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本实用新型公开了一种新型电动汽车膨胀水壶，包括：空间壳体；电池冷却回路膨胀水壶结构，所述电池冷却回路膨胀水壶结构安置于空间壳体后侧；暖风加热回路膨胀水壶结构，所述暖风加热回路膨胀水壶结构安置于空间壳体前侧，本实用新型涉及新能源汽车热管理领域，提高整车生产效率，合理地将热管理系统各冷却液膨胀水壶进行集成设计。
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本实用新型公开一种废弃井巷抽水储能的系统，解决了新能源领域发展中电力储存和废弃矿井空间利用的问题，巷道位于废弃井巷之间或下方，巷道两端与井筒连通，井筒上端与地面连通，巷道内设置有机电硐室，机电硐室内设置可逆式抽水蓄能机组，可逆式抽水蓄能机组上连接有多个第一通水道和第二通水道，并通过阀门控制第一通水道和第二通水道与可逆式抽水蓄能机组之间的通断，将上方的废弃井巷内的水排入下方的废弃井巷内，通过可逆式抽水蓄能机组发电，可逆式抽水蓄能机组将下方的废弃井巷内的水经第一通水道、第二通水道和第三通水道提升到上方的废弃井巷内或直接通过第一通水道向上方的废弃井巷进行逆向补水，进行抽水蓄能。
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本申请提出了一种电力价格的预测方法和装置。其中，电力价格的预测方法包括：获取预测日、预测日前一日和预测日后一日的电力数据，电力数据包括各个时段的负荷电力、新能源出力、联络线外送计划电力；根据预测日的电力数据和预测日前一日的电力数据计算出预测日的火电发电空间的最大值和预测日前一日的火电发电空间的最大值；判断预测日的火电发电空间的最大值与预测日前一日的火电发电空间的最大值之间的差值是否超过预设差值；如果未超过预设差值，则基于预测日前一日的竞价空间价格映射表和预测日后一日的电力数据获得预测日后一日的电力价格。本申请的电力价格的预测方法和装置，能有效提高预测价格准确率。
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本发明属于新能源材料技术领域，公开了一种超低比表面积钠离子电池硬炭负极材料及其制备方法，包括以下步骤：（1）将干燥淀粉与酸酐混合后置于粉碎机或破碎机中，搅拌分散，获得混合均匀的淀粉/酸酐粉体；（2）将淀粉/酸酐粉体转移至均相反应器中，进行干法酯化反应，通过酯基形成结构稳定的交联淀粉；（3）将交联淀粉通过低温氢气还原、高温炭化以及洗涤、过滤和干燥，得到硬炭负极材料。该硬炭负极材料球形度高、粘连性小、结构稳定以及炭收率高。与此同时，该炭微球展示了超低比表面积、大的层间距。用于钠离子电池负极展示了高的首次库伦效率和循环稳定性，以及高的可逆容量。本方法操作简单、原料来源广、成本低，可实现规模化生产。
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本发明公开了一种计及输电线路分布电容的并网换流器谐振抑制方法，涉及大规模新能源发电中并网换流器运行与控制领域，是一种抑制线路对地分布电容引起的系统谐振特性恶化的并网换流器谐振阻尼技术。本发明是一种基于前向通路附加数字滤波阻尼的并网换流器的控制方法，即在常规控制电路中，加入数字滤波器。该数字滤波阻尼环节为一种低通滤波器，优选为三阶低通滤波器，其截止频率设置的较低时，可对高频信号进行较大程度的衰减，因此截止频率为400Hz~610Hz时，系统的谐振尖峰幅度被抵消，系统谐振得到抑制。本发明在实际数字控制中离散化简单，极大减少了系统计算量，且无需额外的传感器，不会产生额外的功率损耗；具有较强的鲁棒性和良好的动态响应。
