广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源高频感应机 859     

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本发明公开了一种新能源高频感应机，包括箱体，箱体内壁的左侧固定连接有控制板，所述控制板右侧的顶部固定连接有横板，横板的一侧固定连接有线圈，所述线圈的一侧与控制板的一侧固定连接，所述箱体内壁的底部转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的表面螺纹连接有套管，所述套管的顶端转动连接有底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板上贯穿有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有挤压板，本发明涉及高频感应机技术领域。该新能源高频感应机，可以有效的进行加热，并且能够进行夹紧物品，防止偏移，提升了工作效率，能够有效的进行高度的调节，减少了时间的浪费，使用较为方便，同时装置结构简单，实用性强。

植物养护新能源装置 1038     

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本发明公开了一种植物养护新能源装置，包括箱体，箱体前端壁固定连接有支撑块，支撑块与箱体连接处设置有湿度平衡机构，箱体内设置有第一锥齿轮腔，第一锥齿轮腔内前后对称设置有第一锥齿轮，左侧第一锥齿轮与电机轴固定连接，电机轴左端与发电电动机动力连接，发电电动机后端壁上下对称设置有稳压器，稳压器后侧设置有水能发电机构，右侧第一锥齿轮与凸轮轴固定连接，凸轮轴与箱体转动连接，凸轮轴与位于第一锥齿轮右侧的凸轮固定连接，凸轮上侧设置有洒水机构，箱体右端壁设置有开口向右的挥发槽，挥发槽处设置有驱虫气体散发机构，可以在环境过于干燥时自动启动洒水对环境进行加湿，利用新能源对植物进行更好的养护培育且更节能。

新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式 1119     

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本发明涉及一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式模，包括：电池模块、电动汽车体、电池站；所述电池模块的尺寸为统一格式，所述电池模块外形为抽屉体，蓄电池放置在抽屉体内，电池模块外体设有拉手和外接端口；所述的电动汽车体内设有大形电池空间，所述电池空间设计成若干个电池模块孔；所述电池站储备充满电的电源模量，以满足用户随时更换需求，同时设置统一充电设施，把用完电池利用低峰用电时间统一进行充电；本发明的一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式将电动车和电池分离，降低车体价格、电动车没有电时不是充电，而是更换有电的电池模块、效解电池充电时间长问题；电池模块为租用方式，有效解决电动汽车成本高问题，电动车设有大型电池空间，可放置多个电池模块，可解决电动车行驶里程受电池限制问题。

新能源打火机 1089     

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本发明涉及一种新能源打火机，其在打火机的壳体中设置电子振荡电路、升压式DC/DC变换电路、照明电路、验钞电路，在壳体的侧边设置开关，在壳体底部还有照明灯和验钞灯。本机用可携带直流电源作为点火能源，通过振荡电路产生高频脉冲电流，在变压器线圈的两端产生-高频高压，经高压放电针拉弧放电输出，获得连接的高压放电火花，可用于在任何天气环境下引燃可燃物。本打火机的电源插座配上万能插子和转接插头，可以对各种不同型号的手机或数码产品供电；同时，可用于照明和验钞。本发明使用安全、环保、节能，同时具有体积小，便于携带，方便、实用。

新能源汽车充电装置装饰前壳的机加工夹具 772     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置装饰前壳的机加工夹具，包括转动组件、料座和夹紧组件，转动组件包括机架、与机架转动连接的转座以及带动转座转动的第一电机，转座的转动轴线沿水平方向设置；料座位于转座的转动轴线方向的一侧，与转座连接，料座的顶部具有料槽，料槽用于定位装饰前壳，转座用于带动料座翻转；夹紧组件设置在料座上，包括位于料座上方的压臂和带动压臂靠近和远离料座的第一气缸，压臂和料座配合压紧装饰前壳。本实用新型的一种新能源汽车充电装置装饰前壳的机加工夹具，能够一次装夹加工多个方向的加工面，提高加工精度。

