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本实用新型提供一种两孔的高压防水接插件后盖，包括后盖本体，后盖本体呈八边形，后盖本体的中央开设有两个导线孔和三个固定孔，两个导线孔与三个固定孔交替排布，且两个导线孔的中心轴线与三个固定孔的中心轴线重合；三个固定孔的后方分别连接防水栓固定柱，且防水栓固定柱呈圆柱形管体，防水栓固定柱的直径为2mm，两个导线孔均为圆形通孔，圆形通孔的直径为5.9mm；后盖本体的背面是一固定面，防水栓固定柱位于固定面，且固定面的上侧和固定面的下侧分别安装有一弧形防护板，固定面的左侧和固定面的右侧分别设有插接件固定结构。本实用新型应用在新能源汽车前舱高压线束上，用于固定导线、端子和防水栓，保护高压线束接插件。
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本实用新型公开了一种电池包端子快速连接夹具，针对现有的效率低的问题，现提出如下方案，其包括涉及新能源电池生产装置技术领域，基座，所述基座的上侧通过螺栓固定连接有平行设置的限定板，所述限定板内设置有滑槽，所述限定板的一侧固定通过螺栓固定连接有多个电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有与限定板转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆螺旋传动配合有位于滑槽内的滑块，两个所述滑块之间固定连接有固定板，所述固定板限定板的一侧通过螺栓固定连接有多个第一气压缸，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速稳定的进行端子的安装，减少人工的干预，使得效率和质量提高，增加良品率，节约成本。
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本实用新型是一种太阳能供电的风机过滤器单元系统,包括太阳能供电单元以及FFU风机,其中太阳能供电单元包括MPPT控制器、蓄电池、蓄电池充放电控制电路、DC/AC变换器、交流市电互补输入控制电路,所述的太阳能光伏电池板连接在MPPT控制器上并通过MPPT控制器与蓄电池连接,向蓄电池提供电能,蓄电池的电能通过充放电控制器连接到DC/AC变换器电路上,变换器的输出端连接到FFU风机上,通过控制器控制输出的电压和频率,从而控制FFU风机的转速。本实用新型可最大限度的利用太阳能光伏发电技术,将新能源技术应用于FFU系统中,节约能源。
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本申请公开了一种异型组合线缆，包括：信号控制单元，所述信号控制单元还包括：缆芯一，所述缆芯一还包括：芯线一，所述芯线一均采用三线组结构组合成缆；填充一，所述填充一与所述芯线一绞合成缆；内护层一，所述内护层一包覆所述缆芯一，所述内护层一还包括：包带一，所述包带一重叠绕包所述缆芯一；屏蔽一，所述屏蔽一编织屏蔽所述包带一；动力传输单元，所述动力传输单元与所述信号控制单元平行设置，所述动力传输单元还包括：缆芯二；内护层二，所述内护层二包覆所述缆芯二；外护套，所述外护套均匀挤包在所述信号控制单元及所述动力传输单元外。本申请解决了新能源汽车中的线缆会受到电磁干扰，导致信号无法传输的问题。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其是一种光伏组件安装结构，针对现有的不便于对光伏板进行快速安装，导致安装过程过长，并且光伏板无法有效接受光源照射的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部转动连接有两个安装板，所述底座的顶部固定连接有两个支柱，两个支柱的顶部均转动连接有丝杆，所述安装板的顶部开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有两个第一U型板，放置槽的内壁固定连接有第二U型板，所述安装板的外壁开设有两个空槽，两个空槽的内部均固定连接有两个弹簧，两个弹簧的一端固定连接有同一个连接板，本实用新型便于对光伏板进行快速安装，并且光伏板能有效接受光源照射。