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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料活塞铺贴模具，包括设置在底座上机架，底座中心开设圆形模具槽，模具槽内设置有圆柱形下模，下模由六瓣结构相同的子模具拼装而成，且下模的中心开设有通孔，机架上安装有圆柱形上模，上模与下模同轴设置，且上模与下模之间存在间隙，通过使用本实用新型配合复合材料采用铺贴工艺可制作出轻量化高强度活塞，且本模具结构简单，组合方便。
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本实用新型公开了一种高分子复合材料防锈袋，涉及金属防锈领域，包括防锈袋本体、把手和魔术贴，所述把手共设有两组，两组所述把手对称设置在所述防锈袋本体上的两侧，所述魔术贴共设有两组，两组所述魔术贴对称设置在所述防锈袋内壁上的两侧，通过各部分之间的相互配合完成了一种高分子复合材料防锈袋，有效的避免了在各种环境中可能发生的意外对防锈袋和防锈袋内物件的损害，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种加工新型光电热压缓冲复合材料用压制工装，包括机台、下压板、立柱、上压板、顶板和液压传动杆，所述机台顶部固定连接有下压板，且下压板顶部四周皆固定连接有立柱，所述立柱表面穿插连接有上压板，所述立柱顶端固定连接有顶板，且顶板中部固定连接有液压传动杆，所述液压传动杆底端固定连接在上压板上。本实用新型通过开启滑动导轨，使滑块带动刮杆在下压板顶部刮动，可以迅速将复合材料与下压板分离，减少损耗的时间，提高生产效率，当需要拆卸滑动导轨时，通过拉动滑动导轨，将滑动导轨与固定板分离，便于滑动导轨的拆卸，提高装置的实用性。
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本实用新型公开了一种用于复合材料探伤仪的探头夹持机构，包括壳体、第一夹持管和第二夹持管，所述壳体内壁中端固定连接电机，所述电机由壳体内壁通过联轴器传动连接转轴，所述转轴右端通过壳体外壁固定连接连接块，所述连接块顶部外壁固定连接第一装配块，所述连接块底部外壁固定连接第二装配块，所述第一装配块右端固定连接有伸缩弹簧，所述第二装配块右端固定连接有伸缩弹簧，所述第一装配块右端外壁一周通过伸缩弹簧连接有第一夹持管，所述第一夹持管内壁设有伸缩槽，涉及复合材料探伤仪探头的夹持机构技术领域,缓解了单一探头检测局限性的问题，提高了更换检测方向时的快捷性，缓解了探头前端在检测移动时很容易发生磕碰的问题。
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本实用新型公开了绝缘复合材料抗冲击性能检测装置，包括基板，所述基板上表面对应安装有第一立柱与第二立柱，所述第一立柱固定安装于基板上表面，第二立柱滑动安装有基板上表面，所述第一立柱与第二立柱相对一侧固定安装有堵头，所述基板上表面位于复合材料管下方滑动安装有检测箱，所述电动推杆底面固定安装有压块，通过第二立柱底部固定安装的滑块沿着滑槽轨迹调整，使得第一立柱与第二立柱根据绝缘管材的的长短靠近或远离，对需要检测的绝缘管材密封固定，提高了工作效率，通过检测箱设置的感应开关对绝缘管材进行检测，检测到绝缘管材因冲击力产生泄漏时，与感应开关电性连接的声光报警器启动报警，提高了检测效果。
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本实用新型提供一种复合材料织物冷却装置，包括工作箱体，所述工作箱体两侧分别设有进口和出口，所述工作箱体内部的上端和下端分别设有冷却箱，两个所述冷却箱体之间形成织物通道，所述冷却箱内部设有换热箱，所述冷却箱内壁和所述换热箱外壁之间形成风道，所述换热箱内设有冷却水管，所述换热箱上还设有穿过所述冷却箱侧壁并延伸至所述织物通道处的若干换热片，所述风道靠近所述织物通道的侧壁上设有若干喷气口，所述风道的一端通过进气管连接有鼓风机，所述出口处的所述工作箱体顶部通过排气管连接有排风机。本实用新型中复合材料织物先利用冷却辊组件进行初步冷却定型，然后利用风道吹出的冷风对织物的上下表面进行持续冷却，冷却效果好。
