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本发明涉及锂电池的加工生产技术领域，公开了一种隔膜的光学检测机构，包括图像获取装置及检测光源，所述检测光源位于待检测的隔膜的正下方，包括第一光源和第二光源，所述第一光源与所述第二光源被配置为可依次向待检测的隔膜发出第一光线和第二光线，且所述第一光线与所述第二光线照射于待检测的隔膜的相同位置；所述图像获取装置被配置为分别采集所述第一光源与所述第二光源依次向待检测的隔膜发出第一光线与第二光线时待检测的隔膜的外观图像。通过设置第一光源与第二光源，并利用图像获取装置在第一光源的照射下对隔膜取像、在第二光源的照射下对隔膜取像，对同一位置取的两组图像进行比对，根据图像的差别，识别出孔洞、油污的缺陷。
本发明提供一种高镍四元正极材料前驱体及高镍四元正极材料、制备方法和用途，高镍四元正极材料的化学式如式Lia(Ni1‑x‑y‑zCoxAlyMnz)O2；x、y、z、a为摩尔分数，0.03＜x≤0.15，0.01＜y＜0.05，0.01＜z＜0.05，0.6＜1‑x‑y＜0.9，1≤a≤1.1。本发明将可溶性镍盐、可溶性钴盐、可溶性铝盐和可溶性锰盐配成溶液，镍盐、钴盐、铝盐和锰盐能够均匀的分布在溶液中，采用均匀分布镍盐、钴盐、铝盐和锰盐的溶液制备高镍四元正极材料前驱体。然后采用该高镍四元正极材料前驱体与锂盐混合经过四次烧结得到高镍四元正极材料。本发明的高镍四元正极材料结构稳定，安全性能高，且循环寿命长、热稳定性好。
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本发明公开了一种用于机柜的防EMI金属板，属于机柜技术领域；一种用于机柜的防EMI金属板，包括第一外壳、第二外壳、抗电磁干扰板，第一外壳和第二外壳之间形成中空腔体，抗电磁干扰板主要由第一金属板本体、第二金属板本体、金属网组成，金属网卡接在第一金属板本体和第二金属板本体之间，第一金属板本体和第二金属板本体上均设有第一通孔，第一外壳和第二外壳上设有第二通孔；本发明第一金属板本体、第二金属板本体、金属网采用镁锂合金材料制成且组成一块抗电磁干扰板，从而能在有效的进行散热的同时，提高抗电磁干扰性能，通过第二金属板本体的厚度是第一金属板本体的两倍，从而能增强对外部的抗冲击的性能，实现长久使用。
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本发明公开一种光伏电池用导电银浆，所述导电浆料由下列重量份的组分组成：银粉、有机溶剂、有机载体、烷基酚聚氧乙烯醚、金属微晶玻璃粉，所述金属微晶玻璃粉的粒径D50为0.3‑2μm；所述金属微晶玻璃粉由以下组分组成：二氧化碲10~50份、氧化铋15~70份、氧化锌2~10份、氧化钨1~15份、氧化锂5~20份、二氧化钨1~3份、二氧化钼0.6~2份、一氧化锡1~1.5份、氯化铟0.4~1份、氯化钡；所述银粉形状为球型、多面体型、短棒形、树枝型或者片型。本发明导电浆料取得了比常规无定型玻璃优异的性能，有效提高电池转化效率，也具有高温粘度大、表面张力大特点，浆料在烧结时熔融玻璃不易流动，保持精细线型。
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本发明公开了一种高效节能内加热真空烘烤智能系统，包括预热箱组、恒温箱组、冷却箱组、过渡箱组、多个闸阀、传输系统和控制系统，所述的预热箱组包括多个按顺序依次连接的预热箱，所述的恒温箱组包括多个按顺序依次连接的恒温箱，所述的冷却箱组包括多个按顺序依次连接的冷却箱，所述的过渡箱组包括第一过渡箱、第二过渡箱、第三过渡箱和第四过渡箱，第一过渡箱、第二过渡箱、第三过渡箱和第四过渡箱的各自两端均设置有闸阀。通过上述方式，本发明高效节能内加热真空烘烤智能系统通过采用内部加热系统，内部四个面独立智能温度控制，锂电池受热均匀，控温精准，防止因温度超调、不稳定等温度问题导致的产品质量不高甚至报废的现象，整个烘烤系统是全真空，热损耗少，热效率高，更加高效节能。
本发明公开了一种2-吗啡啉-8-苯基-4-苯并吡喃-4-酮的合成方法，以2–羟基-3羧酸联苯为原料的前提下，尝试了两条线路后，最终确定了本发明的工艺线路。第一条尝试线路是，2–羟基-3羧酸联苯与甲醇成酯后再与乙酰基吗啡啉缩合，但是未能得到想要的产物。第二条尝试线路是，用以2–羟基-3羧酸联苯为原料，与甲醇成酯后再与二异丙基胺锂作用后，与4-乙酰基吗啡啉接上后，用三氟甲磺酸酐关环后得到目标产物2-吗啡啉-8-苯基-4-苯并吡喃-4-酮。采用此工艺，实现了2-吗啡啉-8-苯基-4-苯并吡喃-4-酮，提高了2-吗啡啉-8-苯基-4-苯并吡喃-4-酮的收率。