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开一种夹爪式光伏电动汽车。该夹爪式光伏电动汽车包括车体和光伏板组件，车体设置有容置腔；光伏板组件滑动设置于车体的上表面，当光伏板组件处于第一状态时，光伏板组件平铺于车体的上表面；当光伏板组件处于第二状态时，光伏板组件容置于所述容置腔内。所述夹爪式光伏电动汽车，通过在车体上设置容置腔，当需要对动力电池进行充电时，可以使光伏板组件平铺于车体的上表面，以使光伏板组件充分接收太阳光，实现动力电池的快速充电；当不需要对动力电池进行充电时，可以将光伏板组件容置于容置腔内，实现对光伏板组件收纳的效果，保证其外观的美观性和车内较好的采光，提升用户驾车体验。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，公开了一种电池夹取装置，包括固定板、第一夹取组件、第二夹取组件和调节组件。第一夹取组件包括两个滑动连接于固定板两侧、用于夹取电池的第一夹爪机构；第二夹取组件和第一夹取组件并列设置于固定板两端，包括两个滑动连接于固定板两侧、用于夹取电池的第二夹爪机构；中心距调节机构包括第一左右旋丝杆，用于调节第一夹取组件和第二夹取组件之间的距离；尺寸调节机构包括第二左右旋丝杆，用于同时调节两个第一夹爪机构之间的距离、两个第二夹爪机构之间的距离。本实用新型的电池夹取装置，能同时夹取两块电池，能快速完成不同规格电池的快速切换，不需借助专用工具，通用性高，一致性好。
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本实用新型涉及新能源汽车辅助设备领域，具体公开了一种野外风力应急充电桩，包括基座，用于承放防护装置；与基座连接的防护装置，所述防护装置为折叠结构，用于保护基座上的部件；锁合装置，所述锁合装置包括弹簧，所述弹簧用于为所述锁合装置提供驱动力，所述锁合装置与所述防护装置可相连，用于破坏防护装置折叠原理固定所述防护装置位置。本实用新型通过锁合装置调整防护装置，通过防护装置防止野生动物破坏设备，防护装置内部可通电，进行二次开发；装置结构简单，安全性高，便于二次开发。
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本实用新型提供一种用于换电的解锁机构，包括固定于换电平台的拨动机构本体；拨动机构本体包括拨动驱动组件、导向组件、拨块；其中，拨动驱动组件的固定部与导向组件的固定部分别与换电平台固定连接；拨动驱动组件的可移动部与导向组件的可移动部固定连接，导向组件的可移动部还固定连接有拨块；拨动驱动组件驱使拨块沿直线运动，以使得锁杆连同锁杆上固定的若干锁舌一起向上翻转。本实用新型结构巧妙，设计合理，简化解锁方式，实现一次对多个锁舌进行解锁，有效降低整体成本，同时解锁方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型公开了一种电动空调压缩机控制器硬件唤醒电路，包括控制单元IC、三极管Q、继电器J1，控制单元IC的管脚1与汽车启动KEY连接，控制单元IC的管脚4与所述三极管Q的发射极E连接，控制单元IC的管脚5和管脚6与汽车启动KEY的打开/关断信号Xh1连接，三极管Q的基极B连接有唤醒控制信号Kz1，三极管Q的集电极C与所述继电器J1连接，汽车启动KEY的主线上连接有电源和电感器L，汽车启动KEY与电源之间设置有开关K，开关K通过继电器J1控制。解决了现有技术中存在的新能源汽车的电动空调压缩机在汽车启动后保持常开状态增加系统功耗、带来安全隐患的问题。
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本实用新型公开了一种具有悬空气室支架的车桥，其包括桥壳总成、设置在所述桥壳总成两端的轮毂总成、设置在所述轮毂总成上的制动器总成以及固定在所述桥壳总成中部的主减总成，所述制动器总成的一侧表面上固定设置有悬空气室支架，所述桥壳总成上固定设置有支撑所述悬空气室支架的支架支撑板，所述悬空气室支架上设置有气室总成。本实用新型采用悬空式气室支架与支架支撑板结构，解决了新能源主减外形大而影响气室支架安装空间不足的问题；大大提高了刚性、气室支架传递的稳定性；在悬空气室支架与凸轮轴之间采用间隙配合，其之间的空隙可以储油一定量的润滑脂，大大提升润滑效果，减少维护成本。