加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具 707     

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本实用新型公开了一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具，包括支撑组件、限位组件和夹紧组件，支撑组件包括底座、设置在底座上的第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座用于支撑工艺台，第二支撑座用于支撑凸沿的底面；限位组件包括第一限位座和第二限位座，第一限位座具有第一限位槽，第一限位槽容置工艺台，第一限位槽与工艺台配合限位，第二限位座具有第二限位槽，第二限位槽容置螺钉鼓包，第二限位槽与螺钉鼓包配合限位；夹紧组件包括压杆和气缸，压杆与第一支撑座配合上下压紧工艺台。本实用新型的一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具，能够支撑挂线前壳的凸沿的底面，降低凸沿在加工时受力变形的风险。

新能源电池模组铜铝排冲压折弯治具 1037     

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本实用新型适用于新能源电池模组技术领域，提供了一种新能源电池模组铜铝排冲压折弯治具，包括底座，底座上安装有下模座，下模座上形成有折弯槽，下模座上方设有冲压刀具，底座上安装有用于对铜铝排进行阻挡限位的限位机构，关于实施本实用新型的有益技术效果为：由于底座上安装有用于对铜铝排进行阻挡限位的限位机构，将限位机构与折弯槽之间调整为预设距离，并通过限位机构对铜铝排其中一端进行阻挡限位，所以冲压刀具能直接对限位后的铜铝排进行折弯，免去了手动对铜铝排画线这一步骤，提高了效率并减少人工成本。

新能源汽车电池结构 941     

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本实用新型公开了新能源汽车电池结构，包括外壳、顶盖、安装件和箱体，所述外壳顶端连接有顶盖，所述外壳内部具有一个收容空间，所述箱体设于外壳内部，所述箱体顶端连接有固定盖，所述箱体内部设有安装腔，所述安装腔内部分别设有固定装置、电池本体，所述箱体两端均固定安装有连接件，所述箱体外侧还固定连接有散热件，所述散热件远离箱体的一侧与外壳内壁固定连接，所述箱体与外壳之间设有散热通道，所述固定装置包括安装盖、固定件、滑块和限位板，所述安装盖上安装有调节栓，所述限位板相对平行设有两组，所述限位板通过推板与固定件连接。该新能源汽车电池结构，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。

新能源纯电动客车空调机组 703     

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本实用新型属于汽车空调技术领域，具体涉及新能源纯电动客车空调机组，外壳为矩形；外壳内分为顶端仓和主体仓，冷凝器位于顶端仓内；顶端仓上还设有通风口和散热口；主体仓包括集成仓和两个蒸发器仓，集成仓纵向分割成电气仓、压缩机仓；两个蒸发器仓分别位于集成仓的两边，电气仓和蒸发器仓之间留有间隙；外壳的面板上开有送风口、回风口，送风口位于蒸发器仓处，回风口位于电气仓和蒸发器仓之间的间隙处；电气仓还设有散热口，散热口将电气仓与间隙连通。本实用新型提供的新能源纯电动客车空调机组，通过车内回风循环，将车内低温的气流引入到集成仓仓体内进行循环，对这些电气部件进行有效降温，提高了可靠性。

新能源汽车空调排风结构 934     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调排风结构，包括固定块，所述固定块的顶部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有调节机构，所述凹槽的内腔设置有空调线缆本体，所述凹槽内腔的两侧均设置有与空调线缆本体和调节机构配合使用的卡板。本实用新型通过设置固定块、凹槽、限位槽、调节机构、空调线缆本体、卡板、定位杆、定位槽、盖板、固定机构和卡槽的配合使用，解决了现有的对空调线缆的固定装置不便于使用者使用，在对空调线缆进行固定的过程中会耗费使用者大量的时间，而且不便于使用者进更换或者维修，从而影响使用者使用的问题，该新能源汽车空调排风结构，具备便于使用者使用的优点。

