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本发明公开了一种汽车热管理系统，属于新能源汽车领域。所述汽车热管理系统包括：电池加热回路和冷媒回路；所述电池加热回路中通过液体管道串联有动力电池、加热器和第一水泵；所述冷媒回路通过冷媒管道串联有冷凝器、空压机和所述动力电池，所述冷媒回路还包括蒸发器，所述蒸发器通过冷媒管道与所述动力电池并联。本发明通过冷媒环路来对动力电池进行冷却，解决了相关技术中通过电镀冷水机来冷却动力电池，而电镀冷水机制造困难，成本较高的问题。达到了降低汽车热管理系统的制造难度与制造成本的效果。
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本发明公开了一种自动化汽车摆臂放置架，涉及新能源汽车生产加工技术领域，包括墙面支架、横向担架以及活动支架，所述横向担架至少有两个，墙面支架和活动支架的底部均设置有铰接座，两个铰接座之间连接有驱动装置，所述横向担架包括若干个横向支杆以及两个侧杆，所述横向支杆连接在侧杆之间，侧杆的两端分别与墙面支架和活动支架铰接，本发明采用可以折叠的汽车摆臂放置架，可以实现在需要时打开，不需要是收起，节约了生产车间内的空间，且打开和收起均由驱动装置实现，自动化程度较高。
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本发明公开了一种甘蔗渣燃料及其制备方法，具体涉及新能源领域，该甘蔗渣燃料以甘蔗渣为主原料，并添加地沟油和疏松剂，先采用磷酸酸处理，机械球磨处理和纤维素酶解相结合的方法，对甘蔗渣进行处理，再进行干燥，压制成型，冷却制得甘蔗渣燃料，此方法制备的甘蔗渣燃料具有环保，燃烧洁净，添加地沟油具有提高燃烧能和助燃的功能，添加的疏松剂，具有防止甘蔗渣燃烧块结，提升燃烧效率的作用。
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本发明公开一种家用太阳能灯，具体涉及新能源技术领域。包括灯柱本体、太阳能板、电机、感应器、隔板、LED灯，所述隔板水平设置在灯柱本体中间，且隔板将灯柱本体分成上空腔和下空腔，电机设置在下空腔内，且电机的输出轴穿过隔板，太阳能板设置在上空腔内，且太阳能板底部连接在电机的输出轴上，感应器设置在太阳能板上，LED灯设置在灯柱本体内顶部。所述灯柱本体为透明材料制成，有利于光照出。所述隔板与灯柱本体为固定一体结构，使得整体结构牢固。本发明具有结构简单，可根据太阳的方向进行自动调节太阳能板方向，使得吸收的太阳能效果更好等优点。
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一种永动动力电力台钻，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力永动原理”，实现了永恒运动作业。该台钻是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生永久机械能和电力的、永不停电的、最完善的永动动力电力台钻。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由永动动力机舱、永动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。永动动力机舱由永恒动力装置内套、永动机体外壳前板、法兰盘、永动机机体外壳后盖、永动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为永动动力电力台钻提供了取之不尽、用之不完的新能源。
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一种持久发电独立电力消毒柜，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该消毒柜是不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的一种持久发电独立电力消毒柜。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该消毒柜具有取之不尽的新能源。
