安徽蚌埠有色金属新能源材料技术理论与应用

农用便携式新能源水泵 891     

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本发明公开了一种农用便携式新能源水泵，包括光伏阵列、DC/DC变换器、蓄电池、DC/AC逆变器、水泵、高温燃料电池堆、燃料箱、检测模块、控制器、燃料供给电控阀门。光伏阵列将太阳能转换为电能，送至DC/DC变换器，将电能变换后，送至DC/AC逆变器，DC/AC逆变器（4）一方面给蓄电池充电，另一方面直接与水泵电源连接，给水泵供电。检测模块检测DC/AC逆变器、DC/DC变换器的输出功率，送至控制器，控制器根据水泵的额定功率，计算出高温燃料电池堆需要发电的功率，控制器发出信号控制燃料供给电控阀门的开度，高温燃料电池堆将燃料箱中燃料的化学能转化为电能，送至DC/AC逆变器，给水泵供电。

新能源汽车旧电池回收检修用固定架 1032     

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本发明涉及一种新能源汽车旧电池回收检修用固定架，包括垫板，所述垫板上方中心固定连接有支撑板，所述支撑板内部一侧设有丝杆一，所述丝杆一嵌入连接于所述轴承座内部，所述轴承座设于所述支撑板内部上下两端，所述丝杆一下方一侧设有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二啮合，所述锥形齿轮二一端与驱动电机输出端连接，所述支撑板内部嵌入连接有升降座，所述丝杆一贯穿于所述升降座内部。本发明通过在底板上方设置移动板与托板，移动板可以在车下进行移动，方便将托板移动至合适的位置，方便拆卸工作，支撑板上方设有机械臂，从而方便工作人员将电池上的部件拆卸，降低工作人员的操作难度，提高工作效率。

分布式新能源充电桩与加氢站 837     

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本发明公开了一种分布式新能源充电桩与加氢站，风力机将风能转换为交流电能，光伏阵列将太阳能直接转换为直流电能。风力发电产生的交流电能经过整流器整流后与光伏阵列产生的直流电能经过DC/DC变换器耦合与功率分配器连接，功率分配器根据充电桩与蓄电池的状态，分配充电功率。在风力发电与太阳能光伏发电都不能满足电动汽车充电需求时，放电控制器控制蓄电池放电，给充电桩供电。本发明将风力发电和太阳能光伏发电进行耦合，实现分布式充电站。可满足用户任何时间段的充电。当电能出现剩余时，将剩余电能通过功率分配器分配至电解变换器，将剩余电能变换为符合电解池的电解电压和电流，进行电解水制氢，实现加氢站的功能。

前轮通桥板簧式新能源车 635     

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本实用新型公开了一种前轮通桥板簧式新能源车，车架的前架体上设有转向机构，左悬挂板簧和右悬挂板簧位于前架体下方且分别位于转向机构两侧，左悬挂板簧和右悬挂板簧一端通过转轴与前架体转动连接且另一端通过吊耳与前架体转动连接，左悬挂板簧底部设有左前轮安装座，右悬挂板簧底部设有右前轮安装座。通过上述优化设计的前轮通桥板簧式新能源车，结构设计合理，车轮通过悬挂板簧安装在车架上，并且悬挂板簧两端与车架转动连接，实现车轮在车架上的浮动安装，保证行驶的平稳性，在载货时行驶负载较大的情况下，板簧有效抵消车轮的颠簸，起到缓冲减震的作用，从而大大提高驾驶平稳舒适性。

新能源汽车充电桩用高频变压器 1047     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用高频变压器，包括底座，底座上端设置有两组第一滑杆，第一滑杆上滑接有第一滑套，第一滑套一侧连接有放置板；变压器本体，变压器本体设置在放置板上端，变压器本体包括芯体，芯体上缠绕有线圈，线圈连接有输入接线座和输出接线座，芯体两端设置两端设置有固定板，固定板两侧设置有框板；壳体，壳体设置在底座上端。通过设置的活动组件，使得在对变压器本体进行安装和检修时，可通过打开隔离门，使得变压器本体在壳体内部进行竖向运动，可对变压器本体、电源接口和充电接口进行检查更换，无需大量拆卸充电桩结构配件，拆装简单方便，检修效率高，且实现了变压器本体的隔离，安全性好。

