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本发明公开了一种耦合新能源低能耗实现CO2捕捉与利用的系统及其方法；该系统包括电解水反应器、甲烷化反应器、煅烧还原反应器、空气反应器、碳酸化反应器；煅烧还原反应器、空气反应器和碳酸化反应器循环连接，用于低能耗捕捉烟气中的CO2；电解水反应器和甲烷化反应器依次连接，再由甲烷化反应器与煅烧还原反应器连接，用于合成甲烷。本发明提出的系统和方法将CO2捕集与利用耦合，依次实现新能源电解水制备氢气、CO2加氢甲烷化以及系统的零碳排放，同时实现高浓度CO2、CH4、O2、N2、H2等气体多联产。
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本发明提供一种125℃EV新能源车内高压线绝缘料及制备方法，该方法包括将各种物料按重量比加入到高混机中进行高速搅拌，得到拌料，冷却后加入到双螺杆造粒机进行风冷热切制得成品。通过上述方法制备的绝缘料具有柔软手感好、耐油好、撕裂强度大、比重轻、阻燃好、好挤出、可辐照交联等特点，适用于EV新能源车内高压线。
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本发明公开了一种新能源汽车智能引导充电系统，包括充电桩群体、子管理系统、远程管理中心和用户客户端，充电桩群体通过CAN总线与子管理系统连接；子管理系统设有LPE-CPE终端，并通过LPE-CPE终端连接至TD-LTE网络；远程管理中心通过TD-LTE网络与子管理系统和用户客户端进行数据交换；充电桩群体包括多个独立充电桩；独立充电桩与CAN总线连接；独立充电桩设有唯一的MAC码；独立充电桩的位置固定；独立充电桩的位置信息记录在子管理系统和远程管理中心中；子管理系统实时收集独立充电桩的使用状态，并将信息传递至远程管理中心；用户客户端能够随时获得独立充电桩的使用状态和位置信息；用户客户端能够引导使用者前往所选中的独立充电桩位置。
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本发明公开了一种基于新能源监控系统的主子站纵向协同方法，包括如下步骤：步骤一，根据电力系统结构建立全系统公共信息模型，并建立主子站数据模型与公共信息模型的映射；步骤二，判断是否有数据模型的修改请求；步骤三，根据数据模型和公共信息模型的映射关系向对应监控系统返回公共信息模型修改数据；步骤四，监控系统根据公共信息模型修改数据修改自身数据模型。本发明通过以上步骤，实现了新能源监控子站与集控主站间纵向协同，使得系统的运行维护更加方便。
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本发明涉及一种新能源汽车模块手动保护器，包括插座和插头，插头包括保险丝外壳和保险丝底座，保险丝外壳的内腔安装有大保险丝，大保险丝连接有大保险丝接线柱，保险丝底座上安装有两个小保险丝；插座包括底座，底座的底表面安装有大端子、小端子。本发明的有益效果是：防触摸针的外端部设有防触摸针绝缘帽，大保险丝接线柱的连接端外端部设有大保险丝接线柱绝缘帽，能达到很好的绝缘效果，防触摸效果好；大保险丝保护主要线路及模块，两个小保险丝可以保护小电流功率模块，可以根据不同的电流要求选择不同的保险丝；保护器主要用在新能源汽车的电池包及控制模块上，除了起到保护的作用,也方便小保险丝的更换。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件全自动注胶模具，包括机架、上模块、下模块和输送线，所述机架包括支撑柱、导轨、活动横梁和机械臂；所述支撑柱有四根；所述导轨为两条，且平行设置在支撑柱顶端；所述活动横梁设置在两条导轨上端，并能沿导轨移动；所述机械臂设置在活动横梁上；所述上模块与机械臂连接，且上模块能够沿机械臂上下移动；所述下模块和输送线并列设置在机架下方；所述上模块和下模块之间能够形成注塑空腔。本发明能够满足新能源汽车的内饰零部件的全自动生产，从注胶到脱膜，全部采用自动化操作，不需要人工，节省了人力，避免了人员接触烫伤等事故，且能够极大的提升生产效率。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机的磁芯。该磁芯具有FeSiAl材料。本发明实施例提供的一种新能源汽车驱动电机的磁芯，具备饱和磁感应强度高、铁损低、使电机的效率更高，是当今节能减排电机的首选。