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本发明实施例提供一种基于改进步长的燃料电池最大功率点的控制方法及系统，属于新能源汽车技术领域。所述控制方法包括：获取燃料电池当前的输出电流；根据所述输出电流在预设的燃料电池的功率和输出电流的对应关系曲线上确定对应的二阶变化率；判断所述二阶变化率是否大于第一预设值；在判断所述二阶变化率大于第一预设值的情况下，根据公式(1)更新电导增量法的步长；在判断所述二阶变化率小于等于第一预设值的情况下，计算选取的点对应的变化率；判断变化率是否大于或等于最大变化率的第二预设值；在判断所述变化率大于或等于最大变化率的第二预设值的情况下，根据所述公式(1)更新电导增量法的步长；采用电导增量法调节燃料电池的占空比。
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本发明属于新能源汽车充电电缆技术领域，尤其是一种耐火耐磨电缆及电缆加工设备，包括导体，多个导体的外表面均包裹有绝缘层，四个绝缘层均以轴心连接的交点为圆心四等分排列分布，四个绝缘层的外表面包裹有玻璃纤维带，玻璃纤维带的外表面均填充有填充层，填充层的外表面包裹有屏蔽层，屏蔽层的外表面缠绕包裹有防火包带。防火包带的外表面填充有隔氧层，隔氧层的外表面包裹有另一屏蔽层，另一屏蔽层的外表面缠绕包裹有另一防火包带，另一防火包带的外表面包括有耐磨层。该耐火耐磨电缆及电缆加工设备，通过设置两层的屏蔽层与防火包带，并在其之间设置隔氧层，可以增加电缆的阻燃性能，提高其耐火作用。
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本发明提供一体化动力单元，涉及永磁无刷直流同步电机的驱动与控制领域。该一体化动力单元，包括驱动机构和输出机构，所述驱动机构的一端通过多个隔热垫片与输出机构固定连接，所述驱动机构包括驱动器前盖和散热后座，所述驱动器前盖和散热后座之间通过多个螺栓固定连接，所述散热后座远离驱动器前盖的一端通过多个螺栓固定设置有散热风扇，所述驱动器前盖的内部通过散热绝缘垫和多个螺栓固定设置有电路板。公开了一体化动力单元，该装置综合各类传统动力系统优势于一身，打造符合新能源、AGV小车、工业机器人各种自动化领域自由应用的一体化动力单元，并且连接和拆卸都更加方便，安全性和稳定性高，具有较强的减震效果，其使用寿命更长。
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本发明公开了一种变流器系统及其控制方法、存储介质，其中，所述变流器系统的控制方法包括：在变流器系统发生故障时，确定故障母线单极，所述故障母线单极为所述变流器系统的正母线单极和负母线单极中的一个；控制所述故障母线单极闭锁，并控制另一母线单极独立工作。本发明解决了变流器系统在单极故障时无法输出电能的问题，实现了新能源发电量的提高。
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本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种车载Tbox的软件配置方法、装置及云端平台，其中，方法包括：获取当前车辆的整车配置信息，并发送整车配置信息至当前车辆的车载Tbox，使得基于整车配置信息对当前车辆进行配置；在配置完成后，发送当前车辆对应的远程指令，以使车载Tbox将远程指令中的CAN报文信息上传至当前车辆的CAN网络；获取车载Tbox从CAN网络中采集与远程指令对应的执行信息，并根据执行信息得到远程指令的执行结果。由此，解决了相关技术中不同车型的Tbox软件需要不同厂家独立开发，导致开发成本以及售后维护较高，容易出现人工操作失误等问题。
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本发明公开了一种用于熔喷布生产装置的锂电池安装箱结构，包括用于放置锂电池的防护箱和用于与放置架连接的固定框，所述防护箱的上表面通过螺栓连接有用于防护锂电池的防护盖，所述防护盖的上表面设有用于锂电池散热的第一散热结构，所述防护箱的正面和背面均固定连接有连接块。该用于新能源锂电池的防撞散热结构，通过防护箱、固定框、防护盖、连接块和减震组件的设置，防护箱和固定框均可以安装在放置架上，防护箱和防护盖连接能将内部的锂电池进行固定，当机器运行时，机体本身上活动的部位会顶动固定框来回移动，使减震组件能在连接块内移动，但不会对防护箱造成影响，从而极大的减小其他结构对防护箱的碰撞，有效的保证了锂电池的正常使用。
