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本实用新型涉及一种全碳纤维复合材料无人机机身主体结构整体成型的模具，包括模具I、模具II和底部平台，模具I和模具II可拆卸连接，底部平台上端面设有定位槽，模具II下端面设有滑轨，滑轨与定位槽配合连接，模具I与底部平台通过支撑杆连接。采用一体共固化成型，有效提高了机身整体结构的成型质量，同时在保证机身结构强度的同时，降低了整体重量，从而提高了无人机后期的续航性能；本实用新型中的制造材料选用的是碳纤维复合材料减少了以往金属材料重量大，强度和刚度不理想容易造成无人机整体的有效载荷较小的情况。
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本发明公开一种碳纤维碳化硅复合材料搅拌器，主要技术特征是：搅拌叶轮的叶轮安装孔处、搅拌轴以及延长连接轴的轴伸处分别设有连接键槽，在叶轮轮毂的一侧分别等间距阵列布置折弯叶片，折弯叶片的连接部与叶轮轮毂的一侧采用材质是1.4529的螺栓连接，折弯叶片沿着搅拌轴转动并与物料接触顺序的先后，依次设置有第一折弯段、第二折弯段、第三折弯段和第四折弯段，折弯叶片的内层是基材芯片，基材芯片均布设置通孔，碳纤维碳化硅复合材料层透过基材芯片的通孔包覆在基材芯片表面。有益效果是：提高搅拌器耐腐蚀性及冲蚀性、耐磨性高、抗冲击能力强，在搅拌的过程中不分层、不离析、触变性好、施工不流淌，不含有挥发性溶剂，安全无毒，提高使用寿命。
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本发明涉及飞机复合材料层间拉伸应力设计技术领域，提供一种飞机复合材料层间拉伸应力设计许用值确定方法，包括：步骤1：确定影响参数包括B基准值系数、环境、铺层比例、厚度、转角半径联合厚度、损伤、热循环影响系数；步骤2：基于B基准值，确定层间拉伸应力设计许用值计算公式；步骤3：确定试验矩阵；步骤4：确定试验环境标准、环境影响试验吸湿饱和量判定标准、热循环影响试验循环次数和温度谱、试验件破坏判定标准；步骤5：参考ASTM D6415试验标准进行试验，得到层间拉伸应力平均值和B基准值初值；步骤6：计算B基准值、各影响参数：步骤7：计算层间拉伸应力设计许用值。本发明的准确性高、通用性强、试验成本低、试验效率高。
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本发明涉及一种钛镀层增强铝基复合材料的制备方法，将熔盐称量后干燥，将干燥后的熔盐与钛粉混合后球磨；将碳纤维平铺在坩埚中，将球磨后的熔盐与钛粉装于坩埚中，并盖上坩埚盖；将坩埚放于管式反应炉，在高纯氩保护下并保温；坩埚随管式反应炉冷却至室温，取出坩埚并反复煮洗坩埚内的材料；将铝合金放入坩埚内进行熔炼，然后将覆有涂层的碳纤维放入坩埚内的熔融铝液中进行搅拌分散并保温；将复合材料移出铝液并冷却到室温。本发明可有效地解决碳纤维与铝基体间结合过程中生成脆性相的问题。
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一种镁基复合材料的制备方法，按以下步骤进行：(1)准备镁锭作为原料；准备盐熔剂和增强体；(2)将盐熔剂置于坩埚中，加热制成盐熔剂熔体；加入增强体；(3)倒入常温的坩埚中，冷却至常温得到前驱体；(4)将铁坩埚预热至赤热状态，加入原料在953～1043K熔化；(5)将前驱体放入原料熔体中，搅拌后在温度953～993K条件下，加入精炼剂搅拌精炼，控制温度后静置形成浮渣和熔体；(6)除渣后将温度降至973～982K，浇铸。本发明的特方法使增强体均匀分散于熔盐之中，使增强体易于均匀分散在基体中；工艺简单，成本低，可以用来制备大体积的镁基复合材料结构件，并且可以进行自动化生产。
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本发明提供一种基于概率学理论的飞机复合材料结构检测间隔确定方法，需满足下列情况：即载荷具有“K.LL”水平，同时存在的漏检意外冲击损伤使结构强度降低到“K.LL”载荷水平的概率是及其不可能的，采用下面公式计算表述以上情况：概率载荷(K×LL)×概率漏检损伤(K×LL)≤10‑9/fh。本发明弥补国内商用飞机复合材料结构损伤检测间隔确定方法的空白，旨在整个使用寿命期内保证结构完整性，在保证其能安全可靠前提下，采用概率分析方法，对结构意外损伤检查间隔确定方法进行全面研究，最终形成一套科学、完整、系统的检测间隔确定方法。
