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本实用新型公开了一种分布式新能源充电桩与加氢站，包括风力机、风力机配电柜、整流器、功率分配器、蓄电池、放电控制器、充电桩、逆变器、DC/DC变换器、光伏发电配电柜、光伏阵列、电解池、储氧罐、储氢罐、加氢端口、电解变换器、给水泵。风力机将风能转换为交流电能，光伏阵列将太阳能直接转换为直流电能。风力发电产生的交流电能经过整流器整流后与光伏阵列产生的直流电能经过DC/DC变换器耦合与功率分配器连接，功率分配器根据充电桩与蓄电池的状态，分配充电功率。在风力发电与太阳能光伏发电都不能满足电动汽车充电需求时，放电控制器控制蓄电池放电，给充电桩供电。本实用新型将风力发电和太阳能光伏发电进行耦合，实现分布式充电站。可满足用户任何时间段的充电。当电能出现剩余时，将剩余电能通过功率分配器分配至电解变换器，将剩余电能变换为符合电解池的电解电压和电流，进行电解水制氢，实现加氢站的功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车箱体式锂电池散热装置，包括箱壳，所述箱壳内腔底部的右侧固定连接有固定块一，所述固定块一的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有圆盘，所述圆盘的左侧固定连接有圆杆，所述固定块一的左侧固定连接有限位块一，所述限位块一的内腔滑动连接有移动长板，所述移动长板的顶部固定连接有移动板。本实用新型通过使用者使用锂电池，箱壳内的电机也启动，电机带着圆盘上的圆杆在移动板内旋转，这样的散热更快速，可以对锂电池进行有效的散热，延长锂电池的使用寿命，不会导致锂电池的大量浪费，降低了锂电池的更换率，方便实用，提高了锂电池的使用效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的散热装置,涉及充电桩的技术领域，包括充电桩，设置于底板上，该充电桩的上端具有U形的遮阳板；支撑板，连接于充电桩的两个侧壁上，该支撑板上具有贯穿支撑板的定位孔，该定位孔用于充电头插入，该充电头的外壁具有限位环；控制仓，设置于充电桩上，该控制仓的开口端通过螺栓连接有盖板；降温组件，设置于充电桩上；本实用新型具有使用方便、降温效果好、使用寿命长等优点。
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本实用新型涉及柔性新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体、充电枪，充电桩本体与充电枪之间设有柔性电缆，柔性电缆包括充电线芯，充电线芯外周包覆有屏蔽层，屏蔽层的外周包覆有绕包层，绕包层外部套设有绝缘弹力管，绝缘弹力管与绕包层之间固设有三根支撑肋条，相邻支撑肋条之间还设有缓冲层，缓冲层上设有多个轴向缓冲孔，绝缘弹力管外周固设有绝缘定位层，绝缘定位层中镶嵌有多根辅线缆，绝缘定位层外周包覆有阻燃层，阻燃层外部固设有外护套。充电枪在插入或回挂作业时，该柔性电缆易地进行扭曲、弯折且扭曲、弯折的最大幅度比传统电缆大，该柔性电缆扭曲、弯折时的阻力小，有利于客户调整充电枪的位置。
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本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，特别涉及一种新能源汽车用驻车水暖加热器，包括壳体，通过设有过滤腔，且在过滤腔的内部设有过滤棉和活性炭，有效的对循环水内部的杂质以及异味进行过滤，且过滤腔位于回水管与加热腔之间，进而对循环水进行过滤后再进行加热升温，有效的提高循环水的热量储存效果，避免杂质影响循环水的存热量，且本实用新型中的壳体与过滤腔，均采用分体式设计，进而便于将壳体以及过滤腔进行拆分，便于将过滤腔内部的过滤棉取出，进行更换，保证外部循环水的水质，提高本实用新型以及外部循环水管的使用寿命，且便于维修。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪及控制方法，包括：充电枪本体，所述充电枪本体内部固定连接有导线，所述充电枪本体一端固定连接有散热插头，所述散热插头外壁固定连接有两个对称分布的散热板，所述散热板上开设有若干个均匀分布的透气孔，所述散热插头一端底部固定连接有支撑板，所述散热插头靠近所述支撑板的一端固定连接有第一导热板；散热插头散发的热量会通过第一导热板传递到第二导热板上，然后传递到散热水箱上，被散热水箱内部的冷却液吸收，而且散热插头上散发的热量会传递到导热棒上，然后传递到小型散热水柱上，被小型散热水柱内部的冷却液所吸收，避免在充电的时候散热插头上堆积过多的热量导致散热插头内部零件老化。