广东有色金属新能源材料技术理论与应用

具有智能计费装置的新能源汽车充电桩 963     

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本发明属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其是一种具有智能计费装置的新能源汽车充电桩，包括安装在地面上的充电桩本体。该具有智能计费装置的新能源汽车充电桩，通过设置锁紧机构，达到了在对新能源汽车进行充电时，电磁锁通电处于工作状态，将充电枪与新能源汽车充电口连接处进行锁紧，避免在充电过程中充电枪被意外拔出，用电磁锁后，当电磁锁锁定后才会计费，可防松动没冲到电，也在记费，锁定后，充电枪无需手托，无限使用次数防松动，同时电磁锁也成为记费触点，当电磁锁解锁时，停止记费，电源断开，充电枪在不使用时，充电枪与充电桩本体之间也处于锁紧状态，无法分离，从而防止充电枪被人拔出，受到损坏的效果。

防护效果好的新能源电池防护壳 679     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种防护效果好的新能源电池防护壳，包括防护壳本体，所述防护壳本体的内侧壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有挤压板，所述连接板的另一侧固定连接有连接轴。该防护效果好的新能源电池防护壳，达到了该新能源电池防护壳防护效果好的目的，解决了一般新能源电池防护壳防护效果不好的问题，如此就降低了新能源电池发生碰撞时的损坏率，提高了新能源电池的使用寿命，减少了人们对新能源电池的检修和更换频率，节省了人们的时间，给人们的工作带来极大的便利。

新能源汽车电池隔热垫 753     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是指一种新能源汽车电池隔热垫，包括隔热芯材、缓冲材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材，缓冲材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材均设置有两个，缓冲材料分别设置于隔热芯材的左右两侧，粘性包封膜材分别覆盖于隔热芯材以及缓冲材料的顶部以及底部，自粘包封膜材包裹所述隔热芯材的前后两侧。本实用新型设计巧妙，缓冲材料仅在设置在隔热芯材两侧，大幅度提升了隔热芯材的作用面积，使得新能源电池电芯之间的隔热阻燃面积更大，延缓模组热失控的时间，使得新能源电池更安全，同时，自粘包封膜材的包覆效果好，使得隔热垫结构稳定，成本低，重量轻，有利于新能源汽车电池的轻量化。

新能源汽车的充电桩装置 835     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车的充电桩装置，包括绝缘手柄，所述绝缘手柄的左端固定安装有连接杆，连接杆左端的上下两端均开设有限位槽，连接杆的左端固定安装有充电枪，充电枪的内部开设有对接槽，充电枪的内部上下两端固定安装有固定块，固定块的左右两端安装有夹持块,连接杆的左端设置有与充电枪相对应的连接槽体，连接槽体的内部固定安装有连接块。该新能源汽车的充电桩装置，通过手持绝缘手柄将充电枪放入至连接槽体中，对接块进入对接槽中，此时控制点电源开关，电源给电线圈通电，限位插销在通电之后，在阳性磁铁和阴性磁铁的作用下，会卡在限位槽中，从而实现对充电枪的固定。

新能源汽车电池保护膜 719     

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本实用新型涉及保护膜技术领域，具体为一种新能源汽车电池保护膜，包括离型膜层，设置于所述离型膜层之上的导热层，粘接于所述导热层之上的金属层，粘接于所述金属层之上的碳纤维层，粘接于所述碳纤维层之上的耐热高分子层，粘接于所述耐热高分子层之上的阻燃层以及设置于所述阻燃层之上的散热层；实际应用中，通过离型膜层可将保护膜贴在新能源汽车电池上，通过导热层将新能源汽车电池的热量导出，通过散热层使保护膜具有良好的散热效果，通过阻燃层使保护膜具有良好的阻燃性，通过耐热高分子层、金属层和碳纤维层使保护膜具有良好的高温刚性；本实用新型结构合理，具有良好的散热效果、阻燃性和高温刚性，充分满足人们的使用需求。

新能源农业用大棚 1104     

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本实用新型公开了一种新能源农业用大棚，涉及新能源技术领域，该新能源农业用大棚，包括大棚本体，所述大棚本体包括支撑架和若干个外框，若干个所述外框位于支撑架的外部，所述大棚本体的外部一侧设置有太阳能发电板和电池，所述支撑架的底部两侧均固定有导轨，所述导轨与外框滑动连接，其中一个所述导轨的一侧设置有固定框，所述固定框的一侧设置有电机，且固定框的前表面设置有控制器；本实用新型中，通过电机、同步轮和同步带的共同作用下，可使连接杆带动外框向支撑架的一侧移动，进而使多个外框进行收缩，以便使原先覆盖在外框上的薄膜，能够集中堆放，从而使大棚本体的内部植物接受充足的光照。

