江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源发电支撑架 1006     

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本实用新型公开了一种新能源发电支撑架，属于新能源发电技术领域，包括筒体，所述筒体的两侧均设置有太阳能发电板，所述太阳能发电板的表面均套有调节组件，所述筒体的底部安装有底座，所述底座的底部设置有移动组件，本实用新型通过设置移动组件，转动连接杆可带动齿轮一转动，进而可使升降座带动底部滑轮限位下移，滑轮落于地面后会使底销脱离地面，然后便可通过滑轮对装置进行移动；本实用新型通过设置调节组件，向一侧推动限位块可使其与齿盘脱离啮合卡接，然后便可对太阳能发电板进行转动调节，使其直面阳光可更好的进行光电转换，松开限位块后可使限位块复位与齿盘啮合卡接完成对太阳能发电板的角度调节固定。

新能源汽车电池盖上盖玻璃钢模具 582     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电池盖上盖玻璃钢模具，包括顶板，所述顶板底部表面固定连接有升降柱，所述升降柱数量设置为两组，两组所述升降柱底端均固定连接有上模架，所述上模架顶端固定连接有水箱，所述上模架侧壁表面固定连接有支撑环，所述支撑环底端固定连接有升降杆，所述升降杆数量设置为多组，多组所述升降杆底端均固定连接有连接环，解决了手工切割容易导致新能源汽车电池盖上盖边缘处毛边过多，影响产品质量，且玻璃钢在切割过程中，玻璃纤维飞溅，威胁操作人员的身体安全，同时导致产品不合格，在冲压过程中，积压出的废料无法收集造成浪费，切割质量效率过低，影响生产效率，降低了经济收益的问题。

新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳 834     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳，涉及到新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳领域，包括下壳体和上壳体，所述上壳体上表面的四角处均开设有伸口，多个所述伸口内壁的左右两侧均开设第一滑槽，多个所述第一滑槽的内壁均滑动连接有第一滑块，多个所述第一滑块的上表面均固定连接有第一弹簧，两个相应的所述第一滑块的相对一侧表面共同固定连接按杆，所述下壳体上表面的四角处均开设有空腔，多个所述空腔的内壁均设置有伸出机构。本实用新型本设备改变传统的卡接连接，通过设备按压解除限位的结构，避免在使用滤芯外壳时，不便对其进行打开的问题，降低操作工人的操作难度，减小操作工人的工作强度，增大滤芯更换的效率。

耐磨型高压新能源线束 662     

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本实用新型公开了一种耐磨型高压新能源线束，包括设置的线束本体，且线束本体的端部安装有连接头，并且线束本体的一侧设置有插接头，而且线束本体通过连接头与插接头对接；所述线束本体的内部设置有电线和导线，且电线和导线的外侧均包裹有绝缘外包，并且绝缘外包的外侧设置有填充层，而且填充层向外依次由防干扰层、第一耐磨层、防辐射层、第二耐磨层、防水层和保护层构成；还包括：所述连接头的外侧对称铰接有锁定杆，且锁定杆的外侧套设有套环，并且锁定杆的端部连接于卡槽中，而且卡槽开设于插接头的外侧。该耐磨型高压新能源线束，具有良好的耐磨性，同时对接稳定，避免出现松脱的现象。

高稳定性新能源电池壳体加工机床 915     

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本实用新型涉及一种高稳定性新能源电池壳体加工机床，包括底座(1)，设置到所述底座(1)上的凸轮滚子转台(2)，所述凸轮滚子转台(2)的驱动端连接有放置台(21)，所述放置台(21)上固定有新能源电池壳体(100)；所述底座(1)上正对所述凸轮滚子转台(2)还设置有立框(3)，所述立框(3)在X轴滑动安装在所述底座(1)上，所述立框(3)内还在Z轴滑动连接有能够在Y轴移动的主轴机构(4)。本装置在Z轴通过两个丝杆机构进行同步，能够提高Z轴提升的稳定性。