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，包括底座，所述底座顶部贯穿设置有圆柱，所述圆柱与底座滑动连接，所述底座的顶部开设有与圆柱相适配的滑槽，所述圆柱的表面固定连接有挡片，所述的顶部开设有凹槽一，所述凹槽一的内腔设置有两个转动卡钩，所述转动卡钩的底部与凹槽一的内壁转动连接。本实用新型通过圆柱的设置，使得使用者用导线按压圆柱时转动卡钩就可以进行转动，通过转动卡钩的设置，可以解除对限位弧杆的限位，使得两个滑动弧条可以相向运动，直至弧杆的底部与弧形槽内腔的顶部相贴合，对弯折处的导线进行环扣，即可达到安装便捷，并且固定牢靠的目的。
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本实用新型涉及一种带底平面及两侧孔的新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具，包括底座和定位块，定位块的前侧面为定位斜面，定位块上设置有左右贯穿的通孔，通孔内安装有回位弹簧和锥形柱，当异形铸件套入定位块上时，异形铸件两侧孔的内壁分别压在锥形柱的锥面上，使锥形柱缩回到通孔内，直至异形铸件安装到位时，定位斜面正好与异形铸件的底平面贴合，两锥形柱的锥头伸入异形铸件两侧孔内，并在每个锥形柱的锥头与异形铸件侧孔之间镶入一个带锥形内孔的镶套；底座的上方安装有第一夹块，底座的下方安装有第二夹块。具有快速夹紧、方便取件、定位精准的特点，显著提高了加工效率和产品精度。
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本发明涉及充电桩技术领域，尤其是一种基于新能源汽车的户外充电桩，包括：箱体，所述箱体由前盖及背盖组成，所述前盖及背盖转动连接；安装架，呈U型结构、且两内侧面均固定安装有销轴，两销轴位于前盖的两侧、且与前盖转动连接；本发明中通过转动连接的箱体，在操作环境受限的情况下，能够将箱体转至水平，从而便于用户对箱体内侧的各零件进行检修，以便于对背盖的打开，确保了用户能够在安全的环境下打开背盖，避免由于背盖突然展开对周面的人或物造成影响的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车高强度保险杠，包括安装框，安装框的正面开有安装口，安装框的内部安装有保险杠横杆，保险杠横杆的正面固定有保险杠竖杆，保险杠竖杆的表面套接有滚轮，滚轮的内表面黏贴有耐磨套，安装框的内部填充有第一缓冲垫，安装框的背面黏贴有第二缓冲垫。汽车被撞击时，滚轮旋转并对撞击力引导，分散引流撞击点的撞击力，降低汽车的被撞击程度。保险杠横杆和保险杠竖杆均与安装框滑动连接，比较能够分散撞击力，增加汽车正面的保险杠的防护能力。侧挡框通过第一螺栓与安装框可拆卸安装连接，第一保险杠和第二保险杠安装在侧挡框的内外两侧，并与第三缓冲垫和第四缓冲垫连接，提高汽车头部侧面的防护能力。
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本实用新型公开了一种新能源电池组的绝缘直线型接头防护结构，包括接头，所述接头的顶部固定连接有导电杆，所述接头的表面滑动连接有防护壳，所述防护壳内腔的顶部嵌入设置有与导电杆相适配的导电帽，所述防护壳右侧的顶部固定连接有外接头，所述外接头的右侧贯穿设置有导电管，所述导电管的左端延伸至防护壳的内腔并与导电帽电性连接。本实用通过导电杆、导电线圈和磁性夹片的配合使用，使得用电设备的线束与导电管之间实现可靠的连接，避免了因跳动而导致断电的现象，通过矩形卡槽、T型槽和限位卡块的配合使用，使得外壳与接电帽之间配合更稳定，拆卸更加便捷，具备配合稳定、方便拆卸，安全的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用驻车风暖加热器，包括壳体，壳体的两端分别焊接有主进风管和主出风管，壳体的内部固定安装有新风风轮和燃烧室，燃烧室位于新风风轮远离主进风管的一侧，燃烧室的顶部外壁上固定安装有助燃空气泵，燃烧室上固定安装有点火塞，壳体的顶部外壁上固定安装有控制器，燃烧室远离新风风轮的一端固定安装有换热器，壳体的底部固定安装有连接板，连接板上焊接有辅助进风管和辅助出风管，壳体的底部外壁上通过螺杆安装有固定板，固定板的底部外壁上焊接有活动轴，活动轴的下方设置有固定轴，活动轴的底端插入固定轴的内部，固定轴的底端焊接有支撑板，活动轴的底端焊接有挡板，固定轴的内部设置有内弹簧。