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本发明公开了一种阻燃灭火发泡硅胶材料及其在动力电池中的应用，属于新能源技术领域。所述阻燃灭火发泡硅胶材料包括组分A和组分B；所述组分A包括以下原料：硅生胶、助剂、稳定剂和催化剂；所述组分B包括以下原料：硅烷偶联剂、二氧化碳释放材料、引发剂、发泡剂、阻燃剂。本发明向硅胶基材中添加了阻燃剂和二氧化碳释放材料；所述阻燃剂为无机阻燃剂，利用了无机阻燃剂良好的阻燃抑烟性能，避免有机聚合物燃烧时产生大量有毒的烟；所述二氧化碳释放材料为包括释气剂和释气剂外层包覆的成膜聚合物，当温度升高时，包覆的成膜聚合物破裂，内部释气剂受热放出CO2，起到阻隔氧，灭火阻燃的作用。
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本发明公开了一种太阳能高效利用装置，包括储水箱，所述储水箱的顶部为开口设计，所述储水箱的内壁固定连接有安装环，所述安装环的内部安装有聚光环，所述聚光环的内壁一侧安装有调向装置，所述聚光环的底部均匀安装有搅拌叶，所述储水箱的内壁两侧之间转动连接有摆动杆，本发明涉及涉及新能源技术领域。该太阳能高效利用装置，能够避免现有的太阳能集热装置只能加热表层的水面，无法实现较深层水的加热，加热的效率较低的问题，实现了深层次水流加热的目的，能够根据温度灵活的调整不同温度水流动调整加热位置，装置的智能化程度较高，可以调整角度增加聚光面积，能够利用的太阳能面积较大。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的氢气循环泵轴承结构，所述的氢气循环泵轴承结构的从动轴(4)一端和轴承板(2)之间设置第一轴承(7)、第一油封(8)、第一气封(9)，从动轴(4)另一端和壳体后端(5)之间设置第二气封(10)、第二轴承(11)，主动轴(6)一端和轴承板(2)之间设置第三轴承(13)、第三油封(14)、第三气封(15)，主动轴(6)另一端和壳体后端(5)之间设置第四气封(16)、第四轴承(17)，本发明所述的氢气循环泵轴承结构，结构简单，在氢气循环泵工作过程中，有效释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，提高氢气循环泵工作性能和使用寿命。
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本公开公开一种机器人工作站内料车抬起定位机构，涉及新能源汽车自动化装配技术领域，包括用于支撑抬起料车的多个可调节地脚，其中可调节地脚的长度可调，通过可调节地脚能够在厂房地面不平的情况下对料车调节各位置高度，本公开包括料车组件和料车导向抬起定位组件，所述料车组件安装于料车导向抬起组件上，所述可调节地脚安装于料车导向抬起定位组件的底部。本公开通过设置可调节地脚支撑抬起整个料车，使得整个机构对厂房地面要求降低，对料车本身的加工要求降低，降低制造成本。
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本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种废料连续增强碳纤维热塑性复合材及其制备方法。原料包括以下组分及重量份含量：尼龙45‑60，碳纤维30‑50，相容剂5‑10，润滑剂1‑3，填充剂0.8‑1.2，氮化硼1‑3，其中，碳纤维中包含废料碳纤维20‑30。本发明的目的在于提供了一种能降低成本的废料连续增强碳纤维热塑性复合材及其制备方法。
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本发明涉及新能源汽车变速箱壳体生产装配技术领域，具体涉及一种自夹紧吊取机构，包括固定轴、支架、夹紧臂、夹爪、滑动套、吊环、连接套、内螺纹转动套、螺纹杆，支架设置在固定轴底部，其上开有滑动槽，夹紧臂与滑动槽铰接，夹爪连接在夹紧臂上。本发明设置通过外部设备勾取吊环并驱动滑动套在固定轴上滑动，牵引螺纹杆驱动夹紧臂沿与支架铰接处转动，从而进行夹紧动作，实现吊取过程中进行自动夹紧；设置内螺纹转动套、螺纹杆、连接套，通过内螺纹转动套的转动驱动与其螺纹连接的螺纹杆沿连接套的轴向进行移动，从而实现夹紧臂夹紧力的调节；设置调整机构，方便适应不同尺寸的变速箱壳体进行吊取。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车充电装置，所述的电动汽车充电装置包括充电插座(1)、充电插头(2)，所述的充电插头(2)设置在充电座(1)上的安装口(3)内，安装口(3)内壁设置凹进的限位凹槽(4)，充电插头(2)表面设置安装孔(5)，所述的安装孔(5)内卡装能够沿充电插头(2)径向移动的限位柱(6)，限位柱(6)底部和安装孔(5)底部通过伸缩弹簧(7)连接，本发明所述的电动汽车充电装置，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低充电装置的维护成本。