便于使用的新能源警示灯 1033     

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本实用新型公开了一种便于使用的新能源警示灯，涉及新能源警示灯技术领域。本实用新型包括安装箱；安装箱顶部中心位置开有安装槽；安装槽内部卡接有光伏安装机构；转轴一端固定连接有驱动齿轮；光伏电池板下表面固定连接有弧形外齿板；柱形滑槽远离支撑杆的内侧壁固定连接有定位弹簧；定位弹簧一端固定连接有定位块；支撑杆周侧面靠近底部位置沿周侧方向开有定位槽。本实用新型通过定位弹簧、定位块、定位槽、导向孔和推块的设计，在定位弹簧的强性弹力作用下，可实现定位块与定位槽之间的紧密卡接，增加了光伏安装机构与安装箱之间连接的稳固性，同时便于进行光伏安装机构与安装箱的分离，满足不同的使用需要。

新能源电池散热装置 951     

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本实用新型公开了一种新能源电池散热装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部活动装配有盖板，所述放置箱内部的底端安装有限位座，所述限位座内部装配有电池主体，所述放置箱右侧的顶部安装有开合座，所述固定座内部的顶端以及底端安装有散热风扇。该新能源电池散热装置通过设置有滤尘网、散热风扇、通风管、固定座、储风座和通风座，使用时，充电时，电池主体便会产生热量，内部的热量较多时，启动散热风扇，在散热风扇的作用下，将内部的热量吸入通风座的内部，通风座和固定座之间连接有通风管，再将热量吸入固定座的内部，通过滤尘网向外排出，以此带动内部的空气流动，解决的是电池的热量长时间堆积在内部的问题。

新能源充电连接线 812     

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本实用新型公开了一种新能源充电连接线，涉及连接线领域，包括连接母座，连接母座的内腔一侧开设有第一插槽，连接母座远离第一插槽的一侧内腔开设有第二插槽，第二插槽朝向第一插槽的一侧的上部开设有第三插口，第三插口的下方开设有第四插口，第一插口和第三插口之间横向安装有第一铜导线，第二插口和第四插口之间横向安装有第二铜导线；第一插槽内插接有第一公头，第二插槽内固定有第二公头。在连接母座的作用下，能够使第一公头和第二公头之间形成了一个闭合的回路，解决了新能源汽车在充电时，由于充电线不够长，而另一根充电线同样为公头难以对接安装的情况，通过卡扣结构，能够对第一公头锁止定位，同时也便于拆卸。

新能源汽车充电枪电子锁 711     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪电子锁，包括包括电机外壳，所述电机外壳的背面固定安装有电机后盖，所述电机后盖的正面固定连接有电机，所述电机的正面固定安装有“工字型”密封圈，所述电机外壳的正面固定连接有锁销，所述锁销的顶部固定连接有微动开关，所述微动开关的侧面固定安装有下盖，所述锁销的正面固定安装有上盖组成；该一种新能源汽车充电枪电子锁通过电机出轴旋转带动锁销旋转，当转动到合适角度即锁销锁合，与此同时锁销触碰到微动开关、电子锁上锁信号反馈触发，通过，电机出轴使用“工字型”密封圈防护，尾部出线端点液态硅胶密封处理。上、下盖使用超声波焊接技术进行安装配合。

新能源汽车车载充电装置 680     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车载充电装置，包括操作主体、无线充电面板、推块和吸盘，所述操作主体顶面设置有无线充电面板，且操作主体内部中心处底端设置有推块，并且推块顶端固定连接有齿轮，所述齿轮底面设置有伸缩弹簧，且伸缩弹簧一端固定连接有操作主体，并且操作主体内部顶面中心处设置有限位槽，所述齿轮一侧啮合连接有齿条，且齿条一端固定连接有固定杆，并且固定杆表面设置有滑槽。该新能源汽车车载充电装置，在将充电装置进行固定时，通过拉动推块，方便齿轮脱离限位槽内部，从而通过转动推块，有利于齿轮带动齿条进行啮合连接，便于固定杆带动吸盘进行移动工作，有利于对操作主体进行固定工作，提高了整体的固定效果。

