本实用新型公开了一种新能源汽车零部件生产用零件周转车,包括底板、万向轮、支撑板、固定板、丝杆和导向板,所述底板呈矩形板状结构,所述底板底部四角安装有万向轮,所述底板顶部垂直固定有两组支撑板,两组所述支撑板的一侧边上固定有推动杆,所述支撑板内部开设有滑腔,滑腔内部滑动设置有安装板,所述安装板顶部处固定有倒置的J型板状结构的固定板,所述固定板远离安装板的一端设置有丝杆,所述导向板顶部处固定有支撑座,所述支撑座伸出配合腔,配合腔内设置有若干组辅助缓冲的缓冲结构。该新能源汽车零部件生产用零件周转车,设计合理,能在工作过程中对车门等进行很好的运输,避免侧翻,适合推广使用。
本实用新型提供一种新能源动力电池电芯压合机构,包括底板,所述底板的底部固定安装有支撑腿,所述底板的下表面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有主动轮。该新能源动力电池电芯压合机构,通过驱动电机、主动轮、三角带、从动轮和螺纹杆的配合使用,使得第一螺纹套在正螺纹上移动以及第二螺纹套在方螺纹上移动,同时带动第一连接杆和第二连接杆以及第三连接杆和第四连接杆对第一夹板和第二夹板进行移动,使得第一夹板和第二夹板对锂电池进行压合,可以同时压合两组电芯,并且压合后方便配合贴胶机械手从电芯的上下两侧进行贴胶,降低了贴胶机械手的操作难度。
本实用新型涉及一种新能源产品研发实验装置,包括实验台桌、卡接机构和锁紧机构,所述卡接机构包括安装侧板,所述安装侧板的右侧固定安装有滑槽圈。该新能源产品研发实验装置,当使用者聚焦光线时,使用者可以调节安装板架进行转动,当安装板架转动至理想位置时,聚光板位于照明灯本体的右侧可以对照明光线进行聚焦,当使用者需要调节光线角度时,使用者可以通过调节转动架在安装座的作用下进行转动并调节照明灯本体进行转动来完成光照角度的调节,当调节完成后使用者可以转动连接杆,从而完成对照明灯本体的固定处理,从而使该装置具备方便调节照明光线聚焦并调节光线角度的优点,方便了使用者使用。
本实用新型公开了一种便于分类的新能源电池生产用存放装置,包括柜体,所述柜体,的外侧设置转轴,且转轴,的外侧设置有柜门,所述柜体,的内侧壁均开设有卡槽,且卡槽,的内侧均设置有卡块,同时卡块,与第一安装柜,配合安装,所述第一安装柜,的内侧壁均开设有第一滑槽,且第一滑槽,的内侧均设置有第一滑块,同时第一滑块与抽屉配合安装,所述柜体,的内侧设置有第二安装柜。该便于分类的新能源电池生产用存放装置,通过设置的第二安装柜,与电池分类槽,这样便于在生产完可以按照电池容量以及大小进行分类,避免了电池大小和容量不一样放在一起所带来了后续使用和运输过程中的不便,减少了安全隐患。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备,包括:拼接平台,设有拼接面和两拼接侧,两所述拼接侧相对设置于所述拼接面的两侧;第一定位组件,设置于所述拼接面上,用于预定位半成品,且半成品的两待拼接侧分别与一所述拼接侧相对齐;第一固定组件,设置于所述拼接平台上,以固定位于所述第一定位组件上的半成品;两侧推装置,分别设置于一所述拼接侧上,能够固定侧边框架,且侧边框架与所述拼接侧平行,所述侧推装置能够相向运动,以推动侧边框架与半成品相拼接。能够自动化拼接且拼接精度高,既提高了工作效率也提高了产品的生产质量。本实用新型应用新能源汽车电池托盘制作设备领域。
本实用新型属于新能源汽车轮胎领域,具体为用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置,包括滚动机构、移动机构,所述移动机构下方设置有所述滚动机构;所述滚动机构包括底板、驱动电机、三角带、支撑座、滚筒、皮带,所述底板上方设置有所述驱动电机和四个所述支撑座,所述驱动电机输出端设置有所述三角带,所述支撑座内部设置有两个所述滚筒,所述滚筒外部设置有所述皮带,利用滚动机构和移动机构,采用驱动电机带动滚筒旋转,增加可模拟道路状况,增加可测试轮胎型号,提高效率,减少人力。