用于新能源汽车的密封型齿轮 672     

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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的密封型齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形齿轮主体稳定连接柱，所述齿轮主体稳定连接柱的上端中心位置设有贯穿下端面的圆柱形中心配合连接孔，所述齿轮主体稳定连接柱的外圆柱面上设有主体配合卡合连接齿，所述中心配合连接孔的上端中心位置设有圆柱形密封稳定配合安全连接槽，所述密封稳定配合安全连接槽的内圆柱面靠上端的位置设有圆柱形第一紧固稳定配合连接槽。本实用新型的优点是：能够保障齿轮内部装配的牢固性和稳定性，在使用过程中能够为齿轮提供可靠的安全保护，使齿轮在使用时的寿命更长，整体的耐用性更强，能够保障汽车在使用时的性能更可靠。

用于新能源电池包的弹簧 804     

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本实用新型提供了一种用于新能源电池包的弹簧，包括弹簧本体，弹簧本体包括第一弹簧段、第二弹簧段和位于第一弹簧段和第二弹簧段之间的承托段，第一弹簧段、第二弹簧段和承托段一体成型，第一弹簧段自上而下直径逐渐减增大，第二弹簧段自下而上直径逐渐减增大，第一弹簧段靠近承托段一端的直径和第二弹簧段靠近承托段一端的直径均小于承托段的直径；第一弹簧段最上端的弹簧绕圈与第二弹簧段最下端的弹簧绕圈与承托段同中心轴设置，第一弹簧段自上而下的弹簧绕圈的中心轴线逐渐向左侧偏移，第二弹簧段自下而上的弹簧绕圈的中心轴线之间向右偏移。本实用新型的用于新能源电池包的弹簧，提高的弹簧在使用过程中的稳定性，延长的弹簧的使用寿命。

新能源电池包用弹簧 637     

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本实用新型提供了一种新能源电池包用弹簧，包括第一弹簧本体、过渡部和第二弹簧本体，第一弹簧本体、过渡部和第二弹簧本体一体成型，第二弹簧本体位于第一弹簧本体的一端，与第一弹簧本体同轴设置，过渡部位于第一弹簧本体和第二弹簧本体之间，一端与第一弹簧本体连接，另一端与第二弹簧本体连接；过渡部为弹簧钢丝与第一弹簧本体上弹簧绕圈平行缠绕半圈至第一弹簧本体的顶端面后向下弯折，沿第一弹簧本体横截面的竖向直径向下延伸至下端面后向上弯折，与第一弹簧本体的弹簧绕圈平行缠绕至第二弹簧本体的上端面后向第二弹簧本体弯折水平延伸至第二弹簧本体而成。本实用新型的新能源电池包用弹簧，结构简单，缓冲效果好。

新能源汽车充电接口 793     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口，包括充电枪和充电接口主体，充电接口主体的左侧固定连接有接口座，接口座上设有插槽，插槽内固定设置有导电头，充电枪的右端固定设置有插头，插头插设在插槽内，所述插头上设有插电孔，且导电头插接在插电孔内，所述插头的顶部设有定位槽，定位槽内插设定位有定位销。本实用新型的一种新能源汽车充电接口，能够使充电枪的插头与充电接口主体的插槽之间插接的更牢靠，不易松脱，有利于保障正常的充电使用，避免了现有充电枪与充电接口在连接后容易被外力拉拽而导致从充电接口上拔下，进而容易引发触电事故的情形发生。

用于新能源的铜排结构 881     

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本实用新型公开了一种用于新能源的铜排结构，包括直板条，所述直板条的顶部开设有安装孔，且直板条的一侧开设有卡槽，所述安装孔通过卡槽插接有焊接块，且焊接块的一侧固定连接有弯板条，所述弯板条的顶部开设有连接孔，且弯板条的一侧顶部开设有第一内槽。该用于新能源的铜排结构，挂板和固定板形成固定结构安装在铜排的弯折处外部，进而将外界的压力进行阻挡，从而避免铜排受到挤压而出现形变断裂的情况，进而避免了电流阻断的情况，同时在进行铜排的安装固定时，通过插接焊接后再使用紧固板等结构粘接紧固，进而增加铜排安装的稳固性，从而避免铜排在使用过程中连接处断开的情况，进而保证了铜排的电流传输效果。

