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本实用新型公开了一种稳定性好的新能源汽车用零件夹持装置，包括底板、固定孔、固定板、对接套、导轨杆、步进电机、第一连接板、第一导轨孔、第一对接口、第一夹板、第二连接板、第二导轨孔、第二对接口、第二夹板、第一齿条、第二齿条和卡齿。本实用新型的有益效果是：底板通过四个螺栓分别穿过固定孔，并与外接固定平面旋拧锁定，保证装置整体的稳定性，对接套的直径大于导轨杆，导轨杆通过对接套与固定板精确定位对接，并与对接套焊接固定，能够将导轨杆与固定板精确定位对接，保证导轨杆水平。
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本实用新型公开了一种高导热复合式新能源汽车用电路板，它包括单元电路板A和单元电路板B，单元电路板A包括铜板（1）和线路层（6），所述铜板（1）的顶表面上开设有多组凹槽，每组凹槽均包括多个凹槽（2），每个凹槽（2）内均嵌入有一个长条形且浸润有导热油的泡沫铜（3），泡沫铜（3）的高度大于或等于凹槽（2）的槽深，所述铜板（1）的前端面上开设有多个通槽（4），通槽（4）内固设有齿式散热器（5），所述线路层（6）固设于铜板（1）的顶表面上，线路层（6）上开设有多个分别与凹槽组相对应的窗口（7），窗口（7）与凹槽组连通。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、使用寿命长、散热效率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车能量补偿装置，包括壳体和散热板，所述壳体的内部下方焊接有散热板，且散热板的表面开设有散热孔，所述散热板的上方固定安装有排气扇。本实用新型中，通过设置排气扇、散热板、散热孔、防尘网、固定块和螺栓，排气扇外接电源工作，排气扇能够将充电桩工作过程中产生的热量通过散热板表面的多个散热孔内向外排出，避免充电桩发热影响工作效率，且延长充电桩的使用寿命，其次防尘网能够避免外界灰尘飘散进壳体内部，影响充电桩的工作效率，同时工作人员利用螺栓将固定块与壳体连接，便于工作人员对防尘网进行安装、维护更换，减轻工作人员的工作压力，提高工作人员维护充电桩时的工作效率。
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本实用新型公开了一种地下停车场用防尘新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域，包括主体，所述主体的正面设置有箱门，所述箱门的左侧设置有合页，且箱门通过设置的合页与主体转动连接，所述主体的内壁设置有进风箱，所述进风箱的左端固定安装有负压风机箱，所述主体的内壁设置有驱动电机，所述驱动电机的左端设置有增压气泵。本实用新型通过设置的干燥板能将负压风箱吸入的空气进行干燥，避免在湿度过大在置换空气时由于温差过大导致出现水滴的情况，而且过滤板也采用了滑动连接的方式，更换也更加方便，而且设置的百叶窗能够在负压风机箱吸入空气时首先进行过滤掉空气中的灰尘，提高过滤的效率。
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本实用新型属推广展示设备领域，尤其是一种新能源汽车推广展示装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端开设有第一槽，第一槽内滑动安装有调节杆，调节杆的顶端固定安装有横板，横板的一侧铰接有连接板，连接板的一侧底部固定安装有L形定位座，L形定位座上放置有推广展示板，调节杆的一侧开设有多个调节槽，第一槽的一侧内壁上开设有第一孔，第一孔内滑动安装有T形杆，且T形杆与对应的调节槽相适配,T形杆上固定安装有固定弹簧，固定弹簧的一端固定安装在支撑杆上。本实用新型设计合理，便于对推广展示板进行固定，且便于对推广展示板进行高度和角度进行调节，灵活性强，使用方便。
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本实用新型公开了一种可调节式环保节能新能源燃料灶，包括外壳，外壳底部的两端均固定连接有安装条，安装条顶部的两端均开设有安装孔，外壳顶部的一端固定安装有两个第一控制开关，外壳的顶部且位于两个第一控制开关之间固定安装有第二控制开关，外壳内壁的底部设置有驱动机构，外壳的顶部设置有燃烧机构，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置驱动机构带动燃烧机构进行上下升降，从而能够适应不同身高的人群进行使用，避免因身高与灶台高度不匹配而造成腰部疼痛以及事故发生，进而使得设备具有更好的使用效果。