![2,3,4,5-四氢-1H-苯并[b]氮杂卓的制备方法](/tech_import_pic/28/141/10/15973.png)
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本发明公开了一种2,3,4,5-四氢-1H-苯并[b]氮杂卓的制备方法，由1-四氢萘酮经与羟胺成肟，多聚磷酸扩环，铝锂氢还原，得目标物2,3,4,5-四氢-1H-苯并[b]氮杂卓，针对已有技术不足，本发明主要针对已有工艺路线改进，摸索条件，使每步反应操作简单、方便，以适应工业化生产。
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本发明公开了一种N-羟基酯的制备方法，以醛衍生物和羟胺衍生物为反应底物，以碘化物为催化剂，叔丁醇过氧化氢为氧化剂通过双自由基交叉偶联反应制备得到N-羟基酯；其中，所述醛衍生物的化学结构式为：式中，R1选自：萘基、烷基或单取代芳基所述碘化物选自：碘化钠NaI、碘化钾KI、碘化亚铜CuI、碘化锂LiI、碘单质I2、四正丁基碘化铵、四正庚基碘化铵中的一种。由于本发明采用碘化物作为催化剂，利用双自由基交叉偶联法制备N-羟基酯，避免使用传统的价格昂贵且毒性较大金属催化剂与繁琐的实验方法，使反应更简便易行，更安全更绿色更经济，而且反应条件相当温和，后处理更加简单。
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本发明提供一种平板电脑太阳能充电装置,具有太阳能充电装置和平板电脑充电装置,其特征在于:太阳能充电装置具有本体、设置于本体内部的锂电池及太阳能充电控制模块,本体的上表面设置有太阳能板,所述本体的一端设置有充电连接口及平板电脑支撑板,平板电脑充电装置具有充电底座以及平板电脑充电模块,所述充电底座的上表面设有平板电脑充电连接接头,且所述充电底座的一端设有充电连接接头,所述充电连接接头与所述充电连接接口可以进行电性连接。依据本发明的太阳能平板电脑充电装置,其绿色环保,且可以兼顾不同的平板电脑,使用更加广泛。
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本实用新型公开了一种纺织用维修工具放置装置，包括壳体、螺旋槽、顶盖、第一弹簧、把手、锂电池、伸缩管、压板、隔网、风机、滑槽、第二弹簧、支撑板、滑块、活动槽、活动块、侧板、缓冲垫、第三弹簧、放置槽、透气孔、干燥剂袋、排气孔和竖板。本实用新型结构合理，支撑板通过滑块沿着滑槽下移，支撑板带动第三弹簧压缩，从而保持支撑板弹性连接壳体内壁，通过缓冲垫，避免工具与壳体内壁碰触而损坏，然后通过把手带动顶盖与螺旋槽螺纹连接，顶盖底端的伸缩管带动压板下压，压板配合两个侧板和支撑板将维修工具的位置固定，通过第一弹簧保持压板与维修工具的弹性连接，避免工具在放置和移动的过程中损坏。
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本实用新型公开了一种圆柱形电池配组流转盒，包括板体，所述板体沿厚度方向贯通设置有若干电池插装孔，所述板体具有在其厚度方向上相互背离的第一端面和第二端面，所述电池插装孔具有朝向所述第一端面的轴向第一端和朝向所述第二端面的轴向第二端，所述电池插装孔轴向第一端的孔壁上形成有一圈径向向内凸出的环形内凸缘，在所述板体的第二端面上、于每一个所述电池插装孔外围均形成有若干间隔布置且沿所述板体厚度方向延伸的导向柱。本申请这种圆柱形电池配组流转盒非常方便电池的装入，使得电池加工设备能够对圆柱形锂离子电池进行批量化加工处理。
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本申请公开了一种电池换热器以及配置这种换热装置的电池，其中电池换热器包括吹胀板，所述吹胀板具有上表面和下表面，并且所述吹胀板中设置有通过吹胀方式形成的、且相互隔离的第一流道和第二流道，所述第一流道为其内装有吸热相变材料的封闭流道，所述第二流道为用于流通液态换热介质的开口流道。该电池换热装置的换热性能稳定可靠，能够根据实际需要快速而有效地对锂离子动力电池组进行加热或者散热。