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一种聚化复合材料检查井盖,包括支座和上盖,其中采用聚化复合材料分别模压成型的支座和上盖,支座外沿台的厚度大于上盖的嵌入深度。它具有机械强度高、在-45—+60℃的气候条件下,不脆、不裂、不变形的特点,同时在汽车碾压时无噪音,避免了现有井盖存在的噪音污染问题,有效防止井盖被盗现象发生。
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本实用新型涉及一种碳纤维复合材料支撑床板， 属于医疗放射诊断设备的支撑床板。由上面板、框 架、下底板和边框组成，在上面板、下底板中间填充聚 氨酯泡沫芯，上面板和下底板是由碳纤维复合材料制 成。本实用新型的优点是结构简单，设计合理，采用 碳纤维叠层板具有透波性好，允许射线以任何角度照 射在床板上而不产生折射，使用较少的材料达到设计 结构强度、刚度，减轻了床板的重量，良好的电性能可 以导致小剂量的射线而获得清晰的造影，减少了对病 人的有害的副作用，同时也节省了能源，本实用新型 投资少，工艺简单，便于形成生产能力。
本发明涉及原位生长在泡沫镍上的过渡金属氧化物与金属有机骨架构成的核壳结构复合材料。制备方法包括：先制备生长在泡沫镍上的纳米线阵列自组装的花状CoO簇，然后制备生长在泡沫镍上的核壳结构的ZIF‑67@CoO，最后制备生长在泡沫镍上的核壳结构的Co/C‑N@CoO。与现有技术相比，本发明提供的制备方法产物纯度高、分散性好且可控制，工艺步骤简单，易于操作。所制得的核壳结构的过渡金属氧化物与金属有机骨架复合材料生长在泡沫镍基底上，可直接作为超级电容器的电极材料，具有优异的电容性能，可应用在高稳定性，可穿戴电子器件等场合。
本发明涉及碳纤维复合增强材料技术领域，尤其是一种可协同延展的碳纤维增强金属基复合材料的设计理念，通过将碳纤维布折叠成波纹型植入到金属基体中，使碳纤维布的波纹形的起伏方向与塑性轧制方向一致；在后续的塑性轧制变形过程中，所述波纹形碳纤维布耦合铝合金基体协同延展变形，实现碳纤维布增强相与金属基体的延展性相匹配。本发明还涉及用于将碳纤维布以波纹型植入到金属基体中的专用设备以及制备可协同延展的碳纤维增强金属基复合材料的方法。本发明将内层的碳纤维布以波纹形态存在与金属基体中，以便在后续的热塑性轧制过程中，该波纹形结构的碳纤维能够耦合铝合金基体实现协同延展变形，从而克服碳纤维不具有延展性所带来的弊端。
本发明公开了一种Ni‑P晶体合金镀层及其在金刚石增强铝基复合材料焊接中的应用，属于化学沉积技术领域。本发明以乳酸和Na3C6H5O7作为络合剂，镀液其余组分为镍盐，次亚磷酸盐，乙酸盐，硫脲及添加剂。使用以乳酸和Na3C6H5O7作为络合剂的镀液，化学沉积得到Ni‑P的晶体合金镀层，该镀层中镍含量为92％‑98％，余量为磷。本发明通过调试敏化活化液浓度、敏化活化处理时间、镀液温度、化学沉积时间和pH等工艺条件，成功制备了能极大提高金刚石/Al电子封装复合材料焊接性能、具有优异力学性能的Ni‑P合金镀层，可应用于微电子以及半导体器件封装领域。
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本发明涉及检测设备技术领域，具体涉及测试纤维增强复合材料退化时力学性能的装置及方法，包括移动变档激振器、无级变速器、夹具、固定机架、支座、底板、滚珠丝杠、传动系统、多功能环境箱、通气装置、减振固定塞、丝杠传动板，主电机、副电机、振针装置、复合梁。本试验仪可以对纤维增强复合材料梁进行拉伸、振动并引入环境因素，共有振动、温度，湿度，空气含氧度以及紫外线强度五种因素，不仅能够实现单一的载荷或者环境因素加载，还能将以上几种因素任意复合。再由根据要求所调节的环境因素维持机构可与拉伸，振动进行如上复合。此外，本试验箱所提供的热环境具有温度梯度。
