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本实用新型公开了新能源生产设备技术领域的一种可伸缩载重物料中转车，包括两组呈平行设置的固定支架，两组所述固定支架的底端均安装有万向轮，两组所述固定支架之间连接有伸缩支架，所述伸缩支架的顶部安装有滚筒托盘，所述伸缩支架的底部安装有伸缩杆，且伸缩杆位于两组固定支架之间的侧壁上，所述固定支架的右侧还安装有推手，在使用时将本实用新型移至生产滚筒式自动流水线末端，在滚筒式自动流水线的原有的助力下，只需一人即可轻松将电池包推上本实用新型上的滚筒托盘上，方便快捷，可节省电池叉车或机械吊臂等大型设备的投入成本，转运灵活快捷，可减少多次装卸的环节，减少人力，显著提高生产效率。
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本实用新型涉及一种LED植物生长智能控制系统，包括单片机，存储器，红外接口，程序接口，数据采集模块，数据状态显示模块，执行模块和供电模块，所述单片机上设置有存储器，红外接口和程序接口，所述单片机通过信号线连接数据采集模块，所述数据采集模块包括激光传感器、风速测试仪、温度传感器、土壤湿度传感器、光线传感器和摄像头，所述单片机通过信号线连接数据状态显示模块，所述数据状态显示模块包括状态指示灯、LCD显示屏，本实用新型结构新颖，设计科学，自动化程度高，能降低工人的劳动强度，能提高植物生长期控制精度，实现农产品的附加值最大化，同时有效的利用了新能源，节约了电能。
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本实用新型公开了一种城市道路综合杆，属于市政建设技术领域，其技术方案要点包括杆体，所述杆体的底部固定连接有充电座，所述充电座的右侧开设有抽拉槽，所述抽拉槽的内壁滑动连接有充电架，所述充电架的内壁固定连接有充电模组，所述充电架内壁的顶部固定连接有遮挡机构，通过在充电座的右侧开设抽拉槽，在需要充电的时候可以将充电架从抽拉槽的内部抽出，因为充电架的内壁设置有多个充电模组，可以同时对多辆新能源汽车进行充电，在充电的时候，将遮挡板沿着铰接件掀起，之后可以通过转轴将支撑杆撑起，并且将支撑杆的底部卡在充电架的底部，在雨雪天气，雨水会沿着遮挡板落下，不会与充电模组接触，避免了意外发生。
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本实用新型公开了流动式市场营销车,所述LED显示屏设置为三组，所述LED显示屏设置在车厢的后面和车厢的两侧，所述液压升降杆设置为两组，所述液压升降杆与车厢的顶面固定连接，所述售货窗安装在车厢的一侧，所述太阳能供电系统设置在车厢的顶面，且一侧的底部与车厢一侧的顶面铰接，另一侧底部的两端与液压升降杆固定连接，所述风能供电系统安装在太阳能供电系统的底部且设置在LED显示屏和太阳能供电系统之间，所述控制电路系统设置在车厢的内部。该流动式市场营销车，其蓄电池的电能一小部分来自风能供电系统，另一小部分来自太阳能供电系统，其余靠充电获得，蓄电池能够为该营销车提供动力，不需要汽油，充分利用新能源，符合环保理念。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种装卸运输一体化的物料车，包括安装板，所述安装板的底部左右两侧对称安装有滚轮，所述安装板的右端垂直设有手推杆，所述安装板的顶部连接有剪叉型支柱，所述剪叉型支柱的左侧壁通过安装耳与液压千斤顶的动力输出端活动连接，所述剪叉型支柱的顶部安装有载物台，所述载物台的顶部均匀安装有助力绝缘滚筒，所述载物台的侧壁还开有叉车臂孔，所述载物台的左端连接有挂钩，本实用新型可以轻松将需要移动的电池包推移到物料车载物台面，滚筒套有绝缘胶套，能有效防止电池包发生漏电短路风险，载物台设有叉车臂孔，方便电池包产品转移到叉车进行较远距离运输转移。