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,且公开了一种可移动的新能源汽车用充电桩,包括底座,所述底座下表面的左右两侧均固定连接有支撑腿,所述支撑腿下表面的中部固定连接有万向轮,所述底座背面的中部固定连接有移动控制杆。该可移动的新能源汽车用充电桩,通过移动控制杆推动万向轮转动,使得万向轮带动充电桩本体进行移动,使得使用者可以根据使用需求对充电桩本体进行移动,方便了使用者的使用,通过稳定支板实现了对充电桩本体的稳定支撑,保证了充电桩本体的稳定性,通过调节固定栓对底座与固定板之间固定的稳定,实现了对稳定支板高度的调节,方便了使用者对稳定支板的高度进行调节,方便了使用者的使用。
本实用新型涉及新能源电池加工技术领域,尤其为一种基于新能源电池加工用焊接设备,包括设备主体和控制器,所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有夹板,所述夹板的另一端固定连接有防滑垫,所述转筒的外侧固定连接有齿环,所述侧板的内侧固定连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有齿轮,本实用新型中,通过夹板以及防滑垫可以实现对电池的限位固定,在焊接过程中通过载物板对电池进行支撑,防止电池出现偏移,同时在电机的作用下可以使电池进行自动在转动,便于对电池不同位置进行焊接,不需要人工手动操作,降低工作人员的劳动强度,提高工作效率,同时在限位块的作用下可以实现对齿轮的限位,防止电池焊接时齿轮出现意外转动。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车可移动式快速部署消防淋喷装置,采用喷淋盒代替传统的消防水枪,然后利用喷淋管将喷淋盒推入新能源汽车的底部,喷淋管外接消防水管,使得水能够从喷淋盒处喷出并快速抵达起火点,为锂电池提供持续的水雾喷淋,防止火势的进一步扩大。该喷淋装置的结构轻便,便于搬运,能够快速部署到起火车辆中,为消防救援争取时间。
本实用新型涉及收集设备技术领域,具体涉及一种新能源电池生产用废料收集机构,包括生产机构,所述生产机构的底部滑动设置有压缩机构。本实用新型中,通过电动杆一能带动着套环和套接柱进行移动,从而能推动着碾压板伸进压料仓中,通过电动杆二能带动着转动块进行转动,从而能带动着转动板和弧形齿板进行转动,从而能通过弧形齿板带动着齿轮进行往复式转动,从而能驱动着套接柱和联动板进行往复式转动,这样能使两个驱动杆带动着碾压板对废料进行碾压,从而能将收集的废料压缩到收料盒中,这样能提高收集装置中的废料存储量,从而不需要工人频繁地对收料盒进行清理,从而能便于新能源电池生产时进行废料收集压缩。
本实用新型公开了一种新能源箱式变电站,包括:油浸式变压器,所述油浸式变压器内部填充有变压器油层和空气层,所述空气层位于所述变压器油层上方;高压电缆室,所述高压电缆室设置有高压套管,所述高压电缆室通过所述高压套管与所述油浸式变压器连接;低压控制室,所述低压控制室设置有低压套管、分接开关、压力表、压力释放阀、油位计和注油孔,所述低压控制室通过所述低压套管与所述油浸式变压器连接。通过使用该新能源箱式变电站,使得该油浸式变压器无需储油柜也可以应对工作过程中变压器油热胀冷缩的体积变化情况,从而避免压力释放阀、油位计等零件外露于室外,从而降低零件密封失效的机率,延长变电站的使用寿命。
本实用新型公开了一种家用储能系统用的大电流新能源锂电池,具体涉及新能源锂电池技术领域,包括外壳,所述外壳内部设置有防护机构;所述防护机构包括电池本体,所述电池本体两侧均设置有两个连接板,所述连接板与电池本体固定连接,所述连接板一侧设置有铰接块,所述铰接块一侧设置有铰接杆,所述铰接杆一端设置有半圆凹板,所述半圆凹板一侧设置有缓冲杆,所述外壳内壁两侧均开设有活动槽,所述活动槽内部设置有稳固箱,所述稳固箱内部设置有支撑板。本实用新型通过设置防护机构,防护效果更好,从而避免碰撞摔落损坏,延长锂电池的使用寿命,降低更换成本,更加耐用,实用性更好。
本实用新型公开了一种新能源汽车高低温测试设备,属于新能源汽车领域,包括高低温测试设备本体、底板和两个侧挡板,侧挡板均滑动连接在底板的顶部,侧挡板的一侧侧壁上滑动连接有均匀分布的第一滑块,第一滑块的顶部均铰接有第一连杆,第一连杆的另一端均铰接在高低温测试设备本体的侧壁上,且高低温测试设备本体位于两个侧挡板之间的中心位置,高低温测试设备本体的一侧侧壁上开设有若干散热孔,靠近散热孔的侧挡板的中心位置滑动连接有密封盖,侧挡板的顶部固定有水平设置的连接板;本装置可全方位对高低温测试设备进行减震,效果良好,延长其使用寿命,同时可防止灰尘进入高低温设备内部,损坏设备。