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本实用新型涉及石墨烯电池技术领域，具体为一种新能源汽车用低损耗的石墨烯电池，包括电池本体、导热层、相变材料层和壳体，电池本体外周包裹有导热层，壳体左右两内侧壁均固定连接一根导向杆，导向杆贯穿缓冲板后固定连接导热层，壳体内壁开设有矩形凹槽，缓冲板的上下端伸入矩形凹槽，并且缓冲板四周边沿与壳体内壁相抵接，缓冲板与弹性元件一端固定连接，弹性元件另一端于壳体固定连接，缓冲板和导热层之间填充有相变材料层，有益效果为：本实用新型通过带有弹性元件进行缓冲，以及带有导向杆限定前进方向的缓冲板，实现推挤相变材料层压向导热层，避免导热层相变材料层形成间隙，有利于热量交换，适用于温度变化较迅速的环境中。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车车库的施工用具，包括竖直杆、第一水平杆以及第二水平杆，竖直杆包括第一本体及相对第一本体可伸缩的若干第一伸缩体，第一本体与其邻近的第一伸缩体之间、以及任意相邻的两第一伸缩体之间有一段相互重合的第一重合部，第一重合部上开设有第一配合孔以及第二配合孔，第一水平杆包括第二本体及相对第二本体可伸缩的若干第二伸缩体，第二本体及其邻近的第二伸缩体之间、以及任意相邻的两第二伸缩体之间有一段相互重合的第二重合部，第二重合部上开设有第三配合孔，第一水平杆穿过第一配合孔，第二水平杆穿过第二配合孔以及第三配合孔。本实用新型所述的施工用具不需要使用螺栓等固定连接，安装及拆除容易。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，它包括接线端子、屏蔽电缆、屏蔽环、屏蔽压套、防水密封圈、座壳体、尾部密封圈及尾盖，所述接线端子与所述屏蔽电缆连接，所述屏蔽环设置在所述屏蔽压套上，所述屏蔽压套设置在所述屏蔽电缆上，所述防水密封圈设置在所述座壳体上，所述尾部密封圈设置在所述座壳体上，所述尾盖设置在所述座壳体上。本实用新型结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。
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本实用新型公开了一种基于新能源混合动力的综合性能试验系统，其特征在于：包括控制器(8)均与控制器(8)相连接的电力测功机(3)和内燃机扭矩传感器(1)，与电力测功机(3)相连接的电机扭矩传感器(2)，以及设置在电力测功机(3)一端并与该电力测功机(3)相连接的惯性轮组(4)；所述控制器(8)由单片机，以及均与单片机相连接的AD信号转换电路、电流调节器和电源组成。本实用新型能准确的计算内燃机输出功率、电机输出功率，因此，适合推广运用。
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本实用新型涉及驱动电机技术领域，具体为一种高效散热的新能源汽车驱动电机，包括电机，电机包括电机壳、前盖和后盖，前盖前端中间传动连接有传动轴，传动轴外侧设置有鼓风结构；散热结构，散热结构包括后盖内部设置的与转子传动连接的风扇，后盖上开设有散热口，电机壳内部设置有水冷结构，有益效果为：本实用新型通过设置鼓风结构，可以通过电机转轴的驱动进行鼓风，通过鼓风结构排出的风可以将电机外侧散发的热量驱散，避免热量散发堆积影响散热，且可以更有助于电机壳及散热翅的散热，进一步增加散热效果，提高使用性能。
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本实用新型公开了一种新能源燃料以风机加气动雾化的燃烧方式的炉具，包括灶体，灶体底部的四角均固定连接有支撑脚，灶体的顶部固定连接有顶板，顶板顶部的一端固定连接有安装板，顶板顶部的两端均镶嵌有炉芯，炉芯底部的一端均螺纹连接有风管，风管远离炉芯的一端均固定连接有风机，炉芯的外侧远离风管的一侧均螺纹连接有两个点火针，炉芯的底部均固定安装有喷油嘴，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置空压机将液体燃料进行雾化，易于点火，同时利用风机进行二次供氧，保证设备在进行使用时氧气充足，从而能够更好的对空压机进行保护，极大的延长了设备的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车传动机构，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上滑动安装有同一个固定板，所述固定板的顶部固定安装有传动机构，所述凹槽的底部内壁上转动安装有对称设置的两个缓冲座，两个缓冲座的顶部均滑动安装有支柱，两个支柱的顶部均设置有活动座，两个活动座的顶部均和固定板的底部固定安装，所述凹槽的底部内壁上固定安装有横柱，且横柱位于两个缓冲座相互靠近的一侧。