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本实用新型公开了一种打钢印装置，包括：支架、基板、限位装置、机座打标装置和端盖打标装置；所述基板固定在所述支架上；所述限位装置、机座打标装置和端盖打标装置均固定在所述基板上；所述限位装置包括后限位板和底脚限位板，后限位板和底脚限位板均固定在所述基板上，底脚限位板有两块，两块底脚限位板对称且垂直于后限位板；所述机座打标装置靠近一底脚限位板设置；所述端盖打标装置设置在对应后限位板的另一侧。通过上述方式，本实用新型能够有效的解决手持打标机在电机端盖或机座打印钢字码歪斜、不清楚、重影问题，以满足新能源电机对钢印打印质量的要求。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开一种滑动式光伏电动汽车。该滑动式光伏电动汽车包括车体、光伏板组件和滑动部，车体的上表面设置有导向滑轨；光伏板组件包括多个依次转动连接的光伏板，相邻两个光伏板通过连接轴承转动连接；部分连接轴承上设置有滑动部，滑动部滑动配合于导向滑轨。当需要利用光伏板组件对动力电池进行充电时，可以将光伏板组件沿导向滑轨的延伸方向滑动至能够接收到充足阳光的位置，以提高充电效率；当需要采光时，可以将光伏板组件沿导向滑轨的延伸方向滑动至不遮挡车窗的位置，以实现车体内部良好的采光效果。
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本实用新型涉及一种分体式集束采光装置，属于新能源利用技术领域。所述采光装置包括光线采集结构、光线集束结构和光线传输散射结构。本实用新型具的优点：光线集束结构无运动部件，可以很好的解决光学部件及建筑物的防水防尘密封，光线采集结构仅设置光线反射镜，结构简单，防水防尘要求低，易于实现设备的大型化，主动跟踪太阳位置，太阳光接收效率高，采光强度不随太阳入射角度变化而大幅变化，太阳光线及集束光线仅经过有限次数的反射及折射，传输衰减小，可传输较远的距离，内镜面导光管为小直径管道，占用安装空间小，开孔等限制少，易实现跨层传输，本专利采用的匀光透镜，可有效消除色散，出光均匀，可与智能照明结合实现稳定的室内照明。
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本实用新型公开了一种电池管理控制器测试装置及测试系统，涉及测试领域，其中电池管理控制器测试装置，包括：多个测试模块，用于对电池管理控制器进行不同种类的测试；测试接口，分别与每一个测试模块连接，用于接入所述电池管理控制器。通过测试接口接入需要测试的电池管理控制器，多个测试模块对接入的电池管理控制器进行多类型功能完整测试，降低了BMS控制器出现异常的风险，保证了BMS控制器工作可靠性以及新能源汽车的安全性。
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本实用新型涉及一种节能的电动汽车空调系统，其特征在于：包括主制冷单元、主制热单元、辅助单元；主制冷单元包括压缩机、蒸发器；主制热单元包括电加热芯体；辅助单元包括相变材料单元；相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；换能风道一端与进风口相连通，一端与出风口相连通；压缩机、电加热芯体还分别与太阳能蓄电池电连接，太阳能蓄电池与太阳能电池板电连接。本空调系统设置包括相变材料单元的辅助单元，通过相变材料在相变时的吸放热，可以有效分担空调压缩机等部件的工作负担，减少电能的消耗，节省能源，保证新能源汽车的续航里程。同时本空调系统采用太阳能蓄电池作为供电源，太阳能清洁无污染，减少了环境的污染。