本实用新型公开了一种新能源汽车生产焊接夹具,包括夹具外壳、放置槽、固定夹块、驱动气缸、活动夹块、保护垫片、滑块、滑槽、连接杆、固定座、从动齿轮、主动齿轮、驱动电机、限位槽、安装块和限位螺栓,所述夹具外壳的内壁设置有放置槽,且放置槽的一侧设置有固定夹块,所述夹具外壳的内部安装有驱动气缸,且驱动气缸的前端固定有活动夹块,所述固定夹块和活动夹块的外壁均设置有保护垫片,所述活动夹块的下方固定有滑块,且滑块的下方连接有滑槽。该新能源汽车生产焊接夹具设置有放置槽,可将需要生产的配件放置到放置槽内,驱动气缸启动带动活动夹块运动,对配件进行夹持固定,从而对配件进行焊接操作。
本实用新型属于冷水机技术领域,公开了一种应用在新能源电池包领域的恒温冷水机,包括冷水箱和与所述冷水箱相连的冷水管,其中,所述应用在新能源电池包领域的恒温冷水机还包括与所述冷水管相连的冷水板组件,所述冷水板组件包括固定框架、换热单元,所述固定框架整体为框架状,所述换热单元包括换热管和连接管,所述换热管通过可拆卸连接的方式收容于所述固定框架内,所述换热管的两端分别为进水口和出水口,所述进水口和所述出水口处于所述固定框架的同向的一端,所述连接管为两个且分别设于所述换热管的两端。与相关技术相比,本实用新型通过设置冷水板组件,利于提高冷水管安装的灵活性,且拆装方便,互换性好。
本实用新型公开了一种新能源汽车后排座椅检具,包括加工检测仓体、出入端口、操作端口、贴合袋、传送台、工具侧箱、工具主箱、设备承载槽、电芯、漏斗、转轴、承载托板、灯芯和垃圾投入口,所述加工检测仓体的侧壁贴合有出入端口,且加工检测仓体的表面贴合有操作端口,所述操作端口的内壁贴合有贴合袋,所述电芯的左上方设置有转轴,且转轴的表面贴合有承载托板,所述承载托板的前端面设置有灯芯。该新能源汽车后排座椅检具通过半球形设计的加工检测仓体作为主体,通过传送台穿过加工检测仓体的内部,实现在隔音效果较强的加工检测仓体的内部进行检测,有效的降低在检测金属座椅的过程中产生的噪音,提高检测环境的静谧性。
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种新能源汽车车身防刮蹭装置,包括车身,所述车身底部左右两侧均活动连接有数量为两个的第一壳体,所述第一壳体侧壁滑动连接有数量为两个的第一安装座,所述第一壳体侧壁开设有第一安装槽,所述第一安装槽内固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的输出轴固定连接有第一橡胶防刮板。该新能源汽车车身防刮蹭装置,解决了汽车停放在比较拥挤的停车场中时,由于车与车之间距离较近,邻近停放的车辆在打开车门时,容易撞击到汽车的侧面而引发刮蹭,影响汽车的外观,同时在倒车或停车的过程中也会出现撞击到前后车辆导致刮蹭的情况的问题。
本实用新型属于新能源技术领域,具体为一种新能源电池生产用电芯辊压装置,包括输送机构、移动辊压机构,所述移动辊压机构包含辊压机架、齿条、第二传动齿轮、第二驱动齿轮、第二电机、转轴、移动板、横向滑槽、电动推杆、固定座、上压辊,所述辊压机架上方内侧设置有所述齿条,所述齿条上方设置有所述第二传动齿轮。通过本实用新型采用移动辊压机构,通过电动推杆驱动上压辊向下移动至零件和下压辊相应的位置进行辊压,零件在下压辊输送过程中,通过移动架沿齿条水平方向往复运动,可以对不同厚度的电芯多次辊压,均匀辊压电芯表面,改善注液后隔膜内部褶皱和气泡的问题,提高辊压效率高,提高电芯安全性。