本实用新型能够有效的降低汽车抖动时对传动机构的影响，不再采用原本硬性安装传动机构的结构，能够有效的对传动机构上受到的作用力进行吸能，保护传动机构的零部件，延长传动机构零部件的使用寿命。
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本实用新型公开了新能源汽车布线卡扣，包括上盖和走线槽，上盖的外部侧壁上设有若干个卡扣，走线槽的外部侧壁上设有若干个卡接支架，卡扣能嵌入相应的卡接支架内，上盖和走线槽围形成放置线束的通道，走线槽上还设有用于与车身连接的安装孔，走线槽内的侧壁上设有若干个插槽，在插槽内可拆卸连接有固定线束的布线夹。布线夹包括插接板和尼龙扎带，插接板上开设有多个矩形孔，多个矩形孔沿插接板的长度方向均布排列，尼龙扎带穿入任意两个矩形孔内，插接板的背面设有与插槽连接的插接条。本实用新型的上盖和走线槽采用卡扣和卡接支架可拆卸连接，能够重复安装和拆卸上盖，便于后期的更换和维护，同时对线束进行保护，防止线束松脱和受损。
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本实用新型公开了高散热的新能源汽车用印制电路板，它包括底座（1）和散热结构，所述底座（1）的顶表面上开设有凹槽（2），凹槽（2）内且位于其底表面上焊接有多个散热齿（3），散热齿（3）纵向设置，散热齿（3）延伸于凹槽（2）外部，散热齿（3）的顶部放置有印制电路板（9），底座（1）的顶表面上开设有四个盲孔（4），四个盲孔（4）分别位于底座（1）的四个角落处，每个盲孔（4）内且位于其底部均固设有弹簧（5），弹簧（5）延伸于盲孔（4）外部，所述散热结构均包括铜板（6）和导热管（7）。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、散热效果好、延长使用寿命、方便更换。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车充电桩监测装置，包括装置放置箱，所述装置放置箱底部设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱内部设置有纵槽，所述纵槽内部设置有插杆，所述第一支撑柱一侧设置有横槽，所述第一支撑柱底部设置有凹槽，所述第一支撑柱底部设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱内部设置有插孔，所述装置放置箱底部设置有滑槽，所述滑槽内设置有固定柱，所述固定柱外壁设置有夹杆，所述夹杆一端设置有控制杆。本实用新型通过设有夹杆，使监测装置可以固定在充电桩一侧，通过设有第一支撑柱和第二支撑柱，使监测装置固定在合适高度，方便工作人员操作设备，从而方便对充电桩进行监测。
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本实用新型提供了一种绿色装修装饰工程用新能源绿化墙结构，包括括主体，所述主体的两侧侧壁均设置有绿化景观幕墙部，主体的顶部设置有能源利用部，且所述主体的侧壁设置有集水部，所述集水部包括上下对称设置的卷筒一、卷筒二与卷筒三，其中一个所述卷筒一、卷筒二与卷筒三的外壁分别卷绕有幕布一、幕布二与幕布三，所述幕布一、幕布二与幕布三均通过绞绳连接于另一个所述卷筒一、卷筒二、卷筒三的外壁；本实用新型利用幕布一、幕布二与电机替代原本需要种植的花盆与植物盆栽，较为便捷，无需养护，另外，通过设置卷筒一、卷筒二与卷筒三，可通过其对幕布三、幕布二、幕布一的收卷实现不同绿化景观的展现，从而增加了装置的灵活性。
