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本发明提供一种新能源汽车的阻燃电缆，所述电缆包括内衬层、内保护层、隔热层、阻隔层、固定层和外保护层，所述内衬层内固定有四根导电芯线，四根所述的导电芯线通过两个相互垂直的铜片隔开不接触，所述内保护层的空腔内填充有硅脂，所述隔热层的空腔内填充有石棉。本发明通过利用硅脂和石棉的防腐蚀、防火、绝缘的特性，从而有效的增加了电缆的防火防腐蚀的特点，进而提高了电缆的实用性；进一步通过多层结构的设计，从而使得电缆能更好的满足在不同环境下的阻燃效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置，属于新能源汽车技术领域，包括PTC水加热器主体部件和控制模块，所述PTC水加热器主体部件包括：底座、扁管水箱、中壳和盖板，所述底座和所述扁管水箱可拆卸连接，于所述扁管水箱的中间设有多道扁管，所述扁管水箱的两端设有水室，于所述多道扁管设置有PTC加热包组件，所述多道扁管和所述水室连接形成有冷却液流动通道，所述扁管水箱与所述底座相卡接，所述水室设置有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口通过所述冷却液流动通道连通，所述盖板和所述中壳连接，中壳和所述盖板之间形成有电气室，于电气室内设有PCB分档汇流线路板。本实用新型达到安全性强，舒适性高，节能效果高的技术效果。
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本发明提供一种新能源汽车用柔性电路板，包括电路板，电路板开设有用于折叠的折痕，折痕的左端设置有左半圆槽，折痕的右端设置有右半圆槽，左半圆槽的上端连接有第一连接部，第一连接部连接有第一弯折部，左半圆槽的下端开设有第一通孔；右半圆槽的上端开设有第二通孔，右半圆槽的下端连接有第二连接部，第二连接部连接有第二弯折部，第一弯折部和第二弯折部都为长条形金属材料，第一弯折部可以伸入第一通孔，第二弯折部可以伸入第二通孔。本发明通过设置的弯折部和通孔可以有效的防止反弹，折痕也可以方便的进行折叠，结构简单，方便实用。
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本发明公开了一种新能源充电桩以及充电枪头装置，包括桩体以及充电枪头，桩体内设有凹嵌槽，凹嵌槽内设有充电机构，充电机构内部中间位置设有插入槽，充电机构右侧端面内设有与插入槽右侧端相连通的嵌接槽，插入槽左上侧内壁内设有第一滑动槽，第一滑动槽内的前后内壁对称设有第一导槽，第一滑动槽左侧内壁内设有沉槽，第一滑动槽右侧上方的充电机构内设有底部与第一滑动槽相连通的第二滑动槽，第二滑动槽右侧的充电机构内设有第二导槽，插入槽左侧内壁上方位置处设有凹陷槽，凹陷槽左侧的充电机构壁体内设有滑动腔，滑动腔内设有朝左右两侧充电机构壁体延伸设置的滑孔，第一滑动槽内设有第一滑动块，第一滑动块底部左侧边缘处设有伸入插入槽内的凸板；本发明结构简单，能自动锁定和供电连接，安全性高。
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本发明公开了一种新能源汽车起动机轴双槽精加工工艺，包括材料处理、定位基准、外圆粗车、调质、外圆精车、键槽加工和键槽处理，用车床车出圆钢两端的端面，端面车好后，在圆钢的两端钻出中心孔。本发明涉及汽车起动机轴加工技术领域，该新能源汽车起动机轴双槽精加工工艺，通过对圆钢的表面进行处理，抛丸时间为15min，抛丸完毕后，将圆钢拿出，然后用砂纸将对圆钢的表面进行打磨处理，打磨完毕后，将圆钢放入到装有酸洗剂的器皿中，进行酸洗，将圆钢表面的锈迹处理掉，酸洗时间为8min，酸洗后，用干布将圆钢的表面给擦拭干净，能够降低材料表面的粗糙度，同时对材料表面的起到了落砂和除芯工作，提高材料的加工精度。
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本发明公开了一种新能源电动汽车电池固定壳体，包括本体，所述本体两侧设有连接耳，所述连接块之间设有钢化玻璃板，所述钢化玻璃板上开设有第一透气孔，所述钢化玻璃板底部位于本体上铰接有顶盖，所述顶盖上开设有第二透气孔，所述顶盖中间位置安装有显示屏本体，所述顶盖底部安装有照明灯组，所述本体内左侧壁安装有温度传感器本体，所述本体内右侧壁安装有湿度传感器本体，所述本体内底部设有卡槽，所述卡槽之间设有电池，所述本体内侧内壁上安装有摄像头本体，本发明一种新能源电动汽车电池固定壳体，结构新颖，提高了整体的抗震抗碰撞的作用，延长了电池的使用寿命，保证电池的安全供电，具有很高的实用性。