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本发明涉及新能源技术领域，具体的说是一种具有清洁功能的新能源充电装置，包括主体机构、清洁机构、按压机构、卷收机构和散热机构；将清洗液倒入清洁机构内部，使用者在使用前可以先用手下拉按压机构，进而使按压机构滑动时挤压清洁机构内部的清洗液，进而使清洗液喷出并对充电插头消毒，从而有利于提高装置使用的安全性；使用后，用手转动卷收机构，进而使卷收机构在主体机构内部转动，进而便于卷收机构对充电线进行收纳，同时也防止了拖放在地上容易弄脏或者绊倒路人的情况；在充电过程中，打开散热机构的外接电源，进而使散热机构在主体机构的内部转动并对主体机构的内部组件进行散热，从而有利于防止装置内部组件在长时间运转后烧损的情况。
本发明涉及电机安装设备技术领域，且公开了一种新能源电机铝机座定子总成退壳用新型感应拆卸加热设器，包括加热机构和控制机构，所述加热机构通过导线与控制机构进行连接，所述加热机构包括底架，所述底架的顶部固定连接有加热主机，所述加热主机的顶部设置有轭铁回转支架，所述轭铁回转支架的顶部固定连接有弹簧压转轭铁回转装置。该新能源电机铝机座定子总成退壳用新型感应拆卸加热设器，通过设置加热机构和控制机构，具体的是通过加热主机上端加热传感器对电机铝壳进行加热，从而使电机铝壳与电机定子之间产生温度差，从而使电机铝壳和电机定子产生温差，在热胀冷缩的远离下被脱离，达到了电机定子拆卸方便的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车远程监控系统设计方法，步骤1：基于MVC模式的系统程序构架模型；步骤2：车辆信息模型；步骤3：监控系统交互式视图。本发明提供的一种新能源汽车远程监控系统设计方法，解决了大量汽车实时运营参数监控、车辆管理和示范运营展示的问题。基于MVC设计模式所设计的监控系统，使模型与视图相对独立，因此功能的扩展比较容易，可在视图体系中扩展或裁剪视图，在模型中增加或减少相关数据，因此提高了监控系统的灵活性和可配置性。
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本发明公开了一种新能源汽车防雨充电桩。属于新能源汽车领域。包括箱体，在箱体的侧壁设置有窗门，窗门的外侧设置有活动门，手动拉动把手向外运动，把手带动活动门内侧的滑槽在箱体外壁的滑块上向外滑动，从而将活动门打开，活动门在向外滑动过程中通过其内壁的齿条带动第三齿轮转动，第三齿轮通过竖杆带动第二齿轮转动，第二齿轮通过第一齿轮带动传动杆转动，传动杆通过收卷辊将其表面的防雨帘收卷好，从而通过充电桩本体可以充电，当充电完毕，拉动把手向内运动，从而活动门将窗门关闭，并且传动杆带动其表面的收卷辊反向转动，防雨帘在配重杆的重力作用下，将窗门再次进行封闭，防雨帘可以再次启到防雨水的作用，使得对充电桩本体防雨效果好。
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本发明公开了一种耐高温的新能源锂电池以及加工方法，包括主体以及设置在主体顶部的顶盖，所述顶盖的前后表面均固定有两个顶块，且主体的前后表面均固定有两个底块，所述顶块的底部表面固定有矩形插块，且底块的内部开设有矩形插孔，便于矩形插块的顺利插入，所述底块的两侧表面均贯穿开设有侧孔，且侧孔内活动设置有侧卡杆，所述矩形插块的表面贯穿开设有中孔，便于侧卡杆的插入；通过设置的顶块、底块、矩形插块、矩形插孔和侧卡杆等结构，使得主体与顶盖之间可快速的完成组合装配，给操作人员对新能源锂电池的组装带来了便捷，同时也便于后续检修时对顶盖的拆除，提高了后期的维护便捷性。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源汽车电池托盘，涉及新能源汽车技术领域。本发明利用螺头带动转轴表面的蜗杆转动，蜗杆同步带动蜗轮一和蜗轮二轴心的螺钉三转动安装到汽车底盘的安装孔中，蜗杆与蜗轮一和蜗轮二组成的蜗轮蜗杆机构，降低了转动螺头的转速，增强螺钉三转动的扭矩力，更加方便扭紧螺钉三，提高扭紧力矩，并且利用蜗杆同步带动蜗轮一和蜗轮二组成蜗轮蜗杆机构，具有自锁的功能，可以对固定安装好的螺钉三进行锁定，防止螺钉三松动，具有防松脱的功能，蜗轮一和蜗轮二分别设置在蜗杆两侧，组成复式结构，进一步增强了自锁功能，增强螺钉三防松脱的效果，两个螺钉三同时安装，大大提高安装固定稳定性。