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本发明属于新能源变电站无功补偿控制技术领域，公开了一种用于AVC接入型变电站的电压无功快速控制方法，本方法包括以下步骤：一、采集接入点的电压电流瞬时值并计算电压模拟量；二、根据电压模拟量的变化判断系统处于暂态或者稳态状况，若处于稳态状况则启动电压分区控制；三、根据AVC目标指令分配系统所需总无功；四、根据协调SVG数量及容量确定无功分配方案；五、判断是否到达下发无功控制指令的延时周期，若是则执行步骤六，若否则返回步骤一；六、通过光纤通信向各个SVG发送无功控制指令。本方法采取电压分区控制，减小了系统电压合格时SVG无功出力的波动；暂态控制响应时间不大于10ms，可以快速支撑系统电压。
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本发明涉及新能源驱动3G视频和智慧诱杀虫灯技术领域，公开了一种3G实时监测捕杀农作物病虫害的灯塔，包括：塔体、自动监测单元、自动筛虫单元、诱虫扑杀单元、太阳能光伏供电单元。本发明集太阳能光伏供电单元、诱虫扑杀单元以及多镜头3G视频等单元于一体，所有用电设备均由太阳能驱动，能够实时视频、监控、扑杀田间农作物的病虫害；本发明的诱虫模块综合利用害虫趋光性、趋色性和趋味性的生理特征，采用频振式太阳能杀虫灯、LED黄光诱虫灯、性激素“三维一体”技术诱引害虫靠近光源，采用高压电网进行扑杀，诱虫效果优于单一方式；凡是3G无线网络能够覆盖的区域（包括山区），都可以安装并使用本发明，保证了信息的及时性，覆盖范围广且可信度高。
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本发明公开了一种可以持续进行可控热核聚变反应的装置：原炉。它属于新能源，解决了现有技术中实现可控热核聚变反应的装置所需的反应条件严苛及可控热核聚变反应不能持续进行的技术缺陷。它主要包括磁性转子(1)、外壳(2)、上层环状喷射器(3)、下层环状喷射器(4)、导流孔(5)。磁性转子(1)在外力的作用下自转后，会产生有规律变化的磁场，可束缚反应过程中的高能粒子。外壳(2)用于固定其他部件，降低原炉内部环境与外部环境的热交换所造成的能量损失。上层环状喷射器(3)、下层环状喷射器(4)用于添加核燃料，导流孔(5)用于排出反应后的产物。它主要用于进行持续的热核聚变反应。
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本发明多角星形空气能回收塔，用于新能源节能热回收和环境保护与资源两大领域。它是由计算确定的若干片完全相同的翅片管式换热器与内、外立柱拼装、密封、固定在底座上，与上盖板连接组成一个不漏气的内部空间。外形为多角形星塔状结构；本发明换热器带有进、出液汇管，汇管上分别各有进液口和出液口。汇管内流动液体的温度与外面空气的温度存在温度差。导流环固定板与导流环焊在一起，固定在内立柱上。适用于矿井、发电厂、钢厂、地铁、地下停车场等大空间场所排出的废气热回收；也可以向其补进新鲜空气，对空气进行加热或冷却。结构简单，通流面积大，风阻小，气流组织均匀，效率高，在吸热的同时去除空气里的尘埃，净化环境空气的空气换热设备。
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本发明属于煤矿井下新能源运输车辆技术领域，公开了一种煤矿井下电驱车用电气隔离开关自动操作装置，包括执行机构、转动销轴、回转摆臂、阻尼弹簧和伸缩气缸；伸缩气缸的一端固定在隔离箱箱体上，另一端与回转摆臂的一端转动连接；阻尼弹簧设置在伸缩气缸与回转摆臂之间；回转摆臂的另一端设置有转动销轴，转动销轴穿过隔离箱箱体与设置在隔离箱箱体内的执行机构连接，隔离开关的操作杆固定设置在执行机构上，执行机构用于将通过转动销轴回转摇臂的转动转换为直线运动，进而实现隔离开关的吸合与脱开。本发明具有可远程操作、便捷省力、无污染、气缸输出力可调节等优点。