新能源电池盖板构件 685     

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本实用新型提供一种新能源电池盖板构件。所述新能源电池盖板构件包括保护壳；盖板，所述盖板设置在所述保护壳上；散热翅片，所述散热翅片设置在所述盖板上；油箱，所述油箱设置在所述盖板的顶部；泵体，所述泵体设置在所述油箱的一侧；第一连接管，所述第一连接管设置在所述泵体和所述油箱之间；第二连接管，所述第二连接管设置在所述散热翅片和所述油箱之间；导热板，所述导热板设置在所述盖板上。本实用新型提供的新能源电池盖板构件具有可以对电池进行保护，且拆卸与安装方便，还可以进行有效散热，提高散热效果的优点。

新能源汽车电池模组减震结构 964     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池模组减震结构。所述新能源汽车电池模组减震结构包括下箱体；上箱体，所述上箱体设置在所述下箱体的顶部；多个第一阻尼片，多个所述第一阻尼片分别固定安装在所述下箱体的两侧内壁上；多个第一弹簧，多个所述第一弹簧分别设置在多个所述第一阻尼片的一侧；两个第一保护板，两个所述第一保护板分别设置在多个所述第一弹簧上；多个第二阻尼片，多个所述第二阻尼片均固定安装在所述上箱体的顶部内壁上。本实用新型提供的新能源汽车电池模组减震结构具有可以有效的对电池模组进行保护，且散热效果好的优点。

新能源汽车充电口结构 695     

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本实用新型提供一种新能源汽车充电口结构。所述新能源汽车充电口结构包括：连接座；槽口，槽口开设在连接座的一侧；充电口，所述充电口设于槽口的一侧内壁上；两个凹槽，两个凹槽分别开设在槽口的两侧内壁上；两个限位杆，两个限位杆分别固定安装在对应的凹槽内；两个转动杆，两个转动杆分别转动安装在对应的凹槽内；两个齿轮，两个齿轮分别固定套设在对应的转动杆上；第一滑条，所述第一滑条滑动安装在两个限位杆上；两个第一竖杆，两个第一竖杆均固定安装在第一滑条的顶部；两个第一齿条，两个第一齿条分别固定安装在对应的第一竖杆上。本实用新型提供的新能源汽车充电口结构具有使用方便、可以对充电插头进行固定的优点。

带有车载冰箱的新能源汽车 941     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种带有车载冰箱的新能源汽车，包括车体，所述车体的内部固定安装有后排座椅，所述车体的内部固定安装有位于后排座椅的右侧且数量为两个的前排座椅，两个所述前排座椅之间固定安装有底座，所述底座的顶部活动安装有冰箱外壳，所述冰箱外壳的内壁底部固定安装有第一隔板，所述底座的内部活动安装有数量为两个的活动块，两个所述活动块之间固定安装有连接杆，左侧所述活动块的右侧活动安装有套接于连接杆外部的稳定弹簧。该带有车载冰箱的新能源汽车，操作简单，便于使用者对该车载冰箱进行拆装，同时使得前排和后排的使用者能够同时使用车载冰箱，更便于使用者使用。

用于新能源汽车动力电池的托盘 1017     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车动力电池的托盘，包括箱体，所述箱体顶壁中间位置开设有贯穿箱体前后两侧壁的凹槽，所述凹槽下侧壁中心位置开设有第一导气槽，所述凹槽下侧壁两侧中间位置固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆顶壁固定连接有安装板，两个所述安装板相向一侧侧壁固定连接有托板。本实用新型，设置有牢固的整体安装机构，实际进行托盘本体的安装工作时，其安装便利性以及牢固可靠性良好，且设置有具备良好缓冲以及散热性能的新能源汽车动力电池的安装机构，实际新能源汽车动力电池安装后，可以对其起到良好的缓冲减震防护以及通风散热降温。

新能源输送管道用切割装置 908     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源输送管道用切割装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有万向轮本体，所述支撑腿的一侧固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有隔板，所述工作台的顶部固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第一风机本体。该新能源输送管道用切割装置，达到了该切割装置环保效果好的目的，从而解决了一般切割装置环保效果不好的问题，使人们在使用该切割装置时，不会给环境带来污染，同时大大的提高了人们的工作环境，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