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本发明提供一种改进型新能源充电桩装置，包括控制箱体，所述控制箱体的内部设置安装有齿轮联动组件和按压辅助组件，齿轮联动组件包括第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮的上活动安装有固定板，固定板上固定安装有固定件，按压辅助组件包括活动连杆，且活动连杆与固定件相配合使用。该改进型新能源充电桩装置，当转动轴出现失速现象时，且基于离心力作用从而使得第一安装部件外侧的离心组件向外部方向移动，使得离心件的外端与缓冲件相接触，同时利用缓冲连杆带动降速件相对移动，使得降速件与离心件相接触，从而实现对转动轴进行降速处理，避免由于转动轴出现失速现象造成收线部件在回收充电缆的过程中出现损坏，进而提升了设备的安全性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的电池托架包括依次横向排列的第一电池托盘、第二电池托盘、第三电池托盘和第四电池托盘，所述第一电池托盘与所述第二电池托盘之间以及第三电池托盘和第四电池托盘之间通过若干第一连接机构转动连接，所述第二电池托盘和所述第三电池托盘之间通过若干第二连接机构转动连接，所述第一电池托盘和所述第四电池托盘的两端分别设置有连接臂，所述连接臂的另一端与汽车底盘相连接。
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本发明涉及汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车轮毂锻造方法，该方法中使用的锻造装置包括升降机构、外扩机构和内扩机构，所述升降机构内安装有外扩机构和内扩机构，所述外扩机构内套设有内扩机构，所述升降机构包括锻造箱、取放槽、底箱、一号螺纹杆、二号螺纹杆、皮带轮、传动皮带、驱动齿轮、从动齿轮和一号电机，所述锻造箱的上侧中部开设有取放槽，所述锻造箱的底壁上固定连接有底箱，所述底箱上转动嵌设有一号螺纹杆和二号螺纹杆，本发明一种新能源汽车轮毂锻造方法，升降板上升，能够推动滑动铰座和二号铰座的高度，进而缩小一号斜杆和二号斜杆之间的夹角，使得两个外模壳相互靠近，且两个外模壳相互靠近过程中。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车充电电池的铝制散热基座，包括壳体，所述壳体包括底板，所述底板四边顶部焊接有侧板，所述侧板顶壁中部放置有电池组，所述电池组左右两侧均接触有限位组件，所述电池组外壁箍有抱箍，本发明通过侧板的通风口和防尘组件的配合，能够对壳体内腔进行散热的同时，减少尘埃进入壳体内腔，从而减轻尘埃吸附在电池组表面的情况，有利于电池组热量向外发散，防尘滤网的设置，在防尘的同时，还能够起到防溅作用，减少洗车时水液意外溅入壳体内腔的情况发生，有利于对电池组进行防溅保护。
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本发明公开了一种新能源汽车电容器用灌封工装，包括支脚、背板、壳体压板、电极压板和固定件；背板由支脚支撑，背板由一整块长方体形铝板铣雕得到；壳体压板的上截面为L型，由固定板和定位板组成，定位板与背板平行设置，背板与壳体压板之间形成了放置腔，电极压板为一块长方体形平板，通过固定件固定在背板前方。本发明的灌封工装的背板由铝板铣雕而成，重量较常用的铁制工装减轻60%以上。本发明的新能源汽车电容器用灌封工装对电容器进行定位时，将电容器壳体的安装座由壳体压板固定在背板前方，电容器的引出电极由电极压板固定在背板前方；组装方便，精确定位，大大提高灌封效率，保证灌封质量。