新能源机车加工定位结构 804     

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本实用新型公开了一种新能源机车加工定位结构，涉及加工固定技术领域。一种新能源机车加工定位结构，包括承重台和滑动板，所述承重台顶部固定连接有固定柱，所述固定柱正面和背面均固定连接有滑轨，所述承重台顶部位于滑动板两侧位置固定连接有伸缩杆，所述滑动板一侧固定连接有横板，所述横板一侧固定连接有连接块，所述连接块顶部和底部固定连接有连接架，所述连接块一侧固定连接有连接棒，所述连接架一端固定连接有第一限位部，所述第一限位部内设置有第二限位部。本实用新型实现在汽车轮胎加工过程中，对轮胎进行定位和固定，并可以实现对各个大小胎圈轮胎的支撑固定，适用范围更加的广泛，实用性更强。

新能源用蒸汽余热回收设备 969     

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本实用新型公开了一种新能源用蒸汽余热回收设备，包括壳体，所述壳体的顶部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的顶部固定连接有放置座，所述壳体内腔的顶部设置有与伸缩机构相适配的限位机构，所述壳体内腔的底部贯穿设置有蓄水机构。本实用新型通过伸缩机构和限位机构的配合使用，使密封板解除对放置座对出气口的封闭，即可达到安全使用的目的，该新能源用蒸汽余热回收设备具备使用安全的优点，解决了现有的蒸汽炉在实际使用中，出气口始终处于敞开的状态，在使用者对出气口处放至的被加热设备进行拿取和放置时，出气口放出的热气可能会对使用者的手臂烫伤，对使用者的安全造成威胁，不方便使用者使用的问题。

新能源汽车前防撞梁辅助安装架装置 932     

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一种新能源汽车前防撞梁辅助安装架装置，涉及汽车生产技术领域，其特征在于：包括底板、滚轮、导柱、导套、升降板、两侧折板、前侧折板和升降气缸，所述的滚轮设置在底板的下侧，所述的导柱与导套相互配合且设置在底板和升降板之间，所述的升降板位于底板的正上方，所述的两侧折板固定设置在升降板的两侧位置，两侧折板端侧成L型且开口向着两侧位置，所述的前侧折板固定设置在升降板的前侧位置，前侧板的端侧也成L型且开口向着前侧位置，所述的升降气缸固定设置在底板与升降板之间且带动升降板升降。本实用新型使用方便，便于调整、定位精确，安装速度快、效率高。

新能源汽车电池组防护装置的防护方法 1024     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组防护装置的防护方法，防护装置包括车架，车架正面的两侧均固定套装有轮胎，且轮胎背面固定安装有位于车架一侧的减震主缸，减震主缸的内部固定安装有减震轮缸，且减震轮缸内腔一侧的底部开设有流通孔并与减震主缸的内部连通，减震主缸内腔的顶部活动套装有活塞，且活塞的顶端与减震弹簧的一端固定连接。通过设置电池组安装箱、滑轨、移动支架、避震机构、缓冲层、限位缸、压缩弹簧Ⅱ和减震片可以实现当汽车经过凸起路面的时候，对电池组安装箱的保护作用，避免由于凸起物对电池组安装箱内部的电池组造成损害，增强汽车的越野能力。

新能源汽车蓄电池保温箱 803     

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本发明提供一种新能源汽车蓄电池保温箱，包括保温箱主体、通风口、隔板、加温室、降温室、半导体制冷器以及加热丝，通风口对称开设在保温箱主体内部左右两侧，保温箱主体内部中间位置安装有隔板，保温箱主体内部左侧开设有加温室，保温箱主体内部右侧开设有降温室，内腔一内部安装有半导体制冷器，内腔二内部安装有加热丝，该设计解决了原有新能源汽车蓄电池的保温箱在保温效果上存在不足的问题，本发明结构合理，实用性强，可靠性高，便于不同温度下保护使用。