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本实用新型涉及新能源汽车充电控制技术领域，公开了具有智能监控功能的充电运行服务终端接入系统。系统包括外接电源系统的分区配电箱，用于对充电运行服务平台进行用电负荷分配及潮流控制；终端数据联络组件，用于完成不同类型的终端数据之间的转换及兼容；所述分区配电箱通过终端数据联络组件外接终端充电设备。本实用新型能满足平台系统对的终端充电设备或设施接入要求及通讯协议，并且满足市场不同类型及品牌的终端充电设备接口需求，兼容性处理不同设备及通讯协议类型的终端充电设备对接入充电运行服务平台系统的接口规范及接入要求。
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一种太阳能涡流式捕虫器，包括蓄电池、集虫瓶、太阳能板、电机、涡流风轮、诱虫灯和控制器；所述蓄电池通过线路分别与太阳能板、控制器相连；所述控制器通过线路分别与电机、诱虫灯相连；所述电机与涡流风轮相连；所述诱虫灯安装在涡流风轮的吸风口，所述涡流风轮的排风口通过排风管与集虫瓶相连。安装使用时吸风口和诱虫灯是朝地面设置安装，亦可以旋转0-90°角设置自由安装。风轮设计为涡流式，吸力大。本实用新型结构简单，制造经济，主动吸虫、吸力大，捕虫效果更彻底，使用新能源太阳能技术，更加环保、经济、节能、无污染，能广泛适用于农田、菜园、果园、养殖场、烟草种植业、公园、小区、街道等地方，尤其能在无电的地方使用。
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由空气动力牵引的机动车以储气罐17内的高压气体作为动力源,推动双向变量气马达1旋转带动行走装置4,行走装置4的传动轴6又带动空气压缩机11运转,不断地向储气罐17内补充气源;同时双向变量气马达1排出的气体通过五通直管锁箍装置19、经单向阀18又返回到储气罐17。这样周而复始,使机动车在行走时能够不断地补充气源,从而延长了机动车的行驶时间。当气体由于泄漏、损耗等因素导致压力下降时,可重新启动电动机使空气压缩机继续加压。本实用新型既开辟了新能源,又对环境保护有特殊贡献,同时操纵起来也方便顺手,可谓一举数得。
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本实用新型公开了一种可将秸杆、酒渣或中药渣炭化成无定形碳的炭化机。秸杆粉料或酒渣或中药渣从进料口11进入炭化大筒19的内腔,由炉门20进入壳体27内的燃烧料对炭化大筒19加热。控制好炭化大筒19的入口温度与出口温度,经变速电机17及链条16或13的作用使旋转中轴转动带动螺旋片18动作将待炭化的粉料搅拌并将炭化后的无定形碳送出,经输送管21提供给下道工序处理。在炭化过程中所产生的烟气经输烟管2入冷水池25净化后由烟筒1排出,热风由排风管3提供给用户,燃烧料所产生的烟气由排烟管道5排放。这种炭化机为开发利用新能源和再生能源、保护环境开辟了新路,适用于我国南北方农村或山区,前景广阔。
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一种综合高温空气燃烧和高效燃烧气化优势的节能环保型低热值燃料处理装置,包括燃气快切阀,蓄热燃烧器,圆柱形燃烧气化室,均孔阻渣板,圆台形集渣室和空燃气换向阀,燃烧气化室底面和集渣室大底面通过阻渣板相连通,燃烧器成对选用对称均布且轴线延长相交于阻渣板中心,外部燃气和部分合成燃气汇入燃烧器燃料管,经换向阀送入的空气流过同一燃烧器蓄热室并被预热,燃气与物料在阻渣板中心相遇并发生闪速燃烧气化反应,燃烧器配合换向阀动作周期性组织燃烧和蓄热。本实用新型紧凑,燃烧气化效率和热效率高,缩容明显,使用干净且无异味,二恶英排放低,燃料适应性强。各类减少低热值燃料环境污染、开发新能源和节能减排场所均可使用。