散热效果好的新能源电气柜 1037     

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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电气柜，包括柜体，所述柜体的底部固定安装有万向轮，所述柜体正面的左侧位置固定安装有铰链，所述柜体正面活动安装有柜门，所述柜体右侧固定安装有双排散热风扇，所述柜体右侧上端中间位置固定安装有水箱，所述柜体上端面的两侧位置固定安装有支撑斜板，所述水箱上端面的右侧位置开设有进水口，所述水箱底部的右侧位置固定安装有水冷管，所述水冷管外部固定安装有固定扣，所述固定扣与柜体右侧固定连接，所述支撑斜板上端活动安装有太阳能板。该散热效果好的新能源电气柜，增设多种散热装置，具有极佳的散热性能，即使配备大功率电器元件也不会导致该电气柜过热故障，减小了工作中的风险。

新能源汽车零部件注塑模具 755     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件注塑模具，包括支架，所述支架的内底壁固定连接有电动液压推杆。本实用新型通过电动液压推杆向上推动固定块，使两个第二连接杆带动第一模体和第二模体相背运动，在导向杆的作用下，使第一模体和第二模体直线运动，当第一模体和第二模体与制品分离，在定位杆的作用下，支撑柱支撑着制品，第一模体和第二模体运动在支撑杆和第一连接杆的作用下，推动滑块在滑槽内部滑动，在挡板的作用下带动定位杆离开第一凹槽，伸张状态下的弹簧拉动支撑柱，使两个支撑柱与制品分离，能更好的脱模，通过同时运动第一模体和第二模体，在支撑柱的作用下，解决了新能源汽车方向盘注塑模具脱模时制品粘在定模上的问题。

固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置 986     

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本实用新型公开了一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和支撑板，所述底座底部的两侧均固定连接有滚轮，第一电动伸缩杆和支撑板的内部均通过销轴活动连接连接块，连接块的顶部固定连接有放置台，放置台内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆。本实用新型通过设置第一电动伸缩杆、支撑板、连接块、放置台、第二电动伸缩杆、固定架、挡块、螺杆和电机的配合使用，使新能源汽车轮毂用运输装置固定性好，汽车轮毂运输时，不需要使用者单手进行固定，不会受到外界因素的影响而使轮毂跌落，不会导致事故的发生，有利于人们的使用。

新能源电动汽车离网太阳能车篷充电系统 788     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车离网太阳能车篷充电系统，涉及电动汽车充电技术领域，多块的太阳能电池板组件通过螺丝固定在车篷支架的顶部，车篷支架的底部一侧开有电路线槽，电路线槽内设置有电线，控制器、蓄电池组及离网逆变器安装在充电桩组件的内部，充电桩组件的外壁上设置有隐藏式充电口。利用太阳能新能源技术给电动汽车进行充电，只需要安装一个太阳能车篷就可以解决电动汽车户外充电的难题，且离网系统可以不受国家电网线路的限制而可移动式独立安装，不需要额外的申请并网就可以实现充电。

新能源车辆用空压机泄荷装置 1031     

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本实用新型公开了新能源车辆用空压机泄荷装置，包括主体与孔用弹簧，所述主体的内部中心固定安装有单向阀芯，所述单向阀芯的下方设有法兰，所述主体的一侧外表面固定安装有阀体，所述阀体的上端外表面固定安装有阀体密封盖，所述阀体的内部上方设有一号挡块，所述一号挡块的下端外表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面设有二号挡块，所述二号挡块的下方设有顶盖。本实用新型所述的新能源车辆用空压机泄荷装置，能够提高泄荷效果，并能卸荷掉系统内的高压气体，避免二次启动工作时增加启动负载，提高电机及压缩机的使用寿命，还可以将油气混合物带出，避免造成空压机本体污染，带来更好的使用前景。