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用标牌挂设装置，包括底座，底座的顶部安装有充电桩本体，且充电桩本体顶部安装有安装箱，安装箱内设有两个第一螺纹杆，且两个第一螺纹杆为左右设置，两个第一螺纹杆的顶端分别通过轴承与安装箱的内腔顶部活动连接，且位于右侧的第一螺纹杆的底端通过轴承与安装箱的内腔底部活动连接，通过固定板、第二螺纹杆、U形板、细杆、夹板和弹簧的相互配合，实现标识牌的夹持固定，而活动门、第一螺纹杆、簧片、第一伞型齿轮、第二伞型齿轮、活动块和移动板的设置，带动标识牌向上运动至安装箱的上方，方便人们对标识牌的观看，从而可以实现便于调节和使用效果好的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩的束线装置，包括底板，所述底板顶部安装有罩体，所述底板顶部靠近左右两侧处均固定连接有L形板，所述底板顶部靠近中心处固定连接有粗管，所述粗管顶端设有细杆，所述细杆底端插接在粗管内腔，所述细杆顶端固定连接有连接板，所述连接板底部靠近左右两侧处均设有活动块，所述活动块底端设有活动机构，所述活动块顶端靠近粗管的一端固定连接有放置槽，所述放置槽内腔活动连接有球体，所述球体顶部与连接板底部相互贴合，所述活动块顶端远离粗管的一端固定连接有竖块，通过圆环和竖杆的设置，使得移动板只能在限定的轨迹内进行移动，进而使得装置能更好的进行工作。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理系统的检流分流器，包括电阻块、PIN针和PCB板，电阻块包括左金属块、中间金属块及右金属块，中间金属块焊接于左金属块与右金属块之间，左金属块与右金属块的厚度相同，中间金属块的厚度小于左金属块的厚度；左金属块与右金属块的顶端均铆接有PIN针；本实用新型的电阻块为厚薄结构设计，使得该分流器具有良好的过流、散热能力；PI N针采用铆接方式，使检流分流器可直接焊接PCB板，避免了采集点松动，也保证电阻值及测量精度；PIN针凸台的设计，隔绝了PCB板与电阻体的直接接触，避免PCB板因电阻体发热导致的性能问题。
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本实用新型提供一种用于新能源叉车电源箱的吊装环，涉及叉车配件技术领域，包括吊装环本体和衬套，吊装环本体包括圆柱体套管，圆柱体套管一端的外部固定套设有截面为圆弧形的圆环体，圆环体内固定设置有硅胶垫，且硅胶垫与圆环体的形状相同，圆环体的底面为圆弧面，衬套活动设置在圆柱体套管另一端的开口内，衬套包括外圆盘，外圆盘上设置有十字形裂缝口，且十字形裂缝口的中心位置位于外圆盘的轴心线上，外圆盘的底面上设置有内衬套，内衬套为圆环状结构，且内衬套与外圆盘共轴线，内衬套一端固定设置在外圆盘的底面上，内衬套另一端位于圆柱体套管另一端的开口内。本实用新型具有可对电源箱起吊时对吊装孔起到较好保护作用等优点。
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本实用新型公开了一种新能源用具备高效率转化的太阳能板，包括箱体一，所述箱体一内腔的右侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有箱体二。本实用新型通过启动电机一带动旋转杆一旋转，旋转杆一带动第一齿轮旋转，达到了太阳能板横向转动调节面向的效果，使太阳能板可以随着光照的角度调节面向，最大化光照面积，启动电机二带动摆动杆上下摆动，达到了太阳能板自由调节高度的效果，最终达到了自由调节面向和高度的目的，避免了太阳能板被障碍物遮挡，解决了现有的太阳能板大多数都不能自由调节面向和改变高度，大大减少了太阳能板的光照时间，减小了太阳能板对光能的转化效率，造成部分能源流失的问题。