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本实用新型提供了一种机电一体化新能源汽车电池安装架，包括：第一挡板、第二挡板、移动轨、固定轨、底座、第一导向轮、第二导向轮；其特征在于：所述底座的顶端设置有固定轨，且固定轨通过螺栓与底座相连接；所述固定轨的边缘一侧设置有第二挡板，且第二挡板通过螺栓与固定轨相连接；所述固定轨的一端设置有第一挡板，且第一挡板通过焊接方式与固定轨相连接；所述固定轨的另一端设置有第二导向轮，且第二导向轮通过转轴与固定轨相连接；本实用新型通过对一种机电一体化新能源汽车电池安装架的改进，具有使用安全，方便更换、维修的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺，S1、原料选取与混合：选取冶金铁基粉末50份、润滑剂10‑20份、碳纤维25‑35份、添加剂15‑25份、Re粉末5‑10份、TiC晶体粉末4‑8份与稀释剂10‑16份，本发明涉及汽车零件锻压成型工艺技术领域。该新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺，将轴成型件的表面清理干净，再用乙醇进行清洗、吹干，得到齿轮轴的成型件，利用在胚料中加入碳纤维、添加剂、Re粉末与TiC晶体粉末，可以有效地提高齿轮轴成型件的强度，并且通过对齿轮轴表面的处理可以有效地提高齿轮轴的表面质量，利用闭式锻压可以避免齿轮轴成型件出现飞边、开裂的现象，降低齿轮轴在锻压成型过程中的报废率。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机轴的制备方法，具体包括以下步骤：S1、原料的选材和称量，S2、原料的熔化和辅料的混合，S3、晶粒细化处理，S4、混料的回火加热处理，S5、注模成形，S6、粗加工处理，S7、电机轴成品的精加工处理，本发明涉及金属部件加工技术领域。该新能源汽车驱动电机轴的制备方法，可实现通过从电机轴的原料加工成形进行改善，使电机轴的强度得到更高的提升，很好的避免了原料之间间隙或位错的情况发生，从而使电机轴能够在一些路况较为恶劣的环境下进行长时间使用，使电机轴的机械强度得到有效提升，很好的满足了使用的需求，扩大了新能源汽车驱动电机轴的使用范围，对电机轴的使用十分有益。
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本发明公开了一种新能源电车充电装置，属于新能源电车充电领域。一种新能源电车充电装置，包括充电柱和底座，所述充电柱下端连接有充电粗线，所述充电粗线远离充电柱的一端连接有充电枪，所述底座底侧连接有万向轮。它可以实现用户充电时，将充电枪从充电柱上取下，利用第一夹紧板和第二夹紧板夹紧充电线位于充电枪的一端，并通过底座及底座底侧的万向轮将夹紧部件从收放槽中移动处，底座通过升降套筒、升降杆、支撑架和导杆将夹紧板移动到电动汽车充电口处，用户移动充电线省力，另外通过升降杆的升降将充电线位于充电枪的一端升降到一定高度，夹紧板支撑夹紧充电线，有效的减少了充电线对充电枪的拉力，不易松动。
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本实用新型涉及交通设施技术领域，且公开了一种方便精准调节高度的新能源限高杆，包括两组固定杆，所述固定杆的底部固定连接有底座，所述固定杆的外侧套接有移动杆，所述固定杆的内部开设有放置槽，所述固定杆的外侧开设有两组第二滑槽，所述移动杆的内腔固定连接有两组平衡杆，且两组平衡杆分别滑动连接在两组第二滑槽内，所述放置槽底部内壁固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有螺纹管。该方便精准调节高度的新能源限高杆，通过开启马达后，螺纹管和活动管之间的配合，进而使活动管的移动带动顶棍顶动移动杆，从而即可使移动杆稳定的带动限高杆进行高度的调节，并且可对限高杆的高度进行精准的调节。