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本实用新型公开了一种可利用太阳能充电的新能源充电桩，包括充电箱，充电箱的一侧固定连接有固定枪块，充电箱的一侧活动连接有检修门，充电箱的一侧电性连接有广告投放屏，充电箱的一侧活动连接有收线管按钮，充电箱的一侧固定连接有刷卡器，充电箱的一侧电性连接有指示屏，充电箱的底部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的一侧固定连接有连接块，支撑柱的顶部固定连接有光伏板。通过设置的光伏板，可以利用太阳能将光能转换成电能能够随时的对充电桩进行补充电能，从而解决了传统充电桩补充电能慢的问题，而且还能促使充电桩的安装范围变广。
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本实用新型公开了一种用于机场可移动式新能源冷藏拖车，其包括冷藏箱、拖车底架和充电电池；拖车底架底部设置车轮以实现可移动，所述冷藏箱设置于所述拖车底架上；充电电池与冷藏箱的制冷单元电连接，用于向制冷单元提供电能，实现对冷藏箱的制冷。通过本实用新型，满足了机场环境保护要求，降低燃油环境污染和空气噪音污染；2)通过箱内滚轮电动传输，使得货物上下车更加省力。
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本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种带有防护功能的新能源充电桩，包括防护外壳，所述防护外壳内设置有电机和分隔板，所述电机的输出端固定连接有转轴；本实用新型，通过防护外壳、电机和支撑板的设置，电机的转动可以改变支撑板和充电桩本体的角度，使用时，将充电桩本体正面设置的充电接头和充电控制器旋转至防护外壳的正面，进行充电，不使用时，将充电桩本体正面设置的充电接头和充电控制器旋转至防护外壳的背面，避免雨水的侵蚀，或者人为的蓄意破坏，通过盖板和电动推杆的设置，可以对太阳能光伏板进行防护，增加太阳能光伏板的使用寿命的同时，也可以避免雨水从防护外壳的顶部浸到防护外壳的内部。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，包括底板，所述底板上端设有用于绕线的绕线机构，所述绕线机构包括固定连接在底板上侧壁的两个固定板，两个所述固定板相对的侧壁共同设有转轴，所述转轴通过扭簧与其中一个固定板侧壁弹性连接，所述转轴侧壁固定连接有绕线辊，所述绕线辊侧壁设有多个绕线槽，所述底板上侧壁固定连接有导线板，所述导线板侧壁设有移动板，所述底板上端设有用于固定转轴的固定机构。本实用新型提高了连接线路的工作效率，而且，每条线路都分开设置，不会出现缠绕的情况，方便后期对线路的收回工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车排气管生产用卷锥装置，包括底座，所述底座的顶部分别固定安装有下模板和L型架，且下模板上转动连接有上模板，上模板的顶部设置为斜面，下模板的顶部和上模板的底部均开设有锥形口，且两个锥形口相配合，L型架的顶部固定安装有电动推杆，且电动推杆的输出轴贯穿L型架并固定安装有锥形压轴。本实用新型通过将锥形压轴向下进行移动，可对铁皮进行初步的压制，之后在启动驱动电机，即可带动上模板进行转动，以此便可使得铁皮与锥形压轴的外表面完全贴合，达到卷锥的目的，并且在使用时，操作较为简单，所以可提高生产效率，同时可降低废品概率，所以具有良好的实用性。
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本实用新型公开了一种预埋于高速路服务区的新能源电动车充电桩，包括预埋于地下的充电桩本体和控制充电桩本体伸出的充电桩执行机构，还包括控制器、通信模块、RFID识别装置、充电状态识别装置、中心服务器以及安装在地面的固定柱，所述RFID识别装置安装在固定柱上并与控制器连接，所述充电状态识别装置与充电桩本体的充电枪输出端连接，充电状态识别装置的输出端与控制器连接，所述控制器与充电桩执行机构连接，所述通信模块与控制器连接，所述控制器与中心服务器连接，所述中心服务器将信息上传至互联网。本方案能有效防止充电桩被撞坏，同时还能实现充电桩的合理分配，实现不同服务器之间充电桩的调度，从而减少车主排队充电的等待时间。