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本发明属于新能源汽车能量补给技术领域，具体涉及一种电动汽车电池更换装置的控制系统，包括车辆位置检测传感器；托盘位置检测传感器；电池位置检测传感器；以及自动控制器；所述车辆位置检测传感器、托盘位置检测传感器和电池位置检测传感器的信号输出端与自动控制器电连接，所述自动控制器的控制信号输出端与第一伺服电机、液压缸电磁阀、电缸、抬升臂气缸电磁阀以及第二伺服电机电连接。本发明利用多个传感器和对各运动机构的运动状态进行采集，自动控制器根据各传感器采集的信号对各运动机构的动作进行实时控制，实现了对整个装置的闭环控制，保证了装置的运行效率和可靠性。
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本发明公开了一种车载设备用电源智能管理系统，包括电池电量采集模块、充电站信息采集模块、车辆位置采集模块、车速采集模块、设备平均用电量采集模块、数据接收模块、数据处理模块、总控模块、模式设定模块与信息发送模块；所述电池电量采集模块用于采集车辆电池的剩余电量信息，所述充电站信息采集模块用于采集充电站位置信息，所述车辆位置采集模块用于采集车辆位置信息，所述车速采集模块用于采集车辆的车速信息，所述设备平均用电量采集模块用于车载设备预设时长的用电量；本发明的有益效果是：更加适合新能源汽车使用，具备了规划最近充电站路线的功能，并且可以避免电量不足导致的车辆动力不足。
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本发明公开了一种太阳能集热器用于工业烘干系统，属于新能源技术领域，其特征是太阳能集热器的两端插入集水箱中，换热器的两端分别与集水箱的两端相连接，换热器安装于风道中，进风口依次经风道、引风机与工业烘干线相通，工业烘干线后部依次安装烟道、尾气净化系统和烟囱。本发明可以将太阳能用于物料烘干，具有无污染、节能、成本低等优点，可用于各种工业烘干系统。
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本发明公开了一种掺杂硼氢化物的多层石墨烯纳米片的制备方法，属于石墨烯材料的合成技术领域。该制备方法具体包括以下步骤：选取一定比例的碱金属卤化物、硼氢化物以及碳材料作为起始原料，分别预球磨处理；将碱金属卤化物与硼氢化物以及碳材料机械混合；在机械力诱导作用下，上述碱金属卤化物与硼氢化物发生化学反应生成碱金属硼氢化物，同时插入碳材料夹层之间，从而实现固态剥离获得石墨烯纳米片。本发明原料来源广泛、成本廉价、制备方法简易、环保、易规模制备，得到的掺杂硼氢化物的石墨烯产品具有高电容和优异的电化学性能，在太阳能电池、航空航天材料、光电器件、场发射材料、储能材料等诸多新能源、新材料领域有着广泛的应用前景。
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本发明提供一种应用于新能源电动车零部件技术领域的电动车电池安装结构，所述的电动车电池安装结构的电动车底板(1)上设置冷却管道(4)，冷却管道(4)下方设置冷却风扇(5)，电池箱体(6)内每相邻两个电池组件(7)之间设置间隙部(8)，电池箱体(6)上方的电池箱盖(9)上设置多个出气孔(10)，冷却风扇(5)与控制部件(11)连接，本发明所述的电动车电池安装结构，结构简单，成本低，能够方便可靠实现电池与电动车底板的连接，使得动力电池的电池箱体与电动车底板之间的安装和拆卸均极为可靠，并且能够对动力电池进行可靠冷却，确保动力电池不会因为温度过高影响正常使用，同时能确提高电池使用安全。