新能源电池测试线束 864     

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本实用新型公开了一种新能源电池测试线束，包括应用于新能源电池上的测试线束主体，所述测试线束主体包括有线体部和设置在线体部上的接线端子，还包括有连接套，连接套内设置有多个连接孔，一个连接孔内放置有一根测试线束主体，连接孔内设置有限位部，限位部压住测试线束主体，连接套内设置有安装腔，安装腔内安装有出风组件，安装腔和各个连接孔之间通过出风孔导通；连接套上形成有多个凸起部，凸起部上设置有储物腔。本实用新型在使用时，线束得到有效保护，不易损坏；便于操作，便于进行多根线束测试；线束损坏后，便于更换。

电池模组和新能源汽车 998     

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本实用新型涉及新能源电池模组，公开了一种电池模组。包括电池模组壳体、设置在所述电池模组壳体内的电芯组件和散热组件，所述电芯组件包括多个电芯模块(3)，所述散热组件包括多个“U”型结构的散热片单元(2)，所述电芯模块(3)与所述散热片单元(2)对应设置，且所述电芯模块(3)设置在其对应的所述散热片单元(2)内而与该散热片单元(2)内表面接触。此外，本实用新型还公开了一种包含该电池模组的电池包和新能源汽车。本实用新型电池模组能够解决电芯内部不同部位温度不一致的问题，能够实现高效热管理，提高电芯温度的均一性，延长电池的使用寿命。

新能源汽车的DCDC线束固定件 905     

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本实用新型涉及新能源汽车线束附件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的DCDC线束固定件。其技术方案包括：固定底件以及贯穿固定底件前侧的两对限制钩件，每对所述限制钩件的后端共同固定有连接板，每个所述连接板的后侧均贯穿设置有固定在固定底件后壁上的固定杆，所述固定底件的后侧与连接板之间固定有套设在固定杆上的弹簧一，所述固定底件的前侧开设有矩形通槽，所述矩形通槽的内侧固定有圆杆，所述圆杆上活动套设有收卷组件，两个所述连接板之间固定有用于限制收卷组件转动的限制组件。本实用新型能够实现固定线束分离固定的同时，还可进行线束的收卷工作，避免了线束过长容易缠绕的问题。

用于新能源汽车的耐高温铝制循环水箱 761     

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本实用新型提供用于新能源汽车的耐高温铝制循环水箱，属于汽车配件设备技术领域，该用于新能源汽车的耐高温铝制循环水箱包括外壳，小型水泵的输入端固定安装有进水管，小型水泵的输出端固定安装有出水管，第一空腔的内底壁设置有第一出水口，导热板的一端固定安装有第一散热板，固定架的内部固定安装有散热风扇；通过对第一空腔、第二空腔、小型水泵、进水管、出水管和第一出水口的设置，使去便于水循环，通过对进水管、导热板、第一散热板、固定架和散热风扇的设置，使其对经过进水管的水进行降温，通过对PBI耐高温板的设置，使其具有良好的耐高温性能，外壳为铝制，铝具有良好导热功能的同时更加坚固耐用。

新能源汽车电池用安全保护装置 696     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用安全保护装置，涉及新能源汽车配合装置技术领域。本实用新型包括保护搭载盒，保护搭载盒的内部搭载有电池模组块和多个防护定位搭载结构，防护定位搭载结构的一侧滑动连接有电池模组块，防护定位搭载结构包括搭载底板、配合定位板、限位套筒、第一弹簧。本实用新型通过防护定位搭载结构的设计，使得装置在使用过程中可以便捷的对汽车电池模组进行稳定且便捷的适应性搭载，更好的适应不同宽度的电池模块，通过装置中的辊轮进行的夹装限位可以避免刮伤电池模组表面，且通过便捷开启、闭合的封盖设计，使得装置可以便捷打开封盖观测内部电池状态，对电池进行更换或取出维护。