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本实用新型公开了一种用于复合材料注射工艺的模具，包括：刚性或半刚性第一模具体和随型的第二软模，所述第一模具体包括成型表面和封边，所述第二软模采用能重复利用的柔性膜袋，所述柔性膜袋上设有密封装置、抽真空口和注胶口。本实用新型用于复合材料注射工艺的模具，用成型的柔性膜袋替代原有注射工艺中的未成型的膜，原来的膜需要现场裁剪粘贴密封，使用之后无法再次利用，属于一次性的耗材，而本实用新型的成型的柔性膜袋可以重复利用，有效降低成本；模具自带加热装置，提高成型效率。
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本实用新型公开了一种SMC复合材料自动撕膜切割装置，其包括支架、装料辊、传送辊组件、上撕膜辊、下撕膜辊、横切刀组件和纵切刀组件，所述的装料辊、传送辊组件、上撕膜辊、下撕膜辊、横切刀组件和纵切刀组件设置在支架上，传送辊组件包括导向辊、传动辊组和传导辊，所述的上撕膜辊设置在传动辊组的上方，下撕膜辊设置在传动辊组的下方，纵切刀组件设置在传导辊的上方，横切刀组件设置在支架的前侧，所述的支架上设有驱动装料辊转动的第一驱动组件、驱动传动辊组转动的第二驱动组件、驱动上撕膜辊转动的第三驱动组件和驱动下撕膜辊转动的第四驱动组件。本实用新型能实现SMC复合材料板的自动撕膜和切割，提升了工作效率和切割精度。
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本实用新型公开了一种复合材料生产制造用烘箱，包括烘干箱、预加热箱、冷却箱、氧气瓶、烘干设备和热回收通道，所述预加热箱和冷却箱分别安装于烘干箱的两侧，且烘干箱、预加热箱和冷却箱内开设有一组贯穿烘干箱、预加热箱和冷却箱的运输通道，所述运输通道包括开设于预加热箱内的预加热通道、开设于烘干箱内的烘干通道以及开设于冷却箱内的冷却通道，所述烘干箱内设置有上下两组烘干设备，所述烘干箱的两侧对应上下两组烘干设备的位置分别设置有第一进气格栅和第二进气格，所述热回收通道在预加热箱和冷却箱的两侧对称设置有两组。该复合材料生产制造用烘箱，结构合理，有效实现高效烘干与热能回收，具有较高的实用价值。
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本实用新型公开了一种纵置复合材料板簧悬架用组合垫板，涉及汽车悬架设备技术领域，包括下固定板，所述下固定板的顶部开设有防滑槽，且防滑槽的内部开设有减重孔，所述下固定板的顶部两侧开设有连接孔，且连接孔的内部贯穿有U型连接棒。本实用新型中，该纵置复合材料板簧悬架用组合垫板采用一种能够适用多种型号汽车板簧架的设置，能够将多种型号的板簧架固定在垫板上，具体是采用的斜垫板、平垫板的设置，图中斜垫板、平垫板只为一对，一个平垫板可以与多种倾斜角度的斜垫板相配合使用，可根据不同型号的板簧架选择合适的斜垫板与平垫板相配合使用，这样可使组合垫板适应不同型号规格的板簧架，从而提高其适用性。
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本实用新型公开了一种复合材料产品的定位结构，产品成型时，所述产品的边缘至少包括三个和产品的本体一体成型的定位辅助结构，在CNC加工中，所述Y轴基准侧边作为Y向靠边和Y向取数，所述第一X轴基准侧边和所述第二X轴基准侧边作为X向靠边和X向取数。本实用新型复合材料产品的定位结构，定义了产品新的定位形式：由使用工装辅助定位改进为使用产品本身定位。产品在进行CNC加工工序时取消在工装上间接取数，直接在产品本身取数，提高加工精度。