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围绕“CO2干冰在室温环境下的气化”这一物理现象的自然规律，通过延伸轻易地实现另外的一种低温状态，并通过制造冷热发动机进行能量转化，从而实现了取之不尽的“CO2干冰”所创造的新能源使用以及电力工业的变革。
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技术领域:军事。每次飞行超过60天的飞机。本发明的每次飞行超过60天的飞机,让普通飞行机更换原发动机,加上新能源ma-3推进器,让飞机飞行时间更长,超过60天,使飞机能在空中长时间的飞行运营,增强战机的战斗力和战果率,更好的为祖国的飞行体设计提供便利。
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该方法简单,可解决水力发电、火力发电、风力发电、太阳能发电、核能发电等,余电无法利用的问题,将剩余电能全部用于水解制氢制氧,将电能变为洁净的可储存、可运输的新能源,而且能促进氢气和氧气开发利用和规模化发展,具有重要的现实意义。
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本发明属于新能源能量存储与转化领域，具体是涉及电极材料领域，特别涉及一种非晶相分级中空微球纳米材料及其制备方法与应用，所述非晶相分级中空微球纳米材料的壳层由非晶相纳米片构建而成，内部为空心结构，并且非晶相纳米片包含过渡金属阳离子和阴离子。本发明采用室温阴离子交换反应制备的非晶相分级中空微球材料不仅保持了中空微球的结构优势，有利于促进电解液离子的扩散和转移，而且转变的非晶相能够进一步提高材料的比表面积和电化学活性面积，暴露出更多的电化学活性位点，提高活性位点与电解液离子之间的可及度，丰富电化学反应。本发明作为超级电容器正极材料，在电化学性能测试过程中显示出优异的比容量、倍率性能和循环稳定性。
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本发明涉及新能源汽车动力电池热失控研究技术领域，特别涉及一种电池热失控预警标定方法，解决现有技术中的预警信号在热失控时存在误报的技术问题。该方法的主要步骤为将加热片放置于电池模组内部的位置进行分类，将所述电池模组以电池包整体作为标定对象，获取上述条件方式在所述热失控状态下所述烟雾传感器的感应时间，将所述条件方式与所述分类规则方式构建分别对应的组合，依据所述监控数据得到含有多组数据的三组时间条件，确定最终触发条件。应用该方法当电芯发生热失控时，正确发出预警的概率大幅提升，即没有热失控时，预警信号不会误触发。
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本发明涉及一种应用于电动汽车的甲醇增程器，主要涉及新能源电动汽车领域，其主要特征在于采用一种甲醇/柴油双燃料柴油机燃油供给方法的甲醇发动机代替传统发动机机，充分利用甲醇这种清洁燃料来改善发动机排放等性能，也为甲醇的发展应用提供了新方向。发动机与发电机之间通过一种结构简单的甩块离合器自动完成动力传递，在发动机启停或怠速热机等低速工况切断与发电机的动力传递，减小发动机启停时瞬间转矩过大对发电机寿命的影响，离合器达到工作转速后可以可靠传递动力。采用永磁同步发电机与通用变频器的组合扩大永磁同步发电机的工作转速范围，时刻保证甲醇发动机在不同工况中处于高效工作状态，减少燃料消耗，提高电动汽车续航里程。