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本实用新型揭示了应用于铜版纸制造工业暖通系统的供冷装置，基于电气房的降温机组单元而设，降温机组单元由终端热交换器、媒水管道和设于媒水管道的溴化锂机组组成，特别地，供冷装置设有台板式热交换器和清水管道，台板式热交换器一侧穿接媒水管道，且另一侧穿接清水管道，台板式热交换器内位于媒水管道与清水管道之间设有换热介质。应用本实用新型的供冷装置，采用台板式热交换器进行换热操作，利用清水管道内温度较低的清水对媒水管道内的媒水进行降温，最终媒水通过终端热交换器对电气房进行降温，该供冷装置可减少降温机组的压力，在环境温度较低时可代替降温机组，整体结构简单，耗能较低，节约成本，具备较为良好的经济价值。
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本实用新型公开了一种安全稳定的电力传输及通讯连接器，包括：滑轨座机构，所述滑轨座机构的后侧安装有公端连接器，所述公端连接器的前侧滑动安装有母端连接器。本实用新型的优点是一种安全稳定的电力传输及通讯连接器，公端连接器采用螺丝固定于锂电池外壳上，母端连接器进行对插并引线于其他设备，安装稳固，电连接性好，电力传输安全稳定；公端连接器和母端连接器通过摇臂进行操作控制，操作便捷，控制精准。
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本发明公开了一种新能源汽车电池物态检测装置，包括外壳和内壳，内壳的顶部设有向内延伸的内边缘，内边缘上开设顶部弹片插口，内边缘上设有顶部固定触点，内壳的底部边缘处开设底部弹片插口，内壳的底面上设有底部固定触点，顶部弹片插口和底部弹片插口中插设有竖立的金属弹片，金属弹片的顶端设有顶部活动触点，金属弹片的底端设有底部活动触点，顶部活动触点位于内边缘的上方，底部活动触点位于内壳底面的下方；电池放置在内壳中，若干金属弹片分布在电池的周围。如果锂电池出现鼓包，鼓包作用于金属弹片，金属弹片弯曲，顶部活动触点脱离顶部固定触点，报警装置报警，以保证汽车的安全。
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本发明属于材料连接技术领域，具体涉及一种玻璃和可伐合金封接体及其激光封接方法。其中，所述封接方法为将待封接玻璃和可伐合金进行净化处理；提供锂铝硅酸盐玻璃粉和CuO粉，混合并研磨制备焊料；将焊料均匀喷洒在待封接的可伐合金上，将待封接的玻璃放置于其上；利用激光对待封接玻璃与可伐合金的交界处的焊料进行照射，获得玻璃与可伐合金形成的封接体，本发明的玻璃和可伐合金的可以在电子电器等行业具有优异的应用前景。
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本发明涉及一种高密封性复合型多功能胶带，包括：密封粘接层；防火层，所述防火层包括：粘接在密封粘接层上方的隔热层，粘接在所述隔热层上方的阻燃层，所述阻燃层上方粘接有铝箔基材；以及，贴合于密封粘接层下方的离型层；其中所述离型层的上方设置有若干条形凸起，所述条形凸起互不连通，所述凸起涂覆有锂粉和用于吸收水分的干燥剂的混合物。通过上述设置，使得胶带具有良好的密封性，并且在高温条件下仍能维持较高的粘性，具有可靠性高的优点，铝箔基材使得胶带表面易清洁，阻燃性能极佳、耐腐蚀和防刺吸能较好，阻燃层和隔热层配合能够减小短时高温对密封粘接层粘接性能的影响，保证粘接能力。
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本发明涉及一种晶粒裂纹检测识别方法、计算机装置和存储介质。包括：1、通过深度神经网络模型对横断面扫描电镜图提取边缘纹理，获得整体边缘纹理图，获得横断面扫描电镜图上的单一颗粒的掩模图，2、将整体边缘纹理图与对应的单一颗粒的掩模图相乘，获得单一颗粒的边缘纹理图，3、将单一颗粒的边缘纹理图实施裂纹分割操作得到单一颗粒的裂纹二值掩模图，4、将单一颗粒的裂纹二值掩模图进行形态学骨架化操作，提取出单一颗粒的裂纹结果图。本申请可获得单一颗粒的裂纹结果图。且裂纹的检测识别结果较为清楚和准确。为后续研究奠定了良好的基础。本申请得到的裂纹结果图可以进一步进行量化分析，用于锂电池寿命预测、正极材料设计优化等研究。
