构,可过滤雨水收集水槽结构和可拆卸风叶固定管结构,所述的传动杆贯穿机箱的上侧中部,并通过机械密封圈与机箱连接,且传动杆的下端螺栓连接有主动锥齿轮;所述的连动杆横向贯穿机箱的左侧中部,连动杆的右端通过轴承与机箱的右侧内壁连接,并且连动杆左端螺栓连接有通风扇叶,连动杆的中部右侧螺栓连接有从动锥齿轮,其中从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合连接设置。本实用新型转动杆,U型固定座,透视板,吸附条和半圆形凹槽的设置,有利于固定提示标语。
本实用新型公开了一种新能源模块化杀菌净味分类垃圾箱,包括垃圾箱本体,所述垃圾箱本体内贯穿设置有垃圾槽,所述垃圾槽的内底部固定连接有隔板,所述隔板将垃圾槽分割为两个分类垃圾槽,两个所述分类垃圾槽内分别设置有分类垃圾桶,所述垃圾箱本体内贯穿设置有装置槽,所述装置槽位于垃圾槽的正下方,所述装置槽的内壁上固定连接有吸收装置,所述装置槽的内壁上贯穿设置有放置槽,所述放置槽内贯穿设置有过滤筒,所述过滤筒的筒口处贯穿设置有除味装置,所述过滤筒的侧壁上固定里连接有固定装置,所述垃圾箱本体上相对的侧壁上均固定连接有供能装置。本实用新型结构设计合理,具有方便除去垃圾箱的异味以及方便更换除味滤板的好处。
本实用新型公开了一种新能源交流充电桩,包括充电桩主体、收线组件和挡雨组件,充电桩主体的一侧外壁上设置有收线组件,充电桩主体的顶端外壁上设置有挡雨组件;充电桩主体的一侧外壁上开设有第一安装槽,第一安装槽的一侧内壁上焊接有安装板,安装板的中部一侧外壁上焊接有锥形收线杆,锥形收线杆的另一侧外壁上转动安装有第一齿轮,安装板位于锥形收线杆上方的外壁上安装有电缆,第一齿轮的一侧外壁上贯穿焊接有L型收线管,且电缆穿过L型收线管的内部;本实用新型设置的收线组件,能把电缆缠绕在锥形收线杆上,该结构简单,操作方便,有效的防止电缆在地面上乱放,也有效的防止被车子碾压,保护了电缆线。
本实用新型公开了一种改进型防盗式室外新能源汽车充电桩,包括支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有承载板,且承载板的顶端中心线两侧均通过支撑条固定连接有固定柱,两个所述固定柱的顶部套合连接有桩体,所述支撑杆的内部开设有内腔,且内腔的内壁固定连接有隔板。本实用新型中,在防盗机构的作用下,当需要对其桩体进行安装于承载板上的支撑条上时,则可以先将其桩体底端开设的凹孔对其支撑条上的固定柱进行套合,同时对其一个T型杆进行按动,则其T型杆对其相对连接的压板进行推动,从而使得压板对内腔内壁一侧的弹簧复位式按压开关进行按压,则其弹簧复位式按压开关将其信号递交到控制装置内的控制器。
本实用新型涉及的一种新能源大巴单冷空调机组,包括压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器,在冷凝器与电子膨胀阀之间设置有第一电磁阀,在压缩机与冷凝器之间设置有第二电磁阀,第一电磁阀、第二电磁阀分别与一控制器电路连接;所述控制器为用于先关闭所述第一电磁阀后再控制压缩机停机的控制器;控制器为在压缩机停机前b时间控制第二电磁阀关闭的控制器。本实用新型实现了空调停机后对压缩机内液态冷媒的抽空过程,使绝大多数也太冷媒被隔离在了第二电磁阀至第一电磁阀之间的管路和冷凝器内部,从而保证了压缩机内部基本为气态冷媒,避免压缩机内部接线柱被液态冷媒淹没,从而提高了空调机组在停机状态下的电气绝缘阻值。