新能源汽车变速箱壳体 727     

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本实用新型属于变速箱壳体技术领域，涉及一种新能源汽车变速箱壳体，包括箱体，所述箱体的侧面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有变速箱本体，所述箱体的内部设置有储液仓，所述储液仓的内部设置有抽水泵，所述箱体的内部开设有制冷仓，所述制冷仓的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧面固定连接有半导体制冷片，所述抽水泵的侧面固定连接有导温盘管。其有益效果是，该新能源汽车变速箱壳体，通过设置抽水泵和半导体制冷片，当工作人员使用该装置对变速箱本体进行散热的过程中，工作人员只需通过控制开关启动抽水泵和半导体制冷片，即可将低温的制冷剂注入散热管的内部，从而达到了对变速箱本体进行散热的效果。

新能源电池生产用夹持装置 893     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产用夹持装置，包括固定底座、转动块和第三限位块，所述固定底座的前方表面均设置有第一固定块，且第一固定块的两侧均设置有第一连接块，同时第一连接块的内侧设置有第一限位杆，所述转动块均设置在固定底座的前方，且转动块的内侧设置有第一限位块，所述第一限位块的外侧设置有转杆，所述第二固定块的一侧设置有第二限位块，所述夹持机构的内侧均设置有第二限位杆，所述第三限位块均设置在固定底座的内侧。该新能源电池生产用夹持装置，通过设置滑动槽使滑动块可以滑动，在使用该机构时通过滑动滑动块使与滑动块连接的夹持机构进行位移，起到便于根据不同的电池进行大小调节的作用。

新能源防脱轨可逃生的运载车辆 925     

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本实用新型涉及一种新能源防脱轨可逃生的运载车辆，其包括车厢系统、动力系统以及车辆保持系统，其中，该动力系统以及该车辆保持系统设置在该车厢系统两侧，该动力系统用以驱动车辆运行，该车辆保持系统用以保持车辆的平稳运行，该动力系统包括新能源电池、电机以及轮毂单元。

带新能源节能式公交站台 1008     

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本实用新型涉及公交站台技术领域，且公开了一种带新能源节能式公交站台，包括公交站台本体，所述公交站台本体的内部固定安装有广告机本体，所述公交站台本体的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部开设有限位槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于固定座内部的卡槽。该带新能源节能式公交站台，通过安装了防水板，以及对防水板安装了防水环，可防止雨水进入限位槽中，通过对固定座开设了卡槽，以及对卡簧安装了卡头，在安装太阳能电池板本体时，将卡块对应限位槽卡入，卡头会通过斜面与斜角的挤压缩入凹槽中，当卡头移动至卡槽处时，卡头会通过卡簧的伸展卡入卡槽中，即可对卡块进行固定，从而达到了太阳能电池板便于更换的目的。

减震防撞的新能源电池箱 1069     

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本实用新型公开了一种减震防撞的新能源电池箱，包括防护箱、上部防尘网和控制器，所述防护箱的内部活动安装有节能电池，所述上部防尘网固定安装在防护盖的内部，且防护盖的内侧开设有透气槽，所述控制器固定安装在上部防尘网的下端，且控制器的下端转动安装有驱动轴，所述防护盖的下端固定安装有定位圆杆，且定位圆杆的外部活动安装有定位块，所述定位块与减震杆的一端相互连接，且减震杆的另一端与固定片相互连接，所述伸缩板和防护盖的侧面均固定有安装块。该减震防撞的新能源电池箱，采用新型的结构设计，使得本装置内部设置有抗震结构，对节能电池的防护性能较强，且该装置中设置有机械散热结构，便于排散节能电池工作状态时的热量。