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本发明涉及一种高质量碲量子点的制备方法，属于纳米材料技术领域，解决碲单质尺寸降低至量子点的技术问题，本发明包括以下步骤：首先，将碲单质粉体在研钵中研磨；其次，将研磨好的碲粉体与溶剂均匀混合制得混合液；再次，对混合液进行超声剥离；最后，超声剥离后的产物进行离心分级，制得碲量子点。本发明所制备的碲量子点具有较高浓度、高质量且形貌均一，可用于新能源器件及光电器件的电极材料。本发明反应条件温和，制备工艺简单，便于宏量制备，制备得到的碲量子点大小均一、纯度高。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于齿轮传动原理的太阳能发电用除尘装置，包括光伏架，所述光伏架的内部滑动连接有活动架，所述活动架的内部活动连接有输入轴，所述输入轴的外部固定连接有输入齿轮，所述输入齿轮的外部啮合连接有连接齿轮，所述连接齿轮的外部啮合连接有输出齿轮，所述输出齿轮的内部固活动连接有输出轴，所述输出轴的外部固连接有移动齿轮，所述移动齿轮的外部啮合连接有齿杆，通过输出锥齿轮、连接锥齿轮、限位杆、棘轮、转轴和清理辊的配合使用，从而达到输出轴正反转，转轴均单向转动的效果，从而保证光伏电板表面的清理效果，避免清理辊正反转动导致光伏电板表面清理不干净，从而有效保证光伏电板的发电效率。
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本发明公开了一种垃圾回收屋内废气处理净化装置，包括底板，所述底板顶部外壁的一侧通过螺钉固定有回收屋本体，且底板靠近回收屋本体一侧的顶部外壁通过螺钉固定有抽风机，所述抽风机的输入端与回收屋本体相连通，且抽风机的输出端套接有出风管，所述底板靠近抽风机一侧的顶部外壁通过螺钉固定有净化液箱，且净化液箱的顶部外壁通过螺钉固定有净化塔，所述净化塔与净化液箱相连通，且出风管远离抽风机的一端与净化塔相连通，所述净化塔的内壁通过螺钉固定有水平设置的筛板。本发明起到良好的废气处理净化效果，实现了资源的循环利用，避免了废气对周围居民生活造成影响，保障了人们的身体健康，发展新能源，节能环保。
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本发明公开了一种前端模块结构，该前端模块结构集成于汽车的前端，该前端模块结构包括一体成型的前端模块本体，前端模块本体采用注塑成型工艺加工的塑料件；前端模块本体的下部设置冷凝器安装固定点，两个冷凝器安装固定点分别用以装配主冷凝器和副冷凝器；前端模块本体的上部对称设置有大灯安装固定点，汽车的大灯与该前端模块本体装配固定于大灯安装固定点。本发明的前端模块结构的前端模块本体采用一体成型的注塑工艺的塑料件，实现了主体的一体化设计要求，满足轻量化设计，对进入前机舱的气流进行动态调节进而降低气阻，有利于减少新能源车的电能消耗，具有高强度、高刚度、制造和使用精度高的优点、在碰撞吸能性能上也具有较高的性能优势。
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本发明属于负荷聚合及新能源有效消纳领域，具体涉及一种基于微调热水器温度设定点的能效优化方法，主要是针对电热水器负荷。首先建立单个热水器负荷的分解模型和状态序列模型。然后，通过人工免疫算法选出模型中符合条件的最优组合。最后，再通过最小二乘法计算组合中各分量的权重系数，使其总的聚合功率输出与目标功率曲线最为接近，从而实现对目标的跟踪。本发明充分考虑了用户的舒适度，采用调节热水器温度设定点的方式，并通过人工免疫算法和最小二乘算法，实现清洁能源的能效优化。
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本发明公开了一种通过深度热解提高油页岩热解油品质的方法，属于新能源技术领域。利用溶有双金属催化剂的超临界水与油页岩样品在初次热解单元热解，初次热解挥发物通过带有加热套的管道进入二次热解单元，初次热解挥发物与催化剂和超临界CO2进行二次热解，超临界CO2具有强大的扩散系数和降低粘度特性，同时充分与热解挥发物融合，抑制了焦炭和气体的形成，从而达到使热解油品质两次提升的目的。该方法使用双金属催化剂溶于超临界水提供了加氢活性位点，增强了其对油页岩热解的加氢效果，产生了协同效应，并通过超临界CO2和催化剂进行二次热解，实现了对油页岩热解油的深度热解。