新能源移动式房屋 637     

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本实用新型给出了一种新能源移动式房屋，包括箱式房体、离网式光伏发电系统、灰水回收净化系统、黑水处理系统和制水系统；箱式房体包括钢结构框架、底板、顶板和若干保温墙体，底板、顶板和若干保温墙体分别与钢结构框架固定连接，钢结构框架内部构成至少一个空间区域，所述保温墙体上设有至少一个房门和至少一个窗户。本新能源移动式房屋具有可移动、快速安装、提供充裕的发电功率、美观、解决生活污水问题、实现制冷供暖、同时还可以自制生活用水，培育蔬菜瓜果来满足部分的粮食需求以及在房子内实现天然氧吧,可以从根本上满足生活需求的技术方案。

新能源汽车的车内空调排风系统 850     

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本发明涉及新能源汽车空调技术领域，且公开了一种新能源汽车的车内空调排风系统，包括排风管道，所述排风管道内设有蒸发器，所述排风管道内还设有导风组件和活动板组件，所述活动板组件位于所述导风组件和所述蒸发器之间，且所述活动板组件包括两个活动板，所述活动板对称设置在所述排风管道内，且所述活动板通过连接弹簧与所述排风管道弹性连接。本发明通过在排风管道内设置一个除霜机构来对蒸发器表面的结霜进行处理，除霜机构可以将聚集在蓄水槽内的水抽送至排风管道的上端并浇淋到蒸发器上，以此来除去蒸发器表面的结霜，除霜机构无需驱动设备驱动，仅依靠风机产生的气流即可运转，结构可靠且更节能环保。

用于新能源电动叉车电池箱的自动喷塑机 713     

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本发明涉及一种用于新能源电动叉车电池箱的自动喷塑机，包括机架组件、电池箱输入组件、电池箱输出组件、除尘系统，其中机架组件为框架结构，其一端设有电池箱输入组件，另一端设有电池箱输出组件，除尘系统设置于机架组件的上方；机架内部设有电池箱外底面喷塑室、电池箱外侧面喷塑室、电池箱内侧面喷塑室，所述电池箱输入组件包括输入传送带、升降机构，所述除尘系统包括除尘器、吸尘管、收粉盘。本发明结构合理、简单，实现了高品质、高效率、环保型的自动化喷塑生产。

新能源汽车外侧板喷涂装置 1003     

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一种新能源汽车外侧板喷涂装置，涉及新能源汽车喷涂生产技术领域，包括底座、固定架、液压缸、导轨、移动台、齿条导轨、移动架、行走齿轮、喷涂泵、料斗、喷涂管和电机，固定架固定设置在底座的上侧，导轨固定设置在固定架和底座上，移动台可移动的设置在导轨上，液压缸一端设置在固定架上另一端设置在移动台上，齿条导轨固定设置在固定架上，移动架通过设置在移动架上的行走齿轮和电机可行走的设置在齿条导轨上，喷涂泵设置在移动架上且与电机传动连接，料斗设置在喷涂泵上，喷涂管均匀设置在移动架的下侧且与喷涂泵连接。本实用新型使用方便，使用方便，自动化程度高，预热功能，喷涂效果好，能够防尘。

新能源汽车用等离子体新风净化装置 661     

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本发明提供新能源汽车用等离子体新风净化装置，涉及车用空气净化器材领域，包括套筒、转动设置在所述套筒内的净化组件以及安装在所述套筒处用于驱动所述净化组件至所述套筒内旋转的驱动组件，本发明提出一种集等离子体空气净化、颗粒物吸附以及对颗粒物外排处理为一体的新能源汽车用等离子体新风净化装置，该等离子体新风净化装置结合驱动组件、套筒、供电组件、外接管、净化组件以及开槽等部件，旨在由驱动组件驱动净化组件至套筒内进行转动，对空气进行等离子体净化，并在净化过程中，通过导入干燥气流至净化组件内快速流动，使净化组件能够对颗粒物进行静电吸附以及静电吸附后的颗粒物外排处理。

