本发明公开了一种
新能源汽车的热交换模块,包括外壳,外壳内设置有相互套装并固定的外管和内管,内管的内腔形成了冷媒流动通道,内管和外管之间的空间形成了换热介质流动通道,外管上贴覆有PTC加热组件,外壳上设置有冷媒入口、冷媒出口、换热介质入口和换热介质出口,冷媒流动通道分别与冷媒入口和冷媒出口相连通,换热介质流动通道分别与换热介质入口和换热介质出口相连通,外壳上还设置有控制器,该控制器与PTC加热组件电联接。该热交换模块结构合理,可以通过低温冷媒与换热介质进行降温或者利用PTC加热组件对换热介质进行加热,该换热介质可以用于汽车电池的加热或冷却,也可以用于新能源汽车的电机、电控散热。
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