本实用新型公开了一种用于新能源的电力控制柜,属于技术领域,包括壳体与支撑脚,壳体的下端配套设置有支撑脚,壳体的上端配套设置有连接柱,连接柱的上端通过螺母固定连接有遮雨板,壳体的一侧开口设置有滑槽,壳体的内部下端通过转轴转动连接有风扇,壳体内部风扇的上端通过螺母固定连接有防尘网。本实用新型干燥剂箱的内部放置有干燥剂,干燥剂可以将电力控制柜的内部一直保持在干燥状态,防止外界下雨使电力控制柜内部的空气变潮,解决了以前的电力控制柜内部没有时空气干燥的结构,湿润的空气会导致装置发生故障的问题。
本实用新型公开了一种膨胀水箱盖,包括盖子本体,盖子本体包括盖子侧部和连接于盖子侧部顶端的盖子顶端,盖子顶端的内侧设有向下凸出的凸起部。在运行过程中,防冻液蒸发形成的水汽遇到盖子顶端后凝结成液体,凸起部的设置有利于凝结后的液体及时汇集后向下滴落,液体滴落进入膨胀水箱,从而实现对蒸发的防冻液的收集。可见,本方案结构简单,易于实施,十分有利于防冻液的水汽凝结及液体回收,从而解决了去离子防冻液损耗严重的问题,大大降低了实际运行成本。本实用新型还公开了一种膨胀水箱、一种燃料电池冷却系统以及一种新能源车辆。
本实用新型公开了一种新能源冷藏汽车用快速降温装置,包括车厢,车厢的右表面装配有制冷装置,且车厢的上表面装配有吹风装置,制冷装置与吹风装置之间装配有可以控制移动的隔离装置,使用时,启动制冷机使冷气在制冷管中循环,然后启动驱动电机,驱动电机通过转动杆带动扇叶转动,从而将制冷管附近的冷空气吹满车厢迅速制冷,制冷到一定温度后,管壁驱动电机,控制电源,使多节伸缩杆伸展,多节伸缩杆带动通过第二滑块带动左端固定杆和第一滑块在滑槽中向左侧移动,从而将隔离布伸展将下方的冷空气进行隔离,防止扇叶长期冷藏损坏,解决有以往降温装置无法快速降温导致运输果蔬损坏的问题,结构简单,操作方便。
一种新能源车辆用中控式气压盘式制动器,中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调整齿轮,中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套,调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈,转动圈与调整套之间连接有扭簧,主调转轴上端传动连接有主传动轴;调整套外面带有调节槽,基准座上面铰接有压力臂,压力臂的侧面固定连接有拨销,拨销传动连接在调节槽内;每个侧安装通孔分别安装有一组从调转轴组件,从调转轴组件包括从动轴套,从动轴套相对旋转安装在基准座的侧安装通孔内,从动轴套外传动连接有从调整齿轮,从调整齿轮与主调整齿轮传动相连,从动轴套内通过螺纹伸缩传动连接有螺纹推杆,左右螺纹推杆的下端共同相对旋转同步传动连接有制动推板。
新能源吸扫式清扫车,包括车体、通过支撑架安装在车体前轮两侧的前边刷,其特征是还包括设置在车体后轮前端的主刷,所述的主刷的两端与控制其升降的升降机构连接,所述主刷的四周设置有挡板,本实用新型的有益效果是挡板中的前挡板在清洁过程中能够提升,以确保清扫较大体积的垃圾,大垃圾清扫干净后,释放挡板踏板,前挡板复位,挡板可以有效阻止被主刷扫起来的尘土向外扩散,保证了清扫时的空气卫生;主刷将地面上的尘土和杂物扫离地面后,通过吸尘器吸收进垃圾箱,吸尘器的滤芯上设置的震动电动,震动电动能够将吸附在滤芯上的灰尘震落到垃圾箱中,保证滤芯的透气性,避免滤芯被堵塞后造成的吸尘器吸力的不足。