新能源电池组箱体智能辅助散热装置 738     

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本实用新型属于新能源电池组箱技术领域，具体公开了一种新能源电池组箱体智能辅助散热装置，包括电池组箱体以及辅助散热壳；电池组箱体的底部设有若干散热孔，辅助散热壳套设在电池组箱体的底部；辅助散热壳的内部固接有固定板，固定板的中部设有通孔；辅助散热壳内于固定板的下方固接有安装杆，安装杆上安装有散热扇；电池组箱体底部两侧均固接有活动杆，活动杆的底端延伸至固定板的下方并连接有缓冲件；固定板与电池组箱体之间设有减震弹簧，且减震弹簧活动套设在活动杆的外部；活动杆远离通孔的一侧开设有移动槽，辅助散热壳的两侧对称安装有用于与移动槽进行连接的限位件；本实用新型能够对电池组箱体进行散热和减震，使得电池组不易损坏。

用于新能源汽车的充电桩位置自动提供方法及系统 866     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电桩位置自动提供方法，包括如下步骤：由车载移动终端获取新能源汽车的位置；由车载移动终端监听由基站发送的同步信号以及系统信息；响应于监听到由基站发送的同步信号以及系统信息，由车载移动终端基于同步信号确定同步信号的RSRP；响应于确定同步信号的RSRP，由车载移动终端判断同步信号的RSRP是否大于用于选择随机接入模式的RSRP门限；如果判断同步信号的RSRP大于用于选择随机接入模式的RSRP门限，则由车载移动终端向基站发送第一随机接入前导码以及RRC连接建立请求；响应于接收到第一随机接入前导码以及RRC连接建立请求，由基站向车载移动终端发送第一随机接入响应以及争用解决消息。

新能源有轨电车 970     

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本发明提供了本发明提出了一种新能源有轨电车，由三节车厢编组，其中包括拖车和位于拖车两端的动车，拖车和动车通过连接件相互铰接，前端的动车内设置有磷酸铁锂动力电池组，所述磷酸锂铁动力电池组的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的新能源有轨电车通过使用磷酸铁锂动力电池组，且磷酸锂铁电池的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠，过硫酸氢钠能够在无定形微孔碳表面接枝含氧基团，提高无定形微孔碳的分散能力，同时通过含氧基团的接枝与磷酸锂铁电池中的石墨烯形成三维空间网状结构，提高了导电液的导电性能，从而提高磷酸锂铁电池的电容比。

新能源机车充电枪装置 705     

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本实用新型公开了一种新能源机车充电枪装置，涉及充电枪技术领域。一种新能源机车充电枪装置，包括电力输送端口，所述电力输送端口一端固定连接有充电枪接口端，所述充电枪接口端另一端固定连接有第一电力输送电缆，所述第一电力输送电缆另一端固定连接有分离装置，所述分离装置另一端固定连接有第二电力输送电缆。本实用新型通过单行旋转装置的设置，拧动活动隔离罩，使得活动隔离罩上的槽口对应插口槽，在单向锯齿和单向卡位杆的作用下可以对活动隔离罩进行限位和固定，当槽口对应插口槽时，可以将充电枪插入汽车内对汽车进行充电，通过这种方式摈弃了以往充电枪输出端使用盖子的保护措施，减少了灰尘对充电枪的干扰。

用于新能源的生物质固体燃料高效燃烧装置 898     

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本实用新型公开了一种用于新能源的生物质固体燃料高效燃烧装置，包括箱体一，所述箱体一左侧的顶部固定连接有箱体二，所述箱体二内腔的左侧固定连接有电机。本实用新型分为粉碎区、燃烧区、收集区，首先通过启动电机对固体燃料进行搅拌粉碎，能够增大物料与火焰的接触范围，使得燃烧更加充分，然后根据物料的体积在燃烧区通过补风机控制燃烧火焰大小，进而进行充分燃烧，燃烧后的物料通过燃烧架落至炉灰炉中，进而方便的对灰烬进行处理，该用于新能源的生物质固体燃料高效燃烧装置具备高效燃烧的优点，满足了使用者的现实需求，方便了使用者的使用，大大提高了燃烧装置的热效率。