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本发明公开了一种二硫化钼/石墨烯复合材料及其制备方法和应用，属于电化学和新能源材料领域，本发明的制备方法包括以下步骤：（1）制备四硫代钼酸铵；（2）电化学法制备石墨烯浆料；（3）石墨烯表面改性；（4）二硫化钼/石墨烯复合材料的制备。本发明工艺简单易操作，条件温和、重复性高、产率高，适于批量生产。制备的复合材料既提高了MoS2的导电性，又抑制了MoS2和石墨烯的团聚，将其应用于锂离子电池负极材料时，表现出高的比容量和优异的循环稳定性。在0.01～3.0V，200 mA/g电流密度下首次放电比容量达到700～1200mAh/g，经过200次循环放电比容量维持在550～850 mAh/g。
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本发明公开了一种石墨烯‑SrTiO3材料及其制备方法，所述的石墨烯‑SrTiO3材料是利用溶液‑凝胶法制得溶胶前驱体，再用燃烧助剂反复燃烧前驱体制得。通过本发明可以一步获得石墨烯‑SrTiO3材料，不需单独制备石墨烯和SrTiO3再将其复合，制得的石墨烯‑SrTiO3材料具有出色的光催化能力，能作为一种新能源材料广泛应用于废热循环利用及航空航天材料中。
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一种自学习续航里程修正计算方法，涉及新能源汽车控制技术领域，解决现有电池受使用环境影响导致SOC与剩余电量关系发生变化，导致续航里程估算不准确；以及平均电耗受驾驶习惯、路况、载重等不确定因素实时变化，导致难以估算准确的问题，将动力电池的SOC划分成N个Soc区间，每一个Soc区间对应电池在此区间对应的电量，当实际下降一个Soc区间时，则将该区间累加的消耗电量存储进此区间对应的电量，再下一次充电循环之后，该电量则作为估算剩余电量的依据。这样剩余电量的估算不再依赖于与SOC固定的关系曲线，而是实时的修正其关系，达到有效的评估。通过对平均电耗的计算，实现平均电耗的实时动态更新，确保平均电耗的实时性和准确性。
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本发明公开了一种硅钢薄带及其制造方法，该方法包括：选料：选取铸坯，铸坯的化学成分质量百分比如下：C≤0.003％，Si 3.10～3.35％，Al 0.20～0.80％，Mn 0.10～0.30％，P≤0.015％，N≤0.0020％，S≤0.0010％，Ti≤0.0020％，且同时满足N+S+Ti≤45ppm，Si+0.8Al≥3.7％，以及余量的Fe；加热：对铸坯进行加热，加热温度控制在1000～1200℃；热轧：将铸坯热轧成2.0mm以下的硅钢带；常化：对热轧后的硅钢带进行常化处理；冷轧：将常化处理后的硅钢带一次冷轧成0.25mm的硅钢薄带；连续退火：对冷轧后的硅钢薄带进行连续退火。本发明的硅钢薄带及其制造方法，实现了硅钢薄带在工频(50Hz)，中频(400Hz)，高频(1000Hz)下铁损的最优化，同时提高新能源汽车驱动电机不同转速下的效率。且未添加微合金元素或贵金属元素，生产成本更低。
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本发明公开一种适用于虚拟同步发电机的转动惯量自适应控制方法，属于光伏并网逆变器控制领域，其特征是由系统参数确定转动惯量初始值J0，根据虚拟同步发电机的功角特性，在频率变化过程中实时调整转动惯量。本发明最大限度发挥并网逆变器的控制灵活性，可以在频率和有功功率动态响应时抑制震荡，减小动态响应时间，同时兼顾了系统稳定性，提高了新能源并网的可消纳性。
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