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本发明涉及一种具有跟拍功能的智能型新能源汽车，包括车身和车轮，车身上还设有收纳室，收纳室内还设有摄像机、收放机构和固定机构，该具有跟拍功能的智能型新能源汽车，通过收放机构驱动摄像机升降，使得摄像机可以从不同的高度进行拍摄，从而增加拍摄视角，使得拍摄效果更好；另外，通过固定机构将摄像机固定在车身的上方，使得拍摄人员无需全程举着摄像机，减轻了劳动强度，同时，相比手持摄像机的方式，固定机构能够更牢固地固定住摄像机，若遇到颠簸路段，可避免摄像机滑落造成损坏，从而避免带来一定的经济损失。
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本发明公开了一种新能源汽车的热交换模块，包括外壳，外壳内设置有相互套装并固定的外管和内管，内管的内腔形成了冷媒流动通道，内管和外管之间的空间形成了换热介质流动通道，外管上贴覆有PTC加热组件，外壳上设置有冷媒入口、冷媒出口、换热介质入口和换热介质出口，冷媒流动通道分别与冷媒入口和冷媒出口相连通，换热介质流动通道分别与换热介质入口和换热介质出口相连通，外壳上还设置有控制器，该控制器与PTC加热组件电联接。该热交换模块结构合理，可以通过低温冷媒与换热介质进行降温或者利用PTC加热组件对换热介质进行加热，该换热介质可以用于汽车电池的加热或冷却，也可以用于新能源汽车的电机、电控散热。
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本发明公开了一种基于新能源汽车联网车载系统，包括跟车影像模块、GPS定位模块和人脸开锁模块，跟车影像模块的输出端与视频分析系统的输入端连接，视频分析系统的输出端与中央处理模块的输入端连接，中央处理模块的输出端与远程监控中心的输入端连接，远程监控中心的输出端与紧急联系人通讯模块的输入端连接，涉及车载设备技术领域。该基于新能源汽车联网车载系统，对跟车影像进行实时分析，若影像出现异常情况，则表示驾驶人员可能存在危险，此时会及时通知远程监控中心，监控中心会及时对车内情况进行查看，若情况属实会及时同时警方以及家人，对驾驶人员进行快速救援，怀疑驾驶人员出现异常情况后，系统能够语音唤醒驾驶人员。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机三相线缆的故障诊断方法，以新能源汽车电机控制结构为基础，包括以下步骤：在车辆上电自检过程中，获取电机三相线电流及控制器给出的电机三相电压，计算每相电阻Ra、Rb、Rc；温度传感器给出当前温度；控制器事先存储标定的不同温度下的各相电阻值，查表找出所述当前温度对应的相电阻R；计算每相电阻的误差度δ1、δ2、δ3；与标定的误差度故障阈值θ比较，任意一相电阻误差度δ1、δ2、δ3超过故障阈值θ时，报告故障。该方法在不改变现有电机控制器结构的基础上，排除可能存在的如电机绕组短路、断路或接线端子松动等故障。
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本发明公开了一种新能源汽车减速机从动齿轮，其整体为中空圆柱形结构由金属锻造而成，设有中心孔，其外侧圆周面上分别设有斜齿和直齿，两端面上各自设置有一环形凹槽，与斜齿相邻的端面上设置有第一环形凹槽，与直齿相邻的端面上设置有第二环形凹槽；采用温冷联合锻造方法，生产周期短，材料利用率高，加工成本低，金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，机械性能高，能够满足新能源汽车零部件配套要求。
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本发明涉及一种矿用新能源汽车防爆电机冷却水套，其内侧为光滑孔，与电机定子配合；外侧设置有水道，水道沿着圆周均匀分布，冷却水套通过装配工艺压入进电机壳体内。本发明密封性良好、冷却效果好，特别适合矿用新能源汽车使用。
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本发明公开了新能源叉车技术领域的一种新能源叉车电池用电池箱，包括保护箱体，所述保护箱体的底部设置垫脚，所述保护箱体的左右两侧内壁均设置限位滑槽，所述限位滑槽的内壁活动插接支撑杆，所述支撑杆的顶部通过销轴活动连接限位杆，所述保护箱体的后侧内壁设置内壳体，所述保护箱体的后端外壁设置外护壳，所述外护壳的内腔设置驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴连接扇叶，所述保护箱体的前后两侧内壁均设置紧固装置，旋转可以对电池进行快速的风冷散热，加快电池的工作过程中散热速率，可以方便加强电池在保护箱体中的稳定性，且可以缓解震动时的力度，从而更好的保护电池，延长电池的使用寿命。