新能源汽车用消音器 968     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用消音器，包括听外壳主体、消音台型板和进气腔，所述外壳主体的外壁中间部位固定连接有隔音板，所述进气腔设置在外壳主体的顶端，并固定连接在外壳主体的内部，所述消音空腔的外侧设置有消音海绵，所述消音台型板的顶端开设有消音口，所述消音台型板的底部开设有与消音口连通的消音腔，所述消音台型板的端面开设有第一消音孔。该新能源汽车用消音器结构合理，占用体积小，消音效果好，同时采用内部直通式多级消音板对其内部消音，极大的提高了消音性能，降低了汽车排气管的尾气噪音。

新能源汽车用太阳能电池板 775     

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本实用新型涉及太阳能电池板技术领域，尤其是一种新能源汽车用太阳能电池板，设计一种新能源汽车用太阳能电池板，包括太阳能电池板保护盒，所述太阳能电池板保护盒内侧底部垂直连接有两根电动伸缩杆，两根所述电动伸缩杆共同连接有托板，所述托板正上方设有太阳能电池板安装槽，所述托板与太阳能电池板安装槽之间设有减震机构，所述太阳能电池板安装槽内卡装有太阳能电池板。本实用新型能不仅能减少霜雪对阳能电池板产生的损害，还可以减少震动对对阳能电池板产生的损害。

新能源机车低压控制盒 984     

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本实用新型公开了一种新能源机车低压控制盒，涉及低压控制盒技术领域。一种新能源机车低压控制盒，包括低压盒箱体，所述低压盒箱体两侧底部均固定连接有固定装置，所述低压盒箱体正面活动卡接有线路储存室。本实用新型通过固定装置的设置，该装置安装时，将控制室和线路储存室从低压盒箱体正面推入，当到达合适位置时，卡扣块卡接于卡扣槽，此时线路储存室及连接部分固定安装于低压盒箱体，接着将该装置放置在合适位置，并通过压力机给予固定吸盘压力，使其牢牢吸附在物体表面，通过这种方式避免了以往使用大量螺栓固定的情况，使得安装过程更加简便，同时也更加高效。

新能源机车冲洗车间 1036     

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本实用新型公开了一种新能源机车冲洗车间，涉及冲洗车间技术领域。一种新能源机车冲洗车间，包括清洗台，所述清洗台顶部两侧固定连接有支撑柱和气缸，所述气缸位于清洗台内侧，所述清洗台顶部中间位置依次固定连接有第一水泵、储水箱和第二水泵，所述清洗台一侧固定连接有台阶，所述支撑柱顶部固定连接有顶板，所述顶板一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆外部设置有移动盒，所述移动盒一侧固定连接有控制盒，所述控制盒一侧固定连接有电线盒，所述移动盒底部固定连接有第一喷嘴。本实用新型实现对车身两侧不同高度的位置进行清洗，自动化程度高，清洗方便、快捷，无需人工，省时省力大大提高了冲洗车间的清洗效率。

新能源汽车零部件组装机器人 998     

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本申请实施例提供一种新能源汽车零部件组装机器人，涉及汽车组装技术领域。该新能源汽车零部件组装机器人包括：升降组件和机械臂；所述升降组件包括立杆、滑套和丝杆，所述立杆滑动插接于所述滑套上端，所述滑套下端固定安装有正反转电机，所述正反转电机的驱动轴与所述丝杆的下端同轴固定连接，所述丝杆与所述立杆螺纹连接；所述机械臂安装在所述立杆的一侧。立杆滑动插接于滑套上端，滑套下端固定安装有正反转电机，正反转电机的驱动轴与丝杆的下端同轴固定连接，丝杆与立杆螺纹连接，通过丝杆旋转推动立杆上下移动；使得安装在立杆一侧的机械臂上下活动范围增大，便于抓取板材进行组装缩小占地面积，减少辅助设备的使用。