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本实用新型公开了一种耐油阻燃的高耐磨弹性复合材料，该复合材料由三层复合而成，包括内侧的耐油层、中部的阻燃层和外侧的高耐磨层，在耐油层与阻燃层之间设有第一粘结层，在阻燃层与高耐磨层之间设有第二粘结层；所述的耐油层是丁腈橡胶弹性体。所述的阻燃层是加入阻燃剂的氯丁橡胶弹性体。所述的高耐磨层是丁苯橡胶弹性体。本实用新型通过3个功能层的复合而达到较佳的耐油和阻燃效果，并且具有高耐磨性能，可以广泛使用在需要耐油、阻燃和耐磨的机械密封元件中。
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本实用新型公开了一种桥墩用钢桁架?复合材料混合防撞保护系统，该混合防撞保护系统包括钢桁架系统和自浮式防撞装置，所述钢桁架系统安装在桥墩的承台上，并围绕着桥墩设置，承台下浇筑有桩基础，所述自浮式防撞装置环绕着钢桁架系统设置；所述的钢桁架系统由导向柱、连接梁、承重柱、耐磨板等组成，柱和梁的截面形状可以是工字型、方管型或者槽型，其连接方式可以是焊接或者螺栓连接；所述的耐磨板可以焊接、塞焊、螺栓连接等方式与导向柱连接；所述的复合材料防撞圈是箱型自浮式防撞圈或筒型自浮式防撞圈。本实用新型适用于水位变化较大的桥梁防撞上，通过在承台上布置钢桁架系统，改善墩柱抗撞能力弱的缺点，提高桥墩的整体防撞性能。
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一种在光纤单元外包覆碳纤维复合材料层的光纤复合架空地线，包括不锈钢套管光纤单元及光纤单元外绞合的铝包钢线，在不锈钢套管外包覆碳纤维复合材料层。本实用新型能够提高不锈钢套管的强度和抗侧压性能，不容易受损，进而可以有效保护光纤不受损坏，提高光纤复合架空地线运行稳定性和使用寿命。在强度和抗侧压性能指标相同的情况下，本实用新型与现有光纤复合架空地线相比，可以减小外层绞合的铝包钢线的外径，从而减轻光纤复合架空地线的重量，降低架线铁塔的负荷，节约架线成本。
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本实用新型涉及一种建筑工程中使用的组合式木塑复合材料模板,属于建筑工程技术领域。该模板包括两侧具有边肋的模板和连接件,其特征在于:所述模板还设有至少一条与所述边肋等高的中间加强肋,并且模板的横断面呈空心的桥式结构,在两侧边肋的内侧分别设有一条与模板平面平行并且彼此等高的凹槽;所述连接件为弹性连接卡,其卡脚上设有凸起,所述凸起与相接模板的边肋卡合。本实用新型的组合式木塑复合材料建筑模板具有成本低、质量好、节约资源、利于环保的优点。
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本实用新型公开了一种用于制备碳纤维复合材料电缆芯棒的分纱器，它包括：成型导纱器基座(1)，安装在成型导纱器基座(1)底部的平面导纱板(2)，安装在平面导纱板(2)外周的平面导纱板保护套(3)，安装在成型导纱器基座(1)上的成型导纱器模具(4)，所述的平面导纱板(2)中心位置开设有集束孔(5)，并在平面导纱板(2)上开设有导纱孔(6)。本实用新型提供的用于制备碳纤维复合材料电缆芯棒的分纱器，结构设计合理，操作方便，使用寿命长，生产效率高，制备得到的电缆芯棒圆整度和直线度高，质量更优。
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本实用新型公开一种无铰式旋翼复合材料桨叶桨尖配重，设置在桨叶桨尖后掠段内，配重至少有三个侧面，其中第一侧面与桨叶下表面贴合，第二侧面与桨叶上表面贴合，第一侧面和第二侧面相交的棱边与桨叶下表面和上表面相交的边重合；第二侧面上设有多条突起。本实用新型特殊的外形结构能够保证其在桨叶成型过程中位置不发生相对移动，同时该桨尖配重可有效地调节无铰式旋翼复合材料桨叶整体弦向重心以及桨尖处的局部弦向重心，桨尖铅块具有位置易固定，对弦向重心调整明显的特点，提高了桨叶的动力学稳定性。