新能源车辆用空压机驱动装置 766     

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本实用新型公开了新能源车辆用空压机驱动装置，包括主体，所述主体的上端外表面固定安装有压缩机机头，所述主体的前端外表面设有压缩机主轴，所述主体的上端位于压缩机机头的内部的位置设有压缩机进气口，所述主体的下端靠近主体的一侧的位置固定安装有压缩机排气口，所述主体的上端位于压缩机机头的一侧的位置固定安装有压缩机回油口。本实用新型所述的新能源车辆用空压机驱动装置，设有主机键槽B、主机键槽A、加强筋与螺旋轴齿，能够避免泵头外壳摩擦破损，外部驱动电机转子损坏，驱动电机烧毁等各种问题，并能增加驱动连接盘的强度，提高散热效率，还可以增加泵头的使用寿命，方便人们使用，带来更好的使用前景。

新能源汽车充电桩用主机 574     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用主机，包括显示屏、主机箱、箱门、把手、充电指示灯、转轴、防尘网、绝缘层、处理器、主板、固定支架、变频器和粘接板，所述主机箱的前表面设有所述箱门，且与所述箱门转动连接，所述箱门的左端设有所述转轴，且与所述转轴转动连接；在主机箱的内壁上设有防尘网，当主机工作时，外部粉尘被吸引到主机箱中，沾染主板，影响主板的工作效率，防尘网防止外部粉尘进入主机箱，提高了主机的工作效率，在主板的外表壁设有绝缘层，当外部潮气进入主机箱时，绝缘层防止潮气中的水分沾染主板，使主板受潮、损坏，提高了主板的使用寿命，进而提高了新能源汽车充电桩的使用寿命。

新能源汽车托架固定装置 1005     

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本实用新型公开了一种新能源汽车托架固定装置，包括固定架，所述固定架的横杆上表面固定连接有延伸至固定架下表面的电动伸缩杆，所述固定架的两个竖直杆的相对面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有横块，所述横块的下表面开设有条形凹槽，所述横块的正面开设有条形锁紧孔，所述条形锁紧孔向后方延伸并与条形凹槽连通。该新能源汽车托架固定装置，通过设置电动伸缩杆带动横块上下运动，实现高度调节，通过设置两个夹杆来夹紧汽车托架，并利用下托板来托住汽车托架的底端，通过设置调节螺栓、锁紧块和开设在夹杆正面的螺纹孔，使两个夹杆之间的间距便于调节，从而便于固定不同宽度和大小的汽车托架，方便加工，减少工作时间，提高工作效率。

新能源汽车线束固定结构 1044     

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本实用新型公开了一种新能源汽车线束固定结构，涉及汽车技术领域。包括第一分线盘头、第一连接帽、金属波纹管、锁环、第二连接帽、第二分线盘头、固定座及第一弹簧螺丝，所述第一连接帽与第二连接帽分别与金属波纹管的一端相连接螺纹连接，所述第一分线盘头通过第一连接帽与金属波纹管相连接。该新能源汽车线束固定结构，第一分线盘头和第二分线盘头配合金属波纹管使用，使得对车身的改动较小，仅仅只需要开设几个固定孔就能实现将该线束固定结构固定在车身上，设置的连接帽使得第一分线盘头、第二分线盘头与金属波纹管之间连接方便，同时金属波纹管具有一定的伸缩弯曲性，能够配合避开车上的其他部件，进一步提高了便捷性。

具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置 598     

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本实用新型公开了一种具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置，包括安装箱、固定板和把手，所述安装箱的顶部开设有安装槽，且安装槽的顶部活动安装有橡胶挡板，所述安装箱的内部活动连接有电池本体，且电池本体的顶部开设有滑槽，并且滑槽的顶部活动连接有T型滑块。该具有冷循环结构的新能源汽车电池散热装置，通过设置的冷却管，使得该散热装置能够使用冷循环来对汽车电池进行散热，避免了传统使用的散热孔与风扇散热的方法，即提高了散热的效率和稳定性，且降低了散热使用的能耗，降低了使用者的使用成本，通过设置的固定板，使得冷却管在对电池进行散热时不易受到损坏，在一定程度上增加了冷却管的使用寿命。