新能源汽车蓄电装置的散热、升温方法 821     

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本发明公开了一种新能源汽车蓄电装置的散热、升温方法，包括壳体，所述壳体的底部滑动安装有支撑板，支撑板的底部固定连接有第一柱体，第一柱体的底部滑动连接有第二柱体，第二柱体的底部固定连接有底板，底板的顶部固定连接有竖板，竖板靠近壳体的一侧开设有两个对称设置的轨道槽，轨道槽内固定安装有竖杆，竖杆上滑动连接有缓冲块，竖杆上套设有弹簧，缓冲块上铰接有联动杆，联动杆的一端与壳体铰接，壳体靠近竖板的一侧固定连接有进气管，进气管与竖板滑动连接。本发明实现了蓄电装置的散热、升温，散热效果好，提供良好的温度环境，同时起到防尘的作用，在水平位置和竖直方向提供缓冲作用，极大的提高蓄电装置的抗震性能，提高蓄电装置的使用寿命。

智慧城市景观用新能源发电装置 981     

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本发明公开了一种智慧城市景观用新能源发电装置，包括景观墙体，以及设于地面上的蓄水池、外部供电箱，景观墙体的右端设有盒体、固定板、主轴、水轮，盒体内设有发电机、控制盒，景观墙体的顶端设有储水箱，蓄水池内设有循环泵、过滤罩，储水箱上设有溢流孔、补水管、导流板、箱盖、浮球，箱盖上设有滑杆、按钮、防护罩、蜂鸣器，导流板上设有分流槽，过滤罩上设有过滤孔。以发电机的供电为主、外部供电箱为辅的方式进行供电分配，这样会大大降低了外部供电箱的输送电能，在保证城市景观瀑布效果的同时提高了能源利用率，提高了智慧城市景观瀑布的新能源发电性能，及时的提醒维护人员通过补水管对储水箱内进行及时补水。

新能源汽车中的电控系统安装支架 674     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车中的电控系统安装支架，包括两个平行设置的车身连接梁，两个所述车身连接梁两端的顶面均连接有与其垂直的连接杆，且位于同一侧的两个连接杆远离车身连接梁的一端共同连接有挡板安装梁，所述车身连接梁与挡板安装梁上均开设有第一安装孔，两个所述车身连接梁的顶面均连接有竖直设置的侧板，且侧板的内侧面通过多个间隔设置的第一弹簧连接有限位板，两个所述车身连接梁之间通过两个间隔设置的电控系统安装梁连接。支架整体结构简单，便于安装与生产，在实际安装使用时所占用的空间也较小，满足了实际的使用需求。

新能源汽车内部电缆连接装置 912     

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本实用新型公开了一种新能源汽车内部电缆连接装置，包括上板和下板，所述上板的顶端固定连接有定位板，所述上板的末端固定连接有上指夹板，所述上板的下端面固定连接有连接块，所述连接块的底端固定连接有勾线器，所述勾线器的内侧开设有勾槽，所述下板在靠近上指夹板的一端固定连接有下指夹板，所述上指夹板与下指夹板之间固定连接有连接块。该新能源汽车内部电缆连接装置结构简单，使用方便，通过适用于汽车内部线路的排线方式，设计出可以快速并排夹取汽车内部电线的装置，可以有效的解决由于电路混乱造成的安全隐患以及后期线路整修的方便度。

前轮通桥阻尼弹簧式新能源车 675     

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本实用新型公开了一种前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，前梁水平设置在车架下方，左前轮毂和右前轮毂分别可转动安装在前梁两端，左阻尼弹簧和右阻尼弹簧位于前梁和车架之间，二者上下两端分别通过平行于前梁设置的弹簧转轴与前梁和车架可转动连接。通过上述优化设计的前轮通桥阻尼弹簧式新能源车，四轮设置提高了车辆稳定性，保证行驶平稳，前梁和车架通过阻尼弹簧连接，在路面不平时有效减小车架颠簸，提高缓震效果。