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本发明涉及一种适用于高镍动力电池的电解液，包括锂盐、有机溶剂和添加剂，所述的有机溶剂为非氟代环状碳酸酯与含氟链状酯的混合物，所述的添加剂为添加剂A和/或添加剂B，以及其他添加剂的组合；所述的含氟链状酯为选自如下结构通式所示物质中的一种或多种：
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本发明公开了一种磷化掺杂耐热聚吡咯导电材料，它是由下述重量份的原料组成的：双辛烷基甲基叔胺1‑2份、改性磷化单体130‑150份、二月桂酸二丁基锡0.4‑1份、过氧化二异丙苯4‑7份、环烷酸锂0.01‑0.03份、三羟甲基丙烷3‑5份、催化剂0.01‑0.02份、氮化铝4‑6份、聚甘油‑10油酸酯0.7‑1份，本发明采用三羟甲基丙烷处理氮化铝，改善了氮化铝的表面活性，然后在对甲基苯磺酸的催化作用下实现与酸的高温酯化，从而进一步提高了氮化铝与聚吡咯间的结合强度，本发明加入了多种耐热稳定剂，耐温性好，导电稳定性强。
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本发明公开了一种SiNPs@CA@GO复合材料及其制备方法与应用，属于锂电池技术领域。本发明中将硅纳米颗粒表面首先进行柠檬酸的包覆，形成CA@SiNPs，再与氧化石墨烯(GO)进行复合，形成化学键连接的SiNPs@CA@GO复合电极，容量维持在约1500mAh·g‑1。本发明SiNPs@CA@GO中CA可以起到SiNPs表面包覆层的作用，有效阻隔SiNPs与电解液相互接触，从而使硅负极循环稳定性得到提升。本发明制作工艺简单，容易制备，环境友好，易于实现工业化生产。
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本发明涉一种近红外线截止滤光片及其制造工艺，近红外线截止滤光片包括玻璃基材及镀于所述玻璃基材的至少一个表面的至少一层无机红外线吸收层，每一层无机红外线吸收层的材料为吸收近红外线的RCuPO4陶瓷晶体粉末，其中R为碱金金属或碱土金属，碱金金属是选自锂、钠、钾及铷中一者，碱土金属是选自铍、镁、钙、锶、钡及锌中一者。每一层无机红外线吸收层的厚度介于500nm与5000nm间。本申请的无机红外线吸收层通过PVD制程直接镀于玻璃基材，以利近红外线截止滤光片的生产，提升近红外线截止滤光片的量产性，也使近红外线截止滤光片符合薄型化的需求。
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本发明公开了一种基于自组装的石墨烯‑硅复合电极材料的制备方法，该硅负极材料以硅颗粒为核，还原氧化石墨烯为壳，在硅颗粒与还原氧化石墨烯之间有一定预留空间，此空间可以减缓硅颗粒嵌锂过程中体积膨胀造成的结构崩塌。本发明制备方法大致为在硅颗粒表面生长一层二氧化硅，通过修饰二氧化硅表面使其附着电荷，通过静电吸附的方式均匀覆盖氧化石墨烯，该氧化石墨烯随后通过还原剂还原为还原氧化石墨烯。最后取出二氧化硅中间层得到石墨烯包覆硅负极材料。本发明制备的负极材料具有导电性好，循环寿命长，库伦效率高等特点。
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本发明提供了一种硅‑碳复合物电极材料及其制备方法和应用，所述的硅‑碳复合物电极材料由无定型碳网层均匀包裹硅颗粒；通过超声分散，将纳米硅颗粒均匀分散于淀粉溶液，真空干燥后采用高温热处理的方法制备硅‑碳复合物电极材料；以及所述的硅‑碳复合物电极材料在制备锂离子电池负极中的应用。本发明硅‑碳复合电极材料，具有可逆容量高、循环稳定性好、可规模化生产等优点。
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本发明公开了一种多动力机构地铁隧道维修车，属于地铁隧道维修车技术领域，当到达作业点时，升降维修平台可以升起，并旋转，以便上面的维修人员能够接触到隧道壁的顶面和侧面方便隧道的维修工作，如果动力系统突然故障，整车失去动力，则断电紧急复位组件可以使升降维修平台下降并复位，通过锂电池驱动机构和柴油机动力机构实现双驱动切换，车架上还设有电驱动微动机构以及传动机构实现运动的传动和微运动，使其微运动更加便捷稳定。
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