新能源智能化公交站台用全自动报站装置 664     

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本实用新型公开了一种新能源智能化公交站台用全自动报站装置，属于市政工程技术领域，其包括放置板，所述放置板内壁的下表面与竖板的下表面固定连接，所述竖板的上表面与放置板内壁的上表面固定连接，所述竖板的右侧面开设有限位槽。该新能源智能化公交站台用全自动报站装置，通过设置外壳、限位板、放置槽、固定板和固定块，此时完成对报站装置本体限位，同时工作人员向下转动外壳，此时外壳带动拉杆转动至与磁铁板进行接触，本装置通过限位块和连接块对报站装置本体进行限位，同时通过外壳对报站装置本体进行保护，保证工作人员能够通过限位块对本装置进行安装，并且外壳能够保护本装置不会受到雨水的侵蚀。

新能源汽车用防水耐腐线束 712     

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本实用新型属于新能源汽车线束安装及防护领域，具体公开了一种新能源汽车用防水耐腐线束，包括安装块、线束本体与线束固定防护结构，安装块呈矩形块状且端部设有安装孔，其上设有第一槽道、第二槽道，第一槽道为入口槽且其呈T形状，第一槽道顶部的槽口分布于安装块顶端面上；所述第二槽道置于第一槽道下侧且与第一槽道连通，第二槽道沿安装块的长度方向设置；线束固定防护结构用于对线束本体进行固定防护，线束固定防护结构包括卡块、固定箍与防护套管，卡块呈T形状且其与第一槽道、第二槽道配合，其可由第一槽道伸进第二槽道内并沿第二槽道移动。本实用新型能提高线束的耐老化，防破裂性，以及防水性，避免线束在破损时水分进入芯线处。

新能源汽车防盗电充电桩 788     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防盗电充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，针对现有的充电桩容易被盗电和充电效率较低的问题，现提出如下方案，其包括连接支架，所述连接支架内部固定安装有加强筋，所述连接支架的侧壁固定安装有放置箱，所述放置箱以连接支架的中轴线呈对称设置，所述放置箱的一侧设置有稳定卡槽和刷卡处，所述稳定卡槽位于刷卡处的顶端，所述连接支架的底端固定安装有工作箱，所述工作箱的内部固定安装有电池，所述工作箱的内壁固定安装有压力传感器，所述工作箱的内部设置有伸缩弹簧。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效防止充电桩被盗电的情况发生，且充电效率较高，方便使用。

新能源一体化铆压式防水充电枪外壳 746     

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本实用新型涉及新能源汽车充电设备领域内的一种新能源一体化铆压式防水充电枪外壳，所述装置本体分为左侧连接部，配合左侧连接部设置的右侧待接部及连接单元，所述装置本体整体呈流线型设计，所述左侧连接部与右侧待接部互相配套设置，所述左侧连接部与右侧待接部通过连接单元进行连接，左侧连接部与右侧待接部配合连接单元设置有连接端口，所述左侧连接部与右侧待接部分别配合设置有凸槽与凹槽，所述左侧连接部与右侧待接部还配合设置有加强筋，所述装置本体还配合设置有台阶，该装置在连接时更为简单便捷，在连接后内部结构更为稳定且固定性更佳，同时防水性得到了显著提高，在特殊情况下内部也能及时的通过排水孔及时的排出。

快速液冷的新能源汽车电池包铝托盘 676     

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本实用新型属于能源汽车用电池技术领域，尤其涉及一种快速液冷的新能源汽车电池包铝托盘，包括电池包、冷却机构和导热板，所述电池包顶部固定连接有电池输出端，所述导热板固定安装于电池包底部，所述冷却机构固定安装于导热板的底部，所述冷却机构底部固定安装有托盘架，所述电池包侧面固定安装有挡板，所述电池包外表面中部固定安装有固定机构，所述电池包顶部靠近右侧的位置固定安装有压力报警器。该快速液冷的新能源汽车电池包铝托盘，因为冷却液通道呈回转式的弯折流道，所以散热的更加均匀，因为将冷却机构设置于电池包的底部，解决了由于液冷系统中冷液泄漏从而导致电池包被腐蚀损坏的问题，大大提升了产品的安全可靠性。