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本实用新型涉及新能源领域，提供一种电池系统、底盘和作业机械，该电池系统主要应用于电动商用车，包括底盘主体、多个电池支架、多个电池组和电池盖。底盘主体包括电池仓，电池支架安装在电池仓内，为电池组提供第二层安装空间，多个电池组分层布置，上下相邻的电池组之间由电池支架进行分隔，位于上层的电池组安装在电池支架上，位于下层的电池组安装在电池仓内，电池盖扣合在电池组的外侧，且电池盖的底部与底盘主体连接。本实用新型提供的电池系统，电池组可不通过电池框架和电池箱，可以直接安装在底盘主体上，增加电池支架后可分层布置，可以增加电池组的数量，提高电池系统的总电量，进而提高续航能力。
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本申请属于新能源技术领域，提供了一种车体，包括厢体，所述厢体包括厢顶、相对设置的两个侧厢门和后厢门，所述厢顶、所述两个侧厢门和所述后厢门围设形成所述厢体，所述厢顶上设置有安装框架和翻转机构，所述厢顶和所述安装框架上均安装有太阳能电池板；所述安装框架包括第一框架、第二框架和第三框架中的至少一个，所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架均与所述厢顶铰接，且所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架分别对应所述后厢门和所述两个侧厢门设置，所述翻转机构驱动所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架翻转并悬停至第一位置。通过本申请提高了车体上太阳能电池板的安装面积，提高了整车太阳能吸收效率。
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本实用新型属于固定装置技术领域，具体涉及一种汽车电池稳固机构，包括支撑架，支撑架设有平台，平台设有剪式升降机，剪式升降机设有放置台，放置台开设有环形腔，放置台设有矩形台，环形腔设有滑动件，滑动件设有铰接座，放置台上端开设有与连块相匹配的运动槽，铰接座阻尼铰接有第一矩形杆，第一矩形杆另一端阻尼铰接有第二矩形杆，第二矩形杆一端固定设有照明灯，支撑架下端设有四个呈矩形分布的移动轮；本实用新型在传统的电池固定装置上增设照明灯，实现了新能源汽车电池安装过程中的照明，使工人能够对安装区域视察得更加清晰，方便了电池安装工作的进行，有效提高了工作效率。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，提供一种换电重卡电池箱锁紧装置及换电重卡。该换电重卡电池箱锁紧装置，包括锁紧机构、直线驱动机构和支撑机构，直线驱动机构的输出端与锁紧机构连接，用以锁紧或解除电池箱与车架之间的连接；支撑机构用以设置于车架上，直线驱动机构的安装端设置于支撑机构远离车架的一端，支撑机构包括相对设置的第一固定架和第二固定架以及固定组件，固定组件设置于第一固定架和第二固定架之间，且固定组件的两端分别与第一固定架和第二固定架抵接。本实用新型通过设置固定组件，实现对第一固定架和第二固定架的稳定加固，提高整体稳定性和抗变形能力，进而稳定支撑直线驱动机构对锁紧机构进行稳定驱动，提高安全性。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其是涉及一种带主动均衡维护及电池热均衡动能的锂离子动力电池包，包括壳体，所述壳体的上端固定连接有上盖，所述壳体内固定连接有电池模组，所述电池模组通过导热灌封胶与壳体灌封，所述电池模组包含多个散热铝片、模组支架、泡棉及多个电芯，所述模组支架与泡棉固定连接，所述模组支架与多个电芯固定连接，且多个电芯为串联连接，所述散热铝片与模组支架固定连接，所述散热铝片与电芯贴合，所述上盖上设有散热孔，所述散热孔内设有散热机构。优点在于：本实用新型便于实现电池模组的散热，因此这种锂离子动力电池包值得推广。