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本发明公开了一种复合材料卫浴产品万能夹具，包括连接在机床台面上的横梁组件，连接在所述横梁组件上的纵梁组件，竖直连接在所述纵梁组件上的立柱组件，至少一个吸盘柱，多个可调吸盘；其中：至少一个所述吸盘柱与所述立柱组件固定连接，多个所述可调吸盘固定在所述吸盘柱和/或所述立柱组件上，多个所述可调吸盘用于吸附需要加工的卫浴产品。所述的复合材料卫浴产品万能夹具可根据不同产品的尺寸调节夹具大小，调节操作简单方便，仅使用一件夹具，能够完成多种产品的夹持固定，减少夹具种类，降低成本。
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本发明公开了一种碳纳米管负载银纳米粒子复合材料及其制备方法和应用。先将碳纳米管与浓硝酸混合，然后在100‑120℃条件下，将混合液加热回流5‑8h，过滤，所得过滤产物用去离子水洗至中性，即获得表面酸化处理的碳纳米管。称取硝酸银与葡萄糖，充分混合后，滴加到上述表面功能化的碳纳米管上，于60‑70℃烘箱中过夜干燥，即获得碳纳米管负载银纳米粒子复合材料。本发明合成过程简便，反应过程易控制，可将1wt％到20wt％的银纳米粒子均匀的负载到碳纳米管载体上。
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一种树脂基复合材料飞机零件拉形模具的制造方法，主要针对现有模具制造难度大、存放难、无法修复及重量大的问题。本发明提供一种树脂基复合材料飞机零件拉形模具的制造方法，采用树脂基材料制造基体及表面，然后利用数控机床加工制成飞机零件拉形模具。本发明提高模具利用率，尤其增加零件产能，降低模具制造成本，缩短模具制造周期。
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一种复合材料的纳米车漆膜及其表面涂装工艺，涉及一种车漆膜及涂装工艺，车漆膜溶剂的重量百分比组成为：固体聚硅氧烷树脂80%；玻璃纤维素15%，其中的二氧化硅53%、氧化铝12%、氧化钙13%、氧化硼11%、氧化镁6%、氧化钠5%；兑加纯水5%后即为车漆膜溶剂成品。涂装工艺步骤如下：清洗车身，进行粘土吸附处理；再做胶边保护，对车漆做抛光处理，然后涂敷光泽复原剂，清洗车身后进行脱脂处理，最后进行镀车膜，加入镀膜剂后用喷枪喷涂，待镀膜剂停留30分钟后清洗干净即可。本发明材料具有很强的抗氧化性，普通车漆酸性物质渗透率为25%，而涂装纳米车衣后，酸性物质的渗透率下降到1～2%。车衣在自身不氧化的情况下，成功地保护车漆不受到醋雨及其他酸性物质的伤害。
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一种原位铝基复合材料反应热压制备方法,其特征在于:将预定配比的反应物粉末均匀混合后在高强石墨模具中冷压实,放入真空热压炉中加热除气,升温至780-900℃烧结0.2-2小时,随后降温至560-620℃在50-150MPa压力下加压密化。本发明方法所获得热压锭的实际密度可达理论密度的98%以上。
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本发明提供一种飞机蒙皮破洞型损伤的复合材料修复工艺，包括如下步骤：(1)受损处处理：将飞机蒙皮破洞损伤部位切下，形成圆形切孔，并对切孔内外两侧的边缘进行打磨；(2)补片准备：制备两个补片I及圆形补片II，所述圆形补片II的直径略小于切孔直径，并对圆形补片II的边缘进行打磨；(3)修复处理：将内、外表面及侧面涂抹胶粘剂I的补片II，置于切孔中，补片II与切孔形成的缝隙区也采用胶粘剂I填充，然后在内外两侧的修补域上通过胶粘剂II粘贴补片I；(4)胶粘剂固化：采用分步固化法固化胶粘剂。本发明提供的工艺方法可应用复合材料去修复飞机中弹时留下的弹孔，同时该工艺能有效的缩短传统工艺的修复时间。