具有多功能座椅的防风新能源电动车 909     

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本实用新型涉及新能源电动车技术领域，尤其是一种具有多功能座椅的防风新能源电动车，包括车头，所述车头通过车底盘与车尾相连接，所述车头与车尾均与车底盘固定连接，所述车底盘上表面并位于车头与车尾之间固定设有防护玻璃，所述防护玻璃截面为圆形，所述防护玻璃与车底盘之间围设有车腔，所述车腔底部固定设有多个转座，所述专座上固定设有椅架，所述椅架内部中空并设有弹簧机构，所述弹簧机构固定设置在椅架中空部分的底部，所述轴承远离弹簧机构的上端与椅面固定连接，椅架上端固定设有弹性件，所述弹性件与椅面底部固定连接，所述椅面上表面一侧转动设有转轴，所述转轴上固定设有环件，该新能源电动车实用性强，值得推广。

用于新能源汽车充电桩的便携式功能测试盒 789     

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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及到一种用于新能源汽车充电桩的便携式功能测试盒，一种用于新能源汽车充电桩的便携式功能测试盒，包括供电插头、输入断路器、接地测试开关、供电插座、电压表、电流表、毫安表、充电枪座、脉动直流剩余电流测试开关、交流剩余电流测试开关、整流二极管、滑动变阻器、电流互感器、输出断路器、输出插座、开关和变阻器；有益效果是：本实用新型可模拟AC型剩余电流和A型剩余电流，可测试缓慢增加的剩余电流和突然出现的剩余电流；可配接模拟负载对充电桩进行带载测试；可实时显示电压、电流、剩余电流等参数；测试盒可模拟充电桩与电动汽车连接、充电完成等状态；测试充电桩接地检测功能。

新能源电动汽车充电桩教学实训平台 1028     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩教学实训平台，包括用于为示教面板及电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩内置IC卡读卡单元、指示系统、红外通信单元、人机交互界面和灯箱组件；人机交互界面设置于电动汽车充电桩前端面，用户通过人际交互界面进行操作控制，电动汽车充电桩前端面设置有刷卡区。本实用新型通过IC卡读卡单元、运行/故障/充电指示系统、红外通信单元、人机交互界面、灯箱组件的合理结合，实时演示新能源汽车充电充电桩的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车充电桩教学教具缺失的问题，分解演示，原理讲解，实时观测。

新能源电池的减震防撞击稳定保护壳 867     

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本实用新型公开了一种新能源电池的减震防撞击稳定保护壳，包括新能源电池放置盒，所述新能源电池放置盒的内部安装有新能源电池，所述新能源电池放置盒的两侧安装有支撑架，所述支撑架的底部安装有稳固脚，所述第二缓冲垫板的背侧中部安装有螺杆，所述螺杆的一端安装有调节把手。本实用新型的新能源电池放置盒的两侧安装有连接耳，且连接耳通过螺栓安装在支撑架上，通过支撑架方便新能源电池放置盒的安装拆卸，且方便放置，且在新能源电池放置盒的内部两侧分别安装有第一缓冲垫板和第二缓冲垫板，且在第二缓冲垫板的一侧安装有螺杆，且螺杆与新能源电池放置盒的侧面丝杆传动，使其可以控制第二缓冲垫板移动。

新能源充电桩的理线装置 1115     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩的理线装置，包括导向板、双向螺纹杆、理线架一和理线架二，所述导向板内中部成型有导向槽，所述导向槽内上端设置有所述理线架一，所述理线架一下方设置有所述理线架二，所述理线架二与所述理线架一采用相同结构。有益效果在于：本实用新型通过双向螺纹杆、上安装架以及下安装架的设计，能够实现理线架一以及理线架二之间间距的调整，从而使得装置能够将不同长度的新能源充电桩线缆在缠绕后绷紧，提高新能源充电桩线缆的理线质量，通过钩链、钩环以及连接合页的设计，能够实现挡板的便捷转动，从而有效避免了挡板对新能源充电桩线缆在取用时的阻挡，大大提高了新能源充电桩线缆的取用效率。

新能源汽车用备胎搬运装置 1010     

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本实用新型涉及一种搬运装置，尤其涉及一种新能源汽车用备胎搬运装置。本实用新型要解决的技术问题：提供一种搬运简单方便且安全性高的新能源汽车用备胎搬运装置。一种新能源汽车用备胎搬运装置，包括有：移动架、移动板、螺纹杆、螺母、把手、安装架、固定架和第一弧形板等，所述移动架上滑动式设有移动板，所述移动架上转动式连接有螺纹杆，所述移动板上设有螺母，所述螺母与螺纹杆通过螺纹连接，所述螺纹杆上焊接有把手，所述移动板的两侧均连接有安装架，所述移动板上设有固定架，所述固定架上连接有第一弧形板。本实用新型带有夹紧组件，使得第三弧形板将新能源汽车备胎夹紧，从而进一步固定新能源汽车备胎，增加装置的安全性。