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一种新能源汽车副车架衬套，涉及汽车部件技术领域，包括内套、中套加强板、外套、橡胶体、上端盖和下端盖，外套套设在内套的外部，中套加强板通过橡胶体设置在外套与内套之间，橡胶体填充在内套和外套之间，上端盖和下端盖分别固定铆接在内套的上端侧和下端侧位置，上端盖和下端盖的外部直径大于内套的外部直径，上端盖和下端盖的外端侧面上分别设置有梯形滚齿，上端盖外侧部设置有两个台阶，下端盖设置有一个台阶，中套加强板的外侧面上均匀设置有轴向的加强筋。本实用新型耐久性能高，生产工艺简单，加强了咬合力，不同窜动和脱落，安全性和稳定性较高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用带加热功能杯架，包括底座，底座设置有杯套，杯套内滑动套入有与底座紧贴的杯体，杯体上设置有杯盖，杯套的两侧均铰接有压杆，通过压杆顶端的压紧，保证杯体的摆放稳定，压杆的一端紧贴在杯盖上，压杆与杯套通过第一弹簧连接，底座的两侧均固定安装有套环，套环内滑动设置有支撑杆，支撑杆的下端固定安装有安装板。通过两侧的压杆可以对杯体进行压紧摆放，避免车辆在颠簸时，杯体与杯套脱开，通过第三弹簧的缓冲效果，使得车辆在颠簸时，底座具有一个防颠簸损坏的效果。
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本发明公开了一种用于新能源汽车车轮清洗装置，包括底座，所述底座上靠近其右侧的上表面固定连接有下支撑腿，所述下支撑腿的上表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧顶端的表面固定连接有上支撑腿，所述上支撑腿的侧面固定连接有限位组件，所述限位组件的表面与下支撑腿的侧面固定连接。本发明通过上述等结构的配合，实现增强了车轮的清洗效果，使得车轮能够清洗的更加干净彻底，减少了车轮进行清洗的过程中出现抖动的情况，且便于工作人员清理完成后收集清理下来的杂质，便于工作人员自由的改变清洗刷的位置，间接方便工作人员进行不同型号车轮清洗工作，给工作人员带来了便利。
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本发明公开了一种新能源汽车用太阳能面板储纳调节装置，包括第一气缸、第一电机、第一减震弹簧、第二减震弹簧和太阳能面板，利用第一气缸驱动活塞杆伸长，从而推动推板向上移动，从而进一步带动盒盖升高并进一步与盒体分离，进一步利用第一电机转动进而带动螺杆转动，从而带动滑块在螺杆上朝第一电机的方向移动，从而进一步带动盒盖从盒体顶部正上方移开，从而实现了对盒体的自动开启，操作简单，无需人工开启，节省了大量的人力，通过设置第一减震弹簧和第二减震弹簧用于对车辆移动或设备工作时产生的震动进行缓冲和吸收，避免震动过大对设备本身造成一定的损坏，提高了设备的减震性能。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池组的装配安装结构，包括U形箱体，所述U形箱体的顶部可拆卸连接有盒盖，所述U形箱体内腔的底部固定连接有滑轮固定板，所述滑轮固定板的顶部滚动连接有两个板块，两个板块相对一侧的顶部贯穿设置有插销，所述滑轮固定板与板块滚动连接，所述滑轮固定板内腔的底部固定连接有梯形底座，所述梯形底座的顶部固定连接有支撑板一，所述支撑板一的顶部安装有五个支撑柱。本实用新型通过拔下插销就可以对板块和滑轮固定板进行开合运动，因为滑轮固定板和板块连接的之间使用了滚轮，这样对使用者拆卸电池更加的便利，又因为板块的顶部设置了插销这样关闭之后的盒子也不会轻易打开。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池组拼接对位连接设备，包括圆柱箱体，所述圆柱箱体内腔的底部贯穿设置有支撑柱，所述支撑柱表面的顶部固定连接有四个限位块，四个限位块均分布在支撑柱表面的四周，所述限位块的一侧固定连接在支撑柱上，所述限位块的另一侧固定连接有圆形环一。本实用新型通过力的作用下，使得支撑柱向下做运动，支撑柱运动的同时带动圆形环一、限位块和V形支撑柱做向下运动，V形支撑柱运动的时候带动弧形固定板向内靠拢，支撑柱的底部开设有多个开口二，将限位柱插进对其进行了限位，达到了固定电池的作用，对电池进行便利的安装，省时省力，降低了动力电池的使用成本。
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本实用新型公开了一种防爆的新能源锂电池放置箱，包括箱体、箱盖、两个锁具和锂电池，所述箱盖位于箱体的顶部，所述锁具位于箱体的两侧，所述锂电池位于箱体的内侧，所述箱体的内部均设置有与锂电池配合使用的两个限位机构。本实用新型通过设置限位机构和传动机构的配合使用，达到了使锂电池在放置箱内部更加稳定的效果，在使用时，通过推动传动块带动传动杆进行移动，传动杆带动传动机构进行移动，传动机构带动限位机构进行移动，限位板移动过后，即可进行放置取出，解决了现有的锂电池放置箱在运输携带时，放置箱晃动会带动内部的锂电池进行晃动，而锂电池在晃动使撞击箱体的内壁，极容易产生危险的问题。