本发明涉及一种用于超级电容器的具有pn结结构的复合材料、超级电容器电极材料及其制备方法，其方法是将p型半导化氧化物粉体与n型半导化氧化物粉体通过物理或化学的办法，使p型氧化物颗粒与n型氧化物颗粒之间形成pn结，这些具有pn结的氧化物颗粒可以提高超级电容器材料电阻值的同时通过pn结快速补偿冲/放电过程的插入电荷，因此避免了碳相关材料或金属粉引入而引起的电阻值大幅度下降的问题，从而大幅度提高工作电压，增加储能密度。本发明方法所获得的复合材料与原始p型氧化物(如MnO2)相比，除了提高工作电压之外，还可以提高比电容。
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本发明属于机加领域，具体涉及一种用于复合材料的螺旋铣孔装置。技术方案如下：主轴与电机一连接，主轴、二轴安装在偏心板上，二轴通过小滚动轴承安装在大套筒上，电机四通过同步带传动机构一与二轴相连，大套筒通过大滚动轴承安装在支座上，电机二通过同步带传动机构二与大套筒连接，电机二和电机四安装在底座上，支座与底座固定连接；底座上设有滑块一，纵向滚动直线导轨安装在底板上，滑块一与纵向滚动直线导轨配合安装在一起；底座上设有丝母一，丝母一套装在纵向滚珠丝杠上，纵向滚珠丝杠安装在底板上；纵向滚珠丝杠与电机三连接，电机三安装在底板上；设有加工倾角调整机构。本发明能够完成复合材料螺旋铣孔加工，保证加工质量。
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一种利用污泥和牛粪制备多孔陶瓷复合材料和泡沫液的方法，该方法包括如下步骤：取新鲜的剩余污泥，调整含水率，加入纳米钛酸钙、硅藻土、双氧水，加入盐酸溶液，得到固体A和液体A；取牛粪加入液体A和硫酸，加热保持微沸，逐滴加入硝酸银溶液，得到固体B和液体B；调整液体B的pH值，得到固体C和泡沫液；将固体B浸没于氢氧化钠溶液中，调整并保持pH值，得到固体D和液体D；将固体A、固体C和固体D混合，烘干，球磨，润湿成型，干燥煅烧，得到多孔陶瓷；将液体D中加入催化剂，再将多孔陶瓷浸泡于其中，烘干，炭化活化烘干，得到多孔陶瓷复合材料，本发明废物利用，物二次污染，节能环保，具有很高的环境效益和经济效益。
本发明公开了一种含氧官能团梯度分布的还原氧化石墨烯/石墨烯泡沫复合材料及其在钒电池中的应用，属于电池材料和能源存储领域。通过化学气相沉积法获得石墨烯泡沫，结合氧化石墨烯气凝胶制备，得到了三维石墨烯泡沫与氧化石墨烯气凝胶结构，并利用金属进行梯度还原，实现了石墨烯三维网络的高导电性与丰富含氧官能团的氧化石墨烯集成。将此材料作为钒电池的电极材料，可提高V2+/V3+与VO2+/VO2+氧化反应的电催化活性和电化学可逆性；并减小电荷转移电阻，提高钒电池的能量效率和循环寿命。本发明操作简便、产率高、易于进行结构调控，具有极佳的应用前景。
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一种硅藻基功能型聚氨酯发泡复合材料生产方法，其特征是先制备原料：多异氰酸酯145，聚醚型多元醇或催化剂或泡沫稳定剂100，环戊烷发泡剂11.5，硅藻健康日用品填充材料20；然后将上述原料进行混合，注入发泡模具中，注入时发泡原液温度控制在18~25℃，模具温度为35~45℃，箱预热炉温度为35~50℃，发泡炉温度为35~55℃；注射压力为13~16MPa；熟化时间：≥6min条件下发泡，即成多功能的聚氨酯发泡复合材料。本发明的优点是利用了硅藻健康日用品填充材料的吸放湿和放射负氧离子和远红外的特性，与聚氨酯发泡技术相融合，使聚氨酯泡沫具有功能性，使其成为新型的环境发泡材料，工艺过程为环境友好型。
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本发明涉及一种避免碳纤维复合材料壁板钻孔分层的方法。采用的技术方案是：钻孔刀具应选用Y330碳化钨硬质合金类刀具；用顶块顶住壁板，使顶块的工作面紧贴零件表面，钻初孔时，钻头应垂直于结构表面，当接近钻透时应放慢进给速度；所述的顶块的结构为：工作面直径为50-70mm，厚度25mm，后部有尾柄用于手持。本发明通过采用顶块制成的方法对无金属零件支撑的碳纤维复合材料壁板进行钻孔，可以有效的避免分层、劈裂等损伤的产生，同时保证钻孔的质量。