基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统 682     

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本发明涉及新能源蓄电技术领域，且公开了一种基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统。一种基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组，包括电池组、电极单元和电源开关，所述电极单元的内部设有充放电控制模块，所述充放电控制模块与所述电源开关之间为电连接，通过利用地址拨号开关，该基于新能源的化学能与电能转化的家居蓄电组及系统，通过电极单元与地址拨号开关的配合，可实现对电池组的扩展，电池组扩展方便，同时可对多组电池组进行主从分配，提高电池组之间并联的稳定，多设备并联接口一与多设备并联接口二的配合，可实现对电池组之间的自动并联控制，有利于提高电池组之间并联的效果。

新能源汽车充电管控系统及方法 1123     

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本发明公开了一种新能源汽车充电管控系统及方法，其包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块，其中，所述充电模块，用于为新能源汽车充电；电价获取模块，与区域电力市场通信连接，用于获取区域市场的实时电价信息，并基于实时电价信息，计算电价最低时段；控制模块，基于电价最低时段和当前时间，并在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电；电量获取模块，用于获取新能源汽车的电量信息，并在达到充电阈值时关闭充电模块以停止充电。本申请具有降低使用者充电经济成本的效果。

新能源大巴空调PTC加热器启动控制方法、计算机可读存储介质及空调 920     

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本发明提供了一种新能源大巴空调PTC加热器启动控制方法、计算机可读存储介质及空调，当系统制热量不足时，需要开启辅助PTC加热器，通过检测主电路电流，当主电路电流满足开启条件后启动第一个PTC加热器，经过一段时间后继续检测主电路电流，当主电路电流满足开启条件后启动第二个PTC加热器。本发明通过设置第一个缓冲时间，控制两个PTC加热器分开开启，避免了两个启动冲击大电流叠加，提高了新能源大巴空调的电气寿命。

基于新一代工业条件下的新能源汽车发动机制造设备 774     

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本发明公开了一种基于新一代工业条件下的新能源汽车发动机制造设备，属于发动机制造设备领域，一种基于新一代工业条件下的新能源汽车发动机制造设备，本方案通过利用物联网技术大幅增加对新能源汽车发动机的超声波检测速率，在不影响检测准确度的前提下，大幅增加检测效率，提升新能源汽车的生产效率，通过补偿垫的设计可以使得补偿垫贴合新能源汽车发动机的不规则表面，使得超声波可以直接通过补偿垫和介质油进行传播，不会经过空气传播，减小传输介质对检测结果的影响，通过检测获得波形电信号与预存在超声波检测探头内的正常新能源汽车发动机的波形电信号的对比便可以得知新能源汽车发动机的超声波检测结果。

新能源汽车电控水冷老化系统 834     

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本实用新型涉及老化系统检测技术领域，公开了一种新能源汽车电控水冷老化系统，包括：用于对新能源汽车电控进行老化测试的控制柜体，控制柜体的一端设有用于显示控制柜体工作状态的显示屏，控制柜体上设有位于显示屏一侧的控制键，控制柜体的相对两侧设有与新能源汽车电控连接的测试接口，控制柜体的相对两侧均设有用于支撑放置新能源电控的测试平台，测试平台为框架结构，控制柜体上设有用于对控制柜体进行散热的散热孔，控制柜体的顶部设有与外部水冷系统连接的内部热循环系统。本实用新型能对多台新能源汽车电驱控制器进行老化测试，提高了测试效率。

用于新能源汽车电池检测的固定装置 1044     

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本实用新型涉及新能源电池领域，具体公开了一种用于新能源汽车电池检测的固定装置，包括顶板、左侧板、底板、前板、右侧板以及后板；通过顶板、左侧板、底板、前板、右侧板以及后板的共同作用，形成一个用于放置固定新能源汽车电池的容腔；所述的用于新能源汽车电池检测的固定装置实用性强，其通过前板内侧设有的第一缓冲垫、后板内侧设有的第二缓冲垫、左侧板内侧以及右侧板内侧均设有的缓冲组件以及压板下端装有的第三缓冲垫的共同作用，对放置在容腔内的新能源汽车电池在测试时遇到剧烈震动的情况下起到较好的缓冲效果。