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一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备，解决了现有的工件检测需委托第三方机构协助，在第三方机构暂未给出检测结果时，工件是否继续生产都将对成本带来一定的隐患，同时现有的导热率检测设备不便固定检测件，同时不便对直观的结果进行打印，以及便于对检测的余热进行利用会造成一定的能源浪费的问题。其包括检测设备本体，所述检测设备本体的顶端设置有进样器，进样器的内部设置有固定槽，进样器的中部设置有固定板。本实用新型结构新颖，工件在生产与检测之间减少了过程的浪费，可以对检测物件进行有效的固定，简单方便，提高检测效率，便于合理的利用余热，节能环保，可以方便对检测后的数据通过打印机打印，直观明了。
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本实用新型涉及电池箱技术领域，特别是一种散热效果好的新能源电池用电池箱，包括外箱，所述外箱内壁的底面固定连接有内箱，所述外箱和内箱之间设置有散热片，所述内箱远离散热片内壁的一侧固定连接有吸热层，所述外箱内壁的底面固定连接有若干弹簧。本实用新型的优点在于：通过在外箱的内部设置有内箱，在外箱和内箱之间设置有散热片，在内箱的内壁设置有吸热层，使用时，吸热层可以吸收电池组件的热量，散热片能达到对电池组件散热的目的，在顶盖外表面的四周均开设有通风口，且在通风口的外表面均设置有过滤板，使用时，凉风能够经过通风口进入外箱的内部，进而能够达到对电池组件散热的目的，从而解决了电池箱散热效果不好的问题。
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本实用新型公开了一种用于新型新能源汽车充电的风力发电充电桩，其结构包括充电枪、蓄电池、充电桩主体、电缆、收卷装置、转换器、风力发电器、控制面板、外壳，所述电缆外侧表面边沿贯穿设于收卷装置侧方表面边沿中央，所述外壳底部表面边沿固定连接充电桩主体底部表面边沿，所述充电桩主体顶部表面边沿贴合设在控制面板侧方表面边沿。本实用新型设有收卷装置，拉动电缆通过内管配合控制收纳盘在转轴上转动，使转轴转动过程中带动外框和顶杆架支撑的收卷器主体跟随转动，同时轴承对转轴旋转辅助，当松开电缆时，收卷器主体通过转轴控制收纳盘经内管配合自动对电缆进行收卷，避免电缆缠绕且不易分离，提高充电桩的使用效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池散热的防水结构，包括箱体与安装在箱体顶部的密封盖，箱体内设有电池主体，箱体内壁设有防水层，箱体外壁设有散热层，防水层与散热层之间设有导热层，箱体顶部设有凹槽，凹槽内设有密封环，密封盖底部设有凸起，密封盖外壁设有散热板，密封盖内壁设有导热板，箱体外壁设有连接扣，密封盖侧壁设有锁紧部，通过在箱体内壁设置防水层，并在箱体外壁设置散热层，同时在防水层与散热层之间设置导热层，并通过设置在密封盖底部的凸起与设置在箱体顶部的凹槽相互吻合，并将箱体形成密封结构，避免水进入箱体，提高散热效率。
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本实用新型公开了不易堵塞的新能源汽车排气管，包括排气管主体，所述排气管主体内卡装套设有内管，所述排气管主体的顶部和底部均固定连接有固定座，两个固定座上均设有固定腔室，两个固定腔室相互靠近的一侧内壁上均转动连接有转轴，所述转轴上传动连接有固定轴，所述转轴的底端与固定轴上均固定套设有伞齿轮，且两个伞齿轮相啮合，所述固定轴的一端与固定腔室的一侧内壁转动连接，所述固定轴的另一端固定套设有齿轮，本实用新型的有益效果是：通过转动转轴可以使卡销脱离卡槽的卡装，进而可以将内管取出进行清理，且方便对排气管主体进行清理，有效的防止排气管主体和内管发生堵塞，使得排气更加顺畅。
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本实用新型公开了一种可调节的汽车新能源充电桩，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的左侧固定连通有加水管，所述壳体左侧的顶部通过支架固定连接有水泵，所述水泵出水管的底部贯穿水箱并延伸至水箱的内腔，所述水泵进水管的一端贯穿壳体延伸至壳体的内腔并固定连通有冷却弯管，所述冷却弯管远离水泵的一端贯穿壳体延伸至壳体的外部并与水箱的底部固定连通，所述壳体内腔的顶部固定连接有电机。本实用新型解决了现有的充电桩不具备可调节充电桩内部温度的功能，长时间地使用导致充电桩内部的温度过高，损害充电桩内部的电器元件，造成严重的损失，从而降低了充电桩使用寿命的问题。
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