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本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种复合材料组合式防滚架，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有两个第一支撑板，所述安装板内开设有安装槽，两个所述第一支撑板内均开设有与安装槽相连通的第一通槽，所述第一通槽内开设有第二通槽，该复合材料组合式防滚架,通过传动板发生挤压，传动板通过传动杆和推板的配合，使第一挡柱和第二挡柱分别落入第二通槽和第一通槽内，从而实现防滚架对前挡风玻璃的防护，同时通过缓冲机构的配合对车头进行防护，大大提高防滚架的防护作用，降低了车辆发生翻滚时，撞击物从前挡风玻璃对驾驶员的伤害，同时缓冲机构对车头的缓冲，也提高了防滚架对车头的保护。
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本实用新型公开了一种绝缘复合材料送料辊调节装置，包括基板，基板的四个拐角上安装有滚轮，基板的两端上方安装有用于承托送料辊用的辊架，基板的两端边缘处安装有第三立板，第三立板上穿插安装有第三螺杆，第三螺杆的一端通过轴承转动安装在辊架的一侧；辊架的上方安装有托板，托板的一端上方设置有C型卡件，托板的另一端上方设置有第一立板，第一立板上穿插安装有第一螺杆，第一螺杆的一端通过轴承转动安装有顶压板，本实用新型适用于绝缘复合材料生产，该装置可调效果好，可适用于多种场合下使用，适用范围更广，且该装置在使用时，送料辊的安装方便快捷。
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一种玻纤超高分子量聚乙烯复合材料底护板，包括面料层以及位于两层面料层中间的夹心层，所述的面料层采用连续玻纤增强的热塑性树脂，夹心层为超高分子量聚乙烯无纬布层，相邻面料层和夹心层之间通过连接层相粘接；本实用新型所公开的玻纤超高分子量聚乙烯复合材料底护板，替代传统的铝合金板，面层采用连续玻纤增强的热塑性树脂，纤维采用特定的铺层方式，形成交错的网格状，保证了产品在纵向和横向性能都很高，且强度、耐热及刚性均较好；中间层的超高分子量聚乙烯由于其高强度，耐冲击性能特别高。
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本实用新型涉及复合材料管技术领域，具体为一种纤维增强热塑性复合材料管，包括第一复合管，所述第一复合管的后端安装有接口，所述接口的后端安装有第二复合管，所述第一复合管的内部设置有化纤层，所述化纤层的一侧外表面设置有第一胶层，所述第一胶层的一侧外表面设置有第一金属网层，所述化纤层的另一侧外表面设置有第二胶层，所述第二胶层的一侧外表面设置有第二金属网层，所述第一复合管的前后端外表面位置处均开设有外烫槽，所述第一复合管的前后端内表面均开设有内烫槽。本实用新型加入纤维层来增加管道的耐拉伸力，且纤维层的外部设置有金属网层，金属网层增加了管道的硬度，设置有专用的管道接口，管道的一端内外均经过热焊。
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本实用新型公开了一种复合材料电缆加强芯生产专用牵引机，包括机箱、第一电推杆、卡槽、第一滑槽和传动仓，所述机箱内部底面安装有电机，且电机上连接有传动皮带，所述传动皮带另一端设置有转动辊，且转动辊上安装有输送皮带，所述固定框架内部安装有第一转轴，且第一转轴上设置有第一夹合辊，所述固定杆顶端固定有第二底座，所述传动仓外侧安装有第二电推杆，且第二电推杆上连接有第一齿条，所述第一齿条齿面啮合有齿轮，且齿轮上连接有第二齿条。该复合材料电缆加强芯生产专用牵引机，设置有第二夹合辊，在装置的入口和出口均设置有第二夹合辊，这样能够保障电缆在装置内传输的时候能够保持在一条直线上。