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本发明的目的是提出一种应用于新能源汽车动力系统的双向DC-DC转换器的模式控制方法，以更好地发挥双向DC-DC转换器的作用，提高动力系统的性能。本发明的双向DC-DC转换器的模式控制方法如下：该双向DC-DC转换器与整车管理系统、电机控制器通讯连接，且双向DC-DC转换器的电源接口端子分别与高压电池、电机控制器的电源端相连，以实现高压电池与电机控制器之间的电能传输；关键在于所述整车管理系统在向电机控制器发出命令，以控制驱动电机的工作的同时，将该命令发送至双向DC-DC转换器，通过对整车状态的监测，实时地切换模式来控制双向DC-DC转换器的工作状态，使得动力系统的可靠性更高。
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本发明公开了一种沉浮式光伏电池板的安装组件，涉及新能源技术领域。本发明包括多个漂浮部件；漂浮部件包括从下至上平行设置的第一承载板、第二承载板及第三承载板；第一承载板与第二承载板之间装设有一沉箱；第二承载板与第三承载板之间并排装设有多个浮板；第一承载板、第二承载板及第三承载板之间通过多个支撑件相连接；支撑件上装设有多个用于约束沉箱及浮板位置的夹持件；一漂浮部件的一支撑件与另一漂浮部件的一支撑件之间通过一对弹性连接件相连接。本发明基于模块化设计，能够在保证相邻两个载有光伏电池板的漂浮部件稳定连接的同时还提高了漂浮部件的抗风浪性能，具有较高的市场应用价值。
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本发明公开了一种氢能大巴车氢气泄露检测装置，包括车体和设置在车体底盘下的储氢瓶，所述储氢瓶的输出口端设置有输出管，所述输出管的端口处通过法兰固定连接有支管，所述输出管和支管的连接处套设有罩壳，且罩壳包括前罩壳和后罩壳，所述后罩壳的侧壁上设置有液压放大机构，且液压放大机构包括调整组件、主液压组件以及次液压组件以及导通组件，所述次液压组件的活动端固定连接有指示杆，且指示杆密封并活动贯穿后罩壳的侧壁。本发明新能源汽车技术领域,该检测装置可以快速准确对储氢瓶的输出管与支管之间的连接处是否漏气进行检测。
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本发明公开了一种多维联动清洁的光伏发电装置，涉及新能源设备技术领域，包括壳体，所述壳体上固定安装有水箱，所述壳体内设置有用于打开光伏板的驱动机构，所述壳体上转动连接有壳盖，所述壳体内转动安装有放置板，所述放置板上嵌有光伏板，所述壳盖上设置有用于对光伏板进行清洁的往复运动机构，所述壳体的顶部开设有水槽，所述水箱的底部固定安装有U形管，所述壳体内设置有用于控制电路工作的联动机构，所述壳体内开设有第二空腔。本发明通过设置电动推杆、放置板、光伏板、第二连杆、壳盖和光敏电阻，当环境中的光照强度低时，电动推杆将光伏板收进壳体内并盖上壳盖，这样避免了暴雨等恶劣天气对光伏板造成损害，延长了光伏板的使用寿命。
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本发明公开了一种可调式垂直轴风力发电机的叶片安装组件，涉及新能源技术领域。本发明包括支撑轴和多个均布于支撑轴外周的叶片；支撑轴的下方设置有一与发电机的输入端相连接的承接盘；承接盘的上表面周向开设有多个承载孔；支撑轴的下端面周向开设有多个与承载孔相对应的定位孔；定位孔内装设有一张紧弹簧；张紧弹簧的下端连接有一定位柱；定位柱滑动装设于定位孔内；定位柱的下端伸出定位孔并设置有一被推部；被推部可插接于承载孔内。本发明能够实现对叶片与支撑轴之间的间距进行调整，从而能够根据风力大小来调节叶片对支撑轴作用力的力矩大小，保证了风力发电机的使用寿命，具有较高的市场应用价值。
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本发明涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种便于和车身底板进行装配的电池包结构，包括电池包壳体，电池包壳体由下壳体和可拆卸安装在下壳体上端的上壳体组成，下壳体内部设有若干块平行分布的条形挡块，相邻的两块条形挡块之间形成用于对电池模组进行安装的安装隔间，其中一块条形挡板的上端设有竖直的定位机构，定位机构的上端贯穿上壳体的端面，下壳体的外边缘位置设有与车身底板下端的定位孔相对应的定位销组件和与车身底板下端的安装孔相对应的紧固组件，本发明结构简单，便于电池包壳体与车身底板之间的组装和拆卸，且安装稳定性高、密封性能较高，保证了电池包的使用质量。
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