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本发明公开了一种新能源汽车用齿轮轴智能检测用数据采集方法，具体包括以下步骤：S1、通过数据采集单元内部的标记处理模块对检测的该种齿轮轴进行标记，根据种类或是型号进行标记，同时在标记处加上该类齿轮轴的编号，通过检测数据获取单元内部的几何形状精度数据模块获取该齿轮轴的轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度和圆柱度等数据，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用齿轮轴智能检测用数据采集方法，通过在检测齿轮轴相关精度数据前，根据齿轮轴的型号或是种类进行标记编号处理，防止出现数据杂乱以及错误的问题，同时由搜索提取模块可直接通过搜索编号，便可以查询该编号齿轮轴的数据信息，加快了查找效率。
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本发明公开了一种新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，步骤1：工作设备和相关物料的基本处理，步骤2：压缩机主轴的初步加工，步骤3：压缩机主轴的全面加工，步骤4：压缩机主轴的标准粗加工，步骤5：压缩机主轴粗加工后续处理，步骤6：压缩机主轴的相关检验和包装，本发明涉及压缩机主轴技术领域。该新能源汽车空调压缩机主轴的粗加工工艺，通过步骤3和步骤4，使得压缩机主轴能够被全面打磨后再进行热轧操作，避免了因为压缩机主轴的表面粗糙度过高导致的热轧产品质量不合格，并且因为消除了铸造缺陷，大大的减少了主轴在长期使用时的开裂和振动现象，另外热轧时金属塑性高，大大减少了金属变形的能量消耗。
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发明涉及垃圾桶技术领域，且公开了一种新能源垃圾桶，包括桶体，所述桶体内腔的底部固定连接有贯穿并延伸至桶体外侧顶部的挡板，所述桶体的内部固定连接有位于挡板左侧的隔离层，所述桶体的内部固定连接有位于挡板右侧的储物层，所述储物层内腔的底部固定连接有贯穿并延伸至桶体外侧顶部的支撑杆，所述挡板的顶部固定连接有固定板，所述支撑杆的顶部与固定板固定连接，所述固定板的顶部固定连接有光伏组件。该新能源垃圾桶，通过光伏组件、逆变器和蓄电池的设置，通过光伏组件吸收太阳能，然后经过逆变器将太阳能转化为电能，由线管二将电能传输至蓄电池的内部储存，从而达到利用新能源发电的效果，进而达到节约能源的效果。
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本发明公开了一种新能源发电窗户，属于新能源技术领域，包括窗体，所述窗体的内壁上设有温度计，所述窗体上下设有轨道，所述轨道之间活动连接有第一发电板、第二发电板和玻璃层，所述第一发电板和所述第二发电板为温差发电板，所述第一发电板位于最外侧，所述第二发电板位于最内侧，所述玻璃层位于第一发电板与所述第二发电板之间，本发明通过在窗体上设置的温差发电板可以利用室内外温差来产生电能，然后将电能输送到蓄电池储存起来，可以起到节能的目的；同时，设置的轨道可以方便的进行开启关闭。
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本发明公开了一种新能源汽车传动轴用防锈工艺，烘干的传动轴再次通过夹持装置进行固定，使用高压喷涂设备对漆面进行复合涂剂均匀的直接喷涂，在将传动轴从夹持装置上取下，进行第三次烘干备用，在对传动轴进行最后的夹持固定，来对传动轴的表面进行均匀的封釉涂抹，最后将传动轴从夹持设备上取下，在将涂抹封釉后的传动轴进行最后一次的烘干，本发明涉及汽车部件技术领域。该新能源汽车传动轴用防锈工艺，解决了湿气会对汽车底部的传动轴进行腐蚀，以及空气产生化学反应，导致氧化使传动轴生锈，使汽车在使用的时候，传动轴在带动驱动进行转动时会发生声音的异响，另外在传动轴在进行转动时会大大的减少使用的寿命的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车齿轮轴磷化用装置及其操作方法，包括磷化箱和齿轮轴，所述磷化箱的底部固定连接有置物箱，所述置物箱的底部的两侧均固定连接有转动电机，两个转动电机的输出端均贯穿置物箱并延伸至置物箱的内部，磷化箱的底部固定连接有连接轴，本发明涉及轴磷处理技术领域。