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本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体地，涉及一种用于新能源电池的压配限位连接件，包括本体，所述本体一端设有贯穿自身的通孔，所述通孔外侧还设有六角槽口，所述六角槽口和通孔同心布置且设置在本体一侧；所述通孔内嵌设有连接端子，如此，本申请中，连接端子包括六角螺栓头，该六角螺栓头和本体上的六角槽口适配，不仅便于装配，而且设有的六角螺栓头能够进一步对连接端子进行限位，使得连接端子不会相对本体转动，从而提升了连接端子和本体之间的承受的扭矩力，克服了连接件和电池连接端容易出现松动，导致连接失效的问题。
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本实用新型公开了一种高速公路新能源充电站，包括风力机、风力机配电柜、整流器、功率分配器、蓄电池、放电控制器、充电桩、逆变器、DC/DC变换器、光伏发电配电柜、光伏阵列。风力机将风能转换为交流电能，光伏阵列将太阳能直接转换为直流电能。风力发电产生的交流电能经过整流器整流后与光伏阵列产生的直流电能经过DC/DC变换器耦合与功率分配器连接，功率分配器根据充电桩与蓄电池的状态，分配充电功率。在风力发电与太阳能光伏发电都不能满足电动汽车充电需求时，放电控制器控制蓄电池放电，给充电桩供电。本实用新型将风力发电和太阳能光伏发电进行耦合，实现分布式充电站。可满足用户任何时间段的充电。
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本发明属于充电桩领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电桩热切换式接头，包括支撑底座和连接柱，所述连接柱的下端的底面固定连接在支撑底座的上端的表面上，所述支撑底座的上端的表面上固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的内部的底面右端的上侧固定连接有出风箱，所述充电桩本体内部左侧上端的表面上固定连接有电感模块箱，所述电感模块箱的左侧上端的表面上连通有排风腔，所述充电桩本体的内部上端表面上固定连接有温度感应箱。通过不同沸点的蒸发液的受热膨胀原理，实现滑动触块与触动块的电性连接和支撑杆对连接板的升降效果，使得该装置在不同温度的环境时，为了保护内部的元器件正常运行而切换相对应的应对措施。
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本实用新型公开了一种能够快速安装的新能源锂电池装配结构，包括电池箱所述电池箱两侧的底部均固定连接有支架，所述支架的底部开设有开口一，所述电池箱的底部可拆卸安装有固定结构，所述电池箱顶部的左侧通过铰链转动连接有盖子。本实用新型通过打开电机进行转动，带动齿板向上运动，齿板向上运动的同时带动支撑板向上运动，运动的同时固定板上的限位销对其进行限位，在固定架上的V型开口进行活动，两个固定架向中间挤压，就可以将电池箱放在底座上，关闭电机后重新打开，反方向转动带动齿板逐渐下降，对支架进行固定，方便使用者便捷的进行固定，节省时间，提高了效率。
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本发明涉及一种利用振荡反馈的新能源发电系统的调整方法及装置，获取发电系统中各个发电机的连续发电过程并转换及绘制成相应的波形图；绘制波形的虚拟延续；将正常波形的虚拟延续与正在绘制的波形图进行对比；判定发电机开始振荡的起始相位点，并记为第一起始相位点；模拟发聩电路接入发生震荡的发电机时的起始相位点，并记为第二起始相位点；在反馈电路接入发生震荡的发电机的接入时间后任意选取一个时间点，记为起始时间点；以起始时间点为开端对反馈电路中的相位与发生震荡的发电机中的相位进行对比；进行反馈电路的调相；正式在发生振荡的发电机上接入反馈电路；计算发生震荡的发电机的振荡耦合频率；调整发生振荡的发电机。
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