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本发明涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳及生产工艺，属于新能源技术领域。所述薄壁铝壳呈矩形结构，所述薄壁铝壳上设置有呈矩形结构的矩形通孔，截取设定尺寸的铝锭，对铝锭进行加热，对铝锭进行多次拉伸，将铝圆管切割成55mm‑305mm的单段铝圆管，对单段铝圆管进行清洗，将清洗干净后的单段铝圆管放到正火炉中进行正火处理，将经过正火处理后的单段铝圆管放到胀形机中进行胀形处理，通过胀形机将单段铝圆管成型为薄壁铝壳。本发明的有益之处是：将铝锭通过一系列的工艺加工成薄壁铝壳，从而取代了传统的用铝板焊接的方法，将薄壁铝壳一体成型，提高了壳体的强度，本发明结构简单，工艺新颖，成本较低。
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本发明公开一种基于新能源混合供电的港口岸电的能量管理系统及方法，所述能量管理系统包括：母线，母线上的电压流入至负载中；光伏发电装置，用于将太阳能转化的电能传送至母线；配电网，用于向母线输送电能，或者通过母线获取电能；电池储能装置，用于向母线放电，或者通过母线充电；以及电容储能装置，用于向母线放电，或者通过母线充电。本发明基于新能源混合供电的港口岸电的能量管理系统中通过将光伏发电装置、风力发电装置、配电网、电池储能装置及电容储能装置分别与母线连接，从而实现对多种不同途径的能源的充分利用，进而确保母线上电压的稳定性。
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本发明涉及锂离子电池新能源应用在节水喷灌系统的供电装置,属于新能源应用技术领域。从锂离子电池输出的电流通过导电线输入储水容器中的电动增压装置、电动压力控制器和电动取水泵,电动取水泵的运转将盛放在水池壁内的淡水通过进水过滤器和取水管吸进储水容器,电动增压装置和电动压力控制器对吸进储水容器中的淡水增加压力、增压后的淡水通过水量遥控器、供水管、喷水装置喷出适量的淡水,对农作物进行有效的节水灌溉。
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本发明涉及新能源汽车交流充电枪技术领域，具体的说是一种新能源汽车交流充电枪，包括充电桩、收线机构、收线刹车机构、充电枪、卷线和螺旋套管，充电桩包括固定安装在地面上的立杆，立杆的顶部设置有充电控制器，充电控制器的下方设置有收线机构，且收线机构通过螺栓连接在支撑杆的中心位置，收线机构的外壁焊接有收线刹车机构，收线机构与充电控制器之间的充电线外壁包裹有螺旋套管，本发明在充电插口设置有防水吸盘，当充电枪插入充电孔上锁后，防水吸盘将紧密贴合车身包裹住充电插口，充电桩下方设置有收线机构，在使用充电枪时可根据停车距离拉出适当长度的充电线，在使用完成后将充电线收入收线机构，方便使用的同时也能达到美观的效果。
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本实用新型涉及一种新能源零件表面加工的高效抛丸机，包括抛丸机壳体，所述抛丸机壳体的内顶壁固定安装有抛丸器，所述抛丸机壳体的内部设置有调节机构，所述抛丸机壳体的左右两侧均设置有移动机构，所述抛丸机壳体的内底壁设置有收集机构。该新能源零件表面加工的高效抛丸机，通过设置收集机构，两个定位机构便于将收集盒进行拆装，较大的金属碎屑收集在过滤网的顶部，两个第一电动推杆同时带动移动板和过滤网向上进行移动或向下进行移动，可以减少过滤网被较大的金属碎屑堵塞的情况发生，将经过过滤网过滤后的钢丸收集在收集盒的内部，提高了对钢丸的收集效率，从而具备高效收集的优点，方便了使用。
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