新能源汽车用电池防护箱 779     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池防护箱，包括电池以及套在电池外部防护箱，所述电池的外部由设置于防护箱内壁的多组橡胶气囊包裹，所述防护箱的外部镶嵌有橡胶圈，所述橡胶气囊的内部连接有镍钛丝，并通过分别设置于镍钛丝波峰波谷处的连接垫将橡胶气囊与防护箱的内壁连接。本实用新型所述的一种新能源汽车用电池防护箱，一是通过防护箱与电池之间设置气囊，能够将电池固定到防护箱的中间位置，从而与防护箱分离，避免防护箱的震动第一时间传导给内部的电池，二是通过在气囊内部设置镍钛丝，不但能够跟随气囊的移动而与电池的表面贴合，同时还能在电池晃动时，将使电池震动的力转化为镍钛丝的形变力，从而更加有效的进行减震。

新能源汽车电机机壳 951     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机机壳，包括：保护壳；所述保护壳由前壳体和后壳体组成，所述前壳体的一端内壁嵌设有前端盖，另一端外壁开设有装配槽，所述后壳体的一端内壁嵌设有进气管，另一端外壁设置有装配环，所述前壳体的外壁连通有进水管，所述后壳体的外壁连通有出水管，所述装配环的开口端外壁开设有导流槽。本实用新型中，该新能源汽车电机机壳采用分体式的结构，可以将电机机壳进行自由灵活的拆装操作，从而便于对机壳内的电机零部件进行维修更换处理，避免了一体式的机壳在拆装时带来的麻烦，同时采用循环水冷和风冷式的散热结构，确保汽车电机始终处于相对动态平衡的工作温度范围，降低电机发生故障的几率。

新能源汽车充电桩防护栏 1128     

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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩防护栏，包括基座，所述基座上安装有充电桩，所述充电桩的外侧设置有安装在所述基座拐角处的护栏底座，所述护栏底座的顶部固定有护栏柱，所述护栏柱的外壁固定有连杆，相邻的两个所述护栏柱之间通过所述连杆夹持安装有护框；所述护框的内部夹持有竖杆，且所述护框靠近所述充电桩的端面固定有横杆，所述横杆的外壁套设有气囊；在充电桩外侧设置护栏柱，护栏柱之间安装用于防护的护框，护框内置竖杆，用于提升护框的抗撞击性能和稳定性，配合护框背部横杆外壁套设的气囊，通过气囊的形变进行冲击力的分散，可防止外部冲撞的冲击力直接作用于充电桩，对充电桩进行防护。

基于新能源汽车的快速散热的充电桩 957     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的快速散热的充电桩，包括控制箱、外壳总成、冷却器和底座总成，所述底座总成上端安装有外壳总成，外壳总成内部安装有冷却器，外壳总成前端安装有控制箱，控制箱由开关、操作键、显示屏、刷卡口和投币口组成。该装置在使用时可以通过脚轮将充电桩移动到需要充电的位置，然后打开开关通过控制箱上的操作键来选择相应的充电选项，选择完成后用户需要在刷卡口或投币口处进行刷卡或投币，投币完成后即可将插头移动到新能源汽车处进行充电，同时在充电桩的内部设置有冷却器，冷却器可以保证充电桩始终处于恒温状态，与传统的充电桩相比具有稳定型高、使用寿命长、节约能源等优点。

拼装式新能源电池电极连接片 895     

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本实用新型公开了一种拼装式新能源电池电极连接片，包括防护外壳，所述防护外壳上开设有定位槽，所述防护外壳的外侧固定安装有提示标识，所述防护外壳的上端活动安装有防护盖，所述防护盖上活动安装有导电极片，所述防护外壳内固定安装有内防护层，所述防护外壳上预留有定位安装孔，所述定位安装孔内活动安装有磁性连接柱，所述磁性连接柱的上端固定安装有防护盖，所述防护盖上开设有安装槽，所述安装槽内开设有固定槽，所述导电极片的下端固定安装有限位板，所述导电极片上预留有接线孔。该拼装式新能源电池电极连接片，方便进行相互之间连接工作，整个安装过程更加的简单，同时能够更好的进行维护保养，提高产品的灵活性，降低使用的成本。