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本实用新型公开了一种具有二氧化硅气凝胶陶瓷纤维布复合薄板的隔热垫制品，包括二氧化硅气凝胶陶瓷纤维布复合材料薄板和设于薄板四周的包封层。通过上述方式，本实用新型平整厚度均匀，公差可控，密度均匀，强度好、能耐受连续使用温度可达1000℃，短时间使用温度可达1260℃等优异性能满足了在电动汽车蓄电池包内及电芯模组间或化学蓄电池包内及电芯模组间、高端装备或机电设备狭窄空间内零部件绝热和对其起火后的安全防护要求和装配要求；是新能源电动汽车产业迫切需要的替代预氧丝气凝胶隔热垫的重大升级换代品。
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本实用新型涉及到一种复合材料桥梁标志牌，包括框体和支撑柱；所述框体正面装有标志牌，所述框体背面设有四个连接臂，所述连接臂与滑动件连接，所述滑动件与滑轨连接，所述滑轨通过三个均匀分布的展臂与支撑柱连接，所述标志牌在滑轨呈45度角展开排列。采用上述结构后，本实用新型一种复合材料桥梁标志牌与现有技术相比较，标志牌采用的是斜角式排列，这样可以让驾驶员可以尽量的在直线方向上能够看到标志牌上的标志，降低事故率。而且标志牌通过槽轮在滑轨滑行，安装时可以大大减少工作人员的困扰。
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本实用新型一种高速列车用改性芳纶橡胶复合材料的双面覆胶硫化机组，包含有第一液态橡胶保温箱(1)，其特征在于：所述第一液态橡胶保温箱(1)的一侧设置有支撑框(2)，所述第一液态橡胶保温箱(1)的两侧外表面均开设有第一安装孔(5)，两个所述第一安装孔(5)的一端自由端均贯穿至第一液态橡胶保温箱(1)的内表面，两个所述第一安装孔(5)的内壁均固定连接有第一滚动轴承(6)，所述第一滚动轴承(6)的内圈固定连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的表面固定连接有第一辊轴(8)。通过双面覆胶，有效的提高了复合材料的性能。
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本实用新型公开了一种钢基复合材料除油装置，其结构包括上箱体、下箱体、底板、传送机构、底座、控制面板、输出台、水泵、水管、上喷头、下喷头、第一滤板、支撑板、第二滤板、循环水箱、电机、电源线、第一传送带、第一转轴、第一毛刷辊、第二传送带、第二转轴和第二毛刷辊，本实用新型的一种钢基复合材料除油装置，有益效果如下：通过设置了第一毛刷辊与第二毛刷辊，实现了双面刷的功能，从而解决了除油装置只能清洗一面的问题，由循环水箱进行收集油污清洗剂与水，通过水泵增压往水管进行输送，上喷头和下喷头对钢板进行喷洒，从而解决了不能循环使用，导致油污清洗剂浪费的问题。
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本实用新型公开了一种汽车复合材料热压零件的风冷组件，其特征在于，包括框架(1)、风冷管道(2)、支撑柱(3)和夹钳组件(4)，风冷管道(2)与框架(1)安装连接，风冷管道(2)开设有出气孔(21)，风冷管道(2)的布局与待冷却件(a)的结构相适配；支撑柱(3)与框架(1)连接；夹钳组件(4)与框架(1)安装连接，夹钳组件(4)与待冷却件(a)相配合锁紧与打开。上述汽车复合材料热压零件的风冷组件结构合理，提高了热固性产品的尺寸精度，满足了热固性塑料产品在乘用车领域的高精度的要求。
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