本实用新型公开了一种汽车新能源电池用安装架,包括箱体、减震垫,所述箱体的侧壁内部设置有减震板,所述减震板和箱体上均开孔并设置有蜂窝孔,所述箱体的内部设置有减震箱,所述减震箱的内部设置有电池箱,所述减震箱的左右内部壁上开槽并设有滑槽,减震箱的底部左右两端均安装有一号减震器。本实用新型,减震时,当安装后的新能源汽车启动时,箱体内部的电池发生震动,而电池在电池箱内部震动时,电池箱会在减震箱中进行上下移动,而一号斜块下降时滑入两个二号滑块内部,而二号滑块会发生膨胀而使缓冲弹簧发生收缩,收缩的缓冲弹簧使二号减震器吸收缓冲弹簧的冲击力从而进行吸压,从而达到减震效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车交直流充电座,本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域,充电座下壳体组件与充电座上壳体组件之间通过卡合的方式进行连接,充电座下壳体组件和充电座上壳体组件共同形成的壳体结构,其内部分别对应安装设置有固定板、衔接组件以及电连接组件,在实际检修时,使得整个充电插座的拆装更加的简单方便,设置有上下两个不同的端子设计,下部的设计是大号这样可以实现直流充电,在充电到来一定的时候通过系统控制自动切换到交流电,那么就可以通过上部的小号端子进行交流充电,实现交直流二合一的组合设计,提高了充电效率,结构科学合理,使用安全方便。
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车驱动装置,针对现有的驱动装置单纯靠散热孔进行散热,散热效果不好的问题,现提出如下方案,其包括底板,底板的顶部固定安装有外壳,外壳的一侧转动安装有转轴,所述外壳的顶部开设有出气口,外壳的一侧开设有进气口,所述外壳的一侧内壁上固定安装有横杆的一端,横杆的另一端固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈固定安装有第一转动杆,第一转动杆的外侧固定安装有多个排气扇叶,底板的顶部固定安装有位于外壳内的竖杆的一端,竖杆的另一端固定安装有第二轴承,本实用新型便于对外壳内进行快速有效的散热,结构简单,使用方便。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电接口的电子考核试验台,包括试验台底座,所述试验台底座的上表面的左部和右部分别焊接有推力支撑壁和插座固定壁,且试验台底座的内腔的外侧壁和后侧壁均焊接有定向滑道,所述插座固定壁的左侧壁的上部嵌入有充电接口,所述推力支撑壁的左侧壁和右侧壁的上部分别焊接有液压往复泵和液压推杆,拉式开关为开关向上拉起时为闭合状态的开关,用于控制计数器,每当拉式开关闭合一次,计数器计一次数,即充电枪和充电接口完成的有效插拔次数通过计数器直接反应出来,该装置可多个同时对同种充电枪和充电接口使用,用于采集有效数据,获取新能源汽车充电接口的有效次数使用数据,从而检测其质量。
本实用新型公开了一种具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构,包括底座,所述底座内部底面粘贴设置有降噪层,所述底座的下表面前后左右均对称设置有套筒,所述套筒的内部设置有复位弹簧,所述复位弹簧的上端焊接连接有缓冲垫块,所述缓冲垫块的上表面中心预留有安装孔,所述底座的左侧内表面等间距设置有出气孔,所述底座的前后两侧内表面均等间距设置有进气孔,所述底座的前后两侧的外表面均固定安装有管套,所述管套的内部紧密贴合设置有进风管。该具有降噪作用的新能源汽车电池组安装结构,设置有足够的缓冲作用,降温散热效果较好,能够调节安装尺寸,能够安装不同大小的电池组,工作时有降噪的作用。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的气凝胶毡,包括外部防火层、缓冲抗压层、中间粘结层、纳米孔硅隔热层、气凝胶保温隔热层和加强结构,纳米孔硅保温隔热层对称设置在气凝胶保温隔热层的上下两侧,中间粘结层压合设置在纳米孔硅隔热层上,缓冲抗压层压合设置在中间粘结层上,外部防火层压合设置在缓冲抗压层上,该实用新型的用于新能源汽车的气凝胶毡,通过一系列结构,实现了气凝胶毡抗性的增强,防火性能的提升和保温隔热效果的升级。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机外壳模具,包括底板,所述底板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板,所述底板的顶部活动连接有位于连接板内侧的下模具,所述下模具的顶部活动连接有上模具,所述上模具的顶部连通有注料管,所述底板的顶部固定连接有位于连接板背面的支撑板,所述底板的内部开设有传动槽,所述底板的内部固定连接有通风管。