该新能源汽车齿轮轴磷化用装置及其操作方法，通过在置物箱底部两侧设置转动电机，通过转动电机带动驱动齿盘上的链条进行转动，从而带动所有齿盘内的连接轴进行转动，从而能够使得连接套进行转动，进而将带动每个连接套内的齿轮轴进行转动，通过此结构对齿轮轴进行限位，能够避免多个齿轮轴相接触，同时能够使得齿轮轴的表面磷化较为均匀。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置，属于新能源汽车技术领域，包括PTC水加热器主体部件和控制模块，所述PTC水加热器主体部件包括：底座、扁管水箱、中壳和盖板，所述底座和所述扁管水箱可拆卸连接，于所述扁管水箱的中间设有多道扁管，所述扁管水箱的两端设有水室，于所述多道扁管设置有PTC加热包组件，所述多道扁管和所述水室连接形成有冷却液流动通道，所述扁管水箱与所述底座相卡接，所述水室设置有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口通过所述冷却液流动通道连通，所述盖板和所述中壳连接，所述中壳和所述盖板之间形成有电气室，于所述电气室内设有PCB分档汇流线路板。本发明达到安全性强，舒适性高，节能效果高的技术效果。
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本发明公开了一种可对新能源汽车充电的潮汐式车道机器人，属于机器人领域。一种可对新能源汽车充电的潮汐式车道机器人，包括外壳，外壳的底部设置有底座，底座内侧设置有两个圆环，两个圆环与外壳之间均设置有若干个第一弹簧，底座内侧的侧壁上设置有缓冲块，外壳的底端中部设置有顶块，顶块的底部设置有连接块，连接块上设置有弹性杆，弹性杆的顶部罩设有橡胶罩，本发明通过圆、第一弹簧和缓冲块可以对外壳的底部进行缓冲和保护，通过挤压外壳可以带动顶块移动，通过顶块可以间接带动弹性杆变形，从而使得橡胶罩与车体之间的气体被排出，从而使得橡胶罩吸附在车体表面，进而提高外壳安装在车体上的稳定性。
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本发明公开了一种新能源装配装置，包括装配主体、控制结构、显示屏、电阻、总开关、工作指示灯、供电基板、无线IC芯片和线圈导体，所述装配主体的前面表面设有控制结构；所述控制结构包括红外接收管、单片机、检测器、平面调节按键和储存卡。该新能源装配装置可通过设有的显示屏，触摸方便，使用寿命长，提高智能化程度，而且供电基板的配合，用电方便，提高工作质量，通过无线IC芯片的配合，操作方便，并且线圈导体的使用，有利于安全可靠，达到最佳使用效果，有效地解决了传统的电池装配使用不方便，功能不够完善，制造成本高，智能化程度低的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机轴跳动量检测设备，包括工作台和控制系统，所述工作台的底部固定连接有底座，所述工作台顶部左侧的后方固定连接有夹紧箱，夹紧箱的左侧固定连接有电机箱，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电机轴跳动量检测设备，通过设置有夹紧箱和电机箱，利用主动电机带动主动转轴转动，配合电机轴、第一支架板、轴承、转轴套、第一电机、传动箱、通孔、通槽、第一滑杆、齿条、从动电机、从动转轴和齿轮，从而对电机轴进行固定，为防止偏移，两端同时支撑，就可以减小电机轴的波动和不稳定，同时可以根据不同长度的电机轴进行调节，使得适用性更加的广泛，也极大的提高了检测的精确度。
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本申请实施例提供了一种辅助制动控制装置及新能源车辆，其中辅助制动控制装置包括：整车控制器、电机和制动开关，上述制动开关连接于上述整车控制器，上述制动开关用于接收用户的切换制动档位指令并发送制动档位信号至上述整车控制器；上述整车控制器用于基于上述制动档位信号控制上述电机进行发电；上述电机连接于上述整车控制器，上述电机用于通过发电生成阻力以对上述新能源车辆进行辅助制动。本申请实施例提供的辅助制动控制装置，用户可通过调节制动开关代替传统制动踏板进行上述辅助制动，在长时间下坡时用户无需一直脚踩制动踏板，提升了用户驾驶的舒适性。