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本实用新型提供一种用于换电的升降平台，包括用于移载电池组件的升降台本体；升降台本体包括第一放置板、第二放置板、升降驱动件、升降导向组件、基架；第一放置板与第二放置板用于限位并承载电池组件；升降驱动件与升降导向组件的固定部固定于基架上；升降导向组件分别连接第一放置板、第二放置板，升降驱动件的可移动端与第一放置板和/或第二放置板固定连接；升降驱动件驱使第一放置板和/或第二放置板升降，以使得升降导向组件跟随第一放置板与第二放置板同步升降。本实用新型结构巧妙，设计合理，实现快速而平稳的升降，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型提供一种电池加解锁机构，包括用于旋转加锁或解锁电池组件的锁止机构本体；锁止机构本体包括锁止转轴、锁止销、限位壳体、限位块、弹性件、止推环；限位块一端抵触止推环，限位块另一端抵触弹性件，弹性件另一端抵触限位壳体内部端面；限位块外部轮廓与第一缺口相匹配；止推环在外力作用下将限位块推离第一缺口，以使得锁止转轴解锁并可旋转；外力消失后，弹性件在恢复力的作用下推动限位块，限位块回位至第一缺口处，以使得锁止转轴锁定。本实用新型结构巧妙，设计合理，简化锁止方式，无需对锁止转轴进行过多加工，有效降低整体成本，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说涉及一种高强度风力发电叶片，叶片主体的内部设置有金属管、支撑架、横拉架、支撑条和斜支撑架，金属管和支撑架均沿着叶片主体的走向设置在叶片主体的内部，并且支撑架的上下两端均与叶片主体的内壁相连接，横拉架呈水平状态设置在叶片主体的内部，并且横拉架将金属管与支撑架之间连接，斜支撑架的一端连接在支撑架的顶部，斜支撑架的另一端连接在相邻的支撑架的底部。叶片主体连接在连接头上，横向加强筋呈横向设置在叶片主体的外表面，纵向加强筋呈纵向设置在叶片主体的外表面。风力发电叶片的结构稳定，强度高，能够满足发电需求，不会折断叶片，有效的避免事故的发生。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种小型乘用车换电站，包括换电通道，换电通道的一侧设置有换电平台；启动升降电机，升降电机带动活动轴转动，进而带动传动链条一转动，在多组传动链条一的配合下，使得固定架底部与传动链条一啮合的取放伸缩杆进行高度调节,电动气缸推动取放伸缩叉的外侧伸入到车体的底部，之后主控柜控制取放伸缩叉并将电池拆除，缩回的取放伸缩叉将电池放置在限位架的电池缓存位内存放，进而节省工作空间；电池输送线可抬起放置在电池缓存位上的新电池到取放伸缩叉的顶面，之后再启动电动气缸，使得取放伸缩叉将新电池伸进车体的内部并完成安装，免去了人工更换新电池的环节，提高了换电效率。
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本实用新型涉及一种电池背板双向剥离试验机，包含机座，机座的上表面设置有工作台，工作台上设置有调节压紧组件；所述机座上还设置有相互配合的前后移动机构、横移机构和升降机构；所述升降机构上设置有竖向安装座、水平安装座和夹具，夹具与竖向安装座和水平安装座配合，夹具包含传感器和夹爪；本实用新型可实现X、Y、Z三轴独立运行或X/Z、Y/Z组合运行，来完成电池背板的90°/180°双向拉伸剥离试验，太太降低了操作人员工作强度，有效提高了测试效率，操作简单、快捷、功能多样，广泛应用于太阳能光伏、绿色新能源、五金工具、紧固件、汽摩配件、航空航天、电线电缆、橡胶塑料、纸品包装等行业的材料检验分析。
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一种用于铝合金型材的弯曲成形模具，包括弯曲成型模，所述弯曲成型模包括凸模结构和凹模结构，其中凹模结构的顶部凹陷构成凹模型腔，凸模结构的底部凸出构成凸模型块，凹模型腔与凸模型块相互配合；凸模结构与凹模结构之间设有凸模型面钢板和凹面型面钢板；凸模结构的顶部安装于上模安装板上，凹模结构的底部安装于下模安装板上；对于交付周期很短的汽车试制行业，本实用新型具备结构简单，制作快捷的优点，特别适用于铝合金材质的新能源汽车样车试制工艺。
