本发明公开了一种
新能源汽车电池用防护壳,属于新能源汽车技术领域,以往的外壳不具备防撞能力,且电池容易被震动影响使用寿命,另外长期使用导致电池发热散热效果差,包括安装板,所述安装板数量为两个,当车辆被碰撞时,通过防护壳中的前后弧形防撞梁能有效抗击冲击,然后通过吸能盒吸收撞击的能量,从而减少横梁被装损的几率,使电池组能处于安全状态;车辆颠簸时,防护壳通过均分梁两侧与侧梁之间分别设有多个缓冲弹簧,侧梁沿横梁之间可实现滑动,从而电池组进行缓冲;行驶时电池组通过汽车压缩机提供冷气,经空调冷却气管进入均分梁内,然后通过散热栅向电池组进行散热,同时通过外盖的散热孔对电池组进行散热处理。
声明:
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