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本实用新型提供一种垃圾灰渣烧干机，它包括有燃烧机、燃烧机托架，其中，烧干机主体为一旋转圆筒，旋转圆筒通过固定支架安装在地面上，旋转圆筒的出料端向下倾斜一定角度，倾斜角度为α，20≤α≤120；旋转圆筒较高的一端为垃圾进口，旋转圆筒外周上设有滚轮托架，滚轮托架承托在滚动轮上，滚动轮与电机连接带动旋转圆筒旋转；旋转圆筒较低的一端为出料端，出料端设有燃烧机托架，燃烧机装配在燃烧机托架上对旋转圆筒内的垃圾灰渣烘干，燃烧机托架底部设有垃圾出口；旋转圆筒内壁上设有若干块扬料板。本装置利用生物质气化产生的燃气作为热源，是一种新能源，垃圾灰渣烧干过程中的内加热模式热能利用效率高。
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本实用新型公开了一种汽车及用于汽车的太阳能遮阳充电装置，涉及新能源汽车技术领域，该装置包括遮阳帘和设置于所述遮阳帘上的至少一块太阳能电池板；遮阳帘包括帘架、帘布和卷帘管，所述帘架包括连接于所述卷帘管左右两侧的左滑条、右滑条及连接于左滑条与右滑条底部的连接条，所述左滑条、所述右滑条的相向面均设置有滑槽，所述帘布的顶部与卷帘管连接，所述帘布的底部连接有限位拉条。汽车在前盖下面设置了风力发电装置，将汽车行车时产生的风能转化为电能，进一步补充汽车损耗的电量。
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本实用新型公开了一种软包电池模块，包括扩充连接机构和多个模块单元，模块单元包括模块固定支架、两个第一汇流片和两个软包电芯，模块固定支架包括支架本体、多个固定柱和两个汇流片卡头，两个汇流片卡头分别位于支架本体的两端，多个固定柱连接支架本体边缘；两个软包电芯分别位于支架本体的两侧，每个软包电芯的两端分别连接一第一汇流片；固定柱上设有定位孔或定位柱，多个模块单元堆叠时，相邻两个模块单元中的定位柱插入定位孔中，多个堆叠的模块单元每端的多个第一汇流片通过第二汇流片连接。本实用新型可作为一种标准软包电芯结构电池模组、应用于国内各种型号的新能源汽车动力电池总成、实现模组标准化与通用化的软包电池模块。
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本实用新型属于新能源发电领域，具体涉及一种海洋中组合型发电装置；该装置包括海面支撑平台、海浪起伏发电模块、海流旋转发电模块、风力发电模块、浮体导流模块；海浪起伏发电模块通过平面四杆机构连接在海面支撑平台的三角上；海流旋转发电模块分布在海面支撑平台的三边的下方；海面支撑平台的中心上设有风力发电模块；整个平台呈三角形分布，其中分布有三种能量收集模块，是一种将海洋能高效转换的组合型发电装置。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种可靠的电池组紧固装置，包括底座八爪盒，所述底座八爪盒的底部设置有井字形底部紧固架，与现有的电池组紧固装置相比，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型在电池组紧固装置的基础上增加了扎带、底部紧固架和顶部紧固架，将组装有18650电池组的八爪盘安置于底部紧固架和顶部紧固架之间，再通过扎带对底部紧固架和顶部紧固架进行连接固定，从而使得18650电池组被固定，进而减小外力晃动对八爪柱和电芯负极接触牢固度的影响，且井字形底部紧固架和井字形顶部紧固架可以进行回收在利用，进而减少资源的浪费，降低了使用成本。
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本实用新型公开了一种可移动立体智能车库测量平台，包括装载板，装载板的中间位置开设有三个干粉孔，且三个干粉孔的内壁与装载板的内壁连通，装载板靠近中间位置的一侧固定设有烟雾监控器，装载板一侧的中间位置开设有第一输料管，且装载板的内壁与第一输料管的内壁连通，三个干粉孔的内壁均与第一输料管的内壁连通，装载板的一侧固定设有电插头，装载板顶部的一端固定设有电插排，三个干粉孔将干粉剂喷洒到新能源汽车的底部，有效并及时地对产生烟雾的地方进行扑灭，有效减小车库内引起火灾的概率，安装架上的激光距离传感器能够对车子的宽度以及长度进行测量，有利于对车辆进行统一管理。