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本实用新型公开了一种新型复合材料支架疏散平台，包括平台本体，所述平台本体底部的两侧均固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有限位板，所述平台本体底部的中间部位活动安装有固定板。本实用新型通过固定块的设置便于对连接件进行固定及连接，通过连接件的设置便于对加固板进行安装，通过固定盘的设置便于对加固板进行连接，通过加固板的设置可以有效地对固定板和防护块进行加固，通过螺纹孔的设置便于使用螺钉对连接板进行安装及固定，通过防护罩的设置便于对人员进行防护，通过防护杆的设置便于提升安装架的稳定性，同时解决了市场上常见的复合材料支架疏散平台普遍存在稳定性较差的问题。
本发明涉及Cu2O@PI‑COF复合材料的制备方法及其在电还原二氧化碳中的应用。将氧化亚铜和三聚氰胺置于Schlenk管中混合，然后加入均苯四甲酸酐，以DMF为溶剂，在氮气保护下，于150℃加热反应15h，所得固体物用乙醇和热水洗涤后，进行梯度加热，所得固体产物用丙酮和热水洗涤，烘干，得到Cu2O@PI‑COF复合材料。本发明得到了一种结构稳定，原料简单易得，重复性好的二维片层结构材料；由该法制备的材料可以提高Cu基催化剂的转化效率，提高二氧化碳电还原产物的选择性，在二氧化碳电还原领域有广阔的应用前景。
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本发明属于工艺装备设计及制造技术领域，提供了一种复合材料壁板类工装模板的分区数控加工拼接制造方法。该方法根据模板型面的特征属性，将整块模板分成不同的小型块，需要数控加工的型块通过数控机床加工出型面，型面留足整体加工余量供后期整体加工使用，并加工出焊接坡口，标记特征符号加以区分各个小型块；各型块加工完成后，根据支撑结构支撑面及各型块的标记整体拼接；拼接完成后施焊，注意控制变形与气密性。本发明在原来单一的人工加工方案上，引入数控加工，简化了模板的制造过程，降低制造难度，减少人工工作量，提升成型型面的精度，提高了复合材料零件生产的质量，缩短制造周期。
本发明公开一种氮掺杂石墨烯限域的Pt纳米复合材料及其制备方法和应用。所述氮掺杂石墨烯限域的Pt纳米复合材料为CN@Pt/GO；首先经湿化学还原法直接将Pt纳米粒子负载到石墨烯上，得到Pt/GO；然后采用CVD法，在Pt/GO的Pt纳米粒子表面快速沉积氮掺杂的石墨烯层制得。本发明制备的CN@Pt/GO表现出较好的CO低温氧化的催化性能。由于Pt纳米粒子与石墨烯以及氮掺杂石墨烯的限域作用，提高负载型Pt纳米粒子的电子密度，增强CO的解吸，使CN@Pt/GO的CO低温催化性能比Pt/GO好，从而提高了CN@Pt/GO催化剂的CO低温催化性能。
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本发明属于无机材料制备领域，尤其涉及一种增韧改性PC／PBT复合材料的制备方法。本发明选取POE—g—GMA、PTW、MBS相容增韧剂，对PC／PBT合金材料进行相容增韧改性，并对制备得到的材料性能进行检测分析，研究发现本发明增韧改性的复合材料性能优越，兼备PC(聚碳酸酯)和PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)的优点。
本发明提供一种 Al2O3弥散强化Ti2AlN陶瓷复合 材料，由Ti2AlN基体和 Al2O3强化相组成， Al2O3颗粒弥散分布在Ti2AlN基 体中， Al2O3颗粒为0.8～1.2微米， Al2O3的体积分数为25～50％。其制备方法是：在0.8～1.2个大 气压的N2、 H2和Ar混合气氛中， N2占总气量的2～15％， H2与Ar之体积比为1∶0.8～ 1.2，在连续供给母合金棒的条件下，用氢等离子金属反应制备 方法合成纳米合金粉；再用真空热压方法将纳米合金粉致密 化，温度为800℃～1200℃，压力为40～60MPa，时间为4～ 6h，真空度为2×10－2～5× 10－3Pa。该材料的优点在于：显 微硬度是Ti2AlN的2.5倍，强化 效果显著；呈现金属特性电阻率曲线，室温电阻率是0.5μ Ω·m；热压温度低，时间短可以节约大量能源。
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