可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法 1112     

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本发明涉及一种动力回收领域，尤其涉及一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法。要解决的技术问题是：提供一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车及方法。本发明的技术方案为：一种可选择性动力接触电能回收的新能源汽车，包括有动力轴组件、动力回收组件、后底盘、驱动电机等；后底盘的中部安装有驱动电机；驱动电机的左右两侧各连接有一组动力轴组件。本发明实现了在车辆进行减速时对传动轴的动能进行吸收，可依靠传动轴的转速变化选择性的调节动能吸收方式，提高对动能吸收的效率，并将吸收后的能量转换为电能导入蓄电池中完成动能回收工作，自动风冷的机构加入可保证能量转环转换器在指定工作温度范围正常进行能量转换工作。

新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置 837     

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本发明公开了一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，包括固定座与传动轴主体，所述固定座上端面设置有中间板，所述中间板上端面设置有台板，所述台板上端面右侧位置设置有第一底板，所述第一底板顶部设置有驱动盒，所述传动轴主体位于驱动盒前方位置，所述台板上端面中部位置设置有第二底板。本发明所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，属于新能源汽车领域，通过在台板上方设置可调节位置的横移底板，进而安装间隔板与辅助托板，可针对不同长度的传动轴进行支撑，同时在辅助托板上方设置便于拆装的定位压板，并配合自锁凸块进行固定，使传动轴在扭矩测量时的拆装固定更加便捷，提升测量作业效率。

基于新能源汽车用充电桩 712     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源汽车用充电桩，包括安装底座，所述安装底座的顶部开设有凹槽，凹槽内固定连接有限位板，所述限位板的内部活动套接有铆钉，所述安装底座顶端的中部焊接有桩体，所述桩体的内部固定安装有蓄电池组，所述桩体的外侧从下到上依次固定安装有控制面板和显示屏。该基于新能源汽车用充电桩，通过设置有防护板，防护板在活动板的作用下与连接板内部的挡板进行伸缩弹簧的挤压工作，从而给防护板在进行充电桩的防护时提供一定的稳定性，有利于防护板较好的对充电桩进行防护工作，同时防护板有效的避免灰尘以及雨水侵入充电桩内部，保护了充电桩的正常工作，有利于充电桩的发展。

新能源汽车热泵用的发热器及制造方法 906     

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本申请涉及新能源热泵的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车热泵用的发热器及制造方法，发热器包括：发热组件，包括基体圆管、绝缘介质底层、绝缘介质外层、发热电阻、接电线、电源焊盘和若干个短路导体，发热电阻是由多个连接分段组成，且以多个连接分段首尾依次连接的方式形成迂回弯折的布局；水道外壳，设置于基体圆管的外围，水道外壳的内周壁与基体圆管的外周壁相对设置，水道外壳的顶端连接有接触密封环水道外壳的底端设有密封件。本申请应用在新能源汽车的热泵里，实现基体圆管的内周壁和水道外壳的外周壁均可以与冷却液接触进行有效热交换，提高加热效率。

新能源汽车的电池智能管理系统 942     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池智能管理系统，涉及新能源汽车技术领域，其技术方案是：包括用户远程无线终端、电池管理系统、中央处理模块、电池参数检测模块、电池状态估计模块、智能警示模块、电池安全与报警模块、电池均衡检测模块、在线症状诊断模块和电池信息分类处理模块，本发明提供的该新能源汽车的电池智能管理系统，可大大方便人们对电池的故障进行检测和维护，很好的避免了当电池组内部的电池单体出现故障时，维修人员需要花费大量的时间来锁定电池单体进行维修的情况发生，实现了在每个电池单体上均设置电池信息采集模块，来对每个电池单体进行实时性能检测，达到了方便维修人员进行快速故障检查和维护的目的。

新能源汽车中底板焊接多用夹具 650     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车中底板焊接多用夹具，用于中底板的生产，包括架体、第一导轨、第二导轨、第一夹头以及第二夹头；第一导轨左右延伸并设置在架体上；第二导轨左右延伸并设置在架体上且与第一导轨平行设置；第一夹头用于夹持在中底板的第一位置上；第一夹头的数量为两个，两个第一夹头分别滑设在第一导轨的两端；第二夹头用于夹持在中底板的第二位置上；第二夹头的数量为两个，两个第二夹头分别滑设在第二导轨的两端。本发明对两个第一夹头和两个第二夹头分别进行左右滑动，即可实现适配不同型号的中底板，能够高效、低成本地进行新能源汽车中底板的焊接。