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本发明公开了一种海上新能源指示标，属于海上新能源指示标领域。一种海上新能源指示标，包括海基座，所述海基座上固定连接有立杆，所述立杆顶端连接有信号指示灯，所述立杆上端左侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上固定连接有风力发电机。它可以实现强风能够吹动发电叶轮转动，从而发电叶轮带动风力发电机输入端转动，从而进行发电并储存在蓄电池中为信号指示灯提供电源，同时江海中的风浪较大，水流波动大，从而浮子在水中受到水流的作用上下移动，从而浮子通过带动皮带移动，并在定滑轮的牵引作用下带动带轮转动，从而发电机进行发电并将电能储存在蓄电池中为信号指示灯提供电源，供电方便且节约能源。
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本实用新型公开了一种便于长度调节的新能源汽车充电线，包括固定块、通孔、固定螺栓、充电线本体、第一连接头、第二连接头、连接块、滑槽、滑块、移动板、弹簧、卡线槽、压板、散热孔、硅胶导热板和把手。该种便于长度调节的新能源汽车充电线结构简单、设计新颖，便于工作者根据需求调节充电线的长度，便于适应停车后的新能源汽车进行充电，提高工作者对新能源汽车进行充电的效率，满足工作者的使用需求，方便使用，便于将调节后的多余充电线进行稳定夹持，保障多余充电线稳定有序放置，便于工作者正常使用，具有良好的市场价值，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源山区越野应急发电车，属于新能源应急发电车领域。一种新能源山区越野应急发电车，包括越野车体，所述越野车体内固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动插有移动杆，所述移动杆下端固定连接有连接盘，所述移动杆上套有弹簧。它可以实现转轮通过连接板和连接盘向上移动移动杆，移动杆上套有弹簧，弹簧便于车轮复位，移动杆推动杠杆的短端，从而杠杆绕支撑杆转动，此时杠杆的长端向下推动，长端向下位移量大于杠杆的短端，从而杠杆充分向下压动推动杆，推动杆通过第一活塞挤压液压油，从而液压马达工作并带动发电机发电，实现了在山区野战条件下缺乏持续供电的问题，同时又节能和减少对环境的污染。
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本发明公开了一种新能源汽车发电机转子轴铣槽加工工艺，S2、铣槽加工：开动铣床运转，并调节好铣刀对工件的加工位置，先采用粗铣刀进行粗加工，然后利用细铣刀从左至右缓慢的在工件表面铣槽，本发明涉及轴铣槽加工技术领域。该新能源汽车发电机转子轴铣槽加工工艺，利用细铣刀从左至右缓慢的在工件表面铣槽，此工序结束后，再从右端向左端回铣一遍，并且冷却润滑油同步进行,冷却润滑油同步不仅可起到冷却作用，而且可以清理铣槽时的碎屑，确保铣槽的精度，配合喷丸机通过高压所喷出的钢丸来去除空心轴内壁的毛刺，利用相控阵检测，来避免超标缺陷对工件铣槽后的表面造成影响，极大的提升了新能源汽车发电机转子轴铣槽精度。
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本发明公开了一种新型新能源太阳能灯，属于太阳能灯领域。一种新型新能源太阳能灯，包括立杆，所述立杆上端左侧连接有照明灯，所述立杆顶端固定连接支撑杆，所述支撑杆上端转动连接有太阳能板，所述立杆右端固定连接有支撑板。它可以实现当遮阳板没有面向太阳时，即太阳能板没有面向太阳，此时太阳光倾斜穿过通孔并照射到反光镜上，反光镜反光使得光线照射在遮阳板底侧的感光感应器上，从而处理器接收感应信号，并通过液压驱动器及液压推杆调节太阳能板的面向，同时遮阳板转动，不会照射到感光感应器上，从而处理器停止控制液压驱动器调节太阳能板，使得太阳能板面向太阳光，能随着太阳的东升西落及时调整太阳能板面向，发电效率高。
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