本发明公开了一种
新能源汽车驱动电机三相线缆的故障诊断方法,以新能源汽车电机控制结构为基础,包括以下步骤:在车辆上电自检过程中,获取电机三相线电流及控制器给出的电机三相电压,计算每相电阻Ra、Rb、Rc;温度传感器给出当前温度;控制器事先存储标定的不同温度下的各相电阻值,查表找出所述当前温度对应的相电阻R;计算每相电阻的误差度δ
1、δ
2、δ
3;与标定的误差度故障阈值θ比较,任意一相电阻误差度δ
1、δ
2、δ
3超过故障阈值θ时,报告故障。该方法在不改变现有电机控制器结构的基础上,排除可能存在的如电机绕组短路、断路或接线端子松动等故障。
声明:
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