用于新能源汽车电池箱体的水冷板 669     

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本发明公开了一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板，包括水冷底座、出水接口座与检修盖，所述检修盖位于水冷底座的上端，所述水冷底座的内部开设有水管槽，所述水冷底座的前端安装有进水接口座与出水口，分别位于水管槽的两端，所述进水接口座的中部开设有进水口。本发明所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板，设有直插式密封检修盖、卡合式安装底座与直贴式吸水机构，能够方便更好的对装置内部进行检修与更换，拆装简单，定位效果优异，密封性能佳，便于保护，可以方便对装置更好的进行安装，安装简单快速，不易出现脱落的情况，还可以增加装置的防水效果，防止冷气结成的水凝露外漏，带来更好的使用前景。

减震的新能源汽车变速箱壳体钻孔用加长刀具 807     

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本实用新型公开了一种减震的新能源汽车变速箱壳体钻孔用加长刀具，包括刀杆和设于刀杆末端的刀柄，所述刀杆前端设有6个沿刀杆外圆周不规则分布的切削刃，所述切削刃前端转角处设有导向角，所述导向角呈阶梯式，包含两个角度相同的导向角，所述刀杆上设有与切削刃相对应的排屑槽，所述切削刃与排屑槽相通的侧面上设有导屑槽，所述导屑槽为不等边V型槽，所述导屑槽靠近切削刃前端面的斜面倾斜角度大于另一斜面倾斜角度。本实用新型公开的减震的新能源汽车变速箱壳体钻孔用加长刀具，可有效减少因刀具悬伸过长刀具振动的现象，且耐磨耐用，使用寿命长，切削性能、冷却性能、排屑性能好，提高了加工精度和加工效率。

具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束 953     

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本实用新型公开了一种具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束，包括挡水板、收线腔、防护组件、绕线杆和连接壳，收线腔，其焊接于所述挡水板的底部，所述收线腔的内壁贴合有防水层；防护组件，其连接于所述收线腔的内壁顶部；绕线杆，其熔接于所述收线腔的内壁中部，所述绕线杆的前端外壁熔接有圆盘；连接壳，其安装于所述防护组件的底部。该具有芳纶纤维填充结构的新能源汽车地面充电线束将第一绝缘层粘接于第一套线圈的内壁，利用第一绝缘层可以避免线路发生漏电现象，同时将芳纶纤维层置于其内部，由于芳纶纤维层本身是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能。

新能源汽车专用的高效节能永磁同步电机 777     

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本实用新型公开了新能源汽车专用的高效节能永磁同步电机，包括防护罩，所述防护罩内腔底部的中心处栓接有电机本体，所述防护罩内腔两侧的顶部从上至下依次横向栓接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的顶部均设置有散热机构，所述第二固定板顶部的四周均开设有与散热机构配合使用的通孔。本实用新型通过三通管、冷却管、吹风机和吹风罩的配合，吹风机可将冷却液所产生的冷气吹向电机本体表面，从而可对电机本体所产生的热量进行快速吸收，防止电机本体所产生的热量过高而影响电机本体的稳定运行，从而可有效保证电机本体进行高效节能运转，解决了传统的新能源汽车专用的永磁同步电机工作效率低的问题。

新能源汽车电池修复检查设备 788     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池修复检查设备，包括外护胶板，所述外护胶板的内部为中空结构设计，所述外护胶板的内部设置有电池检测负载仪本体，所述电池检测负载仪本体的两侧均固定连接有侧板，两个侧板相背的一侧均开设有空腔，所述侧板内前后表面的靠中间位置均开设有第一滑槽。该新能源汽车电池修复检查设备，通过第一承力板、第二承力板、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧以及外护胶板的设计，使得本装置具有良好的防护功能，能够从多个方向对电池检测负载仪本体进行保护，能够极大的降低电池检测负载仪本体在使用过程中因磕碰造成损坏的概率，提高了本装置的使实用性，满足了使用者的使用需求。