本实用新型解决了现有的电机外壳模具在使用时需要使用大量的螺栓进行固定,每次生产结束后需要将螺栓依次拆除然后将电机外壳取出,需要浪费大量时间,且螺栓在拆除后容易丢失,提高了电机外壳铸造的成本的问题,该新能源汽车电机外壳模具,具备便捷固定电机外壳模具等优点。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的混合励磁电机,包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯,定子铁芯分为上下两部分,三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制,在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。本实用新型应用于新能源驱动电机领域的混合励磁电机,除了具有混励电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高、效率高的特点外,定子上设置的导磁支架可有效降低混励电机定子结构的复杂性,降低定子铁芯加工难度;而导磁支架机械强度优于定子铁芯,可有效降低定子组件在绕制三相绕组时变形的风险;并当导磁支架外径大于定子外径时,可有效提高励磁绕组绕制的空间,从而提高电励磁的比例。
本实用新型公开一种减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线,包括火线、零线、地线、信号线、填充物和外被。火线和零线对绞。火线和零线对绞后与地线、信号线成缆。火线、零线、地线和信号线的外面空隙处填充有填充物。外被包覆在火线、零线、地线、信号线、填充物外。本实用新型减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线由于火线和零线对绞,火线和零线对绞后与地线、信号线成缆,这种结构自身能够减少对信号线的干扰,可以不再使用屏蔽层,结构简单,成本低。
本实用新型公开了一种基于新能源领域的太阳能充电桩,其结构包括翻转电机、节能装置、控制器、主电源线、电控柜、摄像头、防撞板、接电装置、固定底座、车轮限位板、车位板、支撑柱、传动轴、支架固定孔、翻转支架、电机接线盒、机体、安装板、安装孔、电机电源线,本实用新型的有益效果:本实用设有的翻转电机通过支架固定孔将节能装置固定在翻转支架表面,且该翻转支架为U形结构,传动轴与翻转支架开槽处固定,当传动轴运行转动时,就能够通过翻转支架带动节能装置进行角度调整,方便根据太阳的位置进行太阳能板翻转,使新能源收集以及转换效率大大提高,且更加的全面。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池组水冷板,包括下水冷板,所述下水冷板的上端四角均固定连接有限位装置,所述下水冷板的上端中部固定连接有排水装置,四个所述限位装置的外侧共同活动连接有连接装置,所述连接装置的上端左部与上端右部均开有一号凹槽,两个所述一号凹槽的下槽壁分别穿插固定连接有进水管和出水管,所述下水冷板的左端与右端均固定连接有两个安装板,且两个安装板呈上下对称分布。本实用新型所述的一种新能源汽车电池组水冷板,通过在整个装置上设置限位装置、连接装置与排水装置,结构设计合理,方便对水冷板主体内部进行维修,便于拆卸安装使用,排水效果佳,有利于新能源汽车电池组水冷板的使用。
本实用新型涉及一种装运箱,尤其涉及一种新能源电池安全保护装运箱。本实用新型提供一种能够对电池进行散热的新能源电池安全保护装运箱。一种新能源电池安全保护装运箱,包括有底座、万向轮、放置箱、支撑环、转动杆、门板、把手、防护杆和支撑板等,放置箱底部设有底座,底座底部左右两侧均前后对称转动式设有万向轮,放置箱前部左侧上下对称设有支撑环,两个支撑环之间转动式设有转动杆,转动杆上设有门板,门板与放置箱接触配合,门板前部右侧设有把手,放置箱后部设有六个防护杆,放置箱后部设有支撑板。本实用新型通过过滤网可防止一部分灰尘进入至放置箱的内部影响电池的装运。
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