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本实用新型公开的属于电池箱技术领域，具体为一种便于拆卸锂电池的轻型电池箱，包括功能组件、盖板组件、锁扣组件和控制器，功能组件包括箱体、吸气扇、缓震板和内置蓄电池，箱体内壁左右两侧固定安装吸气扇，箱体内部滑动连接缓震板，缓震板内部固定安装内置蓄电池，缓震板底部固定安装弹簧组，弹簧组固定安装在箱体内壁底部，箱体左侧壁顶部铰接盖板组件，盖板组件包括盖板和连接板。该实用新型对现有的普通锂电池箱进行改进，方便锂电池更换拆卸，增加扇热与减震装置，提高电池箱的实用性，增加了温度感应报警功能，大大提升装置的安全性，同时电池箱箱体采用轻质材料SMC，降低箱体整体的重量，以满足新能源汽车轻量化的要求。
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本实用新型公开了一种应用于换电站的集装箱，包括集装箱本体，集装箱本体设置有供待换电池的车辆进行换电池的第一换电间和第二换电间，第一换电间侧边设有用于存放电池的设备间，第二换电间的侧边设置有主控间，第一换电间、第二换电间、设备间以及主控间均相互连通。本实用新型装置通过集装箱本体设置的供待换电池的车辆进行换电池的第一换电间和第二换电间，第一换电间侧边还设有用于存放电池的设备间，第二换电间的侧边设置的主控间，第一换电间、第二换电间、设备间以及主控间均相互连通，从而使得新能源汽车的整个换电过程都可以位于集装箱内完成，并且方便移动，占地面积小，避免浪费土地资源，提升站点利用率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种换电站的可移动箱体；包括箱体、移动装置和辅助装置，箱体具有放置槽，移动装置包括安装板、传动轴、门形板、行走直流电机、主动轮、转轴和转向组件，安装板与箱体固定连接，传动轴与门形板转动连接，行走直流电机与门形板固定连接，行走直流电机的输出轴与传动轴固定连接，主动轮与传动轴固定连接，转轴与安装板转动连接，并贯通安装板，转轴与门形板固定连接，转向组件设置在安装板上，将动力电池放入箱体，并按下行走直流电机的控制按钮，行走直流电机动作，带动传动轴旋转，从而带动主动轮旋转，实现箱体移动，同时，可控制转向组件进行转向或转弯，提高了生产转运效率。
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本实用新型公开了一种可调节组装式太阳能光伏板铝型材边框，涉及新能源设备技术领域，包括主体框架，所述主体框架的前侧开设有固定安装槽，所述主体框架的两侧均固定连接有侧方框架，两侧所述侧方框架的中部均开设有限位滑槽和伸出滑槽，两个所述限位滑槽的内部均设有收紧弹簧，两个所述侧方框架之间设有活动框架。该可调节组装式太阳能光伏板铝型材边框，通过主体框架、固定安装槽、侧方框架、活动框架和活动安装槽的配合设置，解决了现有的太阳能光伏板铝型材边框难以适应不同尺寸的光伏板的问题，通过保护盖和定位箱体的配合设置，解决了现有的太阳能光伏板铝型材边框难以在恶劣天气中保护光伏板的问题。
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一种全自动锂电池盖帽装盘机，属于新能源与节能技术领域，包括空盘堆码机构、转运机构、满盘堆码机构、真空吸料装盘机构和装盘机机台。本实用新型的全自动锂电池盖帽装盘机，通过自动化的结构设置，在空盘堆码机构内放置空盘，通过转运机构转运至真空吸料装盘机构，进行锂电池盖帽的码盘，在通过转运机构将码放完毕托盘转运至满盘堆码机构进行存储，通过自动化的设备，将空盘内整齐的摆放好锂电池盖帽，降低了工人重复作业，采用机械循环进行码盘，提高了工作效率和准确程度，降低了劳动强度，并且工作过程稳定可靠，能够保证锂电池盖帽准确的装入托盘中，降低了生产成本，具有很高的推广价值。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种燃料电池大巴底盘结构。本实用新型将燃料电池重要组成单元都放置在大巴车地盘承重梁内部不仅可以很好的保护燃料电池系统在车辆发生碰撞时会对燃料电池系统造成破坏，还可以将大巴车的重心尽量下移，增加了大巴车的行驶安全。本实用新型设计合理利用底盘空间，可以有效降低整套系统的占用空间，同时也不会减少原有大巴车的车内空间，燃料电池系统整体功率大,可以有效的提供车辆运行过程中所需的电能。
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