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机测试系统中的快速装夹装置,包括丝杠压紧机构、自对中V型槽、导向支撑柱、高度调节液压缸、导向螺栓、液压驱动系统、固定支架;所述丝杠压紧机构安装在自对中V型槽中;所述导向支撑柱安装在固定支架上,上部连接自对中V型槽;所述高度调节液压缸安装在自对中V型槽底部,并连接液压驱动系统,在其顶端位置设置光电传感器;所述导向螺栓安装在固定支架上。本实用新型可以快速精确的实现装夹,全部自动控制,无需人工干预;拆卸非常方便;可靠性高,实用性强,极大地提高了测试效率,改进了操作人员的工作环境,为同类产品的测试提供良好的测试平台。
本实用新型公开了一种可调式新能源汽车阻燃线束护套,具体涉及线束护套技术领域,包括第一固定圈,所述第一固定圈的内部设有四组调节机构,所述调节机构由设在外侧的第一弹性片和设在内侧的第二弹性片组成,四组所述第二弹性片的内侧均固定安装有弧形固定板,四个所述弧形固定板之间设有线束本体,所述第一固定圈的外侧设有第二固定圈,所述第一固定圈与第二固定圈上均开设有若干个安装槽,每个所述安装槽的内部均固定安装有散热片,所述第二固定圈的外侧设有防火垫圈。本实用新型通过设置第一固定圈、调节机构和弧形固定板,使得本实用新型具有一定的调节效果,能够对不同尺寸的线束本体进行夹紧,提高了其实用性。
本实用新型公开了一种新能源汽车的电池组固定装置,涉及电池组固定技术领域。它包括安装盒;安装盒上端对应设置有封盖;封盖下端固定有封套;封套内壁与安装盒外壁对应滑动配合;封盖侧壁中部均固定有支座;支座下端均固定有楔形推块;安装盒侧壁中部均垂直设置有推杆;安装盒侧壁中部均开有通口;推杆与通口一一对应滑动配合;推杆内端垂直固定有推板,外端固定有楔形滑块;楔形滑块与楔形推块一一对应滑动配合;封盖上端中部垂直设置有调节螺杆;调节螺杆穿过封盖且与封盖螺纹连接;调节螺杆下端垂直设置有压板。本实用新型的有益效果是:其能够方便电池组的拆卸,能够保持对电池组固定的牢固性,使用安全可靠。
本实用新型公开了一种新型新能源汽车用智能充电桩,包括充电枪、箱体和位于箱体下方的立柱,所述箱体的一侧铰接设有挡板,所述挡板的内侧面上铰接设有连杆一,所述连杆一铰接设有连杆二,所述连杆二铰接设有推杆,所述推杆的一端固定连接设有电动液压杆,所述连杆二的杆中间铰接设有和箱体固定连接的连杆三,所述电动液压杆带动连杆二转动,从而带动连杆一和挡板运动,所述连杆一连接设有插口盒,所述立柱的外侧面上设有红外探测器,而内部设有带有51单片机的控制器,所述箱体的外侧面上设有照明灯。本实用新型与现有技术相比的优点在于:可以防止雨水的侵入造成影响,可以方便收纳充电枪,实现有车辆进入感测范围内进行自动工作。
本实用新型公开了一种新能源汽车用前保险杠组件,涉及汽车技术领域。本实用新型包括保险杠本体,保险杠本体的一侧设置有壳体、电机、两转动组件,转动组件包括:第一固定板、两第一固定杆,两第一固定板的相对面均安装有滑动板,电机的输出端设置有第一锥齿轮;两滑动板之间螺纹配合有螺纹杆,且螺纹杆两侧的螺纹方向相反,螺纹杆的周侧安装第二锥齿轮。本实用新型通过设置的两弧形板,当启动电机时,电机的输出端带动两弧形板相向移动,从而对壳体进行固定,方便了安装者的安装,降低了安装的难度,提高了安装的效率,而设置的缓冲组件,减少了T形板在转动时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性。
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