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本实用新型公开了一种锁止环及其应用的2AT变速器，所述锁止环包括若干刚性摩擦块，装配于变速器中同轴传递旋转运动或扭矩的动力传递部件的内圈和外圈之间，通过摩擦传递旋转运动或扭矩，所述刚性摩擦块为刚性金属块状，所述动力传递部件的内圈外径上分布有若干用于嵌装刚性摩擦块的摩擦块定位槽，所述刚性摩擦块与摩擦块定位槽之间设置压缩的螺旋弹簧，将刚性摩擦块与动力传递部件的外圈内径表面压紧接触；所述刚性摩擦块的摩擦部与外圈之间的非接触部位绕装有可拉紧收缩的制动环，制动化与变速器的换挡执行器连接。本实用新型结构简单，体积小，质量轻，制造成本低，使用寿命长，可广泛应用在新能源车辆的自动变速器上。
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本实用新型公开了一种一种江河水流及海洋洋流发电系统,固定浮动平台(1)上安装有发电机组(5)和与所述的发电机组(5)传动连接的变速箱(4),处于江河水流及海洋洋流中的串联式叶板转动系(2)通过输出转轴(3)与所述的变速箱(4)的输入端传动连接。整个系统安装在固定浮动平台(1),能直接吸收水流的动能并转化为电能,无需建坝、不必对大江大河截流,可在江河及海洋洋流沿线各段建设发电站。该实用新型专利是一种结构简单、投入低、见效快、发电量大、适用性广的新能源技术。
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一种制备高品质四氧化三钴的反应炉,包括煅烧部分和尾气处理回收部分,炉体内下部和侧部安装有电加热装置,并加装挡板,炉体上部具有垂直通气道和气体缓冲室,炉体内分预热区、蒸发区、反应分解区、降温区,尾气处理回收部分由依次连接的引风机、冷凝器、吸收塔及回收罐、循环泵组成。本实用新型结构简单,设计合理,设备投资少,流程短,能耗低,生产稳定,产量高,质量好,无污水排出,环境保护好,为新能源二次锂离子技术的广泛应用提供了一种技术性能优良的新型设备。
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本实用新型公开了DCDC电源变换器，包括底箱体，所述箱体上表面螺栓固定有机箱上盖板、保险盒盖板和接线盒盖板，所述箱体一侧壁上连接有高压输入接口和高压输出接口，所述箱体的底部开设有散热腔，所述箱体的内部设置有第二薄膜电容、第一薄膜电容、滤波电感和续流二极管。本实用新型该DCDC电源变换器，采用优化的水冷散热方式，可以使得DCDC电源变换器可以在更高温度下工作，更加适合于新能源汽车在高温下的可靠工作，主电路采用两路交错并联模式，可以有效降低输入电流纹波，减少了对输入电源的干扰，同时也减少了损耗，提高了效率。
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本实用新型公开了一种氢气的收集装置，涉及新能源技术领域，解决了现有技术中成本高、装置结构复杂的问题，其技术方案要点是：包括箱体，所述箱体底部两端分别设有电解槽和电源装置；所述电解槽底面间隔设有正电极和负电极；所述电源装置的正极输出端和负极输出端分别与正电极和负电极电性连接；所述箱体内部设有位于电源装置上方的第一收集罐和第二收集罐；所述第一收集罐与第二收集罐靠近电解槽的端部穿设有第一气管和第二气管；所述第一气管端部设有套接正电极第一套体，所述第二气管端部设有套接负电极第二套体；达到提高氢气的利用率的效果。
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